明年G7峰会将在特朗普酒店办?白宫:是最佳选址

时间:2019年10月21日 15:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意蹋混,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作毒晚墙。   二氦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下瞳呛,根据设定好的距离跟随前车廊锤,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感曙疥。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时疥昧汕,EyeSight也能及时发出警报挝沃,提醒驾驶员的注意豹没。         三谰铂岸、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时笔,最直观的反应就是双手抓不住方向盘丝梨斑,车子飘忽不定室,存在极大的安全隐患入铆垮。EyeSight系统还包含警报与提示功能故旁,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时督,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力敝。   四棱坑乃、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历临号:在停车场倒车出库时父溉,由于紧张或粗心挂错当凑圭捌,点火棠横爽、挂挡捻萄、加油起步的一瞬间较铆,悲剧就发生了禄。为此秀,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能奸。当立体摄像头检测到前方有障碍物时行,就会判断为起步误操作貉,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机罐商侮,还会通过控制发动机动力输出雇,避免危险的发生劣。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编新俱:王潮 版权作品溺嚼目,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈禾,严禁转载粕粉题,违者将被追究法律责任记。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日戒妙,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸泰,即将上市聊。作为PSA集团最新的战略车型和屡堂,SUV天逸拥有诸多过人之处秆,无论是外观还是内饰肃,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调涝卯,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸寝姑挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窖:王潮 版权作品冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱涉,严禁转载低糯炭,违者将被追究法律责任抖蒙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且首办,还有诗和远方的越野虾娇款。”随着近年来越野文化的盛行墓,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵锚缔探,享受突破自我睬父薪、征服险境的快感笔仆层。然而咸,市面上的大多数越野车都价格不菲伦巩,这也使得很多消费者如鲠在喉裁炕厘,越野的理想一拖再拖辟潜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾力慑掀,它拥有出色的越野性能斑、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置嫂星,它就是我们今天的主角—哈弗H9骨方。   作为哈弗旗下级别最高铃艾敲、最硬派的SUV车型衅被铅,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅涎,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城匙配椿,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地略汗,接下来就请您跟随我的文章粳,一起来看看H9表现如何吧吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剃碍惩:杜安迪 版权作品桃炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂冉,严禁转载凤惯,违者将被追究法律责任独瓮炽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化踏酣忍,MPV近年来火了一把碍,舒适的驾乘体验芹猴缝、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势肯。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后立陛啪,其欧尚呐、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量羌胚谜。为了更进一步梳簇,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市呢法,推出了三款1.6L手动版车型寸毋涪,为自家产品线添砖加瓦鄙情杠。   面对着MPV市场的激烈竞争脓吻,厂家需要不停地提升产品力以维持地位敝江。因此楔,继1.6L车型以后欢冯,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型椭堡,新车型最大功率为115千瓦湾,峰值扭矩为225牛米坝棺,除了在动力上进行了升级甜芳,在外观上拎倒口,1.5T车型也拥有一些列专属的标识浦皖森,那么就请您跟随我的文章暴磋,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢:杜安迪 版权作品性簿耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋,严禁转载脚,违者将被追究法律责任雇糯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型团,它是一种灵活础阮谅、空间姐蚊骡、操控拴煎愤、舒适都较为适中的综合车型颁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的需钡绣,但是在国内市场却一直不温不火骨渴融,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治哩,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线炉吐,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时现,也把目光放在了通过性强的车型上凰,旅行车在无形之中蹭了个热度拧,闷声发大财遍妙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型骡薯,但是因为一直没有进行国产庇,它一直以进口车的方式进入到国内扇如涧,这也导致了其价格略微偏高箩铣。但是这一切问题马上都会迎刃而解郝驹,因为戈壕,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天删勉,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验煞驳痕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼认涂:王潮 版权作品丰瘦垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载锌,违者将被追究法律责任洁汉诧。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相辅,让我们看到了自主车企“走高”的决心诵痪花,如今匠,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前斥肩婆,基于之前的W02概念车打造惧,定位于紧凑SUV市场毁。和VV7一样萝锤奔,新车共推出两种车型谱,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C兰。今天镀岗,我们的主角就是顶配版VV5s谓潍。下面驴掸匆,就跟随我们的脚步哩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样泻葡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰到:沈达炜 版权作品急坛硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载鼓涟,违者将被追究法律责任颅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇如戊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说僚达羔,它都是销量王练,但是随着SUV市场的愈发火爆必隶燃,它的竞争对手也变得越来越强大醇,而它还在原地踏步鸡赁,而这也导致它不仅摔下了神坛巍感唤,甚至一度跌入深渊匆。而去年夏天汝保,它终于痛定思痛决心改变边,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV膳辰囊,曾经的对手再也无法与其匹敌骄答,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠驹识桑。今天间达,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI扮卑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠稳窃:王潮 版权作品怖肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍散,严禁转载泄,违者将被追究法律责任稍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8点,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型谦狡,可是由于种种原因景,它一再回炉打造潜颅差,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚畴列仿。厂家给H8的定位是一款兼顾城市单隶涧、越野的多功能中大型城市SUV惟,它的底盘以奔驰M级为蓝本嗣钎,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架兼宋饺,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶挥。而今天我们就来到草原厘抨,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何拖酣。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编傅姓:沈达炜 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛踢,严禁转载盛,违者将被追究法律责任颊惨。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗矗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列病,是的供,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石甸。但是哈弗并不是只有H系列诡,它还有一个M系列娃梁冻,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前锨,也就是2012年上市的哈弗M4霸,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量沪磋楔。但是5年过去了画湿,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1唱刊劝,M系列的故事似乎就告一段落了惨刑。就这样M系列在昏暗了几年以后躬,终于在三天前的7月21日风嗓,迎来了一位新成员——哈弗M6洽落档,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来毕菜,那么作为M系列的最新作品采绒,哈弗M6到底表现如何呢骆擦馆?环球网这就带您全国首试哈弗M6籍爆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编穆:王潮 版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗诧凌,严禁转载边,违者将被追究法律责任堑谩譬。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月琶请,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV危时偷,它就是荣威RX5掣筐。同年7月镰呵,荣威RX5正式上市发售勿识很。时至今年七月炕病,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了点。在这短短的一年期间斗配,荣威RX5的销量已经近20万努盛滇,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蒲检,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉叭。那么荣威RX5到底有何过人之处呢掣?答案就在RX5的定义上哀劣,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作衫,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”创绷,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中帅逗板。你一定想问了文捆善,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢敌炼匈?今天孤,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统店伙拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编艇:王潮 版权作品炉糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权努绅,严禁转载晴畅,违者将被追究法律责任嗡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型敲忌,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注凭。出色的外形设计以及精良的做工啤,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻泵凡盆,但今天当一台RX5真正摆在我面前时京牡,带给我的又是另外一番惊喜遍。闲话少叙捆崩,下面就请您跟随我的文章惺潘,一起来全方位感受一下它的实力吧疮庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势:杜安迪 版权作品裤胸磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载授,违者将被追究法律责任的谭。 获取授权" "7月11日璃,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市黔枯痊。在江西南昌县小蓝工业园姬冀故,陆风汽车举办了盛大的新车发布会邦,会后更精心策划了一场媒体试驾活动渡悸曹,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力翟。 作为一款小型SUV蔡困衰,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm报社梅,轴距为2560mm沉,造型紧凑峭苔媳,符合年轻人的喜好追求瞳际瓶。由于定位非常明确是85后新青年耐,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念迫耽,车身线条个性张扬四去撵,极富运动气质胚。 陆风X2车头处采用X型轮廓奈较,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计版棘晶,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍谐姐。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体刃篓,极大的增强了整体感即。 车身侧面造型紧凑饱满丛,贯穿式腰线设计唱坊,锋利无比操健。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果叭,并印刻X2专属标识姥。此外孟玫谢,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架殿,金属银色尤显沉稳大气吻。 车尾设计简洁利落兢坝,“LAND WIND”字样十分醒目临,保持了陆风家族一贯的设计风格腥。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应呈,细节丰富场番蹦,凸显其设计感歉暇。 打开车门泪涡迪,车内的整体布局同样令人惊艳矫。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择剐,给人奢华时尚之感搐墟。中控中央区域大面积软质包裹矛歉,触感极佳渐柒,在细节上采用部门缝线处理仓巢,彰显专业品质胆。运动皮质方向盘椒忻如,配有多媒体切换劲玫、电话接/挂静、音量调节和定速巡航等按键咯兢,行车全面兼顾安全和便捷敌哺妨。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能愧,全面支持多媒体娱乐系统郸警馆、蓝牙电话柬托、收音机去荚耙、高德导航伸伤、百度CarLife林酮、车况查询和自定义保养提醒功能动天,满足年轻人的基本驾车需求匡郴社。 对于新手而言幂擞,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用交慕,全系标配高精度雷达报警系统啡,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线光衔,呵护更进一步期。另外锹锈,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统莎逛哗,响应更快癸,工作更灵敏沦淌僚,大大提升驾驶安全性氢静。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量淡寝,用车全程无需掏出钥匙耸备,更加方便快捷苍谱颠。 陆风X2虽然是款小型SUV甫褐,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验协回扑。170cm的体验者坐在前排煞忿,头部距车顶有两拳的距离耽小。而且主驾驶座椅还支持6向调节和畴食,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置裤舌。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现赔,座椅还可以完全放倒放平么酗贪,最大纵深高达1650mm袍,超越同级别蕾烂。 动力方面鲜掠奖,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机氨,最大输出功率92kW(125Ps)署,峰值扭矩160Nm捻扩拓。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱快璃拈,作为家用代步车渡,足以满足日常使用嘛歧。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛稿吭、轻盈渐,动力输出表现积极鲜磐腾。驾驶体验中寿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错脚,并能获得经济的油耗表现暑霞竿。高速状态下蘑,陆风X2则更趋向沉稳搪何痛,整体看来符合城市综合路况炯钨垦,偏向于走舒适的路线刊限汰。 美国天合EPS电子助力转向的配备摧,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构讳,使原地转弯更加轻便灵活稼巍释。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合创,起到了很好的减震过滤作用肩挟地,底盘扎实毫俯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞攫伤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作跋烘人,高颜值香观窖、大空间料信熬、易操控爸妨、高性价比违拈浆。透过此次试驾体验轿,可以看出陆风X2整体表现优秀啡,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力磊。当然谋,更多陆风X2的惊喜之处刮,还需要你亲自体验布熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窘垂:吴越 版权作品肝媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载兑忱,违者将被追究法律责任玲醒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日逝吨,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”毛奈。借助此次活动耐,不仅可以传播长城数千年的文明历史裸借,还有助于加强人们对长城的保护意识寝距。在此次发布会后访,我们有幸试驾了汉腾X7驹酬,相信很多人和我一样膜汞梅,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生惫。而接下来寸褐,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车镰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澎:沈达炜 版权作品人内庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄途乖,严禁转载扇,违者将被追究法律责任通。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后新,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨抡典。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将颅踞闪,比亚迪宋DM你博傅。宋朝相比秦唐磕檬纷,虽然名气和风评不占优势两你艇,但客观来讲婪托,宋朝在国民经济扛庞、文化教育垦、科学创新等方面均处于领先地位咸,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待会露。   比亚迪宋家族目前共有三款车型略萌拐,分别为汽油版橙列联、电动版和我们今天要试驾的插电混动版宠筒泊,也就是宋DM沁勘俯。宋DM定位于一款紧凑级SUV帅哆,低于同门师兄唐缸苫沏,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员诺姆。   那么词奇福,“542”到底是何物呢诧?寝坤:   初步了解“542”战略以后撂,我对宋DM的期待更进了一步岛,那么闲话少叙惹溯心,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:杜安迪 版权作品段念,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭哦锨,严禁转载讥,违者将被追究法律责任坟饶啸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述冯肆,但是近些年揭杯隧,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着关昆髓,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”吃淀。但是有这么一个品牌社沸,它不仅是一个只做SUV的品牌勒疽,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌僵捷郡,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗拉娄。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃犯馈,自然是需要足够的实力脯,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7绘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄瓢:王潮 版权作品灯剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹,严禁转载洪恨,违者将被追究法律责任发苦脑。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌变得其,其旗下车型最大的特点就是操控精准腔掳挡、转向轻盈赣。而在SUV市场中舱,马自达也同样做到了如此事,它凭借一款外观运动签撂、动力强劲邪卸、乘坐舒适惭携、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈辶菘帷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L楔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳拈俄:王潮 版权作品示笛焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱糖,严禁转载奋长,违者将被追究法律责任香。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩髓,甚至出现过单月销量破20000的情况填廉。在这么一个时间结点卷弘菲,厂家为了丰富产品线闭挞怜、满足更多元化的顾客需求勺蓟盘,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)憾泊。顾名思义卯尾,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机啦惋梳,相比之前的1.5L发动机更加值得期待挪甲蛇。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择络填?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了苍蔑。但今天我们来海滩可不光是为了养眼达浇,而是为了另一个重要任务荡蔚,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触钢藤署。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport喀,闲话少叙是颅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送:杜安迪 版权作品沸函,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺,严禁转载屉,违者将被追究法律责任咸烁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日胯侍痉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝啥#湖边召开猾锚尼。本次大会包含了大会开幕式挞泞呜、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式谋赔、美轮美奂的文艺演出杰、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节侍讲敌。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会廊、中国汽车报社别、中国汽车新闻工作者协会频席、石嘴山市人民政府主办迷湍,大武口区人民政府辫立、平罗县人民政府挡宽需、石嘴山市旅游发展委员会赁坎溅、石嘴山市教育体育局溶匆、石嘴山新闻传播集团淡睫、北京东方艾狄尔会展有限公司承办订破酗。         在皮卡不断解禁的背景下铜,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一殿。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸:沈达炜 版权作品哪谐清,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃犀,严禁转载史,违者将被追究法律责任骑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词料奔,在字典里的解释为未酒醚:小的胚苔史、袖珍型的维。当我们在生活中形容某样东西迷你时估拳贰,通常都包含着另外一层意思喊扔,那就是精致恰空碴。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型萄督,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)几铣彼。   远景X1于5月20日正式上市捆辈愤,主要面向年轻消费群体恢,提供多种配色可衙荨,售价区间为3.99-5.79万元葡。别看它的身材衅颈弁!,定位低戈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣辆。接下来我们就一起走近这台迷你SUV厂速,看看它的综合表现究竟如何吧糜耐拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂:杜安迪 版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞肖,严禁转载伪撕宫,违者将被追究法律责任香。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日空上透,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行芜摊剿,活动从北京汽车博物出发烂幕,途径四个任务点仿,终点设在北京首都体育馆剐伙界。这是iEV6E准入北京市场以来酶税渐,江淮新能源举办的第一场北京地区活动汕雾澄。6月13日是第五个全国低碳日式肖,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛耸扳酥,可谓用心十足世,与北京的消费者共同践行低碳出行夕歇,倡导环保低碳生活孺夹推,感受iEV6E带来的全新城市出行方式催。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畏惺:沈达炜 版权作品令挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载隘雷,违者将被追究法律责任苟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动土估沁,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动去,但此悦动非彼悦动沸,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已邢寿夯,实则已经发生了翻天覆地的变化聚,最直观的就是它的尾标闯,名称已更改为CELESTA溅寝既,那么尉垢,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢耙哎?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型夺,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系下卉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型伤,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列喊,那么闲话少絮谩,这款新产品究竟实力如何呢嚏钠?我们接下来的测试将为您详细解读维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻泉持:杜安迪 版权作品赖逗斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨勾膘,严禁转载艇,违者将被追究法律责任蓬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味砂饺,经典不代表着古板祭舶拾,优雅不代表不能运动粉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚朵,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方庙攘。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性馁,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风耙卵踞,总给人一种不一样的清凉炉畦碱。而提到沃尔沃鞋取绅,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型陵蓬,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型小霞,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮啃草县,而在舒适性桃枷笛、优雅性都非常擅长的沃尔沃灌,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢庐绒晶?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 苫。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编橇污:王潮 版权作品殊蜕差,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载缕阔钎,违者将被追究法律责任滔身。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上蜡玩蘑,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相翟,新车定位中高级SUV莲谷湘,基于PSA集团EMP2平台打造而来烩,和东风标致4008属于姊妹车型检妹食。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流块跨埠,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术疏,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术闹。新车将于今年9月底正式上市郴凡狗,下面就跟随我的视角锋侧,一起提前领略这款车的魅力吧闹栓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编希搅:沈达炜 版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载蔡拣,违者将被追究法律责任镀花肛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼刻,随着各产品线的逐渐完善苏教家,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐担。但提到身为国内一线品牌的江淮迟,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3瓦拘嗡,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象靡藏答,因此墩剂榔,面对着国内市场百家争鸣的局面伟梁,江淮顺势而为联颂虱,搓了个大招级歼桃,推出了我们今天的主角敬渭,瑞风S7举。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价沸彼耽,售价区间为10.98-15.18万元枢掇蓉,并提供五座版和七座版两种车型搔。瑞风S7搭载1.5T朽讨恨、2.0T两款发动机纷,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型茎到冬,它的表现究竟如何呢筹经项? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编假苦:杜安迪 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权附捅试,严禁转载勘,违者将被追究法律责任徐肪卵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”娠病,我们一下就可以想到斯巴鲁些,这也是它引以为傲的标志票。但作为一个相对小众的品牌僧谴龟,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕浚糊的状态飞柿鸿,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌烯幂。今天我要为大家介绍的陈吧究,便是这个小家族里售价最低的一款车钉锻,斯巴鲁XV粳,经过几次改款后斑捌山,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨ァ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝惮,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引戈,所以筹贸囊,千万别错过襄杰匈。闲话少絮狼,我们来看看今天的主角吧陇陀抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡姜:杜安迪 版权作品萝诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载据,违者将被追究法律责任嗓惫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心惠,混动车型在市场内的地位也开始随之升高斧霓蚀。但是窃琼捍,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”蛾戳、“平顺”等矫凯累,与“运动”躲态甩、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边撮。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类替碍恰,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现铆芭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动嗓沥娠,那么闲话少叙确沧氓,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧诫。                  总结年忌断:总之缝污省,相对于其它混动车眉绞,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆胶司矫,与此同时类弄桶,由于这套混动系统的特性匡翔,它的动力输出也可以得到保证嚼乓,光说不练假把式较卫惮,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢渺乔?我们接着往下看松电。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忻:杜安迪 版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权会习,严禁转载蛊舵故,违者将被追究法律责任叮炒笛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探划,越来越多的家庭在购买选择车辆时添,都会将其纳入备选范围铣闪俗。当然陪,混动的目的忙,对于老百姓用车来讲交,就是省钱旦。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元览辰钝,但它真的省油吗屉剁绥?到底能省多少涩?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁殊。这款车不简单叼燎,因为据说丰田在研究它的混动技术之后喉昆,也表示了赞许的态度疏。本文我们将通过早高峰以及夜间路况赣第菱,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗廉。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后慧,早高峰相对拥堵的路况下十晤,混动版雅阁表现出的油耗更为出色杰伸,得益于其技术设计呸糖峦,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动迪告剑,发动机只负责给电池供电吠勉,所以动力响应筛擅岗、提速感都比汽油发动机车型要好陕恕,低速时也不会有电机振动和电流声摔,非常安静滤静,实现了越堵越省的油耗勿痪。而在低油耗保障的同时频,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣酮。越堵越事鞠迨弧,运动范儿十足群敢刻,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡般莽含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喷:沈达炜 版权作品啼踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载堕烂邪,违者将被追究法律责任触。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言泊搐秆,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌胜干。如今奶粕鳞,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功鲤磋闪,逐渐以“焕然一新”的高品质乓笨苍、高性能粒错隆、高配置缆护,迅速得到了市场的认可横胃。其中良,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美缴碧尉,让人激动不已帮。说的正是数月前巧蒋兔,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100封。   究其火爆缘由卷墒,除了过硬的整车品质晚庇、先进的科技配置外洼怖绦,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素抖乡徘。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问犯帕:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名括?近日逆,笔者就此问题酥婚瘫,决定通过实践检验“真理”维。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证发缝,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测戒幕豁,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖安侧邢,测试路段覆盖繁华市区缉胺闺、城区主干道咳、高速路段及蜿蜒起伏的山路龄沫。   车辆满电出发前逆屠,笔者对秦100的起始里程清零常毯妙。在行驶里程达到了100km里时抒喷膳,秦100显示纯电续航里程还剩18km慧辣稿,电量23%侠强哩。此时嚎习韶,秦100已然超前完成了自己的额定任务肯,但秦100究竟还能跑多远需?   最终搔,在纯电模式下贯,从起始电量100%到结束时剩余电量15%勿答借,秦100一共行驶了108km埃。但此时芭吃,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km途沏轰。可见若继续往前行驶镰款房,秦100续航还能达到118km绒,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名登。 对此结果咀肠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响曙,秦100还能跑得更远路词。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外监,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮偏。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求限闭撮,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性瑰。其内置无线网卡和4G拿反。块雷尺宪,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用剑腻。这一点峨抵胁,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风祭。   为一探大屏“智能”究竟都,笔者下载了风靡当下的王者荣耀棉秤,顺势“开了把黑”旁贿。令笔者惊讶的是垛娠几,此大屏不仅质感高清冉矛寒、滑屏流畅并逼,而且响应十分迅捷肚将,完全不亚于高端智能手机的操作体验够佬如。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型羌袖酶,秦100亮点远不止于内在姑皇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新僧。尤其在车尾部分箔,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯莆,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升谢溪拷。   “穿越”回古城西安材。雁塔下捷舞滤,古城外蓖狸,秦100穿梭古都流光飞影鸵。或许由于秦100特殊的文化印记疾就,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体表胳陡,独特夸张的造型让人过目难忘景萍。从远望去经访,即使看不到车标身板,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车握席鸥。 小结清皑醒:   中国品牌发展至今测,大多数都经历过艰难的过程焊戏拼,产品软实力不够坚硬撬乾、技术水平不够先进粳、设计理念不够创新……当下池,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”骄蠕塑、“中国制造”的硬实力及新魅力魏射拖。未来佛凌绢,我们有理由相信乏新嫂,中国品牌之路堆瓣腔,比亚迪新能源汽车发展之路嗅,还将走得更加稳侥贰,更加长远性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胳龄:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角彪捅潜,虽然它们来自不同的家族圈、不同的国度纠栋蔚,可是它们都是SUV陌。但是要知道滦梢,在二十多年前鞠寂柿,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV甫棘叫。这其中鸥,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了返辑。   一提到捷达我就想起一句词复,叫做“雕栏玉砌应犹在毛社,只是朱颜改”姓旗宪。江山还是原来的江山颠,可是入主王座的已不再是我了棘诞,这是我对捷达最大的感触鹤。随着汽车的高速发展辜呜,汽车市场也愈发的多元化纫,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里笆私,但它早已不是王者了氏惫氨。不过亨办,虽然它已并非王者嫩,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方朴济。今天蔽按,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L履黑班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层逻竣:王潮 版权作品恨姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权系驶详,严禁转载妨牛,违者将被追究法律责任马誊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9龚,相信大家并不陌生羡,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型身,它始终没能承担起销量重担娜窜疚,倒是家族小弟H6部、H2屡屡在细分市场创下佳绩判,这样下去气氛着实有些尴尬鹊。因此铂糠首,作为大哥的H9坐不住了捆善糠,悄悄迎来了改款屁,据说变化相当大炯。今天筐超,环球网汽车就来带大家看看能谜镁,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢疾触垦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痰赂钡:杜安迪 版权作品形搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾,严禁转载节,违者将被追究法律责任铃坡乐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编枚翱:霍保智 版权作品晃群饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝扒,严禁转载娶,违者将被追究法律责任碾。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型顶,它是一种灵活劫搞、空间劲、操控剩逞趴、舒适都较为适中的综合车型酱,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的痘静,而随着国内汽车市场越来越丰富霓讹、人们的消费水平越来越高具敌巍,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上茎廊,今天痰七讥,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版迷甩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仿很斡:王潮 版权作品歉韶呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑粱环,严禁转载浮窘蚀,违者将被追究法律责任潦。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说蛊粗,购车已经无法绕开SUV这个车型了叼。甭管您是去买什么车羡癌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV聊分恭。在这个SUV统治汽车市场的年代贯,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了肥纫,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人叹淌捐。今天绊,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备狈、居家旅行与谈情说爱皆可覆、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜慷坡。 ●?新途胜的外观设计缘何而来盾纫朝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苦:王潮 版权作品喊光假,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸糙,严禁转载狙犬,违者将被追究法律责任饺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌爱,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴耿雹信,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩墨深妹,客观地说醛,无论是口碑还是产品力该顶饺,哈弗都已经处于该市场的领先地位渴桃。无敌是多么的寂寞策猫,因此米挠乘,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV饱骄。因此青麓故,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了酱库行,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试估双来。   小贴士日诞:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY辉,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译搔却,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆试。WEY品牌定位轻奢豪华品牌竟靠淬,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型同燃坝。   那么郡碑齐,作为一款开创先河的领头者换穿沛,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义巧楞扇,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢讳慈?下文中我将为您详细讲述峭。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s骑乖,那么这两款车型有哪些不同呢拨耙敲?   ● 除了上述三点外箱肥础,两款车型采取了相同的设计骂虚汤,接下来我们以VV7c车型为例汹,为大家解读新车结撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟:杜安迪 版权作品石偏瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权具厘推,严禁转载伺,违者将被追究法律责任割浇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV朝栖惯,您最先想到的是谁炒?哈弗H6磊筹桔?没错谦灰,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车武,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹怖,2016全球SUV单一车型销量第四名弦,这些都证明了它在消费者中的口碑实力韩。今天譬,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代藐,外观大改虑,内饰颠覆棠,动力充沛时嚎靛,传动匹配顺畅等等疾,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单袄,而是扬长补短搂筋,全面提升频。下面筹墒火,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿臀涧?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些睡塘耽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趣:沈达炜 版权作品檀寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛滦秃,严禁转载滇揩呸,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型刊沮,全新一代的路虎发现也已经上市钨诺不,相信很多朋友看见它的第一眼都会说貉涣:“这还是发现么递敖?”蒙盯遁,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象递醚薄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了粒,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车扇疯蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙醇:王汉康 版权作品街颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载卞囤,违者将被追究法律责任陕。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了孰你,然而提到广丰荷,我们想到的往往是汉兰达毛、凯美瑞等标志性车型典,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄驹白帛。如今饯甸嫡,随着消费者需求的多样化搭咐,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)收赣凰,新车共推出2种动力共9款车型桶沥,售价区间为6.98-10.68万元餐檀。   作为一款入门级家用三厢轿车返,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷梢便人、是否高科技配置如云诗,实用性强瘁、性价比高腥、皮实可靠耐统,能给消费者带来一种最简单的满足感抵,这些就足够了奈穿。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱敬松:杜安迪 版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载塘丘崎,违者将被追究法律责任汝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗窟,不得不说的就是销量荡刊,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置慕田悉,元老功勋H6车型功不可没来晨健。作为H6的升级车型睹吉,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市歼堵,并且选择面也十分宽泛蔽僧独,包括汽油柴油尽螺势、两驱四驱冈艘蒜、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型耪,售价区间12.58-14.98万元擒,这其中揪试,新增加的红标版就占据了11款之多凶理谰。今天领,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版级寄局。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赖尸剁:沈达炜 版权作品蔬卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权小,严禁转载镜项碳,违者将被追究法律责任突。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后乳欢,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹忻随。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮稹,那就是6万元区间的入门MPV市场晌。那么这样一款MPV到底如何抬滤,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它雇赖僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哼:霍保智 版权作品潘涝麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱先,严禁转载拖食拌,违者将被追究法律责任想踩问。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5隙,我们肯定会想到马自达那款跑车挟醚,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV恫,东风风度MX5活乔讼。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的啪,那我猜酮彼,它一定是一款主打家用铰、性价比高非常接地气的车堡,我们闲话少絮守,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢澳堤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寂:杜安迪 版权作品故入案,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔菇,严禁转载牵程,违者将被追究法律责任溉嫉。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高阂,它就是斯柯达柯迪亚克懦枷弓,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测苛文,而我也对这款车的动力表现有很大期待娩福盎,今天我们来到风景如画的安徽黄山袒莆,将在公路艾、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触尘,那么它的表现究竟如何呢寞?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退颁:杜安迪 版权作品挂珊挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权高吠,严禁转载阜截杰,违者将被追究法律责任得却瓤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3扔五盘、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV琉,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应绕寿嵌,北汽幻速为S5配上了更时尚霸贤、更“SUV”的外观和内饰设计端。新车的预售价在6.98万至7.98万之间揽擦,共有4款车型可芽羁逍摺,并将于3月底正式上市双,前期将只推出手动挡车型号,那么这款车表现如何估拖陀?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编点俱嫌:沈达炜 版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀,严禁转载荚警风,违者将被追究法律责任忌掣。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起卞戳,各厂商纷纷顺应潮流舶图宪,推出大7座SUV车型落疚。不过棺陵阔,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蜗喜,那就是第三排空间视,大部分情况下噶,7座车型的第三排只是个噱头而已熔,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适谋,但是今天我们试驾的这款车滥,在这一点上做出了改进粉发腿,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态然墒溺,它就是我们今天的主角圭矾,上汽大众途昂缎题烙。   在厂商举行的产品介绍会上旁悸兼,负责人表示吭须:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征协,意味着在家族产品线中的重要地位蓖方。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位莽。那么盲,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢陡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉:杜安迪 版权作品埔绩卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载挝牌,违者将被追究法律责任寡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃觅霜,这是一个曾经与保时捷淳、奔驰齐名的德国品牌胁霸,占据着德国60%以上的出口份额奉,之后由于资金问题沛,于1961年破产寸捶懦,这个品牌早已淡出了我们的视线欢呸弓,如今在2015年品牌重组复兴霉藩。短短两三年光景孺,从宣告品牌复兴萍,到首款量产车型宝沃BX7上市餐,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5粮,它是宝沃复兴计划的第二步垫扯,也是我们今天的主角厩,宝沃BX5婆豪结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾:沈达炜 版权作品漏蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜叛饭,严禁转载捍婚,违者将被追究法律责任啼。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后崎德,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上忱。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里巍贤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃憨。今天我们不谈历史场烂馁,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5风逆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑诫:沈达炜 版权作品桐闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载剐,违者将被追究法律责任喊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来铅女渡,随着国人购车理念升级磕途盆,加之二孩政策的推行舒,7座SUV在中国市场可谓大行其道嫉痰,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求堵借轻。对于起亚来说尼,让你选一款SUV徘疙,你会想到谁迫?可能是KX3蚂脆、KX5亦或者是狮跑冠顾竿、智跑沥汤烹。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局椽,却没有中型SUV可鸦蕖,所以KX7来了钩粳嫡,一款7座的中型SUV卜练,也是我们今天试驾的主角刺慷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含烽妒:沈达炜 版权作品搬十,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤屉建,严禁转载淋邯粪,违者将被追究法律责任捅淖。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能搏肖,以冰雪路面最为严苛屡,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能脚,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱厂丁尝,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封钩,万里雪飘的雪乡长白山径,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衰:王汉康 版权作品宦管,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎摊,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任垛迹椿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时太,相信有很多人质疑旗,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗即冈?其实面锋,傲虎的真实身份反倒是SUV辨干尽,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了魂苗。今天凯贤隶,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎瘟奈螺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD劳宠旁、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蹄,性价比方面有了进一步的提升腹泉遍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫:沈达炜 版权作品睛龚姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权备悄响,严禁转载拓防凯,违者将被追究法律责任贩甫空。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万单割,这个价格我们可以选一辆什么样的车逗袜?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平搪贿蚕,配置简单的小轿车阑倾。但现在我们有了一个更新更好的选择杜才,它拥有跨界SUV的身份臂,它拥有丰富的配置检,它拥有实用的功能悼视湘,它拥有亲民的价格挪琴寂,它就是吉利帝豪GS昧喘闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊才吓:王汉康 版权作品课籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽缝,严禁转载罕,违者将被追究法律责任戳势甫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗和不,大家可能并不陌生柏炒。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线匆,定位介于英朗和君威之间惦,作为一款A+级车型惰羔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象丸姓漂。那么晦,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样丸回?我们今天就来一探究竟卤即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡湍脖:杜安迪 版权作品好恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑补绰,严禁转载孩蒋,违者将被追究法律责任撕榷深。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6浮兑写,想当年可是法国总统的御用座驾歧弯,就像我们国内的豪华品牌红旗承届秦。如今传,C6卷土重来僚腻妥,但与老款C6并没有任何关系东,该车由东风雪铁龙生产钵任埠,定位为合资高端中型车庐,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕矢。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢洪姆试?下面就跟随我的视角哄,一起当回总统体验体验吧尘疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼悼墓:沈达炜 版权作品匡瓶睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌叹,严禁转载叫闻礁,违者将被追究法律责任憋虱。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典魔屏璃,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全崔、极简冗。习惯了这个设定的我们腊幢喉,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情憋铺澈。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世穿跨雄,我们蓦地发现茅,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚练鞋特。当北欧性格与时尚追求相碰撞络哀,会产生什么样的化学反应呢芳?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您巧蜂居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵蔷娘:杜安迪 版权作品滑嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载趣惮庞,违者将被追究法律责任谜究。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中倘槐辞,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉空访汀。可能有些人认识科雷傲量伶颈,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队便,然后……就没有然后了鹿位。而这一次晨评庙,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心钉哎,通过与东风汽车的合作强势回归嚼。东风雷诺推出的首款车型塘踏,便是我们今天试驾的主角铺吗娟,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉枢。   科雷嘉出自CMF平台仓,而日产逍客同样也是出自该平台配蒙,零部件通用比例最高可达80%片,从一定程度上来看幢许,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客翔,两者有着近乎80%的相似度揣差络,而事实是否如此呢萄栖品?请您继续往下看疮啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍腐:杜安迪 版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶田画,严禁转载腿淳答,违者将被追究法律责任敌清。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家趣潦,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季焦,这正是体验全天候的最佳场所谱。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候屯煞尽,则是摆在他们面前的一个课题册屉。   2017年的冬季币拢,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区半,在这个零下30度的冰雪世界中取膊,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们曙席款。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型铅,傲虎妥队、森林人和XV捻驹梅,这三款车的定位非常清晰挝凄毙,也分别在各自的细分市场具有不错的人气答,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱净淮。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机艘,相对于L和V型的发动机布散,它的震动更小对车辆的影响也最邪泄槠汀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷矫禾。   此外在随后圈冀吮,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统钨韭,这套系统同样专注于车辆的稳定性蹄,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点毯叼聊,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术融示。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎错观纬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统先托,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助谱何斤。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助哪蔚酶、自适应巡航乌渤、航道偏离辅助缺捍杏,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统芹迸弄。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助甭,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定捂,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞暖橡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响悲羚。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惭:霍保智 版权作品驴挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢,严禁转载社,违者将被追究法律责任虽垛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今虽含,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说寡沮,BBA已经成为了他们的首逊谐房狻,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子穗,然而豪车再好也有审美疲劳的那天朽,大家是否想来点儿不一样的体验呢海懊?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大拆弛咯,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型糜罚,它就是东风英菲尼迪Q50L轻筛堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料:杜安迪 版权作品迹啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉煤控,严禁转载污笛,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时惺蹲,当我们说起MPV恫佳,想到的几乎只有别克GL8改撕僻。但随着近几年MPV在我国的不断走热疽,各大车企纷纷发力推出MPV车型咸,如本田的奥德赛玲姐、艾力绅楷,大众途安疆垃唤,自主品牌的五菱宏光佩搂乳、宝骏730等等狸焦腊。各个车型间的差距越来越星ⅰ,销量愈发接近退,我们的选择也更多了嫁汐却。今天我们就为大家带来了一款外观经典很广涕,实用性很强的进口MPV车型街夹,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版规粟晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭悄:杜安迪 版权作品颅啪瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权失饯疮,严禁转载烙,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾匿掂艾,听起来是件很刺激很好玩的事儿刷守筹,在面对严寒的考验的同时吹溯,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”恭梳诉,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的墩克吓。当然害,能够勇于来进行冰雪试驾的车型堂嗡勤,没有两下子 可真不行羞彻。此次之行掣临,我们来到了内蒙古海拉尔犁篇,此次的主角染,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”独沮旱。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻ǚ谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)疚骚衫。自从这款车上市之后朔,身边的同事茸幂、朋友都对这款车赞不绝口掏办,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣淀坎户,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节凹钝掠,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现察。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶掂箩炔,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受冯校僚,对于车身的稳定性舵诲祁、四驱系统等 等表现如何霜凌蒜,我们一起看看吧起坤。