蔚来汽车熬不过2020年?

时间:2019年10月21日 15:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)峭内卫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浆港,所以在这篇文章中阮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容襄滴溉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )橇。作为整个车系当中的中配车型冠,MacanS绝对是性价比最高的一款烫。只需要多付出13万朔试,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缓蛇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酪骨鞠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓉甸:10.9万 车辆总价(含增值税)彻槐欣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硼榔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裂廊,当然这些选装件也个个价值不菲浚。毫无疑问疚奸廓,我测试的MacanS同样选装了不少配置理缝,加上所有的选装件之后剐,车辆的总价也达到了79.79万蛾魏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咖身溉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同购,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm交,比中低配车型长了18mm董递茶。从数据上看说绢,MacanS除了高度和轴距之外趣,都要比Q5大一些漂沮,但是由于MacanS车身足够低矮酷赐埃,所以从视觉效果上来说内,MacanS的车身显得更加紧凑姐郝,也更加运动添剃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扭吭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帝彩。如果光看前脸的话段袖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呐匆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗣疽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈此,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桂。如果不选装的话焊畏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穆戚珐。   MacanS紧凑每八、简洁的尾部设计毫电抱,充分体现出了它的运动风格施妹,简单的尾部线条用最平实的设计语言连我,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沽受夏。同样运动的还有它的尾灯呢奉,狭长变鞋错、扁平的尾灯造型钮豪墟,与尾部线条搭配极为和谐刑级尖,起到了画龙点睛的作用雹箔么。   内饰方面摊萌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哀怒普,运动中不失豪华感舱憋五。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悄司纽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洗泰粱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你累瓮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因休论森。但是有些遗憾的是括吃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬理,每次按下去都会发出“咔咔”的声音视舵,感受并不算太好悼录融。   Sport Chrono组件钝坦,包含了中控台最上方的计时钟剖翘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贯。只有选装了Sport Chrono组件瓮,车辆才可以进行弹射起步佳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少亢湿,但就算是为了那个做工精致的计时钟氨,选装Sport Chrono组件也是值得的短然腾,毕竟1.8万元的价格呐,对于保时捷车主来说也并不算贵淑。   换挡杆周围密密麻麻的按键垄蘑履,对于接触Macan时间不长的人来说淌埔,绝对是个噩梦吐埔,想要记清楚它们的准确位置感新讨,真的不是件简单的事情动。起码在我开Macan的一段时间里别,每次操作我都要低头确定按键的位置市拆,真的不太方便辩尖洗。" "  在国内提到奥迪凄吭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丢苟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亥湍放,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秃挠睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈铡,这其中就包含SUV以及小型车催迸麻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赡檬粱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僧喘?   在外观方面叉,奥迪A3延续了家族外观设计痕料,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缕迁,用在这样一款小车上显得更有气势奉魏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孙敬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绅劲,辨识度非常高倘痪,同时大灯下部还带有清洗器遣芦砍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悸澳蓄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型长郸蹋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多社啸既,至少看起来没那么晃眼据,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狈魄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多软偿昆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应措,起到了很好的效果息。侧面的造型上在A柱位置最高双猛,整个车型几乎以平直收尾淌诗慨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证课,同时让整车侧面看起来更大一些漂。   A3的车顶采用了黑白色的设计摆病埔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大害,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赖水书,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敞眠播。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遂桅亩,轮胎尺寸为225/45R17怠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恢时,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂马校凰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉珊,整体呈现梯形结构慰幢豆,尾窗底部与腰线持平计鸿谅,尾窗面积最大化保证后方的视野侈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佰垂卧,不过内部也采用了普通灯泡光源健貌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈埃好靶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惭容,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寐供魄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擞风螺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酶弟陈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泰架铺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碎杰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型繁蔼,S80L自进入中国之后粟倦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贰练,但它所具备的那种低调内敛的气质边溪疵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炮蓬堑。   2014款S80L通过对细节设计的改变姜堑,让自身在没有经历换代的前提下土,进一步提升了性价比无隶。面对强手如云的豪华C级车市趁贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惺外心,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哥惋,想要抢占主流豪华车的市臣颈┬怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贤究。   新款S80L对前部进行了细微的整容叼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瑰卉扦,同时也紧随时代的脚步窖。相对保守的前大灯设计恋拷,已经不再能够满足时代的需求堑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯连,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歉掏坤,但至少与时代接上了轨偿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涧谎喉,近5米的车长和近3米的轴距表现寒,让它在尺寸上并不会有劣势逆离,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绒瓶鸥。外后视镜新加入的镀铬设计汗,虽然是新款S80L最显著的改变之一姑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妇扮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格齿编,沃尔沃式的家族化尾灯造型溃崎,成为S80L尾部最显著的标志性设计守。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扦齿故,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酚袍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泡辞。   本文导航   分享到范城贺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尖涟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娄。不过旗下的产品线也过于单一蔫呈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敲谩,所以便下探市乘拧,推出了紧凑级的GA3车型钵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手令想篡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邓仁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出界茬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腿吹类,也可以看作是GA3的升级版车型强漏,依旧主攻家用紧凑级车型市场坏晦襄。但是作为升级版车型滥,GA3S在外观设计方面有所升级愤枷秦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉廉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哨福,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陵尸祷,使整车显得稳重而不失时尚感倾扩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亥话化,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧双、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砍厢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迹婪纲。此外赡绅竟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎外,为双五幅铝合金轮毂妒祭坡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大癸桐东,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匙匆频,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长起窃拧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壬茧卸,传祺GA3S的造型设计并不落后酞材矮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玲松。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虏奶,12万出头的价格或许已经超出你的预算唤齐,但是无论是从配置还是动力来说睫捌,值得去掏这个钱沪围赫。可能我这些话有些官方措辞赴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壬碑呵。   1.0T嘉年华外观辛墒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雄寇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陵。为了搭配这台发动机腹履苫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拼炯。   内饰部分卤岁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乱啊炒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铅钾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叮,这个级别的车型非常少见秒范。但并没有设置外部开关瓤场德,而是需要进入屏幕内关闭唉巴皋。   本文导航   分享到话:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棉萌斥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍苗彭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拘,与大众168万的海外销量相差无几伶磊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹿,依然凭着一款SUV车型桔仟,在国内获得了不低的曝光率断癌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筋。今年4万台的预计年销量扯颅,相信有一大半都将由这款车完成外抖。虽然这个价位区间的SUV里甲镀,无论国产进口都有不少车型可压美撤佟,但路遇科雷傲的几率依然不低鳞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疚画篙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擞搞芍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版败逝。这款车的发动机及变速箱等核心技术罚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峰豌萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纹,并保持了雷诺一贯的安全水准柿豹径。而今天我们试驾体验的持吩沛,正是这款车的第二次改款郝搁,已于2013年在成都车展上市堆部轰。   外型上聪裴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玖呢舅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泞仆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型话凰,倒是显得有些“萌萌哒”炕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敝搔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渡剐。   侧面造型上首甜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灯侯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘槐牛。虽然尺寸算不上大非识草,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重额且,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饶狄。另外畦空歌,2.5L发动机搭配适时四驱系统缅统,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虏勤。   尾部造型依然圆润柿,和略显呆萌的前脸很相称上。上下对开的尾门很实用扳,节省了上门开启需要的空间鹿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淘,载货坐人两相宜察。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迸碧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谈告北。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肆灰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多囤竣老,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例破。当然登,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用安胺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僳挠实、大黄蜂非狙、救护车等“老熟脸”们会出现惹梅,编剧还添入了不少新角色怯,比如老牌人物“探长”宏铆泵,军械武器专家“十字线”晦橡蔑,以及人造变形金刚“螫刺”等岭。对于最后这一名小角色而言徘揩,它的“身价”并不算昂贵胸订寐,并且在现实中溺,它的综合表现也算是可圈可点涎胶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魂谴宿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目人胆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科材富搽,说到这里曝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淀埂捅。   言归正传玫返磐,牺牲自我咐锰,从而使“大黄蜂”更加强大佛室,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巫兴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓣,想要拥有它并不难瞪娇,最低11.99万元就能圆你这个梦咐,只不过它不具备变形功能陆是钮。   从设计以及尺寸上就不难看出敌浪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吨茧烈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理关滔尉,所以对于大部分人而言据拨融,创酷在视觉接受程度上要更理性一些别糠夹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕坛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歪叫和,具有相同的特质的车型还有福特翼博湍酬、标致2008土。在对表面参数对比后省饶,创酷的优势还是比较明显的擂晌洛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郊茫诺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勃豹,平和的尾部袒焚、延伸至后翼子板的尾灯组胯、向上提升视觉的包围等等辽饰忱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹈,当然也没有明显的不和谐感虑。" "     对于英菲尼迪来说贪锑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惦胖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脓,这最为主打的当属轿车Q系列坦距,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巷,在现在都在大搞涡轮增压的时代肛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量病,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峰,而今天非刃筐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧染。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型麓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豪匙螺,就是英菲尼迪的G系列产品誊扒拘,而随着采用新的命名方式绩雄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变零,从之前曝光的一系列的概念车来看等唾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徊,而带有这种印象而来的就是媚活孪:这车动力强么沸鼓?怎么看就像是卖外形的呢攘梨?   首先在外观上闪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搅储,采用了更为吸引眼球的设计思路死可,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肛崔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牟类,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戏米多,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侧苯毫,同时也充满了一种力量感疵惧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方噶回,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痹蜕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噶矾。   在车身尺寸上辩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浚火矩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汕肩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅半轨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扑腾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式和,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徽烂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凌绞瞪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寺庞,在这个级别算是中规中矩珐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峭蓉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虑堑尼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刀赖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霉辜怕,同时也保留了圆润的线条风格店,尾灯的点亮效果依然印象深刻骸仿诚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腑肃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰昏胜,这样增加了尾部的层次感淋盛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穿便衔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誊侯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扯寸孺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搞菩,并且入门售价也仅10.98万元轻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象集纬禾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涡硼该。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表究冕点:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搞辉爱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些便,但车身上的差距并没有售价来的明显酥椽,因为锋驭真的比它们便宜太多了毋纶。除了合资对手以外矗吻侮,它10万元起步的售价巩卷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贾绣。   铃木锋驭的外形设计上帆店抬,我听到最多的就是两种声音板杏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皑恰,而另一种则是感觉外观不好接受雹授吻,很少有介于中间位置的人画补,毕竟外观是一种很主观的感受坛胖,仁者见仁智者见智篇八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格极,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玖衰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些年。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裳髓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阜融,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姐茂末。接缝处体现最为明显涛,而且它在内饰配色上也相当讲究乃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫌瓦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岗仕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唬,售价为15.48万元牡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值市,性价比有多高了沸十慈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慌衬耙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到款。况且供,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茫算驮,还是非城岱椋厚道的缝刀怂。   本文导航   分享到绍谐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讹皖堑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寝态玻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泉枚,这作风跟大哥卡宴如出一辙辑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虽死:68.79万)在选配后价格逼近90万元恢,而且市场上目前一车难求诧。那么问题来了斯人栏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棘耸绒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大樊体。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隧史胯,到底这两车有什么区别胆毫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顽稼,帮你捋捋思路单。   注拓技: 实拍车型为MACAN 2.0T糖翠趣,为了让您一目了然啸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处块脑。   内饰险厢舌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贫私朽,可以说走在大街放眼望去到处可见婚恭。基于目前的消费理念玲玫,如果花20-30万去购买一辆SUV车,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趴恨、实用的内饰唉凌拒、以及良好的通过性跋彤拇,另外还要满足偶尔越野的需求拆。面对人们如此苛刻的要求钩蜕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测两新,看看这些车究竟能否满足众人的需求肯。相比其他媒体的评测方式捷,我们易车选择了多人评测的模式灵耗顷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鳞攻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓷。    此次我们挑选了7款SUV车型喀太裁,分别是囤嵌攀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客我戳,分别来对它们进行详细的测试恐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巾火。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凡孺:25.28万元   市场优惠粳苹啃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雹贿膘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚判韶突,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吗且。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绞歌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挎骑娶,看上去更加的协调喘。   至于尾部方面哇帆肯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了范汞吹,乍看上去有些沃尔沃的影子鄙课,整体采用了立式的设计风格透汝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滤,尾窗位置比老款更直也更靠后故。   小结晾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俺砍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象内伺乾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挽悍,前后不是很搭调即,尤其后部的立式设计绞泛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间免仑枫,但空间利用率上则会相对减泻琶咸 ,比较适合那些舒适一族匡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佳椭:25.28万元   市场优惠粟脚火:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缸推售,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜕,新车的整体造型十分具有张力纪吨殿,五边形的进气格栅更具立体感叮单算,镀铬装饰一直延伸至车灯内倒守犯,大大增强了整个车头的时尚性懦粹达。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合描河,但整体并不是LED的灯组设计芬兜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魄,在视觉增加了整体感的同时藩摹,也大大提升了整车的运动性并膛。   小结娄:马自达CX-5在几辆车中令,我认为是最具动感的一款渡吐,整车前后比例十分协调妇橙疥,外加搭配蓝色车漆来,使得自身更具个性颧傅荣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲜卷,详情请见后面的驾驶感受篇施。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD控:26.78万元   市场优惠较:1000元   如果不知道它是奇骏的人耻怒,在大街上看见这款车檄口,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化换泼,同时也是这7辆车中变化最大的车型飘,整车不再是那么的棱角分明芳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉横拱蓬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恢。   由于采用更具流线的造型设计晃挛红,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念具避诗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坑。尾部的造型也不再是那么的方方正正雾碳掸,尾灯与前大灯造型相呼应届,并搭配镀铬饰条加以点缀菜嫁僻。   小结哺嗅澈:由于我个人的车型为2010款奇骏冉,所以面对这款全新一代的车型监彪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坊恭贯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靡,奇骏是个不错的选择仆肆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版势纶兄:27.28万元   市场优惠被颠幌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汕腊刃,就得到了广大消费者的极高关注度钮衬,整体设计与上一代差别很大苗,不再是中庸的形象浚闷碑,而是更加犀利的造型屉醛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懒节户,前中网分为两段式设计农绢径,但两块黑色的格栅全是假的戒隧竞,完全是用来装饰用的食好略,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茂懦捅。   熟悉老款车型的人都知道镣厘遍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计率禾棉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掇科咯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野票浓瀑,从而保证了行程的安全性顿爱。   小结猎:这款RAV4整体添加了越野套件潭凸,所以并非其原车面貌瘦俺。但无论是否经过套件的选装簧,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓶参,另外值得一提的是绒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项先,依然是几款SUV中表现最好的炬位,注重空间表现的朋友们值得考虑迪舷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版透恢:31.58万元   市场优惠黑奶检:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腊藏,所以变化并没有其余车型那么大谜蚂靶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湾感跑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思性,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饶,棱角分明才是其主基调啤。   后方整体没有太大的改动靠搏按,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笺毕甜,设计很好的与前大灯相呼应颗,夜间看起来十分的醒目系辟钦,整体也很协调孩绰会。   小结蚀茨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抖睦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霖口,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秋幻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毙唬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恫坏痞,途观还是比较不错的选择唬触荤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型对刮:25.28万元   市场优惠纪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣克斯的外观土楼,那么这款翼虎你必将也会喜欢补,因为它的造型就是一款大号儿的“附钋ノ啵克斯”愁橡。单条镀铬饰条所组成的前中网黑避菊,显得整体十分的修长访郝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔独趟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闲卸闺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气认渭蒂,提升了整车的档次嗽放。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渤。   小结汉:翼虎是福特家族的新犊病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉呀枞克斯的身影宝,而对于新款腹ⅲ克斯的整体造型蛙,个人觉得还是很不错的陛恫岛,那么如果您要是和我持有共同的观点物趣,并且想拥有一辆SUV车型头,翼虎绝对是首选范围丛损。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版习嫩绒:27.69万元   市场优惠颓署:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拘,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞠泰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屠,圆圆的大灯以及垂直的中网辨哩首,无疑均是Jeep最原有的样子垄榔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邢,无论是后风挡还是尾灯教,都为方方正正的样子菠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摧蠕。   小结门程:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦诠灯铩,淳朴造型及棱角分明的设计踢吠,在保留Jeep家族血液的同时澈,也为整车的空间做出了较大的贡献虑沤笔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的愁,详情请阅读后面的文章缎犁。   外观总结刻桓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梨,基于每款车型的特性钦,有的为小改款混烘畦、有的则为全新一代宛,所以有的基本没什么变化擂梆、有的则“面目全非”合。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卞哩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罗勉慈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偏擞戈。通过每款车型下方的小结霉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缮蕉弦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溯腐怖,你可以理解为营造纯正的氛围帛恋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致估。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed思祈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍艾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皇筷,绅士气质是宾利的“看家本领”搓。往往甩惭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朵窟骚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劝本,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限睹。现在角扯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h却诵深,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夸。自古以来鹅,“Speed”一直是宾利的性能标签峰歇仆,以此向2003年垄断勒芒冠腺栏、亚军的Speed 8赛车致敬四褂。    作为宾利历史上最快的量产车型顶目募,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)级窜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征按土陋,当然堡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜕赂关。    伴随著经济实力的提升违动磊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脯,当你身处被“泰禾北京院子”箔砍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耽,肯定会追求更高层次身份上的匹配现七。我几天前去宾利销售中心火溪好,它长廊式展厅规男愫辖宏伟巷痪,处处是浓郁咖啡香畅锑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朵,对其购买力是不置一丝的怀疑芬行。我想挎勺,只有宾利髓但慈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闪磋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歇纱。我敢很确定的告诉电脑前的你们撅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厘耸垢,在中国未来一定能卖到脱销蠢。   >> 写在文前沦部撬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绊辈锯,英国品牌的表现令人忧心忡忡从。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焕,它们目前都散落在世界各处箩,有的受到追捧有的则走向终点狭。即使获得成功的英国品牌料校,它们仍为自己贴上的“德国标签”类盖、“印度标签”的身份感到忧虑床颊心,毕竟酗涩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除次。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造架,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赦、原木的袅袅余香理爬闭,这种气味只属于宾利彭、劳斯莱斯们希握,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乖蔚瑞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洛。    从业这么多年比逼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元故,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岗,囊中羞涩遥不可及自然很重要箩案派,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦款。我认为一辆好车催,应该让驾驶者舒服链灯、安静磋、惬意的完成从A点到B点的旅程酥劫缚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戎,却实现不了我小小的梦瞪糜狄。我一直认为伤乖领,真正的贵族扯矫但,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羞,即便妥协仍然能坚守初心拿薯。此话适合改变自己的GT Speed挡馁谢,你知道吗沫?世上最难的事情就是超越自己稼共,GT Speed做到了 酵堤毒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迸,当你启动它时嫡堂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诞侍。   >> 外观荤愁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澎,作为宾利目前最为畅销的车型溺腑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”始徘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痉怠侯。但是锣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谩厘校,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貉卿表。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者放,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动径。当然废,大部分“土豪”车主也不在乎揩皋挪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尺。    外观提升不是GT Speed的精髓希,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沮,动力汾、刚性魏、减重上的工作任重道远寥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惶钦,仅有2.3吨贯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涎笑。不要小看这350kg梆嫉双,几乎是一台V8发动机的重量敞韦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揭肮侗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂密、多连杆后悬挂和防倾杆等锤虫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色文卞画,分别是Burnt Orange(橘)偿己、Sequin Blue(蓝)门够曝、Excreme Sliver(银)船陵。为了凸显GT Speed的特殊时上洁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)横。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虱擞。宾利工作人员表示间脓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陕翠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加破,尤其是在中国等兴新市场更是突出譬辫承,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涧洛。    你知道胖子多么努力吗贿该?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓤办,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奴颁。那些把高性能作为卖点的品牌尸,现在宾利也有资格和你们一较高下扫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贫炒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惧,其尺寸为(mm)瓦妒堡:长4806陡谦嘎、宽2227剩台、高1394尖尚,轴距为2746mm架渤森。我知道骑然,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距午仍角,为了让你做到心中有数蹈吃己,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锌女。与竞争对手相比按,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先律。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镐棋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蘑,哪怕国内的环境日趋恶劣陷讥茫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柬韶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倦酒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凯罚寂,整个过程大约需要22秒豁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间策,从而避免占用后备厢大部分的空间怜牢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侧案背,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汕,没有法拉利暴躁疤敝琳,缺点恐怕是不高调级杰。不信你点击上方视频听听视频里声音捌蛇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愧艇充: 作为欧陆GT的性能旗舰脐僳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哆,不仔细研究根本发现不了它的区别关分。虽然外观变化之处并不算多蹬免茹,但是对于轻量化窍挥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峰爱。" "   7月21日垫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罢嗡牌、北汽E150攀,成为第一期家用空间王冠军存惋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酶参解。它们会有怎样的空间表现羌,不如一起来见证梯其。 本期内容开始前蝎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧席虫: 好了粹,正式开始第二期内容壕纬。不过简单说几句戒标踩,为了没看过第一期的网友们茧菩浮:    你可能会发现巧钩,随着岁月流逝梨忱坟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酚妒俄,也当起了小爸爸斡。恰此时阿盖廓,他们对车的选择可能也有了新的取向块,空间大逝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸迷。    基于此泻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绍拦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纪莱咆,让大家对车辆的实用性有个较全面持、正确的认识敦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倘、模拟一家三口郊游的情景实测郊晒藤、细节空间的展示扩败玖、实体娃娃的数据测量四个环节进行扭醋。   话不多说惠坪妹,有请今天的选手环,登趁 ! 第一环节洛:堆放整理箱使,能放多少放多少    由于很多厂商徊楷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乒捷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时督穆伯,也会帮你量化一下车到底能装多少升松胯曙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数家。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弛惰,并加以不同颜色区分盛,目的是给你呈现最直观的感受炉缎达。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坝凡,仅供大家感受一下仍麓。今天我们拿箱子说话你,看看它们这种数据到底能装多少箱子斗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彩:由于时间关系爱汐擦,我们这次只借到了骊威的低配版袜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒督,但高配版的骊威有这一功能窘斯贝。 首先出场的是骊威尘:    状态一防:单纯的后备厢空间 状态二吹肪登:放倒后排座椅后的空间 状态三恍还瞧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芦烤雌: 骊威一如我们所想的那样滤毕,空间的确是其一大卖点捆涛煌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糯啡,小伙伴们都惊叹了!骊威青晶,实力不凡炉扣查。   其次出场的是致炫凹朴:    状态一悄省:单纯的后备厢空间 状态二屁:放倒后排座椅后的空间 状态三堵吴拣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桑歧投: 就如文章开头介绍致炫时所说杰拧莱,空间乔乡嫂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点路。通过这一环节放整理箱的测试嚎蹭颠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得男。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尺久磺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三精:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结握: 通过摆箱子的实战松,以及上面表格数据的对比疲敖己,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敦乏。而致炫与骊威差距也并不是太大痪,可见其空间不可小瞧轻惫奇。接下来又有哪些好玩儿环节朵?而两车又会有怎样的表现呢锑实?请继续往下看圣沁苔。" "   今年5月亥并房,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抛秒妈?9挡无用围伺鬼?自由光深度试驾报告》)输靛。当时鸽棠莽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兔。    6月彤膳糖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陕。不过3.2L版的离地间隙番扩、接近角钩寄末、离去角俏光、通过角等数据都比2.4L版强悍不少燎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抵膊?    几天前碧棵蒲,我和赵璞衡踌谭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹬,这车还行不行玩孔离?    我们的第一站蜗倾乖,魔都上海疽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消憾瓤柯。在经历了噩梦般的改签芳期、等待胳、登机丸隧方、继续等待之后盗肮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狡兑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿无:“游遍世界各地逗散,开尽天下好车韧卞堪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桓胖锋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帆锨湘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的目,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多将。在此我可以不吹牛X的告诉大家怠,我在纽北环实际驾驶过啃垛闯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑款限,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粹垂涟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坏悔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮樊贾,在国内也非常抢手峰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衫朵闹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘿掂华。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹃,基本保留了GTI所有特征席峭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圣,在舒适配置上也更加的平民化灿失。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脸伍躲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涸,例如两边的侧裙以及尾翼等径矮涪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摩勘。但低调的外观也有自己独有的设计元素领功剃,例如车头处GTI特有的红色的拉线帕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锈蹈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琴堕劲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm册肺。另外瞪,新车的LED尾灯造型也很有特色故。海外版GTI提供了红色略经、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旅,但国产后或许可以与国内的消费见面萍虽圣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锯涂,我把它们大概分成两类担隋:靠谱的和不靠谱的剩。不靠谱的原因很多融,有些续航里程太短位奋,上车就开始为电量担心;有些性能太差速八灯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饯就,几十万买个两门小车牟谅,真当我们都是土豪吗伴怂懦?   不靠谱的理由千千万川酒梧,靠谱的标准则大致相同蜕。续航里程不能太短塘斯,加速不能太慢山起,最好还有些实用性恐,价钱不贵就更好了湿同匙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烙慌钎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拱,拿汽油车举例的话堪库苍,90%以上都算得上靠谱裴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眉搽夯,能达到及格水平的车型却不算多涸。我们的这辆测试车是2012款的程滔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刮排挪。还好时隔两年哗仑辰,e6的动力系统并没有发生大变化俺,只是外形和配置有小小的调整慧埃荚。   续航里程吐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稠犯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裤藕翘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抖摔,这其实只是理论值戎翔吵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱临,实际用车时很难达到秦幢。夏天空调动疤捂、冬天暖风猜黑、高速快了婪扒死、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哀识琳。   这种电动车只是日常通勤还可以品,但稍微有些想法舰膛,想去见个朋友翁、买个菜栖,心里就得犯嘀咕钞淌叙。这种心中总有事悬着的感觉很难受寡们烧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痰休烽。   由于时间原因土,我们只能简单测试一下e6的续航能力妈蝗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廊府,其中高速路况三分之二滥拾欧,城市路况三分之一抢瞳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来家,我们的行程其实就是三段檬酶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)遁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厢寐娄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淡毫,显示续航里程320公里德敬淘。完成第一段高速路程时(43公里)狼卢茨,电池余量82%(耗电17%)酶发,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奈教抵,电池余量63%(耗电19%)狈苦粕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胶珐拓,电池余量45%(耗电18%)味颇磷,续航里程134公里(减少61公里)福疲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右媳,比如第一段高速行驶颗呐,续航里程减了59公里擞,而实际行驶了43公里伺糕,二者大概是0.7倍的关系勃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话花澜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近都老苍,拥堵路况似乎还更费电一些蒂熟技。" "  近两年敢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蠢叙东,很多大厂都推出了自己的纯电动车场沮,先不说比亚迪这些纯自主品牌陵凌撅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掂。今天保,我们就提到了之诺这个品牌胺谢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌概,主打高端闯,并且未来也是只进行纯电动车的研发欧先,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笛饯戈。今天物,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E当,下面我们就对这款车型做一次体验效嫌税。   之诺1E只租不卖惹,租赁价格为苫饺踏:日租金为400元/天介,长租(3年期)为7400元/月窃谓板,现在消费者就可以对这款车进行租赁颈喊。   租赁价格包含凑溅谭:车辆上牌路幂蠕、充电盒安装(7.5小时充满)捣、保险锨桐朴、每6个月一次定期检查保养们鹿然、车辆维修酷,7天24小时道路救援投癌、拖车以及备用车辆等塘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屁辨笆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摆靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稍,虽然亮点不是很多按肖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离然姬甩,树立之诺自身品牌的辨识度忻屑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潍凡,辨识度极高钨糙。 既然是同平台打造锚蔑,那么轴距和宝马X1也是相同的本茄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僧,尺寸为225/50 R17猩,这款轮胎最主要是为了节能考虑恃。   本文导航   分享到悉瓤釜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钉秀唐,它是南京依维柯生产的车型列蹦,隶属于跃进品牌旗下旁怕策,是一款定位中高端的轻卡产品拢坑。该车是在2013年1月首次发布的汰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涡奔鸿,为用户提供了更多的备选车型寡舶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汉说拓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)如。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崎芯团,宝马向来不走寻常路娄赤,旗下的SUV并非越野硬汉厦绅,而是更加注重公路操控性彻未彩,所以在外形上也有着自己的独到见解放。Coupe原本只是轿跑车的特征鳖骏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沃秀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圭票,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绍。在这种背景之下笑立绷,X4应运而生悼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手我橇每。从车身尺寸来看屏篙让,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冻枪。然而实际感受上劝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘶。它们的关系就如同X6和X5据蛊蓉,一个张扬理编、一个低调妹帘露。要想吮ⅲ酷袄?X4很在行谜橇猎。   这辆X4的外观加入了大量M套件淋,进一步凸显了它的运动风格稍戳趟。夸张的前后包围降低了视觉重心送屋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角点。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹿枪甩?所以辽,接近角很救刺、离去角这些数据对于X4来说菱丹慰,根本不重要赏。   和X6一样禽继论,性感的臀部是X4最迷人的地方测逝冉。如果从车尾来看皖宝疥,X4确实比X3运动了不少多观,高挑的腰线惶、厚重的尾部都能给人很强的力量感括加。对于35i来说诗,单边双出的尾排着实有些低调项汇抬。尾灯的造型是典型的宝马风格锈加,造型简单链丹、大气獭鼓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升联疾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弦,前245mm峭恍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邦,这是一款综合静音赎、舒适涤、操控于一体的轮胎尘苗牧。在我看来麓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妊诽么,似乎更为合适外撮。" "  原标题韭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抗峨刷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汀,该车除了外观造型犀利娶、内饰豪华蜕颊、配置丰富之外罐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样号。作为一款以年轻防、时尚为主旋律的产品方,NX开起来的感受如何实缕,今天我就为大家正式揭秘螺私。(注钩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桶弛榷,如NX橇伯掸、ES逝将胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍建霉蠕:   NX车型的外观内饰设计风格挫苹,在之前的文章中我已做了详细介绍肛换,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耍。从实车给人的感觉来看布可,它的确做到了这点贰晾锻,不少人见到它的第一反应就是熟试:恩兽,这车挺个性昆呸搏、挺漂亮咕缉锚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅函,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潜。此外岛椽性,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怜砂孔,进一步提升了科技感从。不过它并非全系标配读然茨,在入门级车型上近光灯依旧是LED虽,远光灯为卤素灯泡坚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪荻妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撂宏抵、宝马X1做直接竞争蔡丸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愧碉捷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疽季。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彻暗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霜背炔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫锿痢,其中一款为17英寸锑涡起,另两款为18英寸暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赁道搔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罚沏,在国内的售价大约1700元/条敢促。   车尾线条与前脸相呼应慨扳,造型犀利播靠,棱角分明斥霸梆,以凸显整车年轻式铺、运动化的产品定位骄。同时垄喉吵,尾灯设计十分用心肚射,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扦擂毁,特意在接缝处增加了一小块LED锰。   内饰方面颅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准券嘶漂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腻,大幅提升了车内的豪华氛围硅男梳。   据雷克萨斯厂商人员介绍含刃飞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皮惫叭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔽府摊,它的使用方法类似于电脑的触模板漠衬猜,并带有震动回馈功能羡柑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蝗科。此外会沽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统累辞唾,我们咨询厂商工作人员沪侩,这配置会不会引入中国确,对方并没有给出明确答复己。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔬,作为家族中的新进成员谱,NX的表现自然也不会差卷率。为了符合它运动化的定位冬室褐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现目路。此外NX空间方面的表现也同样令人满意层箩。   在海外期沸,NX提供了全景天窗传皑、普通天窗和无天窗三种版本的车型玫素,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泞簿笨,采光效果很好拌深摹,但无法开启架孺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陀盼墓,采用的是外开式设计河徘。可以确定的是翁胺孺,上述两种版本的天窗都将引入中国全乾篙,至于无天窗版车型是否会引进簧忙,暂不清楚电贤编。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贾,马自达CX-7在海外推出;2009年邢槐聊,2.5L两驱车型引入国内茬,售价28.8万;2010年珊剩圈,增配的小改款车型上市么镣胯,售价29.08万感屯缓,同时宣布国产意向;2012年旧庆啃,海外CX-7停产;2014年具丧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黑凤,等它国产的人此时已经老了四岁了莎。   从以进口的身份引入国内翠毛星,到正式国产经历了四年左右的时间奸嚎,在这四年中进口CX-7销量并不好悔缸嫌,一方面是当时市场不成熟藤吼估,后期竞品丛生将其埋没了断。另一方面原因也在其本身泉,比如定价高必蔚硼、2.5L发动机动力孱弱等等啤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徽玻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统华。在测试之前灰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔫鹃捞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勿背,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刺剩怖,搭配6挡手自一体变速箱瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机功叛抢,只不过调校要比CX-7上的更为激进赂。即便如此告虎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吞。   油门的设定比较灵敏缺衡巳,起步和加速初段都还比较轻盈姜憾粱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线董,而不至于拖沓散回,一切都显得易于掌握晌。变速箱和发动机配合的是那么默契祷纪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位层,只是在极拥堵的道路上蠕动时轿环,1挡与2挡的切换有点闯动而已控维,问题不大提。   转向和悬架的设定偏向运动隆,采用机械液压助力的转向系统比较重啪桅村,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滩。悬架没有“忽悠”的表现陪肆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丘,车内乘员经郴玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”家李喷。悬架后段偏硬算,在弯道中并没有明显的侧倾郊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韧傲派。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杭,动力供给够积极犀岔动,表现不错禾眷弧,驾驶感觉非常轻松搅磁,动力的跟进也很是及时腿毛赋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攫素。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm达湍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊锯期,而且不是那种喷涌般的迸发舵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疆,给人相对内向保守的错觉旁山鞠。   CX-7更擅长的是中途加速弹,比如从60公里/小时开始息非,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纽桂星,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玲蔫刻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邪法,这几天这种沮丧感时常出现叔。不过也正是这个中段加速的特点密宛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孔咎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擅,稍踩油门就奔向3000rpm广洗澜,便能得到很好的响应愧和,仅有极为短暂的降挡迟疑奔瓣,随后就催逼出了足够的扭矩菏蔑。简而言之泊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的多颠湍,容易上手说洼吴,各方面的表现也都算令人满意的巩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妙,涡轮增压器起到了明显的效果冒距,就像注入了某种精神类药物擂陷琉,虽不时刻保持着亢奋状态集茅惶,但兴奋状态确实随时可以到来炊,一切都听从指挥闷切。这种持续的加速感可以维持一段时间猫瓜椭,心里不禁一阵爽快襄,当然垃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘛痉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锻,消耗燃油17.94升凑淋隙,平均时速为30公里/小时码宽郸,全程开启空调肪仑痞,平均油耗为13.3升/百公里呈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劫,CX-7绝不算省油的那类脯鲜,准确的说是比较费油家纷。另外朴息抽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油群,无疑使用成本相对较高邪拨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迹菩鲸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夏羚迹。说实话啪全申,那是我第一次接触这两款车称受辈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爱,动力同样够用褂,但输出并不算线性蚕抄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘿。当时我就在想悍铅掠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囤筋,而如今厂家真的这么干了感连。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馅孤摆,增加了几项配置碉,外观方面几乎没有改动够并僵,图中的这款车只是增加了车顶行李架衅、车尾扰流板和挡泥板等选装件违。   这款帅客HR16是一款7座车型惺,它可以满足国V排放标准肚,车窗后半部分采用了隐私玻璃霸薪矢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豆苔。当然歉髓卢,帅客实际上是一款既可以满足载人尽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抄,所以它的车系中包含了5座拟恋、7座澜膊、国IV肆、国V等各种不同版本牢当。   除了挡泥板之外备戌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剖甫型,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泥虑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统署,其中的最强模式叫作“Dynamic”曝泌墒,译为“动态”词。有意思的是萌淡逆,在英文里骡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搬驮茹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趣叹?——开启动态模式秃,就等于点燃了一根无形的导火线嫌梆。   要追根溯源的话舱,炸药起始于中国困鹃,属于四大发明之一崇藉,不过相比中国发明的黑火药秦,硝酸甘油平时更加安全可控宏,而且破坏力更强触磕输。奥迪RS 7同样如此敲块滤,它多数时候表现得比较随和富,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搅。   首先从外观上就容易看出它很厉害裳冗。奥迪A7之所以独特挎赁秘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茎嗡刹,人们将之称为“Sportback”雌,在我看来司匿脯,它的廓更像是一只优雅的海龟弛蓬盎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楼雷沟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐素吩,所以它已经不是传统爬行类的龟赫陕鸵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息田凛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虾奥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘博牌,让人不由自主的去稳稳扶住3啃坪、9点位置剖瘟绷。   在风骚的外形和各种真皮雷、碳纤维材质的覆盖之下迪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薪秦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疤,这一点很好架赌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骏围,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仿辆。即便在这种情况下胚费,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撑椒呜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亥:谁给你的自信卖这么贵蹭拎龟?不错膛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袭,它到底是盲目自信还是厚积薄发踌途卯?我们一比高下洁。 外观对比敬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龄婆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算软蕾,所以我决定说点可以量化的东西贝。首先鹃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现推,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辉卿。其次可能是由于动力的原因猾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薯句膛,备受关注的长安CS75正式宣布上市惩侵五,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泪赌。在前期的试驾活动上悲咎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碍,并对其驾驶品质给予了极高的评价仁会趴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膜洛昂,和手动挡车型相比霸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谐瑟。 ● 外观内饰的简单介绍围咳:   在外观方面梦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桂杜强,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翻,甚至连一个小尾标都没有险炬谢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿静渴,但1.8T车主可能会对此有一些不满擦壤童。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芭汲,轴距为2700mm倍娄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肌、奔腾X80以及哈弗H6繁锈础,CS75还是相当有竞争力的朴,它的轴距和长度最大蹦,宽度仅次于哈弗H6固赴,高度相比瑞虎5矮了35mm浑啤。   在外部配置上碧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匪弗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头思秸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角备。另外另咎搪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯环愁缮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果农庐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘸铅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坪些,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品手那吞,市场售价约为700元/条淳,在同级别中算是很厚道的配备了譬。此外犯暗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚼侮,只是轮圈被替换为铁轮圈瓢,还是俩字——厚道楞翅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格木,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箍救,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板前聚行,看起来更有层次感寞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙行凉陵、设计毫无新意鼎、用料也很一般等不好的印象碱。不过近年来孪苗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栖囱,长安便是其一茫拍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肉非炼,也很难找出它的缺点般廉奢,按键鹤阶、旋钮的阻尼适中达段,手感很不错珊功港。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尾贯,分辨率和反应速度都还不错沦,不过在功能性上它只提供基本的导航截、DVD乘、电台掂糕行、倒车影像及蓝牙功能限,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肌弄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斧,但是厂家对此并没有改进腐奸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箩。但是莲钡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龋沁擂,同时设备名称也无法显示完整汾,在用户体验上还有提升空间玩奖。   不过歧港诚,在一些细节处理上寂誓瓮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氰。比如在挡把前方的储物格睛熔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唾,不过这块材质却为硬塑料版,实际上根本无法达到防滑的效果委点。另外馆梗枷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怪菜,这点值得表扬旗乌,但必须手动摁下开关才能点亮糜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅累讹裙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镜篮。座椅填充物软硬适中股访,刚刚好侵淌,并不会软到开久了腰疼姜,也不至于硬到硌(gè)人蝗逃念。除此之外糠聘,包裹性表现也很不错坷矛水,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窜丛。另外缸诫群,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钉。   车内乘坐空间表现上艾,身高180cm的编辑身处前排失,头部约有一拳左右的空间齐,此时移身至后排枫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘛驾清。作为一台紧凑型SUV车型部,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酷刹面。   来到后备厢貉朴,长安官方给出的容积数据为590-1560L逻烈棉,表现中规中矩豹殊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隘梢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果心等,增加消费者对于整车的好感度剧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟村,如今市面上的电动车产品越来越多撇拿,开始逐渐走入人们的生活俱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妨匡,大家对它的了解可能还不是很多勃此,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凌。那么这款车究竟如何呢厦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车途桶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壕,我们终于有机会近距离接触一下钝吗淋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敞邦判,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廓乡,因此其与众泰汽车合作贝,推出众泰知豆电动车喊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同须,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茸雹扛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗济?不管你信不信挺内,反正我信了桐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吵拴虽,售价为24.98万-28.98万元创,共有三款配置可鸭垂凇,全系均未采用quattro四驱系统寝钾,取而代之的是前置前驱的驱动形式袖闺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生建兴藕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水归,1.4T的发动机到底够不够用新,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傅千,这些问题都难免让人担心窃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”林,它又是否值这个价格等白犊,下面让我来终结你的这些疑惑锨伯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力难扭敖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砰羞镭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞭叮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驾乐剖,既然大家都关心这一问题玩,那么我们就从这个问题开始一一解决芳祁孺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的龋,其最大输出功率为110kW请胚,峰值扭矩可以达到250Nm核立,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坏据署。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荡,动力储备不足方面的顾虑啊效,但是这些想法也好顾虑也罢箍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了残寿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实念,油门初段的旷量微乎其微烷缄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笆孤,当发动机的转速达到1750转时来猎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸿搽陶,强烈的推背感也会随之而来魔滤,如果你不是冷静下来思考一下扰闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汞捅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茬淡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卢怜,一开始的想法和我一样卉,换了1.4T发动机之后画窗,动力跟的上吗坏鲸?心里总是怀揣着这样一个疑问丢雀,但是当他们开了一段时间之后驾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”需昂惦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚕,处于D挡模式时梧洞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酶虱晤,但也感觉不到激进的性格暑。但是当车辆处于S挡时函胎爱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酞,整个车似乎突然变得紧张了起来板,时刻专注着你踩油门的右脚姬谐凯,稍有动作便会迅速做出响应谅。   在城市的驾驶中袱狼辱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庭谁,当你深踩油门时匹持,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晌,或者可以说莲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗜。此外疟穆峨,作为一台不折不扣的城市SUV夯苔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量起看睬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垢程窟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谷驮贩,整个加速的过程非常线性骚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戊,不会表现的非常神经质诫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宫,这台变速箱给人的感觉非常聪明姬,可以准确的猜出驾驶者的意图台防寐,在换挡的速度和时机方面非常到位敢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椽。此外可氰绩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冻限滑。当车辆处于D挡模式下畔笛搽,当发动机的转速达到2000转时憋,这台变速箱便会进行升挡的动作寐烂疙,从而保证日常驾驶更好的经济性堵味牢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘶捷沙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止婚架。   这台变速箱也并不是近乎完美任既,它当然也存在着自身的不足绦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寒裳,尤其是在低速的区间内厕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眷煞。此外慌,该车提供了四种驾驶模式的选择疵当,分别为经济脖、舒适患岸划、自动和动态模式侥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诡脾次。 性能测试谩汤帅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现誓,最终的破百成绩为9.14秒饺巢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宦裙桥。奥迪Q3在三挡时完成了破百乌品,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脱策份。此外冻盘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没币垃茫,非郴遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失市娜,整个加速的过程十分平顺和线性潭邯险,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势士雌诞。车辆在全力起步的过程中尉,由于没有采用quattro四驱系统舒淑纹,车身有轻微的抬头现象贯,前悬挂的拉伸比较明显鸿悼救。 性能测试门:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中港陕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淬乱趣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升努厢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系和水。在整个制动的过程中炼沉降,G值适中保持在-0.9到-1之间朵嫂菏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赏尾岭,前悬挂很大程度的收到挤压碾腺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显都喊灵。此外闷坊康,该车在连续制动的情况下夸休,受到的热衰退现象比较明显喊,在连续测试过后欣,制动距离增长了接近2米罗道。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弧本,动力方面也足以应对使用的需求悲,尤其是在低扭方面谩臼掸,这台发动机表现除了浑厚的功底氖纶链。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喉图顶。对于一台城市SUV来说悉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翰咯迟。" "  你有没有这样的勇气串乖擎,一辈子只留着一种发型蓉,带着一种款式的眼镜妻?或许多数人会摇头说不铰景回。试想你现在穿着中山装默博较,带着大边框搅,留着中分头走在街上睛戳,别人必定会投来异样的眼光炯鞠杏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尚梨磕,但有一种美币慧,却是永恒的宦染,我们称之为“经典”谭先。就像中山装逐渐演变成了“国服”替,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亩铜,看似过时的东西稍加润色茨曹,就会焕发出经典的力量舰抛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杏,也是一个互相佐证的问题填惋懈。正是扛住了时间的消磨侍瀑拐,一个产品一种设计才能称之为经典檄。而正是因为它是经典驹箩宿,所以无论时间如何过往藉滩瓮,岁月如何变迁估艾按,它依旧能代表着美武逞然。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雷、保时捷911稼、MINI这几款车了吹发欧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承报戏,这是一种财富剑艘禽,就像一个国家的历史一样富逻窘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陵。但就像中山装一样嘿惯邯,如果不稍加改动萝萍,依旧会被人说土气腿,MINI也是一样操洽袄,细节的升华会有益于经典的传播和传承疥锯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多号衫,是全新MINI车系中性能最好的欧。所以车头车尾都会看到“S”的字样懂厕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枯愤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部了,这是它彰显不同的地方摧闹,尾灯的轮廓更大了魄,但相比老款不够凝练册持几,同时你也感受不到它有何种审美的进步械跑挠,个人感觉它是为了变化而变化矮。轮毂方面姥僚苯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伦泵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涩趁垄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辑丰李。不过防,在真正接触到保时捷Macan之前返弘,我对它的真正实力也有所质疑怯法咎。众所周知撵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞪胯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冈耻男?带着这个疑虑降杭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚀绒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吗燎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膛含。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似传粕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型得,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”促奶罗。在没有任何参考坐标的情况下毒篱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的离。排除了惯性思维的困扰芒穷,对于一款新车而言或许并非坏事胚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惭财,因此有关它的设计特征我们并不陌生夏。作为保时捷推出的第二款SUV车型舵堕袭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捶遣,同时也融入了许多独特的元素兜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征深,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拾谎焕,因此在细节处理上挖隆,新车融入了更加激进的设计元素腊。    作为入门版车型矢话,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婆隋茂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藤,并采用导光条设计枚憾速,其视觉效果更具科技感剃然涩。   保时捷Macan的腰线位置较高号良,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呕牌成,营造出强烈的动态视觉效果莲惯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衫嗜好。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瀑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盗百。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况报啼艾,我的同事此前已经为大家介绍晃蹄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墓窘赫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怪句。" "   ??????? 提起观致滴苦灰,大家都会想起什么我微唉?这似乎是一个难以回答的问题菇系替。作为一个有着中国血统的全新品牌芭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩次开仇。在2013年款诲款,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饺罗丰,一石惊起千层浪普燃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朽萎氮。   如今先,观致的第二款车型仓渺郴,观致3五门版也如约而至统彼贡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侵?它的到来肋饯谓,在扩充了观致的产品线之后称确,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贫募伶?自然是令我们拭目以待习。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朴揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型错,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型集,时至今日都没有做大幅的修改款。就是这样一个古董级外貌的家伙佬,最近竟然和新能源技术杠上了蒜。2013年的日内瓦车展上难霓颅,路虎推出了一款纯电动卫士告峡,旨在告诉大家卫士宝刀未老倒扒坷。而这些天挤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试必,看起来屯梳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灰兄绕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馁盘此,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陪奋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟我,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彭爸,并未成为现实比,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侮头。   事情的转折点发生在2014年6月18日青匠杏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慷傻毋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禄含落,并且这一次贯扩裸,车身上已经重新贴上了拉花垒躬耻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耸簧屡,而是一台真正的电动版卫士函傲棠。   之后通过各种途径的联系罚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版习帆,虽然这并不是一款量产车艰嵌,也没有任何电动机宿闻、电池组方面的参数数据钎敌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垫钠,我们认为此次试驾还是很有意义的炉莱。   ■ 外观造型修庙叉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘸竞戮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士局。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撤。   电动版卫士全球仅有7台歇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车傲,基于卫士110车型打造僚粪,可以根据情况容纳5个或7个座椅怜彼,算是车系中的“旅行款”颓弯娃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承把,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坛功括。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计败绿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沦响,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饯趟侗,丝毫不加以修饰车。按照官方对柴油版车型的销售策略边赏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件承。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抽息,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泰动司,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胳划瞬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甭不己。正对车头肉幢燃,右侧翼子板的通风口也是镂空的粕荤,下方是空调系统的进气口撵,而左侧的则仅仅用作装饰笆,所以是完全封死的状态察。   平直的挡风玻璃嘘还、小雨刷骗竞邯、面积可观手动调节后视镜谋悸沏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃,而在这台电动版卫士上跋毁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菜貉彻。   实际上性,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谢外,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线边,电动车窗只照顾到前排乘客厦湍嘘,第二排为手摇的轻上,第三排则仅仅是推拉窗傲秒缚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恐,确实侯咳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唐去,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粳存。   三窗式车尾设计除了古老外孰虚,想不出更多的词去形容枚,好在后窗电加热蒜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霉埂女。至于各种不同用处的尾灯旱弗磁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓢拇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩口,并配备了13针牵引电力接口第,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澜。而对于电动版卫士来说啦褐贿,这款车的拖曳能力也非一般强大刺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置复。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矢陪,在这四年一次的盛世当中擎赖涪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车昀 ,在经过整体的细化改进后整体更出色舷霜配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢砍锉椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漏闭花,对于这样一款小车到底怎样仍黑巫,让我们一起一探究竟浅闲茄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车椭括,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搅楔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撵淀晦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格噶快,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磊惕僻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汤年色,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉枭瑁可靠的选择疥仆隋。   相比现在很多的车型安恼乌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰救杠,个人比较喜欢这样的感觉内膝,朴素也是另一种风格侣别,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碘档,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羚弯碱,可以说是起到了点睛的作用扩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罕袒金,看起来还有些运动精神够。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歌鼓,同时也是远近光一体设计堵京狼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炼彤,更加突出其可爱的造型风格辨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体界亭表,同时也表明了J2的一种年轻风格巩漆。虽然是一款定价不高的微型家用车簇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尉谁,雾灯虽然不是什么贵重的配置抠救,但对于安全的保障还是多一分才好涣少。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力华,实际使用中虽然刮水面积稍蟹狻,但整体还是清理的非常干净卑。   在车体侧面造型上膊毁抗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瀑募磐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煞,这样给头部空间会留出很多卡绕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朔胯硅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感海。腰线起始的位置和大灯高度相同剁控,这给了驾驶员足够大的视野空间犬暮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桅睦丘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高监,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玻。   在尾部造型上己,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疟,同时加大了尾部示宽灯的面积扑栓,为了就是提示后方车辆注意安全绍碎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僳泰颅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哆卜露,内部非常的深不过开口非常星呒怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包判辽澈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爱陵,虽然是钢圈藉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝎竞罗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衡悔尽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少式擎拢。另外猩枚,一直让人头疼的售价问题镀憨抚,此次又出现了权,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钵。价格问题斗,在上市新闻 中已谈了很多抒乡,不过与价格相比嚎描,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巢豁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酮惕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赤就墒,即将为各位解开疑问爬。   观致3五门版已于6月24日上市砍闷答,目前指导价已公布喜抢,售价区间11.99-17.19万元 寞农品。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盾板抡:依然遵循简洁的设计思路困饶,造型更显年轻勾日徘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士獭畅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吠柒熊。可以说脚歧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挛窟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焚钙,不过在细节上却更显年轻亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm池,轴距为2690mm那程冬,除了长度缩短了177mm之外佰颈疤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别途。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拼肆父,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赔户倘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纷烤行。在车身颜色上绍铆售,观致3五门版同样有6种颜色可崖摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕分腥,色彩更为鲜亮扁寐苟,也更有时尚感矢抄羞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼓牡榔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别普屎稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面情县川,而前雾灯也采用了圆形的设计催尚猛,更显时尚抄滇。另外吉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯点、转向辅助灯和大灯清洗装置妊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纶惜。   除此之外蜜输位,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大培裳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诲,并且轮圈的款式也更加的年轻汐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烧。所以在轮圈与轮胎的规格上筐旧蕾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚊悲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渡龚陈:与三厢版一致镁飘,细节改变不大卞蹦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同两,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碘仁纹。中控台采用对称式设计侯细辑,各种功能布置规整顾撮,按钮数量控制在了合理的范围内悲奶颂,不会给人一种杂乱的感觉苦僻。平底式多功能方向盘与三厢版无异芳寝屁,造型很有运动感币暴常,真皮包裹的外圈握感也很不错踢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凹楔壳,除了蓝牙电话归煤睛、多媒体播放等这些基本配置之外朗豁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笆耍。除此之外琼捅,车主还可选配观致逸云的增值服务渴粉,该服务包含实时交通路况嵌筷担、实时停车场信息和地图更新等仓罐年。 ● 座椅及乘坐空间骄蛔耙:白色绲边真皮座椅很有时尚感垫鲜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唇畔诲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淮蹬浩,与三厢版顶配车型相同疮。不过区别在于写吗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纽物貉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沽。   在乘坐空间方面寄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抗淮,并将座椅调到最低位置后郸罗蓉,头部空间大约为1拳久略,显得很宽裕;而进入后排后山客叼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间守罐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烩。后排中间地板隆起幅度较大晚蝗,长度也不适合搁脚啃,中间乘客的舒适度会受到一些影响侮沤。 ● 后备厢划皇剧、储物空间和天窗半弘的:后备厢容积403-1105升录父烹,储物格众多陛佩郝。   在不放倒后排座椅的情况下监茹,观致3五门版后备厢容积为403升荣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犁涉脸。如果嫌这样的空间还不够的话汕诧握,将后排座椅全部放倒后视梅,空间最大可扩大到1105升溉漆免。除此之外画,如果您随身携带了诸如手机仁拴、饮料之类的细碎物品的话五,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间假拱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擦,可打开的总面积约为0.22平方米说芜经,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坍邢川。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架对瓣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机归失,两者最大功率分别为126马力和156马力蹬弊型,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掳葱欧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冲烹回,其他车型均采用6速双离合变速箱帘咕。在底盘悬架方面鸵附,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庙局烩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架促闹。 ● 驾驶感受滴淘:底盘调校水准高邢,变速箱低速平顺性比三厢版好详。   此次试驾会上篮量,我们大部分时间都行走在城市道路中蓬横,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纫,起步时若是轻踩油门踏板技朔梦,车辆的提速会显得比较迟缓涝幻骂,若要改善的话吗,需要至少踩下1/2的踏板行程乃。对于开惯了日系车的朋友们来说速媳,这种偏向于传统欧系车型风格忱诉时,而非“一点就有”的油门调欣苌嗥辏可能需要一点适应的过程眉匡女。   而在整个加速的过程中哆酷底,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题先,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上让,咆哮声已经传入驾驶舱麻鹅氖,可就是不见变速箱及时升挡套。另一方面辟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入干掏,整个介入过程并不是特别的线性戈掣,其工作时的噪音也清晰可辨鸡桃季,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧币。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饶来,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受教,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换类,并且伴随着强烈的顿挫感钳萎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豆罚赦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慑卸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佛写貉,虽然顿挫感还是有绰蘑葡,但已经能够被绝大部分消费者所接受悄规。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的薄卑,那么我可以回答您襄,和大众的DSG表现相差无几庙。媒米萌。   从观致工程师的口中得知寂坏匪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匣坊挨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脐嘶稗,对变速箱程序稼涧浓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碱扭,找到其中一个最佳点览,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低香挂彤。   在手动模式下输凯,发动机的表现仍然很积极芭,不过由于其低速动力输出并不出众赔弓,其加速度并不能让人感到满意盆缸,很大程度上敌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孤。此外强憾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蝗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似经镶捌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赊,而在此前的三门版车型上棚,我们就给予了相当高的评价未。虽然仅从结构上来看戌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顶互归,但作为一款家用车恼幸嘲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亨尸湿,高速行驶变道保证稳定性柬。事实证明宋透鹤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现据额,并且从车底反馈至车厢内的声音冒纤枯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乃裴诬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处疵莱。   ● 编辑总结辆顺:   从我们此次的试驾感受来看落,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻射篓偏、时髦的外形叭橙哀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唤。与之前我们体验的三厢版车型相比翟堆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陀,尽管目前顿挫感还是存在脓边诬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睡瘁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过强,有值得称赞的地方拓杀,自然也存在着一些不足扔桥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蟹。另外道,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元们,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苍力、转向辅助灯及大灯清洗功能弹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎份,这样看来汗秒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少星。不过恼创,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徐幌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁锟偃埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间练,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疗獭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笆。但个人更喜欢两厢版本硼使,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陀拉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狸慰骸。当然缅才,作为同一款车挝蚀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坡谋。三厢版本更加实用龋末,两厢版外观更加时尚干练飞磊脾。今天带来这款两厢版爱唯欧奸剖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擎,大灯的设计相对保守了徘随祷,但也减少了人们对于这台车的争议性瘦娠。从而扩大了消费人群独祁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好身,各有各的美扛。但无疑鳞隧疼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的热臀。   侧面的变化并不是很明显蹦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玛。相比三厢版要顺眼的多侥当。车尾的变化同样集中在尾灯上伶睡剃,尾灯的轮廓变化倒是不大讽吧雀,变化主要集中在尾灯颜色的改变爆廖习。深红色的外围显得更有质感浮列鹊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筏,越野车是最好的选择法孰肃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歼谩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事富窖烙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力急。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侨崇溃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峰方修。除了电视剧的锦上添花酪,BJ40本身的魅力也势不可挡老努,下面我们就走近这款“北京青年”寞爬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼曹。   外观/内饰俏邵棋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龄愤,或许有人会问那为什么还要进行测试滤虏。其实答案很简单欠,之前测试的BJ40是一款试装车拦瀑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讽捻里,包括电视剧中车辆也是如此莲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喂停掠。虽然我没有见过之前的试装车加环,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郎贡,甚至有些地方与牧马人不相上下死簧舞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踏化,这里就不再做过多赘述火怜侗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稼,你会发现并没什么科技感然邻放,简单的线条税请、硬派越野车特有的见棱见角的气质馈写,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岸褂诗。另外亮临补,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拎逆赋。硬质塑料质地的中控面板很厚实定紊,比起舒服的软性塑料手感稍差阶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境项虽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凡咖捍,同理使用织布座椅也是一样斡,无论您是刚刚涉过水狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨访们挖,都不用担心扑浇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拒翠,不需要华丽的外表去装饰僳。虽然BJ40有着很浓重的模仿离洪氦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祥愁俏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苔颗驾,那只能说这个人并不了解硬派越野车酱畔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搬茎驶,让人想到真正的场地里去撒点野吕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀目?惊险的高速穿插枫、精彩的甩尾掉头驼霓、惊艳的侧向双轮行进钦本团,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演目羔。时过境迁风,萨博虽已退出中国市嘲没稀,但把经典的两款车型(即9-3骇撅撂、9-5)的技术留在了中国蔚成拭,在北汽成功收购萨博技术后瑰板倪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罕荆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撵讼雾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泪喊许,主打性价比与实用性龄赤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喀两,只是在某些方面使用了相关技术而已效。   从外形设计上就不难看出熔柿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撑肛,同时车身上所使用的犀利线条裳,令时尚动感的氛围展现得十分充分泵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姥丝美:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哎,车身各项参数都小于萨博9-3际,所以直接套用的说辞显然并不成立姜动。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出通,打造一款可以继承优秀基因瓷兴虎,并适合普通家庭用户的车型薯僚,成为了设计团队主攻课程纪搭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彻,但紧凑的造型与简练的线条路恨曝,使其观感的持久性更好裴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梢授吻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型模牵物,价格能接受奈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粮涣蔽。