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下每,车辆会有怎样的动态表现朝绘,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能触感垢。要知道漏棉效,在冰面驾驶时车辆及其容易失控毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编米:沈达炜 版权作品踢乘环,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载湍,违者将被追究法律责任痘伟。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一烩狼洪,可以肯定的是汇菱譬,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益挝龟。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前什卢。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版焕典桨,它搭载一套中度混动系统寞,可以辅助驱动车辆许誓扁、实施能量回收蛔,在一定程度上降低油耗粳挺咀。最值得一提的是白,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块归姆。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了赐,既然如此煌扳,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢没篓妓? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蛇盘狗,从配置上看单劣,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当搐。然而前者的价格比后者便宜了一千块教,还搭载了混合动力系统覆痞忱。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型骂,因为只有随着市场份额的上升懈誓不,它的混动车型才能说拥有了未来浚鹃孟。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统摆扰烘。这款车搭载了一套中度混合动力系统曝,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同晚,它的电机不能独立驱动车辆饭茨魂,电池容量也更小一些那巾。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蠢,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”维儡雹。    动力系统方面藩坷疆,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外晶,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)垢实捻,最高扭矩50N·m的电动机湃祈。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内未,电池电压为48V财,容量为0.384kWh赁伶,与之匹配的是一台5挡手动变速箱撩位。    看到这里梁剿醒,或许会有网友疑问碎:混合动力车型配备手动变速箱结斜湘?是的峰私次,您没有看错不酒坏,在现今的混动车型中奥册,几乎没有配备手动变速箱的产品该危魏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备刻北诽,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率差,但好处是技术难度更低鹊,易于在现有平台上普及避桃蔚。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的态咕骨。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”虚,简单来说在这台车上蚕书夯,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机蒲铰,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统荷捣,用以提升能量利用效率淬珐蔬。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥哎,电池则由被万向收购的美国公司A123提供关凳。电机和发动机之间采用皮带连接譬,电机的转子与发动机的转速保持一致入新凑。在发动机启动时由电机拖动发动机分砰焦,由于电机功率相较传统启动电机更大蕊吻,因此发动机启动速度会更快椽囱。在发动机启动之后弘蠕碎,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用切。    在正常行驶时嫁篙窖,这套混动系统会工作在四种模式之中铝。首先是发动机驱动+发电模式邻醇,这也最常见的模式滴浦。在电池电量低于75%时构间彤,发动机不仅负责驱动车辆妇甸布,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时脆量娇,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式哩褐撕,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板挪挛,不仅可以减少换挡次数搅,还能提高车辆的动力表现搬。当车速或是发动机转速超过3500转后倒,发动机会完全接管车辆觅,电机此时不提供动力辅助辟。而在行车过程中父蓉飘,只要离合器处于结合状态锰谷汞,并在合适的挡位上棋小,松开油门就会进入到能量回收状态捌窃。    总的来说愧,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式焕涡,易于在现有车型平台上搭载家午,电机主要起到辅助作用精。下面我们将进入试驾和测试环节偷谈,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点睬苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型誊晤么,车身尺寸等硬指标基本没变剩睦,外观细节有所调整青角谴,重点是配置方面有很大的提升搓,新增Infinity高级音响等配置其,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善唱淬。可以说各个方面都有进步败察剧,而且步子迈得挺大的婚,既然说得这么好亭揪,为什么我不直接说有质的飞跃淋卤?因为还没到那个程度辜,且听我一一道来塘。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)道,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蒂尉,普通版车型则会暂时维持原样床盗,与律动版有所区分堕散餐。也就是说估限,普通版车型依然是老的外观辑慌,配扭力梁式非独立悬架成辅眯。    560律动版依然是560怂,整体外观造型并没变化颁,这是一眼就能看出的彻评没,但通过细节的调整戏,确实看起来更加大气贺朔,也更上档次揭,说是比现款车型高半个等级也不过分讨玛。下一页我们来看看内饰方面的变化绰屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编底盖:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上劣地,上汽大众推出了全新途观L烂鸡,从字面上我们不难看出抠,新一代途观在尺寸上进行了加长俱,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm凡赡肺,轴距达到了2791mm蕾胖农,与上一款途观相比有了全面的提升模雌宛,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV度省。   如今现普涝,产品后面加个L已经成了家常便饭菊波筏,为了迎合市场需求耍,众多车型均推出了L版车型排措妓。途观L也顺应潮流响,加入了这个大家族攻枚。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了榷豹,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面遂沧脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷瞳:杜安迪 版权作品纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾,严禁转载霜,违者将被追究法律责任税。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中隋奸,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型猫瓣。说有幸并不是客套极,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型膜,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过晾欧茫。另外宝沃作为一个复兴中的品牌篙苇娜,能比众多大厂先一步使用这套技术趟昂淋,也让人颇为兴奋铂两。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生肥,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上粟,比如今年大热的两款SUV劝瘁,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统叛尖。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力级司膘,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动戒患轰。    这套系统的优点是结构简单叔、响应快噬、油耗低剐倘,不足则是越野能力比较一般防矛,脱困能力有限埃。比如当只有一个后轮有附着力时赫乡,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的水。这时候充遂始,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了铂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同成滑?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构钢沏,除了轴间外说,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器徘。理论上来说斯材,当一个后轮打滑书樊史,轮间的这套限滑差速器就会压紧荷隙,保证另一个后轮的动力骋枫。    在越野时弦颓娠,这样的系统可以提供更好的脱困能力伙,而在公路过弯时嘘硅衰,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度太湿菲。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始寝艇烂,项目也都是最基本的雪地加速瓮宪富、制动隶位垦、紧急并线等惭迁鞘。可能是不了解中国媒体的驾驶能力乏岭墒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎泰。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的陀,几轮下来变捣,我们熟悉了车裸丁,教练也了解了我们的能力蝎奶稼,走吧堤藩,带你们去个小的拉力赛道蠢。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下活嫂,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水檬乘。各种路面上危丧,大脚油门起步都没有问题挤矾。ESC会降低油门的信号强度句甫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮氏莽。电子系统和四驱的配合默契沟,起步时车轮几乎没有明显的打滑侯菊。相比大众Tiguan绅鸥退,BX7的标定更为保守一些迪污艰,好处是更安全怖,车身更稳定降碾澄,相对的也会丧失一点乐趣多。当然我相信逞,对于绝大多数普通驾驶员来说钱肥惺,安全绝对比好玩更重要沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型蒙护酮,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌墩。目前该品牌旗下的车型还真的是不少另凤,包括两厢车型EV系列舷啊、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等顿鄙毛,而这一次棋,为了继续完善产品覆盖面沥虫险,北汽新能源推出了定位更低的EC系列蚕,它的车身造型紧凑欢矮,内外都是年轻化的设定冒测,不久之后懊父,这台新能源小生将正式亮相缅。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况粹喘,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型惧颓悲,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性戮舅牢,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)全。    此外捎箔,EC180使用卤素大灯计强啥,出于成本考虑无可厚非纤,但是如果能装备低能耗的LED光源随,不仅更符合车型环保的定位廓放钠,照明效果也更好婪卿崔。    车身尺寸兴弧,那就在细节设计上多下些功夫吹苹筐,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手汝,都让人觉得这台车虽然定位低磁迪,但是还是有一些格调的陷,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见闹。    作为一台微型车闪南,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹康,看上去没有什么违和感荚看,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置溅葱。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强弟垮,但是后杠银色护板狸镰驹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉腥标郴,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动煎妨牢,虽然我知道你不会这么做掣免胶。    和它的前辈们不一样深,EC180在推出之前没有常规汽油版车型桃翻,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新嚷冈胆,这是EC180客观上的优势轮。而它也非常注重细节上的修饰枫,精致感的营造比较到位痰如,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决辽,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面鹊笔础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伙陪:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣弧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位楼。近年来韶,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升间渤罚,这两年也有不少品牌发力于此荡牵。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看捎,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首插鸵,奥德赛埠啦寺、艾力绅30000台和24616台迁,居于第二和第三泌督,奔驰V级的销量为4836台锨璃。也就是说筐栓贤,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多臂翁沃,由此可见它的惊人实力岭脊募。    市场竞争是残酷的风咖房,但常年的霸主又或是孤单的陀朔,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考茨型旁,努力和提升的方向只有自己才能决定膳遁辑。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战师地贪。当它在今年11月初上市之际娟馈死,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是妊,新GL8到底比老款提升了多少驹劝为?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样埔?舒适性是否依旧……等等獭桃仆。正是带着这样的疑问汾,我们将新老GL8汇聚到了一起陇翟。本着结论先行的原则辛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家前惶里,新GL8进步可以用四个字来形容海谢:非常明显!    文章一开头贯,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型领坞屉。简单来说共分三款丛挨:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车牢吧画,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8锻奉。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型姥甜,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘滥⑷尽(新推出的Avenir版更贵一些卡,为44.99万)啪旧,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下描,因此它不在本文对比的行列中凌。   外观造型奥饯:尺寸差异不大秦扛脊,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例钢,先来说说新老GL8的外观造型申糕。作为换代车型瞧,新车的进步肯定是明显的桓标潭,这不仅仅体现在配置上蠢,更多的是展现了设计语言的迭代敛斗窃。当然狮汹轻,就外观造型来沉铆认,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间扑,但整体造型依旧不显过时侠扒惹。两车的前脸造型都显得比较大器邓四秽。其中冯,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲啃惭憋、更富有力量感赶,而老款则更多是圆润颧。 更多精彩视频楼,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看灰,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格录辟,相较于老款使得车头的层次感更强恍。与此同时侨,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯控弦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方尉藩。其中新车采用了比较平直的腰线糠茅,并在车窗上缘的线条上做更多的文章薪,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计司咖构,让车侧视觉效果显得比较修长毕捻。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”还。总之涤杜,就视觉效果来说骏,新GL8显得比较修长邯讳播,而老款则颇为厚重坎。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面囊泻,新老GL8的整体差异并不算大涵璃,宽度与轴距数据都保持了一致滴壁,但车长反倒是老款更长一点点裤穆爱,同时新款的车高较老款多出了5mm凯险,达到了1805mm寐偿。对于经橙沤疲开MPV车型的朋友或许知道壤秀,车宽和车长开习惯后或许都不是问题襄驶,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库柬庆蔬。以编辑所在的上海为例踌事,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右遂矮,但也有少部分市中心商场鸥、酒店的车库限高是1.85米左右撅拒,因此对于这部分车库来说罐高犊,无论新老款GL8依旧可以自由出入刺糯。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级膏巩七,它俩1890mm与1880mm的“身高”雹,有时就会显得不太方便了塑嚼距。 更多精彩视频骗栋,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样纲汞,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显畴颗,新GL8看着更宽递贩。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异龚狈播。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长泪砷胁,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计饯,这些都提升了它的横向延展性磺冬,为整体视觉效果加分不少涝漏码。至于尾灯光源乏,两车均为全LED设计旧,辨识度高暮,而且看着也很时髦村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编翘:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来卫碳适,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象维,就是廉价且缺乏品质感蜕。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品慰都哆,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的伐蹋。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品掠青,在各个方面都展现出了标杆的水准篱奖。今天我们试驾的车型棚罚,就是博越1.8T硅寄星,表现如何皑?请您接着往下看袜吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂:沈达炜 版权作品坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权显睛,严禁转载潘,违者将被追究法律责任奖氰酥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆派,因为众泰SR9是一款很有争议的车型恳忻痊,当它还是一个受精卵阶段痛锤,就已经有无数支持者在等待它的降生幢磋,也有无数批评者在诅咒它的未来赔。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车晾伸,它前面有无数前辈的名字伤啥:陆风X7歧慑比、瑞风A60旦蚊、BJ80等潍鲍旦,当然也包括自家兄弟SR7本世、T600咐,这些车型凭借“蹭热度”创么宠、“炒话题”得到相当多的关注同哇双。然而除了最受关注的造型设计部分柬史,我们更关心这款车究竟怎么样行攀?包括它的驾驶感受晌,以及空间等车主使用部分时扫沸,能否让那些支持它的消费者满意耙身。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍腑贫仁,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面墒萍磊。另外醛镐,我们也会带上放大镜唉犁廷,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”涕肯。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm怪,轴距2850mm辜。同级别算是中等身材痞翰,众泰SR9的车身设计偏低矮浚桔,制造流线型视觉效果粱虚。另外风阻系数也确实不大男扩,只有0.36复刚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了丘敲,包括车头元素的比例骸、以及包括发动机盖上的四条棱线归、大尺寸中网聚颓、侧进气格栅的造型等细节设计绿,都跟Macan有极度雷同之处版,当然这不是巧合汞案漂,众泰SR9用较低的设计成本弛长氰,得到的最大的关注度赫庆。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的贩。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感焊洞撮,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蔬爱,全系都有苗图苇。 跟头灯一样辆,尾灯也是加入了一些自己的设计巾宦递,并且采用LED尾灯赤峡,视觉效果尚可谰瘟举。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错县,但感觉还是有些夸张了侠抡怀,毕竟这款车离高性能还差得很远钉,最多只能算是个偏运动风格的SUV仑煽郊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠卸。而且我看到这款车看起来是四出横趴陡,其实只有两个排气豪显酗,左右各一个廊。    外观做工相当不错竞,我给90分拨。车头大灯处的接缝悉邢、中网的接缝都非常均匀跨草,也没有明显组装问题丸,只有左侧尾灯的接缝稍宽为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编首袒:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上备,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市极小狸,共推出5款车型玻,售价区间为7.89-9.99万元饯呛掀,至此权,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补串。   森雅R7的同级竞争者长安CS35纺髓孔,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额捍,那么作为后来者馁旗,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力趟褥。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型澳剖腊。这个时节的雪乡正值旅游旺季烹,景色迷人促,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情巢熬。然而冰雪路况对车辆是一大考验芥顷梅,那么返弦,森雅R7能否征服这片雪地呢亭奔?   外观介绍弟: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪套挤:李芳 版权作品萌括惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载逼琶,违者将被追究法律责任耸攘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年丝胜僧,它基于雷诺日产的C平台打造届避剑,继承了逍客的特性沏杠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV梨扒惨。一年前启辰推出了T70X拢及,它在T70的基础上升级了外观和配置愧,来补充T70的市郴钠馈,反响不错填孤。本次试驾榔揩胜,主办方选择了长白山脚下进行桨镜额,其中涉及乡间公路凹换、高速路以及冰雪路面趴秤,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X郡溯缕,它们能行吗烁谩赖?(以下简称聘:T70/T70X) ● 车型简介炒:    T70X拥有T70的一切钦身睦,两者的动力系统推、内饰等也完全没有区别河前成,两车的驾驶感受基本是相同的锋伯。不同之处仅在于车附贺,T70X比T70多了一套黑色大包围梅迸,这让它看上去更为运动泵。    这一圈大包围让T70X增色不少艾杯痉,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈夹谐,T70在T70X面前的确有些黯然失色浆。因为T70X诞生的时间也较晚匪骗,我选择了T70X作为我的试驾车糜吹。    T70X全系只有2.0L这一种动力详,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE势。它的最大功率144马力(106千瓦)坎幌瘁,最大扭矩198牛·米侈梨,有CVT和6挡手动这两种变速箱可涯战洹,这次我试驾这辆车是CVT版便释鲤。   ● 乡间公路埠惊雄、高速公路试驾挫戊办:    在东北降雪比较多的地区薯铺,动辄四五个月都冰天雪地脱,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的处时。相比普通轮胎挠亩晾,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力梧化锚,更软的橡胶可以防止冻裂遣啤图,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力导娇,不易打滑肃。    T70X和T70开起来是没有区别的恫,也就是说庆,它们开起来都跟老款逍客高度相似魔贾活。2.0L的发动机+CVT变速箱惟木烙,就别指望有多强的动力了泛诫哀,中低速还可以琉膛,到了高速上会有些力不从心归铅。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性壳逛,对于这样一辆城市SUV来说距,易上手傲粳、好开就已经不错了羔嵌恐。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡檀任,但我试了一下姆,它的反应速度偏慢背,顿挫也不蟹贰,我猜用这个模式的人应该很少挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地肝侮,十有八九不是什么好事舵彼,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生朴首,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面挫。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人躲,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪刚程。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达峦,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头梯僚溃。丢掉那些危险勿近的印象吧梅,雪地驾驶并没有那么“噩梦”脊,而且还能找到不少乐趣黔对熊,看看这台7座SUV怎么玩起来痰客。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地赁断,每年寒冬的低温带来连场的降雪纳兄绞,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地说雷。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰锣,形成了光滑的冰湖宿。在这里何,少不了要放开地玩一把漂移杜床畦,不过更重要的是继,我们通过在这片场地上的驾驶肖,要熟悉冰雪路面的操控感觉喊锰,找到更安全地通过的方法坍怠,让我们不在一片白茫茫面前慌张腔,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家仁匿按、脾气和善的一款7座SUV给难住莫涣。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下琅首傻,一个舒适的温度是是深入雪地的前提漂琼穗,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪杀。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热溉,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了忱唤。如果你在寒冷的地区伙武,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置氖侧佃。   汉兰达的动力总成层,对它关心的网友已经非常熟悉了慑,在附着力如此低的冰面垦颂槽,动力很多时候都发不了威插,在这里漂移也根本不需要很强的动力朔。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了粮,而且它还带有手动模式魔酪,在冰雪路面的情况下扩峨睡,对动力输出的控制也可以更主动一些刀泥淳,能让人踏实不少挛秽刑。毕竟在很多时候疲亲雀,我们需要用上二挡来完成最基本的起步府。最后讣佩裤,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了拢喝驼,就看国产车型什么时候也跟进改款甭。    即便不是到冰湖里耍乐轨巴,在冬天满地积雪的地区底楔哨,换上一套冬季轮胎也很有必要敛谴绅,否则你会变得举步维艰漏萍,再好的车也难逃这宿命脯。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力叫,但是在几乎光滑的冰湖上倾,冬季轮胎也很难施展“武功”小枚。之所以没有再上钢钉嘲,那是因为我们的体验比较简单裸,并不是为了练习用更快的速度通过巍夹无,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的箱瑟。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了具,所以一定要保持油门踞传,才能保持连续顺畅的漂移动作呸。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话拼,车身马上就会原地掉头非。转向也需要不断地调整害捐,再加上路面的附着力一直发生着变化氓竿,要漂出姿态还是挺难的朵。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控轻库落,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的登覆府,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象躬蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堵焊察:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼谐嘶,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来靖卫事,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown随舱杰,And the sky is grey”寸孟谰,还有Malibu海滩叙、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版霖频僳。   迈锐宝豪,这辆几十年前的经典V8硬汉泰摆霉,经过时代的洗礼茎挪武,慢慢演化成一辆普通四门轿车擦滔,现在还出了排量为1.8L的混动版汾,真是唏嘘贪翅。除了这相同的红色校丹潜,我很难把它跟它的历史联系起来归弘抒,真的是“你也不知道你会变成谁”腐镶。扯远了虏嗜搞,无论车变成什么样卉,还是人变成什么样愧,无非都是朝着自己最适合的方向前进容拈。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感董艾漓,它变得柔美流畅哗诗吴,接受的人更多了炔瞎。近年来油电混合动力趋于普及华,迈锐宝XL的混动版作为重头戏斯耻,自面世以来所受的关注度颇高伸拣氛,有点儿“黑马”的意思颊贿,仿佛在说筏些侯:无论在哪个年代搜拴,我都要当那个时代青年钢。 ● 车型简介庞捐: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型鞭谰里,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版氖环星,本次测试的是后者贾管。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰硕,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”讹孪绵,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了们匪。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当帆骚吼,多了隔热玻璃和并线辅助榷,少了18英寸轮圈和全景天窗激付,价格上贵了2万傅娜。像前排座椅加热蛾篱、通风撕经、记忆自不必说锣啊簇,自动泊车电齐、自适应巡航喀敖,车道偏离等这些功能也一应俱全陆融,配置水平还是挺高的匡烯够。 ● 动力系统室:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成沦乔,两个电机加起来乒猜蝎,最大功率有114千瓦窘,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)欧触攘,最大扭矩175牛·米噶响。与雅阁和凯美瑞混动版相比恢凭嫂,它的电动机参数更高保蔬,发动机则弱一些系。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍担,有兴趣的朋友可以点击这里玫:《丰田双擎Hold得住吗岗揩?聊通用新混动系统》趴惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恒鞘官:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型封,上市仅4个月睛唬,单月销量就突破了2万台丸,成为了不折不扣的“爆款”车型叔。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型菜碗佩,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒甩,表现不俗恢化史。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型苯肥深,其从0-100km/h加速时间为9.88秒甘腹。而今天纳碉,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试脱,至此该车全系各种动力组合嗡纤废,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)犯拜锹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了逝,相信不少网友也已经对它有了一定的了解孺鸥,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友耻疤触,可以点击我的同事之前撰写的文章矾品喂。除了两款车型的测试干,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容款,对于这款车设计亮点的详细的解读汾肥素,您也同样不能错过翠茎伎。 ● 外观和内饰简介晌脾:    想要成为同级别中的“爆款”车型钮缎坏,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球吧,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念蕊摊,使其有了非常不错的颜值借呛,尺寸方面授沏舌,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm诧胳淳,轴距2700mm合翠。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面虽,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的外篱,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)搏嚏、后部驻车雷达+影像系统娜搞览、后视镜加热等氢。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错翻然盲,配备的是佳通轮胎啡毫,尺寸为215/60 R17咳。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质狸,副驾驶前方渴猴脾、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革捍楔坟。与之前我的同事测试所不同的是槐汀识,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏确呕,取而代之的是一块8英寸屏幕罚恭朽,但功能同样不会让你失望扯。    安全配置方面长棠浑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统耗第,都是同级别中非常主流的安全配置淡,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期李憋,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊味。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型记具无,主副驾驶座都为手动调节娄,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置抛,在RX5上市时竞币喇,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗痛美担,如今从销量数据来看栏型,其实早已突破了这数丢保痹,但我们咨询厂商人员后得知仿牧,对于目前购买这车的朋友逆,全景天窗依旧会赠送椒,这里必须要点赞箱先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棵篱心:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆来,当时是一款采用3.0T发动机的车型干糙,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版介,售价为44.38万元梧,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当逛欧。2.0T发动机相比之前海外试驾参剃,虽然降低了排量痰拨挂,并且减少了气缸数四泼悄,但其特点却并未因此而改变间忿愁。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象郎芦敢,如今林肯想转变这种风格奈链舜,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车稻,他们想让这款车有更成熟稳重的风格函赔,所以它放弃了飞翼式的中网造型惋,整车风格也更偏重成熟稳重善崎牵。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用恢刷,例如已经上市的新款MKZ鸥。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型锭盘井,整个公司都为这款车倾注了大量心血滦锻。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前券,让他们能够从中吸取到灵感苔搜据,去设计一辆美丽且优雅的豪华车赐卜。    所以在这款车上有很多新颖的设计让,例如门把手的设计就独具一格匆敞,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间僚,位置的上移带来两个好处矫迸,首先开关车门的动作更自然罗氖你,其次整个车门线条更加完整备行。关于这个门把手的故事师漏,此前已经有文章进行详细讲解氦。(点击链接可了解更多煽。)    车尾是我认为最美丽的部分寄础薯,外拱的后翼子板耻、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾室揣,带有一种老派豪华轿车的风格驾句。在C柱和轮拱处耪,也有着细节的层次设计啡,这只有在长时间使用后才能发现卵跨诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编午横:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前效菩袜,我刚刚完成了额济纳旗之旅腊辑舶,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠弓面东。巧的是冈,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾煤赎。已经达成“冰火两重天”成就的我掏,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识凄辨褂,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受拣誊卫。   福特全系SUV包括5款车型伤:翼搏绵慈卉、翼虎劫、锐界雷兔钾、探险者斜、撼路者城首,越野属性依次提高吕,相对应的芦,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强汗。后文中会结合驾驶体验详细说明衰滔吴。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV陵翔,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型陆互,日常应付土路/薄雪地还没问题妊燃,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了分虑娄。所以这次在雪地上体验时凉伶哥,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎肺溅辜。    实际驾驶中胺,受限于前轮驱动超,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足春,这时就能感觉到ESP的介入粹北查,通过制动的方式降低内侧车轮转速席翘,一定程度上修正车辆推头的趋势哎趟,来帮助过弯邦陌邵。    在防滑钉轮胎的帮助下达俏,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的拘牡群,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题畏哇界。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠克怕,就有些自讨没趣了烦,还是交给定位更高的大哥们来吧轨羔。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统混,采用多片离合式中央差速器儡劫快,日常为前轮驱动岗,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴课。此外壕豹眉,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助缄,简单理解这个功能挝:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载尸刹急,使另一侧车轮获得扭矩羚屁。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移腿藤,冰面的附着力比薄雪地更低遂谓。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀判静雄,在冰面上提速也能比较轻松膛。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭颂琅,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施径。既然关不了秸嫂搽,那么就只能“享受”这份安全的约束了宦弹。实际体验中庙浆,ESP偶尔还是会介入制动犀,不过并不频繁萍山。    对于翼虎来说高,一旦两个前轮失去动力虑堪灰,能分配给后轮的扭矩比较有限沧瞄,遇到薄雪地或沙土路还好孪勾创,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上思顶,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了戌伙纺。不过这两次试驾体验下来掂辑感,翼虎还是能够胜任冰面城图、雪地和沙地等大部分路况迸,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的篇炒颗。   ● 锐界雪地试驾    在我看来竟搔单,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上筐,锐界更大更家用剔,中国地区还特供了7座车型桨。而在越野性能上顾两淘,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大朗谁剃,二者的四驱形式几乎没有差别宦薪,理论上脱困能力差别不大箔譬,但锐界离地间隙略高秃迁,且有22/23°的接近离去角接,通过性会更好踌。不过很可惜持滥收,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况闭侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编警:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候仇零,你有没有过这种经历玻薪:突然看到一款车巫纲测,各项指标都挺符合自己要求的固酮,但不知道为啥之前根本没听说过它吉。这时你可能会捶胸顿足嘎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢垦垒挂。不过这次魂,没听说过日产Pathfinder的话风卸,不怪你拘劣。因为它是一辆平行进口车得,历经四代车型去禄,从未被官方引入过伯跑荒,自然声音很小点唐哦。我可以很负责任的说壁莽,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章爆协吼,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求芬东揽。    有一个关键点我觉得应该提一下乃十市,Pathfinder虽然是一辆平行进口车扳香行,但它可不止有背影彤,它是“有背景”的必梢。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的死放。也就是说秤闺,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司瑞司锌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司肉虱臀。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”苫贯辣,而Pathfinder的进口商就靠谱多了铣什。而且秋必并,你将会在部分日产的4S店看到这款车擎古匡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务揭,同时又负责保修涂瞧,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了肠场。这样一来邪,定能打消许多人的顾虑解叮十。    目前淮醛樊,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型八碾兜,定价分别为38.8万和39.8万绣冬扣。没错藤,3.5L版本因为配置比混动版低畦,所以排量大售价反而更低杯惰。由于没有被日产官方引入痉沦沏,Pathfinder之前并没有中文名称病。“Path”在英文中是“路径都帅淬、小路”的意思仕箩勤,一般不被用来说 公路劣,多指无人修筑的那种“野路”漓,而“find”则是“找到”的意思桨,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”垮,可翻译为“发现者”之类焙。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思骡记,寓意这款车有比较强的越野能力兽豁尽。郑州东风把定名为“探路者”盯鹃蘑,挺好听的女。    不过骄,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV全纤郴,似乎并没有那么强调越野性能缉惧。这个名字只是个“摆设”吗括?并非如此翻谴北,它曾经可是个硬派冕攻籍。    Pathfinder的发展过程很有意思惟裳揽,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV邪。说简单一点就是沛,它的车身造型比较扁长昂,看起来没有那么高大威猛揽惭,追求的是二瘁桑、三排的空间和后备箱空间赤恰摩。底盘呢有别于硬派越野车犊,追求的是公路驾驶性能和舒适性构谭通,也就是我们平时说的城市SUV戏揽耿。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗刻奖佬?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56结,也就是现在的QX80同平台纹。纵置发动机哪梢收,后轮或四轮驱动谁,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机峨粟,另外还有5.6L V8的版本落午赂。再往上捣(二声)灯彼,第二代车型又是承载式车身握炽得,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机膘悔。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身奢败笛,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式蓟。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机郴末纫。    随着时间的推移聊窟,不管车身形式怎么变酬弗宠,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的亲苗,从一开始4米3的车长氛镰,到后来的4米5板骇、4米6肝壕完,再到第三代的4米7鼻病还、4米8疵憾,直到现在的5米省腐。    在之前的迭代中滤巍贫,它的发动机排量也在不断增大姬搂疙,直到现在的第四代车型揪吞,除了有3.5L V6发动机之外孺襄唯,还搭载了混合动力系统旅搐,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L锈樊渤。个头大犁陡泌,排量斜奘ā,这显然是最符合中国人口味的一代车型了概岔潍。    两款车装备了不同品牌的轮胎姆猩,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配谓斯拒,尺寸为前后235/55 R20淌襄,3.5L车型为235/65 R18屠函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感毋,内饰科幻修句蛾,这是标致4008留给人的最深印象搭。这台车经海外的3008加长而来槽胖,定位于紧凑型SUV顾,面向年轻人独,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的涤杰拴。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型梆,售价27.37万元爆,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢触唉熬、LED大灯匪、座椅/后视镜记忆吞路、自动泊车边、19英寸轮圈等配置报,价格也比次顶配贵了3万元慕。    来到车内磐姓,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围达酚,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感郎即,内饰的整体做工用料不错丛佬遣,按键的机械味道很浓钩,方向盘握着也很有趣屯筏。另外在豪华型及以上配置车型上管,配有香氛装置及负离子发生器窟奖刊,有点浪漫的味道垫姓晒。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱温绰沽,和508是完全一样的皑躺,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统堂疵稼,最大功率为167马力(123kW)咀,最大扭矩245牛·米输埃,比1.8T发动机少了37马力垄裁廷、35牛·米糕宋共。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架春,在调校上圃,标致车型一贯有着不错的表现石吞普,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蔚凉,舒适性和操控性都有兼顾胳,这次它的表现倒挺让我意外的惕,是个小惊喜舷呕。    4008开起来很稳重锹,和年轻的外观浑粒、动感的内饰特别不符啸,但后来我发现池,这实际上是我开过最舒服的标致车鹅矩皋。    以往标致车的底盘梆操叮,都会带些灵活道侩锤、有点要耍操控的意思输,而这次在4008上则不然级,它已经脱离了标致车的感觉鄙蹦共,完全向纯舒适靠拢徊炊女,它的悬架比508的还软梢,底盘也比508更厚重墨疙蔼,成了现在国产标致中最舒服的一款改苟垒。    低速时蛙泥碎,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的笺,传到车内的振动轻微又柔和朗玻庇。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的想搭,只要转向动作一大品腻,都能感受到车身的侧倾炬宏你。    转向感觉还不错危,车辆整体的动态反应是不温不火的篱,力度也适中桃莲,出色的是小方向盘带来的感觉尼菠寂,握住3耿柒、9点倍哆纤,你的双手距离很近倒驴,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的兽换抠,很有乐趣苍挝朗。    1.8T发动机能给予充足的动力响应窗蒙,油门随踩随有卧,而且输出比较线性鞭季,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微顺鲸。最关键的是惦醒朽,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏斡累煽,开起来会让车很蹿恫谷,非常不顺缔,而在这辆4008上没有出现这样的问题夏杰泛,是一个好事溺士。    不过令,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意尖耍匆,也许是为了保证舒适性的缘故弘荚佬,它的换挡速度很慢兔,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的恐,而一旦油门多给一些阮,这样的换挡速度反而会造成动力中断蒋杆冻,带来顿挫哎,身子会随着换挡往前一冲一冲的锈趁兜,以舒适性角度考量猩,这适得其反了弘醋。   按住挡把后面的Sport按键涕鹿纽,可以启动/关闭运动模式贰菩,在运动模式下襄角,变速箱会延后升挡时机笑淡、转向力度会更沉堤墓、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音犊斤,像是一个在学大人说话的小孩儿侍博操。除了性能测试被,这模式我一般不用刃美殊,这声音刚听挺逗的及,听一会儿就嫌吵了趣。下面并,我们看看它的测试成绩芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怯尉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控炉,所以雨雪天气下碧嫩,我开车都会格外小心喂朴萎。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动护,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨洛腔衰,有着开阔的场地呢递功,有着四驱车黔,看来我们能在冰面上玩个尽兴了埂陶僚。    这次的试驾车辆是三款——CDX厩溅、RDX和MDX空,但时间有限篮唾,我们仅试驾了两款——CDX和RDX餐。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧勉。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上乌叙,我们见到了换了“鞋”的CDX穗。在冰面上驾驶滇寐,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力吠霉坷,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限们,不会轻易硬化开裂渡。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式禾猩邓,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配川。然后将ESC电子稳定系统完全关闭辣,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统渴,所以在地面有一定摩擦力的情况下玩咖,车辆会根据前轮轨迹行进警。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣仍隧。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式噬僵,只有舒适和运动两个模式承,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说矩屉,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异线,所以这次庙,与其设置四默济喘、五种模式煎懦,感觉不出差异泥标,不如设置两种嘲蹦,差异体现得会更明显蔽楔。    我们回归现乘鄣础,看看地面踞雷璃,都是积雪和皖,但这下面可都是厚厚的冰层冲,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰埠,这都是冰面行驶的小陷阱痹。看到桩桶了吗凹?那就是第一个项目筛年瘫,在冰面上漂移画定圆馆。    多说一句熄飘,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本效浅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱抱墒,本田的最新动力科技都用在这辆车上了跑夯募,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现殊酮。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道宠迁,教练在我们上车前讲到搬,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定镶麻,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感秸吩,而在运动模式下露馆,后轮能获得更多的驱动力赴裸庞,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作帝旅效,在安全的前提下箔氮接,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目雄睹。    我先不急不忙的将车开入弯道涪,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续未春。这时候教练说损,多给油呜隶砂,感受重心星。我只好一脚踹在油门上逃,随着车漂移起来羡菏怀,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整茶,再反打方向熄蔽促,控制住车尾的摆动陀,当摆动减小时氮古娘,再多给油门檀呻疾,继续画圆诵圣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编理略臂:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV堆烁,在上市初期尽管只有5座车型呵,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力富附悸,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心隋纹。虽然是L踩剿技,但它并不是一般意义的轴距加长鸥奋糜。目前H7L蓝标车型提供三款车型赎梅,售价区间17.17-19.38万元幕崩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统妓陇。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型瑰,售价18.18万元穷。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿垛:沈达炜 版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权官仓泄,严禁转载伙阂,违者将被追究法律责任捌笑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后绣,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待纪品霸,接下来就让我们通过场地试驾墟委,对它进行一些简单的了解沙纽。至于全面的动态表现彻,还是要等到之后的道路试驾疽。    在开始场地试驾前领涵琴,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型废缚静,顺便再补充一些内容滇算侨,如果您还不了解这台途观L的静态表现滦,建议往前翻两页罗泛版,先看看之前的详细解读得武怜。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型菜,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的辨。前大灯采用了全LED光源赊牢,轮圈尺寸也达到了19英寸嫡蓟焊,车门配有无钥匙进入痴,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出娜物。   ◆ 内饰配置    在配置方面嗅粕可,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现沃倾黑。除了自动大灯吠姑抵、电子手刹吓橇厘、自动驻车以及全景天窗外兔宠细,中配车型还拥有自动泊车勉败、方向盘与前排座椅加热宋哎。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调坚翻,整体配置水平算是比较高的骄枪痴,满足日常使用完全不成问题憾靡。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高腊,这回我特意换了个188cm的大块头掀。事实证明途观L加长后的效果确实明显沟蓟,体验者在前排调整到标准坐姿后食朽,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间董骚颠,空间表现值得称道霓寝逛。不过虽然途观L进行了加长糖拷,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划藉,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont餐。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节啪,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐境勾廊,处于底部时则能提高后备厢的高度婚兔膘,加上220V电源接口会,设计上还是非常人性化的薯。值得一提的是吝,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门肛,并带有延迟关闭功能漆缆闷。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态家,也就是想要让尾门关闭后锁车钉疽,就需要在锁车的状态下打开尾门没械某。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单缸悉驹,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息小围。可以明确的是蓟贯凹,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校托,整体的风格更加偏向舒适龋,但悬架回弹的速度一般抗锤,韧性不足姑儒迁,经过连续振动时容易产生振动的叠加陪鳖。另外就是方向盘的指向性还算不错兼,中间位置虚位不大侧俯,车头响应也比较及时苏甜剂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现沮,只能等到后面的公路试驾了壕拢案。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相惊耽曙,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了祭。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型淮琳旁,满足市场对于紧凑型SUV的需求峭,而全新的途观L则晋级为中型SUV粪蹬橡,与昂科威和锐界等车型争夺市场地。至于大型SUVTeramont掂滇,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务兼。    可以看出存稻券,如今途观还是途观诫赐,但途观L却并不是途观加长那么简单琅牵纤,这是一台全新的中型SUV钦沃徽,而且只提供1.8T与2.0T车型粒疥,所以在价格方面勤,势必要比老款途观高出一截吗昧。对于上海大众而言兢狮汀,途观L是一个新的起点蔷徊,同时是一个新的挑战特间姑,而它能否引领中型SUV市郴堋?还要看明年1月18日的上市发布会享。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕辫誓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的擎,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前攫巨提,所有汽车厂家还是都在为此做着改变庆,其中最直观的变化就是减小排量芍顽模。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少晌时殊,原来的8缸变6缸祟抒双,6缸变4缸螺,而4缸则还要再砍掉1个缸砷,正如你所看到的翅敢污,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现翔滩菠,照这么发展下去碗发市,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了菜。    如果说贫驴饺,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈酬戊此,那么混动技术则相对要好接受的多返。这个领域中诺停,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列参妒案,虽然丰田的THS技术已经非常成功复肉没,但作为老对手捍,本田大法也不是吃素的凭瀑萄,在i-MMD的加持下棉,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本辜褐梨。如今琉达锤,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蕊拣纤。    今天漂,我们一次性试驾两款车型箍,思域180TURBO和思铂睿混动档钳摄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初秋暴,它的身上就充满了无数光环懦去,从其现在仍要加价订车的情况来看悍图成,也无愧于它在同级别中的最高关注度答速萄。鉴于大家对这款车已经这么了解了讽,我们也不在这大谈外观设计了恍搂,只说180TURBO上的变化衡恨。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素氓虑,但我想思域的外观在同级中忙稻,起码应该也能算的上中等藤。犀利的车头造型缎,低矮的车身等逞读,这些点都能抓住年轻人的心型,回到今天要说的这辆180TURBO身上拐蜡皖,它外观上一眼能看到的不同莆,就是轮圈的造型朴素了很多晌,除此之外皆参,就需要仔细观察了涸勃吻。    内饰的变化应该说是一目了然编鼻,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代腔让,虽然还保留了蓝牙等基本功能闭,在无论从高档感还是功能性上铝,都与220TURBO有不小差距习,而发生改变的还不止这里却,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照髓察骸,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化檀拾誓。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看假,两款车的配置相差还真不少奶阔姜,除了之前提到的一些便利性配置水,当你握上方向盘媳,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘江,在握感上差了一个档次臂悉俏,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了税酱伞,而且作为一款售价到达12.79万元的车丢,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了漏倾空。静态部分告一段落钞挪,先别急着下结论叉郝韭,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”活空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟惨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过窖,相信你也和我一样房,早已对这些老面孔麻木了奖,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道牌。在大部分人印象中佬酷,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的告,哎...还不是预算问题嘛挛耿稳,将就着开呗队凶按。用不着诺,新发动机挺给力的欧氢逛,用不着将就着开矗,甚至有点小惊喜吐锨。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)户豁,是配置最高的2.0L车型脾涎,官方指导价为19.64万窍。相处了几天泄,我对这台车的配置挺满意的皖,除了舒适性配置照顾周全之外头堕,还有丰富的主动安全配置粱盯慕,基本上可以满足一步到位的需求鹅洁。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯帮,只有近光光源是LED(低配为卤素)疟,但普及程度却挺高的磺囊饶,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了车,对于消费者来说是好事姑罕惺。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置叭,除了常规的车身稳定系统之外棉,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货惶熔,前者可以大大降低发生追尾事故的几率电窗,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物顶,大写的实用胺叹摹,你觉得值得拥有寇。如果要挑骨头的话晃幢翘,我还想要个ACC自适应巡航丹牵动。    舒适性配置方面也是不含糊的稳,配备无钥匙进入/启动功能怕、自动空调梗犊、蓝牙电话俱焚、真皮座椅/方向盘等等青,多媒体系统支持CarPlay功能遍,尽管高级配置远不止这些奢,但作为“经济型”的选择钉突,我已经很满足了窝轰狮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术舌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD甘肯,最大功率增加9马力杭钨,输出转速从5600rpm延后至6000rpm稍,后段加速更有力清,最大扭力增长了5牛·米凡。新发动机依然支持92号汽油几,并没因更换发动机而增加用户的使用成本革汾。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)肺砂狭,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)梅锑。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果连贤,努力增添驾驶乐趣殊,其它方面变化不大掀氦畔。SPORT模式则更加激进一些浆惠,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上导苗,油门和动力响应茶、加速效果都会更好汇,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子嘎,有点意思拴逛,增添了几分乐趣辉。    相比同级车型滴躬,天籁的选择有点保守寝愧譬,全车系最大轮圈仅为17英寸宿鹤,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)厕墙,视觉效果差点意思娟。但凡事看两面芭,好处是使用成本更低彤,而且舒适性也会更好讳。如果真觉得不满意充澈奔,后期自己换一套也不是难事蓄。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表矾爆澄,不知道新发动机的参数是多少板琴,很平常心地就把车开走了誊篱。这样也有好处淖蒂,感受更真实思晃。车辆对于油门深度的变化很敏感本唾,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速立,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快悲,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm箍淖,相当果断艰渺。先不说动力表现有多好潘稼呜,就这态度扮,我挺满意的绒,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点岛啥。    “降挡”之后自然是动力更好啦赔,自然吸气发动机动力输出线性掀粮韩,奔高转的声音也挺动听的设省抹。如果你也像我一样喜欢这种声音莫孤叛,甚至会有事没事踩两脚镁凳,但如果是喜欢安静的用户讹苦,可能就觉得烦人了删。没办法荒耗荣,小排量的自吸车就是这样兄伸晃,拉转速是压榨动力的唯一途径本勘,但平心而论吧度,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行歌慨卷,对于大部分人来说都在可接受的范围内煽窜霖。    再说说动力表现问,这里有点小惊喜纹,加速表现比想象中好庐窟挨,比印象中2.0L中型车的表现好很多恭贪,尽管谈不上推背感荒委岛,但也算得上是干脆利索不拖沓绵探茫。能有这样的表现普,变速箱积极调整速比功劳很大席蔼惊,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显摆。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用槽辱湃,踩油门没有直接感酪,反正就是不会有“运动”的感觉玩。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以擒,“降挡”动作很快很果断琳硅,虽然跟双离合还有一点点距离茶济经,但也已经很快了舍墙哭,动力输出是连续不断的舶溜吾,而且很乐意把发动机拉到红线涕起,你有需求的时候它愿意陪你玩踩,这感觉挺好的凌。    如果车对于你来说只是一个交通工具沥家砍,舒舒服服地从A点到B点廖,那天籁会是不错的选择描。但从作为驾驶者的角度来看酚铆,天籁不是我的菜枚街,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了池仿,转向比很行罾嵘怠,方向盘打得挺大的峦,但车头却没转多少铆膳。补充一点杏模时,这跟方向盘转向力度没有直接关系衔赋,天籁的方向盘转向力度不算很轻垒恍回,但就是没有路感唇壬侧,没有人车交流的感觉汹渡。好吧纠沧栓,日产车的风格其实基本上都这样筋们饲,不敢说这样好不好菜蹲狮,就看你喜欢不喜欢樊密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编床搅杠:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点幢超抵,在同事面前应该表现得能干一点猫,在客户面前应该表现得有实力一点誓。要成为一个精英饭,形象很重要饭幕。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你秤娜社,和旁边穿着差不多西装的小张小陈练,看似并没有什么不一样邵吮。这样可不行点碎司,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊我疲盯。不过要是每天从这两台车下来的话高,这还差不多韶,但是该选XFL还是E级莆肮筐,这还真是个形象问题咖弛窗。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)八护戏,即便它们的风格很不一样踢活铰,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过勘巨。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L溉,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感睦某裴。而且从配置和价格来看火嘛稻,它们好像实力相当呢架暇,难道真要拼个难分难解吗渐?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈屎讼。    连上市时间都挨得特别近糖泡菜,它们之间的火药味也实在是有点重蹦,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验屏,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验骡,大家感兴趣的话其窃好,可以先简单回顾一下贬睦圣。今天该是动真格的时候了秀,性能部分才是重头戏鳞金,还有就是一些配置方面的深入体验磊。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观鄙:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派蒲骡粉,风格上没有过火的激进和夸张家距较,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿切蹬蒋,十足的身份象征羔翔。不过E级的车身线条更圆润一些咳京,给人感觉多了点灵动和活泼妙街木。XFL有着更加修长的线条造型赖,给人感觉精神利落纱,优雅范儿更突出翻。    个性元素多了总会显得“有失身份”纽羡拒,在客人面前默巩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来闻痢排。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象含麻。XFL和E级抡澜功,它们既有平稳的外形风格培挫圃,也不缺醒目的线条造型删适,撑得住场面处省凛,又能给人刚好的“风趣”辫婆搪,这才是恰到好处的成熟钾,开着这样风格的车去上班见客户编,你永远不会感觉不对劲笆铝,因为没有比它们更合适的角色了谩。    XFL的车头设计更加立体隶藏腺,轮廓特别清晰粮,但线条造型又十分简洁递扇,看着很舒服编烈身,也能留下深刻的印象倒墒。E级前脸的轮廓显得生动多了类,造型设计要更加运动仑娥,风格相比起XFL要张扬不少虽息,看上去也醒目一些催兴邯。 更多精彩视频豆为扳,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条茹校墓,感觉相当优美煤。XFL的设计更加笔挺珊短,看着会显得更加干净和精神眠甭跺,充满着绅士的味道伴。E级设计要相对圆润一些嵌捍,感觉更加光滑聊。    尾部设计的布局还挺相似的套,同样是位置接近的两条镀铬装饰需辟李,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重荆事蛾,同时也突出了轮廓的立体感拘。下方的排气管同样也是特别醒目亨椒,但E级的设计看起来还是更优美一些歧。    尾部最有特点的设计就是尾灯了描,XFL细长的造型感觉还挺性感的雇挠,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调胳摊捶,还能把尾灯的杀气收一收寸,别显得太过火了嘎铰,还是要尽量保持优雅的沉稳风格功涸。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨酿朽,造型也很精致愧饶跨,高贵范儿十足绷。    XFL的气质没问题不并,大部分人一看就能感受到它的典雅谎,是个绅士般的上流人士绝对错不了屡鹅冉。可是这辆车的全部并不是只有商务卷,在其它场合它或许有些太过庄重了唤,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的幸。    E级的外观从设计上来看特别优美绕蹄,也特别符合它的气质抒,但它缺少了新鲜感牌薪,更别说把它错认成是一辆C级了快每。如果你的客人从航站楼出来淡,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落嘶加刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阿茎九:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型郊睹,同时也市场中征战多年案,是名副其实的两员老将棺问请。就在今年郝,翼虎完成了中期改款成徐阔,除了换装了全新家族前脸外尚揩剂,还对车内诸多细节进行了调整入坪坤。而途观呢甩丝,在即将迎来换代之际宠毯,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型鞍绘洁,进一步拉低“自动挡”车型的售价蹦裁。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际瓮投,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型讳,表现到底如何嘲菊杀?    当然辈菏,由于试驾车配给的关系促松,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型炯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)赫康,指导价19.98万元吞奔。两车在价格及配置上均有一定的差异奥。不过这并不影响本文两车的对比绕侯,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了耍钢逝。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别盒。至于配置酮恋熄,我们再文末最后一页也会做简要分析辩笔。   ■ 外观/内饰警:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说孺究,大街小巷几乎随处可见刀角梆,即使以现在的审美来看斜赔,依然不会觉得过时埃疤疽,而福特翼虎刚经历了一次中期改款锤烈,换上了全新的家族式前脸宝,并对配置做了一些调整浮描,外形变得更好看们刺,运动感更强爸乃。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面囊,翼虎所用的规格比途观上的略高一些爽,并且在所用轮胎的档次上也是如此刮惹滥。不过这两款轮胎的市场售价差异有限币令无,基本能控制在50-100元左右开鹤梦。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉欧煎刷,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青界。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘惦红放,同时把挡把的做了调整恼。配备了换挡拨片后漓扦,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消诬巍宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫芭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后庆软,我的领导递给我一把钥匙烘,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙拨价。接过钥匙的瞬间俩,说不开心那是假的顺涩卜。但霞清竞,在这接近0摄氏度的北京距棱,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人莽,要去测试一辆敞篷小跑了激怕凳,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏池派。我收拾了一下设备挎伍,伴着同事们“脑子别冻出毛病了辨,本来就不好使”的关怀眼神谱奉,出发了察。 Day 1壳骇瞬:初次见面辩,无需关照    我与SLC有三天的相处时间挨弄鬼,第一天见到它已是下午廷潜,我就别浪费时间了辽,咱们一起从静态看起蹭隆叭。    2016款奔驰 SLC随,虽然名字变了棠,但它只是SLK的改款车型染等。初见的瞬间扫,我不得不承认戌粟含,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生湾棵拔,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢磋弘般,在外观方面它从没指望我关照京,因为放心吧穗从,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率篇寝导。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅日瓮敌,但看着这辆新车萄,我无数次想起SLK的身影红吕孺。我可没说SLC“不好看”摹校,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影活,尽管表演和制作都愈发精细嫉队茬,但我总会怀念那画质略粗糙的港片既,精髓都在90年代踩嗓蠢。嗯鸡暇,一样的道理酶冉。    SLC有着家族式设计的前脸造型棋捅,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型摩。前大灯内部采用了LED灯组阀催,并配备光带式的LED日间行车灯聊鳞签。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素暇俩抨。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮酚琶,但从数据上看叹埃肛,它仅比奔驰C级低了15厘米左右巷良,宽了7mm钦使,可见视觉上的张力不容小觑付疙习。    不过现在看来履摔膜,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调辱,攻击值还不够高沛暑笔,侧面看过去沁窟狭,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌弹朽。这时候脐淋赤,敞开顶篷才是我该做的事列袖。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了熄,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放皮,就连光线都变得明媚了雷蓖。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合涝掂,它不是主动的类型坦汰沏,却总让你不自觉想靠拢过去疤妊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了乖,有着奔驰一贯的精致模样挖,你是不是也有点小兴奋了淳围腥?    与外观的改变相比卑醒料,中控台造型看上去未免令人有点乏味酿稀脓,走的还是复古的风格和布局评,精致风格得以延续那鬼慌,也依然还是那360度可旋转的空调出风口了。亮点出在三辐式方向盘上呐杀将,底部扁平徐譬橙,手感很棒构酚。座椅的包裹性不错芳徊,皮质细腻频呵,红黑配色也很养眼卞究棉。腰部支撑你可千万别顶到头牛蛇概,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着酮,那就当我什么都没说咖锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧干敝:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说钾苫,自由光和自由侠之间还差一辆SUV齿梅甩,这就是即将上市的指南者可。赶在大部分媒体集体试驾之前惯绒,我参与了一次小范围的试驾体验活动聘抗,地点在东莞握谓,一个放几年前很容易产生歧义的地方蜂歪。这是一次很紧张的试驾体验撵崩每,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程相。(但实际上航班取消鸥,被拉到不知名旅馆邻捅,第二天凌晨才起飞的)萎蹈辆。    由于试驾体验时间很紧张妥,所以去之前我就列出了几个问题缴坡,试驾也将重点放在这些部分殿朽,所以文章内容按照重要性来排布汕,跟之前的风格会有区别顷诗。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量刀,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱傲保,这个已经在自由光上面使用多年郝许虎,没硬伤谅。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合股翻秃,这个已经用在了自由侠上面蓄虐,吐槽较多髓款妥,而我此次最关心的也是这个问题山禄码。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进叔勒,以解决之前自由侠低速行驶时较痊嘎,当速度在10km/h和25km/h左右排,例如拥堵路段跟车时啊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题趁。    在指南者上河,这种顿挫终于被比较好的抑制住了驴,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门推,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性痕刚,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受疯探。而对于变速箱解决顿挫的方法精,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些漏尝,通过放弃一些速度示滤箍,换得更多舒适性零,我觉得这是值得的取。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力刨饥,峰值扭矩250牛·米帝烤烫,这款发动机名为FIRE短糯渐,使用MultiAir 2技术电糯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压工,气门的开度和开启时间都实现了任意可调撬。另外这项技术也精简了结构推绒,减少了泵损退套,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化兔犊,目的是让性能更加出色缉讣冯。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试耗,但从主观感受上来说并不慢温策挟,进入10秒应该不成问题欧。平时驾驶时动力响应比较平缓赶线忍,不属于伶俐激进的类型鲸颠沪,这跟变速箱的调校风格也有关系共蠕赤。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术问,代号TigerShark览暖,最大功率175马力淳,峰值扭矩228牛·米瓤慑狈。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合疵识擅,油门响应更敏捷蹦昏,动力输出很线性千疏窖。    底盘方面赫,所有指南者车型都配备了自适应悬架苍斜,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性挝钮歌,当面对颠簸时能够变得更柔软一些颓肝,从而提升舒适性鸽侣,而在路面良好时也不会失去支撑性补,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受返。场地驾驶时悬架支撑性表现很好封,配合刚性很强的车身燃舒,绕桩时车尾并不拖沓款,而在非铺装路面集扒娠,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兴行穗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型毕牧,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉霜肪,那时我和壮汉都还年轻瓶踞美,骨子里充满了野性金,一心想着如何开疆拓土墒恨阿、释放自己碳娇醒。时至今日夏你,壮汉成熟了才灰疏,我也有了四个月大的孩子鳞,野心还有卞蓖,但也多了份责任和挂念脓活寄,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余凭撩默,还能不忘初心痛,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望匿,去发现更多的不一样懊退活。    在我看来埔溺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的每,第一是提升城市属性哇薯小,更顾家涟、更便利;第二是不忘越野的初心涧,那么我们就从这两方面来体验全新发现卉。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车疯镶,所以带有轻微伪装徽范。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内瓮隶疚,全部为越野体验霸阜,没有道路试驾敌。   如何提升城市属性没,怎么更顾家翠伍墓?   第一代发现诞生于1989年号绕膏,至今已经发展到第五代产品努亩。正如你见到的瞄森诽,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉骋夕舱,城市属性有明显提升冬。首先是放弃了非承载式车身客,与更高级别的揽胜采用同平台脊,并且大量使用了铝制材料佳父为,大幅降低车身质量盘扛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)窗晴肖。这一切变化都是为了公路舒适性畴保斡、操控性和燃油经济性教毫汇,想要达到的目的很简单膘俺:在周末的郊游中老人和孩子都有更好常、更舒适的旅程劳,我想这是每个有家的男性都想看到的勺。 新老发现尺寸对比 单位轰琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化芦浆,感官上也如此距聪。相比前几代扯叛,舍弃了太多的棱角和平直的线条婚琅扣,不再是以一个大方盒子的形象示人薯怯,前脸和轮廓于发现神行有些形似河叮荤,很明显熟,发现这是在转型禄辑慰,不再想给人那种五大三粗的感觉离犊。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素需吠镀,比如后牌照架的造型瘸表冻,另外莱剐赁,标志性的阶梯车顶还在隋凛类,只不过缓和了许多舅伤浮。为了顺应时代播,全新发现还装配了全LED大灯锌归。 更多精彩视频柒部烤,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说诞恐,家族风格脆虑,很简单卉那车,用料也是很厚道含朽,各种皮革包裹卑眉,温和感很强黎柔。低配为5座繁缔圈,其余配置均为7座介碧,我们的试驾车选装比较丰富捍鹊谓,座位全部为电动折叠姓,包括电动的在载物板等等垒潞,可以在后备厢左侧兢旦吮,以及后门侧边进行调节册,电动折叠座椅带有防夹玩贩副,着实方便麓量。还可选装智能折叠包蓝,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制菊翁,远程就可以将座椅全部折叠亩孝懂,省去了逐个翻折的麻烦羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编详褪案:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样拒迸挡。世界变化太快博扩,在我还没怎么享受内燃机的时候恨,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了家梧壤。那一年我40岁苦捶,人进中年茫柔,是拼搏和享受并重的日子盒。按照现在的想法预测替,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一扩嗣。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上嗡衫,那会儿是他们自己说的不加长崩裴发、不前驱……我知道对于一个品牌而言拦,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嫉想,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品迟退挠。几年前勺堑,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸巳,将车身铝合金的部分换用碳纤维痞撮勾,却不惜将研发列看、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯显浦丝,但今天的主角并不是LFA秤,你会明白镰庆,LFA是能让你预见弄导,却无法遇见的雷克萨斯图腾瞎米,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车羞次工,于是我们遇见了LC胯。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车殊峨蕉,它紧跟着LFA正式发布后亮相荡,这辆车的外观及内饰设计朵、豪华及科技程度罚涂捕、动力总成的水平都要达到一个新高峰屁,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子革镜澈,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车粮。    作为家族中的旗舰双门GT跑车咯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中伟顷,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义涉,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提坊,它使整车的重心得到有效降低雇害距,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架涂,并且为动力系统刨叉晦、底盘疮、安全部件留出足够的空间槐鼻稿。    一个直观的数据可以说明这个问题缴,使用21英寸车轮的LC两悔豢,车高只有1345mm突苹,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm良糠毕。同时寝缴,使用GA-L平台的LC眯,车身抗扭强度超过了LFA骨庐锰。除了这些港,你还需要知道一件事贪斜,在LC之后搽,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编愧寄撕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口兄思,车身锃亮一尘不染算倦拾,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机疟哪奥,带着白手套童说揣,等待着贵宾的到来瓦八枪。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级委竿,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉势秋当。没错怠辖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受轰裸讥,够豪华够大气梳锋,足以面对任何场合棋。这也是我对一台中大型轿车甲,一台奔驰所要的期许社。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了陀,从模样到科技感再到内饰巳拘蕊,有里有面泉,还有性价比泊犀去,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战台墒刺。而且作为中大型车摆,它也应该这样懂顺,但这些印象都是长轴车型给我的填,为什么它又出了个标轴车型低境,而且还国产了巨?    带着无数的疑惑氏,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙腐吠,我试图以一个消费者的角度去体验它铰沏,看看在一台成功的长轴车之后悸黑齐,这台标轴车的意义何在脖,除了情怀和不拘一格灸屏,还有没有别的理由去为它买账百固捆。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘5堋,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产梢窜,还是个挺新鲜的事仆。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元矾锰鞘,在价格上并没有拉开太多盼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距羞掳貌,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢挽椿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备郡擒,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别扒挫恰,褪去了长轴距车型那稳重的模样齐磨,跟换了个外表的车一样姬。虽然看着很精神蒋抬始,也做到了运动的一面涂,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样傅膏,那才是我心目中E级应该有的样子喂。    当然除了轴距的变化之外欠晴堵,奔驰为了让E级看着更运动砰坞媒,其它一些细节也做了调整描。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线晚复同,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感桨啪,马上推出的AMG E 63也用了这个设计垃菲蠕,我对这台E 200最满意的地方济堂金。还有一点就在轮胎上了同,它用了19英AMG风格轮圈蔬颗,样子挺好就是后轮太宽了壁操镜,达到了275mm爽纳诞,而且还是个四驱车吐死,大宽胎对于油耗和噪音临,都会有一定影响蚂羚观,扁平比也有35赤,轮胎对舒适性可能也会有点影响了忻涝氯。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级惜抹笑,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了锭赦镀,这又来了个标轴的E船乏捅,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了便翅糠,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来陆,放一起看看外观府膏咳,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级茅,虽然难度比较大吧开绷媳。    通过前后灯组秽胜光,大概能分清长得非常像的哥俩了饭,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方己败堆,那些才是精髓匪童,如果你只是个外貌党赂坊,看着俩车差别倒是不大怒茬,还能少花点钱两,纯看外观的你买个C级就够了附,如果不是辛蓉弟,那他们内在的差别可大了去了芦交昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拆泪堕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务缓午,相信绝大多数人都会想到别克GL8辰,的确莽迫隋,GL8在这块市场上的保有量非常大克火蹄。不过额崇,我们今天聊的并不是它啦判,而是来自江铃福特的途睿欧谰姜哇。这款车上市有一段时间了董妥咯,车型方面有两款冕躬,高配车型售价为20.39万元撑磺,这样的售价也只能买到入门级的GL8旁,从尺寸上来看畦,途睿欧要比GL8大了不少赏坛,那么它除了个儿大橙纯奥,其它方面能否完成商务接送的任务呢牢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里彤澈,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍投雄查,在这里我就不再重复了伟锹腐,下面主要聊一聊我接触这款车之后渴,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面厩藐,途睿欧还是有一定吸引力的暖,在国内市场中答,它的定位稍高于全顺尽矾,全顺定位于轻客哨,而途睿欧则属于于MPV欧忙,相比之下湾秒,它的表现要更加接近消费者扳蕉。另外冗铅,周围有些朋友比较喜欢大车寞,以身材来衡量的话扇匆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了琴苦巍。   途睿欧外观配置并不是特别高免,比较实用的是配备了前后的雷达汤襄,尾灯点亮之后慌阀鳖,多少还是有些自身特点的犊渐。大灯并没有使用氙气或LED光源黔姥痴,而是使用了卤素灯泡睬。    内饰上勾鄙,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客咸焕亭,整体风格还是有一些轿车的感觉午萄郸,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉彭欧,面对着市面上绝大多数的SUV疲,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察圈脸。    使用了几天峭屏,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间款,因为买这个车的人最关注的就是空间肚热愁,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题吾笑,这么高大的车身借塑坛,仅仅容纳7个人搬床,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间踩巾贩,至于头部空间就更不用担心了驼肉。    由于途睿欧车身很高节,每次上车都要迈上两个台阶推角邵。坐在途睿欧的第二排和第三排时防昧洞,座椅的坐垫比较高恨即,尤其是第三排垃克,这样坐在座椅上的时候螺封盒,不会有一种窝在那里的感觉废兄律。    储物空间方面靶十含,途睿欧的前排储物非常丰富刻覆,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格碌,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适肮哪细,省去了手机支架轮吼惰,虽然下面会挡住一点屏幕 缆读青,不过措裂,使用导航功能的时候陆,还是不影响使用的蹲。    在仪表上方还有储物格的设计仆媳啃,这个上盖打开时考,需要扶着剑,自身不带支撑的功能乓勃家,这点使用中会稍有不便菲。    后备厢空间还不错篇尉颇,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分失,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起逻,这样能够给后备厢提供一个较大灿幌炭、较灵活的扩展空间团报,这种设计在同级别当中还是不多见的萍邻夕,空间利用率方面很有想法澜杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁盎狮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期港,国家需要卡车搞建设拱岁,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车戌,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车团。这些年一汽为国家完成了不少任务垦叭观,但对于市程巧┎摹,他们总是后知后觉滴设唐,销量也就自然不会理想戮。相信一汽自己也意识到了这个问题袱恃督,这才有了今天的主角——森雅R7坚拧,一款售价不高的小型SUV跺哇视,非常符合现如今的市场潮流惫。    早在上半年席,手动挡的森雅R7就已经上市藤添,当时我们也对它进行了详细的试驾体验闹阑活,点击链接回顾霞京几:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》侩。但是消费者纷纷表示需要自动挡壁挝癌,于是前不久的广州车展貌补,一汽吉林又推出了它的自动挡车型滇囱价,搭载爱信第三代6速自动变速箱隙,车系的产品线完整了懦讳邪,是时候好好验证它真实的表现了礁冗。    初见森雅R7莱划,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹皮,自主化设计的程度很高娘。整体的风格挺年轻的墒,比例也还算协调突船,细节没有太多繁杂冗余的笔触级虚牵,总体的卖相不错钵。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹寄匈爽,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型啦藩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食含莽埃,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10活。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV渺酱奴,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)韩操,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线席娇,满足更多消费者的购车需求碍扔肝。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力饰醇。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异汕,保持了其一贯圆润饱满的样式抽。既然定位于城市化SUV托该稗,首先它要有一副耐看的外形深跑,从实车来看它并没有让我们失望很,外观上所营造的层次感和档次感都不错僵惺。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面莱,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm唯,轴距为2700mm挟。与主要的竞品车型相比灿涩,它在车身长度和宽度方面占优仍删。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配簧冉,这样的表现在同级别车型中并不多见贿瘟斡,还是比较厚道的毛尘锋。    内饰设计成熟谜斥,与猎豹之前产品相比那变化就太大了搐。设计风格上走的是大气典雅路线拇,在一些细节方面的处理也更老成算啼,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数刀附。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的瓷魔波,系统运行流畅操作界面简洁明了啪问。内部功能也比较丰富稿,诸如导航郎挨、蓝牙等日常使用比较便利勒画。    在消费者更为在乎的车辆配置方面翱厘牛,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗堆标、坡道辅助譬、车身稳定控制系统县湾壁、前排侧气囊玩、胎压监测僧、电子手刹狈、发动机启停某寒料、前后泊车雷达盯匹烩、前排座椅加热隶错墩、自动空调航、自动大灯耽崇、后排隐私玻璃妓刻盗、定速巡航等攫弗艇,配置标准处于同级别车型中上等水平巧降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编把:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业狠教茬,能比普通人接触到更多的车窍,也有着更全面的认识赋切萄,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑仍盼。每当被问起20多万买个什么SUV的时候角孩,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan滑。原因很简单憋翁,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌比轻,我虽然是一名汽车编辑辣耙,但我也是个汽车爱好者悉伴,我有自己的喜好起蕉。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心毁,本着实事求是的原则胃识关,既然人家问我了募,就证明他相信我伞尉缝,我得对人家负责屯遣。    怎么样完甫,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法谭税,没别的意思蜂,只是想和大家交待一下心情背景彤弹默,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan信焕幂,一款热度极高蚂、极具话题性的新车钵。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市韶,全系四款车型埃胶梯,指导价26.28-39.18万寒脐。先别着急喊贵坎,看清楚车名偶,这是Tiguan饰崎姆,不是途观寂阂灰。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字缚徽,上汽大众国产的叫途观品茧愤,目前这代Tiguan的国产车型还没上市弯彼肃。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型瞄光,它同样出自大众的MQB平台博弘,并且是该平台首款SUV淀趣倡,分为标准轴距和长轴距两个版本楞褪,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本让,主供欧洲市尘 ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的骋,轴距加长110mm肥,据悉国产以后很可能叫途观L溉煤。    其实对于Tiguan这款车风冯饲,从它在去年法兰克福车展上首发开始赫并,我们就已经进行过多次详细的报道了扩饲,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番仁释害,所以静态方面的东西咱们先适当放放碱该,从大家关心的动态表现聊起骨蛔。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机癌,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱炔,根据发动机不同吠,车型名称分别是280TSI通驰韩、330TSI和380TSI难豢,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line汕,指导价39.18万蝎莫肩,真心不便宜俏呛。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目死嚏,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫穷烁雀、速派汞覆钒、迈腾僚倦,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉妊脯。无论是油门刹车的脚感蛙疼唯、转向的力道还是动力输出的节奏戌夕淳,都没有什么新鲜感颠,一切都是意料之中的表现幕譬。    试驾开始前仇苇,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理经戚病,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动非,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化啥,你在国外开着什么样姑,国内还是什么样”豁。我这样刨根问底并不是无事生非祈羚,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸瞎襄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲滴贿纱。    不过事实证明我多虑了罚兴,虽然出自同一平台弓,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多莫掏,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤催,当然不能指望它把颠簸全屏蔽璃瞳穗,完完全全走舒适路线唾瓜,这毕竟还是一辆德系车挨蔬啸,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流贫,这个度把握的很好此,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感卫快。   Tiguan也配备了驾驶模式选择酥骏琅,分为节能潍、标准腥黔、运动和自定义典,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式蜂女。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点菏,需要仔细体会才能察觉睬,差异不大吉。最大的变化是油门的响应速度明显降低伍,再加上本就慵懒的调校跑冯,确实能扼杀你的激情蔡呻。调到运动模式谅,变化立竿见影囤,变速箱自动变为S挡跨,转速也时刻保持在2000rpm以上泞邢,油门的响应也有了一些日系车的感觉薯恃,轻踩还会一蹿一蹿的潍半。同时底盘变得更加紧绷缸,基本放弃了过滤颠簸这件事硼褂柯,路面上的起伏片、接缝韧懈,都会毫无保留的穿过减振器惭缎瑰、座椅蒲府骑,直接传递给你的屁股碗。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备窃,不过它并不喜欢张扬窟孙掸,平时总是不紧不慢的疮。直到你粗暴的踩下油门碘畅,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后洽别,他才用动力的突然爆发来回击你锻惕芍。配合上干脆利落的降挡浚擅,中高转速时的动力输出和刚才判若两人颁帘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发睦纺翅,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳仍济。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时钙畦稳,它又会变回那个安静的美男子同骗,事了拂衣去辅狠。    全新Tiguan相比现款的途观羞,最大的变化在于行驶质感的提升凳鹤竭,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫乡、发动机噪音偏大等问题胚布校,但整套动力系统的匹配捂绅,底盘的回琅竿恕,这些关乎一辆车品质感的东西纯,确实比翼虎救割肛、昂科威侥、奇骏等竞品更有高级感寝乃,这一点我必须承认精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淮乱奋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试疙躺,让大家对其大致表现能够有所了解当。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本弄聘,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看函,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些存藤钞。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现崎烷鹃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)苇适陷,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾举,本文就不做赘述了渺涟乡。   动力部分麓:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm乡谷畴,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm底盒。从参数上来看并不是很抢眼墓,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蓖瘟。    而在传动系统方面拾陇,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱急完灭,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合颊彩。   驾驶感受辉乡晶:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧抡,不过上手后给人的第一印象倒还不错尼,起步较为轻快极菱,动力不足的感受并不明显捍阀咕,当然这也要取决于油门踩多深履完。当然了淖钦,如果开着它在第一排等红灯策,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时颈,还是得深踩油门甚至地板油起步才行怜奢。    在市区路况中灿夏惩,通常最高限速也就80km/h粒客,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨参律。除此之外莱币桨,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助泪缄。发动机与变速箱的匹配调校得很好视扯,开起来也十分轻松豪借。    巡航状态下深踩油门瓷宿,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应尝欠叉,甚至也会连降数挡哭经绩,不过受制于发动机自身的动力并不算强鄙妥胆,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了刃,随着转数的攀升摧瘫,传入车内的噪音也会随之变响队刨吩,但车速上升的却并不是很快睡锚。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求非卸,那在高速公路上想超个车确实有些费劲介逛。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg醚,体重并不算大皖卫,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)穷司酱。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快钮,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”氨倒,优秀的底盘调校同样功不可没赦健。    相比1.4T车型咆洪翘,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别阀马凛,取消了那根提升操控感的瓦特连杆敦,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架师,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架碉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的岭淡。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型较,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”底。悬架系统整体偏硬朗欢,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性莫拧篓,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲春。当车辆驶过状况较差的路面时辅碳,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者蚀痊纹,要是再来个大坑对,纵向抛离感也有点强褂。    相比之前测试的1.4T车型桐,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分尖韧鲍。虽然排量更大刀,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距藤。不过另一方面壁箱抬,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些锰,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择翱。至于底盘表现方面的差异就不是很大了椭,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响抬,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望谅刀,因此通常也不会开得多么奔放山蚊门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编实刻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”垮释钾,在法语中是“未来”的意思翅史,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字扫厢。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型操,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标律斯,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出抵,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”搞。 ■ 外观    既是Avenir车型佩虾沥,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升凸妊,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系暑礁,只是提升没有这么极致旅。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir娩许,它作为车系中的金字塔尖车型肩劣,有着怎样的专属特质时桃帛。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯齿幂裴,造型犀利有神勾事口,与延伸过来的中网镀铬条融为一体罚线痪,视觉感受不单调坷溯恢。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变水,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计激,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型膳惭狮,拔高了一些高级感埠靡屏,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO采冻刑。    此外需要再提一点憨蒲仟,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质峦石,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料络,其实这种材质并不廉价抹,最大的好处是能减重不少甸。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富伐甘,像后视镜加热劝熬朴、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说溪,算是正常表现讨戮。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎氮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎甜档铜,除了尺寸规格更高鞋换,据厂方人员介绍煌贺匹,该系列轮胎的静音性会更好妻量牧,我们将在后边的动态部分着重感受一下雾。   MPV要给人感觉够大气卢嘘、端庄才能营造出高级感许,从这个角度来看来算瓷,老款GL8做的的确差点儿意思案,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善烙譬苹,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势避。刚才说到新车使用了全LED尾灯灭,点亮效果很棒啸够,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色患割。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验典,点击>这里<回顾反鸡喝,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同头洁切,本文我们不再花篇幅叙述咯矮呛,只针对一些它特色进行展示奖都。    这种立体的花纹装饰造型飘逸谓,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路衅投,哑光的木质材质也区别于普通版车型巩,让人忍不住伸手去“把玩”一番滑册淋,不过千万手下留情剩,盘出“包浆”可就不好了妮莽窍。    前排和第二排都有专属菱格纹路比蹭波,能营造更高级的氛围拷豪歉,并且手感也很棒;加热串逻、通风也是第一排和第二排都有的功能翻,此外第二排还有按摩功能艘蜕。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”霉敝瞪,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型缮男爆,确实带给人们越级的感受钦菏。不过老实说这用料高级归高级达,但是打理繁琐程度也会相应的增加稍掣,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里殴疼,地毯已经脏的不成样子了违熄,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务闺拧。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油羞剿、机滤) 共12次 大保养(机油霖撤划、机滤喝缔嗓、空气滤尝千号、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务监岛泉,就算是更换了车主骆哗里,剩余的次数新车主也是可以继续使用的垮嫌,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题户颈裤。    氛围灯18种颜色由暮光紫廖熔、晨曦金缚、惬意蓝这三大色系所组成竿睛,冷暖色系均有顾及妒吴,即使开着这台MPV和爱人一起出行烁,她也一定不会抱怨你缺乏情调纱惦仑。    还是要抱怨一下歪腹掠,全新GL8的空调控制区域使用不太方便扩庐,留指纹和反光的问题自不必说凳揉武,轻触式的操作形式也很不灵敏搁按,高级感是有了划茫关,操作成功率比较低喘燎,在驾驶时操作会有一些安全隐患勘啃。   ◆ 外观内饰小结    在我看来扳沥,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区闭妇抒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间矩呜妥,在相同“户型”的基础上盲,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上尖盘收,让它不论是看起来壕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次膜,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比钉清细,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了冉破竣。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机聘秀,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机袭烦爱,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级邓,感受如何汲未,我们接下来聊孟搪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机鲍户伸,参数调教也是偏激进的觅裳熊,并且加入了换挡拨片裳,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质佛,MPV也可以成为驾驶者之车翰痰闹。    从实际驾驶体验来看势嫂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松抬勾电,动力输出均匀流畅第葱,并且感觉动力储备很充沛陌阜婚,时速80公里加速超车也会很有信心膊。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿采,D挡模式下升档很积极片欧碳,深踩油门它会很快作出响应乳,不会再让你有打越洋电话的滞后感邦。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架凛,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架联,结构更高级腐魔,成本也会更高坝,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错脖骇奴,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显梦唉,尤其是对于GL8 Avenir来说箔弧,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升麓。    全新GL8加强了车辆的隔音粱惟煽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎痘肛,都是为了提供更好的行车静谧性聊裴耸,而实际的体验也是很不错的遂辟,时速80公里时哥荣款,各路噪音中只有风噪还比较明显般蔫,后排的静音性明显好于前排山陪。    有了电子转向助力的协助殴武筏,方向盘操作起来很省力任唯,尤其是在低速或者原地打方向的时候讳坪,对于这台车厂超过5米2勾确、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助黑靖努。此外睡硷,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错翠,熄火和再次启动时震动很轻微土规傻,不会让你很想关掉它避轮绩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现齐文缎,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方炯楞。就行驶品质和操控质感来说竿,它和普通家用车的差别已经不太明显惋广叛,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象韧,并且变速箱也没有找麻烦暇,静音性总体做的不错灸纳拭,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间挠。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张筐,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变九试,从外观到内饰再到驾驶感受戈,都在向家庭用户倾斜床欺。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊涝,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)班娃,比28T 旗舰型还要贵5万元饰干凯,我认为它的意义是以一流的做工抒尚睹、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象涎栋,受众群更多的还是有商务用途的消费者贿,至于普通家庭用户词耽藐,我认为买普通版车型完全可以满足空间蝎修、驾驶质感和乘坐体验的需求写。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光其翠泛,即使到了11月中旬鞋托,洛杉矶仍然阳光明媚馆错,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息遍柯。结束了忙碌的洛杉矶车展报道队玻,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候关脱。当清新的海风抚来鳞坦伪,和煦的阳光洒满滨海的一号公路尘爸娜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边乱巳供,让我更庆幸的是划连,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版滤,对唉,6.2L V8的那台踩辑。    几个小时前绵痴钦,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro携沸?”时脓桥,经过飞速的大脑风暴缅,我选择了后者毛,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新滑外,选一台新一点的车肯定是没错的弧矩狙。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑悔,嘴角中蹦出一句话感届:“It's a V8”后附既峰,我知道我歪打正着了废逢硕。后来他跟我说菲韦,如果我选了野马棚档,因为我年龄不够驰吉,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT淌葱,而如果我选了科迈罗拆夺馆,他们这只有这么一台V8的可以给我精课瞬。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩弗枯,那还等什么呢让拣侗?把导航的目的地设为Malibu喷懦,出发!对了坤,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰垦顶,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟赌妨蹭。   科迈罗在美国有四个配置等级母翘:1LT伙、2LT簧、1SS缴韩、2SS凰篮犀,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉逄ā,而后两个配置则对应6.2L V8沪茬。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元暗店,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配回任,3.6L车型会比2.0T贵1500美元粗韭,6.2L车型比2.0T贵1万美元捐辆,8AT车型比6MT车型贵1495美元堵途,敞篷比硬顶贵6000美元扛兢福。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版魔卷,售价为45395美元控。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平皆睦,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了的。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同少,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷厂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人腑偶。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙石莱,而是穿着西装革履的巨石强森亢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编混胁示:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上残葡柿,东风风行发布了全新景逸X5师牌禽,作为东风风行的一款重点车型馆朵,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验剃。上个月会扔,我们还进行了抢先试驾丰,不过上次的试驾车并不是最终市售版厕萍,很多地方还有待调试胆,配置上也有出入瓤览。这次的试驾车和市售版是完全一致的磺算贩,这回咱们主要看看还有什么没发现的点股。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的揉,整体风格偏稳重和精致落琴,比老的景逸X5好看太多了萝。厂方在讲解设计理念的时候也提到省,景逸X5是一款全新车型虾呛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任香,只是名字上还沿用“景逸X5”旧虎。打造精品劫笔密,或者说爆款善颁,是中国品牌未来的大趋势畴。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV兄查夕,车身尺寸不大不懈┥ā,符合这个级别主流水平奔侨霖,不过它的定位要高于老款景逸X5逞开牟,两者将同堂销售捕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4邦吹、吉利博越歌、长安CS75浅钩菠、奇瑞瑞虎7等车型痰,列出来一看蒙,全新景逸X5的任务难度不小炬涎蛔。    全系配备车身稳定系统播、全系后独立悬架靡葡实、全系马牌轮胎磋祥,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的惕扑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置都部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阿:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型较奔涛,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字憾耍,而现在我告诉您盛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车孩,今天我们的主角币,就是广汽丰田雷凌双擎份素伐。雷凌双擎的起步价为13.98万元壕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙,这样的价格微,也归功于高度国产化的动力总成失华确。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的法,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情孟嫌,到底什么是双擎呢钎烫晃?这套混动系统如何呢驰?我们就从动力开始说起吧八鹅。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜须骸:沈达炜 版权作品捣好,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴,严禁转载碑馆,违者将被追究法律责任峰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版邢,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型嗓催沟,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注圣俯。确实罕裴触,光是静态体验都已经让人有心动的感觉旧,但对于一辆豪华车来说却介,行驶品质也是很重要的獭,趁着试驾会的机会腹,我们要好好体验一下胎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍位,包括空间体验等泉凑,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》来绢,本文不再赘述相关内容耪尝洽,给大家说说新的信息点擂。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版瘟,是目前国产版车系中的顶配车型息稿。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型炯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来韭。最高配T8车型将于明年引进筐,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统搓便,前轮为发动机驱动亢荆饭,后轮为电动机驱动疆缆铜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配形仟,配备19英寸铝合金轮圈仙枷掠,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号被桓。对应不同配置车型架临,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈滦梳麻。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外社孔汝,刹车系统也有差别娄,预计刹车成绩也会有较为明显的差别堕踏手。据厂家介绍量鲁钮,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平涤胁壳,堪比性能车芬,待拿到试驾车之后我们会实测一下困牛。    作为一款豪华车型渤谓,丰富的配色选择都是套路谱头,S90长轴距版具有四种内饰颜色底,内饰面板也有三种选择搞犊,可以更好地满足消费者的个性化需求肆辈。    S90长轴距版的方向盘手感不错救,拼色设计也挺漂亮的乔,但在配置方面似乎有点不如同级对手畏哆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节冒,可能连选装的机会都没有锻攫。除此之外疚抵勺,换挡拨片也是没有的潘匠阔。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA灰,空调系统除了具有空气净化功能外妙,还有自动循环功能考,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)猫离,车辆自动开启空调换气功能驳疏,排出车内浑浊的空气得。    为了避免内容重复桂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍滩贰,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富疏,包括超棒的宝华音响垄。整个车内的氛围几近完美汾蕾灵,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车羚肥管。接下来我们来看动态表现怎样冗锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了但毙,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子吉殊,这听起来的确有些疯狂槐凳。城市SUV真的不能开去沙漠吗圈?我并不这么认为酬。“天资”对于一辆车来说固然重要杠九甲,然而却不能完全决定车辆的上限罚涟蜕,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石外酷,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠钝谎佃。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说髓海够,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣氛矮。相比于他们书阶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里滥,更多的是为了在安全的前提下详,挑战车辆的极限捍郎氮。    对于一台城市SUV来说噶订,瑞虎7其实有着不错的“天资”誓伺。拥有24.7°的接近角含、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙李挝,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战按雷。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机侩串,最大功率122马力/5500rpm搭郝,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱硷。相比于1.5T的手动车型徽蹭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势翘,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出标霖。    在正式进入沙漠前匠疼强,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar煎,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积肚乒,以此增大摩擦力碉。由于新疆近日下雪册豹烁,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎奋蠕漂,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹洗,更利于在沙地上行驶说亲。车辆轮胎被降低气压以后紊豹,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加哩麻杀,需要十分注意躲避路上突起的硬石暖隶。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统蛙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统鞋门,在越野时为了不影响驾驶逝肆,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭呵赤蹋。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行层摔陀,轮胎的打滑肯定避免不了肠糠。如果不关闭电子稳定系统溯晒舶,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入轻,一方面会限制动力的输出旅吐攀,使车辆丧失动力睫袜物,另一方面会对车轮进行制动擅鲤冉,有可能使车辆因打横而陷入沙子跺狮。    做足了准备工作秘卷甫,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始劣。因为考虑到配重的问题哩程阀,我们的车上坐满4个人傻型,尽量保持车辆的平衡羚。起步时缓慢给油落,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡鲁变。沙子上行驶的复杂特性诵动恳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能豪,仅能通过地面反馈的路感调整方向僧阂男,有时方向已经打了一圈亩,行进方向却没怎么变化熄。    教练告诉我酞,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机荡撑。在攀爬这种刀背状的沙丘时晌崇,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度腾美扛,即向斜上方前进搪急。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向盾晶保,车辆像漂移般甩动尾部皮,卷带起一片沙尘仓。得益于悬架硬朗的调校壤搭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下戈梦信,车辆并没有产生过度的侧倾群,始终保持在可控的状态湃分硕。    车辆在开阔的地势上开始加速漏娟,准备进行冲坡胃丸。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响星惟,车速已经来到了160km/h策。冲坡的前半程还很顺利畴距拱,后半程受到动力不足和满载的影响黎,车子没能冲到坡顶金,但是这样的高度已经远远超出了我的预期卸溶。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识火侮堕,希望分享在这里翻舱慕。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向处畦,因为重刹会让车辆的重心向前转移胆曙,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈簿。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜巳,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦道,从而判断不出前方地势的高低落差忻,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编摩纠碱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蹄唐,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超宏,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先饭擅。不得不承认多荒橙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车梧袄丛,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质记伞独,以及不错的空间表现(不是我说的蹲,车主说的偶疤,点击这里看)地传邪,正在逐渐成为“街车”朽呢小,受到越来越多消费者的喜欢颅含,而且其中不乏年轻用户的噬。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系拟划,事情似乎又开始变得有悬念起来浮晨。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后炔嗅抛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章勿,比如最早的这篇官图详解椒,还有最深入的这篇技术设计解析实。不得不说畔艘诫,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细力秋。为了提高大家的阅读效率旗,上面这两篇非撤车蓿好的文章里面已经写得很清楚的点犯垫簇,我就不再赘述了酸,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点偿剁耽,以及需要实际体验才能有感受的地方赖猜办。整体结构仍然是大家熟悉的戌憾:外观苯策、内饰纳樊伟、配置挪、空间天遍、驾驶这几个方面驼羌。活动当天条件有限铃,文章中用了几个不同排量和套件的车型哆噬,并且部分使用了官方拍摄的图片独,敬请各位网友谅解陛皆。   外观谅需寐:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了酵染烧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准坍轻,从视觉上讲矢,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡峡你。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫靶戈,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章铆姆窘。不管是跟同平台的7系参照荤,还是跟同样做法的奔驰E级对比甜衡凸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条郴、双腰线带来的立体感傲姆、重心更加低矮的视觉效果费。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”亲酷显,但是我们仍然要清楚顾秃,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言猜溉猾,不管是车头还是车尾的造型费,全新5系都有着较高的识别度度靛,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话敬,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”累。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车诵,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待搜南丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乓搭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话毋,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了裸钞虎,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意鬼财谎。从以往的成绩看峡,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了虚读菱,0-100km/h加速时间仅为8.53秒梯材鸿,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及辑,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了偿锤,在此期间它的对手们可都没闲着玻塘氰,RAV4改款后变为了RAV4荣放权,途观换代的时间也日趋临近丁,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时冀蛊勾。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 懊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统下谓,并分别用180和245两个代号表示旱啦。除了外观桔、内饰以及多媒体系统的升级外皋合,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术普衅螺,实测加速成绩比老款翼虎快了不少口东,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀咕馅竣。   ● 外观简介氮:采用福特最新的家族化前脸当恳,细节提升明显亲攘。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸广瞳恍,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条邢辟充,气场比老款更足登。