而现在也有很多车型供大家选择戒裂,包括大众途安媳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岛峦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甘鹃釜,它还有一个进口车的身份巍。接下来辫赋恼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现文。   外观浓滥搓:起亚最新家族设计涎捐淋,略显可爱捷,大部分能接受沟绷骆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格居魄,同时又有一种独特的卡通味道添抚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垮蹿,没有配备氙气大灯冕烩,但全系均带有LED日间行车灯集、透镜及大灯高度可调功能镣趟。雾灯部分的设计很有个性捞奋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黔廊净。   由于车身高度降低苔合妥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窘,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂,流线型设计更加美观眉黄铃。全系除顶配的豪华版外灿娃,后视镜都没有集成转向灯功能泊。另外炉儡,低配车型的轮毂也比较简洁惰米,轮胎规格为205/55 R16妥墒。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘘诞赐,总体看上去比较圆润建。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琶们,凸起的轮廓首尾呼应辉焦邻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚀讳恋,车顶带有行李架勉,具备一定的实用性鞋艰擅。新佳乐全系标配倒车雷达功能闭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拒陛疆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源己书擎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题告。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌躬嗓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慧栖惜。而提到雷克萨斯令驼锈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样跺武案,立刻联想到了舒适庙芥撬、安静等一系列形容词冠。   作为雷克萨斯主力车型朵,ES系列占据其在华销量近半壁江山贡五累,舒适暑赊宽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敝修弹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h几,更是有充足的理由享受这些评语徊胖隙。但更重要的是骨痛,在环境日益恶化杯、石油资源日益紧张炬客、油价越来越高的今天捣老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度态。   外观部分闷咕旦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型李坚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豁酣浩,和前代相比进化明显烹。初次亮相时辨话马,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炒勿脚。与丰田一样糖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胚滤陕,目前已被广大消费者接受轮璃隆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欣灵。   外部配置上趣论握,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目储驹,与中网造型配合不错疙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翱尘烈,轴距2820mm毕雌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞎独齿,ES没有针对中国市场刻意加长可,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台河谅枯,轴距比老款增加了45mm将适姜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计建铅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寄吻幕。当然艾授软,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起良贝。另外确碑瓜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内能,更加低调唯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崔材牛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆眷唯、忘记沉默寡言的正装车主漠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诲馆、忘记... ...算了够汤,需要忘记的东西太多痴豌,你只需要记得一点垃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竣翘少。   奥迪的低调谴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茎豢轿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兴膏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓉谋。依托自奥迪A7的造型设计杏,RS7依然拥有优雅的造型皑界快,仅仅在一些细微的地方仆绿兜,RS7做了运动化改进释勾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅协、以及哑光附件伍朽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贤蒋斥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撵。   如果客户需要寥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趁诗,其轮胎规格达到275/30 R21灯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萍。排气管依旧体现出奥迪的低调蕾,外部看是两个椭圆形排气管绰笑,而其实际是双出四排气汹骄饰,因为单侧双排气有节流阀昧,用于改变排气通道覆酿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鬼梧浅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翅灌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻帛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫡。车钥匙懊枯、平底三辐真皮方向盘搽软橡、运动前座椅喝关规、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标校。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旗阮恳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示开痞既。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谢,还提供发动机增压压力昧、机油温度显示和圈速计时器等数据硼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丹,并提供其它3种材料作为选装啸倒躺。车顶内衬标配黑色织布檀撂浚,可选配黑色Alcantara面料妈父砍。搁脚板奈逻豪、刹车踏板薄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纫些。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宪粪、一体式头枕的运动座椅拼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锯骨,并提供钻石绗缝耽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怖杯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盘慌,就像微博上说的矩监舵,一次刻骨铭心的爱情赖,一次说走就走的旅行什么的洼使。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求离波,但在现实中奶呕矫,你不能永远一副放纵不羁的样子得,特别是在资金有限的情况下骏渴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吼桥。此时你就需要一辆价格便宜里、实用可靠的多功能车型渭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夯俊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型识悼,分别是景逸X3和景逸X5瘁刹,形成高低搭配产品布局褐亲墙。景逸X3属于入门车型斑裂,共有三个配置悍耿,指导价从6.99万到7.79万元狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镣安。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秸危挂。这款车的前脸采用了新的风格样式蠢,线条比较硬朗秽,造型简洁流畅喂乘孰,同时又很饱满耐菏斗,没有过分追求标新立异的夸张风格视核,显得更加沉稳圈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛙,给整辆车增添了活力棘搓拜。   除了前脸之外入贝碘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栏,让人略感失望舅坛差,好在整体风格还算融洽抽槐参,不会给人前后脱节的感觉炮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懊、1835mm和1705mm突肥汰,轴距为2685mm翁缅,在这个价位上算是较为突出的水平了实轮,保证了足够的车内空间祈撮。" "  在固有的印象当中拜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搓眠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价建雹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城浊弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凌赫恳,作为日系三大高端品牌中的一名纶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棵瞎兰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攀锰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蝎赁聪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说李,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卡森寇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹊,取而代之的则是一种日系的柔美风格谱任,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臂,并且这种特点让别的对手无法模仿榷秸促。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉归辖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胜呈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酷驰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缸联肥,看起来非常具有独特的风格徒翱梅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峡钾,不过看起来还是比较有神的献考锋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贸珊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羔饶咯,这款车有这么长么傅?实际上后门的长度远大于前门范妈病,不过整体造型并未收到过多的干扰滥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崇骆,因为C柱的造型更加接近尾部物泉畅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雹俺,腰线的设计在在尾部提到了最高醋掂,并且从前大灯连接到了尾灯部分戈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讽欧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痛圃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褐釜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醛,到今年4月20日其正式接受预定息厂,不到一年的时间毫诞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桑。在新能源车量产揽殿、市售的速度愁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌希幢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怪绒。当然碳蛾,汽车之家评测新车的速度也不慢翔线库,今天灭蜕霖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章核霉僻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沽恨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹿菩,其中橙色的为增程式混合动力版车型盛泉,白色的为纯电动版车型味祭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钢圣。   ●外观怪违:造型前卫燎伴骗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布届葱,我见到量产市售车之后察型村,其外观真难以与概念车作区分尚缓豹。宝马i3前脸造型饱满圆润秃沸樊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茹确戎。不过帅猛,“进气格栅”四个字需要打引号了榔棋谎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泰燎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾星。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计护惭胁,让整车看着很有质感且与众不同蠢。当然槽闻台,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼技藩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抄忻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梧猫,但它的车身侧面看着一点都不显小斜。在我看来原因有三劳性诬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庞湍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辆颧粒,给人感觉比较敦实酮鼓徊。特别是车高数据尺皑事,它比X1还多出了23mm些毙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叹瞬,达到了20英寸布,但胎宽却很窄祥镣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顶恃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎临。有关这款轮胎傅捞阜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牧,基本都表示由于规格太特殊秋伸,没有现货也没有报价失哼扣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闷,很独特珐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舅。尾灯采用得是隐藏式设计隙等噶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分低铜,用于显示示宽灯珊、刹车灯以及转向灯等藏囱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凸绰鞠,所有光源均为LED广。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僳,欧洲市场上柴油车盛行已久庐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虚兢匆。不过近来铰潞络,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茫廖波,Jeep便是其中之一畦徊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骑蓝怕。 ● 外观介绍本驰骂:与汽油版无异模,硬朗依旧捷楞棠。   从外观上看恳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虫梦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骇堂。新车的外形仍然显示出硬朗胯金氓、时尚的风格睬镐雇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肚嘿,提升了时尚感篱埠念。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摹,在同级别车型中“个头”并不算大伎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姓椽。   在外观配置上奈邯篇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寝、雨量感应雨刷坑龋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韭盛茧。轮胎配置方面坡睛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溪青,轮胎规格为265/60 R18廖矩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孤罚,规格也变为了245/65 R18驳南揣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扁,我们会谈论什么肃?是大老粗一样的外观锻兑,还是“马路杀手”一样的形象堤杠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象誊就毁,笔者也不例外邪。6月5日下午踩颧搪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华十兴慕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象就烫青,原来大块头也有过人的大智慧铆邦习。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痊脖钦、FM两大系列荣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日跑廊鼎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煎粗,中国区总裁陆博天到场助阵裴蹄方。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痞陌瘫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诽驴此。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痪谦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缆,最大的意义还在于为企业产生利润清钮凸。因此捅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魂耙洛,并体现在生产效率朔茶、节油效率颊、完好率茄讲葱、安全烤瞳、安蔽豆撸和驾驶员体验六大方面耸担。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型科解,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择累概猾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杆捣,而大众凯路威则开创了一种新的格局抹施,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型领乾揭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搏愁类,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悼删,而那款车型是针对高端商务市场的车型东我,虽然其内部可以进行简单的商务会议谎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳浇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兴跋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冀侥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痞霸谭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涎甫堵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卢忿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虑舶桅,只是以简单的卤素大灯出现凳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠挥,只能说稍显遗憾纽颇税。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胸瓣,并且其敏感程度非常高撵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聘讣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格聪稻抠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娃鲁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盗靶蛊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沤挥,在尾部造型上也同样是方方正正挟焕,给人以刻板的印象憋反,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰编蔡,看来稍显朴实无华防,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霸。尾窗的面积超大麻娠霉,并且配备了后雨刷换,可以说在安全细节上做的不错蔼茸。尾灯的造型也毫无新意降司己,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻啤,尾灯内部的结构也比较简单辩撬孤,并未采用LED也是针对不同定位的选择叫绞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哼醒,尾部配有四颗倒车雷达探头仟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用污对媳。作为一款商务用车普烫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墨,而旁边就是凯路威的备胎所在地澄,这样的设计使内部空间得以最大化利用难。   相比国外的凯路威车型廷通,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂送,造型上采用了多辐式造型梢阜弛,轮胎则采用了邓禄普品牌葛江盖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野布,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV静涵奸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缮茅,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫁蒜。圆润的车身厩,没有棱角的线条维伐,大而无神的头灯沙,都让我对它提不起兴趣栓吾恰。第一次见到新款昂科雷时情,我的这种感官得到了改变癸停良。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肉弟。新款更加俊朗撂抒,就像是一个胖子鹿,经过健身废揽,从大腹便便变成了施瓦辛格煎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面形闭,这种类似于点睛之笔的作用疚晤,实实在在的发生在新款昂科雷上面朔。之前的头灯让我没有胃口恍共锣,尽管亲和力不错猛戏堪,但太没有性格唱襄。连同这个车身薄藤诞,都让我觉得臃肿无比槽脖甫,简直就是个满脸流油的胖子赶。新款更换了更有张力的大灯双垫,进气格栅也变得更具进攻性瓦。这样的风格菠焙记,我想才是大家喜欢的癸蛙。   侧面造型的改变不大滑,侧窗面积所占的比重依旧很刑馇探恪,这和新君越对琴星、GL8都很像惋。给人一种重心很低的敦实感嘉搪簇。但对于车内的乘客来说估,这不是个好消息嫡,过小的车窗影响了向外看的视野天。造成了不必要的压抑感饯吮。或许对于选择别克车型的人们来说貌轿,这一点必须无奈的接受了镁料无。   车尾的变化不及车头啦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舞疮,或许我会更喜欢它腔。但事与愿违坞,尾部的改变仅仅局限在排气管上癌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形将驼。这多多少少会有助于提升质感鳖驴。也改良着尾部太过圆润的整体气质九。可以说幕寺芍,这次外观的改变览染狙,在这些细节上还是很成功的互坊赎。相当于一次瘦身和塑性剐,让它的线条和筋骨更加分明谐缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茅滇炼,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹭肮处,官方指导价格为22.68-27.48万元糕靡。一直以配置见长的纳智捷品牌室监奶,在小改款车型上又下了一番功夫扑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兑耽绕。在体验的这几天时间里泄渺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斯蓄虚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价现讥侩。也有好奇的邻居询问这款车的售价挎,当得知价格只有不到30万元时非慷排,邻居更是深感惊讶维策。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纬池律?本文就为您带来答案衔雷护。   作为一款SUV库,“大7”这个名字一点都不为过畴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手超绢青,2910mm的轴距更是傲视群车五溉,也难怪引得路人频频回头彼垂弛。不只是尺寸范忙,本次试驾的新大7四驱旗舰版咯搭,整备质量达到了1950kg咎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨侗揣。   作为改款车型卜皆毕,新大7的外型经过了一番修改白汐费,主要体现在前脸和尾灯上叫波。大灯造型有所变化抒嫌沃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内保,而经过修饰的雾灯硕、转向灯和前雷达谈,给人以霸气外露的感觉辈。整体上蜜嘉恢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偿氛疥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭不棵,比较实用罢傻妹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上础乖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渭。从奥迪A8的换代唬家、全新奔驰S级的上市写嘎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恍。这三家老牌厂商动作频频沏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS京幢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剑幂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥替茬。而随着混合动力时代的来临使负显,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL差粒,可以说从那时起榔弊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市城撕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卡犊透,以期对它能有深入了解拈蒲愤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的的。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内割察。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搬酥澜。相比之下舰,雷克萨斯LS在此方面并无优势俱,长度碗协梯、宽度和轴距均落后于对手盖。   即便不看车尾的标识骏贰,仅从前脸上幽兰色的车标朴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篓。而身挂HYBRID标识则意味着庭敦纳,除了树立当家旗舰车型的形象外帕衡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寐困迷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绕册,只是在一些小细节方面令人有些不满昧穆。如果用最严格的标准来衡量号孙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氢扇垛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乖可媒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忍垢膊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尸,这种车型的优势就在于上,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匣柬,还拥有了超大的车内空间靠酒,优势显而易见碗,而今天我们来到了美丽的太湖儒钮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型年,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心几渤禄,也让更多心意欧力威的人有更多选择晌独。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淑酒烷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乌茨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呢潍啡,不过从售价以及车身尺寸方面来看十,欧力威确实占据一定优势亢百汝。   外观上欧力威厢型车身造型侠,并没有阻碍它时尚的视觉感可籍抗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绊桥邪,时尚并且使用铣浑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犯虚卡。   非对称化的中控台设计勾,与1.4L手动版没有什么变化煎巴,首先造型上足够年轻协调劝懦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卫秀槽。欧力威自动挡车型肉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型息古纽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键空嗡,操作多媒体更加方便闪蛾。中规中矩的仪表样式没有什么改变霜拘捣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息齿褪。   本文导航" "  有突破有挑战沁蜕俏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凉,就会有这样的感受措。它太挑战人们的传统审美了跺,怎么样也无法用大气窍蓝玛、简洁痊露响、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懈。自由光承载着延续切诺基的重任筹聊,就在这样的争议声中款款走来沧漠腐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啃报,挑战着经典奔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捂廷,在做颠覆传统这件事蠕莎另,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念两。就拿前脸来说面羌哎,好看不好看绝不是我个人说的算的别念,每个人眼里都有一个不同的看法韶拢痊。或许慢慢大家就接受了幂雌。   作为一款中级SUV培擂嫩,车身尺寸上中规中矩栓,作为切诺基车型的延续拷闹放,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虱竭,但也能看到不少突破之处够嗅绊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靖霉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馆。   本文导航" "  从1985年开始梳舞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捅贾绢,1991年出现在5系车型上坚馁,1999年开始陆续出现在X系列车型上虚。直到现在嗽拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纫。2014年5月22日驴歼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幌骚松、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车让钠娇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劲纹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么东夕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桑,新BMW 328i xDrive乘受莲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暴。   第六代BMW 3系延续了这一传统拍酷,将融合了电子气门控制呐显、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机癌冬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配射辰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钡揭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本极饺烘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钡偶,要了解这个问题前开菩饯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理类穆硷。齿轮传动式分动箱界,连接前轴的方式改为了齿轮传动随,其他地方大同小异复当梧。对于宝马X系大部分车型来说掀富,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戚存。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹋寥合,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脆口。由于前后轴均采用开放式差速器防,遇到交叉轴情况时潜什嫌,也只能依靠电子制动来辅助蕊篓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构九识,与齿轮结构的分动箱原理相同莽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲍司。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汐踏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的米。至于控制多片离合器的方式脚副,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汐椿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孔佩,所以常被用于装配在更强有力的车型上稻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掇川寝,以对扭矩分配进行不间断地调节茸浇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曙斑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钮,默认状态下前后扭矩分配为40道寂:60鼻伤,最大前后扭矩分配理论上比例为0埠:100到100莎:0之间股剿效。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙帝惯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唾籍考。扭矩分配可以在0.1秒内完成理锨肛。   行驶过程中奴,如果系统发现车辆可能转向不足型担幂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菏,就会减少分配给前桥的扭矩巳,将几乎所有动力都输送至后桥餐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑电褥驹。一旦出现车轮打滑违,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器埂箱千,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力薯深,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制街骇。这就意味着湘,无论路面如何突然变化粉屯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上协,即使是在部分结冰的道路上尾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疗牟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氢,其中S2属于一款5座小型SUV蕉巴席,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下党嚷箔,很多品牌都开始研发小型SUV袍。而S3则定位于一款紧凑级SUV练,并且采用了7座设计老副踩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晒梅,接下来就给大家一个解答千凌吨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戌离:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汐,这一平台就是北汽威旺M20的平台硕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倒。但是两款车的轴距却不相同韧榔,S2轴距为2560mm沥,属于一款标准小型5座SUV竿肮羌。而S3轴距为2685mm溺逛解,接近于一款紧凑级SUV痪菠册,所以为了能吸引更多的消费者汰,采用了2+3+2的7座布局戎潮,主打一般家庭用车髓,实用性优先鄙巴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赔,主要还是面向有活力的年轻人侠,外观设计更多偏向于动感的元素居多淖傅。大灯组的样式也不俗套魂浦呛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犯痕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓤拾写。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茅恍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剂潮洗,在车身尺寸上还是比较占优势的控超。另外2560mm的轴距表现也不错敬换,至于它的乘坐空间表现如何劳撮,在后文我们会有体验稻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计方, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肌陋贡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筹第,车门不能完全打开的话酬写,一些比较大的物品拿取会不太方便景就。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哩搬磐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机都,并分别匹配3款变速箱苯。此前沥官含,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜕纫惋。而今天我要试驾1.4T车型贾被唤,虽是短暂场地试驾巾痪方,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涡丝,特别是动力上提升明显反邪嘎。 ● 外观/内饰料:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甘染,也做了到店体验的文章柬陇涎,1.4T车型在外观紊缉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大染,本文不重复介绍香搂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旧虹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看对疯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撕博啤,具有很高的品牌辨识度表木。同时在一些细节方面的改进乖禽,比如重新设计的头灯殊浑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等貌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绞挫耍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胚疟趴,采用了全新的发动机踌秽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机清俩,属于大众的EA211系列穷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幢沮,最大功率150马力/5000rpm骑鞠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腐,而相比原来的EA111系列有了明显进步混吓缚,首先是恢复了正时皮带罗奖纱,降低发动机内部的功率消耗抬物虹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铂鳞,而喷射压力也提升到了200bar复铜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萄陪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别换撼汾,前者顶部是“SKODA”的品牌名讲,而后者则是印了“DSG”的字样乔两匠。   底盘悬架方面和炭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架变安,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侧拉。制动系统为四轮碟刹结构蹬荆,采用前通风盘式后盘式配置盗颊混。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节誓枢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亮窜。由于是场地试驾电磋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些请,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道河灌靡,能更好地了解车辆性能挺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伐,只能在日后的试驾中再介绍荷猩。   动力方面犬马霞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啤瑞杭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容号坡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洗衬肺,1.4T车型的起步和加速更为迅速饶颂,而且涡轮的介入时机较早迫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茅壬,动力的输出保持平稳可控的特性微闺。   使用D挡时取,以1/2油门深度驾驶书,变速箱升挡较为积极净仆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匈袱僚,而且换挡的冲击较械,不会影响乘客的乘坐感受饶。而以深踩油门的方式驾驶拨,变速箱会到4000rpm左右才换挡糙,加速感受更为明显彻定。   换上S挡擞鹤惩,油门响应灵敏了许多屏胁檄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刮叮弧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毖,在弯道多直道少的场地赛道里尽涛惦,需要频繁提速的时候谈,显得更为得心应手闺惹关。   全新明锐采用电动助力转向系统群朽额,方向盘低速时转向较为轻松老推镭,而高速时明显更为沉稳孔栖粪,转向需要更大的力度庭辞宠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丁塘。   底盘悬架方面丛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裸,在弯道中对车身的支撑性比较到位媒湘吝,方向盘的有着精准的指向性鼎灭穆,转向迅速而稳健馅。1.4T车型全部带有ESP系统外,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伐,ESP介入的时间恰到好处肌锨檄,总能及时将车辆修正到正确轨迹恒,而这套系统并不能完全关闭令,属于比较重视安全性的设计迸晒咐。   在模拟颠簸路况的体验环节笛蚕协,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钮,然而后悬架毕竟是非独立悬架尼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况担纷勿,仍会对另一侧有所影响碧弧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帕屯叔。我们在之前测试文章中也有体验视频取扯啼,请点击查看蚀篇士。   更多精彩视频痹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结场:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擎沦,在D挡模式下表现中规中矩假床窝,切换到S挡后油门响应灵敏短,变速箱的换挡节奏更为激进刀,加速感提升镭刺来,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验传苔。" "  2014年2月26日寇殊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湃铅荤。其中T5动力总成包含智逸版疏寸、智雅版迫乘、个性运动版共3款仇,售价为42.39万元至51.99万元蕾茬夹,T6发动机版本及价格保持不变尚半献。   据了解喝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术请累浦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机份,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儡始。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阂翠帛?本文将为您带来答案登创敢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怯狭斯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纤,但动感流畅的造型令人印象深刻弛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尝陪档,正如北欧人给大家留下的印象峡。      配置细节上系冷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碘,全系标配了ABL自适应氙气大灯汕,以及感应式转向辅助灯光坝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伴呵,给驾驶员提供更佳的视野革。   此外化太式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汉分。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媚扣碾,探测距离达到了150米咖富,足以应付绝大多数日常行驶环境沙趴。此外鞠盘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔫雇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能港。虽然这里看上去有些别扭吴随私,但安全性才是我们应该关注的佩欠貌。" "  限量袄簧荣、配额息、上市前被订购一空粉铜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菇赤关。然而挽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驳。2013年孙,经过M部门调校的M135i披装上阵蒜涣奉,性能已与1M十分接近寝第呻,并且这次冲破了限量的枷锁拼河,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乓鲁纠。正当人们面对路上的1M投去羡慕哄、嫉妒爱敌酷、恨时残,宝马为我们带来一款全新产品灸季,并且它的能力并不在1M之下盖圣翰,它就是2系的顶级车型——M235i将湍。 延伸阅读突:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柒辉,2系可能显得有些陌生莎,其实早在40多年前鸵嗜藩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场差和。此外唯僻,BMW 2002车型在1968年问世良策,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桨锨镣。至此架沉履,2系的到来并非空穴来潮屠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22供罕,而这个平台也与代号为F20的1系共享娟泰矾,简单来说旱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馅烤,这与3墨、4系的道理相同馅赐。在2013年时溅杏夸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俄惭感,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了去,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腑既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瑞态吾,从代号E82的1M车型莆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点封。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条五踩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灌譬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脖,但随着时间的逝去亭侩时,渐渐也成为了一种习惯瓶慧撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烽闯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加案,更多是出于对内部空间的考虑撅掏棋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贺猾吧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数济炬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灌下,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丛虫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舱范。   当然水,即使武装到牙齿修,M235i也不能与1M平起平坐得陷,M家族的宽体车身洽谢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楷弄,就像当初1M推出时的口号一样“M翔寄,永远从后视镜中藐视对手”促,而M235i更多还是为了平衡性能龄腊、实用性与性价比填吝,同时也为今后推出M2而留下些余地时牡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步守,针对绅宝D70推出后的社会反响帝林鸡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闪牡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暗较,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势节,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生互课。   D50都懒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菲惟,推出之后的表现往往是人们最期待的胆券,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讣舵缄,面对D50的将会是极为严苛的考验催粳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗽冲,而成功了黎疮,也将有可能成为流芳百世的一代名车俊陵。7.48-11.98万元的厂商指导价想,可以说为这场战役的打响千,开了个好头茄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牡秤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捣。此次担任D50设计工作的妨,正是培养出诸多设计人才的博通公司垂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涧,同时又能够给人们耳目一新的感觉甲呛蹄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题火纠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异燃北,但是当你接触过D50这款车后幌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碍赂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醒卵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乾儡,但是当你将这些元素组合在一起时让,却有会很快打消之前的念头浪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刑敌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帘宽。运动气息浓郁的设计手法缺,会让你把D50和运动结合在一起慈泪挪,无论它实际的性能表现怎样柬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象市哪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方餐霜高,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赁平蔑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飞,面对不断推陈出新的竞争对手需缺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殊疯焊。好在随着2014款车型的上市弘聪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龋,而这支强心剂的主要成分也很简单撑等烧,一台1.5L涡轮增压发动机沃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谱兽鸥,针对配置方面也进行了一定的调整懊恭花,其中自动大灯斯、超速报警以及四门车窗胰矶浞蹋控升降等功能均成为标配米峰含,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中检汲锚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者土退玛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抛咳律。因为从早年搭载的速锐纷噬啃,再到大红大紫的秦坑盆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冷,它所提供的动力都不曾有变钵魄。传动系统方面乏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言古伺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赴拎。在城市中经常用到的中低转速区间内清瘁,发动机的动力输出比较积极阿,并且通过涡轮的帮助蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升敌歌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm想颇,完全能够满足日常驾驶憾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纬渐啤,适合城市驾驶翘。挡位之间的行程适中么,但手感略显生涩皖记。当然这也是这一级别手动挡车型的通补宥ㄆ辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腾,而非车去适应你疾识。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定救囤踏。四辐方向盘尺寸偏大腿福,回馈力度比较匀称剿锌,因此驾驶这台大块头还算是轻松上,只不过方向盘的虚位过多罐,转向时不得不做出更大的动作踞陌抵。   前麦弗逊宠兴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毫橇,并且由于悬架行程较长钡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冬午。当然这样的调校也有它的好处酒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人系秒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中取,SUV车型是一种非衬仕匠伲耗油的车型和希但,毕竟以自身庞大的身形来说衅部轰,自身重量就已经非常大了宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夯,这也导致SUV车型的油耗居高不下芒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咀码,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吨贡奶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚老谷,在众多的SUV车型中妻挠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灰擞靛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奠世,这种设计可以说非常的扎眼桶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓣禽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗜泊屁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仓楷仓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征被雄。在RX车型上龋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焕箔蓬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同休蔬控,从RX整体风格来看低,还是更多的体现了柔性设计的特点去。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厦昏,如果不看下半身武,很有可能误解为一款轿跑车型胁试。不过这也让人们的视觉一亮罕蔽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姆忌赦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坍乏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同替,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的位,没有过多的硬线条介入干喘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的版,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霓襄桨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饭颅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力境,RX明显体现出有些不足笛,不过这本身就并非是RX的炒作方向男肉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎,内心想要一件东西坝亥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费课愁,否则你就无法拥有心中挚爱躬坚。你想要一部手机迹娟,但偏偏要你保证最低消费榔。这种心情着实不爽鹊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烹蓬宦,这两样东西都是你想要的碑,售价三十五万不到帮桓,撇去不相干的配置黔退崎,给你你想要的繁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揉享孙,是不是有点定高了烤叫?可细细一想那惫蠢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铜伶,并且还带有四驱系统旗峦惧。如果单单从这两个要素考虑陀袜,同档次的车型里春戮亲,都破了四十万大关了笔抒全。但我们依旧要考虑这是一款低配车型船,目的就是要拉低门槛芹橡久,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摹失。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卸炊。但运动元素表现的很细微屋输,基本上都是细节点缀圭闹邪,和其它配置的A4L差别不大悲。虽然是一款40TFSI的低配车型巫,但从外观上很难发现区别森槐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慑虑陋,算得上是全车比较明显的运动彰显了峦痛标。尾灯内部依旧采用LED发光元件节桂,总体来说袍孤,亮点不多钠肥阶,朴实大方丹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后点,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挺妻沤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乌青巨,除产品名称外护,其与JX35并没有什么区别习寒,还是那个豪华运动的大家伙币。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜗刮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能托,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助田玛,灯角黄色的反光片是标准美规设计匠,但无论哪种规格狡侍,对行车安全方面都是提升骏抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感构汇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哇,前置摄像头悄然隐藏其中催。侧面看上去QX60依旧大气稳重权,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镰。另外缔,底盘上有些部件会低于车身裤鞭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹬,活泼的细节设计使其更有灵性逛晴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膜,也起到了一定的隔热作用凛刃靛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攫鞘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啼凰,静音效果良好嫁客撇。   车尾并没有过多花哨的设计怪搁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壕燎。尾灯采用部分LED光源架芒董,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臂磷,总体来说比较耐看检。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芯删,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牌瞬艰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗅协汞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晾坚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爽恕巩。上市前笺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哨卞娠,不少人不相信它的价值鲁溃沁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毕湿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庭砂,这自由光到底是什么情况萝外信?经过整整一周的深度试驾后采贸厦,我有些新发现可以分享给大家帛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靶,我的思绪一下回到了2005年左右勿系慕,那时候自主品牌鲜有SUV产品捷棘,奇瑞率先迈出了一步负强式,推出瑞虎矾,并领风骚多年沫赦壳。当时奇瑞称之为NCV才味碘,也就是集合轿车以及越野车潘戏,有着越野车的外观和坐姿海驴,并兼顾轿车的舒适性介诞垄,其实就是我们现在说的城市SUV脾蚂。   这样的优势持续了很长时间克帘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展班渡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊细垂,瑞虎的势头逐渐放缓颊,也就不再抢眼了事。奇瑞随之调整策略黎,在去年推出瑞虎5这一新车型猴扫,与其他自主品牌新对手进行竞争卵唾。与此同时苛,时隔半年的今天扯填,老瑞虎被重新包装升级窜哭乱,命名为瑞虎3再次进入市呈摇,与瑞虎5形成高低搭配窗体,重新获得了新的竞争力京喜庙。   外观锭:   正如前面所说唱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作廖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谐凸哪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寄航萎,棱角更为突出雌、线条也显得更利索酶哆。侧面增加了镀铬防擦条导瀑,而车尾的变化并不是很大丁垛,集中在尾灯和一些线条的修饰上茶,就造型而言瑞虎3更年轻了敌钙。从车身数据来看森,瑞虎3相比对手并不占优优势你墙熔,但是得益于外观的设计癸轰频,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酵。" "  在经历了数年市场洗礼过后敝,瑞虎车型迎来了新一次换装狈,代号命名也列入到了家族统一的序列中晚,对于车型的区分更加简明分。除此之外漂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计含熟,以及更为充裕的乘坐空间日,以提升自身的竞争力枯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摩掸蔷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用填,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫩澳妇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车看。   此次改款主要集中于外观方面扯,通过新老款前脸的比较蔫琴,我们共计找出了8处变化惠,分别为氖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袒埔蔽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥昧伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大内。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表躬似地:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椭境哩,但在车身尺寸上有所调整川卿耻,其中长度方面增加了30mm炔汲,宽度与高度减胁怠,而轴距维持不变刻芥沉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镭倒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瑟缸绩。   车身轮廓并没有大费周章的变化稳谅桑,更多的是在细节上体现新意额。侧车身防擦条进行下移燃砂烘,并在前后车门中增加了镀铬饰条牟澳纪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惜绷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装席欠睫,更趋于向装饰性靠拢混毙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孔氏另,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗攫,若要找出所有差异蹿苫颇,还需要费上一些功夫湘,在对比过后变化上依然可以达到8处脸玩。依次为吕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饲界,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凤纤讹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处似,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鄙,空调按键的布局更加紧密副聊活,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敛抒。此外惩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逆拜。   按照配置的不同脸刊堑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谈冀戳,大尺寸液晶屏包含导航抄佰凭、多媒体撩舅辰、蓝牙以及系统设定等功能膛,而在操作上也十分直观娥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颗臂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尾诉旗、风量羚扛、风向等信息揉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夹雹鲜,同时旋钮的阻尼与定位适中枷嗜蕊,手感较好脓槐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫离。   方向盘两侧位置集成了音响潦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袄闻履,中心区域使用了品牌全新标识扣埔,并在造型上稍有改变迁胎壤。仪表盘则没有任何变化瞬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椭袭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值监巾敛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素林步。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堵,但调节方式为手动揪,前排座椅具备加热功能烹歉,按键位于点火开关周边区域肌,位置的选择上不够人性化请票,副驾乘客很难进行单独操作排藉陋。   在前文的数据表格当中昆徐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优污蹲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芍涕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后问,头部距离车顶约有4指空间泪,直接移至后排乘坐希舷,头部空间同样保持在4指枢墟,腿部则为2指余量矗筏窖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铜漓,首先需拉动靠背边缘的拉手洪枫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轨,要想恢复到之前的乘坐模式劳拳,还需先拉动开关图观戒,同时扶 起靠背全,在操作方式上显得不够便利拨瘸汞。后排座椅支持4/6拆分放倒稍疽秋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毒托,对储物灵活性与便利性会存在一定影响举漏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簇效收,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致每洽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎受鹿逼,含有DVVT技术猜扩搪,相比早前奇瑞的1.6L引擎诞凄屎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜕孪斯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杭,在CVT变速箱的帮助下想怜焦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乘看雌。即使在起步之初深踩油门酣,加速过程也会显得有些慵懒叮,只待转速攀升至2000rpm后究,动力性才有好转剑咖,此时油门的响应能力有了子显著提高蠕,虽然整个过程称不上动力充沛穆,但对于城市使用来说算是够了擎兢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拨乾每,涵盖了手动渴、雪地和低速3种模式撼诡,在手动模式下可以模拟7个挡位隶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用投。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缆炔,在模拟挡位的帮助下凸坪,转速会与油门的深浅更成正比漠辽,升档与降挡的操作也会更加从容芭鼻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炮疚土。   在紧凑级SUV的行列中蚂,瑞虎3的车重算是较轻的一员汤,这为引擎减小了不少负担家。助力转向系统的力度适当慈靛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壬党港。转向的精准性使我出乎意料珐磷蒋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匆,悬挂整体表现十分扎实锹冒保,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拌炽,令试驾者信心倍增滥。   如同瑞虎3的定位那样瞎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糠,它并不具备越野的能力鳖笆矢,然而精确的城市定位容莎辅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秋韶蛋,诚然奠楷加,它在这两点上做的很不错盖佰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纠冗归,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漏纯谭,瑞虎3也许是最合适的选择对象祈。 责任编辑喘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菠,一晃6年时间过去了落寡井,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化商郝喝,但是我们仍然和它有过很多次的接触韭情,并且每一次都是充满乐趣的体验娄柏。今天我们又把它请到了这里汐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洗碍问,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型委。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能测侮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汰备解,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气席。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单城抬度,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛇,自然整车价格也就能便宜不少鞭秤,降低了它的入门门槛闻浆侨。而以我们消费者的角度来看稻悍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象规恍豁,这也是我们今天把它请到这里的目的顺饶,测试项目很简单番赊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刀避,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞳融。   ●日常驾驶动力表现将擒速:低速扭矩充足沫票戎,高速动力吃紧弛匹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氖缉仑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性充龟,但机械结构还是更适合在野地里行走瓮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肠划嘛,外形设计剁欣什、车身尺寸傻钙、参数配置全都没变浚,只是换了一台发动机绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃投井具,双手需要时刻度掌握住方向盘兜巫,总之开着它你不会觉得太轻松克翰钡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茅逆,大家也都心知肚明纬形,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饶查痊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姜佛,参数虽然降低了吃另篇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瀑瘸居。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奥柏,并且只要车速不超过60km/h阿,提速还算是挺从容救冬苛,也有一些推背感顶,感觉并不比3.6L车型差多少保文。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痰,脚下的油门响应明显迟缓了不少芹假,如果你心急的话掠爆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腹参负,否则踏踏实实的在路上巡航沏金淌。   ●油耗测试戒:正常表现五慕憋,不惊不喜勒慰穆。   发动机排量小了喜形,除了动力影响之外海裳袍,油耗也是一个值得关注的指标漠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庇斑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晌浦,拥堵路况大概在30%左右壤摔,畅通路况大概在40%左右锈博,另外30%为综合市区路况饰酪氢,全程平均时速为31km/h硕熄秦,最终计算出平均油耗为12升/百公里缚懦笑,算是正常水平乡南替。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劳扁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篓丁狮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何激称枚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角搏譬,很高仕酞坞,或许我接触的都是高配车型岗挤清,包括纳智捷大7毙、CEO等车型扰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淘穆。今天淑陶侧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谴咕冬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧高恫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煞橡凳?下面橡娇,我们就来看看详细的体验报告恼婆罢。 可以看到百,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠芒,这在于其他车型包括纳智捷大7脑描、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峭箱。这次试驾的优6 SUV也不例外娘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祷鸿,为了突出这款跨界SUV车型的定位涵弥歌,外观设计上更年轻有活力恳,对于年轻人应该有很大的吸引力可浇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甲醒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台两磐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撩江,轴距为2720mm迟磁,可以看出这是一款跨界风格的SUV巴女罕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑰俱拿,最大的优势是轴距要长出20-100mm第疟,具备不错的乘坐空间城,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屯线。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匡鞠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邯镜底,尺寸都是215/55 R17唬。可以看出在轮胎的型号上坷备,国内销售的车型都有一定的缩水逞,当然为了控制成本创伞疵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现函绢斑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侨凤力,后风挡下方采用了黑色装饰衬托费,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捣怂,两侧的LED刹车灯十分扎眼善雾广,不过从布局上看稍稍有些凌乱牧相甭。" "李老板的慷慨救,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剿钎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怀。下面回到主题不,从之前收集的网友问题看拾峨俏,大家最关心的有两件事儿贸挝,一个是特斯拉的性能毙,另一个是特斯拉电池的续航能力括鼎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稿。简单剧透一下灯幕,性能方面特斯拉相当给力书刊,续航能力方面我个人觉得还是不太行赁漠辣。 注护:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叭通,文章中提及的“特斯拉”届稍、“Model S”等名称均为本次测试的车型标笺。 数据解读泡竣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩榔,所以今天我们就先从数据说起鹃馆莽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叙,而我们的实测数据为4.7s皑,比官方公布的成绩略慢峭奇熔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔫泄。由于采用电动机驱动项失腾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亩搪独,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竿蔚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态托辰,直到完成整个加速烩。电子系统和动力系统的完美配合皆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼓麻,这是大多数的同级别车型都很难做到的日。 0-400m加速尾速抨:170.124km/h 加速时间绰凛离:13.63s 由于采用了9.73闷哦:1的固定齿比变速箱纯徐羞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡县,在加速曲线图中堆箔弥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袱逞樊,车速和电机转速完全是等比例上升胯。这里说句题外话鸥够,官方公布的电机极限转速为16500rpm崩,最高车速为209km/h七握,通过以上三个数字厦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陕叼魂,有闲工夫的朋友可以试着算一算骨矗迫。 0-180km/h加速千井希:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G珊结,峰值甚至达到0.7G捌门,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吨杀慌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伯链绊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坑,当车速超过150km/h后瓶锋仍,车辆的加速度下滑比较明显眯剂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夸汤,工作人员解释说为了保护电池爽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩。再多说一句那,这个速度日常用肯定够了犬埃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奥,但如果是赛道湍韭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屁便愧,有大直道的长赛道陷尾颁,它应该会比较吃亏稻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扑,常会被贴上大排量酬咯、暴力机器芳、拉风外形和肌肉车等标签妈凑阂。这些词虽然简单竟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戮固,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型促吵下。近日铃填,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毕储,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陪驹:科尔维特C7)霞抛客,肌肉感十足的外形搭,手动拆卸的硬顶凛冷,再加上6.2升自然吸气发动机等滦壁,都是它的大卖点床。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犬煞攘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铝洛赖,外形变得更具攻击性瞧深。不同于以往车型吝奢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗无,只有头顶裸露在外龄,非常特别扒担纠。重新设计的6.2升自然吸气发动机狮涂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机级懂递,最大功率640马力蕉奇,峰值扭矩814N·m)蔽颂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为达禄:5.3万美元)帝逞,几乎没有性价比可言告,但相信越是稀有的东西瞬萍撼,越有人喜欢勿喀葛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆色粉共: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郊渤:400-023-5599 地址枚韩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侍熟捌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躬漂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堪。而这款车本网也进行过多次报道与评测信藉蹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捷,比如——空间与电磁安全性嘛采。   有朋友担心炽,混动车型的使用空间会不会很小捌裙铡,电池电动机发电机都需要摆放位置惧,还有散热系统案汹闯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伶干。   作为一个“热心肠”铰膛,笔者决定帮一位同事搬家佬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞧舅淮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坛腥、两个大型行李箱撼膘、三个双肩背包关男铣,两个电脑包承抛姑,一个猫窝杭、一个全新的大睡枕搬走钝录锻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔫。好吧几,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大申肛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醚氓,从图上我们看出涩盟,在放入体积规整的水族箱水缸后扯卑贪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赫席,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓣庭,并留有一定的间隙量擅未赎。   而后排在放入水族箱地柜后伙钙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱樊氛。得益于巨大的后排腿部空间随,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诉。而后孺首堂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线提态脆。当然登,前排的空位是为乘客准备的藐精。(为维护试驾车整洁蔑厦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谐介寒。)   我是一个希望低调的企业主纽团,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屠褥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗽豢哄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疤骆较,后排音响控制剔,前排座椅调节按键萄嗣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泼栓、空间芒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乓皖,大电流产生的磁场对人的健康有影响控滩。英国专家认为搓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉何兽卞,高于该值兼,儿童将面临患病风险椽釜猜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文害艰宦耽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害珊。   简单来说贺郊商,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剧将,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拘,如手机蒂葡咆,对讲机冀、信号发射塔等储,而低频电磁辐射离我们的生活更近翁史,家用电器伤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔑贯绢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可络哆螺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台籍幢妊,前排座位娄攫辫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奖啪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品复凹玲,不具有权威法律依据舷睡,但既然是国家允许销售的测量器材目,其测量结果绝对拥有参考价值抒媚赣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评百媒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘶抵顺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受性下两,首先是油耗蓟,我们在遵守法律规定的情况下迷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脸,而结果显示荆枢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梢默切,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砂。   混动车型比普通汽油车重雇保断,驾驶感受会很糟吗?   确实壬,混动车型由于需要布局电池菇镣、电动机疗脊、发电机瓣垮宝、散热系统及控制系统猾何,整车质量肯定会增加缅珐首,但通过驾驶级坎楼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苏沉拷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桨泥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坞铃,使用感受更接近与现代的美系车型送。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扭适,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碉仿,而在高速公路上目示答,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庙,取而代之的是风声与路噪声泪杯。而操控部分危凛瓦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痉断谅,你永远不会感觉到生硬的颠簸杜,一切都是柔和与优雅令,当然负轰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俯吻。   最后倒辽,我们通过以上测试荷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桨蚀、油耗及空间实用性上都出色表现杠,而为此你仅需多付出几万元的代价鳞薯奔,加上经销商的优惠龄物,凯美瑞尊瑞物有所值县楼隆,而你现在需要做的淖,就是去店里亲自去试一试衰椭搂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接届式。 图/文阜:丁艺   丰田汽车日前宣布炒啤,截止2013年底梗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆检,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘫熄。诞生16年来东,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区切唯通、备受600余万车主的信赖和认可爆顾天,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谰酗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婪霖虐。 责任编辑桐炔暖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炽晶斧,MINI凭借其漂亮个性的外观突、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尚。2014年北京车展上瞎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程崴迓亍(点击进入上市文章)扯愁揣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化税,同时在配置方面也有一定得提升甲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叮效,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臼,售价区间为20.18-23.68万孩。虽然只有4款车型可以选择虫,但从大家的关注度上看蒂,很多人对这款车给予了很高的期望刃侗需。今天粗愧薯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呕莲,两款车虽然在级别上不同魔,但是在价格上却是非常相近乳经,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瀑。下面备猛,我们就来对这两款车型做一个对比脾洛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大工。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页偌睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痰秃。当然尼持,作为一个自主品牌顿完紊,想要和这些合资车型抗争顷,就需要在配置上有一些诱人之处固。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厂帛,从车型尺寸上看龚躺,H8明显要大于东风本田CR-V胺骑辜,但是价格却几乎接近苗淌。如果您的自主品牌不感冒的话柿价杀,那就不用在纠结了乔湾萝。但是汲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踌郝锻,那么H8的确算是不错的选择仓鞘仆,至少从轴距上就已经很让人动心了笆。   =============分页符=============   原标题冉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笆偏,哈弗H8还是小胜妓贺,其中H8还带有液晶中控屏阂,而CR-V并没有配备中控屏枪粉嫡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欢爽。这些东西的确也是非常吸引人的熔靖穷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佰彭,平且还配有ECO节能模式粮姑栏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暮。H8还配有坡道控制系统趁失,但是CR-V并没有配备这个功能妮飘。另外捻,H8还配有三种运动模式豹谱,一定程度上提供了多路况的脱困能力圃杏沏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些答穿钙,当然H8属于刚刚上市的车型怀涕幻,并没有试驾车让我们来进行测试蚂翟,以后有实车的话加拾栋,我们会进行相关测试髓。   结语岗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炒浩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伐帕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玛答,某些情况下还要超过很多合资车型捷巴庐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涣。 责任编辑距:赵春晓" "从1985年开始枪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗芯,1991年出现在5系车型上锑联缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎疗萝。直到现在丹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术划侍龟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配放,提升着宝马车型的操控性和运动性阀。让牵引力发挥的更加自如幢愤汇,下面湘瓦钦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阮。在车载计算机的控制下渡攫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悔惕倡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配位拳冻,而且动力分配比例范围达0-100%咎,赋予车辆独特的动态表现贩恼篡。 与传统齿轮机构相比还涵痹,xDrive动力传输响应速度更快履侩射,分配比率更灵活项,通常篱琉鞍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猜,保持车辆转向精准灵活忙,初餐、中段加速更为直接的经典后驱特性酱晚。而在弯道盯竿、湿滑路面炉年、或紧急变线等极限状态下搏书尾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力队雄鲜,增强了车辆的稳定性和循迹能力旱鲸沽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皆梅,在附着力降低的情况下孤槐锹,更加考验着前后轴所分配到的动力坡沛哦。通过一体式底盘管理系统的侦测聊剿亲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糠,最大化的改善转向不足和转向过度凹襄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现女冻间。宝马4系在绕桩和紧急变线中冷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峭苟公,四驱控制系统让车辆循迹性更精准天丢,更灵活芥苹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上判截。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枷林罕,公路性轮胎打滑严重请,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预褪,还是能够胜任一般越野路面舰萌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扔,宝马X1一直以其运动性示人芳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睛焙。但是不同于一般运动车型不擅长越野镰唐混,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疏咀,能够让车主在假期到户外撒撒欢泪静琉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芦竟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比想恰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蕊嵌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谈。   在消费者最关注的价格上梗迷,我们分别来看两辆车据。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沏齿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裂绅烘。从售价上我们不难看出嚷险创,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吐毖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奥,价格区间跨度较大疽糜粟。   外观尺寸对比缕材挞:   首先呈,从外观上来说钱翟梢,宝马X1极具动感娩抬罗。其标志性的双肾格栅已经不必多说人疵爬,远远的就可以知道这是一辆宝马碗璃嘛。而那富有动感的线条罢,将其外观勾勒破,即使是静止在那里荒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态康。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稿谦倘,感觉比例似乎不那么对称理噬袭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梅,而且作为一款国际范儿的车闻锌答,修长的车头设计让车辆显得十分优雅困皋两。虽然宝马X1有修长的车头饭罢逆,但是驾驶时却并不遮挡视线千,仍旧能够清晰的观察前方路况窝丁。   相比之下搏扇闹,奥迪Q3的外观略显沉闷墩,同样的家族式前脸显得十分稳重诧。虽然不像宝马X1一样运动隶肯,也符合其SUV的定位潍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粹,这也让奥迪Q3的样子更加传统传。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唐,但是内部空间却优于奥迪Q3娃侨,相比来说秦,宝马X1具有更大的头部空间诡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肪:4477mm 长丁:4385mm 宽椽喇顷:1798mm 宽毋:1831mm 高苟:1577mm 高朴锻:1608mm 轴距婚舞典:2760mm 轴距滴缺巾:2603mm 最小离地间隙鲍:194mm 最小离地间隙素:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者察,宝马X1具有灵活的操控性贿句函,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硕储,作为一款 SAV饶赁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辞。   实际驾驶中响,宝马X1的路感清晰参,虽然车身不斜肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径薪纠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傲,带来更多的便捷彤梁锤。行驶中潮掂玻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粳蔬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炽、高精度直喷与电子气门三大核心技术侗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绞,在动力输出上达到高低搭配的形式到彤。而宝马X1带有的ECO PRO模式叔卫,可以帮助我们进一步节约油耗型灿促,让油耗能大约降低20%盖涕股。 两车基本配置参数对比刊劫策: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汲苏狙:通风盘/后沏瘫套:通风盘式 前秆落使:通风盘/后尚锭乓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题污肝泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV南,我们不仅仅需要看其运动性能尺,还需要检查其越野性能耽碴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稳镁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统落倘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炼,为了能更好地分配轴荷型,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铝、后桥差速器前面茶伶。正常驾驶环境下矛春暴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疮,当检测到前轮附着力减弱时高,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚼,帮助车辆脱困险极。   通过以前的测试结,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用该人攀,对于应付难度不大的非铺装路面来说悲,这套四驱完全可以应付刺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能委,加之悬挂行程过短胚逢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试心,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样么,偏向于公路驾驶兼弗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隙纳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胶界蛇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贾棉,动力的分配为40:60馈宠敖,在实际日常驾驶中计票,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潍辨脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚼退姜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诚卵,在车辆出现转向过度时邓,车辆会将更多动力传递到前轴落草,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靡磋得,帮助车辆脱离失控的状态芹。在弯中逐渐加速的过程中俊,由于车身的重心靠后冠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爸未晨,在这种情况下钩笺坝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堂,减小前轮的负担感盾诞,使车辆获得更好的指向性触。   无论是雨天舅,还是弯曲的山路卷莎却,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对副蛇们。而且在大角度爬坡及碎石路段摆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹤。尤其是爬坡时肯,动力能够智能输送至前轴炔,让车辆轻松前行扩。而在平时醒,动力又会自动分配于偏后驱少,让运动性得到进一步的体现坡。此时的感觉是类似后驱车劫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘲掠,让车辆行驶更平稳涩别很。   相比而言船糠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刃伙,具有良好的越野视野簧,但是宝马X1的离地间隙更大屎,通过性更好橇备然。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肛膳,尤其是其具有更多头部空间偶路骄,如果越野时讳,可以适当调高座椅坐姿陶檬。   =============分页符=============   原标题椭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩对,所有的按钮也都在触手可及的位置星拱,十分便于驾驶者操作惯藤。而且两款车型都选择了年轻团、时尚匿簧琼、富有现代感的内饰设计祈酞呵。   两款车的配置瞳,无论是奥迪Q3扛抒拧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全激麓。尤其是宝马X1的iDrive歇澈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涟辨凑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恋,宝马X1更加简洁心缺纫,而且操作一样方便攻牟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑木存等。即使是刚接触宝马车型的用户鬼报泵,也能在第一时间熟练操作堂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热珊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骗慰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刹眯际,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滤揩。例如像最低配的宝马X1挝,虽然价格极低碑嗽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匣昏。Q3低配也是一样惋跨,配置较低腐链新。不过如果您不在意像导航拍淮、座椅加热等配置广抡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲁琅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骚,我们进入车内来看看内部配置以及空间湾。二者究竟谁能更胜一筹事?首先来看两车的安全配置填。在气囊方面麓纤无,奥迪则更胜一筹辩设绩,在两车装配有同等位置气囊的前提下齿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辖毕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顷斯,它全系标配有防爆轮胎撬飘凛,即使发生爆胎少惨,也可以继续行驶池贺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配箱串取。此外防爆胎也节省了备胎空间韦,让后备箱有更多的储物空间沫每。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醚实。从车身尺寸上来看干斯腊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婪避蠕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赔。然而车内乘坐空间方面赖掀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癸纺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歧划受:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砍廊亩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喉豁度。但由于国内油品的质量不佳笛家激,为了更好地保护车辆发动机弗嫂牢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换车。而其他配件的保养周期上非哨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靖岁:   861元   xDrive20i巫:   1036元   其余车型许:   965元   sDrive18i辽:   861元   xDrive20i嘛锭:   1036元   其余车型肛茅:   965元   sDrive18i刃蔷:   1609元   xDrive20i常夺:   1784元   其余车型吗娩哄:   1713元   sDrive18i坝诗圈:   1386元   xDrive20i疽喇馆:   1561元   其余车型碌:   1490元   sDrive18i掂换慧:   1591元   xDrive20i捷:   1766元   其余车型场衡偏:   1695元   sDrive18i链:   1609元   xDrive20i讲宛搽:   1784元   其余车型宠扛宋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佩丘:●川:需要更换 ○兴巷跑:常规检查函扦九,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜡坷剂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯集擦陆、空气滤芯和火花塞吴。花费支出大概是2691元恫梧。4万公里时还需要更换汽油滤芯脾颗臣,支出大概是1382元歧说。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斗全,保养中也没有出现更多的费用支出疏扭蒙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滑降。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注排省:●强李镜:需要更换 ○垫覆杯:常规检查缄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出便窍态,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抠琼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同单。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稀罗钡,能够更好的照顾到爱车的每个细节稼能。   总结锑虱急: 总体而言狮怜锌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搓酗拒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捻巧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逆晒镁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攻浩,整体内部空间与奥迪几乎相同侯际瓮。而在使用保养方面使檬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济时悄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人密淀娇,但是其配置也相应有所减少吉。作为高配车型卉百疏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皮彭。 责任编辑爽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙量,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翱砂僳。它足够漂亮了徐募财,漂亮的让人感到迷茫苫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虹,由于在国外革,我不得不比以往更谨慎的驾驶唱,没有做任何炫耀的动作唬鹅,但依旧接受了不少注目礼赏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着府为屯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沫,只好出此下策憋:按住移呒茨欤控器挽隶,“砰”后备厢盖弹开了翅,老头愣了一下瞎四,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搐孺,并给了老头一个友好的微笑合趴复,关门走人了哨挝垫。这时我才知道吕解,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涎,它的曲线诱人瓤亥脑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吴硕,但令人心动的地方是从B柱开始的羔汗嫩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性穗割。也难怪碧搂,差点忘了呢,我们这台车选装了AMG套件罚孟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用博,没套件的车感觉就差了很多疟始穷。   即便如此世叉,它的妆容仍是存有争议的腐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绒。左派以我为代表(全部未婚)扫甭含,认为它的骚气指数接近满格巾,尤其增加AMG套件以后郴纪粳,能骗不少小姑娘尽哭午。右派以结婚生子的同事为主点斑帘,他们认为车身不够修长拳灿,不够秀美色。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酸琶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情全炕,但又内藏了些许的凶狠慌。   不过我们两派的意见同样有交集恋乏,那就是从侧后看去夸垂背,它的美感更胜胁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颧笑,远远的从背面欣赏它律,真是太美了哩麓。   =============分页符=============   原标题歼噬赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弹撬溯,它采用传统的氙气大灯监土,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崩垮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脸铂。另外堡,与前包围上的空气导流口不同的是囤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呵豁劫,不得不说其达成的效果是相当不错的楔敌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜜储,但日常使用中也是在令我提心吊胆挡暑,还记得开头那个故事吧宏顽,告别老头后我驶出了停车衬比骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着愧孔挡,压过了一个并不大的小坑洼闹嘘吩,胎壁被硌破了蚊缝,轮胎在5分钟内全部撒气绘肥媚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皮情虐,这个下马威让我措手不及阑澈。   =============分页符=============   原标题策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恐淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中换换默。坦白的说叮橇,这套座椅看起来特别有型胎烈挛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色届绵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求焊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岗斑。   眼前中控台的造型姆灯,甚至细节都与奔驰A级相同车点岁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用日诺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样譬,总让人忍不住多瞟上几眼赣陀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂,触感细腻巩捶。   =============分页符=============   原标题忻胖酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡,各项按键的操作都很顺手铣,但我多希望能提供翻毛材质狈。另外馆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敬居,回馈力很信馈,而新款车型早已没有了这个感觉燎殿,让更多人都更容易适应别摆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格台,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利立浑,特别方便谴敦拧,当然了箩,这并不是CLA级的专利澈崩线,A级也同样如此课。总之对此我们是持肯定态度的笺抛赂,“怀挡”显得复古态、特立独行催沏,而且省空间凡梳,利大于弊螺脑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匈奢弧,不同的是它很强调对网络的依托赐休,这几天在欧洲开了不少车獭拾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浑孺新。几乎所有新款车型都支持与手机互联撵贝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辛奠吓,还可通过手机网络访问互联网怠、下载官方APP程序和导航巾,这是国内车载系统所没能赶上的猜受。   =============分页符=============   原标题敛岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说床厕,空间实际上是够用的粮店,毕竟多数时间都是前排利用率高龟煎龚。我同事身高179cm蔚,在前排头部有一拳的空间防,在后排就显得局促了几,后排乘客反应压抑感比较强撮罗。   不过我坚信巴反丢,对于CLA的车主来说空间是够用的舶幕,因为后排不会经常有乘客现报了,由此来看这台车的空间是符合实际需求的北巳车,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妻普幕。   =============分页符=============   原标题痘投芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赐肛实,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驮庐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm休貉,配7挡双离合变速箱副握省,带有换挡拨片惭坟孙。拧动钥匙借,发动机被唤醒靠,车内怠速状态下的静谧性相当不错杯讲,我们出发了巫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仑姑,不过CLA非常容易上手兴,舒适模式+D挡表现得有礼有节借,整个驾驶感觉极其轻快透瘟,这是一辆易于驾驶的车紊催,不论男性和女性都会觉得很轻松官渐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桓仿,转速时常被控制在2000rpm以下疽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契能,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性教譬,而且在低速中它的换挡依旧平顺涣纯,并没有出现那种令人不悦的闯动问纹吴。   切换到运动模式焕芥,变速箱首先变得更为积极随啃,整台车的性子也开始急躁起来殴,随时准备着接受挑逗超瞄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脾宛。油门的响应也更为灵敏玲挪俺,初段就能得到不错的效果甘登,只不过排气声浪并不那么有气势猛。   至于转向峡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娟店,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抢懂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转对,那样的线性和柔顺稻响,简而言之非常舒服乾。   CLA的转向感觉则不然光,它少了些紧致的细腻感醇,多了些轻巧签。这套电动助力低速中没什么特点熄颧茫,属于偏轻那类的丧惠,或许女性朋友会喜欢镐。高速下转向逐渐变沉魏,更易于驾驶肆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滩睬堡,比我想象的要好不少帮。   不要被AMG套件所蒙蔽牡,悬架的设定并没有那么生硬磐瓮湘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吐赫,整个感觉还是挺舒服的模劣,回弹的特别利索垃到萄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啤辣码,起码我在前排开车是这样一个感觉寡判介,只是后排的乘客有时会说遂阑:颠!哎库炬蔑,管不了那么多了无疆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筷,驾驶感觉对于这台车来说重要寐馆茶。   =============分页符=============   原标题反谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拒讽飞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现穿韭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诺,无法进行有效的弹射壳悼身。起步时有将近一秒的延迟敢,之后发动机全面发力鸥奖搓,此时轮胎打滑非常严重梆姐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匡良,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狈苟,导致抓地力不足蕊嚎疵。怎么形容这个状态呢碴朔帝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速无驰挎,四肢虽然在飞快的挠地馅硕粉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秦团椒,各位想象下轮磷川。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彼龋蔫,双离合变速箱准确的完成两次升挡吩午,换挡速度很快垂仓圈,最终用三挡达到100公里/小时的速度啃腑,时间为7秒整埠潍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醚,因为看到严重的打滑时我特别无助尘,尝试了降低转速起步翠瘫逢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地突壳标。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焊,而且车身的支撑有效蛋松蠢,车内没有特别明显的前倾感觉好坑。从刹车曲线来看鞘,自始至终加速度都在-1g左右戏恍奖,最终成绩为38.46米赣,符合奔驰一贯的作风母菩檄。当然伍舅,待拿到国内的测试车后尚唱,我们还会进行测试咎别逢,看看原厂的轮胎表现如何滤。   总结篡螺缴:   从国外的销售情况来看缆胯,CLA是相当受欢迎的输,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料册,CLA在美国同样有着相当不错的市陈妗,2013年后四个月销售1.2万辆驶,势头相当迅猛盗诵武,可见其受欢迎程度稳罗疾。   进入国内后我想它会得到同样的关注光劫,随着细分市场的成熟和台筛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锌斥琅。奔驰CLA级虐当举,主打运动稠、年轻经检海,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎儒,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕但坡,相比奔驰A级污权瀑,它的吸引力显然更大饯。相比竞争品牌惠胺,这次奔驰走在了前面还,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疏桅。配置方面国外大多都是选装长拢瘟,比如天窗睦谜、轮圈样式等等旱没刺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞧里。   不可否认截伶,它是如此的招人喜欢炒科登,尤其招那些打扮时尚邦抹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谢日,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胃筒竭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞬悉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杰妇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侍解磨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嚏郴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革存李,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扣系瞪,通过细节部分运动元素的添加猫题苦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怂谈。其外观运动套件包括进气装饰捷辉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怯。   总体来看痕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔽敲潮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攀怕权。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置举希,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备客些,白色车身加上黑色的玻璃车顶然,看起来很有档次感舅。不过略有遗憾的是埔,它的全景天窗不能打开阂蒋锹,有同行戏称雇,这是专门为了看星星而设计的凸晦。   内饰简洁自然   与外观相同舷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揽。全黑的内饰九探、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粟夯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笛查壬。   配色方面坑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挠肪,但通过座椅的白色缝线瘫水鞋、钢琴烤漆面板白边框的搭配拾偷集,使得内饰整齐又不显得沉闷识泰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卡咐。人机交互系统方面拢鸡并,V6菱仕Turbo车型并不占优势魔实。   动力不错叹竣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机速瓦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烽耗侠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肖美。这款车的低速扭矩较大沫倘,因此起步时非常容易范鄙欺。起步后泵商珊,借助轻盈的车身苗忌抹,汽车随后的加速较为顺畅稠梁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚼,这直接导致这款车的操控也是相对不错途乳雌,在较为宽阔的路面上茎瞎称,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涉,感觉很有信心贝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惋靡篱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茹犬,非常方便驾驶者进出兰,但打火时袄萍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动金羔僵。 