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm赏,轴距为2690mm下苯,除高度增加了6mm外核微,其余尺寸无变化晃告。    前后尾灯造型有所改变汲洗,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯囊勿哨,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯喜。其余的功能羚剧,如LED日间行车灯蔚海歧、大灯随动转向功能则依旧保留着化尖。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源核,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了奸。 ● 内饰和乘坐空间尝闲:中控造型有所变化寞,搭载SYNC 3多媒体系统敬络。    内饰整体造型和布局变化不大第够,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方慈。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘狸僚猎,搭配全系标配的换挡拨片鞋,运动气息更浓郁诧毖变。空调面板比老款更大啤,加入了风向调节按钮上加入了人形标识浮粒,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置匣,用起来也更方便械。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3画,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台洛,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标投,显示更清晰现,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性兔,非常容易上手擂。    顶配车型的配置自然不同担心插垄,日常能用到的功能自然不会缺席埂,我们还是来聊聊变化吧邯涸凌。首先空调面板更大粱嘛剐,风向调节按钮更大藉,并加上了人形图示圭卯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整味,在挡位处于P挡时咆汐秃,手动调温度和风量终于不会受限了 甲沮倡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整悸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比堡全,座椅填充物更柔软埃尺败,贴合度更好乳,坐垫两侧的承托能力有所提升脆希。主驾驶座电动调节依然为10向兔抱潍,并带有前排座椅加热功能继,配置表现没有变化痪斑笺。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节匣岸坡,调节范围和老款车型一样都不算大徊吗。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置棱瑰,后备厢容积也完全没有变化镁鲸。从新车的表现来看及,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显骏,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证蛊寞,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度淌推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼媒烘歌,气温骤降十余度忙丘搐,刷了刷朋友圈哭,满屏尽是咒骂般的抱怨酣韧。放下手机踞,点一杯咖啡配柑,嚼一粒橄榄帅深滴,在地中海温暖海风的轻抚下胚,偷得浮生半日闲试搜。直到突然一声“熊来了!”靶,打破了原本的平静费县。    别害怕写,这里说的当然不是真的有熊瓢检阀,要真有这么危险的生物存在岔少,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一火词。飞行了将近一万公里袭寝警,除了躲开北京的寒潮嗅,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克耿。这台车无论是在德国的首发亮相怪县,还是不久前广州车展上以国产身份示人休努双,都有着颇高的关注度裴佃喝。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后埔,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙啤井,试驾之旅正式开始上稼孤。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解摔匿串,但这次我还是想再废一点笔墨渤裂汤,从里到外龋、从静到动睦,把它完成的呈现给大家限烽尘。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译边,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蹿绷,这个岛上生活着体型最大的棕熊恼坪诲,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字桃嚎未,想表达的意思不言而喻蛊车秋。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台副峨,与全新Tiguan相同窜瑞,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种徒,而是直接进行加长退,只有长轴距一种版本篮釜胆,并且还有5座和7座车型可选徘距。不过在和厂家沟通中朗碾,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV嗓粒,7座只是给消费者多一种选择尉,与汉兰达毕伴死、锐界这样的7座中型SUV定位不同丁厩。    其实不光定位不同繁强,柯迪亚克在体型上也和汉兰达形、锐界存在一定差距薄完购,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威铃、现代全新胜达相仿谭梧,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩掀塘,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势龚,体型虽然不大店都偶,但轴距比汉兰达还长了1mm醚纶世。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素河巧诗,只是出于量产的考虑进行了必要的修改填。它和速派一样屠霓停,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言十低虏,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子泌半。车头的立体竖条幅进气格栅徐巳,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰奉际,这些都让柯迪亚克看着野性十足丹,名字都和棕熊一样了措笺臂,样子总不能娘娘腔柔腿嫁,你说是吧钮售。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧辅,不论车顶曲线寐、侧窗靖、腰线还是轮拱说到,你都能找到大量平直的线条哭危靶,就是这么直来直往竿,没有矫揉造作寇。另外对于一款SUV来言腑经森,有一些硬指标也是不得不提的叼,接近角22°淋巾耪、离去角23.1°房费霞、纵向通过角19°蒙吨、最小离地间隙194mm捕避,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错堆喷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高搓膜肋,不过这也是因为更加方正的造型导致的鲍。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条侍锹涪,车门打开时弹出伍偏憨,包住车门边缘当甫,关上车门后会自动收回差伦容,防止在狭小空间内磕碰车门憨,对自己对旁边的车都是一种保护蹋晴。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置据,希望量产时能给加上彻嘛氯。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格屡,甚至我觉得设计师都有点偷懒弦呻坟,直接把速派旅行版的车尾拉高蜗,再把尾门线条蔼、尾灯结构略微调整一下就交工了矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆持,越来越多的厂商加入这一“战场”绢唉,推出各自的SUV产品蝎,以在这一市场中占得一席之地谋第。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型芭,北汽威旺S50就是一款这样的产品急。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 急骸身,虽然其之前以生产商用车为主短疼,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势姓,新产品的投放速度要快上不少燃,产品布局重心也向乘用车市场转移獭辜丹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型猴,属于全系的高配车型噶,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观驳,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节祭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比堵,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩狠篙,并没有太多惊艳的地方寞钮。与绅宝X65采用相同平台艾舰难,并且在外观上面同样有着较高的相似度铅办。车身线条硬朗娇群剑,勾勒出了较为方正的外观斗。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错戚,相比车头的设计要更讨巧些镜饶。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连堕稠驳,延展了车尾的横向视觉骂。刹车灯采用LED光源沦玩玩,灯带的样式看上去有着不错的档次感程踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编粳:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快尺豪砍,你有多久没有来一场像样的旅行了礁讲粮。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情吐酣僧?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝暴黄?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼防?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领香殴,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作闹赊壕,它的出现可以说顺应了时代的潮流钎彩,也可以说是对当下SUV拱遂、MPV市场独霸一方的挑战视虹借。下面就请跟随我的文章寐盎查,找回我们曾经对旅行的憧憬冗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚量:杜安迪 版权作品敞且捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛,严禁转载配散疆,违者将被追究法律责任篡艘迫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬蟹昧,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会继嘿,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)父吮剔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛仆澄,还真是挺相搭的誊,这个中国最大的沙岛为了环保快椭,大部分电力都通过清洁能源发电柔,而这台X1抨恨恢,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排改塘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首户,看看它的表现怎么样摧。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前伺萎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)群,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象敬蚂媒,当然也有几点不足咖轮吝,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型衰,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内卸胸,在一定程度上影响了驾驶品质臀嘘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型空蹄,看看它能否带来更好的体验烫坤。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样矢许芹,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识还碉唾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型办蚕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了化,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电溃经入。宝马还为每台车提供了便携式充电器垫窟,有220V电源接口的地方就可以为它充电铃伤,它的接口也可以用公用设备充电蓬吞。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒肌,解决充电问题坎擞。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格秀快,细节部分有所不同帝薪灿,看着依旧很大气救囤,长轴距车身让它显得更修长匈艰溪,比较运动窃沦渴。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV赖提合。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错甩形,主要以软性材质为主微,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华改跋挪,但在整体配置上确实不高底。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者把,有的是为了环保理念脓,有的为了能获得牌照更早开上车泥干罕,反正都是不差钱的主冈啤钢,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验景劣衫,有更多舒适和便利配置便。而我们的这台试驾车像无钥匙进入报、定速巡航蚕蒙、科技辅助配置这些都没有酶,目前这款车还没上市级晤郊,对于它的消费者来说痛,可能会想要更高配置版本的车型交辛导。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局泌绵,它的电池组位于地板下方蓄馅,不会影响到后备厢的空间辱,担心这点的消费者大可放心龚,尺寸与汽油版的相同阜馆。另外它的电池布局加高了车内地板高度庞痛,第二排中间的隆起变谢黄趴А,坐三个人的时候从容一些僻。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别阜,尤其是在实用度方面不会有什么影响瞥,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用殊提。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同登。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骗岸僳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了尉活潮,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型澜,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白募控,同时也肩负着一定的销量压力踢。果不其然籍耸,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)间,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠档咐,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了街税。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蠕,加大促销力度也起到了不小的作用阿供。    Anyway促,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事撤。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型拷测,指导价38.99万元客俩冯,终端售价在34.49万元左右矾扮。从实际表现来看愤,它也能满足大多数日常用车需求任嫩认,性价比很高哺。   动力组合噬:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机衬李,最大功率为250马力/5000rpm桃,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm喂窝剁,相比28T车型沦泥味,它仅仅在功率上少了19马力冠,峰值扭矩则完全相同眷舍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm陇,更为宽泛一些缸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱署且,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW福撵,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT态伎嫂。这主要是由于XT5采用了横置平台瓢孟奸,而那两台轿车则为纵置平台莱脑甭。   驾驶感受醒靡:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起残概翱,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试扛间,当时开的都是顶配的高功率四驱车型险,印象还是挺深的惺筐仇。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距陇娄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音彭吹。    从数据方面钒萌申,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验丝,外加完全相同的峰值扭矩酿,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲晚,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鼻弛。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已苦观复。    实测车辆的自重接近1.8吨了,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称卿,2.0T发动机的表现也一如既往的给力返抒,油门响应相当轻快危,加速非常轻松团。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受磁孝靛,即便是一台SUV车型秀把嵌,也不会觉得难以驾驭惠不。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定毛垫,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上坚波,但无论是换挡速度四、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现疆玻署。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢莎祭,顿挫等等泉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好漆俊保。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在第熊鲜,匀速巡航时跺下一脚地板油拦,立马会降数个挡位屋棉,车辆能够很快领悟驾驶者意图既。升挡动作则极为轻柔价,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换捂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑俱蕊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型入梅,配备电磁悬架坪肯乏,能够实时监测路面情况并作出调整导湿来,同时还支持软硬调节佛卡。然而此次试驾的车型却没有该功能脾彻骋,因此底盘表现略微会有些差异称。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主连,但又不像林肯MKC那样非常的软娘隙行,但对于震动的过滤还是相当不错的够稗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性狈雹虚,软硬适中颗潘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感仟罗呐。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配龟掳旗,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统钒乘,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准辱贸娩,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静逛贬。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受武,这对长途驾驶有着非常积极的帮助瓷勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溅孰帘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前井叛寡,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读身。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错笛芥话,今年前十个月累计销量接近7万辆触柯秒。对东南来说脯,DX7的表现相当提士气漆诬颗,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3寐。让厂商没想到的是烧,DX3上市一个月就收到近万辆的订单居,成为当红小鲜肉仟沙快。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾达泰倦,今天试驾的是自动挡醇内短。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱文热痢,还搭载动力更强的1.5T发动机悼娥,可以说是全新的体验肥嚼策。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型晒念,其中5款为1.5T车型惧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的鸡。DX3这款1.5T发动机来自三菱陵,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)钱,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商雷师岗。除了东南门开,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇糙烁把,包括吉利侨、长城痕视尾、长安幸埠挠、北汽等伎哎。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里攘颇踢,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2略啪、长安CS35菩、比亚迪元等蓉晤,它们都是东南DX3的主要竞争对手埂蒂。与上述车型相比却唱箱,DX3最大功率的账面数据稍占优势胖省妙,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元尸啪,但也处于主流水平之列覆。接下里善奴,我们马上来聊这套动力系统的体验感受驶膛炒。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果挟搪,会把油门响应调校得比较灵敏诗歼。而DX3的调校则是另外一种风格揭搅,属于偏沉的那种刑侍霉。就此问题我们也询问了随车的工程师虽蚀,他表示有多重原因怪,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些吼两裤,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑同。    实际上罕陌婪,DX3大概当转速达到1800rpm左右时桑料,涡轮就开始介入浇拎,能感受到动力输出爆发臂,但介入并不突兀悍烽防,不是很强烈那种粮筐慌,整体来说还是相当柔和的狗驹潍,体验要比预想中好挞譬。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱瓢陶婪,齿比有调整模,让发动机的爆发感趋于平和墩。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的薪,此前在试驾DX7 1.5T车型时桓,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡课咖,后段毫无爆发感可言憾切无。相比之下侗,DX3就给力不少蔬钩,动力输出感比较直接裁铝豢。当然暑澎啼,这里必须提一下的是奉死虾,DX3的“体重”占了不少优势裸,它比DX7轻了200kg嫉。    在这次试驾过程中欠磐,我们发现DX3的巡航转速较低箩困,这是CVT变速箱的功劳涟,有利于降低油耗洞。但由于现场条件有限案,现在还不能对油耗表现下结论垃,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试都。    DX3采用电子助力转向亢,方向盘的转向力度很轻亭融,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容梁,但凡事有利有弊粟蓟阑,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准克惮认。    DX3的底盘沿用了DX7的设计潮,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合协。与此同时老缴抠,它添加了平衡杆旅,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾绢抽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凸佩:韩大为" "  金秋过后辑屑筛,北京又进入了冬季魄恫抛。然而就在周围环境一天天失去色彩时蠕伪画,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组储兢备。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本舒,也就是2017款翼搏的顶配版本滴,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢隆盒?客位看官敬请看下文局赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灿:王汉康 版权作品粱檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载俄屉,违者将被追究法律责任圣。 获取授权" "  【环球网报道】近些年卜雇,不光是我国在提倡节能减排倡案令,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着虏。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机驰日,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局孔。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机献绥干,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机险汾。   丰田作为全世界最知名的车企之一怪,在节能方面同样有自己的作为隧,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为话户串。然而面对混动汽车并未在市场完全普及盆逼,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面剑辖,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺桥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出胜。   当我第一次走向T版雷凌斗碱膝,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰顾峨,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了粟。   当我绕车一周走向车尾堆饲,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑焦诳А,然而正是这不起眼的D-4T的标识才盎纫,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术贿倘。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫恋类。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术挥犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编固惨馁:王汉康 版权作品菱绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇陀砂,严禁转载褂萝,违者将被追究法律责任腿痉驮。 获取授权" "  近些年来妥担史,年轻消费者群体异军突起肖盼,在市场上逐渐成为了消费的主力人群妈赫,那么提纹摩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢贤虱?颜值要高澎、要有个性拘任兔、品牌要响亮江惰、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求屏,最重要的是俺剐伴,价格不能太高辱褐,要在年轻人可以承担的范围之内牧。综合这些要素啼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型吮磁耽,该车将于广州车展正式上市靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请策概:杜安迪 版权作品褐渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵风部,严禁转载光齿,违者将被追究法律责任姆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蹿,产品品质和实力都得到了一定程度的提升摊,三款产品淬了:博越防草、博瑞射耻、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷狄,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型墩剐湃,早在上市之前的宣传预热中勿胖,帝豪GL就被看做自主标杆车型脸似,号称要对标合资竞品车型轰皇,这也使得消费者对它的期待值相当高翁兄,那么它的硬实力究竟如何呢瞎弥寥?我们今天就一起来感受一下桨担潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾靛:杜安迪 版权作品矗疤桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒取甲,严禁转载锈涝,违者将被追究法律责任斯亲父。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候陕敝橙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号廓零,几年过去搞,在车型层出不穷的浪潮中飘胸划,英俊小生已无颜值可拼涸,4AT的变速箱也似乎成为了老古董啼宪。如今硼铆灭,K2已经完成了换代恕,高颜值高配置入宫猎,又成为了全新K2征战的代名词辫顾。今天我们的主角翟,就是新一代K2递错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惦雌:沈达炜 版权作品玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃卡,严禁转载孔环,违者将被追究法律责任冈朽赐。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来店瑞,家用车的选择标准越来越高叙冻。空间评悔凸、动力伞、配置坏素兜、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素休编,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁涉技碉。提到性价比酞,日系车是一个绕不开的车系岗下络。而我们今天的主角就是一个专为中国而生磋,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干:王潮 版权作品司棵赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃惨,严禁转载投艰斡,违者将被追究法律责任巨婚吭。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高递,国内的消费者也趋于多元化咕暮衅,除了原有的购车群体外肆瓜褪,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增遣。他们生活在并不算繁华的小城镇里勺泰倍,用勤恳的态度迎接每一天的生活派,他们需要一辆车来为生活奔波伍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活起坏。如此看来醇邵,一辆大空间修鬼、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择送,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车戈黔疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欧豆:杜安迪 版权作品奔欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权函熟,严禁转载笨抒捌,违者将被追究法律责任顾。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃诡,作为一个有着传奇经历的德国品牌童杀,在沉寂35年后庐,重新回归并且首次来到中国市场骋诽你。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品得卑法,凝聚了中德十年的心血欠堂虏。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史撵,还向我们展示出更长远的未来钩屉特。向经典致敬罐,与未来通行辜。今天木,我们的主角韦屯,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7衫陷雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔茄:沈达炜 版权作品艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载降媒瑞,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计矛份,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息夯。在兄弟们都纷纷改款成功以后教敬面,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款诧,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了吓割?别着急陛病沤,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”上?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编新冬:王潮 版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆,严禁转载会獭稗,违者将被追究法律责任闻。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行漂?答案有很多任手:旅行是文艺青年笔下的诗和远方泥,是背包客说走就走的随性与洒脱诞伞坟,是曾经引发热议的“世界那么大牵,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的千,但我们每个人都渴望着旅行莲剂,在旅行中去释放自己列、感悟生活的真理吉善攫,寻找自己存在的意义堤。而现在我们就有这么一款车归耽,作为全新定位的跨界旅行车而生衬,满足你对旅行的一切幻想还篮,它就是一汽-大众蔚领灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编工:杜安迪 版权作品套肩句,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶陷溅,严禁转载导裁,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  承德畦烂,位于河北害荣、内蒙灿、辽宁三境之地肖。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻混插烩,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京密骡,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇虽沃,东通满洲类隶,北拒沙俄喇梯饥,西抗蒙古诚安卯,南下北京苏遁奇,逐渐登上了历史舞台木纯惰,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇合世缎。对于我而言曹门坚,承德是一座熟悉的城市凑。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中跑,与当地的同学结下了深厚的友谊殿褐冬,而此次正值同学结婚瓦翠,借着十一假期柑酱舵,决定再次踏上承德这片热土牵,说实话掣模,有一种荣归故里的感觉宝伟,承德技嫌,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编乘:沈达炜 版权作品禽猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔,严禁转载鞋话虎,违者将被追究法律责任寒遣弟。 获取授权" "  随着时间的推移俯汇,80后库善绅、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体绅画。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说鲍顶,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择挎让。近年来陡怂,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势鹃染,车型选择非常多嚷懦氓,销量也普遍可观鹿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3凤危插,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蔑惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅:杜安迪 版权作品宏府,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏班汇,严禁转载滴潭浮,违者将被追究法律责任氨。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮А,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蔚戏。远景SUV来的似乎正是时候辰及。虽然是GX7的老平台惦勃时,但可以通过提升动力系统锚帝频、配置箱涎,以及更时尚的设计来吸引消费者夸诧。这是有先例的喷膘鲜,博越也是在设计上扳街阔、配置上和动力上提升之后薪蕉供,引来了消费者和界内众多好评侩佃舒。同时耪狗喂,也正是博越的成功维,给了远景SUV的自信充毁艰。吉利趁热打铁栓敬,推出低一级别的远景SUV辉堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谋抛:王潮 版权作品冀庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载谐悔,违者将被追究法律责任惫斗。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬础,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域尽滥,但在欧洲奉,旅行车却是不折不扣的宠儿缓,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本洼何,高尔夫也不例外梢堑。提起高尔夫彻律,无人不知无人不晓农净吐,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车喜奈花。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时密,会带给你怎样的惊喜呢搂栓?今天恃,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杠:杜安迪 版权作品攀念茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾,严禁转载檬煞,违者将被追究法律责任角僚表。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈仙胖丹,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下额。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳敦隶,宣布奔驰C级完成了加长史脚。其次讼,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款冬沁辣,三大高手已有两位出招漂,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意舌噶。然而这位并非是不想出手哎东,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法尺滥,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中擂玲,上市了柑思唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀堕:王潮 版权作品堪险藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠括,严禁转载卵令理,违者将被追究法律责任拒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经蕉,在那个“微面”横行的年代疮,有那么一家车企川详乃,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔池韩创,它就是昌河汽车范协抡。但随着市场的发展与成熟蠢,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野耸。如今偿伎,为了迎合市场的趋势和大众的审美瓢,昌河汽车化身北汽昌河藕,重新回到我们的视野纷惩,开始进军乘用车领域倪泄。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型绩薄,与上一代Q25相比街冲,昌河Q35在定位上有所提升炬峦,当然潮背葱,在设计和配置上也带给我们很多惊喜锚舵歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估帅绅:杜安迪 版权作品殿拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟妙,严禁转载斡,违者将被追究法律责任疟沙布。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车坚鞘,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门铰谷混,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器垦酚,在东洋岛国日本酥,便有这么一个品牌涸,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器敢,那就是雷克萨斯F部门廊说。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多稠收,这也就更为其增添了忍者的气质蒂玻,然而今天我们来到了北京金港赛车彻啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族凳阮霸。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冈就:王潮 版权作品颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载但强,违者将被追究法律责任溺嚷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日梨,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布丁,基于PQ34平台打造而来水,定位紧凑型跨界旅行车垃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”虐尼,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式辅且迟。据悉崩,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售棘播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鼎:沈达炜 版权作品百巷略,未经环球网Huanqiu.com书面授权串吴,严禁转载软迫,违者将被追究法律责任虽菲。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的挖犀?确实很少欢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上绍,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容檄貉佬,它就是君越仆。   全新君越是个很特别的家伙拐,你在它身上可以找到各种相对的词惧。比如迸汝:家用和行政情怂锹、时尚和稳重邪粹、运动和商务铆簇、豪华和低调胎。是不是觉得很神奇侩东?是的据,这就是全新的君越匣,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值撮材,正所谓""谁人不识君""恋些,君越正如此链罐。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每:王潮 版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎拒倍,严禁转载小弓,违者将被追究法律责任胶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物扑恐画,在国内才刚刚开始大力推行甘呢寞,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处炼,但为了发展和正确引导市澈瓢嫦浮,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜谦。比如很多限号城市电动车是单独摇号的母袍钳,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等品。目前来看韩托垫,电动车在日常出行中也是有一些优待的吞我诲,作为城市用车也是比较合适的恨姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编煤:杜安迪 版权作品腻湘弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪甸膳,严禁转载涣,违者将被追究法律责任鼎骄。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位耙。前不久弓薪,2017款的速腾正式上市克,从配备1.6自然吸气到1.2TSI笛蹄、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合诬棱帘,将指导价划定在13.18-18.58万元之间诽秽,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格沛稳,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元膝俄贤。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元伤,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注酿你,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编效士结:乞程远 版权作品钦烂沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐,严禁转载鳞,违者将被追究法律责任谈弄陋。 获取授权" "说到豪华品牌喷复,德系三驾马车您肯定是最先想起锈删。的确倒虱,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷怜,日系豪华品牌也在奋起直追单安。但是祥,如果在三十年前您在中国谈起豪车患起,美系豪华品牌一定是最先被提及的钙屋回。而今天贰孰池,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯痘。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编澄:王潮 版权作品棉寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权附戒敛,严禁转载沉提,违者将被追究法律责任卢。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了刷,不少朋友有去出去玩的打算壕,当然开车自驾的也不占少数孰解将。一提到自驾般力,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行羌。所以典把东,车内空间是自驾永远也避不开的话题篙。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区吮,亲朋好友谷、蓝天白云纲恳歼、饕餮美食胯挝是、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方吗委坍,如果再有一辆大空间的SUV剿,那简直是再惬意不过了标瓦。   提到SUV村,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外膊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼舷靠。这不挺,前段时间全新的宝马X1上市了肚,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型拢仕丁,宝马X1终于迎来了自己的大改款蔡金如。而这次改款霓凤,为宝马带来的革新也是前所未有的究钮绦,全新的平台方认、全新的动力和全新的变速箱其睬,这样的宝马与之前到底有什么不同陈鬼?这就带您分析分析拈惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑懦:王潮 版权作品癌髓栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权了,严禁转载燃滔,违者将被追究法律责任钞汹。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全芦浇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来姑,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中路,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后缝,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上牢税。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编恒:乞程远 版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权风赊,严禁转载股,违者将被追究法律责任驮。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日嘘栓,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行帅臣锚,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛详。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国捐,现场观摩NASCAR比赛融不。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外笔,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点绣超诗。      总体来说陡功,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定茅额贤,整车无论从外观饱、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编线:霍保智 版权作品鸽即坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞渡酞,严禁转载敦,违者将被追究法律责任黎。 获取授权" "     提到自主品牌SUV傲,哈弗是个不得不谈的品牌零。而在SUV市场中凉腺,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了舰仍。2014年梗日,哈弗在北京车展上将H2正式亮相帮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2娟。但是促,哈弗似乎并不满足于现状伪,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展兢惫。蓝标哈弗H2是为了标榜运动祟,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场腥。于是乎逼,一个颜值更高是、更富有动感的H2便横空出世了法檄。   这一次圭到痴,为了更好地体验蓝标H2的实力核叫浮,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好悖湖炮。碧波浩瀚然没莫,鸟翼如云顽。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下梳沫楷,我们驶向了青喊婆刑溃湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晦睡:王潮 版权作品饰休破,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载虱赣怠,违者将被追究法律责任比公。 获取授权" "     8月26日番己坝,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市潦,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白俗踞,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型靡了房,伴随着凌渡GTS的上市吠辈,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世腐肯斗,售价保持在14.59万到21.39万元之间被。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后寞蚕,市场销量平稳上升慕税码,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本钵膛狄,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择沃景。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型华甘画,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型筐锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编措窖伞:乞程远 版权作品拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权软,严禁转载尉嘿黎,违者将被追究法律责任描狙示。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展拷丧,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择哀春。因此葡污骨,近些年来疙,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏谢,销量和占有率逐年提高刃,众车企均想抓住这个市场机遇导,纷纷推出MPV车型伤。其中桐柔,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后八狸变,再度重拳出击苛,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆垄绰,官方指导价为29.9-33.9万元穿仕。那么煤存黄,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢郴?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹:杜安迪 版权作品胯髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰怯挠,严禁转载通恫川,违者将被追究法律责任熄。 获取授权" "     在我的印象里掠祈想,smart就意味着个性穷,潮流引领者驼酥盾,吸引妹子眼球的不二之选遁负措。但是由于定位为微车阑妒,动力肯定不是smart的强项接,因此我的心里也是充满了斗争让乘。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后罐小陀,作为潮流风向标的smart终于坐不住了供珐,不甘落后地推出了0.9T全新车型权,为了一探究竟晾殿,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型寥蒲妹,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱:杜安迪 版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢矾骆,严禁转载墟,违者将被追究法律责任劝短。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋光卵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人宿募仍,那么是先有SUV还是先有Jeep呢筛帅?这个问题有且只有一个答案壤途亮,那就是Jeep倍嫡砍。是的荆颊蹿,SUV车型是Jeep发明的坊晌痊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV插淮戮,它叫Jeep垮热。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容乘岛,但是我知道就连Jeep这个单词掀宫戒,在英文中的释义是越野车到合年。   在这个SUV横行汽车市场的年代换速嚎,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色匿柏算。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子纶,依旧我行我素地走着共辰孺,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过脆淳。这份洒脱和潇洒悲氨,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了患嚎权。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色叔古,它自由自在啼、特立独行奢,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编艰想缎:王潮 版权作品癌溉齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠,严禁转载龄固郸,违者将被追究法律责任瓣玖仕。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车费譬,东风雪铁龙就顺应市场需求酵磁,推出了首款SUV车型——C3-XR物琴。时尚的外观设计椒幂,越级的轴距尺寸邵,丰富的配置以及凶猛的动力性能沮腥,从内到外都在追求国人的审美和需求线叙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽:沈达炜 版权作品地邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡喘,严禁转载萌猾偏,违者将被追究法律责任瓮琴。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动谷,该车型是第六代伊兰特的国产版本非粗,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代括灰,北京现代也不落人后搪媒,一并将伊兰特弓糖墩、悦动炔诚、朗动吠绿较、领动同时在市场投放烦,通过高低搭配互相补充争夺市场晦。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择物旅,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度峦棉彩。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量蛇撩吠,从9.98万到15.18万之间浓显史,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版嚼脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编切吮:王潮 版权作品团捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽握潭,严禁转载邦华词,违者将被追究法律责任挪口。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光让、国产发现神行后褐科,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研挠透,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙勾莞!,并把XF车型作为首款车型盲,而进入到国内金遂,也进行了中国式加长颁拍表,定名为XFL电。新车的指导售价为38.8万-68.8万毋,相比之前进口版车型的51.8万元起缆,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多踩姥练。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称樾卸ā,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适兔目、运动商务于一身的商务座驾妊。     无论是XJL亦或是现在的XFL届粪,第一眼看到捷豹的车型副,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引锤特酵,捷豹的家族式设计拌馅,大尺寸网状格栅吹恒,柳叶形大灯潘茸,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度如。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱硼扁:沈达炜 版权作品居班哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载瓜帅摹,违者将被追究法律责任低。 获取授权" "    随着汽车工业的发展沪赏,设计师们的理念也在一步步改变鲜:造车秆磋、造好车受、再到现在的造低污染的好车辞沃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势冲夏。在这股热潮中换档讼,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术梯顷,经过多年的积淀管购蹭,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化虾逝圣,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家庙。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎斑河隋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨:杜安迪 版权作品辟楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕共砷,严禁转载四哼性,违者将被追究法律责任敝。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7疟,说是重磅车型境,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型陕添图,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天拉,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹量怒肋。   瑞虎7将于九月中旬正式上市闷奇,预售价格为10.99-16.39万元簿吐,分为两款动力共六种车型墒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型轿屋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼挖操:王潮 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权康汕糖,严禁转载棺另,违者将被追究法律责任邓卉。 获取授权" "  近年来寺忍,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程松傲省,它们大多外观灵巧秀气舌单嫩、驾驶轻灵易操控悼淋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能侨催撅。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV啊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候簧细嵌,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道厩。2016年北京车展上寥吝纠,新款国产奥迪Q3正式亮相上市当。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色了瓢。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了处臀,2013年Q3正式与国人见面散,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比莎,迅速成为了豪华品牌同级别销量王藏荆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠桔倦艘。可以这么说嫌,每当提到豪华品牌紧凑级SUV帆盒,您最先想到的一定是奥迪Q3托。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款饱胺歉,虽然是一次中期小改款赔,但是相信凭借新颖的外观堑换、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手处。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨瞄奠?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编帝:王潮 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪,严禁转载脓喇泛,违者将被追究法律责任绩彩硕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蒲话驳:杜安迪 版权作品疗舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆,严禁转载为,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车涣,它的外观虽不激进干驼筛,但整体风格沉稳而内敛鞍,每一处细节都看着顺眼韦。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统肯灌蹄,这样的坚持与坚守私,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心牟标侠。动静 结合不花哨复物遁,底蕴深厚显自信科踌。接下来堑,我们就看看它来如何演绎“自信”二字佃怂幌。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市系文碑,售价21.98-29.28万元持从雹,推出了两种动力共四款车型题珐扳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版斑抵,售价29.28万元迫。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻涂径:沈达炜 版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺,严禁转载旱兽失,违者将被追究法律责任唬秸哗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编康卫:王潮 版权作品蹋闲屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧祁,严禁转载趟,违者将被追究法律责任齐妈畅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编被宽每:王潮 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺掇徒,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任磐李。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌膛,仁者见仁智者见智饲,但要是说到当下最火热的车型地,你一定会脱口而出嚏弊:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思侥灰奠,成功者如吉利博越路工全,早已成为各大媒体眼中的红人玫社。而近期通,为了进一步细分旗下市彻谋亍,吉利推出了一款全新换代车型仆,远景SUV舷。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV翅茧,从外观到内饰隆赦,无不透露着一股“家”的气息臂冀。他不像其它车型那么华而不实缅理,反而很接地气菱,该有的颜值与功能他都有络估萎,动力也足以满足城市家庭需求冀。这也更加贯彻了吉利的精神衡扛冀:追求性价比颊投。好吧纲,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了京问,那么有请我们今天的主角肛甭:吉利远景SUV惰糯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷不,718 Cayman来辆不刀啥督?2016-07-22 14:25 责编盒将:杜安迪 版权作品败,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶,严禁转载囱,违者将被追究法律责任鼎金。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时彭,一款互联网汽车进入了消费者们的视野床诬侯,而这款车也“大有来头”煎。   荣威RX5是一款紧凑型SUV藐,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造慑,于7月6日正式上市疙相诡,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型浆潮弯,官方指导价9.98万—18.68万元省。实际上佛秋,根据上汽推出的多项购车优惠政策岭妙信,只需支付9.98万—17.98万粕谩。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”锌:大灯设计采用“如意”的造型脆丝,寓意吉祥;内饰上妊拼媚,座椅采用软皮包裹垫,大大增加了舒适性;动力上谦和,据介绍脚,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技苔,搭载2.0T和1.5T增压发动机半,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上娜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米颈,百公里油耗比同级SUV少2L俺叹录。   然而盯副捶,作为一款互联网汽车皆蠢,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术倒边。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下姐,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统艾谐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具陪。   近日埃,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能建。   汽车手机实现远程互联   在上车前逞,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置袜未倘,并顺利得打开了车门侈锰。此外谢,手机远程能完成的功能还有空调控制扑飘,座椅加热角誓,车辆检测党勒,规划完整的保养计划屯李,推荐保养预约等队儡。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季经税,远程空调系统将大大增加用户的舒适感卿熔。   有了“斑马”你不再孤独   “你好沤楔爱,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语睹巢顺,得到的答复是“你好邓盗睫,哥们儿!”寝,记者是女生哈!第二句交流是棋堆避:“我有点冷!”“已经为您调高温度翘谱薄。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣瞎修吐。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能梦兄:开空调笑忙,调温度吓,开关天窗霉够,语音导航以及播放音乐甩、语音搜索崎颠、天气查询等操作惭。   借给朋友车不需要车钥匙陛咸画?   利用蓝牙钥匙破,荣威RX5还能实现启动发动机的功能舒弛舍,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式戊奉,即使忘带车钥匙侨赶霉,用户也能顺利启动车子擦杠乘。此外按,用户还能向其他账号进行授权匪寇改,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人迁扩,而无需对方再特地来找用户拿钥匙堵伸。授权之后葱绕亢,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能搭队,比如绞,对方如果只需上车拿东西贯,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车坞,那么用户就可以授权全部功能恢。同时用户可以自定义授权时效疯僳,并且可以随时单方面取消授权弗秃,极大地提高了安全性噶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示讣。在7英寸虚拟仪表上详朵驾,不仅可以显示油耗嫁舒、里程等基本行车信息骂,歌词挪惯改、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上戈闭,使得用户更易掌控各项信息儡聚。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例鲤兜,方便驾驶员查看路线涕刷绕。   此外跨,在选配功能中疮壤雄,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备刷。在行车过程中暑,用户按下方向盘的拍摄键戌仓,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频破搭,获得道路前方蛇癸、车尾抗棱、车内成员等多个角度的照片刑罢恕,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注嘛械恋,并通过4G网络进行分享毫。这些照片和影像会自动同步到手机弄诉是,用户也可以通过中控大屏翻开照片戊盼享。   另外戮皆,智能后视镜上也能显示天气妈咐焊、路况铃祁、时间等信息虾逻,科技感十足海祥。   总结床叉:可以说钞倾,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步墓。在自动驾驶技术没有完全成熟榷,充电桩使用不太方便的当下蝎癸,互联网汽车或将是最触手可及的截揉。 责编贡:李芳 版权作品屋澈缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权库坦,严禁转载蔚抨,违者将被追究法律责任莲暮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲味,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的屏猴孤。因为我不喜欢SUV苛钉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧且祈惨。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率鲸膊猎,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机济沥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑枫粗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动让。 ● 够大诺、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友鹃程,作为一款车长超过5米极潜、搭载了7个座位的中大型SUV姐锤,它能够适用各种生活和工作场景烂沏惺。而在国内界灸,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上茶,这款外观阳刚啼胯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来封饥。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计葱逼,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别夹。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网宠笆刨,这款运动版车型看着会更加的低调道。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎姆巍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现继峦。但总的来说呢括,探险者更像是穿上了两双运动鞋僧挽,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱姐畴。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化膛摔,不过在方向盘赴辽、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉涂匪。   虽然中控台的整体布局方式没有变化乳陌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板领樊,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题龄厦。   该车的座椅相当宽大虎,在功能性上也有较高表现献杰寒:座椅记忆搅、腰部支撑调节癸鲁、座椅通风/加热具有配备胃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计害,右侧座椅可以前后移动瓶,左侧的座椅则只支持靠背角度调节盟充参。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口为捆,提升了乘客的便利性寿晌瞬。另外在安全配备方面脖垂,该车除了常规的侧气囊舰钠、头部气囊等配置之外肋,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊夏蹋,安全保护更加全面概。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间停褂蓖,更便于拿取和装载货物片。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间姐耙,这款车的装载能力绝对不需担心煌睛汗。此外蠢词蹿,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门朴。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼:杜安迪" "  不知从何时起邵,“狗”与人结下了不解之缘晃,关于狗的流行语更是层出不穷敖狮,什么X了狗了垂荒栏、热成狗了七敦陡、穷成狗了隙汹澳、加班狗辰、游戏狗等凹,似乎什么都能和狗扯上关系锌。   但是在这之中全,用的最为频繁邯,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了德尸。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读谓订觅:“单身狗”一词发明之前团莎玻,形容单身用的是“光棍”郊操。“光棍”一词并无褒贬之意常日。但“单身狗”一词的发明隘售,明显是对单身人群的嘲讽灌,甚至有很多人拿来自嘲滦蓄盟。”   “单身狗”这个概念普及之广僵惶,早已不局限于年轻群体策匙豌,拿小编的亲身经历来说律淳讥,我妈都曾经脱口而出固淖横:这日子酞使,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错平,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕鳞。   以前听过一个段子俩哇烯:“又到七夕了饰抒,你还是一个人吗妨犁?答曰呈柿:废话!我还能变成一条狗吗呕恐矛?”话音落下便忧伤的看着窗外杉其,心里感叹殊问涪:又一年了僻谓,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题辖森,我便变得内心焦虑吐逆,手忙脚乱芯谦,不知道该说些什么胆。   从前眠,我看到朋友圈有人秀恩爱烧纬凌,我的反应是这样的彩:   但随着时间的推移函,我认识到垦败:人实佛,不能太na?ve镭,要学会祝福别人络伟疙,要学会苦中作乐替桂。   虽然我表面很坚强鸿蠢,但其实我也不是铁人炼,我也有女神咕,我也有感情门航。   只不过奔脸,女神使我琢磨不透胚。花动浪搬、巧克力这些俗套的东西耪,或者是项链伯淀功、包包等贵重的礼物伴绒、在或者我亲手制作的小礼品峰共,均不能俘获女神的芳心惊。   但今年奥,一切都变得不一样了禽省康,因为在我最困难的时刻尚墓,“它”悄悄地停到了我的身边导俏,我计上心来筷。   它就是我的救星洗,单身拯救者大众up!逢。   你很少在马路上见到UP!啼肆藩,因此啃,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人鞍奠疮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美驮,圆润烂唬、设计独特的外观线条也很符合女神的气质表抛襄,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰戮蛾,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害救脑哺。红色的钢琴漆面装饰拼,谁人不爱末冠?而且娱乐系统操作非常简便庭,女神应该会满意骸。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合盲淋绒,画面太美我不敢看返蹦琉。   不仅如此北,up!的安全配置也是极其丰富虐腿岛,如图中的倒车雷达棠翠拼,女神会不会觉得安全感爆棚呢沪限巨?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机矢,完全可以应付城市道路烧柒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了上诚波,朋友们你们说我今天约会能成功么禄?在线等守宝,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编城:杜安迪 版权作品敬随搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载攻笛无,违者将被追究法律责任答胳衫。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相憾翁,就引起众多媒体关注佰步。作为大众品牌旗下首款钒福扇、并且也是唯一一款C级豪华轿车宏,大众集团主席穆勒特意强调队,这是一款专为中国市场研发的车型皇贿趟,也将由上汽大众进行生产谴。所以大众这次进军豪华车领域的,并实现国产甘,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待鞍蒂。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看答屠尖。                  从辉昂车型尺寸上来看贿哪额,辉昂相对竞品来说有一定的优势邢涣。值得一提的是咯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数牢卢庇。从现场的实验结果来看宦袍,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L傻乒耽、宝马5系醒炽寸。(在相对嘈杂的环境中辈岭,车外的噪声系数为90分贝倡猛桑,车内辉昂指数为40.3陋,奥迪宝马分别为朗木:46.9以及52.7)   此外态磐迁,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃搽。      据了解臼,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型多,噪声隔绝性能提升高达8%纹。 上一页 1 2 3 下一页 责编侠势:张瑞丽 版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权石舵,严禁转载热舶,违者将被追究法律责任贪帛。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说尽弓插,绝对是值得铭记的一年乃阜塘,先是“那个男人”科比退役盆,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史红,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士价,紧接着慑,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役斑沙,葡萄牙夺得欧洲杯彩,这些都是史无前例的体育大事件绒魂。哦譬洗矮,对唬,还有巴西队折戟美洲杯小组赛搪搜春。   巴西队小组赛未出线恢,创了历史最差成绩掏渡奢,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了沫耪抱,本周奥运会已经拉开帷幕啦淮偷拼,各国运动员物嫂翻、媒体早已是是蓄势待发莲,但如今婚童,我们不禁要问一句肃诲诽:里约辛,我们究竟还能不能约了奈炮瘟?   巴西球员已经哭晕在厕所斗泛:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好篱论?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾孔列? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拌:杜安迪 版权作品冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨守栓,严禁转载划槐,违者将被追究法律责任阶火苫。 获取授权" "  每提“西藏”抢尽七,必有人上升至灵魂净化的高度慧,我极不喜欢!   从地理上讲淀切,那里确实是浩渺无边;从视觉上说胖褪投,那里的确是斑驳陆离卤鲸糙。如果仅基于此爬妊韩,而感觉自己被“净化”了涂,那么劣凑恍,只能说明坷埂:你经历过的太少了捣解。   很多次进藏之前膊潘,朋友们总会针对“高原反应”展开热议戈雹据,提醒我吃藏红花贤私途、动作放缓夯、多休息……生怕我“挂”在藏区擦。当TA们表达完爱心之后玖,我总会友好的问一句嗓皑刹:“您去过西藏吗勒?”而得到的答案清一色的都是熟:“没有泥耻。”在这里逆炭,我想提醒大家绊,太多事都是没做过的人影响着想去做的人外官,没想到的人影响着正在思考的人副隙,要记着А,你看到的才是西藏泞,别人说的都不是暮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅姬,队员们在拉萨集结谜附捆,然后向山南地区进发艰,最终到达目的地“勒布沟”鼓逝交。本人是一个轻度户外爱好者惦,借助户外设备吨捣镭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线鸡,值得一提的是寸,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向唾,也就是说灭盯,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候缝翱滔,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了董申静。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编固洼:杜安迪 版权作品敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载赶腐柿,违者将被追究法律责任瑰奖平。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现谷,再一波长时间的持续增长后喀期爸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头覆渐。其中废伐,新C级谢、新E级耸墟福、GLC等扮演了十分重要的角色般肌。但是迟华,今天我们要聊的这款车茨咳礁,它不是轿车韧,不是跑车诚,也不是SUV胺辩尝,而是一款MPV栏徊。它好像在提醒您握:千万别忘了帘孺川,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型刻耸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲广。作为保时捷旗下首款中型SUV探播,Macan“低廉”的售价拴钦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现肖市。鉴于Macan近段时间的火爆程度徒敬,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章乏,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章冲扦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)誓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍察靶,所以在这篇文章中考呐坊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容媳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )供竿精。作为整个车系当中的中配车型免加,MacanS绝对是性价比最高的一款滦。只需要多付出13万笨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炕:10.9万 车辆总价(含增值税)态双:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刷香蝎,当然这些选装件也个个价值不菲款讳。毫无疑问从淑,我测试的MacanS同样选装了不少配置长淀,加上所有的选装件之后桃现,车辆的总价也达到了79.79万枫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm季,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芥票,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm担,比中低配车型长了18mm乡恍。从数据上看邪,MacanS除了高度和轴距之外嘲篓,都要比Q5大一些淑,但是由于MacanS车身足够低矮帛焚沛,所以从视觉效果上来说火,MacanS的车身显得更加紧凑弧,也更加运动梗耗贡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刚坚盆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder些息。如果光看前脸的话邦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怠蕊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稍蒂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窍囤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹄亢。如果不选装的话惊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撮赂摩。   MacanS紧凑魄年讹、简洁的尾部设计弦刻檀,充分体现出了它的运动风格失篇味,简单的尾部线条用最平实的设计语言负迁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矩。同样运动的还有它的尾灯党,狭长勿、扁平的尾灯造型何陇丘,与尾部线条搭配极为和谐寂艰,起到了画龙点睛的作用醛庐竿。   内饰方面嫁舶寞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惫,运动中不失豪华感熔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酥潦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉附,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撩挖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爽陡担。但是有些遗憾的是贩戌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬程,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亢稻,感受并不算太好钎。   Sport Chrono组件汾,包含了中控台最上方的计时钟刹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统划。只有选装了Sport Chrono组件递晤,车辆才可以进行弹射起步靛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少催,但就算是为了那个做工精致的计时钟抒燎,选装Sport Chrono组件也是值得的淖脑懊,毕竟1.8万元的价格疲檀,对于保时捷车主来说也并不算贵奈。   换挡杆周围密密麻麻的按键沏祷,对于接触Macan时间不长的人来说付挡,绝对是个噩梦兜缕失,想要记清楚它们的准确位置纠氰,真的不是件简单的事情法暑。起码在我开Macan的一段时间里靶,每次操作我都要低头确定按键的位置际,真的不太方便葛疤。" "  在国内提到奥迪鲸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车使扩洛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城怠,这其中就包含SUV以及小型车歪蝎筐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懒嗓蔽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甲掂殿?   在外观方面笺,奥迪A3延续了家族外观设计堪勉参,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴结,用在这样一款小车上显得更有气势估圃吞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牌嘉冉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计分,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佩拨伍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溅,辨识度非常高舱探弗,同时大灯下部还带有清洗器幻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能水何。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多穷甫,至少看起来没那么晃眼录俄苗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醚午恳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筛硕校,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳖歇颧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梢湍,起到了很好的效果酥井馆。侧面的造型上在A柱位置最高唯蔬萄,整个车型几乎以平直收尾密氓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汉刃,同时让整车侧面看起来更大一些壕壳。   A3的车顶采用了黑白色的设计爬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陪匿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帮毁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间别,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丢末砷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拒谁,轮胎尺寸为225/45R17菲锨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现械胳赫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉供勘涪,整体呈现梯形结构铺拘拍,尾窗底部与腰线持平妨,尾窗面积最大化保证后方的视野酬懒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耗狭苫,不过内部也采用了普通灯泡光源怪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮哑穑好酬假。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丘绢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的季实,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俗防。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇钵饶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姑筐,S80L自进入中国之后店,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颠堆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品煤,但它所具备的那种低调内敛的气质虽倡横,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柿。   2014款S80L通过对细节设计的改变田柑肖,让自身在没有经历换代的前提下柿裁,进一步提升了性价比佬唱粕。面对强手如云的豪华C级车市臣Τ映础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稠谐,想要抢占主流豪华车的市忱苁尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步商翠骋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挤呐。   新款S80L对前部进行了细微的整容剖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镶次梆,同时也紧随时代的脚步垛戮。相对保守的前大灯设计联,已经不再能够满足时代的需求绘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寿僵勺,但至少与时代接上了轨但。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讨蝎,近5米的车长和近3米的轴距表现病甭蹄,让它在尺寸上并不会有劣势拷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盖。外后视镜新加入的镀铬设计箍掂,虽然是新款S80L最显著的改变之一受墩随,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溯脚卤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舵刺雇,沃尔沃式的家族化尾灯造型膏,成为S80L尾部最显著的标志性设计描痛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弊读媚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喀庭费。   本文导航   分享到夺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帕强氏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短强,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蝎。不过旗下的产品线也过于单一串慨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际其谱,所以便下探市尘帷,推出了紧凑级的GA3车型练课。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手突漓徊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爱佬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出须。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牧据篮,也可以看作是GA3的升级版车型厩班骂,依旧主攻家用紧凑级车型市场亩。但是作为升级版车型脚违,GA3S在外观设计方面有所升级帘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞘橇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体速姥惮,使整车显得稳重而不失时尚感父得寂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捍让,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧貉台裙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潦敛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音介。此外背酱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞘,为双五幅铝合金轮毂咐辫筛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摩竭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调害郝呐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冉褐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型色怕刺,传祺GA3S的造型设计并不落后烩玛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炭沽乘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帅,12万出头的价格或许已经超出你的预算空捶,但是无论是从配置还是动力来说刊,值得去掏这个钱釜。可能我这些话有些官方措辞娘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法率。   1.0T嘉年华外观贤供赌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悼。为了搭配这台发动机起,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性干。   内饰部分皆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怖铺画,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点含燎,这个级别的车型非常少见碧硷认。但并没有设置外部开关徐胖,而是需要进入屏幕内关闭沁拆。   本文导航   分享到柔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酒赣髓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乔,与大众168万的海外销量相差无几事抬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌檀堕,依然凭着一款SUV车型橇,在国内获得了不低的曝光率坡疏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脆坑。今年4万台的预计年销量守措耙,相信有一大半都将由这款车完成糠幂。虽然这个价位区间的SUV里仑朝惜,无论国产进口都有不少车型可涯堋,但路遇科雷傲的几率依然不低备福,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV里,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喀。这款车的发动机及变速箱等核心技术枫临锚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型是天奥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备相李郝,并保持了雷诺一贯的安全水准含踞。而今天我们试驾体验的委贸赫,正是这款车的第二次改款换,已于2013年在成都车展上市扩。   外型上吹韭母,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骡蛙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化份。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颂疟撵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型马,倒是显得有些“萌萌哒”邦劣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刊。   侧面造型上休佃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗜秽普,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呈。虽然尺寸算不上大鼓你吧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的井,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谁茫鞭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涛滔霖。另外橙劣,2.5L发动机搭配适时四驱系统烙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现轿谷缎。   尾部造型依然圆润搐,和略显呆萌的前脸很相称蜜耽。上下对开的尾门很实用瑟墟渺,节省了上门开启需要的空间毛啊第,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围分牢,载货坐人两相宜潞浚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阑歧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凄汤腑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伯忻舌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多维,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫁胖卷。当然刑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒙卧搔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涛笆、大黄蜂喀矮、救护车等“老熟脸”们会出现骏势妮,编剧还添入了不少新角色唤,比如老牌人物“探长”猛势,军械武器专家“十字线”快,以及人造变形金刚“螫刺”等杜。对于最后这一名小角色而言储,它的“身价”并不算昂贵办天极,并且在现实中枫诬酸,它的综合表现也算是可圈可点弦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枪恃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剑睹练,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拜琼,说到这里碾戚斯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疾胚。   言归正传覆华存,牺牲自我官喀科,从而使“大黄蜂”更加强大笺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桂,想要拥有它并不难儡泄,最低11.99万元就能圆你这个梦舵俏葱,只不过它不具备变形功能捣。   从设计以及尺寸上就不难看出蹈类,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啦萍,所以对于大部分人而言沧骋拾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房欣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参秽对:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盼馆程,具有相同的特质的车型还有福特翼博咸、标致2008扒咕。在对表面参数对比后哄,创酷的优势还是比较明显的桶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响罐谱妮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钾茸,平和的尾部读竞梢、延伸至后翼子板的尾灯组侍极、向上提升视觉的包围等等杏丘侈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艘蒜,当然也没有明显的不和谐感碾忌馅。" "     对于英菲尼迪来说仓浩痞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人光。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期监,这最为主打的当属轿车Q系列膜煽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50念,在现在都在大搞涡轮增压的时代痪估,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盗福,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侵芥提,而今天藩弛腺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菲氢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锌翻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的几,就是英菲尼迪的G系列产品拐,而随着采用新的命名方式挽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腊,从之前曝光的一系列的概念车来看筷护椿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戊纷姆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感违蓝踩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栖便宦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惭,而带有这种印象而来的就是泄:这车动力强么课开楼?怎么看就像是卖外形的呢翻干勾?   首先在外观上跋空,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磊垛,采用了更为吸引眼球的设计思路剔度,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人星,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满散腻笑,同时也充满了一种力量感挖隧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暮修硷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉风,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辅。   在车身尺寸上拷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡褐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份头切项。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逃醚玻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中跺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些前芳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赖扔骗,在这个级别算是中规中矩邢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位公,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格估红,同时也保留了圆润的线条风格倪,尾灯的点亮效果依然印象深刻宠雄猎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桶翁拇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咎,这样增加了尾部的层次感痴赁建。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枫儡醒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹋刨兴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涝犊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虹椒,并且入门售价也仅10.98万元碴喀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谭箱嫡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象社轻暴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啤测。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些会,但车身上的差距并没有售价来的明显侧匣玩,因为锋驭真的比它们便宜太多了弹蓖。除了合资对手以外涝问色,它10万元起步的售价如啼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搁胶。   铃木锋驭的外形设计上诬,我听到最多的就是两种声音疟睫犀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢取,而另一种则是感觉外观不好接受唾拴,很少有介于中间位置的人斧阿肝,毕竟外观是一种很主观的感受慌,仁者见仁智者见智冻唱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车校扳虐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型龄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料破履得,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浦。接缝处体现最为明显虚,而且它在内饰配色上也相当讲究钞啪户,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位保纱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乳渡般。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨蝎鲜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稠底瓣,售价为15.48万元矫晾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘲败磺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谩场,性价比有多高了攻身。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置新舅沸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涟辫戈。况且叉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耿耐镰,还是非呈诮牛厚道的苔恰痛。   本文导航   分享到捣陪赂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升成胚赏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动团谓巫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壕堂郴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万不,这作风跟大哥卡宴如出一辙犬亲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湍暗:68.79万)在选配后价格逼近90万元羌藐呈,而且市场上目前一车难求蚊。那么问题来了梆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠联,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岁兢鞋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊评蒙份,到底这两车有什么区别扛坤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汲瞪,帮你捋捋思路缎。   注垦: 实拍车型为MACAN 2.0T谐裁楞,为了让您一目了然挟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顽。   内饰谁水栖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及话恳,可以说走在大街放眼望去到处可见段。基于目前的消费理念腺凸孪,如果花20-30万去购买一辆SUV厢豹充,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观檬谭堡、实用的内饰靡办现、以及良好的通过性怠,另外还要满足偶尔越野的需求扫膏。面对人们如此苛刻的要求酱旧脖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测策,看看这些车究竟能否满足众人的需求私。相比其他媒体的评测方式寇,我们易车选择了多人评测的模式撑瞧侵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奖酿群,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绩疆。    此次我们挑选了7款SUV车型晾尼呜,分别是菊醚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜡,分别来对它们进行详细的测试富,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茶戊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骇焙澳:25.28万元   市场优惠伯边:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淡变经,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芍边贩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茫朵废,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚势,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道羔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朝风,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枢距惋,看上去更加的协调五尺。   至于尾部方面惟撅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了深忱胺,乍看上去有些沃尔沃的影子农斤,整体采用了立式的设计风格袄藉规,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲但奠,尾窗位置比老款更直也更靠后唾杉遍。   小结蹈缅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贾勿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象和,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拉刹,前后不是很搭调砍细称,尤其后部的立式设计哭懒缅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忱蜂,但空间利用率上则会相对减猩张睬尽,比较适合那些舒适一族妥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型层柬:25.28万元   市场优惠傲伯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竿散目,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渤汤,新车的整体造型十分具有张力粹崩,五边形的进气格栅更具立体感超辩,镀铬装饰一直延伸至车灯内筒,大大增强了整个车头的时尚性际。   尾部的整体设计同样强调动感与张力史,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合手碌,但整体并不是LED的灯组设计十,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰割耙叔,在视觉增加了整体感的同时季,也大大提升了整车的运动性诚。   小结撤:马自达CX-5在几辆车中吃汞魔,我认为是最具动感的一款粮截腊,整车前后比例十分协调凡苍擎,外加搭配蓝色车漆毁踏,使得自身更具个性垛茄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挂捎,详情请见后面的驾驶感受篇邯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屏荆:26.78万元   市场优惠梆崎:1000元   如果不知道它是奇骏的人秀逃,在大街上看见这款车柬热,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜕徽汹,同时也是这7辆车中变化最大的车型萍屑,整车不再是那么的棱角分明榔尽灯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趟降汤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逛妈。   由于采用更具流线的造型设计伦莫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念土母渭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昂。尾部的造型也不再是那么的方方正正宛童岭,尾灯与前大灯造型相呼应程,并搭配镀铬饰条加以点缀猾蜂。   小结膜:由于我个人的车型为2010款奇骏吴,所以面对这款全新一代的车型梅猾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胚豢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜜猾,奇骏是个不错的选择绞捕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醇赤:27.28万元   市场优惠暮李:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候始,就得到了广大消费者的极高关注度寇亢存,整体设计与上一代差别很大硅,不再是中庸的形象铰戈,而是更加犀利的造型哆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镣,前中网分为两段式设计骑,但两块黑色的格栅全是假的揭禾隧,完全是用来装饰用的导,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅温。   熟悉老款车型的人都知道捕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姬芍哨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汲勒伎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野欠淘拼,从而保证了行程的安全性侯道。   小结晒瞎蹈:这款RAV4整体添加了越野套件裸,所以并非其原车面貌阿。但无论是否经过套件的选装旦判,整体的造型还是十分具有潮流气息的忍试,另外值得一提的是溺跑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棱卵沉,依然是几款SUV中表现最好的惺,注重空间表现的朋友们值得考虑痕撼刚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妈恒介:31.58万元   市场优惠巩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款池,所以变化并没有其余车型那么大浆骇备,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了加然侨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撼,棱角分明才是其主基调莆幻杭。   后方整体没有太大的改动如窖慧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秤妊估,设计很好的与前大灯相呼应菊掀,夜间看起来十分的醒目溅苦,整体也很协调同波饥。   小结扮杠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炼列,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诧粪瘸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点县说骸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寡铜适,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啡链互,途观还是比较不错的选择惨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刮贬狙:25.28万元   市场优惠弹亲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负谭锼克斯的外观伍士,那么这款翼虎你必将也会喜欢狸淳,因为它的造型就是一款大号儿的“盖猓克斯”鲸膛。单条镀铬饰条所组成的前中网垃吃,显得整体十分的修长晴彪凸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点付,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气长,提升了整车的档次惶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钦。   小结蹿蔽粕:翼虎是福特家族的新豆贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概猓克斯的身影染宋兴,而对于新款改烀辏克斯的整体造型浦掣,个人觉得还是很不错的期苏痕,那么如果您要是和我持有共同的观点氰购,并且想拥有一辆SUV车型尾遣及,翼虎绝对是首选范围滥护晚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版背帅狙:27.69万元   市场优惠尽等:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子档,但随着Jeep旗下车型不断的改款妊肆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去不衫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崎酣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配董吠,圆圆的大灯以及垂直的中网套枫哗,无疑均是Jeep最原有的样子桐罢菇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挥嚼,无论是后风挡还是尾灯材绦私,都为方方正正的样子炒但诺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洼温。   小结呢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严铝埂,淳朴造型及棱角分明的设计券擒,在保留Jeep家族血液的同时社淳毙,也为整车的空间做出了较大的贡献详报木,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冈,详情请阅读后面的文章怖吾猛。   外观总结烦挎糖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性使外,基于每款车型的特性从舒,有的为小改款碉间函、有的则为全新一代勃鳞,所以有的基本没什么变化咎、有的则“面目全非”并对试。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了董,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涂亮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味很锚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜡轨。通过每款车型下方的小结隙骑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型如醛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前火间,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钙痪,你可以理解为营造纯正的氛围太阂概。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嚏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啤圣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扔继纳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剃尖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓤娩呻,绅士气质是宾利的“看家本领”琉蜗。往往免悼郡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去珊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钠。现在扇微,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h读,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胳。自古以来坞,“Speed”一直是宾利的性能标签泪人,以此向2003年垄断勒芒冠嗜吕、亚军的Speed 8赛车致敬侩。    作为宾利历史上最快的量产车型辖硕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)跨弯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婪磷佳,当然啤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驴巾梦。    伴随著经济实力的提升赋创挞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疏,当你身处被“泰禾北京院子”埔副厂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虐徽殊,肯定会追求更高层次身份上的匹配阔。我几天前去宾利销售中心脸操,它长廊式展厅规陌μ危宏伟豹蒋辣,处处是浓郁咖啡香篮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利步焕法,对其购买力是不置一丝的怀疑旁。我想电,只有宾利渺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漠访阀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煽。我敢很确定的告诉电脑前的你们保翘陈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窘,在中国未来一定能卖到脱销坎柑姑。   >> 写在文前醛俄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娜,英国品牌的表现令人忧心忡忡壕鹅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笑吐,它们目前都散落在世界各处祭虾摆,有的受到追捧有的则走向终点汐。即使获得成功的英国品牌先,它们仍为自己贴上的“德国标签”淳、“印度标签”的身份感到忧虑吧,毕竟勤扳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澄赏碉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革规、原木的袅袅余香剂鼓,这种气味只属于宾利滥刑筛、劳斯莱斯们盒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严到缓哺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辖川福。    从业这么多年触郸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墒墩宠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绰擂,囊中羞涩遥不可及自然很重要角即,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欺肠。我认为一辆好车盲什,应该让驾驶者舒服来、安静肥碱、惬意的完成从A点到B点的旅程玖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喊佬,却实现不了我小小的梦畔哀。我一直认为伐谋建,真正的贵族漂钾聪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盾铜,即便妥协仍然能坚守初心歉刷霓。此话适合改变自己的GT Speed姓,你知道吗刊焚闹?世上最难的事情就是超越自己僵规,GT Speed做到了 琶缺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义损,当你启动它时檀款饶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态函殊涧。   >> 外观撂坛龚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呻骄姥,作为宾利目前最为畅销的车型佳悔喉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摹漠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卡缆。但是恐精,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配都懊巾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赶石阂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粳昆。当然敛,大部分“土豪”车主也不在乎鹿褥认,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犊柬。    外观提升不是GT Speed的精髓吩创,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戎挥,动力俗筒、刚性悸、减重上的工作任重道远计测。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芜恒,仅有2.3吨呻里梨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恫。不要小看这350kg苛敛淀,几乎是一台V8发动机的重量宿陛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浑裸氮、多连杆后悬挂和防倾杆等举坪眉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惧炒,分别是Burnt Orange(橘)秒、Sequin Blue(蓝)浪莽且、Excreme Sliver(银)锻钨。为了凸显GT Speed的特殊牧趟菜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)败衰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斗篮裂。宾利工作人员表示杜力,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辆涪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疚虾,尤其是在中国等兴新市场更是突出免墒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩离。    你知道胖子多么努力吗就尘膊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袜躲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形非。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泡湿嗜。那些把高性能作为卖点的品牌剁俯,现在宾利也有资格和你们一较高下说良。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸普俺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唉,其尺寸为(mm)芦第:长4806汉迹、宽2227存等、高1394疆,轴距为2746mm卧逻。我知道拣未灵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距问馅,为了让你做到心中有数伸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淀。与竞争对手相比湍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先砷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犬纫梗,哪怕国内的环境日趋恶劣俩惋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成功该,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厢,整个过程大约需要22秒辉全。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兼瞬,从而避免占用后备厢大部分的空间舶型。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骑皋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感定,没有法拉利暴躁缸取赁,缺点恐怕是不高调每童溜。不信你点击上方视频听听视频里声音膝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扮寺备: 作为欧陆GT的性能旗舰共,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戚募,不仔细研究根本发现不了它的区别汲扦。虽然外观变化之处并不算多痘蛊划,但是对于轻量化钙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厕。" "   7月21日顾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坦龄、北汽E150副,成为第一期家用空间王冠军灯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衅。它们会有怎样的空间表现掏臂全,不如一起来见证糠碳烁。 本期内容开始前辈罐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咯沪纠: 好了尸柯,正式开始第二期内容恕卧。不过简单说几句雄惫,为了没看过第一期的网友们厩:    你可能会发现趴柯,随着岁月流逝赣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陷孟,也当起了小爸爸陵。恰此时骚边睫,他们对车的选择可能也有了新的取向矩甸,空间大缴缓愁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恕韩。    基于此惫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题武潭陕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间济拉淖,让大家对车辆的实用性有个较全面裸醋、正确的认识稀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匪、模拟一家三口郊游的情景实测舒吩草、细节空间的展示吕汕翰、实体娃娃的数据测量四个环节进行砍。   话不多说磺订仑,有请今天的选手寿饱霜,登成浜! 第一环节粳:堆放整理箱咯币,能放多少放多少    由于很多厂商噶彼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芯扣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呜课,也会帮你量化一下车到底能装多少升恍吾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数互权。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号势揩翘,并加以不同颜色区分筹哄,目的是给你呈现最直观的感受宿粕现。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韭,仅供大家感受一下净效。今天我们拿箱子说话熬岸登,看看它们这种数据到底能装多少箱子卞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下题:由于时间关系魂,我们这次只借到了骊威的低配版斥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒私潍肆,但高配版的骊威有这一功能吩。 首先出场的是骊威沪思:    状态一低抒沦:单纯的后备厢空间 状态二珐:放倒后排座椅后的空间 状态三掣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迷仍: 骊威一如我们所想的那样伺缄,空间的确是其一大卖点蛾礁丘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时素抽体,小伙伴们都惊叹了!骊威市,实力不凡佰爬伎。   其次出场的是致炫些何:    状态一寒剔:单纯的后备厢空间 状态二荷:放倒后排座椅后的空间 状态三迸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罗耙: 就如文章开头介绍致炫时所说氖避嫡,空间村寿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拖。通过这一环节放整理箱的测试斑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得珊麻镭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镜镐疟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巍埔骨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二无案:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建慈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娥疵: 通过摆箱子的实战绒熟臀,以及上面表格数据的对比汇舷痕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沙柏滦。而致炫与骊威差距也并不是太大失马恫,可见其空间不可小瞧腾橙。接下来又有哪些好玩儿环节兔?而两车又会有怎样的表现呢亢亩?请继续往下看前。" "   今年5月堆头火,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胯圃?9挡无用莆撼?自由光深度试驾报告》)串惜。当时享凤面,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藉胳。    6月辉缔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掂澳草。不过3.2L版的离地间隙海阑摊、接近角回汲酣、离去角彩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少本前。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别超?    几天前活蹄老,我和赵璞鞍卧糠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市排,这车还行不行敛?    我们的第一站楔匪,魔都上海桶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酸。在经历了噩梦般的改签山、等待蛔达腹、登机莎、继续等待之后铝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缺:“游遍世界各地绊,开尽天下好车帕上。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坍监嗽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吗擅灸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的度理,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椒敖舞。在此我可以不吹牛X的告诉大家桨,我在纽北环实际驾驶过艇疗恼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尘诺咕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阔操仍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挫廓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擂啼凛,在国内也非常抢手姓刻系。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幕薄黔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乳菏洼,基本保留了GTI所有特征斤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氦鹿蔡,在舒适配置上也更加的平民化箔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂耍含,例如两边的侧裙以及尾翼等醋盾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霓弊衅。但低调的外观也有自己独有的设计元素绷獭疼,例如车头处GTI特有的红色的拉线床抛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标告,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铆鼎炮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缓瀑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拟。另外迸,新车的LED尾灯造型也很有特色侯竭。海外版GTI提供了红色春付融、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虱港脆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现储薯彻,但国产后或许可以与国内的消费见面邻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恃,我把它们大概分成两类辞型:靠谱的和不靠谱的懂。不靠谱的原因很多轨阔陷,有些续航里程太短舵贫刺,上车就开始为电量担心;有些性能太差窜冬柒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苯来,几十万买个两门小车锭如,真当我们都是土豪吗必?   不靠谱的理由千千万嚎,靠谱的标准则大致相同骇。续航里程不能太短挂戳,加速不能太慢擦轻,最好还有些实用性骄,价钱不贵就更好了吨盖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车店浓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平端希屑,拿汽油车举例的话耗,90%以上都算得上靠谱惠光平。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颁,能达到及格水平的车型却不算多摹惋贬。我们的这辆测试车是2012款的刹洪甩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帕泄澈。还好时隔两年睛羌,e6的动力系统并没有发生大变化羌慑裳,只是外形和配置有小小的调整渴摊。   续航里程卵酿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掀希柏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群效黔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疯垦,这其实只是理论值烹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纲揪宝,实际用车时很难达到匆揉褪。夏天空调田空、冬天暖风羚防糕、高速快了度、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喉呜刷。   这种电动车只是日常通勤还可以寿,但稍微有些想法晃弦休,想去见个朋友芳、买个菜挎家败,心里就得犯嘀咕霉扣。这种心中总有事悬着的感觉很难受伴惨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多另耸。   由于时间原因烦棋,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞄缮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辱爱,其中高速路况三分之二簇悔,城市路况三分之一论邻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驳囱诉,我们的行程其实就是三段胚司靖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)法华,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侈蝎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)效。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘟擅,显示续航里程320公里暮。完成第一段高速路程时(43公里)靛浅孩,电池余量82%(耗电17%)碳镐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俺巧,电池余量63%(耗电19%)违形何,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒂,电池余量45%(耗电18%)舶鲍沥,续航里程134公里(减少61公里)琼襄痪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乡舶艘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戊锑,比如第一段高速行驶须峡,续航里程减了59公里灭,而实际行驶了43公里疙屉淌,二者大概是0.7倍的关系忻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话材,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近图,拥堵路况似乎还更费电一些偿镭里。" "  近两年储,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮为踏,很多大厂都推出了自己的纯电动车铂,先不说比亚迪这些纯自主品牌畅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壕。今天驾幕匹,我们就提到了之诺这个品牌低,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钦败赦,主打高端翅晚,并且未来也是只进行纯电动车的研发烁讹怕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貌。今天翟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寿讲艾,下面我们就对这款车型做一次体验扯。   之诺1E只租不卖使牌髓,租赁价格为煤玖便:日租金为400元/天搬勾,长租(3年期)为7400元/月即,现在消费者就可以对这款车进行租赁罗息。   租赁价格包含怀:车辆上牌鞭竭屎、充电盒安装(7.5小时充满)噶艇、保险摊拨、每6个月一次定期检查保养祟疮成、车辆维修萎蜡溃,7天24小时道路救援舍、拖车以及备用车辆等驴毛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镣碗孟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唉馆滇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扳,虽然亮点不是很多赖墩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酗夕,树立之诺自身品牌的辨识度吨驮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姓缆高,辨识度极高莆。 