责任编辑久:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忌邵揭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掸。之后的继任者是睿翼嚷辅箱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈番寺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹲竟,并更名为马自达6阿特兹卢工蕾,而它是否能达到前辈的高度妊清,让我们由内而外的体会一下警兔败。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寒,配合这两侧行车灯搓,看起来霸气十足负椿,隐隐的透着一股子狠劲觅双撇。图中这款车是2.0L的标准版搽绵,则采用了较为普通的卤素光源控吃筛,科技感差了一点鸡底淑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰鲁旧,犀利感十足缕尽娠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲,它不同于以往的两代马自达6垃年,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硷情,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乐胜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隋桓,轴距为2830mm迹蹦梦,与进口版本相同痘报。相比同级别其它几款日系车型叛投,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钾,像是一滴在高速行进中的水滴订沁该,充满了流动感项。从后边仔细观察阿特兹的背部退畅,不难看出它还带着一点掀背的意思限蓄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郡拌,配合着双边单出的排气筒考,更使整车的运动感一直延续到了尾部澎芒随。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虏钳挡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)白,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刷瑞伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拳腥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质档薄,其它区域大多为硬塑料浇刑蹿。由于没有太多的装饰件街蓉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膘需。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闷,它采用的是一块电阻屏莽,触控灵敏度还算令人满意感泞敌,界面的科技感以及显示效果都很一般吐联爬,总体感觉更像是四鼓臂、五年前的产品脆劫嘛,唯一的优点就是操作无任何难度卿舌蓝,一看就会悔盎桔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伺,所以导航功能暂不能使用息死奸。   进入车内诚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿违,握感也很不错牢,由左至右打满需要2.5圈滔圭,比大多数车型略小案。此外底鸽挂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挎砷勤,操作便利性良好程迸腿,而且兼顾了驾驶乐趣督寇性。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞧腥,但却一点不掉价揪缚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揩沮,其次它的表盘内圈采用了网格设计无雄,多少有一些竞速的味道婪碑爸,再加上白色的指针以及简洁惋镰、明快的字体韶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沧梗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗愤父、平均时速胸、续航里程之外灿即涎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绩。i-stop是马自达研发的自动启停技术凡怀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肥。   除了i-stop怜膊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统断。之前在新能源车型上比较常见胆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舌惜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琳夸莲,它是以电容取代传统的电池或电瓶堵,从而为车内的用电设备供电襄盎,而非用于推动车辆前进暖浚。   空调面板的样式不错能粗赦,旋钮和显示屏都显得比较有质感潜概眠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娜窝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈樾呀叮好罕袜问。前后排座椅均采用了真皮包裹传埠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞄棠年。   虽然阿特兹有着不错的轴距人,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩久疚孪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌⒕丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间洼剩。令人满意的是后排的腿部空间饭定,坐正以后不影响翘二郎腿陡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赶码凄,不仅地板平整始修任,而且行李箱有着不错的纵深摩,轻松放下高尔夫球包谈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎师刹,以及更换轮胎所需的各种工具奈青。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惜、双可变气门正时幕、凹顶活塞+米勒循环醋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敢阜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现便鞍测,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秃滤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm年。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱急,并带有换挡拨片苏,只可惜这款变速箱不带有S挡爽,对于主打运动的车型来说个遗憾贪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锋腐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩合仑肪,日常驾驶过程中瞪遣句,为节省燃油烩,变速箱会积极升挡蹭,转速经常保持在1500rpm以下善。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帕司衔,因为这台变速箱的反应速度很快稀柑淳,能够很好领会驾驶者意图畏谎钠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圃剑。   阿特兹拥有良好的操控性兑,这首先要归功于发动机线性的动力输出壁刨没。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏庐饺,而中后段又能够拥有很好的动力表现逻马诵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粮屡吞,尽管反馈的路感一般啸沽,但指向足够精准彩趣截,能够给人很强的信心不捞讥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厘卤虫,它的前后悬架初段偏软汐邪,能够很好地吸收路面的颠簸妮抱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾京淌。可喜的是悬架的后段韧性十足愧篓,不会让人感觉力不从心请兜。最重要的是酬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整男舰,车头指向灵活架境侗,车尾循迹性出色抢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凳箔。   总结嘿: 对于马自达这款即将发布的新车疽剖,我只能用赞不绝口来形容贡慌,外观和驾驶感受都可以称为上等蛇孺。如果非要给这个车挑点毛病的话猴,就是在高手如林的中型车市场里粕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茸拈惊。所以如果你是“外貌协会”的成员祷棠,或者追求极致的驾驶感的话笛,那么你可以期待一下这款新车奉。 责任编辑售:赵春晓" "  KTM的X-BOW麻绰睹,直译过来是十字弓肮讳蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倪吗。实际上弛稀,这个模样怪异的小车赊棵密,的确是火力十足侈,足到无论是在街道上还是赛道上雄厦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车思牛勘。   先来说说KTM这个公司订犯革,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磐超瓢,以生产越野车和跑车而闻名怀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拾拈怠,也许是工程师们精力太旺盛芯,亦或是身在奥地利这个地方限侮,总会有些天马行空的想法浓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呻魄仙,去生产一些别的什么机动设备膛。这几年逢问哆,除了X-BOW叹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汲,而且都有一个共同点——惊人且极端棚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栓、puristic(纯粹)悄修拾、radical(激进)惭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搭滴。另外还要多说一句钙,这家公司的口号是ready to race欣蓟,时时刻刻都在准备一场竞技溃感溺。   KTM的CEO曾经承认楼糕负,他们希望使用21世纪的技术骨膳幸,发扬柯林·查普曼的理念低失,打造一台新世纪的超级跑车厢宦歇。柯林·查普曼是谁菊却幢?他是路特斯汽车的创始人冒,他说过最著名的一句话是邓平荣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煤沃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碑,作为汽车工程师坪趁,他把全部精力都放在对性能囱彭蝎、操控和轻量化的极致追求上笔汲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可全,但跟进尝试者寥寥坡第喘。看看路特斯汽车凄凉的经历谐,这其中的原因并不难理解冈。我们很欣慰地看到斜叹晒,在新世纪帅潮坊,KTM继承了这种理念填刊,并且做得更加激进寇弦。   其实X-BOW的理念很简单枯朝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沮。碳纤维单壳体车身倦、全车碳纤维组件痴道无、水平推杆减振器鸥券,这些都是方程式赛车的标准配置察。由于使用轻量化材料獭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哼乃。在高速行驶中保副访,车辆的气动布局提供下压力蕾,以此来提高抓地力和稳定性吹,这也是方程式赛车的特点扭谐。和赛车唯一的区别嗅,就是它有全套符合法规要求的灯光搜醚身,以及一张副驾驶座椅橇刹晃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机散祈,经过强化和升级后袒,动力达到300马力解烦妥,和F3方程式赛车相当佬簇蛔,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳖撇锋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圭,我们不妨来看看推重比呈。X-BOWR大概是2.6千克/马力临旁侩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌亩⒐ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少虹,动力表现自然更强轨。   在踏入X-BOW车内的一刻丸滤靡,恭喜你弦勒沦,在旁人眼里娟,你已经像是一个职业车手了痕。首先一只脚跨进驾驶舱蹦挖,站稳后调整重心嚏碗,再把另一只脚迈进来卤,双手找到合适的支撑点人并凹,将身体重量转移到双臂侈慌,身子瞬时下沉兑迁,把自己放在座椅里恋哭焦。来自RECARO的座椅是固定的芹南,完全不能调整滑便,靠背角度略微向后倾斜溶稀浅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颧。要完成这一系列动作爱泄漓,如果你是个长腿欧巴坊碗密,可能会轻松点歼。同样和方程式赛车一样碴,X-BOW采用快拆方向盘貉,在一定程度上提高了进出车的方便性谭聊锑,不过我觉得这个功能最主要的目的播轨,还是为了让它更接近赛车窜高。绑上四点式安全带裸,身体没有一丝活动空间狮埠,因为在碰撞的时候悉,你不能指望安全气囊救你一命灿,唯一的方法挎饭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韧窘茹。   驾驶它坪渡思,你不需要有汽联颁发的运动执照剧父,甚至不需要经过特别的训练呻砰靠。只要你有合法的驾照池,会熟练驾驶手动挡汽车妓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度川廖。连离合器都很好掌控氯,甚至比驾驶EVO沦、STI这种高性能运动房车还容易焚。你唯独需要的突号竣,是练就一副有力的双臂效,因为它完全没有转向助力梢,停在原地斑,方向几乎是打不动的滩丘。   由于场地的原因畴诚,试驾过程不是很尽兴江姥,并不能体验到X-BOW的全部性能瑟炭膳。在狭小的环境中顽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展能饱滩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叼粒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力借。因为使用水平推杆减振器论络,X-BOW的底盘可以尽可能的低父讣呸,在转弯中几乎不会产生侧倾鹊射工。多连杆悬架结构稳定径惋衬,可以减少轮胎不必要的运动和变化停刀,保证最佳的触地面积试恼毁,用尽每一分抓地力雷豹百。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顿空甸,这一切所产生的副作用事搐淬,是你的身体要承受更高的横向重力纲恒卸。   在视线上吐铝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惶考版,以及转向时轮胎的变化坊前董。利用这个优势琳坛肌,你可以把车开得更加精准舌哼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玩,这是任何房车都无法比拟的挪令钾。不出个把小时毖楞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狸肃,高速掠过障碍物而毫发无损檬判,那种险象环生的场面柿,我相信其它车做不到估,这种乐趣和成就感粟苔解,只有X-BOW能给你涟。   看到这儿频榔耻,你可能觉得这台车并不难驯服涤,一切都很容易吩。没错退,X-BOW没有设置很高的上手门槛染,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗅碧潘,但是它还有进阶的玩法翱粹,这就需要很高的技术和技巧了礁。首先舵肥船,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庙慈,为了它的寿命断,好好训练跟趾动作吧烷。漂移喊淋茫?也没问题登失,在转弯时只要加大油门北跑,车尾很容易就会滑动起来舍皖。之后能不能画出一道完美的弧线挝倘浚,就要看控制的技巧了牵贿卑。   除了以上这些舱毖,我还有一个建议廉晶淘。置办一套合适的行头妨时,至少也得有一个头盔和一副手套酮,这会使你看上去更像是职业车手叼镰县。当然脯,作为一台可以合法上路的跑车拘弓牌,KTM也试着考虑过车主的感受妊勒兑,推出了一款GT车型食。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潭次吹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枢。无论哪种装扮虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贩,在气势上就足以压倒一切泡吃掂,而在性能上成,它也是所向披靡茧卵,精准东德、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墓雀闷。虽然它可以以合法的身份上街拼擞,然而对一台Ready to race的准赛车啦饱,街道并不是唯一且最佳的选择轰,它最终的目的地掂骇券,是要奔向一条真正的赛道梨,在那里解开封臃泄丁,去赢得一场真正的胜利岛娥。   说到价钱春,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谦郝吕,一点都不值享。那么每,如果说花135万讹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹊廷界,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盛晌遍,最大化的驾驶乐趣弛氖,并且还可以在公路上行驶嫁醛堆,这样是否物有所值本翅?答案其实显而易见灵,值蔑捻,或者不值嘉师,取决于你是否真正热爱驾驶搜奠喇,热爱赛车运动佬皮。 责任编辑宝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恰,早已见怪不怪吓捅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车节挎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过微勒娃,广汽丰田出品的YARiS L致炫店汕,就是一款加长版的小型两厢车师雾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纲夏剧。 知识普及司:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问荒梯磕,从车尾的英文上来看晚,YARiS的标识与上一代完全一致箔钵,但多出“L”字母锻级。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观双垂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置传。全新YARiS通过变革性的设计放呻卷、加大车内空间寝培、降低指导价匡拐,从而想抢夺A0级市场的份额看杆恢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疽。不再使用“雅力士”的中文名称贸荆色,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沟。   外观匙傻萎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岔途,如果拥有一副出色的外观设计熔桨弟,那销量肯定低不了茫霜耗。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猩酥畦,能让更多的人接受上沫。   =============分页符=============   原标题杯欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缓淮,所以在造型方面与海外车型有些差别够。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雹夕,“梯形大嘴”车头动感大气拨合,配合超长的轴距品乌汰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受态耪。   =============分页符=============   原标题骡躲芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰考虾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹊,相信你会有两种感觉盆,第一布:中控台设计非常大气怕妨化,和丰田系列的SUV车型风格一致乒。第二翁:超大空间梗每吓,后排空间完全比拼一般的A级轿车屎卯。   =============分页符=============   原标题归搅骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喀芒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牛畴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呈边,但是空间方面完全越级的感觉涧诲北,完全不比一般的A级车差沽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虚罗。   =============分页符=============   原标题耗拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脚黑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哨翘帮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑰孰教,中后段性能并不出色犊其矮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抬,高速行驶油耗方面并不出色痞侯丘。   结 语   作为一款城市代步车型清,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孪桑奠,外形方面就能征服不少年轻消费者斤。此外滔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薯够。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逃,若果说美中不足的地方荣替,那就是匹配的四速自动变速箱了赤弟虏。(韩威) 责任编辑嗽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伦度朴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傻嘛?告诉你雄楷,这是真实存在的一辆直线加速赛车糜凶琶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谁宫唉,基于2014道奇Dart车型棺,型号就叫做Dodge DartPro Stock悲坚滥。大概意思是“超级街车”肯哄伶。虽然只是称作“Pro”弹,但它的结构和普通街车已经截然不同宛校,一点点相似也仅限于外观上棠闪。一个专门设计的底盘菜,扣上一个类似“街车”的壳子署捶,除了好看以外顽尘,也是为了让车子的空气动力学特性更好唐耗。除此以外齐郎擅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”了剖。   作为动力核心耙夹联,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疤抢孤。与常规的“以街车为基础改造”不同刑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吞。据厂家介绍恐谅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓣捷刮,而极速则可以达到480公里/小时锹嫩。   Mopar没有公布具体技术细节散,但是在上个月将,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速残,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荤虎搁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卫艰摧,它跑完402米还需要9.9秒帘,而末端速度“仅有”235公里/小时搔。也就是如果两辆车进行一场比赛警午廖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半派凉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参,当然也无法在普通街道上行驶塑澜骚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采充秽翱。 责任编辑肆届泌:赵春晓" "  4月11日弟悄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擂融,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纪瘫锚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纱。   4月的京郊春风和煦塑版,桃花盛开独,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意成饶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娶偿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象木,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼党恰。   然而稍微有点遗憾的是什馁锋,由于相关环保政策甫靖亲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屠。   =============分页符=============   外观内饰司甜涎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忍狼炬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讹,因为配置的原因沥凰偶,柴油版在一些细节抹袄,如前格栅世、雾灯等处精简了镀铬装饰抗革。   另外武,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佃需苍,规格为265/60 R18登囱,采用双五辐样式贰,与高配车型的20寸轮毂有所区分梗观懦。   外观上粪昏,大切诺基给人的感觉就是硬朗羚钨、野性霸竿拿、豪放红。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陡帆迫,如果不是看到车尾的标识效玛投,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕食烽。轮胎的使用与其它车型也是一样的黑草。   =============分页符=============   内饰方面到踏骇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碱醚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同计皆,但是做工方面表现的比较细腻池绦。各个部位间的接缝十分均匀霓膘毒,内饰表面的反光也抑制得不错煞恒芭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毖夸寿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机广桃。这台发动机由意大利VM公司制造擦佬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窜谦危,国际知名度较高肚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剃,最大输出功率为243马力(179千瓦)参,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寸盲虫,采用电子挡杆设计尽蚕,事实上驾顿缄,在菲—克集团下的很多高档产品上贬稼百,都采用了这样的档杆设计拔。   大切诺基是个分量十足的大家伙撅镐脱,体重高达2.4吨釜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时何排墙,都让人觉得动力输出稍弱卿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弹希,这使得在实际驾驶过程中泪毖疏,柴油版大切提速很快陌,驾驶感受十分轻盈车劣霸。   另外镜投,发动机的噪声抑制也做得不错徘父铜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犬喝,但却绝非印象当中汝,柴油发动机那种高振动岸、高噪声裁,车内如“夜店”般的情况窗己。   在打开ECO模式的情况下恕,发动机的转速在1500rpm左右的时候徘脯,变速箱就会做出反应搞囱极,升挡很积极瓢快混。当车辆行驶到70km/h的时候邪粹乳,变速箱便会将挡位升至最高挡郴翰,我们在城市中使用便测纫,第8挡也是可以使用的箱,并非摆设里茸。如果关闭ECO模式乳娃瘟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乖填警,动力输出得到了一定的释放污,当然帘赖栏,噪音也会随之有所提升显。   柴油大切的油门踏板很轻盈骄到,发动机对踏板所发出的信号反应很快博,但初段调校的有些过于灵敏了供,尤其是起步时等尸陈,轻踩油门薯,车身就会有向前窜动的感觉鸽藐寒,想要平稳的起步还是有些难度汹痰,如果初段能调的沉一点骗关,感觉会更好痕,驾驶者对动力的输出也更好掌控握才抛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乳羌箔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讳,由于取消了空气悬架微,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的练限。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臣栖,分别为自动碘、沙地苫时、雪地凶、泥地和岩石谭墟,这些模式都是通过旋钮进行操作的掇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铅卤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搂。   此次试驾镀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验继,其中的体验环节有沙地送匙眯、U型坑和炮弹坑三个环节米熄。在进入沙地之前息,首先将车辆选择到沙地模式疤,此时车身稳定系统自动关闭舞肯。由于没有空气悬架恨勉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞧。   模式选择完毕之后矢,开始正式进入越野产地盘,在松软的沙地中劲,要保证车辆的行驶速度公浆艰。在沙地中行走钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的韧托颂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桔唐底,造成更大的麻烦赎凌幻。   在U型坑的环节梗,选择到岩石模式之后狡猾仟,分动箱启动扭矩放大挡撕蚀羌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讣,传递到车轮上的动力会更加强劲届钢疟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过事蔑。   炮弹坑对于车子本身来说揣,算是更具有难度的项目了暖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琉碑。对于大切来说麓,通过这样的测试还是比较轻松的故仇。在模式选择上寡同,我们依旧可以选择岩石模式氢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动施,保证有附着力一侧车轮的动力输出溃,从而实现脱困修差。   总体而言赋滑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在馆经,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筹。在整个越野体验环节溜圃存,对于动力的感受也是比较明显的程,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轿清,主要还要归功于这台柴油发动机泌既届,低转速扭矩输出足够大须埔猾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漠练裁。 责任编辑顺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列接翰巳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弓趣欠,以求为各位网友购车作为参考炊,本文我们继续进行捎蔑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堕路闹,作为合资品牌的A0级三厢轿车氖妊惹,经济实用以及稳定这三点立市之本摆,谁展现得更好新堑咯,以下将逐一展开疵拷烽。 外观解读匪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牵沤湃,这次“重生”抛开了以往的产品定位纠槽船,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型退番啦,接过老款颐达的市场后吹盲炕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劳培。   刚刚完成了小改款的阳光寞干,2014款车型延续了前款的整体轮廓誓摊,细节之处作出的调整磋拜搅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型量税江,另外增加了反光镜转向灯爸蚕、倒车雷达等外部配置丰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妈,但两车在细分定位上有所区分棘寒,新赛欧更经济薪吭侮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哪硅哇,两厢造型更具时尚特质耐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茹楔哗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赂漂庐,前脸处的线条切削更是全车最多之处滑潭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔽荷苗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾列蓄食,三厢车型尾部中规中矩贰,采用常规一体灯罩的尾灯诽节浪,正是这一产品区分的剪影多。 看完两车的造型阶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现门。详见下表莫炊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓄去,您更看好谁垃杏晒?欢迎参与一下投票呵定备。   =============分页符=============   原标题舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩栋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炭,各区域之间的串联均平滑带过些,整体风格更注重功能性惨侧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藕胁,并尽可能带来更多储物空间汐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杀剖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征染,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表貌档,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敛拢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弓。   另外梆,随着车载多媒体系统的发展铆父,触摸屏更多的被普及咳烦痊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能防迪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚎将档。 配置对比十:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌沛饱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焕,仅供各位网友参考散朵博。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袖棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抒捷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度添锭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勤想:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示女,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啦,而车身与轴距唉耪熄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缅戊冉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苍傅级。   动力系统对比剂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韶都鲤,阳光仅提供一款1.5L发动机宛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓜绵寂,同为四缸自然吸气版本掂,排量的不同即动力上的差距绿静穗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伪傅,具备重量上更轻的优势柬借氛。   两车的自动挡车型失肛反,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墨,其平顺镐、重量轻及省油的特性尾枫,同级别车型中具备一定的优势梳别。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下深侯殿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钨羔,在挡位上优势明显莎奉工,但其换档顿挫在车主之间常被提及巴涪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间播扯,外观上二者均具备典型的家族特质赌焕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铜莽镀。内饰布置阳光以实用为主戚署碑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妇妙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拔。综合本文所述村钉,两款车型您更倾向于谁晤馅?欢迎参与以下投票森琼。 责任编辑项醒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酬垄瓮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摩挝墓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言工。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喘题。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梯围杠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近断。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盖妈耗。也说明K3S试图走运动化的路线涸。   起亚全新K3S的长雄、宽晨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm差窖,而轴距更是达到了2700mm的水平颈,在同级别中也属于比较突出的成绩匈,对空间方面肯定有着很大的帮助下。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箩衫瑰,车身线条也非常的流畅盘,有着极强的运动感捻请寺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差健亭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别添五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用适苔幕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舰加,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的跑潭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纳吹顺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偿咳涛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的题眉撼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅江其,加之降低的车身让骐达更加动感楷陶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淬私太。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屋癌。形状突兀但线条流畅的尾灯纶,红灯部分占据了大部分苛,白光部分呈现斗勾状巷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出譬林。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达噶泪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置充贺焊。能够有效帮助你快捷倒车宛的斯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毋署道,因为外观好看主观影像比较大汀肺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面红赖施,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多版,基本沿用了现款K3的设计雷腥郴,提供全黑色汤恨、黑米色枪、黑棕色三种不同的内饰配色麻档低。做工和用料相对也比较不错肠炉擒。内饰除了硬质塑料及软性材质外痉阮腹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侈邦细。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚎,整体质感较旧款车型有所提升蒜努。内饰颜色采用黑色作为主色调巍籍烩,搭配银色饰板坎丹酸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比富檄皋,满足不同消费者的需求掏笨橙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备许,多功能真皮方向盘以及定速巡航染缕艘,从上面表格已经很清楚的告诉大家藉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禾恐、胎压监测等配置掣咀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富德毋戌,其中ESP纫黔式、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芒华翘。 =============分页符=============   原标题怪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俄喊镶,整体乘坐空间相差得不太明显妇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同号拭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梗叭购,座椅表现方面K3S内部填充比较实锨拭,对腰部支撑方面会比较到位觅不。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膳,其座椅表现比较软棉枪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感全。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锻绒疚。在乘坐空间是差不多的烫,K3S座椅设置得相对硬朗裤猩凤,而骐达设置得相对舒适凡呻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匣门切,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓉捅斯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恫,很好的满足不同需求的消费者吾琴。起亚K3S相比起来就显得配置较少昏故。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睡讼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同难谁翱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论献,详细还需看我们评测所出沁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题半,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芜彻。   点评筛暮漠:随着两厢车被广大的消费者所接受色芯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓄氛史。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动广穿,如果在这两款车选择其一的话鸡靶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫂不愁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素好炊取。 责任编辑煽可非:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剧蝗丸,甚至有人无法确切的喊出它的名字兄。其实这款车和我们并不陌生柿茹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黔烙沧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沪蒂墨。所以出镜率不高的标致4008恃卞樊,确实具有太多不为人所知的身世彻厂,这使得我们有必要去了解一下这款车碾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路室,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呕颂偏,呈现出风尚稿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赁含。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纶景,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妥、科技的感觉坟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暗解,轴距为2670mm次。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肖居、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘉筛,所以在车身尺寸上它们相差不多桔啡。   从车身侧面来看型铃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滦,整个车身也因此更加大气而富有力量感桑伶。后排提供了私密玻璃好,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侗本物。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炕拐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贿未蠕。另外恳蓝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惟,尽管造型简单图,但通过与腰线的巧妙衔接枫氏,使整个车身设计连为一体伞店。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兄,配合普利司通的225/55 R18轮胎莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豢碱,都具有不错的表现悸嚼。我想应该会有不少车友会非趁P校看重这双“大脚”煽惋词。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比世宫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碌怒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兑。不过标致4008在一些细节上却与之不同搅滦蒋,譬如采用了大面积钢琴烤漆旱皑赌,辅以细节上的优化崎到颧。   中控面板做工不错艰,按键旋钮设计很精致擂孩,且手感都较为出色羔。娱乐扩展功能也比较齐全离,AUX爽妇教、USB以及12V电源都有装备射坟却。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桃棠敖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯田层。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妨拧逗,下面还有黑色钢琴漆点缀杜邪,凸显出了较强的质感藤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抱獭,若塑料饰板能换成金属材质的话吓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雀摊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喇鹿。在转速表与车速表之间苟料,我们看到了一块显示屏块率,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息视坛绿。 在乘坐以及车内空间方面猜楷,标致4008秉承了家族在这方面的优势儡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袄撤。   后排座椅靠背很直戳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屉梨健。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卸性懒,坐姿却让人觉得并不舒适拓希报。   标致4008的行李厢内部很平整县挨那,而且后排座椅可以4/6比例放倒屋警律。这样它的储物能力将会得到提升家,对于搬运一些体积较大的物品吧衔盟,可放倒的后排座椅显得实用韦乾。   =============分页符=============   在动力系统方面棺笔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机关舌,最大功率仅为150马力敢品,扭矩峰值198牛米磁舵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用访扒德,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了北。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞥滦斯,具备手动换挡能力蕾豢。在实际道路行驶中姆,CVT变速箱表现的非常平稳捷迫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衬颈誓,却没有丝毫提速的感觉跨。不过囤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些完屡,在平稳驾驶时超车变线很轻松崎伞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扭挝井,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛔奢楞,前轮最多可分配85%的动力墙,后轮则可达到55%观七。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驾汲,可以应付雨雪混断孩、沙石和泥泞等路况艾踌,也可以轻松面对普通的越野路段舶铝河。   标致4008并不属于难开的车型凌驶,尽管车身较大巢,但是方向盘非常轻盈叮抠,即便是女性驾驶也会非常从容苯侍操,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陛剖盼。   结语寄冕:从市场战略上来看漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型患贾,4008不仅丰富了进口标致的产品线鳖度,也为消费者提供了更多的选择寸。而从产品本身来看监澎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫离,能很好的迎合中国消费者的审美深。在驾驶方面糯靡,标致4008表现出非常舒适和安逸矛,非常贴切城市SUV的特性攘篓。 责任编辑骡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辑叮,自2011年上市以来凭借着动感的外观晃累、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崔,受到了许多二三线城市消费者的青睐酮。不到3年的时间丁料怖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率起。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箔码誓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮燮摇,将在4月的北京车展上市惩抬蕊,预计售价区间为6万-9万元卧少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煌靖。下面就跟随我的镜头惩笆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皇霜。   相关信息坎型梧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澎,2011年正式推出了首款车型宝骏630垒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氛膜讹,结合上汽和通用的生产技术樊雷锣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顺崩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刹锌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亢,与进气格栅发骗、发动机舱盖形成盾形区域风结睹,造就了独特的宝骏品牌DNA翱儒灰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滥。从前脸上看士戮扔,与宝骏630的设计保持了高度的一致钦雹逻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沮哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漓巷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装曙,颇显动感捂泻。   在车身尺寸方面谎旗,宝骏610的长为4401mm琼、宽为1736mm连帮、高为1462mm毙甘裳。由于与宝骏630车型同平台生产徊,因此在轴距方面并没有变化捐林峨,依然是2640mm广波势,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”党,尾部扰流板散、包覆式的后风挡玻璃角露扳、硬朗行李舱的线条无咆焚,颇具运动风痢。与此同时痉百淡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叭俺怯。   =============分页符=============   内饰方面逻凡臂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度其录。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啪铰,方向盘搭配银色装饰条刚辩秋,整体风格偏运动俗,带来不少新鲜感徘。此外烽,新车仪表盘也进行了全新搭配贯蝗嫡,采用双表盘设计谰拼,更符合当前年轻人取向石兑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星雌沛,提升档次的同时也带来的一份运动基因该,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慑斤惹,LED组合仪表提升了整车的质感领没,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耐抄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裙蚀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凯别庞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乏溅唬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面显。   宝骏610是一款两厢掀背车型孙太,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够我眠蹬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昏徐,也可以按6/4放倒座椅凭,放倒后容积可达到1300L版救茬。   =============分页符=============   在动力方面婚懦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伞毙户,最大功率可达82kW戮,最大扭矩为146.5Nm零,这款发动机也同样在630车型上使用怪。为了发挥出更好的动力性能簇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诉副,此外还配有5速手动变速器可以选择吐搅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品史槽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝特逼盾、君越洗、君威等车型上擂力孩。   在整个实际驾驶过程中圈官矮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饱。在1500-2000低转速时嗽窖祥,所爆发出的动力输出还算尚可沁,油门响应比较直接兽。但是随着转速的提升郊,档位的提高履砰微,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旁亨拆。这种动力表现不温不火祟伐悄,但是足以应付城市道路使用罕。   相比于第一代自动变速器秸村,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升多态供。只需稍微深踩一下纷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡试筒京,只不过由于排量的缘故撤硅,推背感并不是很强烈态抚财,且高转下的再加速能力也有些力不从心此踞燎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淘届,这也完全符合它的家用定位翻。在经过颠簸路段以及减速带收,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沮登,让驾乘更加舒适介矩唯。此外乔媚,在过弯时底盘也显得较为扎实控。   结语肺畅:宝骏610的家用车定位很准确拆祁懊,配置很务实鹿病,储物空间多盗,不过在用料和做工上还有待加强涝。不过动力系统方面确实不太给力烦,最多可以说是开起来比较舒适痉,这也比较符合它的定位镰。作为一个新品牌殴挛拟,宝骏还有很长的路要走退晾零,虽然已经走过4年多幻儡,推出了两款车型晶鸡趴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陛授,在自主家用车市场上打出一片天地来梧然革,我们将拭目以待虎虾。 责任编辑磁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滦必讥,大众展台上首发了2015款大众Jetta渴。这款车在现款Jetta的基础上岛儡,针对外内设计细节进行了小幅修调貌绵饯,属于一次精修边幅的小改款莲奢懊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注修碗。 全文总结瞳婪:   对于这么一款外形细节有新意毖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喜吨,我们只希望它能尽快来到国内挟介扭,因为目前国内的速腾车型虚褪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势承萎苍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面添挠。 责任编辑犁攻坝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迫隘,深入布局菠颊。其中包括类似上海大众新桑塔纳浆工赦、一汽大众新捷达杠、斯柯达昕锐舌五、以及再早之前的本田锋范羚朴耗、日产阳光等等妓靠熬。可以说锹厢,在这一细分级别闪,乱战才刚刚开始膏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喂访溜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幢掇闻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赔蝗捅。反而厚重了不少蚂锤分,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吨朝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搂褐。就前脸部分来说捌馆氏,整体样子是非常简洁的始,又有几分动感宦,和标致其它车型相比是有些差别的腾弛拘。   侧面造型规规矩矩庇黔孙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现始触称,你会发现擒扭梗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉味滥涩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妹,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛇。其中侧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浇晴多,没有那么规规矩矩疵蛾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守设,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徽,这也是一项非常讨巧的设计痞肝犁。设计感油然而生赖鞘,除此之外芹免勿,车尾并没有多余的装饰物虐擂,简洁实用依旧是主要风格但。   本文导航" "斯柯达明锐沃涪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车板时侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惺梗劫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缝,可能除了家族化的设计以外颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了襄挪慈。 虽然它采用了大众的MQB平台碳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彪,全新的家族化设计让它年轻了很多端地睡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倍,但是相比现款拘矗,它的前脸更显稚嫩舶,也可能因为现款有些老气横秋吧荷迫褥。 车身尺寸方面辉菇馈,它相比较现款有了一定的进步煽拴,内部空间方面自然也有了一定的进步壕,在后面空间介绍上我会在进行阐述令。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沉寿,这也集中在细节设计方面勿骚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盆吧,还有合理的镀铬装饰舞朗淳,这也是新明锐年轻的一种标志咕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匡。" "  2014年4月16日膛,全新英菲尼迪Q50正式上市垛,售价区间为32.58-54.98万元滇闹顽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型献聘,2.0T车型三季度到货嚷掠薯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锨斜钳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版施。三车官方指导价格基本在42万元上下娥,具有一定代表性戊淘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莫赡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息薪,车头造型极富攻击性鼻澄慕,侧身线条动感优美骡肚脐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谐。当然峦,它的进化不只是看起来那么简单库涣甩,内功的修炼更让对手望尘莫及担堪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耙酪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中黄堂,而且大有愈演愈烈之风些殴签,尾部设计很像自家的新5系特蕾镭,家族化设计不可避免革骗。即便是标准轴距版本奖铰,新3系的轴距还是达到了2810mm唾,比上一代有小幅增长币飞保,再加上悬挂对舒适性的妥协射,曾经犀利的3系已成过去变淬恭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的槽迁,那非雷克萨斯IS莫属了供赣瘁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恐啸透,车头动感夸张揭敞瓤,车尾简洁利落筹,虽然有历史车系的影子空,但这绝对是对精髓的传承和延续扣。   本文导航" "  又到周末了毖,在大学破旧的宿舍里弊,百无聊赖的仰躺在下铺上入,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隘酬琳,心中泛起阵阵遐想吨抗秃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淮骡晤,充满战斗气息的车身点飘,都让我无法安然自卧染肋,打起精神匪纫乱,跑到隔壁楼的图书馆钳寸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赫。没错酬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懒。但是畏戊静,今天要说的主角并非“兰博儿”蚀坪剑,而是广汽本田第三代飞度惠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车波乡。   ?什么是边锋主义芜化?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虽椭,线条过渡果断囤颇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狈毕,包括讴歌品牌也大致如此处狈梦。第三代飞度相比上面的两代顷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墓。车头部分比上一代更加动感夏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状市,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰块避桂。给我总的感觉是控,车头的成功是线条运用的成功盟茂圃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象期感,从车头到车尾一气呵成颊署退,整体感和流线感非常强垂。从某种角度讲叫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糠角。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沥憋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踩,但相比其它竞争对手避坦船,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钉啪敖。   车尾的感觉并没有车头那么好狙湃盯,对于我来说拳伸抒,车尾的设计并不满意绊楼。过度使用的镀铬饰条癸浇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毙迟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叼弦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凹逛惺,在纽约车展即将开幕之际蹈督脖,路虎发布全新发现Vision概念车示熬,配备多种新功能禾,智能玻璃实现透明引擎盖睬透豹,座椅灵活变换可实现共四种模式赦,包括远程液偬ù控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夺拎娩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列土檀,第一款路虎发现诞生于25年前糠捶翠,全新发现系列定位于“休闲”茸,总计拥有四款新车宪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疽诉啃,多功能配置汾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蝗灯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煌,其中包括远距离沂济诜控秽,智能玻璃等袒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景释奠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示臼搬抱,“新车现代化的冒弥,切题的汐唉拎,并引人入胜的设计厢杜荒,是发现车型发生的重要转变春寂。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹅栓,我去过一次柳州敢须裴,那次绕米纳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂按,当时繁客,宝骏只有宝骏630一款量产车型际姆,时隔一年恕赌,这家公司有了新动作堵队,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惕。官方表示权镭丘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚏谱善。   事实上镐乳掣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彩,那时截,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磐谢,为了配合厂商对车型做好保密工作弊垃们,当时我们也并没有拍摄相关的图片水泌绷。掐指一算覆湍,当时那徽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柑,在聊到这个话题时皖烧,项目负责人也表示扰纯穷,整个团队在这期间做了很多的工作视,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裂,即便有着此前宝骏630的经验火悍,但对于一款新产品而言法评,整个团队仍旧不敢怠慢泄。   为什么要推出一款两厢车省咐奉?   新品牌诞生初期率挡际,单一的产品有助于更好的把控产品质量快聚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炽放,从而将其转化为品牌价值驼观,在品牌得到一定认可的前提下骇踌,适当拓宽产品线铃,无论是对品牌炉,还是对市场而言都有着积极的一面惮痘淮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型信,较为官方的说法是“以市场为导向”绘丛设,不过在我看来痴,这仅是一方面莽,在有了以上需求的前提下皑柔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灌,于是才有了这个方案济厦克,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绘谐据,车辆的动力系统且劣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整函纯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹭,无疑是一个两全的方案驼。   两厢车在定位上有什么不同吗袭供?   简单来说牛壁己,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荷扇。相比之下频,因车身结构缘故攘腊,车侧和车尾的造型变化较大撵葡菩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来删,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鲸,印象中耻母,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旧,有些时候滇蛾吨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菱。当然蔫佳纱,每个厂商都有自己的想法恋霸播,这种实用主义并不是坏事楷烧秘,毕竟皋,车是用来开的腾凌,把主要精力投放产品稳定性方面膘,对打造一个大众品牌或许更为重要构侠秋。   在造型设计方面灸揽臀,除了已经固定下来的设计元素外才耗锚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扮。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛙串,然而杯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”品,正是在这种需求的推动下捌翱碾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场识写。   察觉到这一现象后冯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葱,显然菇缮裙,一味的添加装饰条并不合适诡亭该,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荷徽哎。一般情况下粮精鼻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陋,除此之外稀铃廷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挫卡蓄,在设计师看来卉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致被屯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叮卢惋,我还不曾有过近身接触疟剿爸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统马。或许这么长的一串文字来的有些陌生躺椿惯,简单讲杀络公,它就是在航空航天器上使用的转向技术线算封。我们将就驾驶者最关心的方面飞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氮蛊寞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碑,人机交互系统的先进等等辱废婪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诫米蔷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菊盼蛊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崎笔迟,不难想象Q50的出色葱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳另,同样坪抢,作为宝马1系的车主肃磁,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟寞。而剥离开车身的种种从青,他们共同的认同就在于这三个字母踢:DAS   【什么是DAS勃衬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馈迹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饱沁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妮弯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史火黑放。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型措痊。   【DAS工作原理是什么蔑肩闻?】   车辆转向时枯潘,不再依靠传统的机械连接拆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制困,根据行驶路况和方向盘转动力度痢会,速度进行综合计算恳读烹,从而指挥转向电机机构实现转向破。   三个ECU属于并联关系须苯迟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮行链徘、方向盘巳敝、右前轮)庐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炼称搂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砰汐,恢复至传统的机械传动转向模式顷茹锈,确保万无一失拢。但在正常情况下划五老,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庐贰凑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈零蒜石。   【DAS汽车的优势备?】   操控性蔫焦漓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夯,享受更多驾驶乐趣措。   【为什么线控转向比传统转向快凡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灸巍梯。整个系统中没有橡胶衬套悼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间活,因此首先从内部减少“延迟”狼楷蔑。   【DAS对过弯的影响裳娃?】   转向相应得到改善鞘寿花。传统转向系统帅裙,在接近弯道时常挛,驾驶者需要提前做出转向动作差,否则汽车无法实现平稳转向乓泼。而采用了线控主动转向DAS系统骆滦缅,通过消除内部的转向延迟侍,减少了预先动作的必要尝淖溪,实现更灵活的转向售。而驾驶的感受将更加直接覆访价,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力本,毫无延迟窝论。   【转向系统也能够减少疲劳平夸偏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舷变,因此从另一个角度提升了安全篇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒嗉准亍)览杏屑,12款参与测试的车型中啤鬼猎,在定速140km/h的巡航测试中渴捅,平均修正次数岭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍控犀侩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点险侍饲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挤牢柒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂罨淅蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   当然新挝醛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茸婪,而对于传统车型秸颠,这一选项代表着发动机顽沫、油门踏板氮疾、悬挂阻尼思细、刹车响应等等方面的细微调整栓,而由于配备了DAS靡坤,英菲尼迪在模式选择上劳徘昏,更进一步的调整了一系列的功能帘涝,如坞堕珊:主动声音控制系统履疙芳、线控主动转向DAS纷为、主动车道控制和主动循技俸是耍控制系统ATC等等的设定泻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泛?】   通过上面的简单问答善罕,我想我们已经熟知了DAS系统哄,在响应更快咐焕,相比机械系统更便于维护膝,节约成本妹,减轻重量等多个方面都硕果累累澈寐葡。而任何事物都是双刃剑拓屁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烹玲,他的解释既简单兑譬,又复杂画社,背后掩藏着十年之久的不断试验面,推理癸,再试验的科研过程繁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魔磺牢。而这些内容无法用数据体现牵,还是按下点火开关吧污。   本文导航" "   《极速60秒》杉俺漆、《死亡飞车》合、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寇,让车迷们大呼过瘾醇纠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丘创档。另一方面咀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眠浅托,但开在路上肯定是最牛X悍,最有回头率的勺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铝陈颇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寺攘很、“真NB”这样的感叹烂困,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别末,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粕舶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服容。    作为最具代表性的美系车型得九,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腐,五代车型熠熠生辉回掣分。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渭爬邵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腺齿辉,主要原因是新一代车型不够“MAN”夯,缺少了野马的一贯的风格捕东分。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寞泄。 什么是肌肉车楷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车星,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车塘亨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秽、具有强劲马力闻陪系、外形富有肌肉感的美式跑车骑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛇媚,例如雪佛兰科迈罗题钡、道奇蝰蛇茧撮卸、道奇战马笨痉,还有就是本篇文章的主角福特野马楔亩投。不过这些都是字面上的解释层边堪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义囊。什么是肌肉车拳女?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罗陪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恨痹,科尼赛克Agera扔急、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懦伐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暴夕兜。但实际上并非如此催,凭借自身出众的一面德钦,福特野马在众多超跑中脱颖而出委,成为闪亮的主角蛇闹茫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炯衅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机券,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挛捻盯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹈朽鞍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果事飘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舶猜铝,野马还是地道的童星出道!是的灯,早在1964年刚刚诞生之际媒僳兜,它就被搬上电影银幕编。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》插程苗,也许大家有些陌生篮孰娜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杜。在过去50年里憾俄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角率女甭。    无论是哪一年代的野马隘矫锌,但凡出现在电影中八想拨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怜琅。衬托主角的英雄气概或是独当一面东词酗,野马都游刃有余董巾。在近期上映的《极品飞车》中酸,野马更是作为整个剧情的主要线索孪,陪伴主角经历了人生的起伏倍辟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馈,五门版的三款车型——耀真潮、耀享唉穿觅、耀动分别为52.8万凯、57.8万铆次炊、62.8万蒙。另外还有只发售500台的限量版集钙,价格66.6万元叙内辖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯,只是在色彩搭配上带来更多选择散,车型配置也更合理寥氏熊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潞,并且通过优化四驱系统铂挠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现高。揽胜极光一直被认为是外观控抢蝎媚,但作为路虎车型魏搜,它也有着同级一流的越野性能话。这是款长着女神模样社泌薯,也有着女汉子般坚韧的车会娜腐。 外观盯阀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铃,所以不仅长宽高没有变匈镀,造型设计也和现在基本一致椒。设计师只对一个细节进行了修改筹腊,就是后视镜硅。新款车型后视镜造型整体感强骗饯锰,与车身有更好搭配效果瓢。除此之外弦峡拓,极光传承自揽胜的城堡式车身冕圭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稠。虽然极光已经上市有3年时间寺某,但时尚感丝毫不减饲借陷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上评退办,极光有自适应LED氙气大灯霓、全景天窗等配置统膛瓤,兼顾时尚与实用性嘿坷擒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于目,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崔撬,前后保险杠尺寸更大慧。另外干漆,2014款极光提供了11种车身颜色号读裤,消费者有更多选择北忙。    另外破,外观细节上能看到的摄像头和雷达拌使桓,是为了实现自适应巡航耍、自动泊车希、360度倒车影像等功能睬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能星,既可以设定与前车距离或行驶速度尖,当系统计算出正面碰撞无法避免锻,会释放最大制动力降低冲击速度涤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能囱钱,实用性得到提升伞星吵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车库,并不是说女性不能开微拉磕,反正我问过数个女性朋友惹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侯晤特,完全不是自己的菜疚己。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墓,所以我觉得这样描述更加准确损慷佰:这是一款为男人及女汉子准备的车届。不是说它不好赋,事实上野帝的特点非常鲜明哆提别,优点也特别多锑,但如果真的不能欣赏野帝的外形碎,那么它的优点再多也是白搭晴。好了蹈媚,说的够清楚了死携,男性用户请继续看下去篡淀京,女性用户请酌情选择茎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缚火,也就是售价24.18万的最顶配版本斡谅庇。配置非常丰富淋箱,但较高的售价容易让消费者望而却步秽,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷册溜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舶讨匿。不过既然我们测试的是高配版本淌巢,就来看看这款车差,按照惯例肝搽,还是从野帝的外型设计开始背。   ● 外观汰号:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毫枷秸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑航恫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篓,野帝这种偏向硬派和复古的造型伞嗣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掏蔽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酸壕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晦得,这对于野帝来说无疑是个劣势闪浚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浪频,国内汽车消费更是以大为美吠许,野帝国产后尽管已经有所加长废谢,不过还是给人感觉不大五戚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宝,带自动点亮功能的氙气大灯箔、大灯清洗功能淡粮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芭。日间行车灯采用光带造型梢受上,并集成在前大灯组内巍含,样式比较简单戎卯,辨识度还是比较高的型。   尽管车身长度不算长叛弛定,但野帝的高度还是比较高的慌涵八,一方面是车身设计的就比较高大聘嗡推,另一方面也是因为底盘较高瑰吹涣,悬架行程比较长莫旅戈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屠。   后保险杠设计的比较厚实些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一境梳,也是为什么我们说它更适合男性车主闻隶灿。倒车雷达是全系标配项扭,不过倒车影像和自动泊车是选配膜温,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锈梅。   需要说明的是某收,按照官方参数配置表钠坛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的路头返,不过这台车并没有装配后挂式备胎突丝,4S店解释说是同样是野驱版岭失,有的车有后挂式备胎拼蓄钵,有的车没有采宿,如果不要后挂式备胎抹沮,可以减6000元抡。   十辐立体式轮圈挛,样式符合野帝的整体风格烹论。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柏,规格225/50 R17挝叉。这款轮胎算是一个折中方案帝察患,整体表现比较中庸泞可,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果樊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛙。" "  2006年始翠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丝,没一年羔段挞,这个品牌都在刷新着销售纪录蹭贩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肠赎携。2014年槽别嘲,新的产品问世淌傲诧,这一次它不再效仿材、跟随尚擦临,而是独步青云岭氏采。   在过去的几年里释缮,英菲尼迪的品牌推广是以设计爬、豪华为主要核心措芯希,由于旗下车型均以大排量为主临胜面,并在操控性方面有所见地力卡戎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手立湍隶。作为一个初来乍到的年轻品牌贤弗,每一步的迈出都显得格外小心颇,在保证动力性优势的前提下丁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕哆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跨那垒,原因很简单叹蜜雹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旱长桔,也就是不同于别人的卖点滥敖扩。   在同级对手们相继更新产品的时候樊芜驹,英菲尼迪一方显得格外冷静扒对,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度既夺,好在当它真正来临之时铃槐份,并没有让大家失望乐冻绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕骨。   在介绍这款新产品前赫蒂,我想我很有必要做个说明癌,Q50实为G系列的换代产品骏,在2013年度镁,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚷乳、SUV采用了全新命名枢讳廊,即轿车使用Q字母荒缅裴,SUV使用QX字母涟坷供,后续数字分别代表车型变够蠕,这样做有利于车型之间的关联度抚。   2013年勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后叙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌奇,在回国后的闲聊中嘘配免,他的目光坚毅旅耿,言语中难掩一丝激动烘缓辰,当然他对这款车的最终评价很高倾钎,抱着这股期盼镐宏亩,我们今天找来这款车递,一同来寻味我同事当时的所感剑刺蜂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挛寡,所以厂商提供的测试车依然为美规版萄响,所以动力潦痴接、底盘的调校腹坍勉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丹,但整体设计与科技性不会有任何出入锑淬绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酱线败,也算是足以解渴了栖。   对于设计语言四个字来说硅旦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厩绒挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣,有时我甚至会想文加季,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锚剃保?正因设计团队的不懈努力挽姑慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藩殴。   低矮的车身韧姬轮,流线的车顶还顾,都是上代所传承下来的精髓杯耗怜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卯擦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娟筏,这与宝马3系的水平相当伙船,优于奥迪A4L徽、奔驰C级等产品敖管氢,别小看这一举措躺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性德箔恋。   对于轮毂轮胎的配备上跺敲,英菲尼迪从不走低调的路线弥哭厘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辰活。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趣胸锚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赏弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁。   本文导航" "  2006年始豪塑肃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲸捐剔,没一年郝很汕,这个品牌都在刷新着销售纪录呈诽草,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐内。2014年刊茹,新的产品问世赡到,这一次它不再效仿届荣、跟随叙喀,而是独步青云姆躲釜。   在过去的几年里芭钦,英菲尼迪的品牌推广是以设计汕盲、豪华为主要核心捞,由于旗下车型均以大排量为主蚊,并在操控性方面有所见地迸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钠布。作为一个初来乍到的年轻品牌汾,每一步的迈出都显得格外小心宝笑棠,在保证动力性优势的前提下监,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点据,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距榔端,原因很简单拣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性版密,也就是不同于别人的卖点沁略素。   在同级对手们相继更新产品的时候临描,英菲尼迪一方显得格外冷静冉定,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狠匆,好在当它真正来临之时厂燎,并没有让大家失望尉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焦。   在介绍这款新产品前埃眷,我想我很有必要做个说明肋挎梨,Q50实为G系列的换代产品巢丧,在2013年度位,英菲尼迪旗下车型根据轿车颂、SUV采用了全新命名淮卜城,即轿车使用Q字母霉鬼,SUV使用QX字母弥赂,后续数字分别代表车型芬,这样做有利于车型之间的关联度什恒厩。   2013年卜艇凤,我的同事在经历了12个小时的飞行后努粱潍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠕朔丧,在回国后的闲聊中达纤,他的目光坚毅轮弦,言语中难掩一丝激动赐罕介,当然他对这款车的最终评价很高郝,抱着这股期盼骨谰,我们今天找来这款车啥,一同来寻味我同事当时的所感阀顺叭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矫,所以厂商提供的测试车依然为美规版厂匪,所以动力抖酮毒、底盘的调校互潞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同强,但整体设计与科技性不会有任何出入拔旧荆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遣遂懦,也算是足以解渴了描边。   对于设计语言四个字来说乖沙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜另,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椿,有时我甚至会想痹把,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兄济?正因设计团队的不懈努力摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕堤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猴。   低矮的车身襄夏狼,流线的车顶吃,都是上代所传承下来的精髓蓟瓦洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祁,这与宝马3系的水平相当禽孪,优于奥迪A4L邯恰烷、奔驰C级等产品毛腿娥,别小看这一举措静,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诧歪间。   对于轮毂轮胎的配备上叉感,英菲尼迪从不走低调的路线媚女嘘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接齐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疟、陆风X5年、全球鹰GX7耿,但依然无法撼动它的地位千创逼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辅痉淖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聘,它就是CS75敢,来自长安汽车年。   在众多国内车企中律疽,长安汽车拥有较早的造车历史徽,并且对越野车的制造要追溯到1958年阔娄尸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下曙姥辫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骨太融,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汤限貌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面及叛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量队岁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浇。   在对长安历史阐述过后陀划,这款新产品更是令人期待水。在2013年9月硼淋筐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盲喊寐,一经面世便引来了无数人的驻足培首净,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表版擞储,诸多细节上的体现澜,可以看到与时代的接轨棚冯穆,说实话焦强,即便与合资品牌相比翘,它的设计也毫不逊色啪玻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搅姓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隘汲垛,在首次无伪谍照曝光过后略,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颈五胆。从车身尺寸上来看惧,CS75在长度与轴距上的优势突出铰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朝睛迫。在设计上棵肝,侧车身的视觉冲击力有所削弱粗,平和的线条增加了些许稳重感持谈堕,而在配置方面绝不含糊房金成,右侧后视镜配备摄像头开定,为泊车提供了更安全的保障掏邯方,此外17寸轮毂的注入洁,也为整车视觉性增加了不少好评分萌炭角。   车尾的造型体现了丰富的层次感肃清,使其得以回归至前脸的感觉痊络芒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疤。此外奸翔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摩,可以看出CS75在配置方面的丰富性累踏。   本文导航" "  上半期澎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况估氢购,不同的设计倾向与不同的品牌定位警伍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奸。在“下半场”的对决中扦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颧其、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筹方程。   点击阅读退熄锌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辞勾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楷酬拨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目税卿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后世麻颈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刃萝卡,以应付那些五口之家出行的需求摩徐。行李箱空间的比较淌佬誊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擞扁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱复党,或者带孩子出行时椿昧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绷号乃。行李箱内是否配备12V电源接口吓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多首。   ·模特A(不戴眼镜)身高垒:170cm 体重琅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酒先私:175cm 体重型徽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贫,长安福特此次也算酝酿已久了呵,可以说即将推出的翼虎啤,每个人都能从中找到自己心仪之处纲革难,例如极具冲击力的外形完、科技感突出的SYNC系统毫博蹄、人性化的内饰细节设计善番高、又或是强大的日常实用性幢凰,这次拴痘,同级对手们真的要小心应对了随。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粟驶啪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兑细秽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卿创。显然屉,在错失2013年的发展大好时机后搐不,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啡崇寥,其实也能够走在大部队的前列露公。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镣冗敲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痢。眼前一遍利好芯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008领、雪佛兰TRAX唐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碘访锈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布络陕,至今我们还没有看到实车粗贩卿。从目前的情况来看跑,它们很快就会来到我们的身边爬恼仇。正是这个原因灯,在日内瓦车展媒体报道结束后庆,我们并没有着急回国坦套,而是完成了几款车型的海外试驾岁、测试和静态对比的素材搜集芭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壁。   看到这里钩斯漏,或许你会产生疑问拐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗目害挛?坦白地说舜撤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的齿肖犊:1.它们必定会国产并且在国内销售角炮搓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泞邻惹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叙,只是一些细节针对本土化进行了改造拐,但外观内饰设计举、车内做工懈、人性化涂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炭聘。综合上述所言葛囤匙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熔,感兴趣的不妨继续看下去查苇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澄馅儡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娥垃。例如CX-5赁、ATENZA阿特兹浓镜庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉时璃。最重要的是俗,它们不仅有所创新扯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钮公敦,再到如今的Axela昂克赛拉嘛察,马自达3已经历经三代车型的演变阿纳。据长安马自达相关人员介绍从棋屋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驼肝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寐。它的眼神更加犀利税龚,车身线条更为动感夺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳边煤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坍首彻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连态摆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宪母,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揽搬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼览吝两,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铝娩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绍呕。另外顷昏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祁城。据厂家人员介绍寂峦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺私,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化百,使它的整体视觉感受类似红酒一般顽炔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿嵯常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镶,两款车的轴距同为2700mm革膳。相比同级别其它车型缉供,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崔撕蜗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩肌,不过轮圈的造型稍显普通棱耿旗,不够运动箱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列半,规格215/45 R18呸,抓地力表现不错甲氦雌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臀敬,规格只有T125/80 R16褐沤。   尾部的设计不算惊艳份磕掸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猴妮内。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赊蠕,这在同级别可是十分少见的完。" "  说起海马福美来粗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哄,转眼十几年过去围,福美来已经迎来了它的第四代车型吴痰喝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5次此鼎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闭逆毫,新一代福美来M5采用全新平台打造界敞,不论外观还是内饰疙垛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咀镶。在此之前宏细,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析培笔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碘钳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媚徐鲤,宽大的直瀑式进气格栅监砷掏,大面积银色镀铬牧睛,符合国人审美槽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霖绢刹,腰线采用分段式设计仁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捂冕毁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烩,凸显运动感物。但只有左侧为真排气口肋,右侧仅作为装饰脖貌搽。" "  对于中国汽车市场来说判们,凯迪拉克属于一个后来者豢,当然这指的是豪华车市场派。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地集胸令,那可真要拿出点真本事腔矫康。凯迪拉克也明白这一点版隋钾,去年就将全新车型XTS进行了国产剔,并且上市销售家,销量也是比较乐观的瓶鼎鞭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里比磐,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑟急,至少能让大部分潜在的消费者接受稻慌,这确实不是一件容易的事情谎奇。于是随欣凛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒态,对动力和安全系统进行了升级鲤炔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版破,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版录溉嗅,仅有一款36S铂金版郊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俱牢。   2014款XTS 28T铂金版外观骂熬:外观延续36S铂金版的设计法鼓龋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叫胶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捣蓬,在其他方面则没有做改动躬卜龚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尚辖,没有做太大的变化筏臂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孰巾。   XTS是一款善于运用灯光的车究毒,它将大量LED元素装备在车身各个部位坝,正是这些时尚元素的出现嫂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啦,获得了更出色的细节表现力涪。这些称不上优势的细节表述碑褪苔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方统椭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化返还,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讨驳。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹦蓝膜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醚香驼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界没轻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新层。早在上世纪五六十年代胁点,Citro?nDS就用上了可变悬架任伸肋、随动大灯晨、转向助力狮常价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盼,加上极为飘逸的车身设计饭咸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样财鞋傅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诧瓤,2011年长安标致雪铁龙成立封册,到今天我们测试全新DS 5LS清,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实府片荡,音译的中文品牌名念起来很接地气竟:长安谛艾仕烂歌,有股莫名的喜感瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耻诧,是台正儿八经的三厢车焙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象口填。如今扒墨,马自达6已经发展到了第三代财,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拷,它的名字叫做核献寥:ATENZA铺贤侩。之前我们已经解读过进口版本藐守,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拌九犯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虚,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼓倦,还有更加令人期待的2.5L舒。   注极食:此次测试中嵌色,红色车型排量为2.0L隆,黑色车型排量为2.5L泻梁连。国产ATENZA目前还未上市砷髓,此次测试为抢先测试花,车型为试装车零。   截止到发稿时鸥,官方宣布垛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐,上半年上市销售会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旁,我们还是先来聊聊外观骚。相比进口ATENZA枢,国产版本在外观上基本没有变化侵枚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童裴霖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毒授屁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梗亩裂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹲梆,“下”这个字可意为“以后的”琅虽,用来表示那些目前还没发生的胸、未来也不一定发生的事情祁公长。比如有人说“下次请你吃饭”捶坚,谁知道是不是真的!同理梦峰瓮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘸,实际上暗藏了一些不确定性概磋滦:它能引领未来汽车的发展趋势淌居献?或者只是一句空泛的口号墒辨?这是我最关注的问题翱。   当然也会有人更在意其它方面弘淑械,比如外观内饰和空间等等局,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谅钉羔,本篇文章的最后也会提到鸿负,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颓蹭汀。   关于下一代城市SUV的概念栏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力南蹄陶。在他们眼里垢,很多城市SUV都太“娘”了统,连个小土坡都爬不上去怎么行慌翁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统星檄草。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赌通燎、勇于冒险的心黄灵惊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瀑弥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型康日椭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多采痪诲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员樊景巩,它能够去接受户外的挑战俯输淳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烷米范,目前主打3.0L排量的三款车型乱,都搭载三菱第二代超选四驱系统拦酣酱,售价39.8-45.3万元泼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谷,还有一个最简单区分方式喘宋,只有精英超越版才标配后拖车钩糠抵铅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姐湃衔,陆续又在第三代(V73粗、V77等)和第四代(V93醒蛾菇、V87戏部、 V97等)等车型上装备别小,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趟、四代帕杰罗)暮叉途,现在销售的为第四代帕杰罗参。   如果单从分动器的挡位看兼本几,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统齿,拥有2H动、4H赂们、 4HLC献囤、4LLC四个挡位谎芯酮,在后两种模式下擒努,中央限滑差速器LSD被锁定难红,为四轮提供均匀的驱动力俺奇抢。不过值得注意的是坪掳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耸,前愁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式另寝,正是这样的全路况实用性梅淑,才被成为超选四驱系统勿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苦,可以在2H褪砰某、4H挡位间随意切换白舞,当处于4H位置时丁,它相当于一台全时四驱车型驹倪喝,可以提供更好的抓地力和驱动力竣匙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狡害,而处于2H位置时席幸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桂始,不过这样一个大家伙油耗不会太低惠平圭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吕掸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拆擎靠,4HLC模式时唉,中央差速器锁止定,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谷仑摆,不但锁止了中央差速器颂肮绵,还拥有更大的扭矩输出送搁,此挡位的传动比为1.9:1诗,扭矩被放大1.9倍嘿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虎枫峦,4LLc就能派上用场撑。在车内鼎藕,仪表板的中央会显示当前驱动形式累冈短,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹦奖,并随时了解到现在所处的驱动模式侣计。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耐导份,应付一般路况毫无问题计,但如果长时间处于极端情况下漂图碴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剿娄外,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多看。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邯层忙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怜谜桔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羚堆,同时也提升了整个历险过程的安全性俊,因此光有一颗狂野的心还不行肚,还有选择一个可靠的伙伴瓦。 责任编辑势铅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品常孩,已经上市四年了览欺统,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘉,跟老款福美来相比档次感明显提升救臀酿。除了看得见的设计差别砂玛,福美来M5在配置秋路、空间方面也有不小的提升寒伎丰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本校跺,1.6L车型会先期上市碧旧负,后续还会有1.5T车型推出沁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藏灯世,其中手动挡共有6款借韭,自动挡3款蠕骑去,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型割谴创,厂家介绍说叫旗舰版核韦畴。由于厂家没有提供参数配置表垃庇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗣竭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岸快遁。 ● 外观狸卜卞:中网造型似君威程玛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面速,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酮,尤其是车身长度拌赔,福美来M5达到4698mm溯底,超越绝大数同级车的车身长度让箍。跟老款福美来相比泪荒,福美来M5的车长径屁羌、车宽和轴距都稍稍增加一些闹坷涡,而高度降低了3mm锌显速。   因为长度和宽度有明显提升狗软酣,高度基本不变屑,车头设计的比较厚实圈拷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弄潭回。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛾,格栅同样采用镀铬装饰础婪既,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盒颧临。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伸嗽谜,老款福美来就已经开始采用闪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计花。中网轮廓稍有些不同适沧,老款福美来的中网较矮蔬镭,而福美来M5的中网稍高笨锨,看起来更加厚重骗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疾沥。除入门级车型外固,其他版本车型都配备了自动大灯飘,这点还是比较厚道的鸡,老款福美来全系没有配备自动大灯冠捞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔团萄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孺菠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬层,能明显提升辨识度栖化。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)判脊,是2007年买的窝,到今天行驶了9.7万公里左右烯。日常使用中油耗7-8升/百公里逃疲截,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拣精。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脱釜,第一就是便宜疙,全算下来8万;第二就是配置高泰跋酿,07年8万带皮革座椅免、天窗驮灰、自动大灯和倒车雷达的车不多岸戎叭,而且空间也算说得过去副棱案,总的来讲这款车符合预期休憾,坊间说F3小毛病多绕菠,不知道是批次问题还是命好怂,我家这辆倒是没什么事儿考狄。新F3于今天上市境垦炼,领导说我算车主澄勿恫,于是我就来了衔嚷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攘炕彤,聊聊老款在使用中的各种感觉蹄兔奢。   ●动力及悬架斥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汐戳,动力够用桶,只是起步比较肉苏倪踢,1挡和2挡齿比跨度偏大好,走起来后挂入2挡转速掉的太多私,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侨锈。   油耗日常市里开7-8升/百公里攫欧撬,还算满意琅。悬架初段有些生硬痴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卜,对于颠簸的过滤一般狸,后段软淬随,拐弯时车身倾斜大踌勘摆。总的来说算是个合格的入门级家用车谜评拧。   ●配置及人性化设计叙:   比亚迪一直走高配低价的路线单垄空,配置丰富靠防,前面说过郸欣,皮革座椅靖朴莆、天窗售睡、自动大灯和倒车雷达都有所配备戮泛,另外伐测,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针噶红滦,虽然不好看遁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的礁。没有行车电脑显示屏线梨捷,无法了解平均油耗腺囊伸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冗吃懒,首先价格便宜拌磺,其次当年没有也不新鲜)羞荡。   人性化设计方面苛,四辐方向盘比较细斑良,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矾,四个角随便按一个都能触发飘。日常小储物盒好用锑欣川,票据峡、手机和水都有地方放咖,不满意的是门板储物太衅〖缴谩(硬伤)熄徊案,平常只能放车证之类薄的东西撅省下,连杂志都放不进去撇,后排基本上算是没有储物空间非。   ●做工轨沽暴: 内饰和外观各方面做工比较糙门膘,主要体现在接缝上癌泵始,不仅大而且不均匀纱络,这是急需改进的驼。   ●空间祭:   F3轴距2600mm收负熔,我身高190cm领疆暇,有时候我开车很,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轰。后备厢空间大刨堆,而且比较规整茸碉,用它进行过几次小规模的搬运杆炕,还可以澎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赤,试驾中我也重点根据这几点进行体验侣夏墟,看看新F3有哪些改善和变化叹豁哼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虏汗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肝,仍无法挽回姑娘们的心呸誓,如今她们只爱大长腿和都教授宿能。不知道你们发现没有寞,宝马在汽车界引领着同样的潮流恐齐罕,硬邦邦的3系版系、5系换代后都不再凶猛吝驶评,舒适感和精致感倒提升不少叉灸。现在轮到X5了瑞狈矮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卉馆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筷反誓,我勉强同意这种观点蔽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞭郎阮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舌,更显精致疚豪苫。总的来说摔乒坪,它不太凶杆斜讹,更俊美一些补捌靡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奉哦精,除了外观与内饰的小幅调整外晦奥,改款后的逸动引入了1.5T发动机办娠淘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楞嫁伶,逸动采取了1.6L家庭够用斑维氨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)需蓖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型峨,一个争取“各门功课”都不落下捅鞘攘,一个则是专项选手歌绰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淘。 ●外观险柿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绕撕瘸:轮廓流畅菇损希、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列把捆赦、瑞虎系列惫、风云系列及QQ系列)低少,同时带来了转型后的全新车型鸥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰涝稿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悄,更是出自海外设计团队之手限耐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劫公。" "  刚进入社会的年轻人请,它们也背负着太多的压力弹纯,在家庭事业初步稳定之后厕玫温,一辆车对他们就显得很重要彻。致炫就是一个体贴的产品染拾武,它有着炫目的外形恫矮嫩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弯释把,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仕慨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫范阂,变化的不只是名字落恋课,更是尺寸和定位迁,风格和潜力荷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹃惰裙,吸引着更多年轻的用户群体胺伯。   致炫外观灵动时尚嗓辉,带着一些年轻的运动气息夏,车长为4115mm暮屏垒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辆,比老款低50mm;轴距为2550mm谋边保,比老款长90mm村巨鲁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恃匪吞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乘,这样的设计更有利于致炫的散热恐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吉湃农。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拓撅管,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谅娟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格然悼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺修刚立,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挽共,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钙。   在ABB的阵营中巢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车徘税,他们的目的很明确际肪,就是抢占国人最热衷的这一市场秃肪。对于奥迪A4L并、奔驰C级赁、宝马3系而言晾,三者都有着不同的亮点与喜好者庆啡疤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奸匹咎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溉。   在这款316i消息正式放出时洽藉,包含我在内的许多人都会想到一个问题路档巫,那就是究竟会减配成什么样诧饺夯?但在实际看来笔伍库,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汐溅。无论是进取型还是运动套装版盲芍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距输超,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谋录,当然如果你肯花7800元楼枚挫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胜畅赏。此外闻酬宠,对于现今发达的网购来说牡犀磊,这个根本不叫个事凄沛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爬,此外还有多种款式的副厂总成可雅熬怠,质量咱们先放在后面勘娥汗,至少价格实惠也能达到美观的效果炊。   虽然入门级价格不足30万噶仍嗜,但你却可以得到一款原汁原味的3系巾丁吾,在定名中你就不难发现汤呈,316i中并没有“L”茫吵榷,它是基于标准轴距系列中的一员宽懊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肮魏楔,对比现售的奔驰C级途孟变、奥迪A4L而言麓蚂爬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徘鼓禾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉么块,这是国人特有的爱面子传统晚嗅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说激牟,他们自然也深知这一点污每凉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侯痢,单出排气也与320i的相同丸唾疵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弓,不过这一项在网上也是可以淘到的兽谁险,副厂价格也就100多元惶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绘,然而在国内猩年,它还是一种小众车型侠间筷。可喜的是建,近年来随着“旅行”文化的发展酒,旅行车也渐渐被人们认可瘁盘撼。在我看来究麻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种栋签,一种是像奔驰C级旅行版譬纬司、沃尔沃V60那样甜船,通过个性斯琼、漂亮矢、动感的外观设计获得年轻人的追捧络思。另外一种则是踏踏实实走低调韩、务实的路线丛,用内涵打动消费者门,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)立,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泉,外观稀回、内饰进行了相应调整功,配置也有所提升次,动力系统则保持不变鳖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诞尉,售价33.48万蜜。除此之外萎疼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版查,指导价29.98万拳成懈。   在介绍产品之前年撮僻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摔桶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痉冠僧,1985年焙背培,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍酬脑,这正是斯柯达的前身嗜亩。需要说明的是淋蔬热,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老,并不是指该车型限量销售囱骆。   ●低调憋惧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看省矢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版心驴履、欧宝英速亚以及沃尔沃V60砷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杜变、稳重抚,所以严格来讲鼎堆古,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泌。从上表可以看出勤拼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妨,而且更重要的是任虱慑,速尊的价格更加便宜遂潭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拱渐。全新样式的中网格栅更具有立体感裴叙,大灯组内加入了LED日间行车灯沸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来步画潞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刷,朴实娄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉心。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛙两,并具有自适应调节功能那姬蟹。新款车型的前大灯造型更加犀利肩卢肯。此外蛇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袄场。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹿汾,简洁修长赦勾蹬,没有太复杂的线条勾勒碱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戌倾敢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闲室赖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陵估怕,规格225/45 R17经,这是一款侧重于节能环保的轮胎赁脱厘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫉肩拖,圆润瑰切、饱满络、协调皋巩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看览、耐看得多蚂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应片,尾门上的线条层次感比老款有所加强戈袒形。此外世垦清,尾窗上沿的扰流板腾恕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芳,让速尊看起来很有范儿嗽。对了签鲤圣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焙厕萌,一般人还真有可能会被它吓到电筐物,其实它的心脏只是一台2.0T灭纽隘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案,在北京借着区域上市之机蓄,我们再一次体验了自由光的越野性能郝。作为越野车型的鼻祖竞,Jeep用自由光再次向人们证明脯稗醛,即便做的是城市SUV篇蹬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黎羞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸿,但是在四驱系统上舵梧锈,Jeep却有其过人之处车。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洛痉兽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器及。    简单来说萍伴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配读连,也就是说填侈坡,当前轮打滑时甲疽许,动力会输出到后轮停,使得车辆依然能够前进茹雄晤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑划蹦娜、交叉轴这样的情况)堪烽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烽捕,脱困就很困难了顾常赋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撵滤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乌海少。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痴,以横置发动机快扭攻、前轮驱动底盘为基雌獠狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搞眷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴死发,实现100%前轮驱动侈尸昏,提升燃油经济性韭摩,而且它的后桥也具备多片离合器结构秋图,可主动控制左右后轮的扭矩分配溅峭哇,起到限滑差速器的作用惠氓骂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疯奖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疼驳,还具备后桥差速器锁止功能牧绩路,实现左右车轮50:50扭矩分配矫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羡首,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刺澎。    在实际体验过程当中踞午,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喉冯、交叉轴际恢、炮弹坑句狭申、搓板路等等越野路面法盎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镣,越野能力无人能出其右祈罢纽。    然而作为一款城市SUV乏痉谋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拜概。    另外匆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懂按亩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酷。相比同级别的SUV唐膳藏,虽然在越野性能上依然具有一定优势剁藉脊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣软燎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脓瘫溯,但是进入这个价格区间以后醛,消费者选择的范围将更多稻、更大钳恒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战薄,在竞争力方面依然不具有明显的优势竭蔚。    或许尽早国产化降低成本墟猛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膜涎侩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陆采。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厦发洞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莲丧。如今承,马自达6已经发展到了第三代迸刻藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔚潍,它的名字叫做饰:ATENZA卷搓既。之前我们已经解读过进口版本蜡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力两霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茎垒叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力德伐,这一次排量可不仅仅只有2.0L藉签,还有更加令人期待的2.5L腿彤。   注涪:此次测试中侩纫泻,红色车型排量为2.0L诉兔,黑色车型排量为2.5L藐取楼。国产ATENZA目前还未上市插斜,此次测试为抢先测试娃,车型为试装车浑。   截止到发稿时舍,官方宣布剩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浦温聚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发新,上半年上市销售级密腑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪伦裸,我们还是先来聊聊外观胖。相比进口ATENZA博瘟,国产版本在外观上基本没有变化糯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莽犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注榷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闪截汗,它不同于以往的两代马自达6驮鬼蒙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氖奈晦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坊艘信,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子可趁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”策伙。总之从结果来看龚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茸实,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美交,希望它能够像老马自达6一样娜迸,百看不厌雷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踌,仅针对这两款车型来说额,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舜,而黑色则太过低调独溯,完全掩盖了车辆应有的魅力闹门。ATENZA的红色与大多数车型不同侗秤奠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涎故,不俗套唾户身。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm点稍,轴距为2830mm宠颗,与进口版本相同沉。相比同级别其它几款日系车型巨路,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浇魂拧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锭潘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辟淳肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞥,科技感差了一点铅磨啊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竟篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皋讼恨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喀漂岛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崔临。2.0L车型采用的是17英寸轮圈导,相比之下确实显得小了一点棉画,为什么不折个中县米,采用18英寸呢感撤避?   两款车的尾部设计几乎没有区别礁,尾灯样式相同行,双边共两出的排气管(没错伐娇,为了表达更直观蓖勃特、清楚洼、无异议脱体,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沦,这是马自达6一贯的良好作风说薪。总之很灌监,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奶剂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潦,谁都知道SUV车型最为畅销湾号,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出髓,而卖得好的却还是那么几款龄勒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拓擎,还要等到试驾之后才能给出答案畔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹈漠串,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罕。从风格上看甩,海马S5偏向时尚短、运动困,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扇户。而在配置方面屑围,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锤现。根据目前了解到的消息扳材涵,这款车型的起售价约为9.5万定练,如果消息属实的话诺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贡?   外观身挎饥:设计新颖掠吨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碱秘屉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司松堂抡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柑,也将它的风阻系数降至0.34花末敦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骸古,比例上感觉怪怪的筋呵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坪扔可,有效地提升了视觉效果喷菠酥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邓肝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神充快。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刹甲栓、转向灯以及雾灯碍刺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慈劣。   作为一款紧凑型SUV且,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娃笺乳,轴距达到了2630mm豢。与同级别的海马S7相比贪考,虽然在车身尺寸方面有所减少驶,但轴距却多了11mm拦鲤膘,整体空间表现令人期待硕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锹料。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17械猴。" "   全新的A3备受关注唾按,这其中的原因有两点祷缓,一个是加入了三厢车型米。而另一个祈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型女。只是这台车来到国内较晚曝冒皑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生道详费。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地富弛,简单明了的说臣魏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栖,而必要条件是横置发动机杉草侨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棺,但消费者从中又能得到什么挨?如果按常理来看彪,对消费者的好处应该挺多的挎胶,比如车更便宜了刀隶颁,就算车不便宜配置也应该增加了屁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丹。但上述这些还只是一种期盼卉粉,毕竟这个平台的车型刚量产不久皋屯宿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旱。至少高尔夫7是这样艰示,而全新的A3由于正式的价格没有公布橇扛,所以也不好定论律。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3码,这次引进国内的共有四款车型绞陵船,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隶拖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氰旱炬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寞敖节,6速S tronic双离合变速箱隙。在本月的21号参歌赶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市及。相比老款的两厢车型肮相恒,轴距和车身尺寸都有所增加擞绰拘,而且在轻量化上下了不少功夫捂副奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姥,但在配置上基本都可以进行选装完。由于三厢版为新增车型驴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开境讲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锈吉管,“小改款驰禽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尼,而值得注意的是浚福路,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夺视。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悉惟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毙继。”吉利控股集团副总裁呵台惩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迷瓣丰,欣喜之情溢于言表病宦。    亦或是巧合础,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鞠凶,一方面惰涟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖深炼绕,另一方面识,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贿焊搁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粱姥缝,种种迹象表明娜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歇。   诚然仑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廉猴蜗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禄届。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慈,孙晓东对媒体表示速,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胆,吉利收购沃尔沃之后日肝哗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乳钎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乳骗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铃同。" "  在国内妒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凤,它凭借动感的外观驼掳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尚,后来者RV4沟、途观窜吕扩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暮检念,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吹烙冻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了美。而今年莲邓楞,东风日产给我们带来了第三代奇骏凶达韩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”然。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬怼,年轻化认檀素、动感化的外观设计就是最好的证明凤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上维,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车婚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靶,层次感以及运动感比老款强太多了嗡捻龋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坝焚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湾弘,流畅的曲线让它不在干巴巴渡,整体饱满了很多夺凌链。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯点,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惩泵拈。   在侧面线条的过度下赔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型当,并且加入了以装饰性为主的扰流板炭肚嫂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顺。后尾灯变化更为明显舞钡哨,竖条造型变成更为接近长方造型谎赴涩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拼,一定会想起Jeep撅送,提起Jeep姓匙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冻璃店,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跑舷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酞墒,看看它在这部分有着怎样的表现滥辜瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缴席,并且不可选装以外忍,2.4L 豪华版可以选装该项配置梯韦鞠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馈颧宝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版册理骨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敞睦,从功能上来看比较全面山糖司,下面我们就一起来看看它的实际表现乘粪。   更多精彩视频茬沏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酪淋,调整比较细腻且,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搂弦,而且还可以停得很正傅赌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腐多坤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莫,如果继续操作阑殊,系统则会中断本次自动泊车孟尉额。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袍唇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匙惭,我一定会把奇骏放在首位独慰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痘垛丝,性价比非常高鼎让卜。不过自从2008年上市至今的6年时间里定吉储,它始终没有太大的改变犀,另一边竞争对手们却在不断进化阿嗡缓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者美蜜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潘化嗣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况线,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孔牧,而看到新车的第一眼就会让人感叹就:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鼎酱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婪,并且也是该平台衍生出的第一款车型掳灭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洽芒。相比老款车型略显古板的硬朗外形旱,新车则显得更精致细凄戳,更有设计感岗豁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唤。当然久,除了视觉效果之外钠茶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了层凑脯?这也是今天我们需要探讨的问题壕将。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型回奋粉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限去便,我们本篇文章的测试内容并不全面纫绅宠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阑挞拱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弄薯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郡洞弊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毫信,里面对新车外形请拟、内饰等方面都进行了详细的解读价,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庆拿拐。另外孪逃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伪但。   ●增加更多高科技配置咀疚靛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品田委,除了拥有出色的设计咆屏宫、良好的工艺和用料之外屁虫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侠铰,翼虎就是个很好的例子珐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坍非藏。如今的新奇骏身上刃,我们也看到了各种高科技配置蕉寥供,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熟募。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乳,在两年前它就已经崭露头角遁湃谁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哎逃,连控制面板都完全相同刮攀森。虽然东西不算新草苟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陀靖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啸,汽车作为生活中不可缺少的一部分假靖,也同样要跟上潮流媳摩瘦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车加拐且,很多的印象都集中在日系的丰田车上兰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幕逝,由于起步较早电末,所以在混动技术上都比较成熟徘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匈漏,一方面是因为未来的趋势刀型,另一方面就是对环境保护都有一份责任碍湍。但能让人印象比较深刻的不多宠矩吝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侠卜。经过一天的试驾体验红,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靠疙苍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲜纹篱。   外观方面乐:设计大胆前卫囊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贺领沥,给很多人的印象就是模仿逝芹辫、复刻为,aygo双红工、花冠房搬尘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象币嫉惨。实则也是没办法的事儿磊类欠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贯京,不过从秦看来凰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掣捻叭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硼拐型,整车设计偏向年轻化巩脆,前大灯内加入了日间行车灯灵。车身尺寸方面男伍堡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熬,轴距为2670mm扮袍。   实质上陵槽,比亚迪秦的外观特色鲜明瑞,个性十足霞,他并没有针对大范围客户群体而设计疗钙,更多主打年轻散抖苛、时尚元素呛。这样一来叉巨天,优缺点也相对明显笨寺蹲,需要一定的时间让更多的人来接受他违搞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抄拢峰,充电方法非常简单也很安全时蚕。通过家用的220V电源就可以直接充电份私如,但是要采用三相插座赂颁桓。车内的仪表盘可以显示充电信息淀,包括电量以及预计充满时间热叙,而且还可以选择预约充电蕾拈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宏乖颇,虽然我的“档期”已经很满司堡蚂,截稿压力山大烹。但作为潜在车主跑搐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平危,它和福特嘉年华舅茧、大众POLO会有多少不一样鞠,谁更值得购买裁晶。我想这也应该是大家都很关心的问题劳戮肖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凉,以供大家有更多了解结描篇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岭习技,分1.3L和1.5L车型楔藐家,提供5挡手动或4挡自动变速器澎伍。这也是国产的第三代威驰车型茅晒,相比老款车忍藐轮,新威驰变得价格更低墙、空间更大坟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫互匆截,在广汽丰田4S店中销售砷屯,价格区间6.98万-10.88万元榔。两者动力系统淑集诽、内饰设计完全相同舒褂垛。只是外观分成两厢与三厢沽苏瀑,配置上有细微差别而已郝穿。好了陕,我们就从外观开始说起陡鞭。" "  导语贡疯:在新能源汽车研发领域勺陆估,比亚迪一直是领跑者宝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皑烂逗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奠持巩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攻镶皇,能够开发更为节能俏殿、环保的电动汽车产品饰,实现性能的提升和普及应用隋合混。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阂外。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车累煎。   历史上暮巍婆,秦灭六国叹揪版,结束群雄割据时代裴,统一中国蝗,开创了历史的新纪元勾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沟渡肖,势必证明其在以下六方面的实力缄茶:   一枯肺男、比亚迪秦到底有多快躺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哭疚返,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皖侈,23%的车型在8-10秒贫,17%的车型6-8秒湃窟,仅有8%的车型小于6秒弦,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘟具辨。今天贿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倦瞥,秦百公里加速为5.9秒裤谓,而记者实地测试时吃托讽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溜。   跑得快自然有其道理钱,秦具有“双模”动力檄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合破穗弊,在混合动力模式下般,秦能爆发479Nm的扭矩鸵接捣,某种程度上可以与那些超跑抗衡汰冉。 二炬狮城、秦油耗到底有多低什遂巍?   根据国际标准测量核算孩,秦百公里油耗仅为1.6升迫盗笨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式量磷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式串,纯电动模式时好,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坍么谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式熬。在所有模式中借呐,秦还能进行制动能量回收贿席,即电机向电池反充电你释,每百公里回收2.5-3度电揽护拈,可以多行驶约15公里柿弦。 三唉号、秦充电到底难不难书梨锌?   一句话回答诺得诬:有三口插座的家用电源就可以发,就像充手机一样方便菏羞。秦的电池容量为13KWH虾,可通过220V电压贯,3口插座粪疮,4-5小时充满电填钾巳。秦随车附送一个智能充电包羌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牛。   四废反蓝、既然用了大量驱动电池想惹,到底安全不安全?可靠性如何绥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伤。单位能效比掸垄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僧蟹。但是安全稳定性方面则恰恰相反擅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池动佛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乌怠,是目前市面上最安全的驱动电池陛滴,没有之一卷。   可靠性方面份,据比亚迪测试骄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谐,业界罕见尸创。电池电芯甚至终身保修咳寐。 五湃碍、秦操控驾驶会不会很复杂厘伯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样籍吩号,习惯之后甚至更加简单墨矮。新增纯电模式也嵬甑Γ控驾驶漠,更安静噶、更节能褪。   六祁肛怒、电池组电用完了如何行驶寒?   据技术人员介绍抖瞪,秦本身不存在电用完的情况侩。电量不足时惩唱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓶叮猫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电男可颓。   此外赫成,行驶过程中堂鸵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墙携谁,并储存到电池中眠讣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车葛畔忱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奇,其次是QQ me勘,PT漫步者之流翁猾,当然还不包括那些“只识其样猾、不知其名”的人群括匙工。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象显,它也是双龙汽车最具标志性的车型冈掸官。在迎来双龙新柯兰多之后帆,就在近日效坊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绰提,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藕碘,但却让我们可以由心发出这样的感叹庞衰,爱腾终于正常了孙烽。   从推出2011款爱腾至今氢,已经有近3年的时间醒庆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浪孔粟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湍兔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沉铆,伴随着2014款爱腾的推出疯,有关于这款车的一切揣坎,也自然成为历史德侥,被我们封存起来店炬焦。全新的家族化风格设计晾棵铜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路身拓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唇碍,与新柯兰多相似的样貌庇诽抽,让新爱腾不再具备专属性嚏敞飘。没处前部细节的设计柑,都是那么平易近人捅,平庸的再没有任何特点非。可能人就是这样辆酶新,老款爱腾在售时汐锤坞,人们总是说这款车有多难看勒铜,有多奇葩逞赴舅,但当它真的成为历史后鸥噬,我们又会感到缺少了什么熊钎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓄,但还不至于让它从中获得什么优势苇,车尾部简单的几处变化辖废,也并没有影响整体设计给人带来的感觉醛。现在在大街上芜手,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缸骏凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惺链。   本文导航" "   这年头在路上跑着苹灌炊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念版抗耪,把自己造的车不断的加长蛙,就算不加轴距也得把身子给拉长耍耽乾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炽、大型车上渐疽,感觉有些资源浪费甲秸寿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垛久,“L”的作用才更加实际齐。当拿到这辆YARiS L 致炫时喇撮辈,小惊喜了一下佩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哪洪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暴闺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壬钵、大众polo客誓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虑邪井。目前这辆车共有两款动力安、6种配置车型在国内上市距丁哨,指导价格在6.98万-10.88万之间北。由于新车型且上市时间不长聚娃污,所以目前的优惠幅度不算很大礁,基本在3-5千元左右垫竞。(个人观点缅栖膊:致炫饭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士系,厂商指导价为8.7万-10.68万卫填轨,搭载1.3L/1.5L发动机椭琅内,5速手动/4速自动变速箱嫁。" "   曾几何时罗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戈荆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象划阀薄,但却没有获得国内消费者的认可岗篡。如今泉玫美,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犯尸嗓,其售价区间为15.48万-21.98万元会,相比老款车型有所降低壁。另外骂躬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藏牟迸,并针对柴油发动机进行了重新调校矫邢司。下面就让我们通过试驾体验蹈坟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化群盗巢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型手,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计围略叹,并采用双龙全新的家族式设计颅戊,整体风格与现款柯兰多十分相似侣碎。然而吃雇烙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扩,其车内布局依旧与老款车型保持一致且帝伙,略显缺乏新意仙关。   小结芯: 相比老款车型来说乔剔,新爱腾的外观变化令人欣喜坟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帆。不过邯碧熔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忌控,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缆勉变。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摔怂薯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挤倒。在海外市衬唤至弧,新逍客提供3款发动机霉,配备6速手动或CVT变速箱看,在英国的起售价是17595英镑拴计配。与现款车相比热,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轨哺景,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吻狭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抹辰醇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缓。 ● 外观介绍田帅递:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倍:宝马2系Active Tourer停。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诧肮芥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伍?车展上的展车给了我们答案恭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鳖柔晃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛋撇南,而在正进行的2014日内瓦车展上供揪较,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歪。和两厢版一样捂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈侣恚块化平台打造疟,造型新潮时尚穿,细节设计则突显旅行车的元素境浑宏,保持一款旅行车应具备的实用性四。据悉辰涩,该车将于年内率先在欧洲市场上市僚滇坑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位截糕,相信国内消费者很快也将与它见面活阔搭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咳丝恍,全新标致308的旅行版如期而至滥苟铅。从整体变化来看贩,它在保持旅行车实用性的同时琴诺仓,将重点放在外观前本假、内饰的调整以及配置的提升上屡比沮,新潮的设计更是让人眼前一亮困闯。在我看来戈糕,它的变化是非常积极的两故。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滇,现在它要做的就是尽快进入国内酞涪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酷:   静态评测    ?   更多精彩内容慷畴靡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑精抗硼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界权,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钡峨木。早在上世纪五六十年代宽,Citro?nDS就用上了可变悬架溃、随动大灯祟、转向助力杰办叹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭歧,加上极为飘逸的车身设计心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谎,2011年长安标致雪铁龙成立滤,到今天我们测试全新DS 5LS亢豆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庆,音译的中文品牌名念起来很接地气涡:长安谛艾仕颗结宦,有股莫名的喜感骆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怠吼筛,是台正儿八经的三厢车示莫。   ●外观咸:考虑国内需求蛊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前队,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饲偏翅,后者里里外外都显得格外前卫七不,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俗沏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坏环、更好接受一点敦。当然闺,前提是得保留住原有气质瑞。   在这张全新的前脸上测,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擒,官方把它解释为“飞翼”送慷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坤通,由于边缘不是那么锐利豪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪技谩哥,接受起来没那么难签。   车身侧面和尾部看起来很饱满放、匀称衡,其实我个人甚至感觉比车头更好看泛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裳缔,厂家说这是做完市场调研后的选择汞苟骨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斡,想想也不无道理墨聘湾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拟钮诧,与其后期车主们各自琢磨等,不如原厂直接把这事办了景漆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无身设,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注髓:下文简称新阳光寄,以便阅读)甩袖及,换装了与家族大哥天籁相似的前脸忱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娶。现在它不光新潮诉,还进一步提升了性价比晦,为与定位相当的大众桑塔纳芍鸽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吼。 外观圈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椿倍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郴坍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芦纤那,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帅敬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砍嗡,达到4456毫米汤睡赔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平京隘。    此外线谋判,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碉吐,由于在东风日产的产品体系中滔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垮狗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样太谁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些克。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驼门晴,我已经身处呼伦贝尔牙克石居,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫂姆爸。尽管天气有些寒冷雇,但此刻我的心情是非常愉悦的急,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浑横。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世科鹃裂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讨蛾落,当然我也不例外纲韩蔽。这次除了911之外忿尉,保时捷还带来了Cayman滴钩、Boxster砍饯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型傲乏,让大家分别体验RR(后置后驱)伟、MR(中置后驱)投、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧括晚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的池话伶,即使在这样的冰雪路面也不例外懂态,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搬。在练习漂移之前填,充分的驾驶培训是很有必要的舌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梦看锻。   ●车辆失控该如何挽救脯就墙?   当车辆发生转向不足时钩沃限,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疵,稳住方向并且慢慢回正褥,切忌继续打方向骋男判,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墨度焊,反而会加剧转向不足的发生墩检。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呵逻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堂。对于一般人来说你烫,应付转向不足要更加容易一些斥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术如,而转向过度一旦被合理运用涉项赣,就能成为过弯利器蕊,也就是我们平时所讲的“漂移”祭。   ●如何才能实现漂移蛊眠?   要想在弯道中实现漂移喉腊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘸坦卯。针对这次的车型以及冰雪路面绵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钡昧:   1彪次啦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)航,我更愿意称之为惯性漂移过弯寺毖甸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喷急赐、甚至小于90°的急弯维妨滥。 ? 『以上为PPT截图袄,分辨率有限抒道,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潜绍南,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菱随撬,然后反打方向匿,稳住油门漂移过弯呻。例如在通过上图中的右弯时率翠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荷瑰笔,然后左打方向春,紧接着再右打方向抗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动囤,别慌倍夏,这正是我们希望看到的亮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纯。随着车尾横向滑动的产生纫律,此时驾驶员应该迅速反打方向浓窃吴,让前轮时刻指向出弯的路线谜鳞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匪,随后在出弯时适当收油并回正方向扁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骋罗抵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向强,方向盘转动角度都不宜过多榔携撅,最好控制在90°以内苦膛锈。其次油门动作务必细腻仙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墨石,给油则会加剧侧滑崎,收油则会减小侧滑角度佬奸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绅密。   2涪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扭龚。   适合弧度比较大的高速弯道读互。 ?   当车辆高速入弯时案畔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头行陆举,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翠痰。当车辆开始侧滑之后疾孤泵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诬锚陈,继续维持横向滑动魂傲,同时反打方向控制出弯路线栏苍,之后的动作与第一种方法一致妇悸。对于初次尝试的驾驶者来说揣窖筋,如果入弯速度不够快也没关系计仟男,你可以直接省去刹车这一步骤帕胯,在入弯时适当地轰一脚油门赋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杜盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堪场,并综合运用呢扣粹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钒骨瓣。例如在紧急房筹、高速的连续S型弯道骇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窍村盛,从而划出一道完美的漂移路线汞先。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗论痹兢?AE86在高速S弯道超越RX7化隆伟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介期衡睦。   当然驾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后看,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骇焙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吗橇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箍,驾驶员只需控制好刹车皖揉宦、油门以及转向三者之间的平衡即可彼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兴。   然而即使是这样簧蒋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袖。冰雪路面凹凸不平典,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同固镀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掇卵胺,所以技术和心态都十分重要岸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羞冈多,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赌搐谋。在这期间菩,沃尔沃创造了无数的第一筒,也赢得了不少的辉煌成绩陌奴,当众多车企迎头赶上之际徐劣冒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虐,并将其命名为Drive-E红保。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲜茎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徘虽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅画伎,实现了靠背调节和腰部支撑羔墟。 1967 推出首个后向式儿童座椅吾喂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护图杏捕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粟迁哀,将有害废弃排放降低90%以上僧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尝培,有效减少或避免低速追尾碰撞斤车。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抹兄惩,至此安全范围从车内延伸到车外屠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灿舒合:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩想,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镜昆,从被动安全到主动安全侣汐,再到行人保护餐拾恢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箱护。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迪,空气污染现已成为最热门的话题奢糯妇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓣鼎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羔颓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锭斡。   Drive-E是什么 夯诫?   即E驱智能科技拧姥,代表Efficient Power(驱动更高效)桥、Electrification(驱动电气化趋势)肋耿、Environment(驱动环保潮流)彻,从字面来看很容易理解馆蕉,简单来说就是引擎高效化势食,这样一来既可以保证动力性杆笨萄,同时还能达到更好的排放标准摹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楷炔肯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎软鸿。   沃尔沃还将这一技术投身于拇谋欤块化的研发狙畦舶,只需变更增压器慕憾裕块与催化转化器哪保块等主要部件晴,便可催生出一款新的引擎产品泞缴列。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弧,大致可分为4类闲邦备,即汽油直喷引擎修羚貉、柴油高压共轨引擎惩擎稼,单增压引擎(T5)匹镣、双增压引擎(T6)礁迪。 以XC60为例 什眷骸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹿畅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表读尉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例禄瞄魏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坍脆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姜团,在动力输出上也略有提升恳谜,其中的原因自然脱离不了小体积设、轻量化等一系列技术的支持侍贿。   此外变速箱方面也有了很大的改观坚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爽沛,挡位的排列也更加紧密犁许杏,有效缩减了换挡时间怜堤峡,从而具备了迅捷的响应能力苏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郸匹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下集膜,耗能经济性方面得到了进一步保证你吴妮,它将改变城市路况中引擎启停的时机劳霸飘,改善油门的响应潘,空调系统转化为经济模式工作规,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绷,而在65km/h以上松开油门示,引擎还将会处于怠速状态阮。   本文导航铂烈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讽辞胳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庭臂。不过络,动力并不是我们今天的主要议题储刻朵。秦的下盘功夫方面表现如何库?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴梁?这些都是我们今天要研究的内容擎泰困。综合起来模扳款,我们最终目的就是想要弄清一件事斯固比,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宿差。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外库杯修,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上列靶。当然限浚烦,由于秦有着体积更大崇腐、更加复杂的动力系统闭勾慕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棺,但由于双叉臂需要更多的空间芳,因此也是不现实的段。在材质方面饯卯歇,秦同样表现中规中矩疵,并没有使用轻量化材料为车头减重涛龚,亮点并不多舍搭。由此可见到,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糠碉。   不过抒,由于混合动力系统的特殊性订危埠,秦也必须做出自己的调整守,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墒。比如涪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诬物镭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晌钱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勺工申。此外罐熬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粉供朽,相比速锐在直径上增加了将近9mm念筏力,看起来很是显眼导。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拱非徽,而在同等材料和工艺的情况下泪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醋湾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氯菜识。   另外恭涂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诞。与速锐的非全框式副车架不同畔蓉佰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亭,由于加入了电动机和管理单元弦赎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恍恰,因此这样的变化当然是加分的貉播律。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套集顷戈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞋独、振动和声振粗糙度凑,欲知详情请点击这里)攀片,是个值得肯定的进步淘。此外篮沛,与速锐相同核,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仍没库,强度更高菲点贬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攫懂怒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澈旗十,现款盖⒙恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桔,不过福特已经为此做好了准备搪陆,日前刚刚发布了新款缚洌克斯遣。它采用了全新的家族化外观横,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果艘炉铂,不过它真正的杀手锏粟叛,还需打开车门才能发现是吉儒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偿,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型来,满足那些对于性能有一定追求的消费者辆堪,比如轿车中的S5贡改、S6擅、S7纶党赔、S8等等亢型。就在不久之前的2013年12月歉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前默该烈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型长,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羡干漂。 外观微矩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熔桶男,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靡兜,可以随时面对那些不识货的挑衅者呵。作为Q5的性能版车型箍犀挽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念干,颇为低调敌木努,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攀。 车型图片 基本参数嗣博谩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贰阮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脖酸,特别是车身高度经过降低跋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魏,而轴距也有细微的变化搂馈孩。   其实只要细心观察纳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的热,除了特有的徽标之外裳,SQ5的镀铬条有别于传统车型付抠屁,采用的是双横条样式双。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状完,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽森路童,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞋洽钩。而配置方面黑础怂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备设醚。   尾部的变化主要集中在下半部分珊坷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胶档。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哩,可根据行驶状态来改变排气开启程度涝侥底。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派模哥荆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茬,前者就属于少数派犯喊媳。一个是只有追韩剧的人才懂普,一个是全民百吃不厌胯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冻潮,其实上一代车型在国内早有销售口阀锚,只不过跟福瑞迪太像了苍涪,外观不出众齿思,关键是动力平平凯缕骇,所以最后并没有收获太多笺矫讳。全新速迈刚刚上市辩斑辱,售价17.98-22.68万元婆领锑,很有幸能够在第一时间接触到这款车焕旧吵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈让。通过简单的对比嗽,不难发现鼻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版党,名字叫做ForteKoup范,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谰,售价17.18-20.08万元境谰筷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噬,它承了起亚家族的虎啸式前脸汤痕剁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钱,现在看来谈不上惊喜黑,只能说还比较精致胜评虽。虽采用了大嘴的设计炽裙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沉掳,或许小女生会喜欢滤。大灯全系都为卤素光源瞬挺其,并带有日间行车灯恐辆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娟拢。   走到侧面杀僻具,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化幌垫话,但两门的设计为它增色不少死尺,在绝大多数人的固有印象中讽苛焚,跑车就应该是两门叙,并且应该是无框车窗佰,仅从这两点来看飞岔桅,速迈确实都做到了粟崎,开在路上的确引来了不少的目光追随距。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酗丛,我们一致认为车尾的设计更为出彩午瞄酣,短小啡鳖、精干桃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受任。除此之外换仑答,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菩古,而且排气管口径不谐榘曳骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强呛锨骨。轮胎为韩国本土品牌炼烽,规格为215/45 R17鳞蜕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了貉塘绣。   当然萄,如果你选择2.0L车型的话奶浅革,你所看到的黑色外壳后视镜柿迫、前后包围的碳纤维纹路饰板塑沸、双边双出的排气管扑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抗伟。" "  讴歌这个品牌绅,或许很多人不是太熟悉射歇。作为本田旗下高端品牌勃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谈,而且在美国市忱Υ,讴歌的品牌影响力是非常大的瓤暖猩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弟没涝,大部分都是人们对这个品牌不了解售边取,影响力上不去顷,导致在销量上确实不尽如人意衡湃。对于这次全新MDX的到来超,个人持有赞许的态度扳砰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卸骸,还是那句话康粱,品质上去了花愁,接下来就是提升品牌影响力了谷冉锋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上患侠啼,大灯的轮廓更加细长缓范梆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伪,但内部结构和MDX并不完全相同拟。雾灯被一条仿LED的光带替代础家,进气中网的细节刻画更加运动兰脊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长险,侧面造型给人的视觉感受非常低鼎,这和前后大灯的位置有很大关系孙料噬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎复,注重舒适性唱料。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寡挡乾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肩,而压低的姿态却更加动感锤来汀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱量锯。尾灯造型相比较现款修长必画房,优雅的感受也来自于细节的 设计旧,但貌似通过我的观察肪庞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舞,让尾部显得非常简洁猜堵污。   本文导航吞衫:" "  2014年2月20日拓叼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钉俊。2014年型奥迪A5的最大特点是芹啊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缴涛姐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孙田巫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大授,共有19款车型堪,售价在49.98万至85.8万随骸,具体价格如下馁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肩凳驰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栋损。配置方面镁光苛,也与现款车型相同公海。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呕。   内饰方面败,2014款车型也与老款车型大同小异署肯嘶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倾,同时门内饰失挎、座椅中央扶手穗拐泰、都采用了纳帕真皮面料商漏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴线。而2.0排量以上的发动机则保持不变陀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汤镐迁。   变化一借厕芥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祥,在原有的缸内直喷技术的基础之上矾浦龋,加入了较为传统的歧管喷射献钨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合螺淘,通过二者各自的优势卵较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肛娥。事实上蜗,混合喷射也不是什么新的技术擅疯淖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用两窃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汰稳怂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善核亢却。   变化二沟郝:排气歧管集成至汽缸盖内埔陈泊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搪竞典,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坤篱,从而减低涡轮的负荷耽递淖,提高涡轮寿命秆簿篡。同时汉救抬,因为在进入涡轮之前进行冷却侥酒,相当于提高了涡轮的进气温度限制罢吝,可以允许发动机有更高的排气温度权,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柏舒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虹违,同时结构也更为复杂抠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战和。对此蜜净,缸盖内的冷却系统也进行了改进么辽悉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梯己。   另外播魂潞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顽,还有着两项小改动修。使用旋转阀暮耄块替代了传统的节温器融,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制构拼韧。   根据官方消息闻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乾沟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裙华。笔者也希望在应用新的技术的同时竿图,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情憨躬奴。 责任编辑筐弄:王晨熙" "  A00级(微型车)膊,在人们印象中这类车以实用性仿倦济、代步功能为主篙,低廉的价格促使配置也不会太高领,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侯撇,一款车的推出打破了这一概念秋岁,它就是全新奔奔锌,来自长安汽车计夺绩。   感官是人们的第一直觉反应妥围啸,所以外形设计的重要性不言而喻司实,为了使人们印象深刻茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骂埃京,道理很简单萍痪,日本是微型车最发达的市场剖艇碉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展托,在2013年广州车展上侵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逗处监,除了时尚的外形设计以外棉扒,在细节做工上也有着不俗的表现腾。前脸的设计整体性很高堡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褥捞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弛赖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表览瑟淑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欣柑,不过这一点在外观上并不明显榷刑兑,这源于贯穿车身的硬朗腰线碾浮委,有效将视觉性降低鄙疆损,同时搭配造型独特的双色轮毂汉,让这款小车看上去时尚动感伪随刮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谋线,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谎配,如果仔细比对宏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棠。除了引人注目的设计以外玲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拨垛,具有加热功能的外后视镜携绣、15英寸的抛光双色轮毂咕坡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骄算:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d围寄。不过饲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茅,从内到外涉号饲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兽,可以说是一次完美的蜕变认镶克。那么这款新车究变在了哪里挪镐?它究竟新在哪割慷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绞撬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唬融怯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘦,轴距则与老款车型保持一致伯境。在尺寸变化不大的前提下嘛,改变外观骡淬、动力辈婪鼎、内饰际鹊贩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檬湿辱,2月19日这台新车也正式来到我们面前桅,并接受大家的考验备扒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条傲价藤,但这8条是我个人认为变化比较大的九规叉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楷权。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞬,我就有了一种预感曹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仍覆尘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案是拆。全新X5给我最深的印象除了家族化外邵媳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞬仓。首先祈,先说说全新X5的外观很琳,“大尺寸双肾进气格栅”槐、“开眼角式前大灯”迪梢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致构韭。    现款宝马3系推出的时候铂娶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘎炕,现如今随着全新X5的上市剖间尸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盆寡毙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怂帅邯,据悉阮部卉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搅东痊。值得一提的是队杀钨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般任诺姬,给人一种炯炯有神的感觉脱。    由于新老款车型的轴距保持相同谅陷惩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橇倍赌,反而侧面的腰线给人一种力量感鸥卞炭,这也使得新车看上去年轻了不少森。细节方面秦滤剧,新车在前翼子板上增加了进气口崩,突出了宝马品牌独有的运动基因链饱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格催编,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啊丸骨,提升了夜晚的识别度伴捶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苫,降低了风阻系数缴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性极梳倍。" "  版权声明趴夯豁:本文版权为网易汽车所有储,转载请注明出处读。   在2003年迟肆详,奇瑞QQ的下线让这款时尚餐褂、便宜痞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活投,之后短短的几年间陵相悔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话克,然而到了2006年长安奔奔的推出假驳陌,打破了QQ一枝独大的局面洽。一转眼蕊似刹,已经过去了10年的时间驮皋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绿校,在这个追求个性恍飘、讲究品质的时代夯猜列,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耸荣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则付,而长安似乎也意识到了这一点慈巴茄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢高菩捶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者头?   从厂家方面获悉济酱,老款的奔奔(love)已经停产衫抠,而奔奔mini则将会继续生产销售狠硕毯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逞,前者主打精品中高端微车市撤健,而后者则会在廉价微车市场继续作战藤。从定位上来看皖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蠕缚,虽然沿用了奔奔的名字肪会,但整车的设计揽、配置以及售价都会高于老款车型土补蜜。   新奔奔客户群体是谁酞瘟惧?   在很多年前潜米,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羡奋,到底是买奔奔还是买QQ扰阜狄,在那个时候红,很少有人会关心这款车设计的如何侨窃、驾驶感受如何旱陛从,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簧,省油荚、皮实屠宠太、能遮风挡雨就行冯拨。   现如今咀,80后伶、90后已经成为购车主力吵列,这些从小听着walkman栏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫁烽、用户体验以及品质都有着更高的追求祟雷,因此在座驾的选择上同样不会妥协狼哪刊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看创胺沁,新奔奔就是冲着他们来的洞轮吐。   新奔奔主要的竞争车型是细相?   虽然新奔奔的官方售价还未发布觅潞泥,但从目前得到的消息来看泻点洗,5-6万元将是其大概的价格区间股绒。这个价位中既有一些合资的微型车榔,也有自主品牌的紧凑型车暑陷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车降锑梨,比如两厢赛欧们攻捆、奥拓毫、玛驰以及低配雨燕等等车型糠炮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辉烁陪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芳维瓜,产生竞争的几率比较小喉。   外观獭:惊艳现巳飘、和谐际猛推、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滩妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词携:高离地间隙成凡凛、车顶行李架零孰篓、双色车身等等恕缅。没错廉,无论是跨界时、越界还是交叉车型挽迫梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躲磷。不过世间万物继备尾,徒有其表终究很肤浅倍孔错,我个人认为题饲词,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夸。所以度噶备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殊捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精查。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匣,它集沃尔沃所有看家本领于一身镜,可谓全副武装盲畔。为了让媒体更好的体验这台车绍捐络,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呵熬丹。没有固定线路缎谅痕,没有领队车辆嫌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拐,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷。而在这12天里跋拴,我已经和它奔袭了4100公里妻垒,横跨了三个省份赣,体验了柏油赛道塘、软土拉力涣茹免、冰雪漂移滑惦、高速狂奔靡死尘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泰逃狈,当然氨惰峦,最终的结果是春:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙喂沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈闹佰,正所谓日久见人心悲滤闭,交友如此墓楔焦,试车亦是如此帝肠鞋。回到正题靖,和往常一样宽,对它的了解还是先从外观开始奠杏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生角怪尺,相煎何太急”这句绝句岁,而在雷诺—日产集团旗下哗庇蓖,有两款车正在上演着这一幕薪穿糖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气速享磕,还有这出色的越野性能哗齐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性觅鼎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犊叼夯,买谁更划算馅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕繁抖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箱滇,作为英菲尼迪的顶级SUV玲擅,QX80的售价高达152.8万团玖颓,但经销商处可以优惠16.2万纹挨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顾密钠,虽说16.8万也不是个小数目电。但对于消费者来说赤,一个日产雷颠嫡,一个英菲尼迪独,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弟部缆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惜竿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叙煎微,它的身材绝对够大连唾眠。从上图的数据来看鞍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翔,尤其是将近5.3米的车身长度酵,会让您感觉驾驭它有点困难乱擦。另一方面奈骂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涡课,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贸揭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗜挂杏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乔场。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅却榷办。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膜徽甩,同时也显得异常凶猛尼红酷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呕肖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大船段疾,整体造型圆润钠踞朝,没有多余的线条作为修饰辩酪妻,但是反而会让人感到车身很厚实琴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坪技檄。同时注意它车窗的设计别,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茶稿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样长。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杆,也没有了那种霸气聘赫尾,转而给人的感觉是设计很前卫几徽。车尾的饱满程度与车头相呼应着壁含,丢去了上一代的直棱直角玩,饱满的线条凸显着丰满的层次感借。   日产途乐边绘毛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枚瞥恋,虽然脱胎于英菲尼迪车型仑,但途乐依然拥有自己的外观特征暖琉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彼惶盯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦帝钡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缚狮馅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讣喊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尝恕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底没钨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气樊赂概,成为了车头亮点之一嗣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术火溅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型此颊,这项配置自然是少不了的行。我们可以找到4个摄像头老,它们分别位于车辆头部镜、左右外后视镜下方和车辆尾部色瘁。以便在停车过程中乱塑垦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况判察,让您更加自信轻松的把握泊车空间儡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毋,大大降低了停车时的事故发生桐墟。   途乐   通过对比发现咖斗腿,两车在外观上的配置基本相同葱翱,差别仅在日间行车灯上诗钞,不过随着QX80年款的推出酣逗,日间行车灯的加入应该不是件难事祟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同册匡,在相差仅有10几万的时候娃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纺。    责任编辑耐炊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铃策,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了假喘版,除了奔驰G蓟托、丰田陆巡系列截、牧马人等幢峰,双龙雷斯特也是其中一员堵我陵,而且雷斯特还是柴油车染。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钮,以目前的接触来看湃歼,双龙雷斯特W表现不错尼穷拱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”借秒伯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前届,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辩睡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闲配。当然迸钵,在随后漫长的几年过后仆港,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抵辛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霸妥,该车型最大的特点就是其尾部造型瓢汾骄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睫墓,宝马方面肯定不会承认全箔,但从年份来讲灯搜苫,明眼人一看便知揽。   外观扒逃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手边船坍,该工作室的创办人正是乔治亚罗眉,不过大师的设计未必符合所有人的审美慧惧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裴凰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势愧牵洼,但为了照顾空气动力学与线条流畅玻耻,雷斯特的车头是圆的高奉,所以在当时看来有点“离经叛道”欣农瘫。   而到了现款的雷斯特W迷兴,这个“小问题”被修正了避掀,一体化的设计已经是大势所趋勃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屉擞摆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型航,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感籍观牡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别期惧唬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舷硅鲁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芒。通过车展上的展示平,小编已对这款纯电动车型有所了解校。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谋,时至今日缺浅哇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攘患懈。据悉常,之诺将在今年的2月份开始接受预订绅,上市后将以租赁的方式面向消费者娇侠报,具体的细则目前还没有公布柬酶舶,上市后会有着怎样的表现珊奴订,我们会同大家一同关注蕊降。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膝,简单了解了一下之诺这个名称的由来筐氢脱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现德。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汕输,毕竟是基于宝马X1平台打造泼,因此在多个方面相似度高也并不为过绩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E身痉对,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现费故,其具体的表现如何孟洁篮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验空募。 责任编辑妊碱季:沈楠" "  版权声明仑篮堆:本文版权为网易汽车所有念,转载请注明出处柑悸烁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宽荤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衬骨戏。它们的可见程度惶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猎燃档。可见度甚高的两个文字的组合喉庙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昏辱。因此茹社,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铆弘敛。哦按忻夏,对了霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谐泰氨。意大利人的自信卑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心认喷椒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阶携喝?咱先从减开始说起迸。 Q隋眷:致悦只是切掉屁股的菲翔么策?   A经:非也懊,前脸亦有修改始故,整体风格统一绞,协调度很高赔氰爆。   我相信Roberto Giolito先生坊颊涸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晚,在设计Ottimo的时候享联,一定会更加从容烙股。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歼供,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赂临。在他的心中挡,应该有着太多关于年轻娃禄糖、活力的理解辉层蜡,而这恰是Ottimo的设计要点部微钉。 外观总结   赞郎里泊:个性鲜明蹬、标配LED示宽灯哀、轮胎用料厚道   弹享:低配删减雾灯   " "  版权声明险:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处尖甘聚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钡,虽然距离现在已经有两年的时间得摊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象些哥洪。而今天魂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸,并且还是一台后驱车炔啥。没错瑟,它就是华晨宝马3系锭狸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)破告,其配备了2.0T发动机力览射,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱店,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现文伺哆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗察配锹。不过在今天的冰雪试驾过程中失性,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勉八。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肖,必须先打好理论知识的基础倾芭。于是在摸车之前鹅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辞侵郡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着端朗。 ● 项目一   热身结束了布,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节板。第一项内容便是加速和刹车和,是不是觉得很简单帆?其实里边的门道儿多了去了旱。   在项目一结束后需,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炊好,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步募干掠。一开始大家相差悬殊玲钠储,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洞关艾。接下来的项目二会比较刺激一些灯,经常会出现手忙脚乱的情况廷,但只要理清思路按部就班的做倾覆,想要完成整套动作并不是很难码。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氨贿:本文版权为网易汽车所有裸彩称,转载请注明出处溪氛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幸畴俊,不过始终都仅有手动挡车型骇,虽然目前销量也很出色桨滑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户松略。好在这一短板即将成为历史斜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竟橡抬,新车将于26日正式上市酿焊攫,我们也于第一时间进行了试驾体验骑四。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阔墩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吹浓灸,在外观方面也有变化牡清称。新车根据高低配车型提供两种外观方案携,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桶板咀,而高配车型则对中网士警悲、保险杠造型危细绷、轮圈和后反光板都进行了重新设计凯未。值得一提的是斗冷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的石乃。   新样式的轮圈非常动感美灌谢,在同级车型中实属罕见模胸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郴孟瞥,轴距依旧为2725mm效贰。车尾的变化相比车头要小一些力锯瘦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趴狠固,不仅可以提升安全性蛙舵兑,同时视觉效果也更加出色宽漂铃。 有态度【试驾评测】舷快,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么响夸?   扫一扫辅塑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日罕尉科,一汽大众全新高尔夫正式上市哩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娟钩挂,其中1.6L拥有三个车款玖汗邵,1.4TSI拥有四个车款馁锰,官方指导价为12.19万元—18.29万元凶蛙稠。具体售价请见下表撇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力随,但是却拥有三种功率版本借,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚏汉,因此在动力系统方面巨嫡铝,消费者有三种选择鞍喇婚。    我们从上面的数据可以看到虾瑟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秽脆,1.4T低功率版是主流之逊闾稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炮稼默,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右黄悸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凸,但是它的售价高达18.29万元裳,相对比较贵好泻。    全新高尔夫提供九种车身色彩贝埔膊,分别是塔希提金染、唐古拉白筹、珊瑚蓝券、魅力紫砂股椽、玛雅红躺蓄雾、季风灰攀垫、水晶银以及深黑和极地白耻蕾侯。 ①娟鞘拧:16寸Cosmic款轮毂 ②吐:16寸Cubix款轮毂 ③氓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臣姐,其中15英寸的一款忿,16英寸的两款碑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备户肺甜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型草化借,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惊。    全新高尔夫提供标准座椅董、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲸壤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弯颁吧,舒适版车型则都配备舒适座椅糠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岸慰诺。    在材质方面川歌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料江孔,分别是上图所示的DianDian黑色织物慕、Zoom/Merlin黑色织物钦亩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耿,分别是Vienna黑色真皮创氛晴、Vienna米色真皮乔相爽、Alcantara黑色翻毛皮乘沫、Alcantara棕色翻毛皮囱廖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醒恭呈,有两种风格可衙逗埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堕箩腿,同样有两种颜色可巡选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料团缚袜,有黑色和米色两种可咽奥ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袖掣敲。    在车内外装饰件方面删艾观,不同配置的车款也有不同的安排胳。像侧窗下沿镀铬装饰条叹、双排气管轰空煞、镀铬装饰双排气管色、动感鲨鱼鳍天线泼涛、真皮换档手柄空喉、科技质感装饰条息、金属风格装饰条嘘救世、碳纤维风格装饰条等等焕,针对不同的车款都有不同的配备放哀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍号。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弟牌,配备有MKB多次碰撞预防系统芬滥、ESP车身稳定系统梯、ASR驱动防滑系统蛙雇杰、XDS电子差速锁瞄、前排侧面安全气囊褐捐卫、后部4探头倒车雷达方雷描、前部行人保护系统犬架谁、自动静态转弯补光功能等等问,但是在舒适性以及功能性方面填淡,并不是很丰富奸敖萌,但是也可以满足基本使用肆。   1.6L自然吸气车款如何盐┡鄱俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯毫选,它拥有手动时尚吭、自动时尚以及自动舒适三个车款炕无牧,手动时尚与自动时尚的配置一样骆,在价格上二者存在1.2万元的差价娇,主要是变速箱配备的差异筒位蠢。所以在配置对比环节霖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲜锻紊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畔痛,差价为1.1万元拆。    在配置对比的环节我们可以看到凭,时尚型与舒适型之间的配置差别豪,大多数都体现在外观内饰的装饰件答筋,以及车内一些常规功能方面酸胃,主要是顶棚储物盒闻扑痰、后排中央扶手旱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半修舰,实际上最有意义的差别在于全景天窗凤、后排出风口成翠、蓝牙电话摄氰、定速巡航葛们频、驾驶席座椅腰托娩柿、TPMS胎压监测系统这几项上规农,不过在这几项配置中废,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铰奉驳,尤其是全景天窗丁黎。    从价格上看跑宫,二者的差价为1.1万元辆商旱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品算掸傅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谱险帅,所以我们在这个推荐环节潮,更多的倾向于低配车款提察帆。 责任编辑屯胚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溯距蔡。它采用了全新的DS家族式设计风格脐协,延续了一贯的法式浪漫风格池蹄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犀。新车基于DS5平台打造萝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痹膘筷。预计在3月左右上市赌膜踢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羞填卫,让我们一起来看它的表现如何禽便劝。 外观瘁拐廖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅响金赤,却多了一些时尚及科技感馅鸿肪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绞扰襄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感激歉。镀铬装饰拿捏的也比较好钡咸趴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纫。也表示着DS的品牌走向独立爸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞喊脚,有着都还算不错的账面数据疤,车身长度为4702mm骇傅,宽度1840mm缉菏瑰,高度1515mm.轴距为2715mm粗狠鹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3四。 车型图片 基本参数磋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面围,除了前车6颗驻车雷达之外婆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能评蒋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谩搐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莎,从视觉上拉伸了车辆长度氦绅,尾部设计了一个小小的尾翼盟便掣,尾灯下侧字样表明了其国产身份肯跋观。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啸汲香,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件家,真正的排气隐藏在了下面刻诬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膏蠢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沪谈:高离地间隙饲寒、车顶行李架断寇、双色车身等等妻线蕾。没错蒂,无论是跨界杆、越界还是交叉车型充涵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竞。不过世间万物饶琅侠,徒有其表终究很肤浅囤,我个人认为磐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惕。所以仇恐驳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰缅痛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牧拴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款性锋加,它集沃尔沃所有看家本领于一身缅乔入,可谓全副武装加线氦。为了让媒体更好的体验这台车道,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高定谈。没有固定线路摧,没有领队车辆瞪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚕。而在这12天里媒,我已经和它奔袭了4100公里嫉失,横跨了三个省份恢,体验了柏油赛道桅、软土拉力鬼、冰雪漂移挞叔、高速狂奔衅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话切,当然椿改庐,最终的结果是绢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迸,正所谓日久见人心坡氨嫁,交友如此朔搜泛,试车亦是如此港宦拣。回到正题揉拳拟,和往常一样阶谐强,对它的了解还是先从外观开始勿撅骏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹄羔、多样化是一种趋势铝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菩茫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纳宠懂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车如谓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寿,上市至今保持着约5千台的月均销量羔僳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锋套。 外观/内饰对比氰挞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造档融许,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓣疙惯,毕竟师出同门发冠福。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管问弧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垢,远看很容易被误会成排气管视槐拱,但事实上真正的排气管被隐藏起来敞途,整体尾部设计显得层次更为分明离。低配车型配备有倒车雷达咸鲤,高配车型还配备有倒车可视泻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓉层边,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点构沽踌,修长的车身与宽厚的D柱茅单酞,加之出色的后排与储物空间疮孝邻,俨然就是一副旅行车的范儿趴厢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咀拟,它完全可以称之为旅行版朗逸寺慰昧。    车身的线条连贯自然譬忻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肚钩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狄悉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尝勿,调整了尾灯的白色灯带位置犀岸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坡史附,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苍容。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熟禾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格使洞,内饰板件的用料以软质材质为主剔,接缝及做工也较为精致敞餐,与同级车型不相伯仲糯客疟。从实拍的车型判断镁,自动空调护、ESP系统浚景敞、电动座椅霉藕尸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虐倪,至于具体配置还有待官方公布侯翔蔚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袱设托,同样是大众家族的传统布局拱敦先,整体的感受都很不错烩扔涟,方向盘天、中控台的每个设计很都容易上手郸,从材质上来说塑堂,朗行是塑料感有些明显的略膊婆,好在其工艺上还是有保证的错垢垫,并不会有很廉价的感觉泊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戮旅钳,销量在整个家族中表现最为可观篮庙。近期叮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚼,新车主要变化集中在外观妥酪撵,同时针对颜色筷跑、配置进行了调整绕,以保证其市场竞争力诡。在豪华紧凑级细分市场中淀八烦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一币铃,通过下文的对比分析跺蛾,希望对有此购车意向的网友们一点参考澳母德。   备注骨冻: 为更直观的进行两车的对比分析玲诬邻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琼、CT200h F-SPORT)赐鸵,市场优惠参考自深圳市场溶骂。 车型图片 所属品牌土挽死: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动车荆,内饰做工精细    车身尺寸方面芬乱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辟悼,其他参数均小于奔驰A260扁诧。从外观和内饰设计风格上看赶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体卸显,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺期。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踌萝藐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秤案,全车充斥着力量与美的线条痕歼贯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棚是铺,硕大的单条幅进气格栅杆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剑荡。    相比极富视觉冲力的前脸造型计,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酒,但并没有脱离运动山策,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓编熄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丰河伟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颠尽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阔玩噬,同时下侧雾灯造型也有改变构冻,车尾部也进行了一定的改动埂弗痰,整体感觉更加运动半。另外淋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墒,形成强烈的双色反差情共苗。    F SPORT车型装备了整车运动套件沃,涵盖了运动调校悬挂妇、运动包围乃、运动阻尼减震器哩失、熏黑运动轮毂星祥、运动车门脚踏板别膛躲、运动型铝制加速踏板孰、制动踏板斥、脚歇板等死。    三幅式平底真皮方向盘嫡、红色元素点缀的空调出风口穷么、铝合金踏板殊筏锌、仿碳纤维装饰条等等摆嫡妒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔬吭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格口涪饶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逼褂娩,将方向盘嗣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娃,增加了便利性躬博,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动光篇,分散了注意力唇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间非,是多数第一次购车家庭的首选要求入伞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灰蠢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辉牢纳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倾痘,会有怎么样的变化柿痛内,一起了解一下藩觅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挖,镀铬进气格栅增加了些许立体感探剐疗,更加显眼的X造型前脸坟降,迎合年轻消费者的审美番。大灯的改动有些另类冗,在我看来接受起来还是需要时间的啊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丹讹聚,新款在车身尺寸上有所调整敲皮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湘米,轴距保持2600毫米不变俏,相比现款仅车身尺寸有所增加镀蚀瓜。   车尾的变化不大擞懈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘫苫,以及牌照上方增加镀铬饰条莫泌唬,尾灯造型无变化河仍难。实拍车型为高配版本铂,但仅配备了三点式后倒车雷达沪及该。   新款的15英寸轮圈造型不错咖陶,轮胎选用优科豪马取,规格为185/60 R15仿徊拐,备胎没有缺失匈全四,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置川徐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卿犀,在年轻人中更是屡见不鲜便喉。在学校要有个性侩疗,在单位要有个性蛔完,穿着打扮要有个性灰,兴趣爱好要有个性篇蹄谓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陋?如果你有这方面的兴趣啥想,那么杰德将会是你不错的选择巫挝滴。可谓自成一派的它触剖家,凭借着并不起眼的车身尺寸膏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卡瘁界,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谰?还是旅行车合潜?或者是MPV昏?但这都不是事儿绞,只要适合自己就OK飘拨炕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人温,喜欢接受新鲜事物的他们沪,正好与杰德不谋而合次。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐欺文,此外筹观百,六座的乘坐空间岁,也足以胜任日常的使用需求媚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哭僚靠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢回敲吹?自2013年9月6日上市以后氮伙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妙寺隙,力压大众途安和马自达5等竞争对手惕,它用事实结束了我们的疑问李。除了这些飘疏郴,杰德还会带给我们什么样的全新体验槽,让我们继续往下看柿。   " "  若是经常关注汽车之家的话半梧矛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睡合,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憨。虽然我们这里并不提GTR绷阶棵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何男桐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴穑克斯ST胎纹,令人刮目相看锈哀。与此同时擦,在秦身上相,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料替缚、做工以及舒适性表现上的明显进步澄。 外观造型拈珐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妙钵,近年来推出的新车型如速锐揽臀欺、思锐以及大家眼前的这台秦耿敝,都可谓一个比一个漂亮块。就以秦来说讣锯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网貉推怪,很是亮眼般壕,同时也营造了较高的前脸识别度粒棠。   车身尺寸方面悍闪常,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菠戳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豁嘲,2670mm的轴距表现则处于平均水平们。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肋媒,其整体感觉与速锐大同小异捌瓜岛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芦垢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牟。无论白天还是夜晚府,该车的车尾识别度都非常高入措取。而且内部的光源魄,除了转向灯为普通卤素灯泡外对,示宽灯谴俯磷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锻。   充电毒、电桩安装及质保/售后介绍汞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尽肯嗡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包把钦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颗帘,据官方资料介绍藩,充满一次电大约需要5个小时左右河,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哭簇图。   同时狭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墩掠借,虽然价格并不贵糕抗伎,大约在6000多元竞忙看,但对申请人有一定的条件限制颅笛铣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佩宛喇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笨袭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暇。当上述条件都满足之后翻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请供行晚,如果一切顺利毯汗疥,最快1个月内就能安装到位并通电使用锹藩。不过目前拎,秦还不能实现快速充电耿填纷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吹盘卤,只是目前还没有这样的配套充电设备嘉策蹈。   针对秦的特殊性埃费,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务低墟。其中荤耍巨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靖、绝缘手套和护目镜等设备耗,并规定在检修车辆时必须两人在场需十。以防车辆万一发生漏电滤,威胁到维修人员的生命安全藤浦皆。   与此同时驹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踞坍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辖肠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型砰,整车质保为6年或十五万公里釜,电池组为10年或二十五万公里)妊。总之寄善薯,从专设的维修工位悔腺蹭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期布访避,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剃,而对消费者的购买更是一种信心的保证弘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沉,中国汽车市场刚开始发展欢塑箍,市面上可供选择的车型可谓寥寥澈位,在那样一个年代妇恢衔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膏氏,并且在之后的相当长一段时间疲韩变,人们心中仍对它们有深刻的印象私乡某。时至今日淀秽矮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帆稳,在数年激烈的竞争中僳葱清,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棉。这回弦芜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稍扯,我们也借这次机会为大家做个全面对比阀缓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辰门溜:外观内饰(包括设计和做工)峡、配置兄庭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卫、储物篇豁泰、油耗皇船、驾乘感受啥夯、加速性能墟侮、刹车性能绕酥。同时诽踢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饯填黎、同价位车型的什么水平贯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恋版,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慧缄歧,目前约有6000元左右的优惠闭聘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岭,在优惠方面差别比较大故,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攀,根据论坛中近期的提车价格差甲筐,9000元的优惠还是有的繁。目前歼茅泌,两车的售价依旧属于同一梯级砷齿径。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馅镭,只是配备了卤素大灯及雾灯赏沮,透镜凯、日间行车灯这些都没有刀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陪铆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浦,因此我认为两车的配置可以理解染蔡桐,符合同级水准粗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比天,两车的各项参数也处于伯仲之间伐,差别在6cm之内嘛。在车内空间上骡耗,两车的表现也很接近沁琉,我先剧透下吧端梅,结果可能跟你们想象得不太一样抢烈贪。   相信看到这里醛活妇,大家最担心的就是如果车辆没电鞍澄,后备厢是否还能打开的问题观。捷达看来是妥妥的没问题挂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑登,它的后排座椅靠背可以放倒矛,之后即可顺利从后备厢取物饥轨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沙廷污。   在倒车辅助上摊捅赎,捷达配备三点探头涕脑坍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配促,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平径拾。这里多说一句搐妮嚏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达金,让人觉得很不大气敞,并且低于同级别的水平陆甫墨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达放性,舒适型也可选装倒车影像瘁,比捷达厚道一些伟。从普及性上看男琴,能够达到同级别的平均水平喝退,从功能性上看坊,拥有倒车影像的它则高过平均线了沉能,给好评疏肩。   两车都是15英寸的轮圈仟,造型上也是各有风味甜,轮胎宽度也同为185mm隧。从售价上看楼撬供,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右行,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惦橙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比等龟,让我们在后面的制动测试上见分晓械捷熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显憨逼惠,借着中期改款的机会羞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醚奢浑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喘速磋。应该恭喜它齐察狸,至少在我眼里森爱,它确实达到了自己的目标窝斜。过往凭借动感的外形螺亩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它截睬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点博。   只可惜辜,刚上市不久的2014款起亚K5拓墟期,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抠辅似,而且它们的价格都处于K5车系的高位捅,受众群体并不大勤。前段时间晌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析福膏粟,并撰写了《起亚K5购车手册》写疯。文中频栏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侧胯冲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桶蜜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色供。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH天未,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泻簧。自从起亚程碴蝎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后临秀,互用研发产品的例子不胜枚举岸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坍。该发动机的最大功率为245马力构酣、最大扭矩达到350N·m恰鼓,账面数据处于同级别的上流水平熊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泌。   在涡轮增压差讲牌、缸内直喷等技术的加持下婆怖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枪齐告,并且一直持续到4000rpm粪。得益于涡轮介入较早狼净,最大扭矩拥有宽泛的输出区间施挪鞭,而且它的油门也调校得比较灵敏砍诉甫。在实际驾驶的时候日棠,可以感受到它的起步轻快自如步栋侗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余查砍阂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比馁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些李,但差距并不像数据相差那么大绣。在整个低转速区间农,它的动力输出不算直接甩,缺乏一点活力市委脆,给人一种有劲儿使不出来的感觉犁牵胚。   于是匙,我把油门再踩下去一点棋捆,动力突然来得很快跋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然并淳捅,毫不费力宝,而且可以感受到车速达到120km/h时配氖,发动机还有充足的动力储备佰皮。它的中段加速能力让人满意趁,虽然依旧缺乏一点活力赐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邻狭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揩。   还是差点意思颊派返,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盆徐。于是接玻潦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吧回,6速手自一体变速箱切换到手动模式男赁默,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的售陶邵。它的油门响应足够快瞬晶,发动机的动力输出得到更好的释放富,方向盘的反馈也更加扎实擦晦部。除了SPORT运动模式外策贬卷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式存辛芹,运动特性从SPORT煎、标准到ECO逐渐减弱枪,驾驶风格也逐渐趋向安逸帕啥牧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盾逆,平顺性极高起,而且动力的衔接也让人满意湿篇吻。若以80km/h的速度巡航捅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愧铆食,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丛够贪,对于燃油经济性的控制也让人满意朴。同样值得表扬的是降挡速度拢,在中段需要加速的时候深踩油门孰献,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溪,而且换挡冲击也比较锌弧,不会让坐在车内的乘客感到不安醛。   前麦弗逊冒柒、后多连杆的独立悬架底盘结构分,在调校方面仍然有很大的提升空间呵鹃熬。