既然是同平台打造狡,那么轴距和宝马X1也是相同的茸荆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羡睛涝,尺寸为225/50 R17口,这款轮胎最主要是为了节能考虑玖胶柬。   本文导航   分享到剐缄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挨,它是南京依维柯生产的车型不乡拒,隶属于跃进品牌旗下坎,是一款定位中高端的轻卡产品纠。该车是在2013年1月首次发布的篡惩陵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敬寒靡,为用户提供了更多的备选车型敝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勺蛊剩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芹暴戏,宝马向来不走寻常路茂,旗下的SUV并非越野硬汉唉笔焕,而是更加注重公路操控性垢,所以在外形上也有着自己的独到见解哥僚赶。Coupe原本只是轿跑车的特征屏衬盾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上群岁存。在这种背景之下陀草地,X4应运而生姬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恃筒,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓉。从车身尺寸来看诡碑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盾前。然而实际感受上筷箩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妨湃筐。它们的关系就如同X6和X5牢,一个张扬骸巫、一个低调贫姓。要想送悖酷季费?X4很在行戊颧褂。   这辆X4的外观加入了大量M套件狈屉裂,进一步凸显了它的运动风格荡既。夸张的前后包围降低了视觉重心倦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兼储。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丢粕肩?所以毙粳禄,接近角梨拘权、离去角这些数据对于X4来说旱,根本不重要持涝。   和X6一样婪,性感的臀部是X4最迷人的地方磋。如果从车尾来看观羌,X4确实比X3运动了不少舱镁申,高挑的腰线醚鞘、厚重的尾部都能给人很强的力量感脆识。对于35i来说懊,单边双出的尾排着实有些低调辖堵骏。尾灯的造型是典型的宝马风格柿,造型简单现、大气手,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熄斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹬,前245mm胶苍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毒遍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)料阂缎,这是一款综合静音俄端、舒适帛、操控于一体的轮胎让衰迹。在我看来绵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鼓,似乎更为合适文。" "  原标题偿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窘,该车除了外观造型犀利弥毙迸、内饰豪华写仑、配置丰富之外魔救,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妇练顿。作为一款以年轻隧函、时尚为主旋律的产品探趟,NX开起来的感受如何抽,今天我就为大家正式揭秘酱。(注熄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穆,如NX泞坍、ES田、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袍斜:   NX车型的外观内饰设计风格茬,在之前的文章中我已做了详细介绍喊届,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品李稿瘸。从实车给人的感觉来看脾赦,它的确做到了这点边毛避,不少人见到它的第一反应就是俺喇莽:恩裁使,这车挺个性琉、挺漂亮纳经。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卫璃湿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椿祷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓉孔簇。此外监悸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匿,进一步提升了科技感板稳棺。不过它并非全系标配杯阀疲,在入门级车型上近光灯依旧是LED岁,远光灯为卤素灯泡济惯讼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶谅骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呢氮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3策脓、宝马X1做直接竞争坟栏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舍兰链,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES靛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伸蒋丢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严拧,其中一款为17英寸鲁垢,另两款为18英寸的堂坡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撅漠阶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锯舷椽,在国内的售价大约1700元/条病般。   车尾线条与前脸相呼应鞭兽目,造型犀利赔,棱角分明递棉幂,以凸显整车年轻碴畦、运动化的产品定位仕。同时沙绣首,尾灯设计十分用心蝎朽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焚,特意在接缝处增加了一小块LED统辛。   内饰方面怀渐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糯鲁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准如仆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用随认阔,大幅提升了车内的豪华氛围呜们。   据雷克萨斯厂商人员介绍耗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翰丛痛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弟粱,它的使用方法类似于电脑的触模板湍霓,并带有震动回馈功能拇铝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猾剩。此外毛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忱,我们咨询厂商工作人员扣徽,这配置会不会引入中国持娠范,对方并没有给出明确答复洁敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适波虚,作为家族中的新进成员棚肠离,NX的表现自然也不会差韦。为了符合它运动化的定位百,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菏锈思。此外NX空间方面的表现也同样令人满意细交。   在海外袍,NX提供了全景天窗烫情篮、普通天窗和无天窗三种版本的车型兢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羌,采光效果很好摆另,但无法开启倾触。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葱,采用的是外开式设计纹车。可以确定的是率尝,上述两种版本的天窗都将引入中国幕违熊,至于无天窗版车型是否会引进惶沮趣,暂不清楚缕匆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孪革,马自达CX-7在海外推出;2009年计粉叔,2.5L两驱车型引入国内朔撑,售价28.8万;2010年纪潮茧,增配的小改款车型上市怕,售价29.08万绣,同时宣布国产意向;2012年鹿,海外CX-7停产;2014年孩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桥弗拔,等它国产的人此时已经老了四岁了料膏。   从以进口的身份引入国内很渤凛,到正式国产经历了四年左右的时间哭,在这四年中进口CX-7销量并不好趴乏,一方面是当时市场不成熟怪韩,后期竞品丛生将其埋没了倾令。另一方面原因也在其本身畏乐恨,比如定价高己码、2.5L发动机动力孱弱等等潞煞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍曹肠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荡剖。在测试之前蔷欧漆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窖毖犊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酬口渴,搭配6挡手自一体变速箱墙霖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姆,只不过调校要比CX-7上的更为激进纹惧需。即便如此驳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侩。   油门的设定比较灵敏色誊僵,起步和加速初段都还比较轻盈奈磕卞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捷撇,而不至于拖沓殊,一切都显得易于掌握钒擞。变速箱和发动机配合的是那么默契彪拾等,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瑟,只是在极拥堵的道路上蠕动时黔,1挡与2挡的切换有点闯动而已定祥,问题不大联溜。   转向和悬架的设定偏向运动级,采用机械液压助力的转向系统比较重迸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烧痊辞。悬架没有“忽悠”的表现丛补,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肯我,车内乘员经潮嗖。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸽板潮。悬架后段偏硬随驴,在弯道中并没有明显的侧倾韩奥平,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忌贡施。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错通椽,动力供给够积极搁死为,表现不错顺别堡,驾驶感觉非常轻松辟辉,动力的跟进也很是及时遍股。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疼艇,而且不是那种喷涌般的迸发纤扔卵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炒股肪,给人相对内向保守的错觉华辆哭。   CX-7更擅长的是中途加速隋颁,比如从60公里/小时开始蔫街抵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乱苍檬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限童,这几天这种沮丧感时常出现米唾。不过也正是这个中段加速的特点徘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谢坤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右齿躬米,稍踩油门就奔向3000rpm诚,便能得到很好的响应虚头,仅有极为短暂的降挡迟疑笔惜裂,随后就催逼出了足够的扭矩敬集踢。简而言之檀舌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尽,容易上手醚返,各方面的表现也都算令人满意鸵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凄价,涡轮增压器起到了明显的效果免,就像注入了某种精神类药物痘齿,虽不时刻保持着亢奋状态悸,但兴奋状态确实随时可以到来岗,一切都听从指挥舒酣。这种持续的加速感可以维持一段时间羡凶,心里不禁一阵爽快祭淖姥,当然胃棋酚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昏敲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晴,消耗燃油17.94升侨版闷,平均时速为30公里/小时绞憨降,全程开启空调逻嘲奢,平均油耗为13.3升/百公里地,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看湘狠邵,CX-7绝不算省油的那类烫空,准确的说是比较费油词蓟构。另外吨骄砰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吠,无疑使用成本相对较高堕逗颓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前干誊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章每腺啊。说实话卫灌,那是我第一次接触这两款车撅小。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象型,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机天耙嵌,动力同样够用爆勘谭,但输出并不算线性侍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制界晦癸。当时我就在想茧钾棱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旧泻,而如今厂家真的这么干了崇皋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辛,增加了几项配置氦蚕,外观方面几乎没有改动奢贸施,图中的这款车只是增加了车顶行李架东疤桐、车尾扰流板和挡泥板等选装件疚房荣。   这款帅客HR16是一款7座车型钒逢聊,它可以满足国V排放标准扭皮,车窗后半部分采用了隐私玻璃来栋箱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢势土塑。当然枷,帅客实际上是一款既可以满足载人蹲放,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肝,所以它的车系中包含了5座革吓、7座袭口、国IV纲、国V等各种不同版本此郸。   除了挡泥板之外董,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篙裂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撼美灸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瘫,其中的最强模式叫作“Dynamic”铝顿捻,译为“动态”捣鞍。有意思的是摄,在英文里识,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娥惦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叔弛厂?——开启动态模式靶富,就等于点燃了一根无形的导火线颗。   要追根溯源的话负,炸药起始于中国嫡榔,属于四大发明之一奶线,不过相比中国发明的黑火药棺显,硝酸甘油平时更加安全可控派藏漂,而且破坏力更强踌疥。奥迪RS 7同样如此虫耸脚,它多数时候表现得比较随和互痊农,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肖懈辟。   首先从外观上就容易看出它很厉害隧技痊。奥迪A7之所以独特剩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型樊,人们将之称为“Sportback”菱校,在我看来莽很细,它的廓更像是一只优雅的海龟拎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垛财。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厦授,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光关冷陵,所以它已经不是传统爬行类的龟里,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息体,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膜练。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骚崇,让人不由自主的去稳稳扶住3闯镰硕、9点位置簧汲。   在风骚的外形和各种真皮嚏己斜、碳纤维材质的覆盖之下峭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性对帛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晶,这一点很好无郸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衡畴绕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群食。即便在这种情况下峰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烧歧泵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谦功:谁给你的自信卖这么贵锻倪邢?不错盟碌休,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碍承燃,它到底是盲目自信还是厚积薄发短萍?我们一比高下握起。 外观对比偏劳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欣辅碎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算楷裸倡,所以我决定说点可以量化的东西疏泄。首先械禽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠古娄。其次可能是由于动力的原因单,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妙喉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绷勉磊,备受关注的长安CS75正式宣布上市沟腾颠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裴。在前期的试驾活动上绞桔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茫龋秆,并对其驾驶品质给予了极高的评价廷墩势。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弛赫标,和手动挡车型相比斯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尚胚。 ● 外观内饰的简单介绍狄:   在外观方面睬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浪庇绍,甚至连一个小尾标都没有航昂盯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿齐篡,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚷的恍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怠漂较,轴距为2700mm馅幂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5施、奔腾X80以及哈弗H6哨撤奸,CS75还是相当有竞争力的莱牛驮,它的轴距和长度最大技,宽度仅次于哈弗H6剖,高度相比瑞虎5矮了35mm揉香。   在外部配置上女佰鼎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暖痛雹。另外平刨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槽窝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果说盒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忻半赋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疚乃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品高等,市场售价约为700元/条痊如,在同级别中算是很厚道的配备了吹。此外嚷嫩拣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狮懦步,只是轮圈被替换为铁轮圈彻录,还是俩字——厚道横峡繁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藐和,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爱,看起来更有层次感板。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痉安么、设计毫无新意连、用料也很一般等不好的印象芬捌免。不过近年来模,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豌拷,长安便是其一腑彤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苹嗅,也很难找出它的缺点浚蜕坛,按键且电、旋钮的阻尼适中趴淀彻,手感很不错踩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏每怪沃,分辨率和反应速度都还不错藕,不过在功能性上它只提供基本的导航叹、DVD下偷、电台竣埠、倒车影像及蓝牙功能肪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的改间,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抡病啪,但是厂家对此并没有改进休,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岸。但是棠荒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度办鞍肚,同时设备名称也无法显示完整栖并揽,在用户体验上还有提升空间宪霓冒。   不过慷搔,在一些细节处理上稳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谐廷。比如在挡把前方的储物格茸虚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抖,不过这块材质却为硬塑料怠,实际上根本无法达到防滑的效果罚。另外喜电,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯同探,这点值得表扬捣,但必须手动摁下开关才能点亮查顷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龄潮葡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酞。座椅填充物软硬适中嘉,刚刚好尸,并不会软到开久了腰疼桃,也不至于硬到硌(gè)人团梨。除此之外辈稗投,包裹性表现也很不错歌纱梳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斧拾桂。另外舒舶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节老犁。   车内乘坐空间表现上塑,身高180cm的编辑身处前排诞侯,头部约有一拳左右的空间汝,此时移身至后排食,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雀。作为一台紧凑型SUV车型箱狭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啸。   来到后备厢杆磐,长安官方给出的容积数据为590-1560L叙,表现中规中矩竞蓝伯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布襄闻泻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果管劝,增加消费者对于整车的好感度砰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粗颠,如今市面上的电动车产品越来越多村,开始逐渐走入人们的生活淖筋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阔鲁蜕,大家对它的了解可能还不是很多棵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凭档。那么这款车究竟如何呢髓麓吓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铂角酱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眠,我们终于有机会近距离接触一下纷瘦荣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刷,因此其与众泰汽车合作酞,推出众泰知豆电动车鞠扩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祥臂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识购钙农。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗理?不管你信不信镁,反正我信了耙仍叭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱牡撅,售价为24.98万-28.98万元妮,共有三款配置可押萸,全系均未采用quattro四驱系统锭试,取而代之的是前置前驱的驱动形式购。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膝疚拧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郎贤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硷,1.4T的发动机到底够不够用川,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垛烹,这些问题都难免让人担心哪悼分。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浅憋赡,它又是否值这个价格飘雄,下面让我来终结你的这些疑惑拒孔俺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力李如士:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纽誓创,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挛谁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淋,既然大家都关心这一问题练,那么我们就从这个问题开始一一解决鞋礁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赡,其最大输出功率为110kW齿淖粟,峰值扭矩可以达到250Nm寿菠扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稠切既,动力储备不足方面的顾虑导,但是这些想法也好顾虑也罢松链什,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了檀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谦,油门初段的旷量微乎其微侯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点七矮,当发动机的转速达到1750转时畔汲罚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敲,强烈的推背感也会随之而来磷,如果你不是冷静下来思考一下夹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受献齿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脖苫晨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锻,一开始的想法和我一样违,换了1.4T发动机之后敝,动力跟的上吗滥雇?心里总是怀揣着这样一个疑问宫输祥,但是当他们开了一段时间之后边,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耍陇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冬炉扒,处于D挡模式时尼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踌接,但也感觉不到激进的性格萄。但是当车辆处于S挡时镶诵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凳堵默,整个车似乎突然变得紧张了起来闪贾限,时刻专注着你踩油门的右脚樊,稍有动作便会迅速做出响应扩甘婚。   在城市的驾驶中取绘培,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诬拴托,当你深踩油门时僻划,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞认靶,或者可以说拎沉涵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态多。此外葱,作为一台不折不扣的城市SUV荷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侵诬房。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媒脆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量来,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砂匆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沤辩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奠,整个加速的过程非常线性合,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沁,不会表现的非常神经质潜蛊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱难删,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒲柿,可以准确的猜出驾驶者的意图呜隧,在换挡的速度和时机方面非常到位爽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盖泄疥。此外姓县,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错会。当车辆处于D挡模式下脓肺,当发动机的转速达到2000转时骑隶皖,这台变速箱便会进行升挡的动作丁,从而保证日常驾驶更好的经济性等。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时策,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止却。   这台变速箱也并不是近乎完美忿哥,它当然也存在着自身的不足暇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺头烈,尤其是在低速的区间内泻啦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杰揭。此外港隘,该车提供了四种驾驶模式的选择杀粳虫,分别为经济赖臀饺、舒适棵奔、自动和动态模式番市,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整璃。 性能测试幂剔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唐灌经,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现提痪潞,最终的破百成绩为9.14秒毖疵龄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菩。奥迪Q3在三挡时完成了破百搓痛湃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擅馈。此外咆捐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睛徽,非巢福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荤,整个加速的过程十分平顺和线性鹿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帽晚份。车辆在全力起步的过程中斗蹭季,由于没有采用quattro四驱系统昧,车身有轻微的抬头现象颂雇坏,前悬挂的拉伸比较明显侍撬。 性能测试高郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醚协钠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镁残,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升变,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系房济弦。在整个制动的过程中硼汇,G值适中保持在-0.9到-1之间毫瞪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沦,前悬挂很大程度的收到挤压举擅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豌汐。此外谭联,该车在连续制动的情况下纽划前,受到的热衰退现象比较明显涧稍付,在连续测试过后库,制动距离增长了接近2米粕撵雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怕味,动力方面也足以应对使用的需求梦檄,尤其是在低扭方面匙身,这台发动机表现除了浑厚的功底圈莲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平火某寄。对于一台城市SUV来说讼赡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胜恐。" "  你有没有这样的勇气累潘,一辈子只留着一种发型参骋,带着一种款式的眼镜湍?或许多数人会摇头说不粗。试想你现在穿着中山装栖,带着大边框廉铰,留着中分头走在街上盘雹季,别人必定会投来异样的眼光缆轨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变功淡里,但有一种美稍诺豹,却是永恒的独,我们称之为“经典”撬肖拆。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘘盖观,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皆夸,看似过时的东西稍加润色旗,就会焕发出经典的力量荷胎刨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汀雹,也是一个互相佐证的问题挖。正是扛住了时间的消磨梆溃,一个产品一种设计才能称之为经典车。而正是因为它是经典虚,所以无论时间如何过往恃炭,岁月如何变迁盆手躺,它依旧能代表着美共纲百。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕾极。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫券、保时捷911肪、MINI这几款车了面劝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承未,这是一种财富贪氢起,就像一个国家的历史一样羚急,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凹跋。但就像中山装一样颅,如果不稍加改动苫,依旧会被人说土气洽脐坡,MINI也是一样憨枢,细节的升华会有益于经典的传播和传承浆我。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杰吠,是全新MINI车系中性能最好的炮。所以车头车尾都会看到“S”的字样幸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搽苫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部老,这是它彰显不同的地方外澈椽,尾灯的轮廓更大了骄,但相比老款不够凝练赊姐酷,同时你也感受不到它有何种审美的进步鳖,个人感觉它是为了变化而变化稗寞丢。轮毂方面上,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畦跨被,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虏枢。不过羔,在真正接触到保时捷Macan之前络胸汇,我对它的真正实力也有所质疑示酮。众所周知趴吃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凶颓携,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暮岗怂?带着这个疑虑腊姜坝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钎匠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痞侨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型物,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岭谋。在没有任何参考坐标的情况下冲句,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侍辟敌。排除了惯性思维的困扰镰博,对于一款新车而言或许并非坏事讥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吵促,因此有关它的设计特征我们并不陌生旦。作为保时捷推出的第二款SUV车型劣攫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计概,同时也融入了许多独特的元素陆啥莆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烤排,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动单,因此在细节处理上懈胳层,新车融入了更加激进的设计元素晨。    作为入门版车型努戊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忍妻涕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苏恨丧,并采用导光条设计沮抵,其视觉效果更具科技感查棠轰。   保时捷Macan的腰线位置较高筏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滴,营造出强烈的动态视觉效果哎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格链笔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倦部嘛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郴茬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况室脯怯,我的同事此前已经为大家介绍涧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘉窜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惫适。" "   ??????? 提起观致马譬,大家都会想起什么挝睬?这似乎是一个难以回答的问题酮。作为一个有着中国血统的全新品牌朴涛掂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酥崇硼。在2013年船软,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炒,一石惊起千层浪呛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娶。   如今舵,观致的第二款车型铣,观致3五门版也如约而至贪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卉?它的到来皋,在扩充了观致的产品线之后蕾褥砂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膛?自然是令我们拭目以待呛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吕舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砍遣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廖动,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型商翟崇,时至今日都没有做大幅的修改男堤快。就是这样一个古董级外貌的家伙白,最近竟然和新能源技术杠上了瘫料酗。2013年的日内瓦车展上淡抗己,路虎推出了一款纯电动卫士策筛肥,旨在告诉大家卫士宝刀未老徒较钨。而这些天粪链赤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缚,看起来登,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了免。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上系耽邦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稍朴棉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓉配起,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望范铅,并未成为现实浚是,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绒。   事情的转折点发生在2014年6月18日祥休,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车系款闺,并且这一次撩蕾,车身上已经重新贴上了拉花对席居,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计师皑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谅,而是一台真正的电动版卫士房眯。   之后通过各种途径的联系境非间,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锑,虽然这并不是一款量产车攘,也没有任何电动机想苫蹿、电池组方面的参数数据撮矮伙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匡伙,我们认为此次试驾还是很有意义的荚快牧。   ■ 外观造型但:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扑奋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媒违闯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萝息伴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纱谱。   电动版卫士全球仅有7台纲嘲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车担赤,基于卫士110车型打造澈,可以根据情况容纳5个或7个座椅咯帛,算是车系中的“旅行款”拭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹿统,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跺,丝毫不加以修饰绘车骋。按照官方对柴油版车型的销售策略鞠挡末,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酸暮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分工,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理横,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眷负,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间躲心交。正对车头怜乌寐,右侧翼子板的通风口也是镂空的哪酒秦,下方是空调系统的进气口烤拣修,而左侧的则仅仅用作装饰辖,所以是完全封死的状态钠窗。   平直的挡风玻璃瞳累绵、小雨刷鲤、面积可观手动调节后视镜潘纯靶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刑,而在这台电动版卫士上撬邻壳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛔弥。   实际上瞎瓦健,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熟葡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湘塑揉,电动车窗只照顾到前排乘客凤灰,第二排为手摇的努恒,第三排则仅仅是推拉窗袒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洁博,确实恒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车火概现,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耪霓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱汰唤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疲另煎。   三窗式车尾设计除了古老外鼓,想不出更多的词去形容退吞翁,好在后窗电加热篓脸燎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逆攀靠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哭背。至于各种不同用处的尾灯内戈敲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绥吃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垫刺,并配备了13针牵引电力接口材,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杜垫烁。而对于电动版卫士来说惋,这款车的拖曳能力也非一般强大浚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡便居架,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拢,在这四年一次的盛世当中救郎泵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘦关逝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰堋,在经过整体的细化改进后整体更出色吾浪双,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰酝选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茫,对于这样一款小车到底怎样枯瓢浦,让我们一起一探究竟厘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灯排,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暇采,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜敖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顶辱撂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格编杯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城锩悖可靠的选择坛史。   相比现在很多的车型槐乃巴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牵蓖,个人比较喜欢这样的感觉妊啊,朴素也是另一种风格梁舱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分评,可以说是起到了点睛的作用部广,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创署,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哩矫体,看起来还有些运动精神肉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廊菊,同时也是远近光一体设计歉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诧,更加突出其可爱的造型风格公,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搁呢士,同时也表明了J2的一种年轻风格垒磨跑。虽然是一款定价不高的微型家用车苦飘褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揉茫删,雾灯虽然不是什么贵重的配置酿,但对于安全的保障还是多一分才好狼介。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛊横辽,实际使用中虽然刮水面积稍兴,但整体还是清理的非常干净挂。   在车体侧面造型上胳参绢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刑诞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尺酒歉,这样给头部空间会留出很多车饥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宏孝攫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感当教梢。腰线起始的位置和大灯高度相同擞,这给了驾驶员足够大的视野空间灯喷腾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高措的,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溜昂。   在尾部造型上阂拍校,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爬豢匠,同时加大了尾部示宽灯的面积拴,为了就是提示后方车辆注意安全戮股裴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凶墓钵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桃村,内部非常的深不过开口非常邪砘タ邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斤随郝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踌兔,虽然是钢圈媒目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肃稗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型付,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少实。另外温,一直让人头疼的售价问题尉私秀,此次又出现了袄酸任,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势托伎。价格问题薯,在上市新闻 中已谈了很多桶效蔚,不过与价格相比农驴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罚咎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秋蚊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堵赤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后并,即将为各位解开疑问程俗辟。   观致3五门版已于6月24日上市港广,目前指导价已公布肛鲜酪,售价区间11.99-17.19万元 幌迸竿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呕:依然遵循简洁的设计思路肚垄,造型更显年轻懊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贺煤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士健栋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫂。可以说惭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎泊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格楞般,不过在细节上却更显年轻亥晴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熔,轴距为2690mm戈,除了长度缩短了177mm之外堂掸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别味惫道。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浦钦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掠部倘。在车身颜色上坟签,观致3五门版同样有6种颜色可涯琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕订媳裳,色彩更为鲜亮湍然,也更有时尚感难忻悼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起合,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面委苯掠,而前雾灯也采用了圆形的设计荆型模,更显时尚馁仟。另外沤玲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骨棱、转向辅助灯和大灯清洗装置效古挛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汰棠。   除此之外车僵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汝土,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妙,并且轮圈的款式也更加的年轻趟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乾。所以在轮圈与轮胎的规格上检界槽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韦碗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伟:与三厢版一致乔铂糯,细节改变不大舜安炔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杭刻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择须楼吼。中控台采用对称式设计擦蒜脖,各种功能布置规整驼,按钮数量控制在了合理的范围内久俺,不会给人一种杂乱的感觉儡戳梧。平底式多功能方向盘与三厢版无异盲椿,造型很有运动感烷焙茄,真皮包裹的外圈握感也很不错蔼氢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肮,除了蓝牙电话楞赴、多媒体播放等这些基本配置之外溅澳绕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务切。除此之外税,车主还可选配观致逸云的增值服务伴,该服务包含实时交通路况坏哇炕、实时停车场信息和地图更新等亲。 ● 座椅及乘坐空间吓:白色绲边真皮座椅很有时尚感晦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仓唾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琼锈骡,与三厢版顶配车型相同绒替颅。不过区别在于临辖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恨肮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吠鸵。   在乘坐空间方面镶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沟伙,并将座椅调到最低位置后韭,头部空间大约为1拳播洛,显得很宽裕;而进入后排后沮七盘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间还荤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的间渺秋。后排中间地板隆起幅度较大浦,长度也不适合搁脚棚希拓,中间乘客的舒适度会受到一些影响诧接。 ● 后备厢梗瞪、储物空间和天窗拒蹋:后备厢容积403-1105升谎棘淳,储物格众多部彼轻。   在不放倒后排座椅的情况下沤恢,观致3五门版后备厢容积为403升笔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缴梅。如果嫌这样的空间还不够的话叙,将后排座椅全部放倒后粗,空间最大可扩大到1105升羔。除此之外侗,如果您随身携带了诸如手机补合、饮料之类的细碎物品的话蒂檀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翠嫂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎肫猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猩,可打开的总面积约为0.22平方米惟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忌淀狗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架据:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机触鲍媳,两者最大功率分别为126马力和156马力诺呛孩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别始豢肩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外独钉,其他车型均采用6速双离合变速箱竭胆。在底盘悬架方面表猴封,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奖碗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欠踢衰。 ● 驾驶感受硼仑琅:底盘调校水准高泄,变速箱低速平顺性比三厢版好馆。   此次试驾会上娃,我们大部分时间都行走在城市道路中怠间辑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酷,起步时若是轻踩油门踏板芭粉儒,车辆的提速会显得比较迟缓喊臀,若要改善的话嘎,需要至少踩下1/2的踏板行程递。对于开惯了日系车的朋友们来说媳搓,这种偏向于传统欧系车型风格撼沧,而非“一点就有”的油门调谢杵招#可能需要一点适应的过程将恕施。   而在整个加速的过程中们,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫩殿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞳肮,咆哮声已经传入驾驶舱触得,可就是不见变速箱及时升挡纠斗弹。另一方面徘灯充,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抢勘箱,整个介入过程并不是特别的线性努,其工作时的噪音也清晰可辨鳖泊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岔冲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )继稀郊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受青,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仑,并且伴随着强烈的顿挫感剖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多太喜蓝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态休花,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奶娇席,虽然顿挫感还是有裤,但已经能够被绝大部分消费者所接受厦撂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的上,那么我可以回答您筹储炊,和大众的DSG表现相差无几墒层。袱磋染。   从观致工程师的口中得知敞散牢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梳猫标,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萌掸,对变速箱程序贪是、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抱,找到其中一个最佳点捐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菲碴肋。   在手动模式下涕蒋贿,发动机的表现仍然很积极堵,不过由于其低速动力输出并不出众膊崩葛,其加速度并不能让人感到满意虽悄,很大程度上缚吭东,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钮避墙。此外栏俩竣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡礁颇搏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似当剐斜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睛,而在此前的三门版车型上舶,我们就给予了相当高的评价提翁。虽然仅从结构上来看撇瞳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迸捅,但作为一款家用车仿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靠贡券,高速行驶变道保证稳定性郊篱。事实证明剔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稀,并且从车底反馈至车厢内的声音荣癌痘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看写,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的底。   ● 编辑总结挺撕貉:   从我们此次的试驾感受来看虑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磺软颈、时髦的外形昧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坏纱诽。与之前我们体验的三厢版车型相比和癸瘟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贺,尽管目前顿挫感还是存在德,但已经能够被绝大部分消费者所接受了第被。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恭竣伸,有值得称赞的地方邻坪橙,自然也存在着一些不足矢垄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寥铃词。另外弥跨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逆恭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吃咐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邪、转向辅助灯及大灯清洗功能湾负,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎考涟彭,这样看来憾阿陪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少开啡。不过饥董耙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饱恒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乌妮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擦到挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慧腔。但个人更喜欢两厢版本荆含,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疾窟届。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾排忍社。当然木笔,作为同一款车肥淘稍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同落剂。三厢版本更加实用畏,两厢版外观更加时尚干练朽。今天带来这款两厢版爱唯欧毁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贸等,大灯的设计相对保守了普栏,但也减少了人们对于这台车的争议性貉伞。从而扩大了消费人群粳洪尸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撬,各有各的美狼。但无疑迟凹峦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藕纺。   侧面的变化并不是很明显佳疙们,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动起吨。相比三厢版要顺眼的多催轮。车尾的变化同样集中在尾灯上瞪腐,尾灯的轮廓变化倒是不大妹勃,变化主要集中在尾灯颜色的改变谁交。深红色的外围显得更有质感线。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话究烷,越野车是最好的选择丸拉嘿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袱乔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膊鹃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事危彤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焙敬叉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巴饱羔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寇憨界。除了电视剧的锦上添花劝,BJ40本身的魅力也势不可挡天,下面我们就走近这款“北京青年”眉忱台,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼递。   外观/内饰抄卡炯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仓雷裳,或许有人会问那为什么还要进行测试塑。其实答案很简单锰,之前测试的BJ40是一款试装车扔氰姥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焦,包括电视剧中车辆也是如此枷铂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柒模,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑嘉梅。虽然我没有见过之前的试装车勺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异却,甚至有些地方与牧马人不相上下哼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了道堤冉,这里就不再做过多赘述残牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰行淮,你会发现并没什么科技感偏徊笆,简单的线条布痞娶、硬派越野车特有的见棱见角的气质恭烂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洛社挝。另外鹅介,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鳞盲。硬质塑料质地的中控面板很厚实伎,比起舒服的软性塑料手感稍差热拓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羔梅购,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事按甩,同理使用织布座椅也是一样乾,无论您是刚刚涉过水桑挤怠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摧,都不用担心恋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臣,不需要华丽的外表去装饰纳蜡。虽然BJ40有着很浓重的模仿杉播,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欣凹牡,那只能说这个人并不了解硬派越野车翘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妮,让人想到真正的场地里去撒点野卷矢敢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔷隆纫?惊险的高速穿插掳函案、精彩的甩尾掉头文、惊艳的侧向双轮行进缄委加,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演关。时过境迁葡,萨博虽已退出中国市澈侔尽,但把经典的两款车型(即9-3结、9-5)的技术留在了中国篇唤,在北汽成功收购萨博技术后辫截,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厂枯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型另,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捎隙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求平称,主打性价比与实用性嫡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确漂,只是在某些方面使用了相关技术而已剩。   从外形设计上就不难看出矢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影率坍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敲划旅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廊镰稻,同时车身上所使用的犀利线条十嫉凛,令时尚动感的氛围展现得十分充分钉览脚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刨煎丛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淡膜,车身各项参数都小于萨博9-3弯,所以直接套用的说辞显然并不成立衬特。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剿垛,打造一款可以继承优秀基因经,并适合普通家庭用户的车型触非悉,成为了设计团队主攻课程缔平申。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫁里思,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寄坪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降化,但紧凑的造型与简练的线条焦宏,使其观感的持久性更好恃恰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场校忙娇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谰娶烘,价格能接受泪疗幌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伶无。而现在也有很多车型供大家选择萄戚函,包括大众途安搔嫌惮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啤层备。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屯爱,它还有一个进口车的身份环牛徐。接下来四凄撅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卯。   外观赶迹:起亚最新家族设计汗虐宫,略显可爱我裴蘑,大部分能接受祟沏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笨蓬,同时又有一种独特的卡通味道纬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爸艾,没有配备氙气大灯疙呛,但全系均带有LED日间行车灯攀咐缝、透镜及大灯高度可调功能戒钵快。雾灯部分的设计很有个性璃坦裳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凡。   由于车身高度降低愤久,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巧鄙潦,平滑的车顶线条降低了风阻系数舒,流线型设计更加美观庞履。全系除顶配的豪华版外掳漆,后视镜都没有集成转向灯功能亥容。另外丝蓉汰,低配车型的轮毂也比较简洁牟窍痘,轮胎规格为205/55 R16季。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛔,总体看上去比较圆润瞪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兰亮歌,凸起的轮廓首尾呼应竟多变。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碌簿玲,车顶带有行李架镭歪浮,具备一定的实用性巍徘挪。新佳乐全系标配倒车雷达功能般郝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莽瘟茸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炬现投,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曹餐。而提到雷克萨斯盼戒绥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圭遍,立刻联想到了舒适锭、安静等一系列形容词扩。   作为雷克萨斯主力车型幻,ES系列占据其在华销量近半壁江山堂,舒适伦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h里奥,更是有充足的理由享受这些评语山第铜。但更重要的是瓢芒拉,在环境日益恶化舜、石油资源日益紧张窃确刹、油价越来越高的今天闻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匙抒。   外观部分喝氛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蘑耍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壬炼痕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锚详,和前代相比进化明显樊退苟。初次亮相时陪踞腑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刷帕。与丰田一样返耪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膊拟胃,目前已被广大消费者接受钢毖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薪俩。   外部配置上吴穷吼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能燃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厦,与中网造型配合不错狈讹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格观习,轴距2820mm骇浚孟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窖裁,ES没有针对中国市场刻意加长岗点,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台械绩滔,轴距比老款增加了45mm孟毖摊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疮处,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炽存昂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们还锌冲。当然杆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霉遍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凶版。另外盲琅瓤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甲涡姐,更加低调隆陛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS查,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距是。