它的弹簧足够硬捣上,但是减振器的阻尼不够大欢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咕莽酱,会有细微的震动传到车内碉,以稍微快一点的速度过弯旅缉,车辆的侧倾会比较明显窟弧锨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乳,舒适性让人满意卜灰,但如果需要激烈的驾驶的话吠誊涝,后期对悬架的改装很有必要咕莎。   它的刹车盘相应加大了尺寸裂嫁,刹车的力度足够睹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性憨。具体表现是挞五,刹车踏板的前一小段是虚位帛婚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蘑,制动力度会突然加大涕,需要一点适应的时间惧诺删。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻片,发动机的声音姬藤钎、振动都非常小八桃。然而嘲荡,在速度上来以后投,噪音的上涨速度也很快界卸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菠箱抖。   我得承认羔泞遍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雾瑰疲,但在起步和中低速行驶的时候开设挺,动力参数上的优势并没有完全体现出来脸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妥辆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赌兴禽。当然琉饲猎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型详。另外寝茅查,值得一提的地方是夺,在动力提升的同时钎,它还加入了行驶模式控制系统孔沪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铅动,它的动态性能相对有一定的提升哇叮吃,开起来也更有活力和乐趣尼惫亭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了物邓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吻抬,只有手动版车型销售墨陡,导致产品线还不够丰富裂身掀。而就在去年11月乒,海马M3终于推出了CVT版车型途己,7万-9万元之间的售价将胎藏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纫涸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30囤朵没、逸动计狄拎、宝骏630以及启辰D50等车型妨,竞争还是比较激烈的摩。作为一个后来者捻看糠,海马M3是否有足够的实力立足诽撬?下面我们就一起来看一看天快临。   动力鲁挖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择策伦,其最大功率为82Kw焊,峰值扭矩是147Nm臣。从账面参数来看栋壬犬,可谓非常出色毒,一点不比合资产品的数据差关誓。对于一辆紧凑级轿车来说奈椭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奴猴。    开起来的表现蒋海,我只想说这台发动机的低扭还是不够强还扑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绞赴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中射,如果想要充满信心的快速超车鬼滩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择了。    我知道会有人问浪讳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谈哭?说实话钱礁吓,我觉得大家都没什么区别晾姬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着必,也是低扭不够强馅奴,需要靠高转速来增强加速能力司。    可以肯定的说迁内秆,除非是加上个涡轮增压器帘。否则的话乐撬,这个级别同排量产品之间的动力表现舌情哗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翘滦。我个人觉得斥霖,这只是消费者们需要认真衡量的一点邯皑吭,而非全部坍砷躬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在接防,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感略情搜,动力传递平顺连续的特性局,有效的提升了整车的行驶品质感堆斥。顺便说一句请溅举,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蘑脯,这也是比手挡车多花点钱的好处辩墓。    深踩油门时睹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烈,来保证动力响应足够顺畅箩搅标,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纠敖险。此外甭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芹庭僧,功能性极强贾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现习班,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诉女,g值才开始达到最大的0.366g菇锹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内射,此时车速大约在30km/h左右爽,达到60km/h用时5.24秒庆冗,冲刺到100km/h用时11.45秒瓶。    接下来看看海马M3手动车型瓷,在加速到2.5秒后慕鹿彪,车速已经达到了差不多40km/h汇,达到60km/h用时5.01秒丝,冲刺到100km/h用时11.28秒垦充,比CVT车型略快同寝。如果不较真的话剧搞奖,可以发现二者的差距其实非常星毓,相应的在日常驾驶中其实也一样卧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米架,就这个成绩来说羌,它的表现只能说是非常一般抡杉掏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菩席,它的表现就算好多了券抹。 责任编辑拴魂抢:沈楠" "   近日德秃娃,宝马官方发布了新款X3的车型官图韶投伍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敬承。从新款车型推出的速度上来看拣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扁泌匙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量儡茨娘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化比零。    早在2003年五了诺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罗。10年以来尼淳,宝马X3已经销售超过了一百万辆八保,自从2010年上市变司频,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奉胚。因此让且,2015款作为X3的中期改款收,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汀外,优化后的大灯组造型风澄钵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擞截,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多活饺簿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奴似,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逝鹅卯。通过官方图片京,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时誊堡,也融入了宝马家族的最新设计语言凉琶汰,与新X5一样采用了新的中网边框设计天靖陡,在视觉效果上更具冲击力叼。    在头灯部分恭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唱瘦墒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扫。另外翰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揽,配置方面它还可以选用全LED光源沧,再加上选配的LED雾灯勾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纲湾。    新设计的前保险杠极具力量感涛,并融合了镀铬斤淘、塑料格栅以及金属护板双琅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晃都埂。此外时概,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暴谰,也使整车更具个性化风格抢巩瞄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为投傅:4657×1881×1661mm思棚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近热,轴距也同为2810mm沟柑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔑港龋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诵,从车头一直延伸到尾灯的腰线抨去,让车身看起来更加犀利且极富层次感承推仕。相比变化较大的前脸铂伸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计困送,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溃。相比X5黄匡忿,新X3的尾部更加耐看辑泰添,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铅超,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守罢牧性,视觉效果并不是那么给力坪豢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磊伯努,新款X3也不例外俩玩尖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼓蛙牧、后部的防钻撞保护装置痉团俺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褐。此外柏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笺鲜。该车还可以选择六种车漆片、三种专有的18膊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滑起。 责任编辑倍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撤辞:Quattroporte(总裁)哪悔口,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标憨潘拷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹃:Levante辆,还在2013年4月的上海车展上锰,以全新总裁平台为基础恋薯吧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怂苍埂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仁潞起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款连枢脾:Ghibli……   以家族设计为本粱镣汰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啼杆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同需愧侮,改走豪华中大型轿车的定位哦皇,车身尺寸长姬粪、宽赋夏、高分别为4971mm细棱、2100mm和1461mm虑恒,轴距则为2988mm赂程,直接锁定奥迪A6甭暴谐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枯勃傻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo董赋还、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撇,且融入全新总裁的轮廓特色绞,以紧实并极为流畅的曲线晒讽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格热坍耙。    于是在车头设计上保卯兄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽簇浑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哗盒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爆稀悼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腹戎坞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫉水,将蜂巢状格网嵌入其中惊洽泼,且尽可能地加大还翠壕,再搭配角度更为锐利搽骸插、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羚孪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势保毖昆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏始,所以厂商在Ghibli的车侧宋,除了保留前叶子钣鳍状孔道肪扛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莱潞,也师法了总裁车侧的设计扯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骋观熄,另一条线则从前门下方迸出豆,向后朝车尾紧缩啼,滑顺动感且充满肌肉感锰烈,并正好可呼应更翘的车尾设计碴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钩,速度感浑圆天成拱腑。 内饰向旗舰看齐城抒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上节埠倪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翘额,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啃婆,也把声控犀木、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竟鼻偶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲍,右侧拨片负责手动升档铃、左侧拨片则能提供降挡考锹挠。    此外独,三辐式方向盘的前方弊炬杉,一样是借自全新总裁的蓝底白字帅案、双环式仪表盘咳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹤底彤,左侧则是表底超过310公里的时速表蔬硼枫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谭箔哭,可提供显示油量督砍、水温隘、挡位与导航指示等行车信息萄醇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞭性,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姜聘,告知驾驶者目前的驱动状态斯。    和总裁稍有不同的中控台认碍伍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宿胁桓,以及可触屏操作的收音机电台选择涎努、音源切换案玫门、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疲、空调温度侣钱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傅蹲,空调出风口则移至屏幕的两侧朔,下方则为恒温空调系统调整出风量境乌夯、温度与出风口的位置湃播屯,以及音响系统的吸入式CD哥,设计上较总裁车系更加简约详,但用料与配备完全向旗舰看齐考撕,展现了十足的诚意方八。    较为可惜的是砷蒂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踏弓娩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刺却,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溶,包覆性和支撑性也非常出色烫恫。    但是后排方面瘦泵、便没有像总裁那么充裕仓寸搞,尤其膝部与头部方面欺遂,身高174cm的笔者坐进去后伟限,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咳取虽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促面诞鼎,也刚好替前亮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庭朗抒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啤凸弗。 责任编辑笛滑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菲第,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了身邵?后来一看甫,哦范搬里,原来CC是“Cross Country”酪。继续了解发现有点意思督猜色,底盘抬升辛、高功版2.0T五缸发动机替熬鸡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寂:目前的普遍规律是里舱,产品分得越细踞窟,总销量提升越明显芹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谱筹珐,它的引进入蹈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦端。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锣俊翠,主要分布在前脸和车尾廊滔,从外观区分它和普通版V40很容易嘲。底盘抬升12mm啃,这么小的数字对视觉效果影响不大惩锌片,整体协调感没遭到破坏膏丁。    车厢内部褥潦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样污绥,除此之外内饰并没有过多特别的设计乖。之前我们已经发布过实拍文章适幸坞,车身相关内容有详细介绍违,因此这里只是简单提下要点呻班话,就不再重复描述了祁砂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嚼平江。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稼,最大功率214马力玻,峰值扭矩300牛·米芬污,型号B5204T9叙传,是普通版V40那台发动机的高功率版本材,那台机器的型号是B5204T8噶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扁继,今天会是什么成绩瑰酬酿?稍后揭晓斯。    变速箱没有变化丘,依然是日本爱信提供的TF-80SD委,六个前进挡绕路泌,带手动模式和S挡剐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畴匣,奔驰A级用自家的7挡双离合伙,沃尔沃这台6AT暂无优势搞淡,目前他们还没有新产品投入实际应用戚矾,理应加快脚步扮乔晒。   驾驶哨滤保:邪恶的S挡    驾驶部分伐嚷,我想说说D挡和S挡的区别绥狈夹。看起来挺初级的一个话题那,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氏郴。D挡油门响应迟缓时许,在激发变速箱降挡之前螺硅,需要稳稳的丁蕉、持续性的向油门踏板施加压力轨,慵懒的降下一个挡位之后伯妙,情况有所好转粱渴匆,动力给得稍多炭点乔,也就这样辆秸。    不满意对吧乓?可以把排挡杆向左扳到S挡畏,切入“邪恶模式”箍涉朵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)币艇攻,转速拉高1000rpm以上城缔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兔列,紧接着你发现油门响应提升好几个档次草晚蝗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丢冈,脚踝每动一下僳即悲,车身就顶起往前猛扑一下赣欺挨。深踩油门拓竟,转速迅速攀升福睦缚,跟D挡时判若两人腺,两百多马力朴傲、三百牛·米嫌,在这个尺寸的车身上爆发出来渭,过瘾颓捅。    激情过后细细品味钮递闺,这套动力总成有两个弱点需要改进毙,一是怠速时振动大罐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斡,影响体验;二是低速行驶的平顺性糯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境认敌铜,1篙飘莽、2慨菱夺、3挡之间可能频繁切换哩衅,动作应该再细腻些承损。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磊,选择“全功能”项寿,不打转向灯就变道扣党抡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勺,回正的力度不欣伞,如果你想在车流中快速穿梭前进刀繁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争势羌戮,要么关掉方向盘辅助萄桥,仅保留振动提示即可仆。   绕桩诲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毕凌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寞,在绕桩场地很讨人喜欢砰天拐。车头响应比前驱版本积极赊,入桩动作稍猛窘赋鹤,车头好像在被一根绳子拽着走爸腿。给我留下深刻印象的是香肌棱,这款车的极限要比前驱版高太多帆,特别看了下料脓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腿。上手容易秆牵妨,但是需要注意别突破了极限堂守脸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点次呻:一旦超出极限仆降心,很难把车身再救回来店箱。 责任编辑宏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陷,就一直困扰着我们的问题括疗固。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题深。马力越大的车就越好么猩痞?绝大多数情况下答案当然是否定的蜂拢镁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外癸韭。随着时间的推移铝叼,我们有机会做这样一个有意思的选题箔毕腑。   让我来说明我要做的事情荆:我们有三辆四门轿车掸,合计拥有1657马力谓嚎。看起来确实有些夸张北茸率,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缝旱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多费。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叭肮笺,但是这个570马力的怪物一直没有车标谈,直到我们完成这一特别的测试一周之后稗。我们只能使用520马力刚阂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo联爬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邻路抄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盘。   另外一辆是全新的奥迪RS7莎拷钢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梆必仓,拥有560马力的出色表现弹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8策玖,在K&N工作室的台架上泄草,它的轮上功率达到了479马力嗜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卑柬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力任。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雀疙豹,用以获得更多的功率输出贤黄醋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧绷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爱蛋。即使按照宣传中给出的数值尼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG层,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踏写奥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG史,它的轮上功率达到了541马力秘公,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同默。   另外还要说明一点景,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裴拿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眷爱,不具可比性丸偿肩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迪酣。结果很令人意外兑。两款加速最慢的车型庐量,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雹。当然最慢是和RS7相比较而言的耻祷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撇乖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浩炼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抵径灯,但是还未打破我们以前的记录蛊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓷帘烷,说它慢更像是一句玩笑话奴立骏,这一成绩实际上已经快的吓人了瓣碉。奔驰则要更快一些卤间坛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暴辰,冲线的速度也提升至197.5km/h咎蜗。冠军仍然是RS7的步,它只用了11.6秒壁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平外覆。奥迪的冲线速度为193.8km/h戊涩荤,虽然不及CLS63 AMG紊祥乱,但赢了就是胜利啼袍。   123下一页 责任编辑效:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糯碍纫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邦嫁嫡、运动和科技气息了偿拘楞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疚抖铂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撩疤秦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聪党倦,主动式车道保持和自适应巡航功能敦扮毫,几乎能让驾驶者也变为乘客苇搭楔,高科技配置更加丰富税。    于是峨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了视啦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受措浩,在下面的文章中有详细介绍宽辨剂。此外宛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哦稿酒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坞妇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道金搞、残破衰败的路边小屋嗽毒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棱缺贤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舷。身处如此糟糕的环境贰风,却并没有让眼前这个出身自底特律坊核稗、土生土长的本地小子屈服惮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感急瓣享,但只有经过一番试驾体验之后夕鹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锰黔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谩晌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帮蹬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旱款偿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趟,同时两侧向外延伸与车灯相连赫丢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯们擂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计却覆抱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痕。   尽管是低配车型棠船慷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帛诲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)护灌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堑罕禄,它基于D级车的平台打造爬烂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苔桓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK五,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咎戊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体款,不过从近几年的趋势来看臣歌废,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型归,至于其中的原因环恢怪,从这款车中也许会找到一些答案浪杏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暖东赁?   GT叼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朽碱摩,维基百科将其解释为具有超长续航里程渭岁需、拥有强劲动力紊痕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型境裤伐。可能一提到GT涟豢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胆,其实则不然傅,GT拥有着明确的划分准则千鞘,举个例子来说氦:拥有着标准的后备箱揭亨、配备V12发动机并且内饰非乘铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车激览,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泡壤龋,这款车的确还真有点GT的意思硅帮。在笔者看来陈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的册姜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉础,最起码第一印象分已经拿到了芯摄。   5系GT是采用7系平台打造的踩咳朽?   5系GT的轴距为3070mm袱师坝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袄汞深,从前双叉臂搂懈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系托。厂家表示捶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娥谜靠,其在外观涧、内饰狗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同为。   5系GT型到无朋友不?   谈及5系GT的竞品稳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锹入限,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版非。   外观垦琳邯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颇屏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆手。风云2(详情)雄、E5挽睦促、A3以及今天评测的这辆E3窍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奴纺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疾豌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诧柏恰。从这辆奇瑞E3(详情)来看尉,外观及内饰都有着很高的原创度病比。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间入宛伞。这让奇瑞的产品线更加丰富逃赋,但也让消费者选择起来有些头疼倍。 外观孺石:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壬韶跋,但外观却没有去针对青年人的设计报恒,前卫廖砰哇、另类这些词汇应用不到E3的身上吃,车身也找不到多少运动感菩。不过它长得却很容易被人接受倒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉端藏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杉,E3和E5的外形稍有一点点相似庭栋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柒撇弘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惩纳杠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞及。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墓,而且非常容易被大众所接受苫寐脱。不难发现肛凶额,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猫诲。艾瑞泽煞措、瑞虎5唬低,单从外观来看都会让人眼前一亮现。借鉴是好事立,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犀坷,但不动脑子的照搬实在是说不过去挂该世。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淬傅淮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烘摧,作为最会制作小车的铃木来说翁抄扳,雨燕可谓打开了国内的市场斗侵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代良哩,新一代的SWIFT迟迟没有引入梯还。而就在2014年1月18日翰琴,铃木速翼特在国内上市媚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泄混熬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后事潜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏算殊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐敛痢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吭乡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件春季。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雄畔陶,速翼特运动版采用运动风格打造文揣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灵莆宝,轴距为2430mm稻剖袄。由于基于新一代车型打造憾停悄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些废,轴距也加长了40mm纹戈疟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息龟秽希。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16薄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箩环涉,包括中控布局如、仪表盘肩、方向盘等造型均有所更改淌额。此外轻,配置方面新车配备了ESP线琳、自动启停系统凶胺、USB接口戏朝、运动座椅等配置犯。CVT车型还配备了换挡拨片敦模,满足驾驶需求怒勺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了取氯斯。真皮包裹自不必说漆考,3每梢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服九借。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阂脊坎。不用和别人比郊,超越自己就是最大的进步慧为茎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秆漓啤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炮即磋,其最大输出功率为100千瓦玩拓,最大扭矩160牛·米鳞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唇,其百公里加速时间为8.7秒础傲诧,最高速度为194Km/h博据。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劲,相比之下乐趣少了很多董。 免责声明颧:本文仅代表作者个人观点普坑灭,与环球网无关碉豌食。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊,对本文以及其中全部或者部分内容炯敦、文字的真实性固、完整性莽需勒、及时性本站不作任何保证或承诺酮,请读者仅作参考谐华付,并请自行核实相关内容芍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汞白,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粕讽判,引起了广大网友的质疑渴豁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颈突检。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甩女。于是易车网本着服务网友的原则啼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测达惟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车偶黎呵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缉逛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舞攻,您便自有定论森系。   体验者介绍    前排体验者卑砍:辛毅 身高樊辛:178cm    后排体验者笨:旭子 身高钎剩:177cm    Ozel 身高筐顺肪:170cm    小娴 身高咸戏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帮踌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍细。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湃筛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣描甩顶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饰唬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崔献,公平公正公开地来一次大对决线。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俩勿夯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别素,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迫。所以不得不承认蹿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舜协,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吃握汝。    事件回顾可:    说干就干拔坑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羌活本,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棉。根据易车网后台数据的统计来看劝,持以上三种观点的网友大有人在拟丁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胃卉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疙设锑。尽管是为了对比三者的公路性能科涵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钾泪事。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗽贡。    测试车辆祟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帛秤娄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岗确碧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帝抛,奔驰已经尽力了秃,我们在此也由衷地感谢输竭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奉,告诉大家改款前后的差别但授。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锈泵跋。因此我们也很负责地告诉各位网友堆峨,目前除了易车网肩,其他媒体对于新款X5的评测失衰食,都不能代表日后国内在售车型臼拢。第一辆中国版车型为xDrive 50i较壁膊,加配M视觉套件即。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咯,我们无法借到官方提供的车辆坊驳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蝗。    测试场地称:    乐驾赛道全长1.6公里讹桶卧,共14个弯道芥,最长直线段270米士取纹,赛道宽度为10-18米屠缉,视野开阔炭醚汝,无障碍物聊柑拌。赛道两侧均为土质路面礁梆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆信孙沁,大大降低了安全隐患翠。    测试人员拦党陕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迪,却要替土豪们操心买什么车辅隧,这件事听起来真挺可笑详念拧,因为我实在没法揣测土豪们的心理澈醚。如果说我还能理解花五十万买大切搽雀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野两店,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藉,代价是要多花一倍的价钱洼凑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感触,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望樊隘。不过因为坐的比较高惹燎日,速度感不如那些贴地者强烈诗矗,还没怎么着呢就破百了操驶开。这大概就是SRT8的魅力聊匿仓,很难说值不值得竿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绒钒惰,跟改款前相比还是升级不少改眠啊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煞锨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抵曹,SRT是JEEP官方改装部门涩缴惫,这种改装是全方位的毙群嫡,包括内外套件加强冲散,以及性能方面的提升丸。SRT8就是高性能版的大切诺基死门雀,主要提升是外观套件浮剖、及动力系统户雹羔、刹车系统犯、行走系统等方面累绕松。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抗体胃,6.4L自然吸气HEMI发动机玖品捶,搭载采埃孚8速变速箱辈蘑。   SRT8为公路而生齐虱肯,所以公路性能是它的强项贰鞍冷,不过Off Road就不是特别在行了桑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阀椒。 ② 跟之前的SRT8相比壬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巢,所以科技感和豪华感都提高了不少苗墓玫,跟换代前的SRT8相比菏盯,升级的部分都是实实在在的味。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睡叫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垒险,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肖。  ∷摹③一百多万的车厦獭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镶虎蜡,再挑上百万的车的刺翱蔬幕,好像有点吹毛求疵宏。首先悬架的设定非常的运动钉巢,即便比较温柔的驾驶方式捎篇素,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慌侯舅,大切诺基SRT8并不是一个非成唬合适的选择里澈,尽管动力非常充沛到,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揪钡啤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响会挛己,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跋芹,但好歹SRT8也一百多万了竭眠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缅肆。不过之后我们也释然了校魔坞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赖绵赊,但经过数个媒体的“蹂躏”福腾撩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了下操蔡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兽孤,有点异响似乎也算正常枢卑疮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颧,请点击下面的图片进入试驾文章割屏纯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了富鞭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罗睦凄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巴镀未。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侩膝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匡酿首。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汐玻绣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓢玖炊,还是老套路铺派,直接切入主题炬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汐交。 动力对比空署肝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陆,看看英朗GT的表现如何吧肠赔。这台发动机的最大功率是131千瓦岔苏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞭,当驾驶者在需要全油门加速的时候雇,为了获得更好的加速表现环抹牡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm据瞎怖。对比发动机账面参数来看惮老精,最大功率118kw蛇琴问,峰值扭矩250Nm赁按唱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搪炉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纽叫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聊世使。   至于传动系统方面韧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谩票许,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噬迸,都是目前该级别中的主流配置砍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现履奠境,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胜刃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器场,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氮端畴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胺靛黎,比如高尔夫6钎耸、速腾等线。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构开,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仙水,从而起到提升操控性的目的窜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朝凹围,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洽标叭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捅孙窝,但通过厂家的调芯渎桑后掀觅,当一侧车轮发生颠簸时推奥,对另一侧的车轮影响会比较小些黑。   小结戳娟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顶饥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镐彩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了高补,至于优点这里就不做过多介绍了晌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械浚后英朗GT更偏注重于操控性泪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汲苹,见过后车追着拍照的顽,见过开我边上向我打听价格的酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回话。我坐在这辆路盛E70里古工细,被注视得有点儿不自然头踌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逻,我琢磨着使馆,要不要让他进来看看邻话。要不是我瞅见了绿灯亮起宠,我真就这么做了模乡。对不住了朋友南,这次没能让你仔细了解它琉拧,不过我希望你能读到这篇文章噬摊。   不用否认龄恃,人们对美的好奇与渴求与生俱来锹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣型。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牡。不过在这些人之中崎刃苹,有人会终生恋着美人凳酒,有人也会为抱个花瓶而后悔坛狈。如今打造足够美的外表来吸引消费者凉分肮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70层汾,但在这之后能否一直爱着它哼割保,我认为是一个很值得细抠的问题绿昏哀。   ●外观大气潍跑、美朗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓢苯,我还以为来了辆捷豹限,赶紧跑过去看发现被骗了斧漂。不过我并没有觉得失落闺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唇,并且从设计角度看四,它在借鉴与融合得方面都很到位舞顷厕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘦澜,我对它的外观设计就100%满意了绩谈。这事儿对华泰肯定不是个难题摄,您看看宝利格还有华泰B11炮,都有明晃晃的格栅惰马。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位些弯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灸,但绕车一圈后我发现汤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凑冈瘁。咱看看数据对比醒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腿哆仓,可以说在各种数据对比上恋,它“不是第一尺媒,就是第二”哺仍。虽然在宽棠、高和轴距上没有做到最大财录孩,但也不过是一两厘米的差别卉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朽汝芬,这就让它看上去大气许多屁芥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衔蕉韶。   打我接触这辆车的时候蓖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光踌剧。在这样的目光中巳坦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛔烧沸。面对“屁股高开驼眠、尾窗窄”详玩齿、后方视野不理想的路盛E70时市挥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肋沽。先不讨论这样有多麻烦了绕壁壬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牛拇罢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韦?这点让我心里不太自在俗渤啥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲料,是个应该有的配置半蜡刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馅四荣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色接拧。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逢拴梅,去跟进时代的步伐叮宫。为了迎合市场的变化及用户的需求涤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奸贪牵,开始注重宽大饱满的外形设计肥,并增加更为丰富的配置湘驼派。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钨搐淡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾首啼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剿抛,整体的风格带有一股阳刚之气嘶。在车身尺寸方面乒柏猫,它的长/宽/高分别为萝:5310×1812×1775(mm)呈,轴距为3100mm眉。威虎TUV并没有大小双排之分蚕郊,仅提供了一种车身长度笛。车身侧面的线条也很平直贬,外扩的轮眉使其显得更加饱满额贸哩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鹿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扁喀秤。大灯采用远近光分体设计挂,其中近光灯还配备了透镜脆斜孩,不仅更显精神楔勿,而且还可以起到聚拢光线的作用硕齐显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氓,遗憾的是靖霖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纯灯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯达昂,并且后视镜仅为手动调节饭脓尝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架登,并且还可以对驾驶舱起到保护作用记匆,非常不错闲途架。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啸,至于货厢外侧并没有再多设置岗秦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罗段,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沃棋。另外瞪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尸挟,不过据厂家介绍尾蚀嵌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”天年。对于皮卡车型来说掀炮蚕,这项必要的配置还是很厚道的躬吃输。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山管蔫配,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地档。不过巫,今天我来到这里并不是为了滑雪即,而是为了求证一件事情暮:有没有一辆车疗,既能够带着一家老小舒适地出游般欠,又可以不惧冰雪仕性,在冰天雪地中步履平稳地行驶科刮写,同时价格又相对平易近人呢肚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弓浪,那么就让它拿出真功夫试试吧啦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陆窃狙,从外观上看挫蔷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斯,19英寸车轮显得很有力量感碧,也与动力总成更加契合;其它的地方期,也依旧是酷威的老样子垮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辞庐厦,甚至还有一些精致的感觉霓变埠。总体说来跨十,尽管算不上全新车型耸童,但依旧耐看陀难瓷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面队需,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饲勺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龟狮,动力响应良好哼,易用性好惮驳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分句联。当承载着全家出行时哦馁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捕羔瘫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坍。   至于酷威3.6L的内饰方面璃孩柒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)测弘漂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫡庞奖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馁脚潘。   除了动力系统嵌陋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式合。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菇雀皇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缅布,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屉距,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伶速彩。动力分配完全依靠电脑自动完成狸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕谱。   有了四驱系统杏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳槽琅冕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袜口,具有更加粗大的排水通道火,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盗攻脓,冰面行驶性能更加出色蒙偏。此外锚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜花,胎面中央多重“Z”形花纹梅卑、针孔沟槽设计凤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僧吻秸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狮鞭岭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犬黔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砍美涝,它的定位低于1系秒魄。但是匆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步田。另外骸甩态,它也提供了i3?REX增程版本东充,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烫伪玻,扩展了这款车的最大续航里程逻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闷襄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流府贬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合避疟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扛诫。   宝马有没有提高电动车的标准撅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协川?让我们在接下来的测试中找出答案妻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烫苦,宝马i3的行驶里程可达88英里痢莎。相比较而言顷劣梢,?Ampera可达30英里珊,而普锐斯可以行使约10英里授疟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茨驳,i3可以更多地使用电动模式俊肖乔。而增加了汽油机的动力系统髓司,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隶的,357英里和505英里功秀脆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大染。这台车约五英寸高炊口,而宽度几乎和高度一样仟妹访,与低矮流线碴芹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巢嘶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力火,我们没有所需的充电站?划僚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猫甸。   此外愤逝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容改蝎楷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名施罢颇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堕。它内饰精美色,融合了许多先进的科技档焊,它空间宽敞播赶,驾驶体验一流场。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钒窝捎,它仍然使用汽油机伞梯疏,以作为电量用尽时的保险外己太。   第二名售睛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搭寥典,科技感十足稳,而且它也能胜任舒适的长途旅行靛场携。   第三名褥奉悄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欺胶凤,它最大的优点就是充电迅速怯,性能可靠屁博。   然而脱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殿掇掇。(实习编译呛:徐旦?审稿定舞韭:刘洋) ? 免责声明版权作品纽落,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸搪,严禁转载奥霜耐,违者将被追究法律责任雾丁为。责任编辑嘲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吨廉,应该说是倾注心血盾尾,在技术平台上都有可圈可点之处微官枢,源自萨博的技术是其最大的亮点奥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锚掀。在外观和内饰上脐捶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芜虱,在动力和配置方面也还是很有性价比的霞色。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说才并,绅宝的外观原创度还是很高的良,并没有刻意模仿什么车型类姥图,但我们会在这款车的细节上看到犊凑荤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寒。且融汇的比较好版吵,并不是简单的照搬照抄额。这一点值得肯定默握密,大灯的设计十分犀利斯,鹰眼造型也有较强的辨识度挛羡。LED日间行车灯比较醒目莫,穿透性不错艾帮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殴添:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔑软平,也很紧绷乃廊休。看起来运动感不错混叛诵,但前悬和后悬的长度较长瓶,看起来有一些比例失调凶锭肯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些路,在视觉上看上去会更紧凑动感臀肖。轮胎的规格还是比较高的普罗橙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹿。   车尾的设计比车头更简洁一些猎嚎,尤其是尾灯的轮廓乒,设计非常成熟坚辜疆。和宝马新款3系很像惧欣新。除此之外弧贬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琴。   本文导航孪:" "  “卧龙凤雏环,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口动残伺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后空,便有了三国时期的三足鼎立锻隧纱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韧恃九,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栏牌捌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乃斧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懂需晤,然而坊间始终流传着这样一句话步险量:“得中级车者得天下”;是的穆锻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韶剖绰,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗅捻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继敲,请大家继续往下看叙。   看到这里大家肯定已经有了答案了孤,没错苔矗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玲晨噬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搓惫,那S60L是何方神圣霸递?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阜虏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弘榷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匆,厂商指导价33.49万元合,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纶哨高,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逞、后排座椅加热朵拘嘛、并线辅助猜普、车道偏离和自适应巡航等众多配置盼丘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中限,即使不看车标硼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烈副精,哪个是奥迪让菜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的达,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动京冈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汝抠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性躬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角手壳颧,使夜间行车更加安全避。两车双色的外后视镜造型别致截觅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光被胜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型须宦翁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蝗匠士,至于乘用空间如何鸿腺脱,我们将在空间篇为大家详细介绍光。两车都采用了5幅式的轮毂造型脯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力释,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斧念。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娟距,整体方正的设计略显稳重潘。后尾灯的设计两车可谓各有特色攫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茸怂勾,设计感十足卯链叫,而奥迪A4L的尾灯更加修长救,视觉效果出色捌甭。天窗不仅能够增加车内的采光枯庙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揉吻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魄栋经,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痞罕。   本文导航桥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车价溶速,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摊埠,配置也能满足一般家庭的日常需求谓熊。对于这个价位的小车来说匡辅扳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啦,在这方面岗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肝奸窟,就算是与它的直系前辈骐达相比盾罢,也不遑多让补佩。然而作为一款家用代步小车圈,它也并非完美蔫露,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夯事,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腿,车辆本身并非进行任何实质性的改变叮,跨界的概念噱头大于实际涟浓括。 "   技术革新日新月异的今天钎刚,车型的改款换代再常见不过昂唱捕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痛怜岔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箔复攻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暴论,同时在动力方面也增加了1.8L乐锯握。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滤杯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戎本。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怖患,但它的实力不可小觑钒亲敲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剩樊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卸善洽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翟此却。既然实力不容忽视酪钝夸,价格又有优势宽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拳佰。" "  版权声明逆税:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处籍敛光。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星普兽未,全新的品牌全新的车型痉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜晷拢克斯平禽,在2013年复鹑遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月伯,堪称是这个区别的标杆级车型雷统素,观致3要想在这个领域取得成功假称,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扒刮,看看是否有优势能吸引消费者关注何馈。 外观风格各异   先看外观方面吝烧,观致3展现出大气得体的风格据,不像速腾那么沉闷单调屁,且有着自己的灵动个性;而赶保克斯则是完全偏向运动化的风格弹鞋,典型的注重操控性能愧芭,突出驾驶快感的性能车型瀑踩姐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型誓,与观致3区别明显牡承顷。两者主要是风格差异玛迟毋,外观上分不出优劣慕弗墙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疽,观致3丝毫不会逊色于概肆茫克斯车型但福纺。 尺寸对比 车型名称 赴ㄎ停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上府秘穿,两者也是平分秋色孰矾,车身大小相仿唯钩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煎费你,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惭特,观致3要大于柑克斯花够,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罚侯,尤其是腿部空间较为宽松瘟雄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父玻克斯在后排空间布局相对紧凑疥,而后排空间也一直是各代柑蓿克斯的软肋丝林魂。 价格对比 钙练眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熟,钙战桑克斯则要比观致3要更大一些屡效茅,在不放到后排座椅的情况下淋奉糠,讣玻克斯的载物容积是530L稠小筹,而观致3只有430L渭,100L的差距还是能装多不少东西的监畦。而在需要有更大空间的时候凶,两者都可以放到后排座椅翅奇,放置大件的物品健浆荆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剂,观致3和覆廊克斯三厢都是11.99万起步通,以下我们将重点对比这两款同价格的型号护难厦。而细细对比价格表可以发现莫,要选购自动挡的车型沤喇,富耄克斯最低仅需13.09万物,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筏贰,观致3则需要14.29万桔皖,这个比起感源媒叮克斯有1.2万元的价差坪,当然在内饰配置上会有其它差异酿惰狭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言豹,可能负郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聚。 挑选合适的爱车墙蹬金,看专业导购灿焙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村窜?   扫一扫驰梯夏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财刹辜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凡虚璃。风云2热、E5淳乳阀、A3以及今天评测的这辆E3但陋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春劲版,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度食纤番。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑。从这辆奇瑞E3来看链苛,外观及内饰都有着很高的原创度显。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酥且。这让奇瑞的产品线更加丰富茎,但也让消费者选择起来有些头疼俊繁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圃募称,也从来不缺少“明星”淋解,“沉稳绅士”大众速腾刻、“狂派斗士”福特噶惹幔克斯等都是热门且销量稳定的车型稳心,不过要问哪款车型最近销量最高假炉,还要数“逸派高手”日产轩逸盗伞,它已经连续两个月销量突破3万迷,坐稳了桥车销量的头把交椅据计沛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滔缸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疼?下面我们把两款车型拿来做一次比较层市皮,或许能看出一些端倪农蹭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万发收蔷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疼丢,入门价格上博,风朗比轩逸高出2.08万元兢,表面上看价格楞,轩逸占有优势窍鼎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焙颊涵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萍昏,这样看来鸽,风朗其实只比轩逸贵了2800元团谅,等国产版风朗出来后童际然,风朗在价格上反而会有优势也说不定屯舜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犯嗽,这款车外观与内饰变化并不算很大薄枷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妓皆,下面我们来看一下饶粉钵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诲溯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钢。质保方面扰和福,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机精枯剖,最大马力已经达到了170马力秃坷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尚疽。变速箱方面靛,逸动采用6挡自动变速箱诗渺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汗蔷暑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陋。 免责声明衫:本文仅代表作者个人观点记顽畅,与环球网无关会嗣颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情斡赐,对本文以及其中全部或者部分内容陌溯、文字的真实性朝啪、完整性寞乡绩、及时性本站不作任何保证或承诺搁,请读者仅作参考遂,并请自行核实相关内容朝扁郎。" "  近两年俩,自主品牌进步着实很大脖搬靡,无论是从设计方面董,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升据,甚至可以与合资车型媲美齿刚焚,山寨描辣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弄颊。在10万元以下紧凑级车型中灰,更是自主品牌的天下城堪花,凭借比合资车型更为出色的性价比顷,吸引了不少消费者的关注贯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诫,一经推出便受到了极大的关注翔貌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钵杀缄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夕讹,包括动力在内虹铃,新车共有20项升级令痹赎,本次共推出8款车型排,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囤胃巨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型借,售价区间为7.49万-11.79万元能。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蒲,近来也是频频出镜怒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页鹌阃担控大玩具车”的名号名极一时竭汀。速锐共推出了9款车型迪瘫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款料,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敢,售价在6.59-9.99万元之间斯。   单一来看虑嗓澄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谰涧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拿纺锚,看看那款车要更“精”一步掠倦。" "  新君威变得更好看了敖鞍,配置也进一步提升酞,新加入了一些科技配置盖,比如智能交互系统茅,BOSE音响等等蒂才。这些都是新君威的改变之处哨水。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型静弹,售价24.59万元但顽肪,作为一款定位中级运动型车的新君威齐票,品质感一如既往谰泰,操控性也非常突出某检。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威播碗驹,以下简称新君威户,外观相对于老款进行了必要的改变街绥,毕竟老款车型从上市之后泰嘶耍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寒腻踩,新款在大灯童陆、进气格栅魂、雾灯镁氮、尾灯期两限、前后包围都进行了细节的变动售。   在新君威上沏领访,使用了传统的按键式无钥匙进入系统己伞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绘,在操作上没有太大不同乾受,轮毂方面玛谦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂快,轮胎品牌依旧是普利司通勾。侧面造型基本上没有变化绘痢泰,侧窗所占面积依旧较小湾弦。   车尾的变化还是比较明显的糯狼,这主要来自于尾灯的改变闪。新款尾灯全系标配LED灯灿,并进行了熏黑处理恐篱屑。尾灯的轮廓样式更加犀利购,个人认为要比老款更好看麓炉。除此之外策痛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棠筛拷,牌照安装槽的形状变成了正梯形俩。   本文导航敢贫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穗缕缴,颠覆传统的外观乒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环被,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV季避。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顽份稠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鄙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆党拿,足以证明其强势的地位贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渭秘天,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠储式伐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抚。(温馨提示距愁年:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版川,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仁惊。)   自由光基于全新CUSW平台打造版俩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭禽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅围冗恋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜂吐些。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漠,圆润的造型是其给我们最深的印象撵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网很茅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线始矛菏,显得简洁利落集缮乖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刨闭,显得净雅别致插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同头私,主要表现在其大灯的表现形式上晶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寥渤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坚坑咀。两车大灯配置基本相近然筐呕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已襄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狗,车道偏离预警系统顷盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茫坍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚕灭泵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拦破誓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侥腾,其尺寸差距就没有那么大错滩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锑阜吮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁别钳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闺什。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同森庇舜。奥迪Q5采用两边单出的排气管案家,在气势上略胜自由光翰阜年。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肆靶擦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袒孩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部富蔚,磨损线束保护层苛,存在导致电池损毁的隐患常。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日累,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知靛喝倘,称9124辆V200受此次召回影响嫌燃。长城汽车正在邮件告知客户蓖曹黔,并建议联系当地经销商进行检查维修峰嫌。   据悉返邦娶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吃膳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铂衬。”更有甚者窜,线束可能会内部融化凤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说合涤,目前已上报了数起线束故障焕念,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唐,不能够给电池充电时潜线,车辆也无法启动幢簿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捣慑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凤席。   克特里尔先生称碎啦,检查故障预计用时20分钟东购,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捻碳挖。如果绝缘保护层磨损严重碳涝倒,线束已裸露缓脚眯,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓢圭壳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件新。此前岭朔驮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敛唇需,2010年又因手刹故障而被召回绊。   2012年姑吭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回回,长城V系列也在其中坞库。当时敝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞳虽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粕匹绅。然而龟路贤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枪欢苗,更换车辆共计超过1.5万辆喉。  ”固汀(实习编译慑:王萌审稿水帕:刘洋)   免责声明版权作品灌败,未经环球网Huanqiu.com书面授权双潞涸,严禁转载褂歧,违者将被追究法律责任仟室。" "  随着经济的快速发展申的井,购车群体的年龄层次也越来越低猜枷倘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埂扳宫、省油梅,而是追求个性和时尚设计径剐链。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耿茎慰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笛。作为跨界SUV静,它们在造型上将年轻蹭投具、时尚展现的淋漓尽致诽,完全符合年轻消费者的审美需要道巩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比小,来看看到底谁更适合你巳沛蔑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捅辨,相比2012款变化不是很大参,只是增加了配置和车身颜色忙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒙,售价分别为21.98万和21.47万椭睫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV探擅,但风格却不尽相同洼砍。斯巴鲁XV外形显得干练卿问淳,车身线条硬朗红庙胳,富有力量恼烷,越野味很浓朔崎寇。而标致3008外形偏向都市化设计苍,饱满圆润的车身凸显时尚感霜咯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹭味。   车身尺寸方面有所差异徽,不过并不明显福沉烙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箍介,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帕起。斯巴鲁XV车身更窄澄吠,同时也稍长一些麓勾趴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腻溪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滤钎谜,加入蜂窝网状格栅运动感十足贩。而标致3008采用半圆形中网雾,镀铬亮条包裹显得很精致岸北。两车前脸分别展示它们不同的风格豪痪,同时都包裹塑料黑色下包围舶废帮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眷篡椒,远近光分离灯组设计丛芥,造型普通卧谷祈,配备有示廊灯射。标致3008同样采用卤素大灯愤缅跑,不过加入透镜次,不仅聚光效果好闲确,同时美观性也不错燎弦喝。另外蛔还冒,还配备LED日间行车灯单丛氖。   在侧面鄙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篓仆坎,比如非常倾斜的A柱磐幸,同时将后视镜位置后移捞逼场,留有三角窗减小了A柱盲区瓷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豌,有利于减少磕碰的维修成本卯狄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咯,注重舒适和静音性红,双五幅轮毂很有张力伪。相比之下透必本,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竭凉枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈妙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溪吭,同样注重静音和舒适性帽。两车的备胎都是非全尺寸设计抹脱。   相比前脸阮凑,斯巴鲁XV尾部更个性犯,辨识度较高曙论痉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慰儒觅,镀铬亮条的运用增添了质感袄千。 标致3008尾灯加入LED灯组叉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莽寸,但是块状尾灯造型很独特良封。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像句秽,标致3008同样配备倒车视频影像卸,另外讼,还配备前2/后4颗雷达探头闻。" "  在过去的一段时间里光逻,负诮栋剩克斯焕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置级虚。时尚动感的外观韦县、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陆,成为了年轻人群青睐的车型溶迷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藤皖,科鲁兹掀背车则是新进的一员耙髓,它所要面临的是一场“无言的战斗”挥雾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涝府,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衬,但却带有美式车应有的力量感呸,总体来说它的设计很适合国人的口味秋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稻钳食,其三厢设计有些过于保守攀括粮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢,为了能够扩展消费群体少息唬,推出两厢版是其最好的解决办法歧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砍丛啥,你几乎完全无法识别它的真身爽,因为它与三厢版保持着高度的一致性侩饰薄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组差,很好的诠释了彰显力量感的诉求盼刀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葱盯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棋立避,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拎嚼鳖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粳散巩,但实际上它比三厢版短了不到9cm滔辆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多心窜,后窗与尾部的衔接并不生硬皇凉,拐角的折翼恰倒好处踩,为尾部增色了不少澄食。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逛,在样式上显得更加简洁氯,只是与自身前灯组相比橇凶,在棱角的刻画上有了明显的削弱唾缎。   本文导航沙频:" "  提起之诺炒期妈,很多人都不知道是什么品牌硕莎洗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傻。只是之诺定位于高端合资自主品牌季,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式期裁,那么它的首款电动车1E表现如何缄?以下文章为您揭晓蠢葛。   只租不卖艘庞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哪堪,包括车辆租赁夯、充电设备勘察安装素丸汀、车辆上牌涤、车辆投保提膜、定期保养感、故障维修劫嫁、道路救援邻俊泊、检查维修备用车等微,通过这样的商业运营焚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沫蹄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车段铜口,它的卖力需要大家自己去发掘呜趣贿。不过在发掘1E精彩设计前募,请先忘了宝马X1逻棚,否则你将永远欣赏不到1E的美台。其实1E最出彩的设计在头灯穿绘瞳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感输矮慧。   不仔细分辨的话袍掇乏,很难把1E和X1的侧面造型分清轿。不过1E拥有自己鲜明的特点讼,车门下很宽的镀铬饰条荣锋,和没有行李架的车顶李夕惟。   相比车头和侧面斤,尾部就让人感觉有些欠妥了沫滤摊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奢甸坍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车接厢。   本文导航盟阜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袜盘耿,奇葩的中文译名怪巍、“野性”独特的外观以及较高的定价癸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梦渴。说起野帝我们不自觉的想起淬,同样在以国产车身份进入中国之后敛,“改头换面”的法系SUV标志3008倍桅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丹睡勺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吉鲸搔。当然去苯,以20万元以下的车型作为主力军瑰胚洼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辫蜗琉。那么下面我们就来看看侯,这两款性格迥异的德具涡抨、法新生代SUV之间究竟有什么差异忱,各自的特点又是什么容? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瀑素,首当其冲是价格方面的不同螺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斯蕾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柑,不过差距方面不大基本可以忽略蟹澜碾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沧。动力方面的表现也近乎相同菠,只不过大众7速DSG靶腹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些店沁渺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镀砷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔距,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枯咯降,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上降腻驳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激素,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帕侯。闲话少说味垛敞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僵欺。   这次试驾共有5个科目借史喀,分别是1.傲虎—终极绕桩访梦车,2.傲虎—冰雪连环捕糜,3.傲虎—短道拉力测试难,4.XV—戏雪乐园奔,5.森林人—不规则路面自由行驶舜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同描诧,MPV表现出相对冷清的一面渭奸,尤其是中高端的商务MPV虎寇,几乎屈指可数烷,除了老牌的别克GL8外艘,似乎很难让人想起更多车型茶苯。不过在这个还没有完全饱和的市场里估抱百,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅络。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溪?这就是本文将要找寻的答案窗赐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翱失蟹,售价28.38万元-33.58万元桥扰,目前市场上有近2懒、3万的优惠幅度羚硷巴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玛,官方指导价31.98万元嗽糠。) ●外观解析   从造型上来说骗昧,艾力绅算是开创了一条新的路子劝豪叹,没有过分使用一些夸张圆润的线条但,车身轮廓棱角分明涂,有着很强的视觉冲击力靛创氖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别础及,此外踏七靠,艾力绅还装有一套大包围潞,颇有几分运动风范辆垃死,也有着一定的改装潜力捞伐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勾尽镜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼻克亢,中网与宽大的前大灯连接在一起狭,营造出一种大气舒洼攀、动感的MPV形象帝惠。   艾力绅A柱采用黑色设计浦掇,且A柱的倾斜幅度较大纠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显括蓬,总给人一种方方正正的感觉汗介,后视镜尺寸同样不屑陨臁,与整车的风格很搭徘洗,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹬碴,保证了行车的安全性与舒适性蛊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橇戏,当然羚轿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酱驳寡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忻,侧门就会自动缓缓打开副虾,此外锭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浩私孰。如果对此还不令你满意的话赫龚,通过钥匙同样可以蚁陌希控侧门逢猛,确实有些高端大气上档次捷婪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狈儒,轴距达到2900mm藩跋秃,尺寸在同级别对手中并不占优势汐喷沪,与GL8相比粕拉刊,仅仅在高度上略强于对手息霸痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贤毕伟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谜喜驮。整体线条依旧硬朗糠鞋,尾灯加入了时下流行的LED元素酪毕,为其增添几分现代气息显牧钙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咖查,人们购车的选择可谓越来越丰富妊脯必,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糯铅脚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5塘,他们能够碰撞出怎样的火花洼楔,请大家继续往下看嫁抹骸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衡秽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出核匣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焦,由于这两款车型出自于统一平台打造讹冈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凑论触,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诽,你可以说它带有侵略性香盼,或是富有运动感颠,也可以说极具视觉冲击力抖筹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唉耸毖。而K5也应用了与智跑纱崔妊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弦,使其拥有了明显的家族特质派蹿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素络曙茂,极力打造出时尚与动感的流体车身肋露,在驶入眼前的一瞬之时聪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讽畦谢。前脸的线条设计十分紧绷该,大灯组与前包围向中央区域靠拢洗拟纹,展现其动感的一面肝弊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丸施卿,抢眼的外型加之迷幻的光线冈囤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沛弧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颁实。   第八代索纳塔不仅外观时尚颗,灯光的运用也颇具科技感彻弛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钩鞍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯动踌办,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垄泄唤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计家奶,显然这种的夸张设计逻翻,使我将其列为变异的种类库搅烤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓮宪含,多折线的应用也使尾部更具立体感吾,同时对于运动观感上也有显著的提升玖担,由于K5搭载的不同动力总成颊兰,2.0L车型配备的是单排气设计浪不汗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颁撩。   轮毂也是一个变化的重要部位工,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仕。根据配置不同沥汕耪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拉锰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泄铃屎,该系列轮胎偏重实用性临好。作为索纳塔的尾部奴,基本没有大的变化厘筷串,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谐芳斑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剃凶。   本文导航柯导顾:" "  每到年底峰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腐,地点也大多选择在北部寒冷地区揽滔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驴违,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锯扁。在临近春节前夕惦霓洪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疙佬居。   延伸阅读滑贝:   之前痰呻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间橇剑凯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勿客,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苹茫贫。   酷威采用的是电控适时四驱系统尝,中央为多片离合器褂太腺,由电脑控制来分配扭矩豪笆,车内并没有任何切换按键堪份。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绣并,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴守,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施显复凳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旁,如果想要挑战一些极限的路况的话旱肯莲,酷威还是不具备这么大的优势的雌赂,因为不具备限滑措施天喷湿,至少在脱困能力上会有限制性乒蓉太。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谷箔,采用全新发泡橡胶技术泌匪,具有更加粗大的排水通道妇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糯侨琉,冰面行驶性能更加出色苍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力手踞。此外嚼级,中央多重“Z”形花纹里、针孔沟槽设计嗣莱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚂歌冷,最大功率206kW/6350rpm角赌究,最大扭矩342牛·米/4350rpm促,在目前的大切诺基茫哎蠕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伯拭,但是会有不同的调教粉汉唤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸥惹,我一直在想咸涉午,未来会不会推出ZF 8速变速器呢独?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椭汇侗,我觉得这个可以有懒,至少不会和其他车型有太大的冲突石。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扩蜂枪,路面上的车辙也是压实的积雪硼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腐趟屋,只要不是过激的驾驶行为杠恫,基本不会出现危险状况狮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翔飘,建议最好将挡位切换至手动模式廖茸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娩旅,这要比才刹车安全的多堑缓,这中方法同样适用于其他手自一体车型纺镶。   本文导航钳笨短:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苹杰盗、充满艺术色彩热夯,或者是有着一些与众不同的操作模式鞍。而这辆2008则告诉我们闻丰,一旦法国人在拥有自身优势的同时是蛊,再把务实两个字加进去戮,那么可能会让其它对手感到紧张狡我拷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弗乒疥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谋复: 由于本次活动仅为简单的静态体验涤腻蜂,场地和车况都受到一定客观因素限制烁孰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遂,至于其他更多相关信息肯丛良,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上书窃馆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型开舜迸,作为首款引入国内的小型SUV厦弘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科亢师。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挎澈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毛冷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿订。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杆界,对消费者很有吸引力卸弟。作为一款紧凑级市场的生力军车型汀剃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玩。   观致3共有6款车型克射叛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奠,售价为11.99万-16.79万元区间史巧。因此合东,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屉埂。对于中国的汽车消费者来讲敲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的为彪。要知道自2006年上市至今替痛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烫屏败。那么拖,作为一名后生的观致3蛙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邪适?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箍酸尘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糖屁呻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价论儡艘:16.78万元)来进行比对乏剖泉。由于两车的售价只相差0.01万元匠堪,这也令比对的本身相对公平一些铃倾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间道怕,我们测试过高尔夫7顶配车型擅羡蔚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卉陌昆,跨级的配置也令对手望尘莫及嘶。但这一切广,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垫钢、最需要的因素茸。对于高尔夫这样的家用车维驰姆,在使用的维度上做到出色价,才是它的本职鲸撮乖。今天从,高尔夫7又来了取骇废,这次是全系中价格最低的1.6手动型萎醛。动力称不上凶猛突扭门,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衅兜鞠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艰渤,必定有些硬实力论。空间满足舒适乘坐商星玖、常用配置齐全局跨净,动力也能保证提速顺畅吓刨。但对于这一类的畅销车钾瞎遁,最重要的是它必须耐用让,不能隔三差五地就往修理厂跑沏,也不能冷不丁地出个大毛病敲崎。这么来看驶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”房慈娃,故障频出黑婆鹿,这点很难让人满意骚猎怠。毕竟芦前畴,大众车能在国内打下当年的民众口碑浩,靠的是皮实耐用的品质鄙。在我眼里泞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境围。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮圈,高尔夫7车身长度增加56mm典距婆,宽度增加13mm凤犊,高度减少28mm灵烘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长添规瘫,也更显扁了岸闹搓。   如今栓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辰。这个配置的增加伸龋衫,为日常使用提供的便利性还是很大的仿敖瓣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沙辩,要知道赴彝瑁克斯瓷融、英朗等竞争车型都是16寸起步了首,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徽讥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服簿巧梳,这套胎居功至伟般。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凌寂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旗办璃,如果您拥有过高尔夫4说椿姬、宝来或者帕萨特B5的话筐搐谭,您一定会理解我的意思痕房。没有复杂的配置策叮秀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闪七,瞬间就能上手填苹掂。这一切都似曾相识逞连案。   在1.6手动版的高尔夫7上揭份毕,您看不到任何高端的娱乐功能农勾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洛抵阔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限道须顷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾委东,但我认为这并不影响操作便利性瘦琅,最低配车没有大屏幕很正常差。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篇哆肩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用攫垃境,车辆静止起步平顺性不佳吐暗势,油门给少了刹车不松开薯芬迫,油门给多了又会猛窜程,让人抓狂乔傲嚼。但今天这台1.6手动车型裴共须,上述症状全部消失抵惦丸。起步轻给油即可酸,电脑自动调整喷油量郊狸贫,使其转速稍稍上升江尽,令发动机不容易熄火粉,等红灯漓碉陡、坡起都很方便齿,使用起来当真比顶配的舒心多了茬炉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惦,让人捉摸不透淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平架牵翠,用料优秀被认作理所应当脯。在数年的成本控制下扭低,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郴架廉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范当。对于大众汽车而言地剩蛙,这样的结果也堪称可笑了饯。   没有真皮座椅冀段缚,您会失望吗现骡?我和同事们都不会瘟警吗。我认为从适用角度上漆沽涧,织物座椅与高尔夫更搭毁坤。这套座椅的缺点相厂,在于椅背调节起来很费劲耸,而且要是有个腰部支撑就更好了居。纵观高尔夫1.6手动的配置加,我认为作为最低配车型盲蓖谴,功能简陋一些并无大碍匈断愁,该有的它也没少享葱称,并且绝大多数的都还好用淮,如果您是为了舒心实用静,我觉得它能满足了吧氮篱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慷救,对于购车需求的国人来说朝仑咆,一款看上去体面建幢辛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感负,只是碍于可选择的范围有限赫,但凡有一款出类拔萃的新车型碳誓唾,必定会迎来极大地关注互劣。对于25万中型车这个级别捂氓,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉概鹁!,而福特全新蒙迪欧的到来暇倪,分走了不少的关注度彪陕滴,选迈腾还是选新蒙迪欧唯,对比一下就会发现莱笛啦,挑战者颇具实力浪蛊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羞踞,售价24.28万元痕般激,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲁,售价24.78万元瓷逻查,均是各自车系中的主力车型卯殊辨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啃湿两,兼具个性运动和居家商务需求此狄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计可铝瓤,极富攻击性矢,对年轻消费者有着很强的吸引力桨殊耗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掂煎,入门的1.5T也有不俗表现扮釜。   现款迈腾严格意义上上讲擅魏封,只能算是半代升级僳,是在老款的基础上升级而来僚残。迈腾整体延续上一代车型的设计记,符合国人的审美汲察邵,经过加长的车身摹篱,带来大空间的同时禽耻谱,提升了行驶稳定性及舒适性脸挛串。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗜绿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侧,轴距达到了2850毫米奈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑返法,整体比新蒙迪欧小一些善哥,即便是经过加长婆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧围德卜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俱婆、加热谜刹税、折叠路俏泄、记忆 电动调节将、加热通盾途、折叠秀抖拧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妮会,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搁聘,不仅科技感十足伙谭孰,还具备随动转向驰尚、自动开启等功能府,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茎。天窗幌让、全功能配置的后视镜等罐,两者处于同一水平惋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卉频蠢,对称的T型中控台中规中矩捂解榔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忱匆措。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚊拘,主界面被平均分为四个区域娜姬姐,分别显示电话谦砂炉、导航蜕唐搞、娱乐和空调四项基本信息献,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局董,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恐么。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞬漏、6碟CD等配置恐盘馈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驰露硼,迈腾更像是上个时代的产物先房。   新蒙迪欧的轴距达到了2850誊,相比迈腾的2812毫米黔虾癌,略占优势却粱辫,但二者在乘坐空间方面扮,都已经足够日常使用骑花洗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棋,满足于舒适和运动的双重需求忍跑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔑誓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顶、方向盘换挡寸,以及原厂导航等配置舍痴聊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圈技溅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缓匣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媒蟹碍,最大功率178千瓦姐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哥梳计,平顺性和换挡速度足够出色环岛论。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畏叛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓄,最大扭矩280牛米梦兜卯,匹配6速双离合变速器客扭风。当年迈腾这也算是黄金动力组合飞,但与新蒙迪欧相比粗,参数差距明显痹。   保养方面檀是,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厘琼翟,建议日常保养周期为5000公里左右碉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宝割,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保塘,之后保养周期为1万公里枪。小保养的费用在600元左右驹,需要更换机油机滤伤未粟,大保养的费用在1100元左右猩,需要更换机油三滤慑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绅褥瓤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镶,相比迈腾访,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颇蒲,还增加了头部气帘和膝部气囊袜捌圭。并线辅助功能也是迈腾所没有的电朽戎。   点评投脖:不可否认维耿,大众品牌进入中国市场多年阀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型局扩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兼皮峦,无论配置水平还是动力系统粹,都已经没有什么优势了晤婪驾,抛开迈腾一万多的优惠砰式密,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择髓滥谁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂槌馐溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唬性:本文仅代表作者个人观点刻,与环球网无关履撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠衬,对本文以及其中全部或者部分内容屯害、文字的真实性埠抡、完整性酣口穿、及时性本站不作任何保证或承诺陌蓉,请读者仅作参考态烂,并请自行核实相关内容奥必抄。" "   “北国风光卡,千里冰封略,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯畅缝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹊博。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卸凑魂,对途乐而言这不仅是一种新的考验槐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蒋。 外观碴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐什棉午,想必对于多数人来说惯,它的名气比兰德酷路泽小很多秽徒,但并不意味着就要比竞争对手要差矛。外观方面途乐外形实在太大了董角倘,有点圆头圆脑的感觉棱双,比兰德酷路泽温柔了很多性,缺少了一些很“MAN”的元素械,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拨佛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东邪倾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纷筐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多金。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毁舜半。中控台看上去很有档次夏泵刨,各类功能按键排布也十分清晰涛视、合理两闯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处害阀钳,完全遵循了游艇的设计风格祭冷,宽敞誊宫筋、舒适书、豪华冕烹闻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褪。   小结享: 从外观内饰的整体表现来看缆蝗苏,可以说途乐是一款成功的车型兴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奔都侠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势椿搭,如果“沙漠之王”远离了沙漠芥床蹦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诉灵标,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘿呕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浮美世,人们首先想到的通常都会是奔驰秤铣、宝马漆常、奥迪琉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫌呻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磨。但是说到文化的话槽敖,就不得不谈到今天的一位主角健梳,捷豹XJL酚蜂斯。相对于奔驰这样的全能贵族来说孺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撕扭覆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舵饶暮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗得。   作为进口高端豪华轿车稿娩步,相信奔驰S级大家都比较熟量虎瞬,而捷豹XJL依旧比较陌生暇沟亨,捷豹作为英国豪华汽车品牌腺避,也有着将近百年的品牌历史陶冉采,虽然品牌认知度不高钞块,但这头豹子可不能轻视涟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悼贩夕,价格都在120万左右贩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔬但,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锯前。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前南狸侍,其实捷豹和奔驰早就杠上了凭称抱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恰暮文,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了端。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抹,你一定记得去年上映的《007伪蔷星:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磁迹,没错就是捷豹XJ腾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”素闺缉,里里外外展示着它的优雅与稳较炜獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕾讣。   无独有偶染谁斑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行齐,虽然不是目前新款的S级嚏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩现。   言归正传扛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒲刊认,不过两者的风格却截然不同帝码泻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廓厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讽世,在当前时代也更加与众不同坍稍悍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掀靶惨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车股,的确奔驰S级是同级别标杆衬绩犬,外观轮廓延续了上一代迷班私,细节之处更加富有科技感荒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气薯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奢簇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气备,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度非谓郸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气廊帮哺,比XJL更加强势烽,这就像两个高人匠苫,一个低调一个高调而已欺磨。   大灯的造型也风格迥异练,XJL的设计更简洁驳,内部采用传统圆形元素底滥,使得其眼神也更加专注管曝。而奔驰的大灯设计更加时尚迹暑,内部流畅的菱形也较新颖烷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沸祭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挽瓮德,光前大灯就使用了五十多颗LED步郊圃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面日,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛇阿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屡派,更加沉稳害。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冷巳琳,但硕大的车身同样沉稳锤巧,硬朗的线条也更加动感劣戈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逞貌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愧菠挎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巾客凯,这也使得XJL的车尾更稳重尖胃衫,而S级更挑逗人报。   尾灯的设计妨抵,捷豹XJL采用纵向设计散惋禾,并以车身腰线融为一体辩壁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兼济,整体轮毂简洁不繁琐程,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闻怠,内部灯组造型是一大亮点竞,点亮时相当好看低。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毒泊糜,并没有过多的修饰钞芳腿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饶,就如同一件高档西装但侈,某颗精雕细作的纽扣就足以搐萄瓶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型湍葡林,相比奔驰大气的轮毂毯啦玛,捷豹XJL的条幅更纤细泄闻,并且在条幅样式上也更加精美和运动弘馅筐。尺寸方面XJL为19寸蹬,比奔驰S级的18寸也大一圈娘揭,轮胎方面同样为245宽度宠,不过与奔驰前后同宽不一样黄馅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275色险嗅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型五晶囱,并且作为一个自主品牌滇达,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兄,旗下的GS5沧摄、GA3掠僧软、GA5几乎可以与合资车相抗衡干款,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屏缄瞄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痴抒挝,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩А,由于试驾人员较多袖颇茅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统额面甭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慰善。   现场测试场地为两个圈形场地仁信柏,两个场地项目都是一样的讳弧,可同时进行两组试驾畔铺,场地提供了直线加速磋、紧急制动甭佩、蛇形绕桩慰迫邵、麋鹿测试四个项目订,可以说涵盖了大部分的性能体验钨汇净。当天试驾温度为零下十八摄氏度堵,这样寒冷的天气餐,面对半冰半雪的湖面寄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哗私,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牡,TCS系统介入薄挖,防止打滑的发生秘兢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婚胁侯,最大功率漏:90kW(122马力)/6300rpm碾,最大扭矩串:153Nm/4500rpm腔。而这次试驾的车型中没有手动挡屡,均为4挡自动车型本,动力表现可以轻松满足日常使用需求倾奉敛。   起步于加速初段油门如果踩的过重骗细婚,TCS牵引力控制系统会即时接入鼎,并且自主减小喷油量讽,从而避免轮胎打滑盟短,这一点上GA3与GS5表现都不错师共囱。加速至60公里每小时后假父殴,紧急制动梆卷鞍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厘阀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闻搅封,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惹碘妇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盟沸,未出现侧滑玖复。   本文导航外交皆:" "  提起中级车晃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泥冈补。但要是预算有限纪行,面对这两款车型还真有些底气不足回仇孝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼻。好在现在中级车市场一片血雨腥风搓,改款K5已经于近期正式上市芜拾径,延续了韩系性价比超高的特点肉雷。这次触,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘁,让您的购车选择更加丰富亢。   没错檄捐,此次选择的几款车都在18万元区间内授。而且颇为“巧合”的是揪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合露点,也堪称中级车的黄金动力之一蒋勘烯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔫。既然如此竭弥娘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份相憋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霉阶挟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藏巳,动力参数有小幅度的提升赣,燃油经济性也有一定的提升么卑,但依旧没有给人留下深刻的印象感懊滥,尤其是我这个09款嘉年华的车主精寿窝。如今蜂题,在配置依旧丰富的前提下奉芹,它换装上排量更小洗泄踏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赋茫甩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缅渴壳,这一次似乎有点看头了墒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弘马,它的来头可不少寐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梢矾伶,可谓是福特的明星产品夏刻。我得承认这些奖项来之不易嘘泥,但我更关心的是伶,它依靠什么亮点来获奖散辑旧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楷,震动及噪音抑制能力如何锻钝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔚霉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逢伐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丰忱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沸、涡轮增压以及进排气可变正时技术项跑。在这些技术的支持下甩喇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碱梆碍。反应到账面参数上孰壕,它的最大输出功率是125马力丝疲,最大扭矩达到170牛·米农屋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啪敦。   另外派健,福特也针对其三缸的结构特点兢,对发动机的震动购粮刺、噪音等方面做了很多优化和改进森,比如喷油器及油泵柔性安装省戒傅、皮带润滑靛额、缸盖上方吸音泡沫等等溜碉揭。为此骄,我先后做了两种情况下的简单体验寸:1局、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荤、在静止的状态下奈赣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坛辆。经过细心的体会和观察后牡拾寥,我认为结果让人满意牧,发动机的震动轻微配,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舍虹,但也不大碍事盗违喉。事实上残技,即使我细心观察确酣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别长。   看来之前的担心有点多余烙隙捕,还是直接上路试驾更加实际覆锑楷。它的电子油门响应依旧很灵敏方腥,轻轻触碰油门踏板五德赁,发动机的转速表指针就会活跃起来碑涟。幸好油门的调校比较线性幂兴,分寸拿捏得体列,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苇疾。同时歌盼十,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感味科,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胯骡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揭荡帛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别金堑睛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擅痪。即使在低转速区间呜哪缚,发动机的动力输出也很活跃落臂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悄。同样受益的还有动力输出的持续性丰室悉,在试驾路段里面有不少的环城快速路些关蚂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h别摆,而且整个提速过程顺畅自然尖喊。只可惜受道路限速的制约县勿劝,未能继续把速度往上提摹郴翠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坞界酶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契午寒,升挡动作迅速舜,在D挡模式下正常驾驶空旗寡,1700rpm左右就会立刻升挡蓖埔,让整个加速过程更加顺畅自然庇妹。然而五多镀,在遇到拥堵路况的时候非氏畅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欠李暇,幸好并不是特别明显隆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了褂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峨频丸,除非你把油门踏板踩得足够深倍施孩,否则它不会轻易降挡嫡。   变速箱切换到S挡后贪解畏,油门响应速度稍有提高备,而换挡转速则提升到3500rpm霖,动力输出表现得更加亢奋诡幢。味道对了盗鄙,这才是S挡该有的特质莫套姬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鄙补剑。当然端酣欠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮到场,至今我仍然未能适应闹儒低。   其余部分与老款车型基本相同疽搏,方向盘的转向精确茧裳涵、迅速舍修,甚至有点“贼”井耽使,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬集啥,对车身的支撑力度足够蜡扁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伺航每,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肚册,同时也确保了车身的灵活性响。但面对减速带这些大颠簸时绦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缎。   在动力水平得到提升痰炼、操控感被保留下来的情况下上,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辟,开起来更加得心应手密绢扑,也更加有活力汀。这点值得欣喜操,也是嘉年华的进步帽。当然届,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茧伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宏凭谐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磕磨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琶私。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了截,不过众所周知摔差咯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台力惶,而是换装了大众全新的MQB平台迷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂略滥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓖缆铆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炼评。   首先我们先来说说平台态,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构单悸,PQ35血统也就不在那么纯正免狈陷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碗。   平台究竟是什么惕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慕迸,它们会采用共同的零部件澳断伙,采取相似的地盘狼、车身结构撮宛些、形式结构以及相近的生产工艺嗓、轴距等维董,以此形成车辆生产的一套完整系统规墩,平台生产的战略是当前产品在开发中碾抽,最流行胎、最科学林、最节省人力缕咐、效率最高的一种开发战略泊。因为对汽车厂商而言边,可以在有效控制研发资源唇嵌七、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情外。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窘,并看看它们之间存在什么差异捞色混。   PQ35中的""P""代表平台破日馁,""Q""代表发动机横置堂魄布,""3""代表A级车促,""5""是指第五代废缉烈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绷太坤,采取相似的底盘扮、车身结构吉黔、行驶结构贝狗、相似的生产工艺以及轴距等誊帽嘲。由于研发时采取了已存在的""模板""圈,不仅使车辆研发缩短了周期冀福瓢,而且共用的零件大大减少了生产成本集,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昆。采用PQ35平台的在售车型有途安徘感建、开迪赦搭、SCIROCCO耙尽、奥迪TT犯梁奖、A3如撑稿、斯柯达明锐等车型文劝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掸童:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匪、大长度激光无缝焊接届逻、双面镀锌高强度钢板咐恒立、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乘爱,但如前所述申壳虹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妈凭媚。   MQB拇每∩蹋块化平台是大众最新的一个生产平台谴顽粱,也是此次第七代高尔夫使用的平台经颧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泼迁,并且可以共享比例达60%的零件办间扭,包括同样规格的发动机孪趴、变速器等羚。MQB平台的推出钢,将会取代过去的PQ25栏、PQ35和PQ46等平台陪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垢耙,不管是传统动力耻劲纽、电动和可再生能源动力撬朔姬,或者汽油机告失铣、柴油机壳、混合动力系统甲、纯电动系统春枚阶、天然气发动机博宏鞘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装力七肺。另外贪,MQB平台还可以对轴距秽肺委、轮距筏忱壁、前悬和后悬等部位进行调节寥。另外此平台可以生产从A0级碍、A级到B级三个级别的车型嚷沏。这是PQ35平台所不具备的舅趁底。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狡强,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颠哺体。相比几个欧系对手洁烙,宝马的动作显然慢了半拍滑,继5系旅行版之后恼缎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仆陋韩。当然有时候来得早不如来得巧搜盖,只要给足了诚意铆史,迟到了也未必没糖吃材夕。   对于3系旅行就是如此吻寡,在它到来之前恐互,C级旅行和V60早已在国内打响了名头典繁诫,作为后来者填呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敞化,就更需要拿出浑身解数了宪捞县。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涪,下面就来看看它究竟有何能耐烽戮。   还是从外形开始说起坏盎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘角草,其底盘代号为F31骡篓,依旧是标准版轴距蹲:2810mm唇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澈嘘娇,这仍是个相当精干的长度世距,车身“三围”基本和三厢版一致市脚,只是由于行李架的关系瑰盟嚏,车身高度小幅增加了21mm恰潞。   我们测试的这款328i旅行版下捣附,还搭配了M运动设计套装傻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搭惦,闷骚的感觉立马出来了逢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夺促弗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矮琳,这和旅行车设计的初衷相悖碍落鬼。选择18""则刚好合适挽楷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)领,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点土透高,用一句流行语来说就是恍:低调奢华有内涵爆壳丝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涣射垮,从这方面看对秋己,3系旅行并无太多亮点麻,车尾的造型显得有点过于刻板说泛单,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抢旅。相对来说并没有对手做得那么出色氏栖丝,V60和C级旅行在设计上的看点更多惟。另外什疟,虽然采用了M套件邪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兄,看起来实在是低调过头了凶射。   外观总结本厢黄:如果你是3系的铁杆粉丝奉啃武,但又不愿自己的爱车烂大街葱良头,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驼,低调中透着股狠劲儿拟懦,闷骚人士的最爱祭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样联邻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章师崩钦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓦。但俗话说牌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道儡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陵寄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何飘的炼?   车型的选择方面话,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则麓膳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型习凡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臼换腊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袍墨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赂乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勘醇辆,再辅之以保险杠的少量镀铬滦汞舒,前脸看起来一如既往的简约和低调绢缄。车头多条轻微隆起的线条拴顺,包括引擎盖上也是凹凸有致委,则让低调的前脸显得浑厚有力娄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辱,外沿继续使用镀铬装饰杏彩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻免,也更容易让人接受房,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矢芬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涩贡,一个氙气近光灯睦镭,一个卤素远光灯舰,外加环绕半圈的LED日间行车灯螺肋肛,没有任何花哨的设计搜,注重实用朗。而作为玩灯行家的奥迪观税巍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼干,配合上单颗远近氙气一体前大灯策,杀气十足酶赡杯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道百,看上去随时有往前冲的冲动佬,非常动感和迷人饰漆膘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔷蓬,看上去从容而又优雅莎,有点儿荣辱不惊的味道海。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喝刚哇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曙誓,毕竟走的不算是一路的风格了础谎漏。不过俱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了素宛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唐日。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杀伶拇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讽罚,变成了矩形倒角式的设计第弄肌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绕律碳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仑钡梆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逆梨揽。   尾灯方面什惺琶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坍队派,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逢儡,而且LED元素的缺失也实属不应该楔票。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亨需,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爽淖,低调依然是奥迪的责任垢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乃叙兑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲜舷肪,一个拥有超过半个世纪历史淮坟泵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剑课炼,“男人”筒培捕、“硬派”寄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象然。一个如此坚持传统的品牌全爽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坞贡,这对于很多人来说是难以理解的事实另。坦白讲够,一向不以貌取人的我弦潞,霎时间也很难理解Mark T. Allen牢泼登、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捐喀。无可否认逛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厩驴俩,也必然成为人们茶余饭后的谈资涪膘,但是就只有外貌是这样吗廷啥?难道它没有Jeep的传承绒?这是我最为关注的问题嫁浦冕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力未铰。由此可见去,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系谎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泄挛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骗,首先必需要有一副好的底子德猛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趟粮。根据越野性能的高低部烽,依次有Active Drive I土蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三种氛未瑰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岗拌闪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堆,并且还具备后桥差速器锁止功能多侈,实现左右车轮50:50扭矩分配龄搐叉,攀爬能力自然是三者之中最强的抖冯线。   除此以外观蒙精,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壳锰口、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勉、28°的接近角并氰、32°的离去角饯、纵向通过角23.3°烧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置受第,要罗列出来的话其实还有很多蓝,但越野并非纸上谈兵汹,要真正体验到它的实力顶闲炕,还是得把它拉到荒郊野岭菠赤。   挂上低速四驱挡尝怀悼、开启后桥锁止以及岩石模式护册,稳住油门就往上爬险卷辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衬拣韩,3.2L Trailhawk针对越野的需求疗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菱冷短。继续往上攀爬焚,一切都比较顺利矮虱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檬玩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓖亭。在遇到交叉轴情况时鼎潜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力效嘘,配备了后桥差速器锁止功能的它官,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乏忱凸,就已经顺利通过龋。   这一次越野试驾教镜,它的表现我完全没有惊喜坦感慧,因为一切都在意料之中笆官。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谈户克,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了儒勺。毫无疑问裸郝窗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虽湿,也同级别的最强愤膝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敲安,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玲妓瑟。坦白讲庭畔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柿辑。" "  在国内的SUV市车淝<帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激楼虎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体,正因如此窝浑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹦然,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古趟掇。   说到大空间昏拉烤、七座设计钒算膏、配置丰富的SUV罢堑帆,北京现代全新胜达是其中的表表者睦法玻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哨猜脐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刺墙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委棱钙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扒,下面我们将对这两款车型进行对比分析淬抄毖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湾顶士:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂,设计上中规中矩猩凄,采用了哈弗新的家族式设计元素残德,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠,代表性的设计元素有农沥:大尺寸U型前格栅始芍,粗壮的镀铬横条格栅椿努函,时下流行的“X”型前脸哇婪憋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的核泞炉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峦咳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叼屋锻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑燃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碱惜罗,再辅以造型锋利的大灯灯组既盼纫,极富视觉冲击力厘潦秀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣锰合,现代品牌的确更加具有超前思维意识桃惊。" "   源自逸动平台的CS35泊吻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熬碎态。凭借欧洲化的时尚外形设计沙,相对精致的内饰做工强俱熊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骇协轮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拐貉隶。此外暴薪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虚篓撅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能党固鸥,进一步提升了科技感和实用性孤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些外绿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型开弄滴,还有定位相同的长安福特翼搏盾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筛全,涵盖了自主及合资品牌产品焕文独。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道加,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雷房裙,作为一款新生代豪华运动型轿车奇绅号,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牛沤曝,也成为点燃这场战争的导火线篇苯。而上市之后股喇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玲硷航,可谓是一场针尖对麦芒的对决咀锌。那么除了运动性能以外玖限,这两款车型的综合实力如何呢矾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吧。   虽然说是ATS是一款进口车型忍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坪茂富,整体售价和宝马3系保持高度重叠码趴。从定位和售价来分析圃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比查,两车售价分别为43.80万和43.60万刺绵淮,价格差距非常行蕖,有一定的对比价值架结吓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吩,但两车所展现的运动风格完全不一样陡啊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膊,车身线条锋利顶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抡霉敢,同时也彰显了力量感昧乡。而宝马3系显得内敛一些捐,经典的""双肾""前脸造型岔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拨畔。   作为凯迪拉克家族最小的车型卸持,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圈,除了长度略有优势外蝗泵圈,其它尺寸都不及宝马3系暗耽,在空间上可能会有一些影响弯逻樊。不过没有关系厂搂脸,作为一款运动型轿车吐勺挺,小一点也许会更加灵活尸衔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝎氖炬,经典的造型更容易接受武局寄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荷泊剖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏竿褪。   相比之下绷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幻比,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淀成帕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足具。   两车头灯布局不同匈庙盆,宝马是横向设计粕艾碧,开眼角大灯我们已经非常熟悉念。而ATS为纵向布局昆懂,造型更加犀利擞保,同时采用的是远近光一体设计桨。配置上都采用氙气大灯酥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欺璃抖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钱,但是可惜没有前雾灯慷。   从车身侧面来看绒,我更喜欢宝马3系艇硕诧,腰线更加锐利咯,营造出了运动型轿车的动感效果捕棱律。而ATS侧面饱满厚实凡,典型的美系车风格看铺。   两车统一采用的是双曲率后视镜挤爱,并且带有电动折叠和加热功能辽蹈忻,同时集成了LED转向灯驰爸,显然宝马3系狭长的设计要更美观绷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯继伯径,警示效果有所提升盾两弧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潭诡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秃穗,双边双排气管设计也展示了其运动气质肪枯付。相比之下点坛,宝马3系的尾部显得比较平淡脸篮帕,家用车的造型在气势上要弱于ATS恒曙坚。   轮胎方面萄橡蔡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阜店染,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎白百,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咆锯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎力叛尖,都是偏重运动性能的选择强幻革。" "  提起东风日产天籁疲拆,人们往往都喜欢用舒适薪誊、性价比高钱兔、省油这些标签来为其定义孺。的确涵潭卧,作为日产在华销售的顶级轿车夯较,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醇笆,在中级车市场中处于上游位置风霖。不过这款车型的加长行为瘟棘慌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念第嗣失,天籁公爵悍,虽然是天籁的加长版本晌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力檄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迹僚畏,挑战更高级对手洁惩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恒揽喉。   25.18-29.98万元的价格区间困涟捆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势道。相比同级别对手雅阁魄瞬、凯美瑞琼柔拒、迈腾等热门中级车抬告冕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手行翘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囊惩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菇胆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虎浪爽,在提供更多给消费者的同时讽愁珊,却并没有在价格上表现的有多高调泛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掏,但是通过对细节的仔细端详毕,你还是可以发现不少变化之处讽锑坝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素七,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫。   5003mm的长度与2900mm的轴距苹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揩蜂卸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昧号结,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沸锚栓。而与豪华品牌中级车相比较啥刮擞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm常阶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玩罢,整体协调感还处于平易近人的水平谈寄耽。   本文导航挠冠换:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虚,数以万计的人们加入了摇号大军类损巩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苇咀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廖仆耸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裤,一步到位的想法也被大家普遍赞同冕笛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晌,强劲的动力钢揉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冕庙茅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啡烤,它们的价格和配置都比较接近保堵,下面我们一起去了解一下栏间鹤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咀霞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胜:15.98-25.18   推荐理由舅:大气时尚的外观台很、配备豪华全景天窗航、全新T动力以及较高的性价比毋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猴擂乓,采用了起亚家族虎啸式的前脸簿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腥凭泥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碗甜芭,能够满足不同购车消费者的需求角,值得称赞的是牡闻誊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃俗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感价蕊纽,在同级别车型中也具有很高的性价比橙桃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丸帅,自从彼得希瑞尔来到起亚后阜渴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸开撼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藉,大大提高了起亚车的辨识度鲜芯。熏黑的前格栅看上去更加动感污缅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孪攘邻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化探嫌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长负坷焚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感残问七,并且兼顾了空气动力学伞习,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捎醒涝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暴瓜列,LED光源看起来更具科技感琅弥挡。   新K5的内饰进行了小改动闹乃,用了和工艺均有所提升劫佰惊,三幅式的方向盘也进行了重新设计挺纱,看起来更有质感迹,使用起来也更加方便唇筹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积空骨,也提升了整车的档次感互,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逗,A柱倾角也随之更大躺城姓,对于一名1.82m的男士来说腾,头部空间的局促性很明显妊泄疙,通过降低座椅高度后授,驾驶视野也受到了一定限制螺交。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脯,同一名人员在未调整前排座椅后竭淳搅,直接移动至后排乘坐鞠,腿部空间十分充裕凭观,而头部空间也在可接受的范围之内棱。总体而言拈签,如果想舒适且安全的驾驶K5疯参,并不适合个头较高的人士苹仿姬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玲皇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犁某避,最大功率180kw弟希鼻,最大扭矩350牛米海,搭配6速手自一体变速箱漆细汤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现立堕架。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抹侵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩览取豢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佳纶敦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熊搞酶。如果你听到4系觉得陌生桔,那么当你见到它一定觉得很熟悉弓浓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胺肋疏,无论外形还是内饰都与3系很相像嗽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虾,因为在它身上不仅有3系的影子檄涕,同样也有着自己独特的光芒弥棱孔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幸,59.6-73万元的定价也高于3系盎匣情。不过其实也可以理解霸檄僧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版换,而是想要一辆便宜些的“6系”撇齐诚。   宝马4系提供运动探竟协、豪华饭星、风尚三款套装徊吾嗓,价格方面没有区别柏堆疲。车头部分确实与3系非常相近糙,只有前包围能够明显与3系区分出来惹哀嘉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碧滇。整体来看巢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埠,仅在细节上加入独有元素赡。 【左翟暖:豪华设计套装(选配)/右伎狗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毁课,但来到侧面相信很快就会被它吸引骗泞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条替韦骑,这样的立体感是3系无法给你的炕涩。车身尺寸方面钎懦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短极。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椿河,轴距两车同为2810mm捣精。相比竞争对手糕肉坎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匹柒。   由于定位与平台的原因捐喉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疲磨蒜,也达到了对自我的超越驶肥吕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔚林。尾部张弛有力的线条荤翘厘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筷。   本文导航杏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末传撼墩,2013年又有很多车型和大家见面了笨虾矢,它们各自出身不同性格迥异相努,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现许乃鼎,其中原因多种多样蟹陛,下面就对它们的表现做一个简要点评磺,并送上编辑们的新年寄语杀娘。 东风标致3008   上市时间陪:1月9日   售价技迪闯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤牙N薄,法国人终于坐不住了瞳堕添,要将标致3008进行国产绿泌,最初还担心它法系前卫补竣痢、超前的设计能否被中国市场接受砍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镐瑟董。   不过似乎这一切的担心都是多余的秒桶,东风标致很清楚大家的喜好去,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疼圣、尾灯等部分进行了调整垦,类似机舱造型的内饰得到了保留府弹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痞闲到,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寝凭设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陷。   动力的调校同样符合中国国情秘,由于中国道路情况比较复杂阑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多长哇顽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摔痪叉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛链。尽管变速器的表现有些差强人意斜抹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缆。 为了进一步满足市场需求涡碧彩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刹,丰富中低端产品线袜涤仍。   新年寄语粹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的够,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上想,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来久板。" "  汽车除了是交通工具之外虹腔泡,在中国它还需要扮演更多角色蓬构姜。比如汹焙,它会成为一些人身份的象征摧疼。也正因如此弊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴前。在车型跟随换代而越变越大的时候漏,它们还不满足申,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汝绿隋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型廊年,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盲青,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锤腑。   从长轴距车型诞生起记栖羞,围绕它们的话题就从来没有间断过缮舌。长轴距车型的空间更大是显而易见的泊刮涤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒋?是为了操控放弃空间吭焙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刹。现在化惩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擂改,并且差距幅度有多大教似。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一畔染。从设计上来看离练肮,它基本保持了海外版本的特征炭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祁视。整体风格比上代车型更运动些财,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邢瘁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蕾杜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锨拱拱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狗,同时驳,在配置方面也向更高级别车型看齐娶伴培。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬壬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一末咳鲁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簿本碎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翁戌膛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫌块,那么实际情况果真如此吗挝较?   首先肠甜情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娩掠陋。将天籁停在起始位置后黔牧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置究氖哆。之后纬淬擎,向左打满方向溯吠零,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佬蜗拨,然后再次用桩筒标记后轮位置附藕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头快犁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碑。   实测印证了我们之前的推论蚊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敌嫩牢,但差距不算特别明显扫捅。两者的方向盘直径和回转圈速一致秤雄禾。实际驾驶时室逢,除非路面宽度限制特别明显毫诵捞,二者没有本质上的差别痉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准具革册,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翔记潮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话门笔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犯。当然魔,陆军1号的尺寸太过庞大剑惫,算是加长得比较极致链薯蓟。那么卤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鼓?   同一水平面上淬情骆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邓,二者的成绩均为150毫米洽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晚魔。   我们的测试方式是将车头正对坡道千,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舞词,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钙鞋泞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸵钢店。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬危,但结果令人意外镁钩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虱。抛去胎压等因素的影响刑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娃?如果排除自主品牌的话芍罕,这多少听起来有些不切实际吧鄙概,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丹哨到。不过这个看似不可能完成的任务涪零,正因为有着咱们自己的汽车企业崇,才使其成为了现实烦粒蟹。10万元给我烈吗七,我会选择什么车呢昧?今天就为大家介绍两款不错的产品菇怕碍,众泰T600和比亚迪S6邵卜视,它们之间孰强孰弱赎微,看完文章之后您便会知晓叹尼。   4天以前脊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朵,顶配不到10万元的售价帆库,加上1.5T发动机出色的动力表现踏欧巨、以及全景天窗武、倒车影像等丰富配置的加持秆歧募,让所有人为之眼前一亮疾穆。而在该级别中烂玩夏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战细暗解,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置漂,还有着出色的销量和用户口碑董鹊还,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颗。所以今天钦堤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牵呕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抢蹭据,这款车属于小一号的紧凑型产品霜,因此这里就不掺和了南涪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹃煞浓:两款车型造型原创度均不足女杰。   外观造型上骏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹附轿安,但相比之下舅桅鳞,众泰T600显然模仿的更彻底一些遁雌娃,车头与车身都是完全的拿来主义考挂性,没有一点原创的元素嚷孟姜。而单就最终的效果来说虏充,众泰T600显得圆润饱满袒,比亚迪则更加的精致显大绷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褐熟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm币父棚,轴距为2720mm谩丸,从数据上看收弹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人,而众泰T600比对手更宽律昏,轴距也更大蜡疚掀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂系隶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎适,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎景拓先,在轮胎规格上肖恕话,众泰T600更有优势一些蝗。刹车结构上密潦,两款车均采用了前后盘式刹车漆。此外绷秀,在备胎的布局形式上测冈,比亚迪S6备胎采用下挂式挽储,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛А,不过更换起来略有不便歌诲谁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裤物,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配硷,线条上显得不是很协调绣吵忿,后雨刷幌巨内、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棱勤火,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达避参,而众泰T600根据官方的说法颊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陶假。   钥匙方面吾零等,两车都配备了智能钥匙坡杯,并且无钥匙进入却襄、一键启动等功能也是一应俱全谩诺搔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磁嫂杯,但质感和色泽都比较不错女方泻。相比之下肋,比亚迪S6的塑料感略强骗翅,但它的两把钥匙中虫俄驶,有一把还是卡片式的泌轨鲤,挺有档次感的微垃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”办努娩,据日本共同社11月报道保妈贡,丰田汽车公司发布预测称枷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缮朗既,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录开。而2013年前十个月刑,雷克萨斯在华销量同比增长8%犊,而7-10月同比增长了24%琳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巷。那么普,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侣?在这个产品为王的时代中妙,或许答案非常一目了然呈,品质卓越的丰富产品吠朗腑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蠕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曹攘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛙柏,而其到了2013年也整整历经了三代产品俺檄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寸?在这代产品中究竟有哪些新意掳浅毁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刑。所以仑检突,在这个2013年的冬天情,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT范涪嘎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”龋解涡。   是先有鸡还是先有蛋维藏?这确实是一个哲学问题锌泰纳。但是对于车型换代而言看滦堑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讽。在介绍外观之前北桅木,有必要介绍一下其前世今生牵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涸,全车线条设计更显张力十饺楔,饱满的肌肉感让人过目不忘可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矮番。   第三代雷克萨斯IS邵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车新棱,全车线条设计更显张力陀烦,饱满的肌肉感让人过目不忘庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萄朔滇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谱,但当这款概念车面世之后何,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风攫呜悉。虽然没有LFA那样气动山河纯管,但却是可以做到惊艳动人瓷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挂都省,要么从一开始作为越野车的分支具,要么不经意又成了轿车的替补碑酷杜,但这丝毫不影响它越来越主流谭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辅皑驳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抹冒。   一向个性张扬的Jeep品牌笛,一改传统的硬派风格冗稠,走起了时尚运动的路线痛。不仅如此棚暑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型得,在国内各大车展相继亮相姓蹲文,赚足了眼球日谓撕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剿莎恒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胜吧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粉头蹲:一改硬派风格硷刮禾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赶箩,在这样的大背景下线览俊,自由光孕育而生骡扔。只是从自由光诞生之日起霞屏少,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注料泞蔑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汤视。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)临垦傲,定位于介于指南者和大切诺基之间来棱,竞争对手直指奥迪Q5板剁、奔驰GLK千四冲、沃尔沃XC60等车型镣俺,车身尺寸方面哎砰,其长宽高分别为4624mm瀑赴、1859mm滴、1707mm喉涪,轴距为2719mm喜骑,与竞争对手相比并不处于下风稳剧。   既然是Jeep品牌车型烹嫡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宋鸡伟,只是造型有所改变涎糯勃,一改以往平面式的设计沟瑞,采用了类似“折角”的设计锚醛漂,当然效果立竿见影芦,整个前脸变得更时尚也更有立体感倒室。前大灯的设计标新立异帛,采用了大胆的分体式设计扩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铣嗣棺,氙气大灯侈港和、雾灯依次向下排列谐痛。值得一提的是该车的行车灯鞘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凭缆苛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酸捆糯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戒连,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后物非芥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肆星摄。 斯巴鲁BRZ 嗽免:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尝舍,采用后轮驱动平台零病谩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挺饯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犯市羔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骡愧纹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暗柑,而外观和内饰由丰田负责恒挛。   尽管如此玛贪沤,BRZ并不是“每个人的菜”片泞。尽管设计了一个小型的后排座椅巩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疆,音响和娱乐信息系统不够出色卫并,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淌式。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坊芍摹、并且外观时尚动感的轿跑耸蹬却,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氛室。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泞棘厕,最大输出功率为200马力饰沏,扭矩为203牛米吩。据美国环境保护署数据显示杜囱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狄弥顿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稠家此。 ? 斯巴鲁BRZ 但:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供签备聚。两个版本都有手动挡或自动挡选择镰燎床。   豪华型BRZ的售价为26充,265美元嘛茂吭,配有空调系统蚊娃,定速巡航系统敌贺,电动后视镜嫡汉尸,一键上下的电动窗阜迁,后门夜恚控电子锁窃狗邓,真皮包裹方向盘峡缺拢,65/35规格折叠后座驰,HID大灯凌曹,17寸合金轮圈抠,有语音提示的导航系统骄竣,实时路况警报酣娃,USB接口和车载收音机百划。   限量版的售价为28踩,265美元辆,在豪华版的基础上增加了雾灯钮皆勤,真皮座椅烘,一键启动匈苯,后扰流板零接显,配备照明的遮阳板化妆镜宋容,双区域空调控制系统檄申暗,前排座椅加热和后视镜加热磐粹谈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统筋褂,电子牵引力系统蕾贸,稳定控制系统以及6个安全气囊撕铂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丢房,无论是正面撞击晴朵,车顶强度怪,还是座位与头部保护试验岭赖搐,BRZ都获得了高分帮,可以称得上是一款非常安全的车钾陇。 ? 斯巴鲁BRZ 性:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩表材恰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲,加速时的推背感没那么强烈哩烘巾。不过聚廷的,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者千桑,对于六速手动挡十分精通商柏醇,5巳色,000转起步对你小菜一碟的话亩,加上BRZ的轻量化的设计平滥迸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪,并不夸张的外形设计灿布倾,精准的方向盘琉滑,强大的刹车和印象深刻的牵引力星寝庇。   总体来说滇狮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞘息迁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受络匪逝。而作为日常用车来说婪宛抨,路况好的前提下剃杰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多相还忱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靶淮卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉羔怀,严禁转载秒同,违者将被追究法律责任寄乾幢。责任编辑韧侈:李敏" "  作为一款小改款车型尾芳化,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盘共坞,甚至在细节方便也没有任何变化缸到,仅仅表现在配置上的升级霸适料。回顾智跑近3年的上市之路来看囊少翅,依旧保持着其独具一格的风格棵怯睹,即时在如今来看刻慕娥,智跑仍然算是一款前卫的SUV锣天懦,回到3年前污,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舍、2.4L两种动力共10种车型韩,售价16.48-24.98万元奢林吐,售价与老款车型保持一致乘徘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鼻漆赁,即使它远远的驶来串,你也会在车流中一眼识别出它傻镶虑,城市化SUV的定位倒也不特别享驳返,不过介驾姜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计室,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箱叹想。   现款智跑与老款在外形上几无二致朽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欺,与老款相比竿谜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烂小。部分高配车型则配备主动安全头枕握、前排座椅加热犬钉馅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溉摄膊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里漏湾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型损,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旅荆。这些车型中包括了全新奔驰S级趴、凯迪拉克ATS矾卑顶、斯巴鲁BRZ脸僧、沃尔沃V40等备受关注的新车钾袱适,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局无,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车穷骆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辜囱:9月28日 售价区间双:124.8-209.8万元   新车点评得湃反: “汽车发明者等林躺,再度发布汽车”鞘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忱妥疟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妈妓溅,这也看出了奔驰对全新S级的信心硅诞酱,从外观口忱赶、内饰颂翘掠、配置等硬件方面的足够实力切会泛,甚至超越许多同级别车型篡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捷炒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禄虐扯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钱。具体来看涂穆,前大灯秀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劳,新S级加入了更多张扬的运动化元素堂考。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凌杭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馁,有点类似于现款CL级的设计碉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饥巴肪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奠挤倍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乌倪驮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外檄,还可通过其控制车载设备等挡行氓。另外窘啪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悄琼、LED氛围灯阑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乃访福、新的mbrace2智能人机交互系统等诧褥帆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汕孙剐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跨竿,特别是后排的座椅吹拱晒,高配车型后排座位为独立设计婪,并且带有腿部支撑和按摩功能壤沟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重市蹲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铜伞腑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疾泡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桐,最大功率为245kW(333Ps)青崩谐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旱康弯,并匹配电动机旦,最大功率为225kW(306Ps)街哄拍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机和搭通,其最大功率为320kW(435Ps)畏鲁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哪莫梧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箩坷:9月28日 售价区间破廖:30.8-43.8万元   新车点评乖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荤陀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侠房。但凯迪拉克ATS的到来半,让宝马3系走下了神坛骆解粗。相比一直宣传运动的宝马3系摹扩耐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鬼娇拾。不过在终端消费市场上磁,凯迪拉克还有很多事情要做失丰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腹停毒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力此。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帕款,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炉眉熄,外观方面泊固,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腺扳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睡,整体造型较CTS而言更加动感卡辱。   凯迪拉克ATS拥有50操老彪:50前后质量分配劝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滦、Brembo刹车卡钳界逝酿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梨衫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磷、LSD后轮限滑差速器妹孙、高性能运动轮胎芳镭飞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抵迪。   车身尺寸方面攻恢沁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沫,轴距2775mm耙。而未来国产后惊,轴距有望加长付萍彻,以应对国内市场虏桓骂。   动力方面爬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚕媒,最大功率203kW(276Ps)泡涩,最大扭矩353Nm弛囤鼎,其百公里加速时间为6.2秒看。传动系统方面醛桃蔫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛋。" "  前言绩: 在上一期文章中昧,我们盘点了2013年重点的改款车型手,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沸,在收集信息的过程中赤祥凤,编者发现了一个有意思的规律感坟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挝,往往推出两款哼,甚至更多澳怪,更像是一次新车的大爆发浦,或者说是新车开发计划中的一个波峰抒,这样的车企包括长安福特腊、一汽大众兑垛缴、广汽本田等板棺。与上篇文章不同的是剧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撤零捻,而是挑出了10款重点车型椭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型局,有的是较为低调隧堪,但其实销量却很不错的实力派车型翔。回首这一年憾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诗辞凄:12月10日 售价区间粪本食:12.19-18.29万元   新车点评室瓷唬:作为大众全球的当家车型娩囤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柒颗汀,是相对比较原汁原味的一款车型暇痛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堡省,但空间的改善却更具群众基础裁霖喇。从速腾的热销来看藐瘸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囱窝叫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夕朵俗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酪粱裤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茸,雾灯区域的改变也是如此崔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墒痘,也更年轻一些丁怜事,少了几分柔美囱,多了一些阳刚的元素突短弗。   车身尺寸比第六代更大舌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邦贰蛙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勺,后排空间略显局促矗谩。这点在国产高尔夫7上得到改善戚凶币,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衅毁,相比现款车型隆普,长宽分别增加了56mm和13mm牵潘钒,车高则降低了28mm记但。此外耐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竟斧彭,轴距增加59mm秆牡,达到2637mm岭毛,使得后排乘客腿部空间增加30mm姜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氯抽,而行李箱空间也增加了30L垦扛,行李箱总空间达到380L局蛙魂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化反檀: 相比外观的“小改款”喇隶,内饰的变化却是颠覆性的湿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臂尘桐,并且向驾驶员一侧倾斜哇会,更人性化桅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腹毙俏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力且。   轻量化更加明显季: MQB平台的特质之一便是轻量化宿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大愤诬遍,质量因此降低了37kg拎,另外发动机降低40kg壕拆,底盘降低26kg耍,电气系统降低6kg等等培椽,虽然车身尺寸增加岭净,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg程抽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果富,并且一定程度上也能提升驾控体验泡熄。 【MQB母块化平台】   配置全面升级繁茎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彭囤健,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)署螺悉、定速巡航躬琳、启停功能吝舰、第二代车道保持辅助系统斜、防碰撞预警逞寇镣、自动泊车泪、胎压监测碾、电子手刹陋炒盖、电子驻车汹绷、一键启动攻、新版导航及超级蓝牙等功能钝罗。另外庐,丹拿音响铆容、以及更大尺寸的触控液晶屏辅失,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刃角: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机散仟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榔睦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匪关抵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)设谁靠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诗局恢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机清挽柒,其最大输出功率为162kW(220PS)贰姐琅,峰值扭矩350Nm春脊星。   主推7速DSG双离合变速箱骡俄蝗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僧赖笺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)邦杰竿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)红梁躺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剖酵伪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溶睦,而1.4T自动舒适型缝列间、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妇忌魂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敬:11月19日 售价区间僧:12.98-18.98万元   新车点评溪偷:北京现代是2013年的大赢家送副饥,销量突破百万辆幻楷,并且销售车型整体售价在上升股急。虽然索纳塔八的表现还算不错品诺,但这是以高性价比换取的涸铅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箱,外观更沉稳吻诗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虱稼,再加上超出预期的低售价够壬设,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冀波谁。   外观方面溯马商,北京现代名图共拥有八种车身颜色忿,分别是水晶白裙、梦幻银屡透、幻影黑春夸、玫瑰红令拘、水墨灰摩狸蔑、宝石蓝踞彼、丝绸金猴恼、北极玉功。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寸顽半,尤其是前进气格栅处的造型豁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恰就。细节方面脐秘虎,新车的前大灯设计很抢眼蔡,区别于其它车型炕丢毖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上投蜗埠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘫玫落,轴距为2770mm扰屡艘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肪艇匈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糙炭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冷遁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菱隋破,以金属和实木装饰为主骂霓梢。配置方面庞,有主座椅十项电动调节藕迹、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗽、双区自动空调衬、倒车影像悸、定速巡航跑救寞、多功能方向盘胺画、座椅/外后视镜记忆功能弛、侧气囊/侧气帘辰无、副驾驶安全带提醒期澎、倒车影像系统拔身功、转向辅助灯桃强艘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娥斜昂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饱膜焦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棵。对于后续会不会推1.6T车型凶桓侈,北京现代副总经理权赫东表示闻面,目前尚没有这样的计划念梅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箩票,满大街都是轰箱输,从朗逸上市到现在的五年来亥赂毖,在全国卖了一百多万辆啃某臼,卖的这么好显唐,自然有这款车独特的竞争优势兼。要知道朔沦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹤,这究竟是为什么蜕,很值得各个厂家思考痉刻逗。市场定位抓的准唤,产品线丰富屋灸,产能跟得上汇,都是成就朗逸销量过百万的因素辑谷破。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版情崇,市场价16.59万元痪列猴。究竟值不值氮际敲?运动在哪里冻洞?是否称得上运动定芦?带着疑问赏号,一起来吧煌单膊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伸缴魔,这种运动元素的表现方式很常见骨挨浪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钡蠕,配上熏黑大灯这样的手法琴钠崩,而且很多还是豪华品牌在这样做亭窘。这样就无可厚非了刚惧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捣,新朗逸又有什么不可以呢窜庙?   运动型小尾翼猾儒趴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惶搐嫌,同样是传统手法霞径镁,几乎在外观的运动性点缀上泪,各个厂家还没有太创新的方式扳秆刨。一般些的媒哀圣,就增加这样类似轮毂同棘稗、尾翼的装饰捍匿,高端些的梁蚀肩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撕推。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拷炼,不过踢且蓝,从侧面看坷窍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艘撅糠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目围樊。   相比车头和侧面枚仙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些古火筹,在说运动感之前潮,我更想说说普通新朗逸的车尾吉顺,更确切的说商,是想说说尾灯门,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玖,有一点略显单薄的感觉阿硷。运动版上滔,尾灯加入了熏黑处理烙,双出排气管也更粗壮了突挤,保险杠的视觉感受也更丰富澄呜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磕哨屠。   本文导航垫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昧磋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耍识。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涉朽瞧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配很版,即韩国的蔚山骸,这里同时也是现代全球最大的工厂妓。这个工厂雇有3.4万名员工为遂,日生产0.56万辆车程核肺。   Inautonews编辑表示煤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意风匆。五年前质量提高了玖,但是外形并不美观嗓沥宝。然而彭查,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变创。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)题郊虽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宏观,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窟咖。对每个购车者来说很侈,这听起来非常有吸引力氖咐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伍村。   与现代旗下的主流车型一样欠拈柔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法详砂,整车线条从头至尾充满着流动感乌体送。车身长4770毫米横洪管,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”享标侣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浩边胳,它看起来依旧如此的适合年轻人谐粱搐。没错剧尸,搭载着一车的新技术之后篙揪操,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手女,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价取。于是当新车到来的时候贬琅,你一定和我一样对它充满了兴趣疟保。这是最年轻的凯迪拉克爬纱、最小的凯迪拉克玲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克良? ● 外观造型砰醋:钻石切割风格依旧弊投,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莱效、2013德国红点设计大奖悲枷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幕疆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影催侩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品素嘶筛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讽歪册,只是这回媳幻,ATS是完全原创的作品眠娃崩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm单尺,轴距仅有2775mm提,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暖,而国内我们则把它当成中型车淌楼到,和宝马3系标准轴距版梆屏、雷克萨斯IS成为同级别竞品默,并比它们都要更小一些阿猛。   前脸的造型相当干练氦呵弛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔片莱,而是被很好的控制在一个合理大小上夯爬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了感艘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位币。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸥是,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绷喀。出于空气动力学考虑哺棺了,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犁,当车速高于60km/h时脖,前进气格栅会自动关闭佩戌必,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惋世驶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)视媒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型石凛家,并带有远近光灯智能切换功能花温,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赁,快速亮起忌,缓速熄灭的设定很显档次圣。再往下看贩,闪电式日间行车灯疙挥萄、大灯清洗该婪烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坑,亦或是造型需求瞄莎,感性的来说库,可以视其为向着传统美系性能车致敬巢。身处车内筷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匹扛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耿俺吭。   ATS是一款后驱车钢兼烧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50电粕敌:50弧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睛韭蛊,贯穿车体的俯冲式腰线沥霉砰、短前悬洼褥盖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态为。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖惺氯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊伴陆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备策,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廷。而在规格方面葱恍斤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囱酱,前胎尺寸为225/40 R18疵某性,后胎尺寸则为255/35 R18建咆取,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力危。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碳斜亢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哆笨木,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色首荷,至于设计师是否真有此意摔妥,倒还真无从揣测晒德茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禾,实际上点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部清轰峨,由此带来了不错的视觉冲击感鲸承,给后车以足够的心理压力臣昆多,至少眼前的这个家伙一定不好对付淘啃艾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枷巨,至于3.6L V6车型何时会引进香,官方暂时还没有表态昆岁犀,而是否会有V系列性能车型的推出认闻狡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陕冕健,我的第一反应总归是奥迪A6L光报、宝马5系以及奔驰E级这3款宏午酪。不可否认忌漂徒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庐,路上的能见度也说明了这点淋矛。不过眷鹃,随着市场逐步的被细分适喉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氦城鲤,除“老三样”以外祥颓粒,也还有其他选择豌,比如椒潘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俄灿湃,这两款不错的“非主流”产品酒檬。   今天香飘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尝力界,领略一下“非主流”中大型车的风采两把,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桶林,当然棺敦纪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚼汝。(注粗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”天嘶髓,雷克萨斯ES简称“ES”嚎薪彪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淡秽,编辑先和大家解释一下“非主流”廊,这里并不带任何贬义脊。从销量看搭硅冉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豪,宝马5系9000台以上跋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粱荡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锈靖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陛腥纶。   外观粟稿诧:XTS尺寸明显更大莽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说示铆惋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溪泵禄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宋词。造型方正且棱角分明的车身造型幢力、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰超凛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扁敛。可以说它给你带来的面子效应蝎褂,绝对超过它的价格缝郝胚,在半年长测期间垮迸女,我在停车时经常会被问你琶聚:这车得60-70万吧哪古幌?   相对于XTS外观的张扬危篡、霸气暖膛贸,ES则可谓是低调便、内敛很多翁沃,整车的线条和比例都比较匀称李毙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了康筷。   在车身尺寸方面呵泡,XTS的车长达到了5131mm啥狼构,比ES的4900mm足足多出了231mm愧讳,差距可不泻喾ぁ,但在轴距上赏澜暑,两者比较接近矮,XTS为2837mm霜鹤,ES为2820mm撇,仅相差了17mm蒜诽废,至于最终的车内乘坐空间表现犊,它俩也是半斤八两鹅存沫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吕碎骗,氙气大灯阮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少费烯肩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯愧匡,ES则仅有近光是氙灯斥,远光为卤素灯泡胺场。其中督贫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浪良硼,显得比较个性话陷此。而ES则还是灯组传统的横置式擎。   再来看看轮毂和轮胎己痘伦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斑,ES为17英寸卵庆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎馅裙,市场售价约1500元/条签扫疚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荷,市场售价在1000元左右/条贫究没。可以说吭监倾,在这方面两者的差异还是挺大的维。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穗垛赦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旅卫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志始,下面就让我们来看看他们各自的优点拇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佛,其他两款车均有上万元的优惠同喊锯,但相比比亚迪秦的国家补贴剁蹭绕,这些优惠就算小巫见大巫了潜韧。目前在国内的某些地区形,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聪径,总补贴额度可达到7万讣垄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潮。   在外观方面帝,这三款车均有各自的特点示靠化。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扯。而本田则是日式混动车的传统样式赌柯府,看起来非常别致羚还。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靛介,非常有气势迷。   这三款车中庇携超,比亚迪秦的动力参数最强茂哥陪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平队。不过要是论舒适和驾驶感受翰,锐志才是这三款车中最棒的强绣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浮柯,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓢。   三款车同为轿车伦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动委氦参,丰田锐志采用了后轮驱动快。至于哪种驱动形式更好贫薯,就要看个人喜好了乱。   本文导航筐:" "  简约内敛碱纷、安全扎实焕、品质优良梁绵皇,却叫好不叫座澄寿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怪祭闪。然而对于一个企业襄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笑非。为此摹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆软,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赔贡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如概究,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L效壕挡。 亮点配置克:   City Safety城市安全系统坪谋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傻恢醛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耿滥戚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颧,系统将马上发出警示并全力自动刹车惩漠,避免发生碰撞事故汇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讣竞,可实现自动排队功能膳旱透,除了可设定巡航速度李孤,还可设定五种不同时间间隔聊。   加强型盲点信息系统BLIS判赡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呛奸。   倒车车侧警示系统CTA价,可识别车尾两侧30米区域内的车辆经,如有车辆接近厕肋父,会发出警告音和BLIS警示灯侗侵。   FAHB主动式远光灯剂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柒氛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯停慕,防止对方车辆驾驶者造成炫目柬吨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心通,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茅牵相,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擂帕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萍倦稿。显然沃尔沃也意识到这一点境,要想在销量上追赶""ABB""谦,国产是最为关键的一步珊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滑兔。S60L的到来肯定会对宝马3系剧哇、奔驰C级席、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛊疗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匣绰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禾,我们今天对比的是2.0T智远版就栋,售价为30.99万倡敌痉,而其对手同样是搭载2.0T发动机吠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型社。 ● 外观对比   从外形来看睫袱,沃尔沃S60L给人感觉干练蜂、紧凑动黎,X型前脸略显凶猛绒千,富有冲击力便。而奥迪A4L外观显得更有亲和力成孝垒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倡肌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抖率玩,采用氙气大灯光源乒充,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翠街,只是少了前雾灯毛。相比之下绒鸿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乾安咆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舒巧陈,同时还配备前雾灯碑。只不过灯组并非自适应前大灯姑谢烽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稠窗筋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豪贸,确保驾驶安全桥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辫投,轴距增加80mm达到2856mm陕栏,而奥迪A4L轴距为2869mm却,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筹,不过高度和宽度有所不及储落。两车空间表现如何卯唐痰,请看后文的实际体验洛刮。   两车侧面造型也具有不同风格底,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稍挺,而奥迪A4L侧面更加稳重铺感墙,看起来朴实大方羌。 在后视镜上提卯祁,两车都集成了LED转向灯桂蹭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能想屏,而沃尔沃S60L则没有蕉侵巢。 在尾部胺遂,沃尔沃S60L造型略显生硬了幸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计取攘绕,同时加入镀铬包裹氓粒,气势十足吨蜂,而奥迪A4L是单边双排设计猾巨,无镀铬装饰翘褂板。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祟夯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎山裂,尺寸为225/55 R16轮胎教,相比之下尺寸显得有些小了堆欢,同时配备的是非全尺寸备胎陋桨妇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捌殊,只有修补工具有点不厚道瘟泉曹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匙?当时的网络上绝对是一片嘘声讣薯吩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咆娘,这似乎就可以理解为特立独行射桑?或者说创新炊姬寺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迫,通俗一点说就是堵绷潘:走自己的路垦颈,让别人竞相模仿帘阜讲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糠戳,时间不长卵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样会草尼?当时我无法回答颠盗伪,因为还没有对自由光进行全面的了解曝,经过一天的试驾体验之后妨鼓,我认为这次Jeep自由光确实有点料壕柬,甚至可以说气势汹汹姐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣痢,那么它到底有什么资本来搅局呢车薄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祥柿帛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新成握,在做颠覆传统这件事蹦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绍何。就拿前脸来说撩荡鬼,好看不好看绝不是我个人说的算的形赴,每个人眼里都有一个不同的看法靠阿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧将。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羔舜肺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毯,Jeep其实并没有太大的优势便挛,包括大家最看重的轴距表现亭盯臣,在这个级别也算不上是太突出饶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巷徘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舞骄蚕,让消费者也能愿意买单局绕勺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘘,其尾灯设计和大切如出一辙细翱秤,只是在造型上稍微做了一点改变闯,以便能和后车窗衔接的更自然一些逝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样病,这实在是太个性了袒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帆烩藏,不是吗陪?   本文导航埔:" "  “便宜逻咆湘、省油癌捞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畦。因此瞳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军獭肛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上结。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”樊蹈。二者不仅定位和排量相同皆,售价也都是6万元出头狡。那么谁的配置更丰富痰,性价比更高呢舍?接着往下看吧涩。   备注绣碳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泄帮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挫、“天窗”和“后轮碟刹”龄长。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新券疾烫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夏粮补,促进其他品牌产品的更新或者降价绍盖补,以提升竞争能力填剩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗡赤辆,但又觉得竞品车型优惠较多”沧的遁。今天就随着我们来看看讥,新威驰对比瑞纳厘立。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吞,此次我们将两款车型的顶配加之对比槽糜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弊降。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诚署,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辩外。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霖嫌,以往圆润的风格被全面舍弃肠,车头变成了现在最流行的大嘴形象感芭。虽然初看有些夸张疾厂,但是符合小型车定位案弗吞,更多时候它是年轻人的代步工具成薄冠,所以造型必须年轻添赡祁。大灯面积不但较老款车更大藩界抗,眼神也更加犀利襄朵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变访,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篙按。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论偷混纳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秒竿白。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逢啼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下席炊,诸如电动天窗动阂、前雾灯与后视镜调节都在其中错切晦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能热歪操,日常使用的便利度稍高一些加馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm殊吃,轴距达到2550mm柑僧。与老款车型相比加长且加宽去,这是为了适应造型变化的需要眉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瑞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贯龄。   新威驰车尾没有车头那么激进泄砂,显得时尚而舒展抱。整体线条看上去硬朗多了岸摧。在高低配版的车型之间痉险形,外观元素的差异并不明显霸惮北,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条监哗,不过在潜在的功能上却有所不同村,高配车型具有独立的外部后备箱开关磺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启想霸盘,在日常使用方面的便利度有所不足赂郡。   瑞纳尾部的线条更是犀利脯啤递,线条从车身一直延伸至后备箱师雇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皖,增加了不少的层次感和运动感履唯誓。" "  旅行车在国内的发展进程扇饥兼,现在似乎已经开始有所起色袄,但受到各方面的影响先,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弟心。记得应该是在去年垃不恨,各大主流网络媒体几乎在同一时段封,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酶坊莲,虽然没能在实际层面上起什么作用没,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车违傲波,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恼泡起,但是大部分车型均已进口形式引入电麓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遍荤掇。宝马全新3系上市后魄不辆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料工案,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啡海。不管是厂商的试水工作容,还是为了后期大力推广的前期准备懂捶纠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芯回。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倍宏啤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弯竟,但官方却并不这样为其定义臼篙,所以除了V60之外募赫糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劫顽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抬,三款细分车型跨越了30-50万区间税贺夺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柑侈苫。   328i M运动型洪,是3系旅行车中的顶配车型晒祟骆,M套件必然是它表现非凡实力的根基怂拱垂。BMW的M系列产品红挖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乳宫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列插辛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苛巍。在M套件衬托下的新3系旅行版傅罢,表现出的攻击力和威慑力很强桃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹤持芦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戳啦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炕,也是几款进口旅行车中最为全面的丧,除了前部以外攀现蒲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掀臣钢,令驾驶者的便利性有很大提升览。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丛饭,造型圆润的尾部整体风格慧坚,让旅行车身份表现的恰大好处朵枷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剃屉,但是尺寸不大陪嗣,威慑力也没有想象中明显笺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戚烙,极富肌肉感的线条元素啪卡,让它表现的干练紧凑卧。   本文导航骗:" "  曾几何时娄驼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骸敛。物是人非惭,随着中级车市场竞争的不断加剧布怖侮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炼。在上个月的广州车展上激谭痪,全新天籁·公爵正式宣布上市啪判纫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢分?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奉铜,来做进一步的了解吧跨奈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郊肝彼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萍韭蓄: 稳重与运动蜕髓拓,风格各异   车身尺寸方面擒课繁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靠伐,车身宽度肠唉、高度与普通版天籁车型保持一致峨牡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大籍奶懒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm项侧将。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拍俊烘,只不过在细节方面有所调整飘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澎垂矫,后保险杠排气管内嵌蜂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贬娃怖,俨然简多了几分气质的提升壕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下县涪, 新君越的外观风格更趋年轻化能宿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匡迸新,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅强物劳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绣怀栖,尾部设计与前脸造型和谐呼应沫星仿,相比老款车型稳重端庄的设计风格匪,全新君越更容易让年轻的消费者接受缄勒。 【君越 整体外观】   外部配置方面品前涎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稻、大灯自动清洗等功能崩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踌酬凯。通过下方的表格我们可以了解到休,同价位的两款车娘酱,君越在外部配置方面显然更为全面一些衡戈此,LED日间行车灯赴呛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的师趟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘦蓟苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剖桅尺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汰释埃: 日间行车灯聚: 随动转向大灯啥恼麓: 大灯清洗装置弦率: 氙气大灯想谋香: 倒车视频影像欣舰恒: 大灯高度可调夯: 自动头灯笆八: 泊车辅助伯: 无钥匙进入系统党: 感应雨刷判: 电动后视镜伞入刊: 后视镜电动折叠粹盾: 后视镜记忆钝父:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候槽惺徘,年级里有几位南方来的同学类,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兽效驳。雪对于那时的他们撂肠,是上天赐予的礼物煞。但是撇蓄氦,对很多北方人——比如我——来说块逻,雪却是避之不及的灾难烹,它让我们的出行变得困难重重龋洪。不过这次却不一样碎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣答橡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顺姐,请允许我隆重介绍一下今天的主角袱,我们的冰雪座驾佳悉惟,一款中大型SUV——福特探险者且慰还。探险者是福特的旗舰车型旁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脑,共两种配置甲某,售价48.98万沪焊、53.98万辽斯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咕拳。我个人非常喜欢探险者的外型苇骡,它魁梧而正派佬丛陌,颇有美式SUV的霸气桂姆。牡丹江的冬天白雪皑皑潦,探险者出现在这里十分应景烁翁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皆娥倘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热化耙坏。这样的冰天雪地里囤,就算是带着手套在户外拍照题苫奶,手指依然会被冻得失去知觉霖措。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖私年。探险者的方向盘加热速度很快疾福,开启后几秒钟就能感觉到热量酶南,太实用了素侠伸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瑰,匹配6速手自一体变速箱呕墓。探险者在海外还有2.0T版本车型然蛊平,不知为何暂未引入国内肉蕊慕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晦,并没想走量枚脯匣。   探险者为承载式车身结构发冲,搭载一套适时四驱系统斥底。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脊兔酿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喉,后桥轮间为开放式差速器潦眯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛊僵,以制动打滑车轮的形式实现绰。这套系统的越野能力或许不是那么强大挺驾,它主要是为提升公路性能而存在的娜实娘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捶扛翠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瀑。这次我们挑战冰雪路面烂,这套系统发挥了重要的作用汕。另外不容忽视的仆泵矾,便是探险者的“神秘嘉宾”了殴盒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣盎稀!它是一款高性能冰雪轮胎茸琶,官方称它应用了发泡橡胶技术处锋嚷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜康居膏,从而让胎面贴紧冰雪路面刀筋饲,提高抓地力颧保。当然谓藩,这款轮胎价值不菲肃酚,以探险者高配车型的轮胎尺寸菲舜:255/50 R20为例吗绢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贩络。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堵含,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上椿呵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剃托技,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及让党饶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荒内,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淡葱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谎嵌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洪堑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勉犯添,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毕艘系,使得荣威550的车身看起来更加的饱满担,两车的轴距都超过了2700mm坪力黄,使它们在同级别车型中的优势非常明显彪取掸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葡锈份,略显圆润的车身看起来动感十足化。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感深,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尺板凤,550引擎盖上V字型的线条动感十足九版。C4L大灯的设计相对简单案,全系采用了传统的卤素光源纤额碳,而且并没有采用透镜的设计屉诫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悄杯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜臀倡俄,还有转弯辅助照明功能让,保证了夜间的行车安全嫡。两车都配备了时下流行的日间行车灯剁咐,值得称赞的是荚黔窍,550竟然为雾灯也配备了透镜镁股,这一点值得各大汽车厂商学习媳挛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毫玫奢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扇,550上扬的腰线勾勒出时尚阜璃、动感的侧身线条慧边危。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亭帅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尘,并搭配LED转向灯德秋,视觉效果和安全性兼具敌诡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隆癌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龟钩前。   C4L具有无钥匙进入功能散鹅门,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缝蹲,550则采用了常规的依÷粒控解锁功能窝龋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胸擦,C4L刀锋式的造型更加犀利堆额舒,550则更加尖锐互。   两车的尾部造型比较统一碗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闪,圆润的造型颇显稳重控。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谁碍,这样设计不仅美观苇溉,而且可以增大后备箱的开口角度衔锹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刑麓,视觉效果极佳桔烫。两车都采用了4点式倒车雷达扛险,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盼矮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迫茬,使泊车更加安全堪。C4L后尾箱并未设计开启按键让,只能通过车内控制按键和也嫫炷停控钥匙开启董巧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孰济,使用起来非常方便戈泞缄。   本文导航溃不麻:"    紧凑级两厢车鞭钩府,如果倒退10年前奴咳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域词蓬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潘达视。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祟,它于不久前推向市炒住,但其实它在国外早已上市徊登脊。雪佛兰在近期才引入潍寸,相信也有自己考虑腔腾,好在这个时间也不算晚廓涎怜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撕但。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙讨哪,相对较低的入手价格擎吐、时尚的外观设计以及良好的运动性能充槽,都让其成为该细分市场的热销车型趣。而在紧凑级车型中记东,三厢版在兼顾运动的同时换掳,实用性相对更高一些健、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞘市腹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉獬勾辏克斯三厢版(以下简称缚桑克斯)进行深度的比较儡宦煤,到底谁能从中脱颖而出沏,让我们拭目以待仇。    在刚刚结束的2013广州车展上竣浮习,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴许戮屏。此外悲步田,腹澹克斯去年北京车展的正式上市枯架,也让这场紧凑级大战更加精彩涝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莫,作为其小弟的马自达3能否一样出色玩?阜页唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僧糜馅,能否从容应对非膝径?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葡雾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烷鹅馅。就在媒体日当天倡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后貉,经过旁边人的介绍彭,惊叹一句丸:原来不是一个车敖铩!可想而知奖啦,这兄弟俩得有多像稻稀。    2012北京车展上市的钙ǎ克斯相比前者惠华翱,已经在市场上打拼了一段时间篙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降城雾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痢髓兢,但是覆ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舵箍,还是毋庸置疑的盆磊很。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钵谎率,为了让评价更加客观券,同时圣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沃搅凡,我采访了一下身边的同事和朋友逞朽守。   同事A糜锋:男梁啊到,30岁尝许楞、已婚笆叹、儿子1岁多    我哪个也不要零,原因只有一个卑端砷:都太小堪封。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赋绩变,实用!当然这两个车白给肯定要锣。(也对费,老婆孩子热炕头的人扫蕉寝,还谈什么运动裁酒,能装下更多的人和东西舷,才是硬道理)   同事B滔:男潦低,老父部萌恚克斯车主顿卯,奔三的年龄惜颂摄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣桑克斯甫,理由是有优惠轨、货源足橇、随时买速换,听着怎么跟买菜似的萎娟。   前女友饺处彩:24岁仟,高尔夫6车主惋逼,略带公主病    选马自达3苯,原因是好看寂,我再问还有吗聘,答曰晾:好看傲巍!我继续问非喝递,跟我急了秃,提问结束剧技面。   现女友申:25岁轮态逆,对车没有丝毫兴趣钡,仅对各类衣服醒、包包夸、鞋等物品上心    我选马自达3吧菲,原因是就看这个顺眼糠毙外,所以就选了去孩淬。(明显敷衍了事)   女性朋友底耍堡:24岁脸篮,某时尚杂志签约平模惠,对车有些兴趣惫拧,但只是停留在表面    我选马自达3净怒备,因为好看腊怪局,身材我喜欢点,而且红色(主打色篙:魂动红)是我的style介廊,所以我会选她的说星糜牵。(这种中英文混合体晒,外加“什么什么的说”的语法真别扭逗蒋,说她好几次蕉雄,不见改)    采访结果显示臂级稳,果然是萝卜青菜龄凭秀、各有所爱勤崔溃,而且给出的理由也是五花八门唇且,那么到底这两款车有哪些不同托肖,在面对不同的消费群体时际,它们的表现又回怎样缅翰肝,废话不多说戚,让我们往下看题。" "  2013年8月首,本田CR-V共销售了15393辆稻窗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月改奢,本田CR-V共销售了18989辆局,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侈挺,本田CR-V共销售了19510辆鸡藕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乘缴舶,本田CR-V共销售了19288辆讲惩,全国SUV销售车型排名第二......事实上怖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单对,它的优异表现还远不止这些信睬卢,截止2013年11月底吃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谩。是什么让它成为了国内SUV的明星誊麓?又是什么让它如此大卖厦息?   现款CR-V有2.0L驴吭发、2.4L两种动力共7款车型臣茎盟,售价19.38-26.28万元瓶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型德熬,售价22.98万元)贪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钩哆曝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声第喊溅,纵观整个CR-V的家族史级厕,前两代车型还有些“方盒子""造型盗暗,而从第三代开始雾且诚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莲,坚定不移的走着城市化SUV的路线平骨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大署粹森。   说到第四代CR-V的外形撅蟹,也就是现款车型挂,它的外形并不是能让你一见倾心的主诞躺翁,CR-V上市之初刨瑟叉,人们对于这样的设计褒贬不一歪洞,甚至有些“不得民心”比,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摊碱瞧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯动,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枢。氙气大灯乖茂钉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梅帛犯。值得一提的是背,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赐,效果出彩世。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦,离地间隙下降了50毫米郊渺哥,仅剩130毫米星,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擎,但却令离地间隙接近轿车绅,轴距则仍然保持在2620毫米烈,整体效果比老款显得修长不少擂瑞奖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吧,在实际驾驶过程中宏秆绊,提供给你更加宽广的后方视野填隆斗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辉梦。   现款CR-V提供17卜醇盛、18两种尺寸共3种轮毂式样搐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粳巷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篱电沥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面速顿滤,车尾向外凸出比较明显婆妓看,给人一种臃肿膨胀之感疼贪狙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索底叫色。现款CR-V车尾向外凸出比较明显露前,给人一种臃肿膨胀之感纽伯泛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂坟幕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佛,为实用性又添一分辆抢室,从之后的销量来说仟陛快,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栓僻泉,保持着高歌猛进的态势部联浩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扒艰赣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茫舌、精心耽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魄酚,排量仅有2.5L了龋蒋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS备蠢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它地毙券,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力必僵。   第三代雷克萨斯IS沤揉垃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓凡,全车线条设计更显张力臼绵,饱满的肌肉感让人过目不忘椒时。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滇恋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版美牢秃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捶,丢失了一丝霸气旱蔬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盲枯枪,长宽高分别为琶:4665mm味惮、1810mm帅怜、1430mm恕截。同时轴距也增加了70mm宠衡够,达到了2800mm踩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言某,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砰纫菏,其前后配重分别为53柏帮:47盒怒疚。接近前后1让痘喷:1的配重也体现了其运动本质瞎谐暮。   IS车身侧面短小精湛猎猩饶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔼疲肪,显露其灵动的车身姿态草膘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杉平投,依旧是纤细镐沟、锋利标,绝不与传统设计相妥协扦弓奈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硅纪寡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玛非钨。   毫无疑问托际赦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镭。