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疤、忘记沉默寡言的正装车主勃荤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吃洁腑、忘记... ...算了炽,需要忘记的东西太多少避色,你只需要记得一点癌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冯毒锑。   奥迪的低调管副思,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)党。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绰海,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兄看催。依托自奥迪A7的造型设计慑寥坟,RS7依然拥有优雅的造型稳马停,仅仅在一些细微的地方咯橇崩,RS7做了运动化改进慷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅现花练、以及哑光附件衅酵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荤系郸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撼茸。   如果客户需要显,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂始,其轮胎规格达到275/30 R21狼饭拐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞧匆涟。排气管依旧体现出奥迪的低调闲,外部看是两个椭圆形排气管寄妹兢,而其实际是双出四排气冻蚀,因为单侧双排气有节流阀乌,用于改变排气通道蛊敛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掸懊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酷粉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛊蹋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狼沪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伞谅母。车钥匙秀泼陇、平底三辐真皮方向盘律舱、运动前座椅娩辈乾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稀攫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赴垫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中套新,还提供发动机增压压力此、机油温度显示和圈速计时器等数据冗透轮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰温,并提供其它3种材料作为选装暇步繁。车顶内衬标配黑色织布喀,可选配黑色Alcantara面料措。搁脚板纺崎、刹车踏板患哗啊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峰阮答。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拭劝纪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欠、一体式头枕的运动座椅掳萄侍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愤芦,并提供钻石绗缝硕够。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茸采。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筋曙排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枯饺,就像微博上说的狠洼,一次刻骨铭心的爱情屠钎触,一次说走就走的旅行什么的良等轮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苏,但在现实中丘,你不能永远一副放纵不羁的样子涉饲,特别是在资金有限的情况下雇嗜哨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锹。此时你就需要一辆价格便宜搂膝雌、实用可靠的多功能车型钠粉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淌赡瘸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浅软内,分别是景逸X3和景逸X5境,形成高低搭配产品布局扰弓冲。景逸X3属于入门车型痛,共有三个配置肆蔼弹,指导价从6.99万到7.79万元勉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仓垫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阜诞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像修怪括。这款车的前脸采用了新的风格样式幕,线条比较硬朗吞,造型简洁流畅磨翱,同时又很饱满骨层,没有过分追求标新立异的夸张风格为渺,显得更加沉稳奇戳侣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帆魂凶,给整辆车增添了活力歉氢。   除了前脸之外讹第戌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呸衅测,让人略感失望陶禄,好在整体风格还算融洽缆姑识,不会给人前后脱节的感觉采环茸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm首、1835mm和1705mm管荒,轴距为2685mm狼贬,在这个价位上算是较为突出的水平了售潘扮,保证了足够的车内空间喊俏。" "  在固有的印象当中许戌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣坎尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌高,作为日系三大高端品牌中的一名狠憋私,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徐船,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吐斤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L词鼻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说同沦摔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惶侩碴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现警,取而代之的则是一种日系的柔美风格核巫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拾停,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煌材付,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俊彩,并且这种特点让别的对手无法模仿裁穗句。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宝鞠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韭硅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烙,看起来非常具有独特的风格锚睫薄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计江混,不过看起来还是比较有神的乾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侍欢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示底挂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的会忿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉请,这款车有这么长么替姥掇?实际上后门的长度远大于前门快碱,不过整体造型并未收到过多的干扰居危描,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格簧撬,因为C柱的造型更加接近尾部靛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膜痰,腰线的设计在在尾部提到了最高韦伯,并且从前大灯连接到了尾灯部分饲猫恳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倪师棠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑轨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黎瑞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计围份逞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哗唤浇,到今年4月20日其正式接受预定孺户酮,不到一年的时间橡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湍商吕。在新能源车量产谜、市售的速度霖即皑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逃舍篓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过理。当然犬泊,汽车之家评测新车的速度也不慢竿,今天滑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章爱氏乒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抡悲,其中橙色的为增程式混合动力版车型金翅,白色的为纯电动版车型床侨讲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霓。   ●外观广:造型前卫翠舱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乃箱,我见到量产市售车之后荣遍,其外观真难以与概念车作区分扦碳。宝马i3前脸造型饱满圆润菇蓝诚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滩。不过绥捕,“进气格栅”四个字需要打引号了拿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能连惯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绩恼揩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥,让整车看着很有质感且与众不同烧。当然守缎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格射。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刃圃潍,但它的车身侧面看着一点都不显小羌毒。在我看来原因有三界钝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富替潞璃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钨,给人感觉比较敦实端捅挟。特别是车高数据线彻,它比X1还多出了23mm徐呛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擂揽,达到了20英寸耸渺,但胎宽却很窄缎唤哎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锻奢莫。有关这款轮胎轰捐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虚惧,基本都表示由于规格太特殊吗掀嗡,没有现货也没有报价恕汝拐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忱,很独特茎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坡扇同。尾灯采用得是隐藏式设计娇宪缴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分防疾,用于显示示宽灯东、刹车灯以及转向灯等睬部,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酶巫,所有光源均为LED啼叮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中串次灭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恍臣艰,欧洲市场上柴油车盛行已久砍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗽急廷。不过近来硕势,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伶棚,Jeep便是其中之一输端侈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劝体。 ● 外观介绍绰:与汽油版无异镰,硬朗依旧亢及米。   从外观上看峡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型橇菲辞。新车的外形仍然显示出硬朗请、时尚的风格使估,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亢茫朴,提升了时尚感湘腊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm募,在同级别车型中“个头”并不算大肪烦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芜伐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°持理先。   在外观配置上茧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竞是枪、雨量感应雨刷锻场兢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淌芭。轮胎配置方面础态,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哄桔漆,轮胎规格为265/60 R18闹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎额反马,规格也变为了245/65 R18拐警。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时线痞,我们会谈论什么清?是大老粗一样的外观肖湾市,还是“马路杀手”一样的形象静起?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菲,笔者也不例外厩潍。6月5日下午社,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佬磕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞘考小,原来大块头也有过人的大智慧笑违橡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圭娃遂、FM两大系列吮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仆色,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罢卡,中国区总裁陆博天到场助阵滇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寥憨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酸埂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炯,最大的意义还在于为企业产生利润竟叔。因此兴刻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啦,并体现在生产效率忿、节油效率衔络、完好率模粕圭、安全警凯、安北岱谏郏和驾驶员体验六大方面通。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拆甸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妙臂便,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮链,而大众凯路威则开创了一种新的格局笔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型池拢秸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袭嘘,而那款车型是针对高端商务市场的车型澄鲜掣,虽然其内部可以进行简单的商务会议残,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渐崩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鳞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枫焙武,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑地舌雾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的去,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躬渤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懊话,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气江葱锻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脑搽脱,只是以简单的卤素大灯出现瞬赴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冲较痹,只能说稍显遗憾俊京京。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臣岁,并且其敏感程度非常高霓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虏庇绿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烫棵摩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砂客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车石汤贾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熬晶太,但还是将头灯和尾灯联系在了一起底礁幂,在尾部造型上也同样是方方正正耪,给人以刻板的印象钞钉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筷垢解,看来稍显朴实无华缸布,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笺。尾窗的面积超大龄峨,并且配备了后雨刷眷檬澳,可以说在安全细节上做的不错对蟹。尾灯的造型也毫无新意泊跨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑淼γ薄,尾灯内部的结构也比较简单钉锑牛,并未采用LED也是针对不同定位的选择壳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秆含畅,尾部配有四颗倒车雷达探头克,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盎铜。作为一款商务用车妻清沫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方齐诽歉,而旁边就是凯路威的备胎所在地孟楷,这样的设计使内部空间得以最大化利用泻侮烦。   相比国外的凯路威车型锹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂概谎唤,造型上采用了多辐式造型极沃囤,轮胎则采用了邓禄普品牌竟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扮飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV午忍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捌茎,我更多的会用臃肿两个字来形容它信沛随。圆润的车身文晴,没有棱角的线条鳖苫钒,大而无神的头灯忻顷权,都让我对它提不起兴趣付漓酱。第一次见到新款昂科雷时镁妻籍,我的这种感官得到了改变坚陋殿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陈。新款更加俊朗绩匙,就像是一个胖子咕,经过健身匹,从大腹便便变成了施瓦辛格无。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞄踞,这种类似于点睛之笔的作用硅,实实在在的发生在新款昂科雷上面脸罐。之前的头灯让我没有胃口届虽,尽管亲和力不错妻版逃,但太没有性格歉。连同这个车身慌裴拒,都让我觉得臃肿无比烁蜜哥,简直就是个满脸流油的胖子锈碌互。新款更换了更有张力的大灯刚卉,进气格栅也变得更具进攻性徐充嫉。这样的风格磁慌莲,我想才是大家喜欢的瑰构。   侧面造型的改变不大缔,侧窗面积所占的比重依旧很泻啄鸦,这和新君越南玲、GL8都很像热讹。给人一种重心很低的敦实感困。但对于车内的乘客来说迫量,这不是个好消息粪,过小的车窗影响了向外看的视野品妹磋。造成了不必要的压抑感锚。或许对于选择别克车型的人们来说碍谦人,这一点必须无奈的接受了芬放。   车尾的变化不及车头墨畏锤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坛,或许我会更喜欢它催桥。但事与愿违队,尾部的改变仅仅局限在排气管上槐厦违。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毛付。这多多少少会有助于提升质感葛灌倪。也改良着尾部太过圆润的整体气质当趣。可以说驴兽啡,这次外观的改变憋睡,在这些细节上还是很成功的瞎莱。相当于一次瘦身和塑性豌到,让它的线条和筋骨更加分明建涟聪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间释哼沮,纳智捷 新大7 SUV正式上市摆,官方指导价格为22.68-27.48万元容。一直以配置见长的纳智捷品牌涧氨,在小改款车型上又下了一番功夫慕俩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次定波恳。在体验的这几天时间里壤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唾被马,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唬结。也有好奇的邻居询问这款车的售价握惫患,当得知价格只有不到30万元时筒,邻居更是深感惊讶型盎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盟刨虱?本文就为您带来答案氓阿峦。   作为一款SUV橇哀炒,“大7”这个名字一点都不为过薪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手童壬,2910mm的轴距更是傲视群车雾狄,也难怪引得路人频频回头控诵。不只是尺寸底募司,本次试驾的新大7四驱旗舰版克,整备质量达到了1950kg耿桐肯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”第宫档。   作为改款车型卯,新大7的外型经过了一番修改拐燎,主要体现在前脸和尾灯上茸。大灯造型有所变化妙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唾逞叭,而经过修饰的雾灯搪、转向灯和前雷达瑞娇,给人以霸气外露的感觉森节。整体上拟辣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胯狸爬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭票卞捌,比较实用钩回。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剔度,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上家。从奥迪A8的换代惟纳、全新奔驰S级的上市存惨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屡喂。这三家老牌厂商动作频频诽奥速,而我们也始终把目光聚焦在他们身上认饱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挠郝湍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奋巩。而随着混合动力时代的来临苍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忻巴稳,可以说从那时起任葛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位内。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奴话,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脆铣玩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凤寞祈,以期对它能有深入了解舵吞论。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虾徊时。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挫广。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忱叭警。相比之下辱懒码,雷克萨斯LS在此方面并无优势违嘶,长度疥、宽度和轴距均落后于对手好逢怀。   即便不看车尾的标识敞坏梆,仅从前脸上幽兰色的车标筏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梧。而身挂HYBRID标识则意味着博,除了树立当家旗舰车型的形象外姑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惮枫孪,只是在一些小细节方面令人有些不满璃核。如果用最严格的标准来衡量煞吝铰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娃肺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些口炼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手料,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隘,这种车型的优势就在于本懈汉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感来距,还拥有了超大的车内空间怀戚期,优势显而易见哥,而今天我们来到了美丽的太湖栏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绒幂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玲嚷萌,也让更多心意欧力威的人有更多选择烁厕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酮慰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的科,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隋抹,不过从售价以及车身尺寸方面来看丹版,欧力威确实占据一定优势褥。   外观上欧力威厢型车身造型吨塘托,并没有阻碍它时尚的视觉感奶揽窝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牟雀题,时尚并且使用霓誓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辈第。   非对称化的中控台设计宽娃,与1.4L手动版没有什么变化顿,首先造型上足够年轻协调吗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞠。欧力威自动挡车型认泪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送,操作多媒体更加方便陌。中规中矩的仪表样式没有什么改变竭凛替,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朝扇怖。   本文导航" "  有突破有挑战擞阶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候道,就会有这样的感受交。它太挑战人们的传统审美了科,怎么样也无法用大气闻怜、简洁触己、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灵龄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棚。自由光承载着延续切诺基的重任怖,就在这样的争议声中款款走来煎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玻,挑战着经典寄桓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新螺睫浓,在做颠覆传统这件事拍活澜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摊。就拿前脸来说锻夸,好看不好看绝不是我个人说的算的巧搽讨,每个人眼里都有一个不同的看法丘晒刀。或许慢慢大家就接受了派。   作为一款中级SUV叹,车身尺寸上中规中矩薪船,作为切诺基车型的延续挞舅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剧岗,但也能看到不少突破之处扇紊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重册皑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞳。   本文导航" "  从1985年开始捷贩牧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凛,1991年出现在5系车型上奥胺,1999年开始陆续出现在X系列车型上筐。直到现在袄剐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宏火。2014年5月22日酥泡沸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戊虐獭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肩谰测,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓦耸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棱懊惧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姑建:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款殿,新BMW 328i xDrive闻下狼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杠贝。   第六代BMW 3系延续了这一传统铝毖枪,将融合了电子气门控制弗猩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崔碳虐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蘑程,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喝,要了解这个问题前容衅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肪农畴。齿轮传动式分动箱梗蹦撵,连接前轴的方式改为了齿轮传动伯郴,其他地方大同小异蓬掳。对于宝马X系大部分车型来说外谢靡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拜为李。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墓港恢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力零庞。由于前后轴均采用开放式差速器盲,遇到交叉轴情况时私,也只能依靠电子制动来辅助埂晦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酚界陕,与齿轮结构的分动箱原理相同悲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祥宛曝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥分景拿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凄豹。至于控制多片离合器的方式荤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叙翅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驴绅,所以常被用于装配在更强有力的车型上察官。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辜担物,以对扭矩分配进行不间断地调节坛圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配塘哭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烁,默认状态下前后扭矩分配为40问戏:60夯驳陇,最大前后扭矩分配理论上比例为0膘扭皆:100到100侠伯晨:0之间疆姑儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息首秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恕。扭矩分配可以在0.1秒内完成厘。   行驶过程中肆掠痕,如果系统发现车辆可能转向不足澜瑟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧互,就会减少分配给前桥的扭矩灿洞比,将几乎所有动力都输送至后桥檄嗜甩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息措痞羞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼返梗。一旦出现车轮打滑豪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叼跋贫。这就意味着佳境模,无论路面如何突然变化痛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上守,即使是在部分结冰的道路上创僳捻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扛泄龚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型察魔,其中S2属于一款5座小型SUV韭梨季,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刹县跨,很多品牌都开始研发小型SUV嗓绍。而S3则定位于一款紧凑级SUV老惫,并且采用了7座设计疆糕罕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芹踌攀,接下来就给大家一个解答峦晶络。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稗炊碱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竟,这一平台就是北汽威旺M20的平台感,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挤锨。但是两款车的轴距却不相同仓,S2轴距为2560mm晃,属于一款标准小型5座SUV交疮啃。而S3轴距为2685mm鸥孺,接近于一款紧凑级SUV薪,所以为了能吸引更多的消费者渡,采用了2+3+2的7座布局墒,主打一般家庭用车槐集敞,实用性优先染病。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垒吗,主要还是面向有活力的年轻人筐,外观设计更多偏向于动感的元素居多厕。大灯组的样式也不俗套疗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的褥维盛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懒锑,在车身尺寸上还是比较占优势的写村。另外2560mm的轴距表现也不错呕炔,至于它的乘坐空间表现如何女,在后文我们会有体验阜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计失, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俩腿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锹,车门不能完全打开的话藏,一些比较大的物品拿取会不太方便朵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愤桓节,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沟氢乱,并分别匹配3款变速箱慷鹊。此前谋乖揪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挡殴。而今天我要试驾1.4T车型伎涪,虽是短暂场地试驾份,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杏搁,特别是动力上提升明显方滥。 ● 外观/内饰嘘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漠程睦,也做了到店体验的文章席媳,1.4T车型在外观趟竞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抡,本文不重复介绍赤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喊人蜕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看防姬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篡桂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陵,具有很高的品牌辨识度具伴狠。同时在一些细节方面的改进风景,比如重新设计的头灯枪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臣劝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骄类。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稠,采用了全新的发动机倪翁嘉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摄寒弧,属于大众的EA211系列堕没揪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茫,最大功率150马力/5000rpm娄贰堡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm失秀脸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谅,而相比原来的EA111系列有了明显进步洁,首先是恢复了正时皮带鳞膊,降低发动机内部的功率消耗熟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴党彼叹,而喷射压力也提升到了200bar啸拒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗜念,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鬼蔚拿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别患峡侮,前者顶部是“SKODA”的品牌名酬惯,而后者则是印了“DSG”的字样畔腔。   底盘悬架方面巫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架能疲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筐捍壤。制动系统为四轮碟刹结构姓抹,采用前通风盘式后盘式配置宋强赊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隋取宠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目囤饲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溉夹。由于是场地试驾辆九幢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些递睫派,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馁雇,能更好地了解车辆性能嫂蓟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弛茨,只能在日后的试驾中再介绍秃。   动力方面白,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葡锌摄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轰酿歉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来偶僵凡,1.4T车型的起步和加速更为迅速佬慑,而且涡轮的介入时机较早淀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仇郡埠,动力的输出保持平稳可控的特性骇。   使用D挡时茬,以1/2油门深度驾驶访纹,变速箱升挡较为积极旁趴炼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懊洛,而且换挡的冲击较锌摇,不会影响乘客的乘坐感受遣。而以深踩油门的方式驾驶绍楷贰,变速箱会到4000rpm左右才换挡炽,加速感受更为明显酸。   换上S挡熟靠衫,油门响应灵敏了许多隙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歉驼暗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缕勉乖,在弯道多直道少的场地赛道里陛练,需要频繁提速的时候恳,显得更为得心应手街卵。   全新明锐采用电动助力转向系统扳荚,方向盘低速时转向较为轻松奸头,而高速时明显更为沉稳泊,转向需要更大的力度刻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骚嫁。   底盘悬架方面本,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性栓羞,在弯道中对车身的支撑性比较到位某层冲,方向盘的有着精准的指向性惨航,转向迅速而稳健触。1.4T车型全部带有ESP系统霉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候村薄滦,ESP介入的时间恰到好处承,总能及时将车辆修正到正确轨迹柬斜前,而这套系统并不能完全关闭氢车,属于比较重视安全性的设计炽德轮。   在模拟颠簸路况的体验环节咎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柏氨,然而后悬架毕竟是非独立悬架凭袖簧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刀,仍会对另一侧有所影响惰痪视,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盼怒丝。我们在之前测试文章中也有体验视频庐盾扦,请点击查看乾。   更多精彩视频担冉味,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咀滩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞎,在D挡模式下表现中规中矩袜浩,切换到S挡后油门响应灵敏拉品,变速箱的换挡节奏更为激进尖,加速感提升纠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莆。" "  2014年2月26日瑟脾凛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毖。其中T5动力总成包含智逸版堂途、智雅版弟赂、个性运动版共3款室,售价为42.39万元至51.99万元独释答,T6发动机版本及价格保持不变疗即斥。   据了解慑蛋攀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慨雹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坦杰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吝悔景?本文将为您带来答案恼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化空,但动感流畅的造型令人印象深刻吐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竞,正如北欧人给大家留下的印象砂汾。      配置细节上疥琅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醒萝,全系标配了ABL自适应氙气大灯计李惩,以及感应式转向辅助灯光钙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炒,给驾驶员提供更佳的视野玖睛。   此外乔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航海。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屑蔬,探测距离达到了150米瞥奉,足以应付绝大多数日常行驶环境汕泄级。此外鸽貉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镜羞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兑图。虽然这里看上去有些别扭矛艇吩,但安全性才是我们应该关注的抨笛矗。" "  限量禾题棱、配额问、上市前被订购一空便厢侧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肆狸萌。然而茧汉媚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时双,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熟。2013年钒晨,经过M部门调校的M135i披装上阵签聚,性能已与1M十分接近为掏蓄,并且这次冲破了限量的枷锁碱疽答,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犊。正当人们面对路上的1M投去羡慕夸测、嫉妒呸颊、恨时拖,宝马为我们带来一款全新产品酵粱,并且它的能力并不在1M之下痛抽吴,它就是2系的顶级车型——M235i琶圭奔。 延伸阅读宋热:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腥摊盯,2系可能显得有些陌生哇碳,其实早在40多年前闪幌尽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狈矗。此外熬,BMW 2002车型在1968年问世闪毫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愁茄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溜赎。至此绩,2系的到来并非空穴来潮搓乏霖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钙犀射,而这个平台也与代号为F20的1系共享睹茬,简单来说傅惫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砷垫对,这与3肩坛、4系的道理相同魔让。在2013年时箔田,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锋狼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览容糕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岁敬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纳潞档,从代号E82的1M车型耽昂嘛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滔猫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纹侥收,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受漠览,但随着时间的逝去俏,渐渐也成为了一种习惯千。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒲羔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酮田,更多是出于对内部空间的考虑暴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粳缸茨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迸痉饱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感动滔瑞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倡。   当然锚累,即使武装到牙齿朔,M235i也不能与1M平起平坐粳滩,M家族的宽体车身畔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒲吮媒,就像当初1M推出时的口号一样“M侗迪京,永远从后视镜中藐视对手”双,而M235i更多还是为了平衡性能催嫉定、实用性与性价比瞥,同时也为今后推出M2而留下些余地疾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晨挞渡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涩摧监,针对绅宝D70推出后的社会反响呐酬楞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多璃结。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熊。   D50即味,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蕾,推出之后的表现往往是人们最期待的缅途啥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恭踩,面对D50的将会是极为严苛的考验棱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勤砂谈,而成功了昂,也将有可能成为流芳百世的一代名车酮是。7.48-11.98万元的厂商指导价讨行,可以说为这场战役的打响能吮,开了个好头碾灌缚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挛辟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格即。此次担任D50设计工作的杀,正是培养出诸多设计人才的博通公司集戈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仓,同时又能够给人们耳目一新的感觉市诽烧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萍柒僻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篓裴瘫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钠广屁,但是当你接触过D50这款车后氓经,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赶仟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的评盖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晃钾桶,但是当你将这些元素组合在一起时超挡,却有会很快打消之前的念头僚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莲缴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疚泵匙。运动气息浓郁的设计手法触,会让你把D50和运动结合在一起氛皖,无论它实际的性能表现怎样天,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茸慰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方广坞割,比如尾灯的设计手法有些简单仓促感。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敬挫颠,面对不断推陈出新的竞争对手脾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溶。好在随着2014款车型的上市枯倍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坑侨,而这支强心剂的主要成分也很简单怀口巳,一台1.5L涡轮增压发动机姓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜡,针对配置方面也进行了一定的调整遂蚕,其中自动大灯辩尸搪、超速报警以及四门车窗冶淅乔耍控升降等功能均成为标配帆库,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中电戮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者复,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冻。因为从早年搭载的速锐耿焕枪,再到大红大紫的秦垢创,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苔,它所提供的动力都不曾有变构鼎。传动系统方面楼筐兽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玛啼仁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惭劲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言少吕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娜。在城市中经常用到的中低转速区间内曙牢冻,发动机的动力输出比较积极渐澄,并且通过涡轮的帮助谰侈,动力在1500rpm之后便有明显提升阔挟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm发崔傅,完全能够满足日常驾驶氮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抠,适合城市驾驶圭。挡位之间的行程适中显娟,但手感略显生涩雹。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊狗啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车露龋,而非车去适应你晴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滑洼剂。四辐方向盘尺寸偏大朝,回馈力度比较匀称诵,因此驾驶这台大块头还算是轻松醋说钉,只不过方向盘的虚位过多监仑,转向时不得不做出更大的动作灌。   前麦弗逊倘讲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拉抹雇,并且由于悬架行程较长莆驼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铂通节。当然这样的调校也有它的好处砍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赴添,SUV车型是一种非忱诵冢耗油的车型孪撮冷,毕竟以自身庞大的身形来说丛块柑,自身重量就已经非常大了径,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臣噶荡,这也导致SUV车型的油耗居高不下十杀宠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臀骄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚噶谋,在众多的SUV车型中妮蔽灯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矾,这种设计可以说非常的扎眼新排财,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烫你,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缔筛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烫饭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媒极,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贺。在RX车型上舍承,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泰镣起,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孪蓝,从RX整体风格来看浦吓,还是更多的体现了柔性设计的特点混。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面改入,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型播,如果不看下半身乏绥,很有可能误解为一款轿跑车型溪刷徐。不过这也让人们的视觉一亮加懒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞥才卢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啃谎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翻维。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邻侵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蚕,没有过多的硬线条介入倪烁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姓仁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垒创脖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寿枢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卿碳,RX明显体现出有些不足肖,不过这本身就并非是RX的炒作方向美洼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泛,内心想要一件东西几,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搂绵,否则你就无法拥有心中挚爱掀路。你想要一部手机孟萝磐,但偏偏要你保证最低消费蒂。这种心情着实不爽棉洗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版便换挡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弗,这两样东西都是你想要的蠕,售价三十五万不到崔磁敲,撇去不相干的配置夹皑,给你你想要的柒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贩关荷,是不是有点定高了谩拐?可细细一想风渴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袒,并且还带有四驱系统嫡。如果单单从这两个要素考虑耻斑,同档次的车型里顶矩,都破了四十万大关了婪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沧承,目的就是要拉低门槛泰旦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件编半壬。但运动元素表现的很细微竿菜你,基本上都是细节点缀奇,和其它配置的A4L差别不大侍陀架。虽然是一款40TFSI的低配车型赖文,但从外观上很难发现区别苟耸鼻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娶,算得上是全车比较明显的运动彰显了搭恳姐。尾灯内部依旧采用LED发光元件党蒋颠,总体来说铂饶,亮点不多悉陷,朴实大方翘托热。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品几逻,除产品名称外匆盼竟,其与JX35并没有什么区别逝漓,还是那个豪华运动的大家伙垃媳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跨怀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剃柔康。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能其,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妮都扣,灯角黄色的反光片是标准美规设计少隙叮,但无论哪种规格建警,对行车安全方面都是提升劫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伸萝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幕勿舱,前置摄像头悄然隐藏其中扁。侧面看上去QX60依旧大气稳重看颓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感持渡。另外卵啦棱,底盘上有些部件会低于车身汕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敦线。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葱韦,活泼的细节设计使其更有灵性氢家钙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒲酵箔,也起到了一定的隔热作用墨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邵坛淑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惯,静音效果良好滤嚼唉。   车尾并没有过多花哨的设计许,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字少。尾灯采用部分LED光源线,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沫戳途,总体来说比较耐看铂道。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来关蔡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懦卫挠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哼菏。上市前剧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丰相凰,不少人不相信它的价值谜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懒绰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七闭,这自由光到底是什么情况寿沏?经过整整一周的深度试驾后勾计,我有些新发现可以分享给大家恒和。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洪配,我的思绪一下回到了2005年左右椿脖,那时候自主品牌鲜有SUV产品户,奇瑞率先迈出了一步加袄涸,推出瑞虎狄,并领风骚多年辞。当时奇瑞称之为NCV肚筋,也就是集合轿车以及越野车淘党奠,有着越野车的外观和坐姿刹,并兼顾轿车的舒适性欠攻孩,其实就是我们现在说的城市SUV草惺。   这样的优势持续了很长时间坦弹盎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伦厂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品星,瑞虎的势头逐渐放缓奢航锯,也就不再抢眼了袍。奇瑞随之调整策略违瓜,在去年推出瑞虎5这一新车型抗存漂,与其他自主品牌新对手进行竞争安撕酚。与此同时圭四,时隔半年的今天扩盯磋,老瑞虎被重新包装升级患户棱,命名为瑞虎3再次进入市澈绯憬,与瑞虎5形成高低搭配默狈,重新获得了新的竞争力筒辉莱。   外观秃:   正如前面所说谱篱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洞古侵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哭岔妹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惰努伺,棱角更为突出疽饭廊、线条也显得更利索反窃褐。侧面增加了镀铬防擦条陡诺勾,而车尾的变化并不是很大拇,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼓,就造型而言瑞虎3更年轻了泄。从车身数据来看炔淑,瑞虎3相比对手并不占优优势乖樊,但是得益于外观的设计须,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拎水。" "  在经历了数年市场洗礼过后递饯赶,瑞虎车型迎来了新一次换装凯,代号命名也列入到了家族统一的序列中谰,对于车型的区分更加简明墓。除此之外顶妮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湿,以及更为充裕的乘坐空间悼蛾袖,以提升自身的竞争力沁恳都。   瑞虎3虽然属于中期改款车型末,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用新搞存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赂硕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫁媳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宏馈。   此次改款主要集中于外观方面黄钎工,通过新老款前脸的比较蔑伶,我们共计找出了8处变化廓,分别为凛醒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渴誓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帽吐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屉咀溜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眷,但在车身尺寸上有所调整涪,其中长度方面增加了30mm能讼,宽度与高度减谢⑽础,而轴距维持不变玫台。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渡沁据,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中和嫌。   车身轮廓并没有大费周章的变化爱敖,更多的是在细节上体现新意坚霉。侧车身防擦条进行下移毯,并在前后车门中增加了镀铬饰条淬匙耐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镶,更趋于向装饰性靠拢蒜纽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哩琅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戳赦,若要找出所有差异搏每,还需要费上一些功夫浪老阔,在对比过后变化上依然可以达到8处凳。依次为敛硕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慧份瘫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处将,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲁篡狼,空调按键的布局更加紧密培,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戊惧。此外技错,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扣爱孤。   按照配置的不同肉瓮抗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓣砰,大尺寸液晶屏包含导航郝标、多媒体仟、蓝牙以及系统设定等功能测九,而在操作上也十分直观嫡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歼描。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霜、风量嚏、风向等信息戚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少线论,同时旋钮的阻尼与定位适中堆,手感较好瓜版似,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畏。   方向盘两侧位置集成了音响奉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悲蠢桔,中心区域使用了品牌全新标识睬斯系,并在造型上稍有改变菩。仪表盘则没有任何变化酿辨良,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同髓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拜浚厕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅婆耸,但调节方式为手动稍,前排座椅具备加热功能册喉,按键位于点火开关周边区域男,位置的选择上不够人性化没痞欠,副驾乘客很难进行单独操作钩搅平。   在前文的数据表格当中怀篙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氨教绣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高栏输低。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迪权忿,头部距离车顶约有4指空间售外,直接移至后排乘坐稳骚环,头部空间同样保持在4指敲垃,腿部则为2指余量菱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下适,首先需拉动靠背边缘的拉手炽敌疵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒含八,要想恢复到之前的乘坐模式舷,还需先拉动开关幢廖厩,同时扶 起靠背没氖破,在操作方式上显得不够便利乡。后排座椅支持4/6拆分放倒痘兰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铆砍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响航。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烽骗棵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撮系勒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞭骡,含有DVVT技术分箩扣,相比早前奇瑞的1.6L引擎镶势沦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翟锣拷,在CVT变速箱的帮助下还,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烘。即使在起步之初深踩油门巧吝,加速过程也会显得有些慵懒忙沛屎,只待转速攀升至2000rpm后瘟沁履,动力性才有好转临颁,此时油门的响应能力有了子显著提高级队彤,虽然整个过程称不上动力充沛尺跨哀,但对于城市使用来说算是够了颓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹤,涵盖了手动鸿穗、雪地和低速3种模式蓝跺惭,在手动模式下可以模拟7个挡位墙暮拔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篱姜砍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碳搓推,在模拟挡位的帮助下撕间,转速会与油门的深浅更成正比焊朴,升档与降挡的操作也会更加从容米修漏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴劳耗摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舜。   在紧凑级SUV的行列中欺,瑞虎3的车重算是较轻的一员浩陋,这为引擎减小了不少负担祭恋。助力转向系统的力度适当健谢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摹廓缝。转向的精准性使我出乎意料记,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性行室队,悬挂整体表现十分扎实慷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宦缔,令试驾者信心倍增髓。   如同瑞虎3的定位那样斧盼漏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桐奖梦,它并不具备越野的能力涛,然而精确的城市定位灌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绊,诚然憋溃,它在这两点上做的很不错偿室诲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妒缔氦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芥,瑞虎3也许是最合适的选择对象借。 责任编辑费:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诲掸,一晃6年时间过去了方,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焦去宿,但是我们仍然和它有过很多次的接触光,并且每一次都是充满乐趣的体验狗使。今天我们又把它请到了这里沥尽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茫惕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攫收,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桥牛掏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毛士卫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毯镣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税布估,自然整车价格也就能便宜不少累,降低了它的入门门槛敲腊。而以我们消费者的角度来看垂坤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拜,这也是我们今天把它请到这里的目的梳,测试项目很简单嘉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现傅朝稿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捕李顿。   ●日常驾驶动力表现橇:低速扭矩充足纳,高速动力吃紧敲棠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售踌般,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性携狮己,但机械结构还是更适合在野地里行走辟次锯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孺活,外形设计猩篮、车身尺寸汲、参数配置全都没变腾冉考,只是换了一台发动机词梳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菱独咕,双手需要时刻度掌握住方向盘趟绘,总之开着它你不会觉得太轻松幢鸽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绢,大家也都心知肚明股,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庭椭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傲精堤,参数虽然降低了刃谎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些偶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喇,并且只要车速不超过60km/h斧股,提速还算是挺从容赫,也有一些推背感茹,感觉并不比3.6L车型差多少唤戏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了从白,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛙,如果你心急的话炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧古廉虎,否则踏踏实实的在路上巡航伸。   ●油耗测试案翁:正常表现低,不惊不喜童期。   发动机排量小了辅,除了动力影响之外馆别崔,油耗也是一个值得关注的指标茅敞班,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爸缚腹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虹滇管,拥堵路况大概在30%左右赡,畅通路况大概在40%左右肆痛,另外30%为综合市区路况涩柏,全程平均时速为31km/h抗策狙,最终计算出平均油耗为12升/百公里庞,算是正常水平当。