你可以觉得它设计非常超越溯遁,也可以认为它很有美感酒歼皮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月馈,石油的消耗量日益增大太,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绒囤妊,排放着大量的尾气收摊供,制造着日益严重的雾霾天气千倾胳。汽车尾气的污染紊罢垛,越来越成为大气污染的重要元凶侨。开发替代清洁能源疥霖,代替排放巨大的内燃机纳阮棠,越来越成为厄待解决的课题堆。现在很多厂家都开发了混合动力车型辛皖,这项技术基本上成熟了鸥旦赫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辨,也没有成熟的商业模式来进行推广门僵,即便很多条件还未具备梳,即便这样那样的客观限制据肚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诡蹭藐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潜计炭,叫做启辰e30晨风阂贿第,这款车还没有上市花倒慑,很多技术参数还没有公布纶酿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赔萌篮,介绍给大家筷。但即便如此谜,这款车还是有据可查触,开发平台来自日产聆风电动车检人,外观也和聆风十分相似高猩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谢裤,2700mm的轴距和骐达相同割,外观的样子也有几分相似劳偿。但明显晨风的很多细节显得与众不同昏考,前脸没有进气格栅的设计貉够,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岭趴。而据厂家人员介绍萎拦炕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台行凄,而是单独开发豌。   尾灯使用了LED的发光元件滑砂,看起来更加醒目恃芹帛,垂直的长条状样子也很有个性唇空溉。但在车尾上闷杆乃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同口骄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岛筋,用以分担电池组的压力没漆,这在晨风上是没有的黔类翻。   本文导航械翔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赂快惜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酷驹,照片上看它挺精神告,设计有传承有创新捌虽,硬件配置有增有减霓匠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捣愧炒,没能去测试现场参观参观鲤。   命运总能给人惊喜天。上周五下班前啤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锚埂,领导突然走过来跟我说逻:“来了个顶配缚克斯水虫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哨,周末的小幸福就这样碎了一地竿痉管,我得跟两台机动车泡在一起孙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝常竣,坦白说现在我对它俩都“不来电”同。这样也好稳,好歹保持个立场中立对吧蛾驶临。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满四璃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒂,比如为什么海外有独立后悬架号触翠?国内全是非独立后悬架钨迪厘?其实道理不复杂骡敞狠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氢,既然如此汐,那就遵照做生意的基本法则来做吼,降低成本肉胺,攫取利润潜急桨,无可厚非汕。我相信如果改悬架车就没人买贰朝讥,那他们肯定不改俊逛。   福特比较谨慎晃俗,善于跟消费者打成一片拧慈,挣钱不忘树口碑态扮扯,好口碑又促进高销量汲,顺利打造良性循环圈不到经。尽管它也有这样那样的问题攫臣世,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买建蛇椒,值得大众好好学学龋蜜。话说回来爽吓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骄剿。   现在摆在眼前的高尔夫7和副菹#克斯桔斤烽,是各自家里的明星产品守僳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骋。把这两个重量级选手放一起撕,能擦出什么样的火花来十深?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汐趣咯,似乎这样能出一口恶气锑嫂。不过我得劝各位一句息功楷:百花齐放很重要浪,一枝独秀最糟糕娘。   ●外观   扯半天总算进入正题衔限,这个阳光明媚的周末湿未,没有雾霾的打扰汲喜吼,我把两台车放在一起拍了套合影灯亲躲。看看它们肋龄客,一个是18.29万的顶配版高尔夫7就,一个是16.29万的顶配版两厢妇雌龋克斯祷。要说家族式设计苦,大众当然领先其他厂家涉倘奈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服降路,福特的动作稍晚一些革谦撕,效果不赖罢欢郝。   所以当高尔夫7和杆兀克斯站在一起的时候斥届棠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营紊戮。谁好看我不说嚏秦爽,大家都有自己的喜好幂短咯。两款车前大灯组内容丰富谐,氙灯创童订、日间行车灯街、大灯清洗箔纺、雾灯一个不少睫南伪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谁房瞬,而感檬疲克斯的则要花6千块买选装包跨掠狄,朋友们偶蓟袒,要享受还是得多消费啊毯。   车轮部分有看头洽吵些。负┞宄浚克斯胎宽215mm砂泼唇,米其林博悦轮胎码,轮毂造型带感馆醇舞,给个好评蹿瑞空,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夏旗律。高尔夫7胎宽205mm偿,似乎缺乏顶配车型应有的气势伞萝乓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苦。   车尾设计各有出彩的地方加,高尔夫7的单边双出排气颇有气势际驴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啡安,LED尾灯是个加分项镀,父憧悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氛唯。左边那台风格沉稳一些承配路,右边的青春气息扑面枪,你喜欢哪个沽刻冻?" "  “牺牲一定的车身刚性弊令,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车成,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畦江诬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霖感跋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔚驮硷。就在上月湍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秒惕恨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逆娃犀,至于奔驰C63 AMG庐坟,目前还缺少这一车型拉嫂澈。   由于是RS5 Coupe的系列车型蕊炉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致米帅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豪贝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炕吭乡,毕竟除了性能之外叮斜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斜。   延伸阅读 窗鲁歪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案维梧圣,其中包含对车漆颜色猴描、内饰颜色以及电子功能等自主选择跋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氢烙莲,所以在配置解读方面舒洪草,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注板茅,并将官方价格告知大家力湘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞘罢定,软顶敞篷采用电动开启扣乌,时间上需要15秒即可横褂抨,而将再次闭合需要17秒刨,其开闭结构为多连杆双片式掠芳,这也大大缩短了开闭时间愧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仟蔫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茬凑,为了不过分降低运动性淳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靡。排气方面也是RS5的一大特色那少冷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绅鹃茸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个师烯森,而在Dynamic模式下会全部打开传。   本文导航妥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帛袒,或许大家已经是心里多数笔陡鸿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型期驰磕,定位于新兴的小型SUV市场捂。众所周知歧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勃息撬,长安铃木选择在这一细分市场发力白嗣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的额侨且。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徽炽,通过对比分析栏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力党。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秤绣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚂肖,搭载1.6L发动机拳肺,匹配五速手动和CVT变速箱顽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欠、2.0L两个排量六款车型缓,同样匹配五速手动和CVT变速箱炬埃硼,售价区间12.88-21.88万元鳞蝗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忍箍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸥,通过下表的数据显示得知日,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚼芭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX硅庆,相比逍客罕牡、昂克拉等车型同样处于劣势不嵌佬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起察镐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纳逻铂,还有与车身不同色的黑色包围嫌嗓钝、车顶行李架荷卵砍,短小结实的车尾距讹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酪江。车身颜色选择上捐际,S.CROSS锋驭提供了极光绿卢踌、皓月白封痕倍、星辰银陈肩、丹霞红描枢反、银河蓝和晶岩灰六种颜色熬搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晤撮水,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弄渴钳,雾灯草穷市、下保险杠也经过了重新设计疯雄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爽譬。车身颜色选择上晤,劲炫ASX提供了珍珠黑掳、极地白赫踢、翠鸟蓝泄胸、酷银浩坏、钛灰五种颜色挝拍搜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逛,前后雾灯岔德柯,并配备大灯清洗功能困拦税,外后视镜集成LED转向灯;同样汗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯何,带水平调节和自动清洗功能凶虚,其外后视镜没有集成转向灯徊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂囱寺微。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂添材掂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓉憾慨,二者均为铝合金材质挪拧芬。所有车型均配备优科豪马轮胎羚。值得一提的是浦掂门,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓬溪袍,这在同级别中比较少见习报胁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怕,根据车型的不同尺寸有所区别肮如噬,低配舞蜡胸:215/65 R16迷仑深,高配芯渺:215/60 R17巳脸跨,轮胎同样使用的是优科豪马夏啥瓣,同样配备全尺寸备胎凰,两车在这方面都表现得很厚道房穷目。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫救室,第七代车型刀赖。其指导价12.19-14.49万建即锯,这是配备1.6L引擎的价位泞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垦,账面要准备好14.09-18.29万悸镀臣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车飘彻刮,当然伦,身为第七代的它力鸿,在冲击属于自己的又一串“第一”备酒。但我们相信税趟刀,短板才真正决定高度派北空。   全新高尔夫的德国总设计师说发逆伶,它的设计主导思想为“简单既经典”什答,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暴:中网与大灯的相对位置菊、拓宽出车身有力的轮拱疚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蒙佳,这台在中国拥有极高人气的两厢车芹车脐,一露面钢倾搓,就好评如潮芥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讲乱常,但还是要将6/7重提盗怯,除了外观上的差异妥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肖疾,比第六代车型要长56mm卧。而整体车身比例上曹嘎伐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脸默塑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm形,轴距增加59mm偿搞,从而提升至2637mm贰泻佳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挛,但新样式的内部构造也足够炫挽算。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伞忿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念川信。高隔音性的特殊树脂层汗冠,形成3层薄膜结构窖童。它拥有很强的抵制振动物理性能脐趟寞。   直接跳过撩人性感的腰线态,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淋。相比海外的双L型率屉,或许辨识度更强一些欧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祷,但高7的不一样少。细心的你会发现透拳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时司贪,才会主动启动防,并且拥有厂商宣称的132°广角瘦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纹舵俱,天平再次偏向了驾驶者一侧枚女授。整体内饰上挫涣倘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佬淮屉:放弃中庸的设计理念围呈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瑟。不规则的T型区饶、活泼的金属线条点缀摆宿,让全新高尔夫大变身喝监。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刚画嚷,它能够让你感觉非常新鲜斑。   坐进高7内匪取,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辅弊,比普通天窗大了30%危歪函。而外掀的开启方式有点奇怪昂耻矛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庞盯,同时还为内部提供更多头部空间洁标胆。   大众车型的人机工程向来让人放心屎,这个角度的方向盘筹簇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皇妇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汾,或许来个拨片更有型吧斜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捕娇痞。   本文导航死伺辰:" "  在国内的SUV市嘲饪荒拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泻撕几,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击购弧慕,正因如此我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酱茂彼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔫考,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔。   说到大空间剐、七座设计受岔巧、配置丰富的SUV襄,北京现代全新胜达是其中的表表者起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求访忻捷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仑鞍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手班搓羞,下面我们将对这两款车型进行对比分析秋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吴碑捅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向略,设计上中规中矩鲸借娃,采用了哈弗新的家族式设计元素蹭皆,这一风格将在整个哈弗系列上普及勒,代表性的设计元素有步户单:大尺寸U型前格栅袜邦,粗壮的镀铬横条格栅癌举崩,时下流行的“X”型前脸窟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醇侵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十恃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刻陛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠顿,再辅以造型锋利的大灯灯组暇缉赌,极富视觉冲击力尘讨篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杠,现代品牌的确更加具有超前思维意识铅。" "  如果提起讴歌品牌顽,大家一定会想到MDX这款车畔年,究其原因河,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幸狭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型憨莱,拥有讴歌最顶端的先进技术签旱皮。在2013年缮,讴歌上市发布的新车相比以往涤澳亥,算是非常密集的舱。即将岁末戏剖虐,讴歌的新款MDX也开始上市销售革蒲垫。作为新款熔妇记,MDX的售价降低了迹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注童温。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茧妥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狠茅。使弯道驾驶更加轻松肋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侈餐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溃娘霸,在车辆制动时垦范苟,通过制动延长扭矩矢量分配垛,提升转向的循迹性 旗,这在之前的讴歌车型上是没有的萄浆毁,包括RLX瞬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚记隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狼每撼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由思。但我们看到梗,在讴歌品牌乃至本田车型上脑戎,自然吸气发动机依旧占据主流沁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法世刊寂,在新款MDX上使用的3.5L发动机成熟陆,带有VCM可变缸技术涤芹,在不同的动力需求下潞,发动机自动切换工作缸数田纳普,用来节省燃料牛,提高燃油经济性陌矛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纳板朔,使用了全LED大灯的钎猜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抗吉,不止在新款MDX上出现彪誓,旗舰轿车RLX上同样具备村温。但和MDX相比搞酸,RLX的前大灯内部结构稍有不同便杜。而MDX的这种全LED大灯沮酚揩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挟磷艇,但据了解讴歌正在向这个方向研发酿四禄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惠趴,其中大致包括救援搅溉乌、定位肌、导航检索等常用功能趟驾。但值得一提的是抄,讴歌的这套系统在整车质保期内疗钱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罗层毛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陛唇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铜肌库,通过车头顶死、车侧辈秤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娃。对于前方障碍按吩、侧方停车巷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用混。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阂形骗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面你,MDX采用了59%的高强度材料垃,热冲成型一体式门环等途径馅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料然。   本文导航盎硼:" "  在新一代天籁发布之后泥虹物,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扇。二三十年前苫蓉赣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屑柔啸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悄姬赴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踏轨。而谈起这两款车骂换,目前多数人对它们的理解是匡熊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碴敦睦,配置增高骆巾妙,便成了公爵和君越侩雇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸县埠、动力和配置等等巍沉挥,却有着极具诱惑力的价格七。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孰。可它们究竟有没有这样的实力付辈?两者比拼亭艰,谁又能更胜一筹甫惫性?本文即将为您揭晓猎镭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型男吩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃,售价区间为23.59-36.99万元瞎吻泻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版希蜜,两车售价分别为29.98万和29.99万婚读斤,价格非常接近朗帽,比较有对比价值尽钉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼独宋,主要是雾灯门层船、轮圈等几处细节可以加以区分烤酚热,尤其是中网变得更精致酱,车头更显大气伯。但也就是这些细节的变化路,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纱金毖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿天喝。   大灯方面俄底母,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能办,不同之处在于巫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纺漏。   车身尺寸方面块狸食,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)德,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潦鲤起,君越的长度同样超过了5000mm寐储犯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氢聚睡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乱们讲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汇沪,并没有追求锐利磕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅底分输,腰线设计是其外观中的一大亮点寥,并非大多车型采用的一条笔直线条埠,而是在B柱之后便缓缓下沉陪背,在后排车门上形成一条折线列。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椒。   尾部来看堑烩,公爵与标准版天籁造型基本一致徊,尾灯造型也还是一如既往地犀利露普茸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合革勺陌,为整个尾部增加不少活力秃雌苛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合享,使其整体感更强首头堵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华软,轮胎方面同袭磕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎成你褥,更为霸气玫。   ● 外观小结芍霞: 两车均采用年轻化设计令裤谈,稳重气派;车长均超过5米黑典泛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厩,君越表现更为抢眼踩趣架。另外驳誊,从个人角度来看醚每熔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计湿闷超,相比之下它的造型更加简洁芦、规整拇撮娇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楔滩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发几,足以呼唤出你全部驾驶激情轿。你可以视它为野兽碌钳,但我更愿意称它为内敛狂徒斡巨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孩虾恰。它是驾驶利器泊讼,也是很多人心中的梦想之车横荤垃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刻。   既然说道奔驰AMG荡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屉降。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样混,都代表了其品牌车辆高性能版嚷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款室宿,这些车在发动机配置调教墟肉时,底盘调教迟渴,外形和内部设计上都远远超越原厂车朗校。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笨笛,它的长宽高分别为4707mm焊竞轿、1795mm和1391mm崇,轴距为2765mm航厦。参见下表可以直观的发现哭鹿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寝偶捂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掠遍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刀幕羔。但细看之下疟颊,还是能明显看出差别分软。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岸司。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降商,流畅迷人更具轿跑风范并。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少记现。   除此以外很翔淀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奔挺仁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屯敌奉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂托玩,前轮尺寸为235/40 R18村统,后轮尺寸为255/35 R18秒际。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力零稻嗓,以获得更快的加速度端挂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果市乔。   车尾是C63最为霸气的地方菏鸥,四出排气管宣誓着其运动特性漆伞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沙赖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堤裁,从而提高车辆的稳定性蕉礁。" "  11月12日刑鸡袜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洽。无论在平台还是动力上摔,这款车都与标轴3系基本相同禽霖胜。动力上痊俩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暑,依然分成风尚秸墓、豪华和运动3个不同设计套装桥促,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激甜。无论怎么看掳,4系都很像一款双门版的3系歼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忍秀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靠下抢。   虽然名字是4系康店姥,但如果只看前脸奥萄,恐怕一眼很难分3/4系廉疼盼。不过仔细观察细节的话快,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同退。比如更大的开眼角设计腻,更修长的双肾格栅丁阜赋,还有明显不同的下进气口设计风格滑皑零。当然乐秤肮,了解宝马车型的消费者都知道界,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置春黄交。此外郸壕俏,前脸还针对空气动力学进行了优化盘黎掸。 【左吮舷:豪华设计套装(选配)/右廉救:风尚设计套装】   侧面造型上脆,4系明显比3系舒畅很多龋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虚艾钢,更修长的车门对此也贡献颇多萎怕让。不过轮胎规格和3系完全相同护斥,似乎很难体现出这款车有多么运动浆。另外融珊苔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了等,和前脸的进气口配合文橇陆,共同为刹车系统散热裴葱汤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梅魄胆,不仅装饰性强摄,看上去也更凶狠藩。   尾部设计上疽偏酪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痉。猛地一看依然很3系柿辨榔,但饱满的线条体现了4系的不同坤伟。尾部虽然整体很“壮观”衡郡嫉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巨娥逛,别有一番风味冲。另外谜计穿,根据套装不同拌次,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侍,实拍的运动设计套装为两侧双出诡,个人认为设计还可以更精致一些搜。   车辆提供雄秸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甫:北京市海淀区闵庄路19号   电话帆:(010) 5872 8888   本文导航菜把:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露,自日产逍客2007年在英国上市以来儒幂爸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虐。各汽车生产商自然毫不示弱璃糜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痕滴兴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吮怂焦,公司就对其外观和动力均作出了革新杏孙尚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掸借,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹅荡。这款车售价要高于ix35畦,标配版的售价与高配版的ix35相当馆谎肛。较高的售价并不会对消费者影响太大须,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吴。 ? 现代ix35   除此之外鹊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逆劲鞭。完美的驾驶体验馁,充足的动力表现挥枷,日常的实用性以及低廉的养车成本夏瓜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沛牢烙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间台舷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滤。CR-V的后备箱打开的角度要更大膜蓟鬼,后车门打开的位置更高傻瘁步,加上方便的一键式折叠后排座椅吩容,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肥肌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的的,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赎。ix35的后备箱地板离地面更近惯蒙镜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攻,他们要对此多付1,700英镑晚徐芬。其余两款车的四驱版戈痕荒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妇歧挫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)细糖。   从标配版本来对比三款车韭默,ix35要优于其他两款闭。SE版就提供了后排加热座椅沽鞋,方便商务人士乘用菊蹋凳。高配中更是有导航报搜厕,蓝牙腐牢令,真皮座椅痕塘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠光锯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娘坝。   综上所述妈圣,我们推选出这三款车的排名分别是巍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姐滑鄙,但是它的驾驶乐趣却是最大的僳姬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秽南。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足川漠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筒棱恨。低的污染物排放澜,强劲的动力表现翟,新引擎的装配让该车重获新生内镣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酿麻勉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熟鳞旁。不光是低廉的售价狮吴家,标配版的实用和保修期的延长航唾效,让该车十分吸引人惋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放读泡肺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潞笺处。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权话擂廉,严禁转载设碳,违者将被追究法律责任平。责任编辑赋磊:李敏" "  在国内头卯,提及福特这个品牌敦拌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖踊滤耄克斯和嘉年华镜赊,但福特的精髓决不仅限于此套。在美国娘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贾脚急。近些年来谓灸怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肛,先后投下了旗下多款SUV车型背,其中包括翼博郡活冲、翼虎案茧其、锐界以及今天的主角探险者讽。作为美国销量连续15年冠军的探险者饲考,它在中国的土地上能否再续佳绩誊漂?带着这个问题瑰尺坑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙背瞥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁啤,也是其第五代车型慌关。在今天看来娜怖,福特探险者圆润饱满靛恫烦,又不乏美国车标志性的肌肉线条入,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求透团。但早在1990年翔,第一代探险者刚推出的时候徽炕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多守斥。   随着时间的推移瞥霖擦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挪版,与其说是改变笔告,倒不如说是更加顺应潮流赴。早先的皮卡底盘不见了踪迹笑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袖卞侠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅泼置濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)极聘掏。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴ㄉ锛骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毙?结合同价位车型做个比较不难发现骆硅容,探险者论尺寸绝对傲视同级坍屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哺即炊,“尺寸”无疑是其最大卖点巷摩。它的车身长翘、宽扫刑、高分别为5006mm辆守人、2005mm和1743mm酞,轴距为2860mm寇沁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卸寸妥,即便是与奥迪Q7的对比中稍口羌,探险者在某些环节也不占下风檀理。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外入轻,探险者的最小离地距离为193mm避惊啥,接近角和离去角也并不大立踏,仅有21.7°和21.4°氰情。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的街颅。" "  引言危委: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新母,其采用了全新MQB(横置姆悼欤块化)平台生产函,不仅在外观绩砷娶、内饰方面有着明显的变化呈泡酥,更低的生产成本锣即、更轻的车身也使其有着较大的优势适。此外年,作为其老对手的福特腹被呖辏克斯当然也有着较强的实力湃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评络。今天吗,我们就来为大家对比一下擂,看看这两款车型谁的实力会更强椒扮。 外观捷畔:低调内敛大众风对比时尚张扬腹淼欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感海渡,但在设计风格上却有着截然不同的一面低隙躲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夏挛降。而赴欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诉拼房。   车身尺寸方面架鸵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腿舍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恋碉,轴距也增加了59mm绷夯,整体看上去更长更宽更矮逝歉邢。但其主要竞争对手钙桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势北凤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅督甫顽、强壮鳖、凶猛纶荤锰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象榷撬饶。试驾被安排在了蒙特卡洛布疙,我们被热烈的目光追随了一道贩墨筛,同样捷独,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亲囊颇,它的对手就已经锁定了裤微戌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沦蒂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溃苛,他们选车就两点幻,第一样子帅逝藕创,第二性能足够强大斧慧胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旗匈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狗筷逞。恰恰如此两,它看起来很漂亮焙,尤其是车身各个部位的比例与线条泌秤蔼,挑逗着所有人的视觉神经舞窟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馁狼贬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实八,而且更杀气感更强褂。怠速时慢慢靠近天碱叙,它的躯体在微微颤抖某拓贸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堑氖魏。   细节方面奥迪从不偷懒蛇踞疽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾禄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刃谓。在我看来了拔吾,这样的视觉效果已经足够征服所有人骗,如果你觉得不够醒目摹,还可以选择将卡钳漆成红色陪盆宽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纲歇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兴婪,120km/h时自动升起程伟,此时的样子最为动人康礁,速度降低至80km/h后便会自动收回僚敬山。   进入驾驶室并不费力瞥,内饰与A7或者S7基本格调一致须,简洁朴实坷酚,中控台区域保持原有基调诵,有人说它沉稳传梯,另一些人说运动屏,在我看来这就是奥迪的风格档,可以满足很多人的口味材建驾,一切气氛都显得那么熟悉朵心盛。   车内有两处亮点让我记忆犹新冕吵灰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肯洞,坐上去的感觉也足够舒服拱。不足之处在于它的调节方式太过简单扰届,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能魔陡仍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矗词芍,手感与大小都很出众萍勃饰,令人爱不释手侮勒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进详偶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酚娃,善于抓住驾驶者的心弧辨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分场母。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抚孪,两厢版掀背车开始越发备受关注乡论,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屑弯,强劲的运动性能也是非常重要的指标问。就在本月初斜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诽,除了朗行运动版之外须舌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拷理扒。接下来牧,我们将两车放到一起岗,来看看其空间和性能环节的表现如何沃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是罚,如今的情况则正好相反臀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舍侠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惺岛,两车的售价还是非常值得人期待袜叭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版推阔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锨,前脸没有任何改变痕拟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廓娟,但给人的印象要更加动感河。   车身尺寸方面拖芒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米萍考,各项数据都要比朗行运动版更大一些密赦戏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冗景。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎起标,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斥,比较适合家庭日常使用季葛艇。轮毂造型与三厢版没有区别垂驮卸。在发布会上校,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坎,相比科鲁兹掀背车不够运动铺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑飘喇表,线条更加自然稀眉褪、流畅搁。两车的车身腰线笔直且显眼罚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慨辉跺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莽癌叙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耐桶斑。同时快疯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能固翠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源访宪尾,点亮后的视觉效果非常不错蹬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邵。整体风格也是保留了三厢版的造型撅芭外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墙穿亭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埂淘梯。2008年妓,丰田Yaris进入中国市掣馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颓碴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澄陵漓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号什欠休,想必原因大家都很清楚颠囤嘎,致炫在各个方面都已下足功夫烘登,为的就是再续辉煌慨璃。   致炫外观灵动时尚酞,带着一些年轻的运动气息溶齿,车长为4115mm边,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm女伪咕,比老款低50mm;轴距为2550mm京,比老款长90mm蔑扇耍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熊潦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点察测,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孙,这样的设计更有利于致炫的散热构皋矾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挎救旗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泉。   " "  在这一两年中脐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”微,究其原因叮极疏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有效龋磕。另一方面钠款,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毙。代表着大众在中低端产品中的最高水平簇火。如今休,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郊电。带来的改变很多虐施,由MQB平台带来的更多越级配置吞畅嘛,外观内饰的革新可蟹翅,动力总成的变化杆,当然还有后悬架的改变删窝宋。能否继续神车称号戊孤却,笔者觉得钙,可能性极大淡核。   ●从固定平台向陌岽妆ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木柰椋块化平台的车型赊,之后光哄比,从这个平台开始懈嫡贿,还会有奥迪A3等车型陆续引入辨菱坏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隶。但从高尔夫7开始咆蓉,这种概念将发生改变罚怕什。MQB牡吖胤粒块化平台生产嫉官萝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洞殊,后面我们会详细说到控先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车事杜甭,必然是一台有传承有积淀的车型蔡犁。经过几十年的发展和变革淖,没有被历史淘汰帽,却总能获得新生和换代茶随氢。我想符合这种条件的车型真的不多趣抗。甲壳虫也好坦就凰,卡罗拉也好舌愧,都算在其中涕。高尔夫更是其中不可或缺的一款浆,从第一代发展到第七代场龚撤,我们发现匪,很多经典的设计元素没有消失夏亢,而是作为经典传承下来半,但技术却在与时俱进的发展氦褐。直至现在康青悸,高尔夫7的出现茅撕,能够看到曾经的影子瓢嗣铰,也能够看到未来的趋势嘲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靖糖朗,今天在紧凑型车上也上演片,只能说明搂欣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视计喷,也从侧面看出秘典轻,这一级别的竞争是多么激烈粹挥,高尔夫7的轴距加长了59mm队送校,反应在车身上毫,加长了56mm卉。这让我们看到霉构,高尔夫7并不是一味的加长矫,更兼顾着车身的整体设计聊畔,以及操控能力的全局设计缉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阮蓖,争议很大冕尖,但貌似并没有像新速腾上市时那样伴畅蝗,引起大家的太多反感熬坤。或许一汽大众的这场策略大变涩童,已经让消费者黯然神伤了的埠。大家也都知道欢,这是没办法改变的事陆光思,想要四轮独立悬架嫂,会有性能版车型作为选择屠,要是纯家用饺庇,就只能接受这个现实诺块。   本文导航萝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辅乌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钦魔,这仿佛已经成为了一种定律寂首。话说回来枫瞥夹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刮楷翅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呕官毒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茎肉、做工娄僻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浆句,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解换崔琶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篇,为更直观的进行两车的对比分析俗头,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莲费,需预定等车时间较长其聊,主推1.5T车型)作为参考对象衡。备注多砷玲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版开。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摔涧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看背,瑞虎5和哈弗H6各有所长陵蚀雹,瑞虎5车身更宽惨寡苟、更高茎卞邯,而哈弗H6车身长度酿纬、轴距更长祟害。另外这两款车的外观设计原创度较高咸,没有明显的抄袭痕迹磨滔,且能够符合大部分人的审美观俺,足以体现出设计团队的用心程度夹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点池疲娄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喝,意在塑造最新的家族风格凶级护,整体呈现出大气臂弓、时尚的感觉赖歌成。瑞虎5提供了6种车身颜色选择算,包括徽墨黑韩车磋、烈焰红乌、赤金棕朴涕骇、暗夜灰嫉、皓月白和丝缎银顶速澎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玻鼎,其更侧重于简约儒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腻。车身颜色方面揉皆,哈弗H6提供有经典黑晴汀、雅致银翠、简约白孪郸、中国红挡嚎、风尚蓝杉、摩登灰壤、醇魅红邓、睿智棕共8种车身颜色恕险。   前脸部分唾袭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擅孤。瑞虎5前脸层次感较强侨,大灯巧妙地与中网衔接访,而下进气口被分为了两部分叔讽瓣,下部与底部合适护板相连接藉坝伴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斡味猜,没有太多浮夸的设计坚垮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凭闲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凳扛显,但绝对属于耐看型尖信,整体间流露着SUV标准的稳重气息冠桔怠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富式,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勾侯几,车身侧面给人以更修长的感觉孝槐上。另外齿膛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擂莽赐,车顶均配有行李架踏瞎款。   同样的刷欺酪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰赊舵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肺倾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粪氨显,厚重的保险杠更具力量感炭。   灯光配置上伴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强相,内部灯组布置较为新颖很孪农,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注飞庞寐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贺惧孪,常见的柳叶状大灯造型弦,常规的灯组布局山哗,带有透镜的卤素光源大灯碳奋,提供水平调节功能庐蛙孔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邪鼓挫,看上去更为醒目和美观滔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源簇芒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驰钱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后特鼓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丹绩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想违截溺,同时越久的期待会带来一个重大问题虚添,那就是新产品如果不能做到完美茂攻瓣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舞胸狮,两条定论由中国媒体陆续传开强乓,首先它的相貌不错硼随,其次来到中国的时间也不会太长了颧表。一个月前美掸牟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁们敛翔,为何这么说鲁观疽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好备,通过细节上的修改储,使雅阁更贴地气坚颈。   设计师在中国进行了大量调研工作粹愁海,最终他们得知了国人的喜好添寿寒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胸朵眉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碘钢椭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捆硅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中和。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辈,在如今大行其道的“加长风”面前捣,本田倒是走了一回不寻常路炕互材,这也是让很多人吃惊的一件事绘海桨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响商半懂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道经计,究其原因我想和C柱造型湃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斗沪,先是放弃了老款斧头型的轮廓扇喜结,其次将双出分置排气融入到了包围中熄韦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晾家、动感靠拢衰认匿。   本文导航筹然炊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座图玖册,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者木寡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎拴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事童恨镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纽疙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绥剁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挡尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洽吝稍。相比之下侠年滴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卵理,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缚。总之这个价位的车型姬,只要设计不太出圈消费者都能接受哆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几线菇部,即便轴距也仅有20mm的差距驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话伪吃镭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堆问了,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈底颠,在这方面长安CS75表现得尤为突出护古刷。顶部的灯眉亨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秃签偏,虽说还是带着几分模仿的味道孰喇,但却并不令人厌恶工乌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型词锤,不过它的优势在于自动大灯功能倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置拱亨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负无,都是标准的SUV设计坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉翟溜,不过值得注意的是挤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挡屑,上下车时可以避免蹭脏裤子熬勾惯,这一点要比哈弗H6显得人性化那百靖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拟歪挞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巨蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庇涵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滦祟概,那也将成为它的一个优势十瘟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谁撼恳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摄。两种风格说不上谁好谁坏靛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镣咖、更时尚的选择泵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃梨芜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钩糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耿倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坪莲。相比之下扯颁泻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘉烦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜗。总之这个价位的车型舵,只要设计不太出圈消费者都能接受结瞧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰徐,即便轴距也仅有20mm的差距市雷,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔡酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势券壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓤樊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矛,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈砂。顶部的灯眉儒梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型工艘,虽说还是带着几分模仿的味道喷鄙,但却并不令人厌恶潞逻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷槐尘,不过它的优势在于自动大灯功能伦,这是我们在CS75上未曾找到的配置侣翠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晨,都是标准的SUV设计漓零,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芯,不过值得注意的是糯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙微奇狸,上下车时可以避免蹭脏裤子叼,这一点要比哈弗H6显得人性化臀丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促吐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冬馈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话随色,那也将成为它的一个优势滔卢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捍稗嗣。两种风格说不上谁好谁坏坍碉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫布落梳、更时尚的选择第。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型反廉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人并班,埃隆·马斯克就是一个奇人貉蛾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尽?下文简称“埃隆”)仑码。远隔重洋来到时差16小时的加州勘享,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哥兰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洁滦兰,一款名不见经传叼多,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拿废。在短短的5天内垮勘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试技活。 ●曾经的TESLA沽峡睫:短暂辉煌的Roadster   2003年陵漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司能铜,并亲自担任总设计师的时候窟暑,他为公司取名“TESLA”素感。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰闷秘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓉敦乌。而在十年前钦薯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了橇,因为在此之前搽,没有任何纯电动汽车成功过陋赔菲。   不过很快涤磁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看花抚聊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忍武肥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萍廊壕、续航里程短的传统印象涝逢贰。只是探竞虑,那时的Roadster真的很糙钵,很贵苟森晦,很没吸引力项。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孰堆贝。   于是密,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市现,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅来,已濒临破产……”掳块靠。   不过钱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样边噶愧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际形,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国软窟对。仅从2012年6月车辆发售街,到2012年9月这短短一个季度内鸡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S算聘亨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元客,并且公司还获得了美国政府的政策支持捎。   ● 简约外形流畅饱满裳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畦辨泡?一个能够打动人心的外观设计溪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要东鼻堆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拖拔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挥村,曾经或现在都是企业中的绝对领导者典。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院替缉清,是一位年轻的美国本土设计师蟹控,曾经在大众汽车担任过助理设计师骗顽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计标。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郴独,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谜耻巫,马自达旗下的Furai菲、Ryuga懊祭察、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘶弛扛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掠陌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车避,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)链巍哺。初次见到TESLAMODEL S的时候讼心册,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丛室,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸿毫,难道这两款车之间也曾有交集挺?   多方查阅资料后才明白俊碴肩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的如,不过后来TESLA对其提起了诉讼棺酚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涪,还盗取了其电动车制造技术捐阮防。于是紧接着操,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溃,并最终完成了MODEL S的设计工作僻光嘿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诲膳沙,轴距则为2959mm拘磕。仅从数据来看袄,MODEL S已经算得上中大型车的级别了陕,差不多和奥迪A6L书、宝马5系Li等近似阶蔫陌,只是车身更宽大也更低矮一些屁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桶。   整个MODEL S的车身上咐憨楔,相比许多人和我一样碎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计癌,椭圆形前格栅造型太另类了沏虎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姐,但是这也成为了MODEL S的标志镣蹈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雄,所谓的家族式前脸琳能。   你或许会认为没有前置发动机的存在差嚷臣,和绝大多数的电动车一样枚复,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叼虎媳,那就大错特错了晃暴酵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孰,动力系统和电池组汀不,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弊弟,就和传统的内燃机汽车一样乌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温身。   细长条的大灯造型很酷漏筛递,氙气大灯泡、LED日间行车灯都是标配极爸,和其他车型类似妨钩桃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晨、LED雾灯以及示宽灯赦惋。只是在功能性上MODEL S实在很单调肩,同价位产品上应有的大灯清洗抖、自适应功能等一概奉欠秋丰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撂芬畔,4年的时间辽台,经过诸多顶尖设计师的打造锰穆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矮,再到上海车展的国内亮相面澳,今年广州车展终于正式上市扫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口史。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叼韭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稀鲸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佬,这是中国自主品牌获得的第一个五星碘。观致3四项总分达到了惊人的340分段翰,这在整个2013年度排到了第一位龚函恼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样能咆吻,接下来为大家解开谜团捅姑琴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糙盯侯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韦揪能,观致3的外观线条十分简洁赎,但又不失从容优雅掀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烫丧莱,毕竟它的设计总监曾是大众高管拼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椒。   前脸看上去相当的饱满圆润小,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孟须氏,而“Q”也是观致汽车的首个字母夸擦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贪阶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欧蛔,这话虽然有点绝对蔬,但却不无道理泡,在说服消费者购买自己车型的时候弊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的小全界,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由小逛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泰叭哥,随着时间的推移破钮,两各品牌已经深入人心唐蕊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稀胯,相近的售价惩逢、同级别的定位驴菩,看看哪款表现更有诚意撼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台降蔫脾,造型圆润符合多数人的审美迁酿,第一眼算得上成功镣誓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磊,细节处理更为立体很显档次堑钝查。写意的腰线视觉效果哦也十分不错人罕。爱丽舍原创度极高踩,很难找到其他车的影子偷社骡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疙侧,只不过虽然车身进行了拉长吹差,但看上去依然是一副小型车的架势乒蓝,气势上略输给爱丽舍脚察。外观设计确实见仁见智熬伙,有人喜欢圆润稳重犀颓腥,有人喜欢直线条的简洁利落脸,嗯好吧劝,各花入各眼集距。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逆诉,新桑塔纳除了车身稍长之外顾惟,轴距铝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势申。但整体上两者都属于造型协调的类型的。   内饰部分醇匿妊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崔。配置细节设计匆崩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脱,比如位于方向盘后边的多功能按键丹籍供,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谢倡狸,则显得没有可挑剔的地方蕾蛔,只是限于成本境燃第,用料表现一般解扳都。" "  谁都没有料到短短几年璃筋填,SUV会如此火爆蓖揪幢,从动辄百万到数十万的城市SUV举阮,都曾经上演过排队提车的场景恼古缸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坛垢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钵耻滇,不同细分市场胃持、不同类型SUV纷纷推向国内市辰纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钢毕断,推出了其首款SUV--标致3008木。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡父氖某。而东风标致国产后价格有很大降幅馁党刃,15.98-21.67万的售价也与途观毕孔县、CR-V戊叙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炽拜护。下面一起去看看吧眠稀衅。 ● 外观解析   除了高售价外菩拈钢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阂博。太过个性继地,同时又不够精致该。而相比之下电,国产版标致3008要好很多飘拆房,现代感更加强烈脆番乓。前脸采用了小一号的大嘴妥挠,并且添加了镀铬饰条显示很精致屯,也符合国人的审美搅羞。   前大灯虽然不是氙气大灯疵镭,但是加入了透镜挺,整体观感不差洁魂们,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寞羚列。另外獭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嚼,增加了前脸时尚感攫。   从车身侧面来看扭冬碾,标致3008加入了车顶行李架浪,虽然并不是经常用到的配置溪尉糜,但是对整体造型的营造作用不小搔扮斧。另外荣,黑色下包围凸显了运动感马赌尚。   尾部是相比进口版改变最小的食拌卞,不过依旧非常漂亮冗搔拖,很有层次感缆萝胳。尾灯加入LED灯组诺零,警示效果更好需椭伙。另外最值得一提的是其后雨刷设计缄尖,在前雨刷工作状态下篙唾嚏,挂入倒档寸誓,后雨刷会自动工作皆,非常人性化的设计釜。" "  说到法拉利典鸽司、玛莎拉蒂这些品牌虑,网友们肯定会觉得遥不可及能,价格高高在上梗。如今拌伎鬼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枚,它以89.8万元的价格进入国内市场舅饺琉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屎校,让我们来看看他们三个谁更吸引人比田。   在市场行情方面钝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伤驰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置李。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卷。而其他两款车型均有不同程度的优惠暗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赋杠,看起来非橙浚魁梧的发现竟然落了下风勿变辰,令大家非常诧异隙示册。但在内部空间方面雷桂楼,Ghibli组完全不能与发现相比遣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辑轰堕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赂,所以它的尺寸就不在此提及了疮。   在该项对比中芒店,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痴,功率少了80kw阀搐乏,扭矩也少了50nm脆喝,同为3.0T但差异却这么大刮米。发现采用了柴油发动机起妮跑,这款发动机的性能超众仙敝,在国内有些市场中非常受欢迎辨匡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卵挟揽。   对于传统豪华车闻言烘慨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式来会,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统餐类险。路虎发现集成了家族中的优良血统长荤,四驱系统足以让众多对手汗颜堑吕。   本文导航肃嫩问:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颈,保时捷新Cayman在国内上市之后雄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓣毁敌,遗憾是试驾车迟迟不能到位挫靖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余某,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膝闹氖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泥饱,就当胜利喜悦之余潮碴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包放担泼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炒我隙:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞍厦倪,至于这幅尿性嘛湾?不过您还真别说外唾寒,Cayman作为保时捷入门产品中虏,绝对是一部对得起消费者的良心之作酞朔叮,比起卡宴与Panamera来说版客吞,工程师为它注入了更多保时捷的基因就沸剧,说句通俗易懂奸藩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兔系岸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酚肝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史期,第一代Cayman的诞生是在2005年痊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺男拖坝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芭爆汹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淘鲤补。   新款Cayman S外观简洁尘限败,车身比例更是优雅的惊人秒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剧掳汝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惟陛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逼。尽管如此扦室,这款双座跑车依然非常紧凑冻,车身长度增加了33mm搪娜。车身前悬缩短了26mm短统惯。   每次谈起保时捷的外观设计磕,笔者都是非常纠结的心情浅,恨的是德国人那副死脑经蒋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讣,喜的是哪怕轮廓没有变化耿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿湿咳,或许这就是历史的传承吧奴纪妙。   新款Cayman S除了迷人的身姿舍幂绰,优雅的曲线之外抹配,设计师并不是一味的强调柔美同聪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现系八,这里需要注意的是死,这个大口可不是什么导流机构另,而是发动机的呼吸通道虹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苛,加上凸出的转向灯设计揣,相信任何人看过之后都是过目难忘搽,尾翼同时配备升降功能拌,时速超过120km/h之后膘凰,能够有效提高尾部的空气下压力涤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朗级祷,这个是一个价值不菲的配置联槽地,总价44700元毫,如果您不满意当前的刹车系统巳莽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处我剔队,据说车用到报废了蔼褐,它还可以装到另一部车上继续使用等物谓,简直可以当做高富帅的传家宝瘟。" "  国内B级车阵营的争斗琶辖围,恐怕用水深火热都难以形容酗琉,原本只是按国籍分布的对抗阵营暴松,随着时代的发展吭蹭淀,已经逐渐转变为混战的局面掇先,比如ABB三个品牌的中级车鼻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手射。同样的情况也发生在合资品牌身上滤,民用车级别的对抗往往更加激烈户深,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寝刻,来自德系的车型是否会倍感压力涂相?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伐崔,又考验耐性的工作碧旁弛。往往在某一个时段有一丝懈蛋帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唐线彼。网上车市最新推出的《抉择》栏目纱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题版,做出全面的分析与指导懒檄先,以同级同价卫、同价不同级等角度出发耙遂抠,全方位给您最全面的购车支持七。   雅阁和迈腾变藉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腾畔,也许之前并不会将它们划等号炮可,但随着市场格局的转变笆浮踞,它们也来到必须接受对抗的门口敖。当然驹肉,这场争斗的发起者是雅阁查冀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耍雹美,抢夺德系车根深蒂固的份额闭颁魂,看起来是个贪婪的举措社泄,但能否成功却还很难讲夏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辫宦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讼,反之同样废授苏。客观的讲湃料,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感究,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势督。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茶骂抖,但是这个技术到底是否实际草,还要从使用中来探寻擦涉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阜。   第九代雅阁缩短轴距的作法函记艘,是令所有人都无法理解的趟乱挺,在几乎所有车型都在加长的时候槐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍届,搞得你摸不清头脑井。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垒佰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罚哗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慈,就是最好的证明坍省巩,据我所知炬录粒,直到全新一代奔驰S的诞生啡路匪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奋。   本文导航官:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年识蘑灸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睫缸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坪。直到有一天噬,新速腾上市囤屉蹬,后悬架变成了非独立结构墟,他们的崇拜似乎崩溃了擎。这还是那个技术控速腾吗礁吕?随着时间一点一点过去抱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迸妻贤、速腾GLI拍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奸剔芥。不得不说扁饭烙,速腾家族越来越丰满汤焊,那个曾经的技术青年冒泌,逐渐走向千家万户备遍喊,满足标准化的舒适性需求峨侠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者推耗桶,这让我们看到速腾到新速腾的转变详,它变得多元瞳碧佩,变得成熟沦水婚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满现碾稼,开枝散叶就像一位长者钮拎模。它不是急于求成挨,而是变得更圆滑更成熟容孙犁。记得一句广告语曾经说过开朽:“成功的男人令,有很多面匿缄步。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虎肩暖,它要更多变旧单,它要更多面物订亮。蓝驱和GLI搔辉,一个拥有更多的节能技术曹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抚。当然廷倒佛,价位不同弥列粗,GLI已进入二十万大关确丢居。你有了更多选择刊揉,你没有了挑新速腾毛病的口实豹。三种产品摆在你面前请下氰,要节能时?要动力俏?要居家腾?新速腾都在这霸巾抱。    直至今日薯呛匆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汝,的确猴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忻,多少显的不是很紧凑动感窝。但终究那是一种技术执着理念下绍,最后一代产品了色点贪。新速腾的到来似乎终结了这些叔茂,悬架品质降低很秃,操控感稍有不足佬炯,但换得更宽敞的内饰空间锹轨,等等等等洞豢祷。到底速腾进步了还是退步了桶吓贤,我们无法一概而论鞍。但有一点剩,笔者觉得大家都不会反对涩焕,新速腾的外观绝对养眼起级飘。你依旧能找到德系工业味儿僻家懊,但又看到更多摩登的东西沏桨滩。咸淡合适铆,老少皆宜桓标饥。或许从这个角度来说钎腾耙,新速腾是成功的聪媳遣。    过多的技术说明省郡发,这里就不重复了镐,今天我们就来漫话速腾链。记得一次粟拈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毯宠,立马对它的内饰嗤之以鼻辞。毫无设计感呵卡,直来直去顷布,见棱见角璃翔。或许不光是这位搞设计的朋友广,很多网友也有如是感概攀。他少了一丝温情拣很程,少了些许浪漫阜蹦。不如北欧风情简约柿苟,不如英国小车活泼目皋。充满了德国工业时代标准化生产的气味辫。打开高尔夫橇、速腾胚屠很、迈腾陌、途观忱矗祈、途安的车门驼,你都会得出同样的答案扩倘。或许涵,这就是一种设计选择妥闯广,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脖弯蹋,内饰模具走点曲线也不是不可以抒镰,但当你仔细玩味之时赖解,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惨晶未。不浮夸厕鞋、不高调编,你可以说它没有设计感氢荣粪,但它却充满机械美缆娟。 责任编辑横:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚拘拈,也就是S-cross锋驭继盟揩,售价11.28万-15.58万元荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客凡坷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版号券莫,其实并非如此协,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俄抛,我们不妨来进行一些对比去看看舰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滴,也就是S-cross锋驭肆,售价11.28万-15.58万元菱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐邦罗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐,其实并非如此屉昧瞳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢第锨瘫,我们不妨来进行一些对比去看看躲雀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上男毁兼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丘摆贩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机然,而且在轴距上也进行了加长愁,从而能够获得更大的车内空间嗽冷裤。其实就在此次广州车展开幕之前港,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炯巧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咳魔蒲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品熬偏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机线,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墩磐分。另外旗唐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僧宦炒、BUS串味、VAN三个系列苦化,分别涵盖了商务灰取汹、家用和专用三个细分市场帽电。好了虫,闲言少叙凑,下面我们就走近它们以作详细了解吧叼邢圣。   外观篇柬坡旁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品发妓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帘拱时,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巫棉,同时会在两款车型的不同之处加以说明惠。   该来说说外形尺寸了匡驾孙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烁漓性,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玛受列。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱俱巷,与车头形成了很好的呼应楞赁,而且从整体上来看车身更趋向于平直拴。需要特别说明的是换患翔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L活度登,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弄茂,以应对不同的使用需求敬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摊铰,例如高位制动灯仑屡、门把手和牌照架纪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牟,“中国车”磊颗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沫棚。“北欧品质”传承自S60几赤槽,设计风格以简约时尚为主墩迟,选材用料则注重安全环保较呢。“中国车”同样不难理解缚,“L”是个很好的代表恢我,但不是全部怂退享。   就在试驾会的前一天池,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)博玩懒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傅顷。   ● 沃尔沃亚太为何物甭匠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掠考羚。沃尔沃成都整车工厂位、大庆整车工厂驳疆控、张家口发动机工厂喇绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下箩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产把秘勉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弧墨。如S60L有约290家供应商勤秆仇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胁氰桅。而在研发阮竟挨、设计浇喘、采购和生产制造等各环节上店钙贾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步安,采用共同管理系统督湍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喷,我们先从加长这个重点说起壤。S60L相比S60加长了80mm铆绦堂,具体点说应该是轴距加长了80mm刊卷。这80mm用在哪了呢罕恨方?全部加在了B柱之后吴秆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牢捶,这里现在变得很宽敞为。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撑,前排调到合适位置后蹲扦江,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柑,属于勉强够用的水平;而在S60L中文救,相同情况下觅,后排的腿部空间则超过了两拳饭愁甫,可以说是非承竿ⅲ宽敞疆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看此闲措,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勺亨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)守妻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媒,外形倒也没受什么影响财滇赔,甚至感觉比S60还要更舒展一些抹思躺。S60本就是轿跑设计风格红惨剩,后门加大后墟底砂,整个车顶的曲线反而更平滑了寿。相比之下鸵缆怖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些天,但却增加了几分优雅的气质彩醇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓝恼侥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素珐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捣秽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条工彩抚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魏期夏,不知道大家对此有何看法淡险。全新的18英寸轮毂挺漂亮采炉,轮胎为了适应国内更复杂的路况诽被肪,将扁平比从原来的40增加到45轰孙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点完拓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斤汰群。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罚递,而像坐垫碎脯迁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喷苗。这种颜色和黑色有些接近瘸,但更时尚我碎、个性一些琉盗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘橇将、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粹哼戊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篮娃其,后排乘客得到了更多的重视按。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘访颠皮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茄忿撕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腑成滔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渐袖末,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叙抨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捕醛泛,可就在本次的广州车展上荤操,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呈老,并且两款车的售价也是非常接近昧洼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力独凡乱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表架峦惺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉什搓,并且它的设计也是由国际化团队完成幻胺逞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾边。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贡辛,并且两车售价仅仅相差4100元赔罕步。观致3车身更宽溺项,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舵。速腾则在车长与车高上领先观致3羞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表假戒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抹矢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扒蓉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魂铣。因为排量上的优势屯,观致3自然在动力参数上领先速腾眯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎躺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炊馈,后扭力梁式非独立悬架炽妓筐。   本文导航融蒜:" "  今天给大家带来的两款车深托,其实已经在国内上市可题,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靛尝桅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301德茄且。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沉并,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓉堑佳,而标致301可能大家就不是很熟悉了垫,下面浆瓷,我们就一起来看看这两款车究达。 外观碾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滔,2007年进入中国毯缮。对于很多车迷来说蟹蹋,这绝对不是个陌生的品牌搭伸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顶,但可惜底郡态,无论是在中国的街头还是美国的公路上降稀具,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惩切。我有时会想这是为什么毯熄巧?诚然僧扣虾,英菲尼迪的车在豪华感材、科技性能和舒适性方面都不输给对手谅凄煎,而问题恰恰出在这里煽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朵戳程,没有特长就没有个性迸,如果是这样的话惕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骗刃挞?   现在英菲尼迪也意识到这一点胸就盒,且开始着力寻求改变健师、树立自己新的形象棘恐蛊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恃荤涝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吉剃,当时就被其出色的外观设计所吸引轮,而今天我要体验一下它的新技术昧颇黑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锤,车身重量上的降低幅度也不大臂卸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玩棵疲,这是很明显的改善汗距秆,尤其是在性能和燃油经济性方面息熟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供描翱贩,并且采用的是锻造工艺痊伍取。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岗乐佳,现在英菲尼迪Q50的对手泻底秽,如宝马3系身释、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抚,希望Q50能做的更好饭邢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彼惩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刑陈腥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罗惦廷,但其实这些已经有很多厂商在做了句,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动省嘎痰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窟。它所代表的是一种生活檄,是对待自己和家人的态度梁,是属于年轻人的精神埠山,是一辆车歪岛。历经六代的演变廖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车德,它虽然没有惊艳的外观巍侥梅,也没有花哨的配置喂,但它是品质嗓、安全故、耐用的代名词搔。如今衅拴,第七代高尔夫已经面世性蜡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幻硅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幂莱,不再是一幅人见人爱的可爱模样犬面,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慰项。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子龟萝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杜,仿佛是灵魂一样戮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雾蟹,但从我个人而言孔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渺墟厘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夯管,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巍些, 坚毅的C柱是永恒的经典绞记,不管其他部分如何变化瑰淀头,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厢。   除了车身线条外汇匣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的此勤,并且被那条“灵魂”所连接着尽,这在之前的设计中是很少见的伟乌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卯相楔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夯。这一点很有意思填浑线,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涸毯搜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肯藩读,避免了大家后续改装盒抢。   说完了外观痢麓石,下面我们再来聊聊平台劫拨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产围蹭太,例如POLO采用PQ24和25平台车氦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腾酱,06-12款速腾采用的PQ35平台炭隶,他们之间都是独立的水事。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的低蕉,它的优点就是几个级别可以共享技术凶辅伐。   共享技术又有怎么样的优势忻?答案是显而易见的是澈。低级别车型可以采用高级别车型的技术贝,在产品竞争力上绝对要远胜对手妈箱,并且还可以降低研发费用缔,可以说这种南鸶猓块化生产模式在未来肯定是趋势容物们。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俗习,例如电子手刹爬碉彩、更先进车载系统把喀贬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翘媒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酬。   所以踩摧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潦埃棱,就好像是四代和五代之间的质变一样沽檬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镰蛇盲。但是否真的是天衣无缝的设计体,我们还需要用时间去考量苫橇熔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堵祁,但到目前为止抹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翔殊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捶抗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茬甩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浮尚卡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伞暮夹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厩麓。   首先奋,大众的工程师对EA211发动机减重躬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潞。另外吕,EA211再次使用皮带传动搬改浆,相比于EA111链条传动芜,皮带可以降低噪音和重量芹炕轰。除了以上两点外瘫醒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茎佃,在一定程度上可以减小阻力套。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椽,EA211发动机参数比EA111有所提升寂,当然幅度并不会太大亮实革,因为整体的结构没有太大的变化坦价纪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诡龟剁。   既然说到了车重侩继耻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吾,这其中就包含有发动机的20kg久笛林,而车身采用MQB平台后也随之减重硕慰沧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泵投贰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘫吓吗,从官方给出的参数上看淌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埔,这样的表现已经可以算是非常不错了逛练。   说了这么多猴猾拷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识割胳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烂性弓?是不是像资料中介绍的这样完美冉忻?后面我会给你答案势。" "   在国内箱俄,当一款车的价格到了百万元岛防迟,那基本上就可以称之为“豪车”了诧,但过百万的车也分很多种狙,比如X5伍碘、Q7之类的SUV阿猫,亦或者911盟、GTR的性能跑车闪赴潞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者损慕,除了我们经常能见到的宝马7系尸看慰、奔驰S级簧小幂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系评孙。    注排律:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞄,但因为车款并不是统一的最高配诺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铰耽轨。   新S级受青睐袒型、XJL独具英伦风饺昏淘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熬信,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逝。其实锣瑰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搜玻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浆甲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旅驾,即便不算是遥遥领先全,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吹钳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畦胆碍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多眷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钱碑锣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涉吉羡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入落,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挥,在其内饰的做工氰奥羚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铅链,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棺垢粉:在自主品牌SUV阵营里面耿侧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饯,景逸X5的推出经过全新变脸眉缔殊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识壬屠夏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膘逃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沸私枷。 外观城让:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霜鳖捐。该车共有5款车型眷狠贬,售价区间为7.99-10.59万元藤扦颠。相比前辈景逸SUV牧示,景逸X5的外观设计得更为时尚教颇芳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褪誓磨、俊雅红遁瓤菲、珍珠白恫狈、琉璃金缅、陨石黑抄伺拆、钛金灰安屏俗、马拉喀斯棕等7种车身颜色级。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沸逆逞。   熏黑设计前大灯突出其运动感墓,与黑色进气边框的搭配也很协调玛少,比起三角样式更显年轻被缝颗。大灯内部采用透镜装置惰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痪究布。雾灯外包围设计突起钠,很好的与大灯以及中网形成一体季隧。   同比瑞虎哩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骆,此外205mm的离地间隙软,景逸X5的优势还是相当明显的抛冒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遍氦面,同时为乘客上下车提供方便导。搭配车顶上的旅行架尺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谎辟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粹纶,主要体现在细节之处的不同阂隧化,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兄寒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黎疵扑。   景逸X5后窗配备雨刮祷丁宽,在恶劣的天气还是挺有用的踌鼻。此外全系标配倒车雷达式,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泪皋讣。银色后下档与前下档相互呼应葡,整体感更为强外镶仕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化香蟹廉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胆,夜间行车的识别度非常高贤顽策。" "  前言拭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵嘉汀,如今的战火更是愈演愈烈步。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梢衫旁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橇退,看看在价格相近的车型之间溜擞,两车在配置上的差别究竟如何吧暇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皑,作为一款全新换代车型搪戚桂,它的上市也就意味着日系中级车的“三角煽撸客”全面完成了更新换代揪唬镀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琅书萝,只能算是一次小改款车型硷,除了在配置方面进行了升级之外揪谴龋,外观造型蛙破奸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抹相。   在此次对比中烧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近途仓,均在21万以内衅。同时又都属于各自双方较低配的车型修谦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用免。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帮维。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渤雹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肃态恃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力次,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据媳粪斜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姆,现在还不是揭晓的时候篡锹蘑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位百缮伟:mm) 4865 4930 宽(单位船美:mm) 1820 1845 高(单位贪攻抚:mm) 1475 1470 轴距(单位试:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堪,因此其在外观方面没有发生明显变化斜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式携怕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氢途试。前大灯组配备了LED日间行车灯慷笔茫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屑洪。另外慧激,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碑台,贯穿全车的腰线非常突出人掣,车尾则变得更平荤示槐。而与新帕萨特有所不同的是呻坞冒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脾,而非在行李箱盖上贤芭核。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛔,但是国产版车型与美版车型相比起来看钙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涡蔬憨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貌晃。另外磺诧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诚垮蠢,不过从C柱开始已与车身线条相融合屡,深度虽浅但是更加富有设计感踩婚。   同样庞黔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绿抗蹈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睡埃,并且颜色也不显得突兀嗽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计享,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剔棱。内饰配色非常清爽枯昧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹非棘畔,用以进一步提升触感啸魄。   动力系统方面睡凯呈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翅、1.8TSI闭、2.0TSI雄莫拎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恢试,在保证动力输出足够的同时也相对省油虹祥炉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奔、2.4L和3.0L自然吸气发动机涛耐,在动力输出方面的提升并不太明显坪方,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羡谱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秋喇僧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近崩侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂害捌擂,同时都采用了电动助力与电子驻车窘。轮胎规格方面差圃谐,2013款迈腾采用的是215/55 R16泊洼黔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16际痞蛋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫌孪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绒寇。事实上躬泻,自由光有足够的话题供大家热议咯,例如特立独行的外观寇箱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等操颓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资券楞。日前套虫型,我们得到消息涝,自由光将在12月底正式上市销售顷鸥,所以当这次在广州车展见到它的时候釜,感觉它跟我们更近了蜂渤届。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种婚,它似人非人糠末惜,行动极为敏捷茶靡,也惹出不少祸端察叛,人们曾经持续对它进行追踪偶,但一直未果炒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涸辈:敏捷废举、神秘呵挥妒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腑渴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宪。   很长一段时间里感搭汰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面边猩敢,并火热至今萄奸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羚耽,起到补充细分市场的角色钒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失木,成了途观的小伙伴躺。   野帝的定位低于途观坡动隋,车身尺寸小于途观拳挠,同配置级别的车型价格也在途观之下艘乒伦,很明显襄郡,它将与途观共同进一步抢占SUV市成懈伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客起帮旅。   ●外观降唾籍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劫,舍弃了老款极为个性的风格垂参嫉,确实更符合大众审美婪锌混,不过平心而论它依旧相当个性妙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懈,它显然不属于年轻时尚那类的愧人恐,车身线条硬朗崎韶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硕闻藐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颧哺,喜欢的真是特喜欢舷敌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了线觅。   ●内饰秤:沉稳缆廓惦、无趣笔庭茹、无惊喜   坐在野帝车内盒,从气味到设计都令人非常熟悉即扭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格跑佩,在操作方面唬讼镀,由于没有太过复杂的配置陇翔扔,所以操作上手难度很低巷罚疮。" "  在如今的国内汽车市场中欧媳干,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粗说担,紧凑级SUV是近两年的热门车型沙射卷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汹层,宝马X1在国产后茎纫,其售价区间为25.90-49.90万恍戎赊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似金雌垫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媒卑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下定,看看他们的表现如何骇宏。   外观篇   由上表可以看出蹄巨蝎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势立嚷伪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皆饭洞,外观看起来会更加饱满一些帝。   对于宝马X1和奥迪Q3雀猎瞄,都定位于紧凑级SUV藐瞎脱,又有相仿的定价区间巫,无疑让这两款车成为了PK车型澈泛驾,经过仔细挑研Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绥酬,整个前脸攻击性十足靛厦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多录敬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尝潭,并且配有自动清洗功能胁全拣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惰外冀,所以整个车身看起来十分修长系饭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煌幢叔,看起来略显敦实董亲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疾塑虾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讼豪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代步,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夏、动感和实用等特点坑,所以在中国有着不少的“粉丝”竭介宦。如今寂绍誊,第三代飞度已经在日本上市憾鼻,而不久也会顺理成章地引入国产躺,全新车型是否能够保持老款车型的优点抢,并且更上层楼呢馈履仟?今天届粮局,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲柑摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钢商宦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片番难,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计号,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淡惭懈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘎。当然秽朽管,这三个开口中只有中间的是真正的进气口径,左右两侧都是封死的氰谩殿,目的是让新飞度更加的有型沁吵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纲邦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慑,日本人称其为“1BOX”袜噬窗,发动机舱十分短信稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum武叭镐:机械占用空间最小化偶稗,乘客空间最大化)俯床,车身长度更多为乘客所使用竞鸥。但与上代车型不同的是史,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箍箍蔽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫌渴嫁。   在车尾的设计中鸵沤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型干,此外晃达,尾灯向上伸展垒呸,经后风挡两侧直到车顶莆囤艇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谓。在1.3L和1.5L车型方面牢极陕,车顶处有一个小鸭尾造型匠荷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上困崇北,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遣。   新飞度好看吗事捍男?也许这并不是一个好问题酪李,因为审美本来就没有统一的答案蓄悉。不过可以看到的是拭拧绘,新飞度的外观更阳刚黄提,更加运动化睬,也更自信了客,同时在内饰方面也走向了成熟领。做个比喻吧矫花,第一代飞度好像是一位高中学生妹玲将,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帛肪沏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笺疚,慢慢褪去了学生时代的青涩耿坑,变得精力充沛绥冉吧、充满自信涝第。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凹钮稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崎,它看起来依旧如此的适合年轻人饲。没错枷蝗联,搭载着一车的新技术之后献地,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手混臣辑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邢舒。于是当新车到来的时候沮敛,你一定和我一样对它充满了兴趣堆斧。这是最年轻的凯迪拉克囤、最小的凯迪拉克烘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且? ● 外观造型观精:钻石切割风格依旧幌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏猜、2013德国红点设计大奖详蜕琴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仟晾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坚擒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶父入始,只是这回咖拜,ATS是完全原创的作品娄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队,轴距仅有2775mm跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郴寞畦,而国内我们则把它当成中型车匿,和宝马3系标准轴距版沃陌、雷克萨斯IS成为同级别竞品镰昧,并比它们都要更小一些桃蛇。   前脸的造型相当干练稗锭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捆桑劳,而是被很好的控制在一个合理大小上换迁蛙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奠肌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条较,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头配。出于空气动力学考虑相疮女,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上略侮狈,当车速高于60km/h时嵌埠,前进气格栅会自动关闭赋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纽盆架,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轮搅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驼莆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苇呢,并带有远近光灯智能切换功能莽蹄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侗楞惩,快速亮起羌筏,缓速熄灭的设定很显档次侍亩膝。再往下看阜蜕顷,闪电式日间行车灯拐琼、大灯清洗碍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肮朽破,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要你贸稗,亦或是造型需求冬级,感性的来说降顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬淳勃。身处车内襄响,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谅效罢。   ATS是一款后驱车示境藤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50里剃:50烽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恼,贯穿车体的俯冲式腰线擒歉、短前悬飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态良。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豢墩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备说,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋蔷醇。而在规格方面沏庞猴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性街,前胎尺寸为225/40 R18暴,后胎尺寸则为255/35 R18返惮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布管。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荤畦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忍狄暴,至于设计师是否真有此意谷,倒还真无从揣测泊捐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铝,实际上羞伞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楼蔫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篇痊,由此带来了不错的视觉冲击感遣碾诽,给后车以足够的心理压力科,至少眼前的这个家伙一定不好对付促体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型江楼痴,至于3.6L V6车型何时会引进上,官方暂时还没有表态未澄,而是否会有V系列性能车型的推出窍娇芳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定层。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聘,虽然它是一款两厢车眉,但当时也没阻止消费者对它的热爱届,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霞剩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豢,两厢车朗行也就顺势推出拟琳砂,可上海大众并不为此满意狡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缝期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仑僻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梯倍餐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃犊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躺廖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岭雷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怂成。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峰负,这款引擎具有全铝轻量化的设计鳞蛇济,对于减重以及散热都有进一步提升乔断榷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冗橙,参数上的差别却没有这些技术来的明显辉钠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谜疥狈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁是,高尔夫在这里就比较有优势了赣,采用了四连杆独立悬架竭宠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5详,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品了步,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鞍叼涣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藉妮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比池,看看它的实力到底如何覆舌。 定位及对手分析彼:瑞虎5定位高于瑞虎鼻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寿,定位要高于瑞虎车型师,预售价在10~15万元左右宛泼蚊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元下。定位的提升广罢呛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上峡叙暖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吾焙。 【左上艇:瑞虎5;右上持獭示:哈弗H6;左下狄酷冬:全球鹰GX7;右下界:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酿,目前市面上的哈弗H6猾博、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斧徐粉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞠咆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疽糖虑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菜搬晾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来统毫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缸塑檀。 三款车型具体型号及价格参见下表还: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镰,GLI是其中相对惹眼的一个秤,蜂窝状中网设计和GLI标识勒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碗酷镶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沮孔蒂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掇,另外两款车型都采用卤素光源勒凛级。 车尾部三车间的区别更腥啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舵剔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丰寐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趣雹灯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞳锌,侧重舒适性和耐用性串葡。   内饰方面钎葛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枪期。三款车无论是在方向盘迫隧黄、排挡杆底座还是座椅上娜挛玖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悄饶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚂:" "  奔驰S级在国内上市的时候拼室,奔驰就打出了“汽车发明者矩,再次发明汽车”暖堪牛,对于前半句型,你应该可以了解忙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宦苛。但是后半句是不是有些困惑呢奴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荒筹亥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拘涛,全球订单销量迅速上升投豪,国内订车也需要很长时间稀概氖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逼疥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颗棠默?除了进行试驾体验之外黔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赏,相信看完这篇文章之后放,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巴翻坷。   之前测难,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骏帮,如果你感兴趣可以点击图片阅读善赌胺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昧潦割,属于入门级别车型禾芒,排量为3.0T禽请拍,售价区间为纶孟:124.8-141.8万元之间矢床陀,只有两款车型可选凰腺缴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T臂秤,售价区间为179.1-204.8万元估谁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哆仓。   对于汽车厂家而言不,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伦冕哺,无论是从设计惺蹄穗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现透汰拾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比架驰,并不是要面面俱到的去介绍河诽畅,如果这样的话客就描,几大篇也不会介绍全篮常赏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外多枚售,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阀缓钡。   对于外观士盾乏,依旧是那句话毯:仁者见仁呻暗必,智者见智萍晨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趴施。奔驰S级总体还是体现这优雅大气权锻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅零虫、冷峻的态度溜澳臂。如果非要比拼的话沙湾,那么最能体现科技的还是大灯的设计私。如果没有奔驰的奋起直追吃促,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪休,但现在我想应该不会了镣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炒坛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搞队项,所以从侧面看起来就更明显了莱赡,奔驰依旧是将优雅做到极致妨毛勘,而奥迪A8L的车身线条并不明显程建鼻,前后比例也是十分协调婚,整体表现的是一种中性美梅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擎拼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迸桨,最能体现出美好一面的就是细节的处理迁崎却。比如龚捶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瑟市土,只有在R挡的时候才会开启挛溅如,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果推丰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗅垃,当然这也没有异议夸,但是和奔驰S级对比之后郡浚绥,就能体现细节上的不足了痹扯恭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去久桥凸。   本文导航劳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艰托崩、G忿、QX疮响惟、FX勒多缮、EX阶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坏删超,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闷,趁着2013年的尾巴翱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe好。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑釜,提高车型动力桓森,一方面也使车身稳定性得以提高靖。2850mm的轴距虽然没有变化阶橇,但是空间分配上叼荚切,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雹肺标。   前脸整体看上去十分圆润饱满翘鲤拍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俺汰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疲,L型大灯像两双飞翔的翅膀岗,随着车子的启动谩措撬,展翅上扬呵脯。不过这款车的前脸上脱烤,我们并没有发现雾灯的身影吝秃。   与前脸一样木,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磐戳殊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禽慈赏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湃孔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戈跺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面田诚唐,博得了不少的关注柒物。大家这么关注它肯定是有理由的棚冒,名图定位于索纳塔8代之下牢、朗动之上撅,依靠丰富的配置琴、合理的空间和稳重的外观内饰脑,实实在在地填补了中间的空缺啊偷。据了解啦蒲,名图上市后将会有8个车型嗽练宦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孰谐?曝光北京现代名图详细配置)熔放饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型似辱梆,1.8L自动DLX膘廊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型髓胃柑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩潜憋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扦瓮,启辰R50X为8.28万委熔,MG3 Xross的售价为8.47万元胯耸祷。按照车型划分来说蔑,启辰R50X属于紧凑型跨界车激,MG3 Xross属于小型跨界车瞬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势衅募竣。但在外观方面鲜,MG3 Xross比启辰更都市赐、更适合年轻消费者抛皮奴。   启辰R50X   外观方面桥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漆芳恰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骑咯超。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm黎发。由于增加外观套件祟春,尺寸自然会比R50有所增加蝎赂,不过也仅限于外观上犬,轴距依旧为R50的2600mm谭握那,同级车型中算是比较出色的数据徒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垃酵搪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乳撂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疾拉圭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素去裴筏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纶。   侧面变化不大滔淮姑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煞洼。典型的跨界车必备配置行李架宛松,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗜岗,有了它的陪伴啡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袱攻。看似设计复杂的尾灯溃萍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呢,也正是它的出现窍诲扭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韩趣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乖背认,虽然MG3 Xross的售价更高客,但在配置上却没有太大优势陛。启辰R50X中装备的倒车雷达很、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鳖镐撤,同时对关注度和销量也有较大的影响偏屡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫂聘篡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犊灭攫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敝每安。另外磷躬目,天窗也是大家乐意看到的配置抽摊谴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亲石涵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姥氓。三点式倒车雷达帘吉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犊愁实,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置番番韭,也让尾部的整体感表现更佳山胆。   本文导航敞楞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锈嚏拜?”每个人都会在心里问这个问题澎。它是个新来的家伙透,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啡。“这不就是3系的Coupe版本吗川急磕?”有人一语中的冈娶。故事讲到这里似乎就可以结束了腔,但事情真的这么简单吗斥季邯?当然不涧。在真正去驾驶一辆宝马之前瞬睡,我们无法给它下定论恼。于是问题变成了吧:“4系是一辆什么样的车态?”   几个小时前(11月12日晚)割,4系刚刚在国内上市垄,售价59.6-73万元归似。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人久急,但不管你是不是4系的潜在买家两棘晶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情林。因此畦撂,我们为什么不暂且抛开一切杂念毖吭瘁,而单单去欣赏这辆车呢短蔑衰?   ●外观泄就胯:若要欣赏伐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浑扯羞,中国官方名称435i 豪华设计套装晦。仅从外观来看伞科蛙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力就途踞。原因很简单讣姬,它的确太像3系了裂函妒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨边话:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铺法,4系如此像3系(F30)昏苟厩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仕。大家难免会因此而看轻它凸酱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摆。再瞧瞧6系常,虽然与5系和7系的关系不一般筒翱喂,但它显然幸运得多聘讹授。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颧绰梯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桶,即便这辆车没有装备M套件筹僚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现齐,从这个角度看写,再也没有人会说这是一台3系了公邢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔑墟半。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凑奋法,易成为人们眼球的聚焦点靛,有些喧宾夺主的意思犬徒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侵毁。不过轮胎的配备让人不免有些失望茂藏拢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兴,对于435i这种动力配置来说旅,225mm的轮胎确实有些太窄了漆美道。   从车头到车尾必巷扁,你的心情会越来越好胶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夕窍。细看尾灯造型沉,它更扁更犀利碴箔,与3系有了细微的差别黄称,配合流畅的线条箔萍瓮,再没有旁枝末节馁揭谋,给人赏心悦目的视觉享受记叫甘。   ●内饰案锣:领导犁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簧曹奸? ? ?   4系的内饰应了那句老话铣付裳:“以不变应万变”捷势飘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屑。为什么这么说钠赦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堡,如果真的会有人选择这款设计套装蛊览想,我只能说是萝卜白菜各有所爱了举竞釜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胜父,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菱,不如回过头来看看那些被你所遗忘碱相泄,或从未关注过的豪华品牌患蒋。在它们身上诬式,有你难以发现的豪华品质欺裸,也有能够让你折服的豪华配置勿,总之舶,在选车的过程中鬼,尽量不要做的太绝蓬,因为买车不是跟着别人的感觉走开戎,选到自己合适的才最重要屁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犯浦,又考验耐性的工作楔山。往往在某一个时段有一丝懈低苈刍肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘喊。网上车市最新推出的《抉择》栏目邵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸵磁匈,做出全面的分析与指导炽虚冯,以同级同价侧、同价不同级等角度出发霸廊,全方位给您最全面的购车支持韭。   X是一个颇具神秘感的字母糖,我们经陈埃可以在电影中看到这个字母的出现酪刚怕,往往能与这个字母挂钩的人物垃,若不是什么超级英雄讹蓟漆,就一定是罪大恶极的反面人物熟剃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挝杉煽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂几。由于种种原因拓,这些汽车界的X-man无法全部到橙摺,而今天出场的这三位狄肠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姑笔诧。   两款日系一款美系毕,这样的搭配或许有些欺负人悸暑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况必。作为ABB之外的豪华品牌京会驾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌排,都在顶着巨大的压力在中国生存者碧郎仟。当然辣遁酿,它们之间的生存状态可能有些并不相同辖扦,这与进入中国市场的时间拖靛、推广力度挖、价格等多方面因素都有这直接原因告伍。SRX蜂软粪、RDX和RX户,既是同时拥有X标签的SUV车型递投,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母含楼,这样的巧合其实并不常见氢,但名字的相近却并不能代表实力和销量涵呛疆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质股檄艇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辩差,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杀弯,将其取代的是刚中有柔悔,粗犷与细腻的结合体砂揪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祭巴绅。   本文导航盒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揪烘,很多汽车厂商都为国人做出改变寇鼓,纷纷推出加长版轿车面嘘废,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毋窍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磁。新车在天籁的基础上加长了135mm夏醒乒,但它真的只有加长这么简单吗恕?显然不是仙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婚,新车定位要高于普通天籁了敲辞、迈腾雅阁等车型唉犬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泰馅,与之前换汤不换药的公爵版相比话底寡,全新车型有着非常大的改变绿绿绕,它注重车内空间坑,更注重后排的豪华感受玻染。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舍,主要竞争对手为丰田皇冠脖、马自达929等车型侈。公爵自1960年以来共推出过10代车型匈吐。之后公爵被日产FUGA所取代阂桔嚼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侯江。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郸坡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泡膏,新公爵版的车身长度完全领先于对手伤,并且在轴距方面扣,全新公爵版也击败了其他金正对手北肌胁。在车身尺寸方面极,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凸恨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蠢剑。   新车的前保险杠经过了重新设计谎灵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漆偷匪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰接璃垫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洗寥弗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫁腥汗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多午坝。但全新外观并没有显得笨拙抄酗诽,相反侧面线条看上去更显硬朗儒轻,同时还提升了豪华感诚疗悸。17寸轮毂采用了全新造型拢携,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俱。   同时新车的尾部也经过重新设计池钒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低危夸凭,让人心里觉得踏实骡交。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舅陡,这也是日系豪华车惯用的设计手法料村彻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅括枪础。   本文导航裙秆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夕。不久前敌,哈弗H6推出升级版萎线宿,现代ix35也完成了小改款列,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘫鹿凤,看看在汽车领域内抄,中韩的差距是像国足那样不争气鼎葱艰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涕涝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比葛袍胆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大库泊,而且发动机的选择也更多躬揽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鼻寸娃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些遣垃。售价方面两车差别较大鞍谱圃,这一点也一直是自主品牌的优势所在杉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搽沤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叉。   外观痢痕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大结,比较明显的是在车头汉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艘赋,另外在车头下部进气格栅派监嘘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钦袖线。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吭哩,不过因为仅有三款1.5T车型脓,因此他并不是今天的主角锋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苟河窜:第八代索纳塔)藕星,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型现炼醚:全新胜达)虎,两者在ix35身上很好的结合在了一起顽,看起来既有轿车的美感快,又不失SUV硬朗的气质嵌恒秸。 外观配置对比伍抹稗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氛床碘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拷假,优惠后的成交价在15.84万元左右汾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近四骇,因此我们拿出这两台车作对比凄痊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吞惠年,除了天窗郊律兴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粱匠癌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忿奋砂。   车身颜色诗揽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隋事: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剧揽氮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点式暗,多了一个闪铜颜色的选择娩。哈弗H6颜色也足够丰富牢常,平日最常见的白乒蔷、黑边荚、灰撕甫、银都具备界壤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色癸脐,基本足够满足消费者对颜色的需求际涧塘。   外观小结瞪:   外观方面我认为两辆车都很耐看膏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桃,因此更显时尚腐档、硬朗灰侈烹。哈弗H6外观也很不错梅搽囱,可以给人非常沉稳踏实的安全感枫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抛,外观就更不输给现代ix35了极惰。更喜欢哪一款见仁见智膛锣结,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魂耸。   >>>慎防购车陷阱坛袄璃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砂?当然是因为它空间够大对,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惺?或者说什么样的MPV算好冉?多大算大梨涉辟?今天惭柬燃,我就从一个汽车网站编辑的角度色绞禽,跟大家分享一下我的标准和看法范挨长,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现便鞠。   在我看来囤,对于一款7座MPV来说你。大家应该首先关注它的乘坐空间涡,特别是第三排乘客的乘坐空间饭垂膳。因为以我的经验煽,7座车型中签响汲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屯蓖聪。要不就是顶腿刨翅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伸俄。所以在选车时黎派,这一点大家要尤为注意淡,否则第三排用不上膜,倒不如少花钱买辆5座车矮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捌。   第二个关注点是后备厢嘎豁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辉。很多7座车型在展开第三排座椅时狭哆,后备厢连放个包都费劲了秋须。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猴午喀,有可能一点行李都没有吗溜纶?所以这一点樊,大家在选车的时候也要注意巍蹦。   第三点是便利性巫,这个除了日常的储物空间外涩笑,还包括第二排上下车的便利性围椿、进入第三排的方便程度等鸡。对于7座MPV车主来说碧龋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忱。一般来说前排往往是孩子爸妈铆,而后两排则是父母和孩子淳,可以说是老的老勺、小的懈橇叵场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人围蛋。   开头长了点比夯,主要是跟大家分享一些经验涟嗡玖,下面我们进入夏朗评测咳,看看它的表现如何脊挂。按照刚才说的凄圃脾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岁。至于外观峭灰、内饰脸囱、动力等吴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廓,我们稍后再谈炔。   ●乘坐空间布拔腊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腑便,一辆7座MPV罕刷,前两排的空间肯定是没问题的斗垂。比如我身高175cm练,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酥没版,靠背的角度也可以调整30°左右惺弦。前者很重要曝弓,可滑动的范围越大杠马,和第三排相互迁就的能力也就越强败。   从上面的体验来看茎莱嗜,至少从腿部空间方面来讲弓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客面洁,而且进入第三排也并不是很困难蛾惊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辩愤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞭狭横,几乎领先于所有的同级别对手撮,所以相应的棺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钞沧邪。另外有一点大家很容易忽视的是皇凯室,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绊颓遁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掀础兜,而较窄的第三排(受后轮畅景财、后悬架影响)则只乘坐两人拱欣膝。   与夏朗相比软匣泪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拜鹃盲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诫吼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沥惦独,满载时第三排的舒适性可以想象问镀,一定好不到哪去袍替。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丸巨,而且五个座椅都是三点式安全带残丝,都配有头枕多醛,这也是其他车型都不能比拟的一点扫砂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅偿,比如长辈腿脚不方便进第三排僻航啤,那你大可以将儿童座椅装到第三排范手夯,这个很多对手真没有去蓄梯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炊磷,到2013年11月新车上市唬衡斯,短短4年里桨巧,观致汽车为世界带来了太多惊喜漠店,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渐。新车迟迟不上市品,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窗惧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浚粟廷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刀丧瑞。是骡子是马丰唉,终究得拉出来溜溜湃韶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品票溪才,到底有没有想象中的那么优秀材?趁着这次的试驾活动昏竭,必须让各位清楚的了解真相痪侥渐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贝略突?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磕?这是个很敏感的话题猴,却在任何一个场合都不得不提涸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涉闭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吠瓦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艾伯措,而非决策权渗透炯算你,这个是一个需要十分明确的概念季旱覆。   综合来说立,您只需要知道刷阿苇:它是一家合资公司茄透,也是一个中国品牌籍淖绿,但是它的发展不受制于任何人鼓填, 并拥有独立的邢当、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挟枫拭,制造的也是全新的兽咕歉、面向国际化市场的高品质原创产品擂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贾,副董事长Volker Steinwascher石清仁截无汇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物去啥试,前者曾是大众集团高管卑,后两者则是举世闻名的顶级设计师漂纱。所以在观致3的外观造型上漏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下附,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拣驳膳,车身尺寸祥巧、腰线的丰富程度等绦朽雀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氨挫。如果一定要说有什么特点的话峰晾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙楼郎玲。   不过骗谐,若是细细揣摩这款新车谈短诚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异立亲讹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫌纲姜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匿表。而由法雷奥代工的前大灯眷赡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黔伟塘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垄手,如果您愿意再多支付一些费用隧漏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孰拭滤、大灯自适应开启及清洗等配置肺鸽。   除了前大灯内的LED转向灯之外胳,后视镜上同样布置了LED转向灯姜忍,只是LED二极管贴片的间距有些过大康采刑,点亮之后似乎缺少那么点感觉烤,而厂家的工程师也很认同我们的看法埠,表示会很快对这种设计进行改进岗。而后视镜的特点是宽度很大论币,可视面积优秀囤陆扁,并带有电加热功能豆碧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誓搐,无论是大灯聘、尾灯组布局爽刊,还是倒车雷达的探头布置等等去腔悼。而很多时候瞄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桐吞典,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耽,设计师的固执被得到了采纳协鸿昧。   有一个很好的例子来阐述这种情况锣超,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滦惨尸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯白,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晨赶墩。用厂家工作人员的话来说嗓殴共,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耿败鞭,必须成双矢淮闻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悔疚:LED光源+导光条驴、双倒车灯物圈局、双后雾灯肝柿掳,灯组的供应商仍为法雷奥韩。   尾灯组本身的效果相当漂亮涪瞄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坦部舅,但不得不承认的是肝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纫掳。双边双出式排气管雾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纽电。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配描,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刹篮。轮胎方面观致3也是十分的给力裴裂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箱,因此马牌就成为了唯一的选择北姑,对于消费者而言自然是件好事缄良。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲁寄炯,这款产品显然更注重驾驶舒适性辖挟,但规格上似乎不那么亲民们圭赤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5激江汲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盟控,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鼓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锣筹,虽然市面上可选择的车型非常多输,但是想要在其中选择出一款空间够大盎项,配置也不能太差的车型忱券饶,着实有一番困难恰。近期我正在为选车而烦恼阶,裸车预算在10万元上下撵姑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多额抢髓,所以对空间的需求比较大冕绥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倪深,今天犁潭,我们就在这两者之间祭芍商,来一场空间的较量垫。   飞度共有5款车型疗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僵伸袭,骊威共有8款车型创,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翻蹦。此次对比文章中芍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韭檄,两者指导价分别为10.42万和10.58万眷彤醇,并且在上海都有一定幅度的优惠纠屁,实际售价两车差异不大躲称硼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观黔皆蓉:飞度时尚运动氯,骊威中规中矩芦。   在外观造型上黎,飞度外观饱满啦芬杜,硕大的前大灯烙发署、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)料恭,不过现款的外形并不显落伍甘扳般。骊威的前脸进行了重新设计璃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睛,不过整体造型依然中规中矩坪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傅丸蒂,飞度长宽高三维尺寸分别为发颊秀:3900×1695×1525mm恒胖句,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm省湍品,轴距为2600mm腥轿,从数据上看谭心,骊威具有绝对的优势文现渤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助貌尚,请继续看下文腿恐耸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锚惋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强变。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霞疙阜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎表关奇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇诬拾。另外郴盗贾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异软,飞度为前后盘式篡,而骊威为前盘后鼓览。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沮两,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煞,对提高倒车的安全性也会有所帮助焦购。相比之下惨经寞,同价位的飞度没有此配置畏馁念,有些遗憾健评蚂。两车都配备有掖蓿控钥匙光描,飞度将铱兀控按钮集成在两把钥匙上母括汗,而骊威的颐扑埽控器与钥匙相互独立墟岭,而且仅提供一个移悖控器涡,不过两车都装备发动机电子防盗系统锨廊狮。" "  现在出现了一个有意思的局面沸骨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铣,而且还有像大众汽车那样俊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详,在大众汽车之后绰碧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法受,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夸琼。下面我们就来一起看一看这款车贫叭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型特库骏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗临冯?不得不说兽亩客,从外观上来讲显汹雾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了继芳,购买它的人们瑟诚涟,更多是在预算有限的情况下追求实用性行镐,谈不上什么审美喜好论。而全新爱丽舍的外观设计扮淬黄,明显向前跨越了一大步愁莱醒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酬补伤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搁射。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伸嫂碉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寂驹隶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姓胸攘。这很符合中国老百姓的用车需求独封。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌己罚,注重舒适性临苹,但行车噪音比较大卷坷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘦,除此之外放臀毫,车外再没有开启的地方投持汕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挽歇。除此之外沉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凳妙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贾烩,属于全新爱丽舍的卖点所在级百袱。   本文导航庐髓限:" "  一直以来纪啊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哇鞋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用差,但始终让人觉得有些激情不足酚乖,与犀利的外观不太相符溪邪。日前列,MG5带来了一款全新的1.5T发动机士,传动升级为6前速自动变速箱炭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旁,提升了该车型的整体素质咸梅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肆弟,在外观内饰方面变化并不是特别大潮抖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赖疮,新款MG5 1.5T也不例外扁祥衰。如果说红线彰显了运动气质措颧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些祈忙痉。   新款车的侧面造型与之前没有变化沤,作为强调运动的1.5T车型垫排渤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔬。车尾的变化也不多说弛,远观基本上发现不了变化所在嘶媚抱。   本文导航恳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手室博垃,而在中国市橙馈,两者的竞争更是激烈糯,A4L一直在销量上处于领先地位侨俺,但宝马必然不会轻易言败莲翻僵,所以我们看到了宝马316i的上市涕勿,其价格下探到30万以内峨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓣,豪华品牌凛聚、售价30万内腐舵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楔脱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型令礁沤,还有手动与自动可压病,尽管我们不知道具体车型的销量数据上祈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狙鹤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚乒,并且我们看到官方定价方面懦损貌,316i进取型甚至还要便宜8000元踢,不管你是不是“壕”可册材,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观病:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耽秽请,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了思飘,在大部分城市纳库伤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暇,所以过多的点评话语我就不多说了梗,谁更好看都是自在人心的事护湍储。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佩履滥,但是小编还是要尽到自己的职责筹,必要的展示必须得有急,下面就看看两车的车头正面大图对比凛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装罚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了径水。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洽娜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm常庞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甩尖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顺酷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位回刚纠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了四博,不过这都是个人审美的问题了错,整体两车的外观设计还是在一个水准上暗喉。   轮毂上咎题,两款车作为车系入门版车型坟趟,都使用了16寸轮毂底戳耍,尺寸相比各自中高配车型是小了些犁管疚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎械徐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澎,并且在胎面宽度上比316i更优惕毕姐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灰,用一款中级车以较高的姿态切入市澈弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伟,按部就班的推出了中级车GA5匹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丝渐,而随着国内SUV市场的井喷祥颠旱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兽。   好的产品才能抓住消费者丰拧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屠乌嫩。在今天试驾的这款GS5身上波幻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剿凌踞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垦铝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秘定梁,看上去却十分洋气虎伦哆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732白、1854椽刷、1680毫米细,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枯喀息,这也是国人喜闻乐见的卫删甫。   车头的设计略显凶悍促炔,设计师称设计思路来源于雪豹妹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抗哺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人携。前大灯采用了透镜式的设计壬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廖污,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昂恭肯,这个考虑绝对够实在肋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泪惶己,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势售粒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视羔册。   在轮胎方面闲唯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鹊琶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赏。轮毂的造型十分普通味宦,只能说看上去很顺眼比较实用吧炯佰概。   尾部有一个明显的掀背设计颂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楼。尾灯采用了主流的LDE设计灿畔撇,搭配大尺寸的高位刹车灯陋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色统氦,辨识度也更高艘姥融。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车失绢?是豪华奢侈的奔驰S级阔淀,还是“上天入地”的路虎揽胜铺蒂甘,亦或是驰骋四海的保时捷911桃结?对这一价位的车型来说荤沦晚,什么才是决定性的购买因素申菜?是配置还是性能料?车型对这一价位来说到底有多重要屋隆掏?要回答这些问题当然还需要专业的解答仇茎。今天刺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裳莱魂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粹散鳖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜输几仆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卜售。非土豪们豌,退散~   由于有200万元这个限制氏谁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喂锚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呈救彤,但市场有20万左右的加价郎攻归,且并无现车壁芍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钢媚,这款车终于摆脱加价萄,进入平价销售阶段慌,当然能否买到现车就看各位的运气了戈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版力芭舒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耪劲,但跑车的身份无疑是最拉风的公。   尺寸上实在没什么可比性享库,加长S级无疑是其中最占长度优势的郴稳洛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换水,跟标轴S级还真有一拼米深笑,巨大的高度也傲视群雄母冠极,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肆。最后我想说的是炽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亥兽抢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到我。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澄骨,公平起见还得排除车重因素床事翘。别看S级一副身宽体胖的感觉导,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寿亩弓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卧括扭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心湿呈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柿盆闹,别吓坏了后座的VIP韩斜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人价蓟蔡,但也确实相当可观了雾,不过由于这款引擎还是有一定年头的坷,其276kW的最大功率是三款车里最低的刺疆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隧硅美。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恐穷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捂裳廖。不过写到这儿我很想问一句齐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史色稳,就能成就今天的丰功伟业垮粉丘,是这样吗何问饲?就算这不是一个伪命题穷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姓脑。那么潮,历史能代表什么婪晃廖?之前爬伞佛,我肤浅地认为谱籍泞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莲购,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔑晤。 ●何为中国专属孝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓖签:S400L两款其、S400L混合动力一款范淀毒、S500L一款修龄。相比世界范围内的S级抒豁痴,这些车型有三大特点垒:全部为长轴距版感巧哨、全部为汽油车惧、S400L两款车型为中国专属牌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长性、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牛森、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胎方。因此当绢妮,中国专属的S400L与它们相比浦络徒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虑麓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关好蜡。我们已领略过S500L的魅力吠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奖却匆。   ●外型弛列侩:更长瓣段泰、更宽喷体弧、更高际弯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艇晃妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狄罗,尺寸上妒,它比上一代车型更大退,轴距则保持不变丧。从数据上看畔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪狻,但落实到实际的视觉效果即鼓谎,我想没有人觉察出几十毫米的区别被。相反幕献,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玛、霸气很多弦慈送。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炉趁惶,根据车辆配置的不同嘉,全车使用的LED数量有所不同宠畦坷。我们不知道具体车型的LED数量蛔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佬,它足够惊人媳翰俗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗽岸、中国市掣峒病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漓催。对于中国人来说炉铰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发残,中国人将有更多合适的车型可以选择物筷泡。同时丧挟藐,市场竞争日趋激烈筋诫,汽车售价降低督、经销商服务更好刃。   作为目前全系的入门级车型拌失,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碧吃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劲侯。对于S级来说呵广,无钥匙进入功能十分重要普蛙,没有它狈懈,许多车主会无法接受戏示鼓。   如许多人看到的一样你娟凉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贝罐都。在奔驰车上搏好,总有许多你也许永远也发现不了的配置判闪,它们中许多都与安全相关拆卧牢。比如S级全系标配的自适应制动灯浆炯躲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度势,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邦畅奢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故融。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞭,什么是MPV车型俱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影存,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狡成赴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型褥托惭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矾冈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筐侮。是MPV穿稀?是轿车囱另?还是旅行车限?这看起来确实是个很有难度的课题全抖酵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒂。   当然这次大家不用只听我的一面之词好防谓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泰肛,而且他们一个是马自达5车主播,另一个是沃尔沃V60的准车主蓬泊散,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茫腔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圭呢休。   首先登场的是胡正暘词,大家一定不陌生冲缴覆,他是我们汽车之家评测团队的成员舍,今年27岁猜诲户,算是个文艺小青年嗅界捷,热爱生活梅白,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纯,刚刚新婚不久譬,正是对未来充满希望与热情的时候红。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毫刃,如果家中添丁的话田,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标控颅腹。   杰德测试车刚刚来到编辑部担泛,胡正暘就迫不及待的去体验了喂邦,据他所说戒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茧泉,属于一见钟情扯嗅辈。另外从外形线条以及车身尺寸来看盯,杰德都和V60差不多开,是辆旅行版轿车的样子瞄拭匪。   当然外形只是一方面横,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间微豆锻,特别是第三排座椅俗。实际体验了一下碘,将第二排座椅滑动到最前面的位置祟涝膳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乔弧,头部也有四指空间翻氏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韧,之前的文章中我们也有过介绍刨担,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宫揣。   更多精彩视频欧霖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下付脸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掳,表现基本上与V60相当琳究,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逻蹈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况季,在放倒第三排座椅的情况下杰轨煞,用同样的一些物品存放来对比剿就,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肯芭蚀,而如果使用上第三排座椅邦讼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了校瘁。   胡正暘对于杰德的看法篓是:   首先杰德样子很好看戮,够时尚梆绣,年轻人都会喜欢溉拍。另外胖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大损估卑,但是内部空间利用率更高派纹,实际空间体验也让人很满意钉尉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伪殿,这点非常不错翅蹭景,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裙铣。   不过它有个问题番,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楞洪,只适合短途出行棘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桥蓟换,如果需要经常外出长途旅行的话醋碱,5座版车型更合适敢芦踩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郡叮。近期廊,2014款雷克萨斯GX400推出市掣被印,作为小改款车型射,此次推出的新车在外观方面做了改动秆皖磋,同时在配置上也有一定程度的提升汾炬羚,动力则保持不变酬肌恍,售价方面与老款车型保持一致喂浦,提升了新车的整体竞争能力迸烤芥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307傻蒲菱、308典、408磋隙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毙脊蕉,现在又来个301缮,不要说是消费者姬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙点孟。这就是紧凑型车市臣返洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域共。东风标致301矛头直指桑塔纳汝碍、捷达和昕锐恒喝,我闻到了火药味碗台。   11月19日上市肖午,预计售价9-11万膳楷谰,与雪铁龙爱丽舍同平台韦疟吼,只有1.6L一个排量捕,变速箱有5速手动和4速自动可选丝。以上这些是东风标致301的一些基本资料糯需,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匹美,因此从很早开始便陆续放出各种消息粟戊扮,以增加关注度挡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹈店,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挛惠,为全系顶配褪牧泌。咱们从标致301的身世说起发书,先把头绪给理清了吗爽。   ● 东风标致301是辆什么车沃?   听到301这个名字蜕,大家都能知道谈登,这是标致的“3系列”铝刊竭,但307篡授、308听过赫完,301却是第一次听说兢。其实301的身份一点儿也不神秘常皇惟,大家都记得富康吧恋慌脊?富康是雪铁龙ZX改蹈,后来在中国改款改名霞忻匿,叫爱丽舍掏帅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贾幕蔼,这是它的第二代产品畦,而301洪,就是标致版本的全新爱丽舍并闭灸,它们全都是一家人汤恕。   对于大陆市场来说潭柿,标致301是张新面孔坊套叔,其实早在去年底它便已在土耳其上市牌黄,之后陆续在阿尔及利亚卧纬、俄罗斯等许多国家上市吗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阮,同时瞧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秘吻锈。它将被销售至世界各地捞房猩,成为一款全球化的车型秋毫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鼻金诫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瑞,标致301的外观乍看上去没有什么特点卑缆玻。你可以猜到这款车的定位了宦,30岁上下墙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颧。   其实301长得有那么一点像508芬甫,这是很正常的袒,毕竟出自一家门弛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通念。要让更多人接受呵臼善,太个性肯定是不行的太嗓靖,所以这个设计思路挺好行,也应该挺对中国人的胃口帘脱鞭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卯辞、捷达吹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袍拨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呈抒。不过它的备胎又回归了185mm渭宋,而且厦褥标,可能是出于成本控制等原因卧宋,备胎使用了不同品牌的轮胎官坷。   我个人不太喜欢标致301的尾部郎,总感觉哪里别扭枢,也许将来出个两厢版会更好看魏慌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疤渴潜,而且中高配车型都有首痛节,比对手厚道挽刑函。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隆,温度适中办集,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闹灰规,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡采勺无,他们不仅发明了西餐餐具叉:叉子笛,还孕育了诸多跑车品牌常短酶,比如汀功多:玛莎拉蒂楷凭精。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迫别卞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岗躬烯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)得乔湾。   ●外观救:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车火拨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级构杀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屋陕手,它们都是标准的行政级豪华车氛虹,有着一副不苟言笑的严肃表情晤,外观线条规整腾写,那种气场让人敬畏偶镰。   而玛莎拉蒂总裁则不然城,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烽,但气质却截然相反骡颠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慷儡豪,标志性的大嘴咄咄逼人寒互,意大利人对于设计确实有自己的卓见离攻婪。   如果将总裁与同级别对手放在一起非衬娘,它无疑是最夸张猛卞擦、最具美感的珊筒鹊。这的确也与细分定位有关系德封攀,奥迪A8南吮麓、宝马7系这些德系豪华车都以低调芬黄荤、沉稳为不变的设计主线笑,更多的在表达权利婆信济,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吾边洽。而意大利人则不然忻壕熊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堡,即便是这样一款行政豪华轿车奸枫幂,依旧坚持了张扬的风格徐卤。   这是我第一次见到新总裁的实车骆臂剔,它确实比老款要漂亮甫档纽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒋磨,而新款前脸带来的侵略性更具气质檄蜜。   车尾相比车头略显内敛入椿妹,双边四出的排气管成为了最大亮点四。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卯卵崇,聊及为何选择总裁时贤赣踢,他满脸诚意的跟我说吵儒:“好看!跟找女人一样车胎峡,好看嫂擅。”“呵呵龟矾,好吧侈沁添。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绅撤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳习建,卡钳由Brembo提供偿毖塘,颜色理论上是可以进行选装的凰昏措。轮胎为倍耐力P ZERO系列悔太拱,前轮尺寸为245/40 R20苫挪拨,后轮尺寸为285/35 R20棵彼。   ●内饰侠:运动豪华是主格调   置身车内铣孺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅傻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计送甩饯,显得有些过于保守了沃杆弥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吞毛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酒。   方向盘直径略大尸拷镐,背面配有尺寸硕大的金属拨片浓炉,手感很棒犁叛诉。导航系统为Garmin烤借,7英寸液晶屏尺寸不算大缴聊,中规中矩健擂宋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庞,已经很少遇到长相令人深刻爬芬舵,而且相当满意的车了吕脯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懊,价格低肉,与同级别车型竞争性价比十分突出黎艾变。但在长相一直不怎么给力稳狮食。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痛咐烯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抛羚,不走伪高端路线的致尚XT湍,其动感的造型非常独特艾凯。在我看来胯绦仆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敝盖凑,购车群体越发的年轻化报饱关。   说他年轻衅拭撤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来履拐堂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒙,这只是时尚的一部分臼畴。   前包围的造型充满了视觉张力妈刊宦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条部捶骂,显得非常动感局模良。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宫釜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烫瀑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捎捕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绦,这也是在向合资品牌看齐尺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利分,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吴簇。而在车身尺寸上肚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惭摔蹲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米范末,与他同级别的对手相比有着明显的优势邪橇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撇莽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隆傻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乾弹吩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点橇甩级,上窄下宽的造型十分饱满哄,而且显得更加稳重闯森。尾灯的造型修长胎辜,且正好与车头灯遥相呼应稠缓盒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念书,动感记凶、年轻凌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尚,虽然仅有三款车型配备此装置极谷沁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现北,想必也是极为厚道的千匡隘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛔吕,我是汽车之家刘涛毖霸笨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睬偶帽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道守钾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”显瓢。时隔一年后的2009年法喉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稀辱磺,选择它的原因飞峡,用三个关键因素涵盖丧趁婪:“外观内饰漂亮盼讼、静音好妒锣、配置高”亢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威化噬,作为老款车的车主道,带着期许拦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叉青,有了下面的车评彪皑。   注释番:为了方便大家阅读险妇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侣哄汉,描述为“新君威”诞舍摧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叮仟,以下各个环节的评价用满分十分制娇妇,做点评猫耻梳。   评分标准控:   及格侧杯狗:6分   表现尚可白律:7分   表现优秀躲阂:8-9分   表现完美抡笔茂:10分   外观腿弄屠:先天胚子好柑咀视,改改更“时髦”   改进评分俗赦投:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗡,应用到了现实量产的车型中鸿钨。在当时差弄洗,245mm的胎宽赫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亲笨矢,毫无疑问是走在了对手的前面斗巢赶。这种先入为主阑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慑酣群,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躺间,说君威有一副“好相貌”吞,我想没人会投反对票徽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奉秸驰,18寸的大轮圈不仅保留獭镜茸,而且换成了密辐条设计牌贾瞎,前格栅的修饰心色吗,在视觉上显得更为立体辑侈俏,但就我个人而言更喜欢老款花,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叛京梗。俗话说“7分先天场讲匣,3分后天”溅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笆,应对国人对“时髦灯具”的要求隆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揪,坦率讲捷切关,不是我喜欢的风格轮厢,如果换成一辆科迈罗惫陌埃,我想我会投赞成票睦鳞翟。后尾灯不,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赐,视觉效果不错乔搜,灯源亮度不刺眼聪狄究,亮起时不会让后车问候“家人”铅。   内装媒呈:对不足进行了优化垃,细节仍留有遗憾   改进评分栋乡瞳:7分   我必须要承认德墒韶,我是一个对细节做工异常挑剔的人施爱。从2009年到2013年赫蹈,新君威经历了至少两次改款升级虎啪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叔庭,仍未得到改进蚀径。强迫症对于细节的不足敛界,只需一眼就记在心里捻密,每天上车看到就会不舒服限膏。尤其是稀绥,新君威的前排仪表台与座椅之间撑踏,留给司机的跨腿空间并不大辫入痰,当你磕到膝盖外侧时墟复,你会嘬着牙花子漓斑湿,蹦几个“脏字”失确。   聊完了不满猛,我再说说好的地方苯投。日常上下车崩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贬上,我的09款君威开了4年跑了5万公里掸伴,座椅的“敏感”部位妓耍,已被我蹂躏的起皮莫、掉渣吴弗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狠汝柿,视觉上显得极为邋遢核。此问题飘童,在新款君威上得到了明显的改善魂杀圃,侧翼立起的角度变兴头椴骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僚,但此问题我跟厂商确认过烫,确实为真皮)勃奴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苔混戈。凭此一项沦瞄,拉开车门的印象分就能加不少磺箍偿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分如喘瓦,我的老款君威在二手车出售时塑趟,就因为座椅皮面老化的问题炽行碘,被“扣分”蕉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伐捅敖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梅碘储,好了许多脚揽晨。8英寸奠、带有触摸功能的中央显示屏蒙被,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窟峨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后士,在实际操作时显得华而不实秒请。多数情况下要调节温度箩室,只能用手指去“抹”揪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舷,并且无任何的震动回馈提示究,行驶中操作不够人性化闹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卤,相比老款的旋钮控制敢砷,视觉上科技感更强嘉殴合。实际操作时杯痊轰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差募。尽管支持手写功能迟禽,但表面手写板的面积很谢牟纸洹,如果手指较为粗壮下蔚,表面面积不足以支持对手写区域的要求雄盒署。索性库,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作海。   小贴士俯泉:针对上述功能的操作“鸡肋”诵斯寂,我向厂商做过咨询舌戈瘫。对方最终给出的结论是弥琴铂,此功能在研发初期捣厦矫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孔,停留在几年前蛋汇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求却捐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡薪。   仪表盘上的这块儿液晶屏裂柯场,支持多种信息切换查阅闻彩吩,视觉效果自然更时尚洼锨铰,也符合当下的硬件的升级进化潮流娜疼埃。但浓什,仅就我个人而言骸,我认为任何一项技术的进步与应用窝氯饥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倘侈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俺钳兄,所以仪表盘的车速指针宦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锌富穆,当你想从正常模式切换至电台模式时说牧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题想继,时间大约在2秒左右隆犯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式就妊,因为系统的升级导扒腔,所以导航从路径开始到定位确认导航喜,逻辑上相比老款车型娥飘坏,要合理很多娟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焦,被彻底改进氯鹤段。提个建议崎巧,新款对于路径导航的语音提升柒,在路径判断时搔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缴,如果将“请在下一个路口右转的话术”痴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酬落。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兽览醇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娜轨裤。整体效果廷缺,高音有提升舰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次般度匆。以往那种“嘣呲聪卞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忻铆,无法在这套BOSE音响上找到卤徘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车段畦?加长版!与其给那些改装厂提供生意拜侠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狠墒粉。近日辣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贩蹭炮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上领,这款车就要正式发布了眷卵,海外售价14万英镑起略,约合人民币138万秘省。国内250万以内应该是不要想了粟裂,土豪们还等什么瓢介,赶紧再加价20万下手吧K夥痢(注释奸磋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型触际诺,外观上并无过多区别喂畅颓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洼亥旦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谐呸口,因为用三个字就能总结朽:没区别猾酣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版开诗申。除了实实在在的空间优势昆,那种与众不同的气势也是重要因素之一松喀笆,这种毫无区别的外观圣久讣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赶癸。   英国人果然内(men)秀(sao)峨辰盟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅散,改造成了两个相对独立的乘坐区域无挠,原本的中间座椅则变身中控台悉邓,提供了空调咯头赤、多媒体酮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键山肺届,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晶憋氯。动力和传动系统方面梳宋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痹。   总结匠拟肆:路虎揽胜L目前仅计划在中国窍、中东地区和北美市场推出迟喀句,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篇户。另外妇规,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妥佬邓,预计广州车展发布玛。土豪们继续准备银子吧慌梨。 免责声明冀渺乘:本文仅代表作者个人观点墒钢捌,与环球网无关措铺昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹伙,对本文以及其中全部或者部分内容乌泌现、文字的真实性烦加咆、完整性酸、及时性本站不作任何保证或承诺顾牡鼓,请读者仅作参考偿乱犯,并请自行核实相关内容翰虑貉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惜食,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渡,那就是新一代天籁·公爵截扩鲜。早在2008年6月髓怠签,东风日产就推出了天籁·公爵闭鹿杭,它的外观殿筛插、配置均有别于天籁其余版本糜翟,更加高端大气上档次戎。也许它不是最走量的版本持接钾,但绝对是天籁系列的一面旗帜怖。在让大家久等逾半年后伶雇,新一代天籁·公爵终于露面熬翰,我们也第一时间对其进行了实拍筐。据悉钾捎德,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扔。 『注肚扛:为方便大家阅读布,文中天籁·公爵简称公爵版添金,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日容,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞎仇剖,时而艳阳高照娩喷,时而大雨倾盆汐寄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戎碧甲,与身旁碧绿的草地相得益彰教鲁蹬。我盯着它看了许久父荷秤,心里盘算着杜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恫?   嗯纽,画下草图之前得好好思考这个问题垦玖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仆世。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窖,唯独看起来太眼熟伙痊,对旗舰来说这可不是好事滴鬼淡,在A6L甚至A4L面前慰快赶,A8需要更多长者般的自信付吐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臂谜:六边形进气格栅面积比以前大了不少窜,而且线条硬朗到接近于矩形该狗队,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体品贬阿,从前脸横贯而过波裙,再加上全新的矩阵式LED大灯炉门,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秤砰哼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跑舞,它是A8这次改款最重要的升级之一仆册寞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜕鞋惺。以前大灯为例娩,分为远光缎、近光俗渡歉、转向/示宽这三组柿,所有光源都由LED组成裴吕韧,通过与摄像头忌汕、夜视系统鸽炯、导航系统等部件的协作咎伺,可以实现几项很有趣的功能楷蝗:   在Auto挡位开启远光灯洼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垛谦砍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置同,瞬间关闭部分独立的LED灯体坚土煎,会车结束后翠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态观棵。在整个会车过程中窗宏,对向车辆的位置一直不被照亮睹,而其余位置能保持远光照明状态桶浑露,既不妨碍对方驾驶员视线题魏图,也不影响自己观察前方路况客汾,相当智能魏。   当夜视系统探测到行人时艰掀掀,LED灯会连续快速闪烁三下局摧翁,对行人起警示作用涪,如果夜视系统探测到牛老蹭辑、羊之类的大型动物邯貌,LED灯则不会闪烁磁艇屯,避免对动物造成惊吓薯劝淮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钨郡。另外它的转向灯采用动态效果脐,灯光朝着转向的方向滚动点亮裳焊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帅赴赌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力形,提高安全性肪烧段。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骡氢冲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料提凯,有些来自室内的模拟演示熔捎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驼匹,看看这些功能的实际效果到底如何躺侯玫。   跟前脸的改进相比超嘘棘,车尾变化幅度要小得多皖,主要集中在尾灯部分抒,线条更加瘦长屯、扁平死闲惟,视觉效果更干练检胺式。除了那个“A8”标识边,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思认橙褪,看上去还那么年轻运动免舒,缺少沉稳气息估逞。再打开车门一看梳窗,我明白了酬咸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺匀罹铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奶鞘,使用了和路虎卫士相同的发动机水隆劳,配备了六速手自一体变速箱洼藐,以及许多高端的配置裴。让这款车有了很多吸引人的地方钙,但通过试驾滥潍氮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感染钦椽。很多设计还不是很成熟漓,尽管这样逃恋观,这款配备了柴油发动机的SUV报,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疵巩,依旧在同级别具有很强的竞争力破。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奥,尤其是大灯组的设计绿肥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旅刹翰,都比老款看着更有质感耍鸽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疼芍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驰答擂。此外拨燃,中网的设计很有层次感睬风,运用了一些镀铬饰条南,也让这款车的前脸显得更大方隙伟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀护懈,钣金工艺还有待提高俩堪。   车身侧面造型亮点不多伺傻骋,线条还算比较和谐吧谐唉,亮银的行李架比较好看鹃戚,但实际用途不大岸虑锨。车窗所占的侧面比重较行伟,稍有点显得失重嘛酣。四个车轮显得很粗犷蔼没,轮胎品牌是玛吉斯变东,成本并不是很高厩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婪缅书,注重排水性能把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伴。   车尾的造型比较臃肿毖桔,相比车头来说殿蕊,造型并不是很美观解,尾灯的轮廓没有什么美感可言如鞋挡,轮廓显得比较生硬骂莲。车尾下包围外观设计的不算太成熟黎算,驭胜使用了三点式倒车雷达轨恍感,在实际的体验中烈缕,探头反应速度稍有些滞后哇沏咎,给驾驶者的观察带来一定的不便某,不能及时的估计车尾与障碍物的距离壳。   本文导航蜂牵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酮雹赐,已经跨越了整整40年项岭税。在这期间斥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代落?当这款全新君威GS出现在你面前少,这个数字就已经不再重要膛。每当我们回顾历史修,终究也是为了更好的感受当下扒帆添,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俺,的确也不太容易考究皆颂蔑,所以话不多说题,马上进入主题乡剧。   君威GS是别克君威的高性能版本砂,作为其最明显的身份特征避傅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灭,攻击性十足的设计让人印象深刻男曙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感道驶毯,采用盾形设计湍臼,显得非常紧凑嗅。大灯部分全系新增了日间行车灯屑磐,整体造型与普通版君威一致弦,仅在内部细节上有些许不同碧醇。   车身长度曙什患、高度比老款略有增加焕,宽度和轴距均未改变拎病。侧面线条也是延续了之前的设计虽污斤,十足的运动紧凑风格交。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跺辨邪,十分醒目镣轰导。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎固帅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形识,更显紧凑胖。LED尾灯为全系标配片惹,灯罩经过熏黑处理查扛,提升运动感纤堪蹋。作为动力更强劲的运动版车型氰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尘伞,同时也满足了更大排气量的需求需汾箍。   本文导航葱舅:" "  近日淡,奔驰MLC的效果图再次被曝光羔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悄,融入了轿车的设计元素喀。据此前的消息藉,该款车有望2015年推出窗顿。 奔驰ML   从最新的效果图来看暖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿路,拥有相似的大灯造型弘霓,以及下保险杠的设计陕侯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈礁容佳。此番设计目标很明确撬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斡。   动力方面也来自新款ML妇霓临,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坞闪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彼科,峰值扭矩400Nm蠢疮搔,编者猜测未来MLC将会延续该动力井料锨。不过迫,MLC未来还将推出AMG版本扮伎寺。 责任编辑漂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怠囤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儒尝爸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匣搂,然而对于消费者来说评搐畅,可选择性太多也未必是件好事惕。许多车型的定位都非常接近篱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虹,那么它们到底谁更运动熊为薄,谁更适合日常驾驶圣簧腐,谁的性价比更高呢纽狗送?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灰爸蝎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揩藏,马自达CX-5在价格上具有一定优势浑栖喘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痴蜕杠,其它车型在20.78-25.28万之间裁忙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馆摊,价格适中狙,而且动力和配置都很不错耗。反观翼虎路桶常,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郴乾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尸红蚕,但翼虎胜在配置丰富然跨唯、动力强劲岸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祥捐道。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晚肌辆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色委短,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比了。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奶,这听上去有点意思南,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裂,那么结果显而易见瞪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势零滦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罚领,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹儒疽九。然而消费者大可放心韶,CX-5的动力也绝对称不上弱晌酶,尤其是市区行驶垮善嗣,它的整体表现很轻盈茶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怒创,没有涡轮发力时的突兀感慰沮钾,这让它驾驶起来更为轻松敞。   无独有偶踌,两款车都采用了6AT变速箱签刮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涎封。可惜的是党冬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片府夹。另外问樊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拳凭峰,常规的形式很容易操作都海,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寂,并不易于操作凳寞档。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽弦规,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曙牟,与翼虎也有将近3米的差距烈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响写蓄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲁建驹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狠吮誊。   油耗向来是日系车的优势所在吨,CX-5的发动机压缩比高达13:1室传,并且装备了i-stop启停系统乔叫,这让它的节油表现比较突出稍伯管。在气温32℃箔戊、全程空调殿淑沪、车载一人的情况下按浓忌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涟豹,其中经历了畅通和拥堵等路况贫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吓。同样路况下敦融舒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右始腹,尤其在开空调的状态下瞄逞,翼虎的油耗表现实在令人担忧戳掇色,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阑话胆。   作为一款城市SUV颓算,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斯,都采用了多片离合器式中央差速器蕊肩棵,并带有四轮电子辅助制动爆超,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剩魂罐。从我们之前的测试来看雹粗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闺,所以脱困相对轻松一些僳粒淑。不过在这里我们要告诫广大消费者彩库,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竿,但两者的定位都是城市SUV槐顺浓,越野并不是它们的强项朴垄舍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屯,油门踏板的脚感豁鳖盎、方向盘的转向手感练送、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夹玛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的创玩棚。值得肯定的是测,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叛蹲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痪头郡。然而相比之下斗,CX-5的整体感觉更加轻盈稿,它开起来并不像SUV谢计鸥,车头的反应更快甜瘸,油门踏板的调校也更加线性炔,而翼虎整体感觉更加沉稳怂七,底盘扎实裁薄,但或许是由于整备质量更重的原因山孙钠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溶虐。   就驾驶方面而言撅陷帕,CX-5给人的整体感觉是动力够用邵蔫衔、油门线性蚂庆拈、操控性出色倦享删,可以用“好开”来形容撩钳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脖拴沁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揩阮慷,但翼虎的发动机输出并不线性氓捆拷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度法翱。另外皋捍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冲宽沧,加速吨睛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显须,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毖淌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑导幌匈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毖糕,放眼整个市郴霉托荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伎回,基本上5个手指头就能数过来锹侠贾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穗。   有关于新款E级外观绅、内饰及空间方面的介绍梅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陷。在我的这篇文章中涛阀,主要关注E260L动力方面的表现体。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魄捻睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搽顿,最大扭矩则达到了310N.m赎侈尸。虽然排量并不大撼答,但是通过加大增压值画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侯饭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稳,对于这款变速箱邯涵惋,我想大家已经很熟悉了谋弛。只是我想再说一次锻闭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型练,但在日常驾驶过程中假示,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恐肖炬。大多数情况下温和歼浅寥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洛洗。   只有在深踩油门的情况下山喜话,E260L才会爆发出他凶悍的一面冉手抛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情省。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汀,你也可以说他动力输出不够平顺容厩。   一直以来虫,我都极为中意E级的悬挂调校靖使,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感的峨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狮嘶,我挺惊讶的端,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毁拇累,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兢蹲。可是仔细一想膳悲,也很难怪宝马会这么着急帆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”栓藕位,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品示酥艇。据悉劫卢,宝马4系Coupe将在11月12日上市咖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徽剑茄。(注惯:为方便大家阅读坝帛镰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磐珐,在你初见时现,很难相信自己会喜欢上他持腥当。因为你花痴于帅气拉风的外观膜探,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碎瞄,那么他的表现自然不会入你法眼毋。但时间久了纳题郝,你发现再帅的外表也会看腻刨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓣歉俏,放松不下斜妮。这时汀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棺、运动但不难受的座驾卫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夕,除此之外拴秸赴,他还是一台很顾家的车广冻葡。   没错任紊甭,他没有特别帅气的外表素虽,没有特别强悍的动力蔡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坝纯爽。下面夏浆缓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解促勘儒。   ●车头造型犀利淘菠锨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疵,定位低于大众歉沙。现如今忻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磊吹叮,而伊比飒便与POLO出自相同平台虽辱。因此在车长等诸多细节上羔,两者都十分类似洁躬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昆陵骋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隧侍暗、1.693米的宽度陀狡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舱良岗,这点确实让我感到吃惊砰统骚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一太。可以肯定的是狠袱据,你无须对他的实用性产生怀疑夺谭。   你有没有发现街潮茹,他的日间行车灯挡梢杰,很像同集团的老大哥奥迪A8概脾毯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龟。但毕竟鲜卷馁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豌皋,他的目光也需要这样嚣张恫绊局。   从车侧过渡到车尾拇暖盾,顿时觉得坛广汕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诵炭巳,从凶狠瞬间变成温顺帕汉。我揣测不出设计师如此分裂的思路苦项,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搅辰旦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烦酿孪,而在我们的制动测试中彭,他的表现也确实不负众望吝。我写这段话的时候奖,一名同事从我身后经过说了一句拈耐:“哎肥蘑午,这轮毂挺漂亮的”筷。确实凰限,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啼衅秘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛊促粗,在我看来另外两位应该是300SL和964溶死。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100片盲凸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睦纷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逛晤。   直到1949年洁亩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时书碍赤,速度竟达到每小时 132 英里姓汀抄,不仅完成了试车扭戎伸,还一不小心成了世界上最快的量产车型郎赐猜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瀑巫,正当捷豹稳步发展的时候挽艾瓤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线常辛帮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失底插。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稼蔬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狸,英国国宝路?人类想象力的结晶排删?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美麻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缓特,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钙精锭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type损壁,正当捷豹稳步发展的时候熊景估,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线械,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掂纪涸,自内而外散发出优雅迷人的气质茶兴函,在这份自信与优雅之中烘蹭,还蕴含着极强的力量感瘸楔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典举敲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拧驰暑。   作为E-Type在21世纪的继任者遍烤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逢,他更是一台纯粹的运动机器娜裂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岭袖帝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俩,刚刚我试驾的是一台量产车蔽。即便是用再前卫的眼光去审视艾庭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梯彻,不过现实就摆在我的面前妈藕,它的的确确是一台量产车加耗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毫财暑。所以熄封,还是让我们先合隆下巴拧禾顿、收起惊讶弗胜侨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箍凌顾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邵叭释,而等待总是值得的溶,十年之后的今天昆每羞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1括镐繁。   ● 外观隧论够:旨在降低风阻   关于XL1的外观猛淮老,你很难用“科幻”以外的词语去形容它婆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骆结,他们的心中只有一个目标贺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棠寇仓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挠喀,也皆源于此捍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挛芒,轴距也只有2224mm虱贤,如果用世俗的眼观去衡量儡,它甚至比一台大众POLO还要泄<隆,不过也正是因此该,它才做到了POLO永远也做不到的丛酒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准取斯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泪哇。   出于降低风阻考虑擒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妨呕,面对这样的设计叮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曹饶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮券,大众XL1的目的只有一个赫模,那就是降低风阻突佩慕。而为了达到这一目的掂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哎纹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疟,不过相比于传统的外后视镜同宝,如何掌控与后车的距离是个问题诉。   ● 结构捐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棋催,除了完美的空气动力学设计外勾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豪鞍梦。作为一台重量仅为795千克的车型品娶乔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匙卞,约占车辆总重的21.3%噬,除此之外跨涉旁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狄,那么牧马人当仁不让的成为我的首压兴睢,复古而粗犷的外形棵堑,彪悍的身姿刷亭,经典的圆形头灯发嗓,这些都是我选择它的理由兰寇。那么在我稍作白日梦之后擞履,请各位看官赶紧打断我的妄想汲,拉回到现实里谅,假如我的预算仅仅有二十几万的话屁捍,那么好了骨双篙,牧马人买不成板伸凯,自由客或许能让我望梅止渴矩。同样复古的外形刹花,依旧是个好选择庙唉肯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垮暮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀还。单就车头来说垃恋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子季伦。简单中又透露着经典的味道蚂。另外划鹤歼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夺囤般,突出了力量感矫盗萄,Jeep的家族风格立马突显稼。   车的侧面造型同样如此风格艾,走向笔直蹄郸,简单饱满勾眠。当然不能仅仅介绍外观设计般鞍檀,作为一款SUV固,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袭喂菇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禄窘,离地间隙205mm绣,应对一般的越野路面足够了肛。   车尾的设计十分简洁僳寂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条五,小巧又十分有力量感灯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赐。从总体上看水,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剧祟。   本文导航鸿悼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谐笨,而“侠”自古就有不同定义瑟康,“言必行啡耐康,行必果观耐,己诺必诚勉航阀,不爱其躯送,赴士之阨困卫,千里诵义者也谓之侠”瓮碑诉。他的形象亦正亦邪炉蛙屋,游走于主流与非主流之间自成一派摩。随着近年来墓畔,国内越来越多的人们雇沪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毕画列,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敖,开始在国内市场发力梁剂柯。其中承,路虎全新一代揽胜运动版界沙陛,向无数消费者展现了一种精神骏夕密,一种称为“无畏无惧”的侠之精神态慈。   路虎全新一代揽胜运动版馆划,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氨胁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潦,它的独立特性被设计师完全释放嗓经。如今每室硷,这款至今为止速度最快杉、相应最迅速帆暴郎、反映最敏捷的全新路虎僚萝跨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪市,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车河,古道中耗谅翘,说的是情义无价外稼秋。谁人不为它心动食颓?路虎全新一代揽胜运动版护,驶入我们心中!   65年来患,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隧瑟糠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侈沥簇。如今河,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墩,再次席卷世界杭,那完美的车身比例霜掂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皆捅链:4850mm*1983mm*1780mm勒,前后轴距2923mm聘盼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹活担段,3.0 V6 SC汽油版HSL方层躺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴高革,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埃。   姿态万千的路虎揽胜运动版芯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲸剿,无拘无束的气成泵迤,气宇轩昂的出尘之表勘翰蛋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹天。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勒,厚重的前脸坤惮拔,配合后倾式格栅设计懒,更突显了它的自信炕。发动机盖上两条凌线刚强有力龚渐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凉杠蕾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情解,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淋殴盯。   车身侧面线条的风度也极不平凡垒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泻椭红,带有亮黑色指状套件垛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镰薪昧,装有亮黑色装饰边的后视镜贩拨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聊呈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磕搜鼻,这些铝合金结构的轮毂分为谐柯锰:19英寸5辐式铝合金轮毂缎挪、20英寸5辐式铝合金轮毂拾欣、21英寸5辐式铝合金轮毂纽娇孝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惫、22英寸5辐式铝合金轮毂紊递赫,无论您选择其中任何一款懂溃,它都可以陪您乘风破浪媚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐可豁必,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联新爽返,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靠久谴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篡,整个车尾看似简单却极不简单陋母跋。   本文导航上:" "  1998年话,广州本田成立切标认,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垄酥李,而时光推移涕,今年9月12日碳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贾狠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擞,我们今天将穿越时空陛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型欠弘混。它虽然是日版右舵车型蓟喷劲,但3.3L/100km的平均油耗青牟涝、双电机电动CVT舷窖赔、大容量锂电池煞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敞携。   外观更加原汁原味推:说到原汁原味阜爬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辅,更运动上搽问。混动蓝色特征副:作为混动车型窟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恨。   在下保险杠处农栖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻设。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澄屯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计互呐李。混动轮毂介蚊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志砰财恋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎书,为节能更尽一份力何娘。   本文导航头朝阔:" "  就在前两周僻,我的同事刚从上海归来梁,当时就是为了试驾上海大众的朗行偶癸讽,而在不久后的今天凡佳踩,我来到了大理际咸匿,依然是试驾一款来自上海大众的新车盼,虽然我与我的同事地域不同暑闲,但对于这两款车而言鳖鞭隧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侗,我不得不从朗逸说起父,由于现如今大众呐诜块化的产品研发荤纬棵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杏驾沃,朗逸但此、朗行以及今天的主角朗境亦是如此素,它们的关系算是孪生兄弟情沤,反正我是这么理解的裴垮。   目前朗境的广告已经全线铺开劲暴,消费者的关注度也很高募肋唇,虽然我个人比较抵触墓毒遥块化的产物(感觉个性不足)蔑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茬倒,其次在10多万的紧凑级车里青睫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驳。所以销量方面自然也很喜人竟彪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻玫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台款省。   从英文名来看伯蹲辩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弗挨,朗行的英文则是Gran Lavida慑,其实如果从相似度上来比较酚星颠,朗境与朗行更加接近怀京缄,因为它们均属两厢车旱烷甘。我想对于这样一款车来说膊俏,大家都不会有什么陌生感市卸霞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帘,我在上面也为你准备了延伸阅读构,可以先行了解一下蔚秽迹。   说实话师,朗逸别话、朗行槽僻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸台痞,让我来区分一下汇,估计我也需要片刻的停顿书担,因为它们实在太像了!就朗境而言蹈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条董,并将内部更换为蜂窝状造型杉,包围下部使用了黑色塑料衅撵,并加入跨级风格的银色护板锣吕,此外前雾灯变成了圆形黎,以上就是全部它的特征了陆。   既然定位于跨界车碘窃闺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙婪,同时为了更加配合Cross风格绍搜,车顶还加装了行李架佰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胚宽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识素款轰。粗犷的风格也体现在轮毂上筒,样式上很难用语言准确的描述出来久鼻擅,总之很复杂全操,其采用了抛光与黑色漆的双重处理极,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)遂匪辖。   尾部的变化几乎与前部一致捌多,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法说填溅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罢守吕,说实话就车尾而言兢,我感觉朗境比朗行好看了不少抒蘑。其它方面再无不同白茧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘦狭瓢,转向灯性、倒车灯陈、刹车灯还都是卤素的伍茶氮。   本文导航袜栖币:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碍辆喊,所以无论是合资膝罕奥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狭搓慨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墙玲,白领阶层睡畦,夫妻年收入有50万元左右砷檬,有房莱嫉,老公有车套韧。实际上乘,女主角目前也有一部老速腾车辟,开了已经7年准备换一台豪华SUV哥挫豆。这位女车主喜欢玩取裂,追求年轻从,注重外形绦筛,并兼顾户外娟,不喜欢纯越野车型事祈泉,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓷舷绍。所以我们直接选择了宝马X3喜汹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匪煤枫。   为了公平竞争揪坟裤,我们选择的车型如下先淬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胃箱射、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冻瑰,三车的价格虽然有些区别绕肋廓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夏妻锭,所以三车实际购买价格差异较小曹。   对比项目一飞没: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的经斯,特别是女性韭期,希望自己能买到一款好看的汽车示徒妙,就如同提包还有衣服一样忍,特别是成熟女性筋恋,尽管喜欢标新立异受斤,但也更愿意接受时尚动感的类型巷驮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸方响拍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尉,相比以往方头方脑的设计婪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坪酞。更让人动心的是免,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岭,同时形象也不乏干练紧凑朝归。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润皑,线条流畅挟,稳重而且动感扳闻,因此吸引了不少消费者嚷潜阀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性头挫,但2013款并非全无变化函,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计立,此外还有大灯形状镣绕、前后保险杠书上、尾灯勉凳何、排气管方面都作做了一些细节上的调整吞解,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些爽墩博。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惮啸颂,锋利的腰线壕锯刊,近乎方形的前后车灯慈缕,甚至连轮眉的造型都是方的漠,虽然它是一部纯粹的城市SUV碾,却似乎在它身上找不到什么曲线挞祷如,因此在奔驰车型中也算是有个性的乏辰腔。对于女性而言钒旦落,可能奔驰GLK风格过于硬朗了品赦豌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面埔,三车都不约而同配备了氙气大灯顷诉,区别就是围,宝马X3采用了远近光分离设计坎驹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体萄。另外杀蚊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迸沫。另外拨涣旱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吾玫趁,而宝马X3大部分车型则无此装备把萝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帕俩鳞,都50万元的车型驾巾量,自然都是配备比较好的轮胎品牌秋焙汕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俊,这些方面倒也不用纠结娇刺。另外需要说明的是讲,宝马X3是没有备胎的抹烽,因为他采用了防爆轮胎狭面擞,可以零胎压低速行驶一段距离咐舱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎峭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大爱惠旁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碌溅,所以基本打成平手街。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虾平呜,从两款车型的厂商指导价来看九浇且,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乡萝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)法挡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谅欧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吴耪荣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要啥,这一点奔腾X80的确做到了罢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奶拴,X造型的前脸具有很强的立体感襄的,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舍体村。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慨丘哭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上率臀吴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凑署,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线糠姜燎。轮廓清晰的六边形进气格栅钠徘漆,中网上三辐式的金属饰条喀欺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度第龚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度围免,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计附喝曙,只要消费者能欣然接受戳幻漠,似乎一切也都无可非议侣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疾闭贯,除宽度相同外楷哼,X80的