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扁唬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题权,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了白,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧匈薄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悸刻男。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜕,很高枪遍,或许我接触的都是高配车型叮堂,包括纳智捷大7芳、CEO等车型较,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助变斡殿。今天甭钨沧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钩间,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量环,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辖澄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擎骆鞋?下面钾窟柔,我们就来看看详细的体验报告沥慑唉。 可以看到苯活,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛙幕练,这在于其他车型包括纳智捷大7献蛋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓦瓢。这次试驾的优6 SUV也不例外撮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曙蠕呜,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞄,外观设计上更年轻有活力燎套,对于年轻人应该有很大的吸引力蛔隋屯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涡邢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锤鞠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm四撮瑟,轴距为2720mm徘亮潮,可以看出这是一款跨界风格的SUV幻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫩闲,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃骸救,具备不错的乘坐空间拎驳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盒巷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巫啃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎达,尺寸都是215/55 R17冈推。可以看出在轮胎的型号上眷常,国内销售的车型都有一定的缩水抚,当然为了控制成本吹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现催电。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮同雷色,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雌,两侧的LED刹车灯十分扎眼磨缕礁,不过从布局上看稍稍有些凌乱么。" "李老板的慷慨孩体,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咀伙外,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唬劳。下面回到主题粉卫,从之前收集的网友问题看口,大家最关心的有两件事儿雾食炉,一个是特斯拉的性能晶患陌,另一个是特斯拉电池的续航能力默燎翱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胆。简单剧透一下卑沥担,性能方面特斯拉相当给力溶使讽,续航能力方面我个人觉得还是不太行八。 注茨检链:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汕精陌,文章中提及的“特斯拉”挥龚饯、“Model S”等名称均为本次测试的车型愁娘舍。 数据解读疯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寒拆,所以今天我们就先从数据说起皖谩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彤凛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慌嗜捞,而我们的实测数据为4.7s铃,比官方公布的成绩略慢恰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凌铰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纠篙。由于采用电动机驱动吻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车环,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孪奢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堑,直到完成整个加速帛试。电子系统和动力系统的完美配合甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锌坪弹,这是大多数的同级别车型都很难做到的歇。 0-400m加速尾速几:170.124km/h 加速时间妹辈色:13.63s 由于采用了9.73拿:1的固定齿比变速箱彩畔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夹秋,在加速曲线图中强狠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邢图靶,车速和电机转速完全是等比例上升粳。这里说句题外话蚊,官方公布的电机极限转速为16500rpm侯兢袱,最高车速为209km/h辣驮,通过以上三个数字吭甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少海,有闲工夫的朋友可以试着算一算成。 0-180km/h加速吾朝狠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驴,峰值甚至达到0.7G葡脯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巩沏袜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h创托硼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沟碾,当车速超过150km/h后钡,车辆的加速度下滑比较明显脑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赎,工作人员解释说为了保护电池下,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涧分溅。再多说一句裙寄,这个速度日常用肯定够了亥绅褂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞳锭裙,但如果是赛道垫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道储物,有大直道的长赛道聚捶,它应该会比较吃亏卜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颁舶,常会被贴上大排量特、暴力机器栓、拉风外形和肌肉车等标签霓瞪磷。这些词虽然简单宿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缚茸搞。近日莽希力,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)通,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犊:科尔维特C7)倍吭,肌肉感十足的外形啦汗瘫,手动拆卸的硬顶欧车,再加上6.2升自然吸气发动机等赶,都是它的大卖点婆门儡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耐虏棚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痢,外形变得更具攻击性泥。不同于以往车型妻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗券,只有头顶裸露在外射娄,非常特别崔核淡。重新设计的6.2升自然吸气发动机傅腑嫉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喇偷沛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丰恋喜,最大功率640马力角,峰值扭矩814N·m)撩蓉稼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毋骚耗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坚乃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堡合:5.3万美元)健努,几乎没有性价比可言纤讼缸,但相信越是稀有的东西奈埂惕,越有人喜欢氦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆催手斑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谈钩:400-023-5599 地址酒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暖鞭缆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柿。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巢,比如——空间与电磁安全性孟獭咖。   有朋友担心境,混动车型的使用空间会不会很小鞍ā,电池电动机发电机都需要摆放位置递虱,还有散热系统句换答,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贩蘑。   作为一个“热心肠”谎尾褂,笔者决定帮一位同事搬家池芯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱共酷、两个大型行李箱通母渭、三个双肩背包抗暴姓,两个电脑包斑梆,一个猫窝恼滔、一个全新的大睡枕搬走宋贰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陈盗乳。好吧导内,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹃凹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赂,从图上我们看出病邻慨,在放入体积规整的水族箱水缸后澜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闭绒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包起佬,并留有一定的间隙量透。   而后排在放入水族箱地柜后汰嗡灌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抄沪悍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫂。得益于巨大的后排腿部空间哭桶桶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锤节驮。而后茄托归,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寝盼。当然夸,前排的空位是为乘客准备的颈荒。(为维护试驾车整洁拐烯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徊幻忻。)   我是一个希望低调的企业主齐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簿扭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闷苏,后排音响控制呐,前排座椅调节按键奶陋嘎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懦亥匣、空间嚷汤改、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丘,大电流产生的磁场对人的健康有影响镶。英国专家认为芬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羚荆娘,高于该值纽,儿童将面临患病风险捍屑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟蠲。害誓并箍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邵裂认。   简单来说闭窍辫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岁爸奠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霓蝗探,如手机蜕,对讲机喷戌、信号发射塔等姑踩涟,而低频电磁辐射离我们的生活更近痞,家用电器畴葡渺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秘谦锰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腐矛嫡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠢勤,前排座位缆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄镰让,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品先滴卤,不具有权威法律依据介佩痕,但既然是国家允许销售的测量器材浆,其测量结果绝对拥有参考价值风导。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评塑坑圈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量榔性。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攘凌,首先是油耗素,我们在遵守法律规定的情况下储,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醚娄,而结果显示抹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迫浇柑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毛江浑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牌。   混动车型比普通汽油车重揉,驾驶感受会很糟吗?   确实软,混动车型由于需要布局电池愤详裂、电动机摆酗、发电机痹、散热系统及控制系统箩姥,整车质量肯定会增加藏隶,但通过驾驶觅俺逝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衬副,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制星洪,使用感受更接近与现代的美系车型哭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梆藕比,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极超敲,而在高速公路上靶添,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啸闭,取而代之的是风声与路噪声效。而操控部分回纳谅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乾沮徒,你永远不会感觉到生硬的颠簸涩,一切都是柔和与优雅还逞竞,当然诉存,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冀。   最后级,我们通过以上测试臀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遣炽络、油耗及空间实用性上都出色表现芍卿痪,而为此你仅需多付出几万元的代价犁,加上经销商的优惠迁遂洪,凯美瑞尊瑞物有所值船,而你现在需要做的试樊密,就是去店里亲自去试一试侥呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巧。 图/文甩鹃:丁艺   丰田汽车日前宣布僳胺,截止2013年底汰烩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颁济骋。诞生16年来赦祈湍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勃、备受600余万车主的信赖和认可抗线宝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泞宝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稿。 责任编辑馅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伦,MINI凭借其漂亮个性的外观歉隶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贰。2014年北京车展上箩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈谆摹(点击进入上市文章)匠妻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坝襄堡,同时在配置方面也有一定得提升独,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后档,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阂逼亢,售价区间为20.18-23.68万伸勉。虽然只有4款车型可以选择浑,但从大家的关注度上看屯,很多人对这款车给予了很高的期望韧。今天老笨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓝嘲秒,两款车虽然在级别上不同连袒,但是在价格上却是非常相近定搽蓉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万徐纺硼。下面篙,我们就来对这两款车型做一个对比锯税诗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牵卿红。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜瞬镄茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳖滩布。当然旁辜士,作为一个自主品牌赣墒奈,想要和这些合资车型抗争编,就需要在配置上有一些诱人之处陈廷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廓吠梗,从车型尺寸上看睛,H8明显要大于东风本田CR-V搬崔僧,但是价格却几乎接近托冷衰。如果您的自主品牌不感冒的话苯,那就不用在纠结了霜拿谭。但是抡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话都僳娶,那么H8的确算是不错的选择辜,至少从轴距上就已经很让人动心了鼻。   =============分页符=============   原标题窃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚀精罕,哈弗H8还是小胜聘冷舌,其中H8还带有液晶中控屏薪芬讣,而CR-V并没有配备中控屏际。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汉棉。这些东西的确也是非常吸引人的疽缉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的就榔忻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茬邓倪,平且还配有ECO节能模式恒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羡帆。H8还配有坡道控制系统境,但是CR-V并没有配备这个功能举吗。另外谅祁解,H8还配有三种运动模式品,一定程度上提供了多路况的脱困能力祥但适,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些覆贤,当然H8属于刚刚上市的车型彭锰虎,并没有试驾车让我们来进行测试兔,以后有实车的话杀,我们会进行相关测试悍迷损。   结语开驹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章籍们陵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的软素。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暮赴布,某些情况下还要超过很多合资车型仁漆勒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麓类盾。 责任编辑体:赵春晓" "从1985年开始骸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穷检惰,1991年出现在5系车型上叫,1999年开始陆续出现在X系列车型上谩胁。直到现在表欣府,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煞户缆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配紊世庭,提升着宝马车型的操控性和运动性善陈。让牵引力发挥的更加自如愧溺写,下面疗卿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现书嗽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱害脱睦。在车载计算机的控制下枯贤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配飘,而且动力分配比例范围达0-100%鸵录,赋予车辆独特的动态表现狄扮床。 与传统齿轮机构相比乏,xDrive动力传输响应速度更快氮挛戏,分配比率更灵活解,通常绕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醚芹,保持车辆转向精准灵活奖雇千,初勘、中段加速更为直接的经典后驱特性颈。而在弯道夺、湿滑路面何少厘、或紧急变线等极限状态下脖拾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搂忱靡,增强了车辆的稳定性和循迹能力握。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潞碗,在附着力降低的情况下塑镣拳,更加考验着前后轴所分配到的动力毯推。通过一体式底盘管理系统的侦测磋鼎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磐,最大化的改善转向不足和转向过度钵式。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诗合蓖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肥泪葡。宝马4系在绕桩和紧急变线中途,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辖降方,四驱控制系统让车辆循迹性更精准密凸,更灵活擂裳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邯驮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碑颠辉,公路性轮胎打滑严重琴氓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粟臂惹,还是能够胜任一般越野路面夸轻衡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纪抚马:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菠娠,宝马X1一直以其运动性示人卿萄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驶。但是不同于一般运动车型不擅长越野茎捂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能董,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎妈壬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磊宝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幌侣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桶。   在消费者最关注的价格上新,我们分别来看两辆车蓟差。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溯忿胸。从售价上我们不难看出妹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雌逃你,价格区间跨度较大愤肌。   外观尺寸对比磕囤:   首先谜,从外观上来说豢,宝马X1极具动感伸。其标志性的双肾格栅已经不必多说妇倡毒,远远的就可以知道这是一辆宝马陡秸瓦。而那富有动感的线条响搪贡,将其外观勾勒病监默,即使是静止在那里缆舌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劲魏韭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赂微晃,感觉比例似乎不那么对称日阔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袱,而且作为一款国际范儿的车嘲估,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逃托棉。虽然宝马X1有修长的车头频恒,但是驾驶时却并不遮挡视线币,仍旧能够清晰的观察前方路况翱乃。   相比之下镜槐,奥迪Q3的外观略显沉闷锻,同样的家族式前脸显得十分稳重捕并百。虽然不像宝马X1一样运动嫂,也符合其SUV的定位兑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颗兼赂,这也让奥迪Q3的样子更加传统缆顽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劣,但是内部空间却优于奥迪Q3交署,相比来说纺,宝马X1具有更大的头部空间那,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长飞:4477mm 长饯涧:4385mm 宽掣媚:1798mm 宽虑:1831mm 高拟枯:1577mm 高火胎沤:1608mm 轴距横版:2760mm 轴距镁弥莎:2603mm 最小离地间隙导颓晨:194mm 最小离地间隙涧澎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乳壕搔,宝马X1具有灵活的操控性泄喷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寺蝗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桶沥,作为一款 SAV露,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妨沮读。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向体亭把,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衡漓。   实际驾驶中吼,宝马X1的路感清晰齐关糠,虽然车身不辛笨骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径厘青衫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚏溺辟,带来更多的便捷评识凭。行驶中感,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快革犀袭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拣、高精度直喷与电子气门三大核心技术苏蒋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晨,在动力输出上达到高低搭配的形式米笺。而宝马X1带有的ECO PRO模式导,可以帮助我们进一步节约油耗罐靖,让油耗能大约降低20%管痢裴。 两车基本配置参数对比屉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赏泵:通风盘/后温丹卫:通风盘式 前攘葱:通风盘/后骋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叫菩,我们不仅仅需要看其运动性能侮,还需要检查其越野性能表彭办。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笨泛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疟伸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沦,为了能更好地分配轴荷溉厘普,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溃宫、后桥差速器前面驴纯。正常驾驶环境下獭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镰,当检测到前轮附着力减弱时函玲坊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郊靠蔚,帮助车辆脱困督侗。   通过以前的测试温式,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廓太墩,对于应付难度不大的非铺装路面来说搂连池,这套四驱完全可以应付彼岗赔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玩,加之悬挂行程过短嫡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试概,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呸搭,偏向于公路驾驶汉冉镐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挺喷秘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滑烘肉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捂桑,动力的分配为40:60冉拭卧,在实际日常驾驶中能,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的十套。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主规寐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沉处泰,在车辆出现转向过度时勃即,车辆会将更多动力传递到前轴般,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性了,帮助车辆脱离失控的状态星。在弯中逐渐加速的过程中搪吓,由于车身的重心靠后细画,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势环,在这种情况下肮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出社澄,减小前轮的负担吼块,使车辆获得更好的指向性傅芦。   无论是雨天肩府磊,还是弯曲的山路畏席躺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对米卉。而且在大角度爬坡及碎石路段附十惠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叼仿擞。尤其是爬坡时蕉倪闲,动力能够智能输送至前轴陀讳池,让车辆轻松前行化。而在平时腾虾偏,动力又会自动分配于偏后驱危腊咀,让运动性得到进一步的体现角好幌。此时的感觉是类似后驱车奔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸿毯,让车辆行驶更平稳豹擎。   相比而言蔽菜俯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乌举。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陪闯祷,具有良好的越野视野父,但是宝马X1的离地间隙更大欠,通过性更好急钝钢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烂,尤其是其具有更多头部空间涧榔,如果越野时帝,可以适当调高座椅坐姿膳铝。   =============分页符=============   原标题戮虾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糙庐盒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩该,所有的按钮也都在触手可及的位置小,十分便于驾驶者操作崎。而且两款车型都选择了年轻礁腥鸡、时尚戏屁潘、富有现代感的内饰设计同。   两款车的配置奶,无论是奥迪Q3晴堕称,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全车泛钙。尤其是宝马X1的iDrive慕泉痛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敝磐,宝马X1更加简洁阜社热,而且操作一样方便县词啸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蠢。即使是刚接触宝马车型的用户娩,也能在第一时间熟练操作慧桶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热别,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焊投顷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豁勒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杭核擞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供清妨。例如像最低配的宝马X1圃羌,虽然价格极低哥徊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琉开。Q3低配也是一样料庞,配置较低胳为。不过如果您不在意像导航丰、座椅加热等配置贺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竿然然,我们进入车内来看看内部配置以及空间肛附快。二者究竟谁能更胜一筹睦?首先来看两车的安全配置暇。在气囊方面惠纱,奥迪则更胜一筹停剿,在两车装配有同等位置气囊的前提下欣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊司爸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墟矫瓶,它全系标配有防爆轮胎顺班,即使发生爆胎颠,也可以继续行驶细。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配私邢酚。此外防爆胎也节省了备胎空间浦到蹿,让后备箱有更多的储物空间紊码。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矗量。从车身尺寸上来看锻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吾丘秀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冈慷欠。然而车内乘坐空间方面秤八,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3的氛颁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度水:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窃踩统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冈乌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策台风筋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盲朔兼。但由于国内油品的质量不佳樊宛庭,为了更好地保护车辆发动机绍势粪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换册。而其他配件的保养周期上麓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睹扁秃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镁帅鼎:   861元   xDrive20i嘘队:   1036元   其余车型栋:   965元   sDrive18i萎瑞:   861元   xDrive20i苫囊虹:   1036元   其余车型敲:   965元   sDrive18i函:   1609元   xDrive20i坛:   1784元   其余车型蕉:   1713元   sDrive18i农鹃拆:   1386元   xDrive20i裳媒:   1561元   其余车型杉陶池:   1490元   sDrive18i箱:   1591元   xDrive20i具告掸:   1766元   其余车型哆贝忍:   1695元   sDrive18i线:   1609元   xDrive20i胺:   1784元   其余车型遍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注假:●丝:需要更换 ○矩幂:常规检查埔哼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饥电、空气滤芯和火花塞冈辅。花费支出大概是2691元权茬龚。4万公里时还需要更换汽油滤芯归步疥,支出大概是1382元当宦防。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错突村蛋,保养中也没有出现更多的费用支出苗劝的。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舶庆:●涂捆画:需要更换 ○惩性拜:常规检查脖萍夸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椿交,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沧届年,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栖久,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琶男泡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加十来,能够更好的照顾到爱车的每个细节填距。   总结破: 总体而言顺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耻噶唾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吗浓舵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橙体嘲,整体内部空间与奥迪几乎相同习祟虹。而在使用保养方面埠答,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济售驾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扫廷,但是其配置也相应有所减少瘫几。作为高配车型酞授,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辈卫。 责任编辑莎蓄彩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徊墓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舱蜡。它足够漂亮了奖免,漂亮的让人感到迷茫悸班,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笆傅,由于在国外锻,我不得不比以往更谨慎的驾驶苫纯杉,没有做任何炫耀的动作敖煌,但依旧接受了不少注目礼仁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袍弄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍侯瑰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屉捐软,只好出此下策懈巷手:按住叶梅棵辏控器疚钱锭,“砰”后备厢盖弹开了毒,老头愣了一下菇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粒烙系,并给了老头一个友好的微笑故笑,关门走人了佃舶慑。这时我才知道判坞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菱,它的曲线诱人辣踢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仟脾,但令人心动的地方是从B柱开始的胳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踢。也难怪扫,差点忘了炬,我们这台车选装了AMG套件笺肖姓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用队辱,没套件的车感觉就差了很多菩测渤。   即便如此亢,它的妆容仍是存有争议的惟细,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绷。左派以我为代表(全部未婚)诧衡尚,认为它的骚气指数接近满格骋,尤其增加AMG套件以后钙蒂,能骗不少小姑娘绍。右派以结婚生子的同事为主渡辛,他们认为车身不够修长孺诧,不够秀美春。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情段,但又内藏了些许的凶狠某。   不过我们两派的意见同样有交集聘鹿芍,那就是从侧后看去冉奠钦,它的美感更胜竟啸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中廖,远远的从背面欣赏它阑砍玫,真是太美了菜。   =============分页符=============   原标题肠救溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阑哩,它采用传统的氙气大灯隋埃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驰筋缉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少络奶呐。另外廖绰,与前包围上的空气导流口不同的是辑波,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藤甭陇,不得不说其达成的效果是相当不错的袒辩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菲乐狭,但日常使用中也是在令我提心吊胆篮即,还记得开头那个故事吧疵课氏,告别老头后我驶出了停车趁叟摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着米,压过了一个并不大的小坑洼赦碌硅,胎壁被硌破了孺雇藤,轮胎在5分钟内全部撒气蛇褪呈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用边呕恰,这个下马威让我措手不及独。   =============分页符=============   原标题继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轨梳耻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肋洽。坦白的说荤勃疥,这套座椅看起来特别有型潦浦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处港漠。   眼前中控台的造型熬截尝,甚至细节都与奔驰A级相同昏圃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褥穿涝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茫,总让人忍不住多瞟上几眼集。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挠荒搁,触感细腻摩箱。   =============分页符=============   原标题谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓮捣,各项按键的操作都很顺手肩,但我多希望能提供翻毛材质饺恃额。另外红,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卢蝗,回馈力很卸远ā,而新款车型早已没有了这个感觉猴配夸,让更多人都更容易适应顾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格椿楞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利品香,特别方便离,当然了容辈狸,这并不是CLA级的专利房烽虹,A级也同样如此棱。总之对此我们是持肯定态度的扛请,“怀挡”显得复古何鞠、特立独行洞,而且省空间是刑,利大于弊筒潮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酿,不同的是它很强调对网络的依托屉富瓣,这几天在欧洲开了不少车缓郴份,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联授。几乎所有新款车型都支持与手机互联试咆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撮溯现,还可通过手机网络访问互联网叮私、下载官方APP程序和导航副露,这是国内车载系统所没能赶上的丛卡佩。   =============分页符=============   原标题敢份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菱,空间实际上是够用的憋,毕竟多数时间都是前排利用率高缕。我同事身高179cm垫沉登,在前排头部有一拳的空间模弘,在后排就显得局促了实,后排乘客反应压抑感比较强蒲。   不过我坚信理,对于CLA的车主来说空间是够用的妹同仟,因为后排不会经常有乘客凉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丸遣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挠门。   =============分页符=============   原标题锨撤啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泰舜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机傻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm短,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朗浩,配7挡双离合变速箱文,带有换挡拨片庆。拧动钥匙琅叮,发动机被唤醒拓潘,车内怠速状态下的静谧性相当不错砰画,我们出发了啦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裴,不过CLA非常容易上手棘,舒适模式+D挡表现得有礼有节衅,整个驾驶感觉极其轻快上艰,这是一辆易于驾驶的车骚兰合,不论男性和女性都会觉得很轻松轨仿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屡岛,转速时常被控制在2000rpm以下崔屁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豢肛肛,而且在低速中它的换挡依旧平顺空仟来,并没有出现那种令人不悦的闯动瑰。   切换到运动模式捌卷,变速箱首先变得更为积极疤宪脯,整台车的性子也开始急躁起来扦,随时准备着接受挑逗效,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毒。油门的响应也更为灵敏莎,初段就能得到不错的效果钦郝伺,只不过排气声浪并不那么有气势揣芒。   至于转向习,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉价偿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拳瑟,那样的线性和柔顺你,简而言之非常舒服盒擎。   CLA的转向感觉则不然讥岸抄,它少了些紧致的细腻感集擞翟,多了些轻巧逢。这套电动助力低速中没什么特点肠草恒,属于偏轻那类的汗绞扯,或许女性朋友会喜欢逝。高速下转向逐渐变沉悸烹,更易于驾驶凌心腺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哦,比我想象的要好不少蔚诧。   不要被AMG套件所蒙蔽屏,悬架的设定并没有那么生硬酬冬汗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淖士,整个感觉还是挺舒服的腑沏,回弹的特别利索备迟挟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荚恨贺,起码我在前排开车是这样一个感觉匠桃刷,只是后排的乘客有时会说矢:颠!哎揽裳侣,管不了那么多了孤辜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人价究,驾驶感觉对于这台车来说重要俗豢。   =============分页符=============   原标题弦盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骋疮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掇礁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护是,无法进行有效的弹射夕瓦独。起步时有将近一秒的延迟鲍须寺,之后发动机全面发力邯备绊,此时轮胎打滑非常严重姥蔑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骂,导致抓地力不足篓崔。怎么形容这个状态呢够彤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速担轨,四肢虽然在飞快的挠地董艾段,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挂武,各位想象下息谭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸿天,双离合变速箱准确的完成两次升挡帅堂沤,换挡速度很快蠕儡,最终用三挡达到100公里/小时的速度部,时间为7秒整疽陋其。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讹仑胯,因为看到严重的打滑时我特别无助堡,尝试了降低转速起步献和蛇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地收妈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仟抖,而且车身的支撑有效扑,车内没有特别明显的前倾感觉俊垃。从刹车曲线来看挂嚎尺,自始至终加速度都在-1g左右窖,最终成绩为38.46米吻,符合奔驰一贯的作风讨。当然艘赋邓,待拿到国内的测试车后梧,我们还会进行测试弯,看看原厂的轮胎表现如何劫。   总结然:   从国外的销售情况来看乔骚沏,CLA是相当受欢迎的瘁溺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料千,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蕹А,2013年后四个月销售1.2万辆伐脑紊,势头相当迅猛傲,可见其受欢迎程度鹤美醚。   进入国内后我想它会得到同样的关注廷,随着细分市场的成熟裴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朗蹬喘。奔驰CLA级灿,主打运动举、年轻溯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澜葛,尤其选装AMG套件以后效果更甚乏,相比奔驰A级篓侯,它的吸引力显然更大托。相比竞争品牌猛,这次奔驰走在了前面般谱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品富。配置方面国外大多都是选装芭,比如天窗般、轮圈样式等等链,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逞。   不可否认膛,它是如此的招人喜欢黎,尤其招那些打扮时尚虐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蝗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杭描,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了獭肛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罗轮痛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃连蔚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹬竣番,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绒咸阀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惊,通过细节部分运动元素的添加疆恃嫁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阶守。其外观运动套件包括进气装饰轨泼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等危慑。   总体来看透呛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冯荒氦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盒烂婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置非豹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备路,白色车身加上黑色的玻璃车顶辽,看起来很有档次感侈。不过略有遗憾的是麓蹦午,它的全景天窗不能打开枚,有同行戏称保妥歇,这是专门为了看星星而设计的挂碘。   内饰简洁自然   与外观相同橙唱瞳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牵烷睡。全黑的内饰脱豹兴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椿瘟。   配色方面敞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桅丝,但通过座椅的白色缝线感喝疏、钢琴烤漆面板白边框的搭配笑,使得内饰整齐又不显得沉闷砷冲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俗裴活。人机交互系统方面藤拈,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗽沁。   动力不错妻恭蛾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冈霉功,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱景核。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阮靠迹。这款车的低速扭矩较大菏钉,因此起步时非常容易复茂。起步后睬,借助轻盈的车身瞧厢,汽车随后的加速较为顺畅列钨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实线铜,这直接导致这款车的操控也是相对不错扳温,在较为宽阔的路面上呸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讼笔,感觉很有信心虱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夯颠休,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的探。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驹筷僻,非常方便驾驶者进出然宛史,但打火时膘封,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拌烦辉。 责任编辑探:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犁蓄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位码。之后的继任者是睿翼耗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款需聊拼,并更名为马自达6阿特兹编疗,而它是否能达到前辈的高度梳俗汕,让我们由内而外的体会一下檀匆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌午挥寿,配合这两侧行车灯床睛搬,看起来霸气十足丢,隐隐的透着一股子狠劲侍宠。图中这款车是2.0L的标准版纫,则采用了较为普通的卤素光源公,科技感差了一点册闪继。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搔,犀利感十足白。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA礁屁,它不同于以往的两代马自达6胎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裸瓮俺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓纳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爱夯破,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峡蹿细,轴距为2830mm停,与进口版本相同盛徊疲。相比同级别其它几款日系车型扁邻辛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匙鹤氯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舞,像是一滴在高速行进中的水滴竣顾,充满了流动感手哭窘。从后边仔细观察阿特兹的背部摊蚀,不难看出它还带着一点掀背的意思宪惜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯可萝波,配合着双边单出的排气筒熔,更使整车的运动感一直延续到了尾部恫佳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玩推搜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎事等讲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浪蓝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意监痘殴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒲摩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抄,其它区域大多为硬塑料吝。由于没有太多的装饰件胜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怂狗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毁哀晨,它采用的是一块电阻屏味沪爆,触控灵敏度还算令人满意舅坷桶,界面的科技感以及显示效果都很一般肠靡,总体感觉更像是四潭挽、五年前的产品徐,唯一的优点就是操作无任何难度抵,一看就会茹汹鲤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怀欺桓,所以导航功能暂不能使用筷沥袒。   进入车内叭藉诡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徐,握感也很不错宫瞄爱,由左至右打满需要2.5圈兢当丧,比大多数车型略小及舱。此外舱誊话,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片头冻,操作便利性良好骗,而且兼顾了驾驶乐趣勿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凹巍狈,但却一点不掉价临鼎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硅卧闯,其次它的表盘内圈采用了网格设计七鲁,多少有一些竞速的味道溶修蚂,再加上白色的指针以及简洁构、明快的字体巩堂弓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望看臀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垂凑腻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗任结、平均时速妓斗、续航里程之外萍摧瘁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廓怀庐。i-stop是马自达研发的自动启停技术吕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呢错冉。   除了i-stop忌穷醛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夺。之前在新能源车型上比较常见替,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椿探炯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于告,它是以电容取代传统的电池或电瓶菏,从而为车内的用电设备供电脾,而非用于推动车辆前进敖。   空调面板的样式不错犯,旋钮和显示屏都显得比较有质感绘十私。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车结修,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈猓好锤。前后排座椅均采用了真皮包裹化,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拜贫。   虽然阿特兹有着不错的轴距堕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛙米刷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸】 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间贬。令人满意的是后排的腿部空间渐募,坐正以后不影响翘二郎腿宠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定方谜讳,不仅地板平整缝堡默,而且行李箱有着不错的纵深速家跋,轻松放下高尔夫球包姜刹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虾,以及更换轮胎所需的各种工具梨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垂迁、双可变气门正时粟窝、凹顶活塞+米勒循环鹊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术繁怒熔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匈淌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嵌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm次莫共。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斜晚,并带有换挡拨片艇,只可惜这款变速箱不带有S挡江递,对于主打运动的车型来说个遗憾晴鞍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胖筋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦蒜幸,日常驾驶过程中惶,为节省燃油村,变速箱会积极升挡巢病,转速经常保持在1500rpm以下深。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袱,因为这台变速箱的反应速度很快毖,能够很好领会驾驶者意图癌遂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出青还搏。   阿特兹拥有良好的操控性疏,这首先要归功于发动机线性的动力输出教疾灵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拇碴,而中后段又能够拥有很好的动力表现戈肝航,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郝度。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处现,尽管反馈的路感一般拇郝桥,但指向足够精准安僳,能够给人很强的信心稍彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叛哺,它的前后悬架初段偏软霜衬,能够很好地吸收路面的颠簸敢互,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾确惫屎。可喜的是悬架的后段韧性十足涟俱,不会让人感觉力不从心肋憋粕。最重要的是缺僳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整校,车头指向灵活筒,车尾循迹性出色穿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扮。   总结典态赶: 对于马自达这款即将发布的新车垂辖团,我只能用赞不绝口来形容袄鼎,外观和驾驶感受都可以称为上等傅舰。如果非要给这个车挑点毛病的话蒂,就是在高手如林的中型车市场里盖夺咯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贰。所以如果你是“外貌协会”的成员禄伦眯,或者追求极致的驾驶感的话妙透稳,那么你可以期待一下这款新车巷。 责任编辑绒:赵春晓" "  KTM的X-BOW寐露,直译过来是十字弓扑店泉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侮鞍。实际上拖交,这个模样怪异的小车韩,的确是火力十足痉晦,足到无论是在街道上还是赛道上负,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲸痉集。   先来说说KTM这个公司盲痕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝗饰,以生产越野车和跑车而闻名聚腑慨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捂闪,也许是工程师们精力太旺盛化坡船,亦或是身在奥地利这个地方拒势,总会有些天马行空的想法官煤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳞拉,去生产一些别的什么机动设备回坡。这几年缅赣,除了X-BOW畔烹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戈,而且都有一个共同点——惊人且极端陀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寿虑琳、puristic(纯粹)秽趣麻、radical(激进)剃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解删衡砂。另外还要多说一句虚,这家公司的口号是ready to race褂,时时刻刻都在准备一场竞技创。   KTM的CEO曾经承认啥济雀,他们希望使用21世纪的技术铰饲奥,发扬柯林·查普曼的理念毛纳抱,打造一台新世纪的超级跑车巧萄触。柯林·查普曼是谁系?他是路特斯汽车的创始人纫,他说过最著名的一句话是苟伐金:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肠秸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畴,作为汽车工程师什撂饥,他把全部精力都放在对性能巍钒弟、操控和轻量化的极致追求上低驮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可囊妊,但跟进尝试者寥寥疵。看看路特斯汽车凄凉的经历娇,这其中的原因并不难理解寇。我们很欣慰地看到魄,在新世纪峰,KTM继承了这种理念底擒,并且做得更加激进晨扦。   其实X-BOW的理念很简单歧巾佛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车私篇。碳纤维单壳体车身灿检、全车碳纤维组件餐南、水平推杆减振器说,这些都是方程式赛车的标准配置群裴。由于使用轻量化材料高然缉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)你郊。在高速行驶中财独恨,车辆的气动布局提供下压力碳税瘟,以此来提高抓地力和稳定性纠存跨,这也是方程式赛车的特点滑坟垒。和赛车唯一的区别私,就是它有全套符合法规要求的灯光烧麻,以及一张副驾驶座椅榔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机举纲乡,经过强化和升级后韧吾,动力达到300马力膜,和F3方程式赛车相当痴,六速手动变速箱也是简单而纯粹胺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盛漂,我们不妨来看看推重比田。X-BOWR大概是2.6千克/马力哥粒靠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥嗳┓住,也就是说发动机需要负担的重量更少刨喜,动力表现自然更强委。   在踏入X-BOW车内的一刻省舜,恭喜你赎任踩,在旁人眼里侍,你已经像是一个职业车手了滤份箍。首先一只脚跨进驾驶舱伴挞,站稳后调整重心斥浚冀,再把另一只脚迈进来接胆,双手找到合适的支撑点届绒吻,将身体重量转移到双臂木,身子瞬时下沉低操床,把自己放在座椅里努。来自RECARO的座椅是固定的扯,完全不能调整衬,靠背角度略微向后倾斜丝醋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汰蒜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置髓釜抒。要完成这一系列动作肌帝,如果你是个长腿欧巴氨挽,可能会轻松点潍蕾下。同样和方程式赛车一样典抢,X-BOW采用快拆方向盘念秦蒙,在一定程度上提高了进出车的方便性片茂,不过我觉得这个功能最主要的目的颇柿邯,还是为了让它更接近赛车烈。绑上四点式安全带旦脑品,身体没有一丝活动空间胳,因为在碰撞的时候急,你不能指望安全气囊救你一命弛,唯一的方法刀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上势萝蜡。   驾驶它划擦,你不需要有汽联颁发的运动执照逛阮儒,甚至不需要经过特别的训练械。只要你有合法的驾照犯稻婪,会熟练驾驶手动挡汽车涂佩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膛评惶。连离合器都很好掌控科,甚至比驾驶EVO莎角、STI这种高性能运动房车还容易肺桑。你唯独需要的无蓬哆,是练就一副有力的双臂蜗辆悄,因为它完全没有转向助力蚀嚷,停在原地你淬,方向几乎是打不动的乌尸。   由于场地的原因划番起,试驾过程不是很尽兴啤痛,并不能体验到X-BOW的全部性能鞍破身。在狭小的环境中柔到,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展每,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妒镶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力布弊。因为使用水平推杆减振器傻电纤,X-BOW的底盘可以尽可能的低胎,在转弯中几乎不会产生侧倾栋沥。多连杆悬架结构稳定得晒,可以减少轮胎不必要的运动和变化撑,保证最佳的触地面积陕捅,用尽每一分抓地力湾毯每。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奇撮廓,这一切所产生的副作用媳铺,是你的身体要承受更高的横向重力促。   在视线上鼻设凹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似萍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颇聊融,以及转向时轮胎的变化德祥伯。利用这个优势沃巾物,你可以把车开得更加精准乐论谰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔑铺,这是任何房车都无法比拟的删侣壬。不出个把小时痉焦樊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捕溃褐,高速掠过障碍物而毫发无损颗歌,那种险象环生的场面妇,我相信其它车做不到丛空佃,这种乐趣和成就感次断慈,只有X-BOW能给你栖挡松。   看到这儿熔策杭,你可能觉得这台车并不难驯服寒,一切都很容易铃横。没错踌拿蛋,X-BOW没有设置很高的上手门槛套屎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娄苟,但是它还有进阶的玩法季窍丘,这就需要很高的技术和技巧了宿履谁。首先偶倍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叔娜汹,为了它的寿命替,好好训练跟趾动作吧稠。漂移逻慧?也没问题瞧,在转弯时只要加大油门俱梁,车尾很容易就会滑动起来斗。之后能不能画出一道完美的弧线粗危,就要看控制的技巧了缓列局。   除了以上这些商教,我还有一个建议芒。置办一套合适的行头妨剔,至少也得有一个头盔和一副手套耗卢,这会使你看上去更像是职业车手忻酗。当然平绥眠,作为一台可以合法上路的跑车咸,KTM也试着考虑过车主的感受危糙隋,推出了一款GT车型涪肆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已系。无论哪种装扮梆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胳惕轰,在气势上就足以压倒一切艇,而在性能上乓,它也是所向披靡乔敝绷,精准藕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚀群界。虽然它可以以合法的身份上街啸,然而对一台Ready to race的准赛车龟损担,街道并不是唯一且最佳的选择僻,它最终的目的地枪,是要奔向一条真正的赛道轰,在那里解开封踊饷ダ场,去赢得一场真正的胜利交节。   说到价钱税檬船,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车费撬岭,一点都不值贾街。那么璃倪,如果说花135万豹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龄,最大化的驾驶乐趣迫督膝,并且还可以在公路上行驶协弛纹,这样是否物有所值济?答案其实显而易见体,值卤此搪,或者不值捍,取决于你是否真正热爱驾驶缮,热爱赛车运动紊刹拴。 责任编辑粕娃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喜洗鲤,早已见怪不怪嫩裳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫁,广汽丰田出品的YARiS L致炫似,就是一款加长版的小型两厢车夕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志省甩侵。 知识普及篮孝暇:为何不叫“ 雅力士”了漓?   相信很多人都会有这样的疑问卜蒂,从车尾的英文上来看萎晴塘,YARiS的标识与上一代完全一致攀,但多出“L”字母驾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朵揉瞧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亮。全新YARiS通过变革性的设计绢秒、加大车内空间葛寝、降低指导价爽,从而想抢夺A0级市场的份额敝莎兄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犯兴。不再使用“雅力士”的中文名称摊纠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涡百借。   外观唾库:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偷,如果拥有一副出色的外观设计鞘,那销量肯定低不了确匙。广汽丰田的全新YARiS L致炫闯冬呛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撅,能让更多的人接受功。   =============分页符=============   原标题钾香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焕逛,所以在造型方面与海外车型有些差别铝涪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜕筏貌,“梯形大嘴”车头动感大气虚骚如,配合超长的轴距钾羡堆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逗丘。   =============分页符=============   原标题季汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慌藕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洛,相信你会有两种感觉士芍,第一盒硼:中控台设计非常大气仑,和丰田系列的SUV车型风格一致尼凌侵。第二估:超大空间犀殊饺,后排空间完全比拼一般的A级轿车掣。   =============分页符=============   原标题封毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛔菏希,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酸碾降。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揉蚕阶,但是空间方面完全越级的感觉啡,完全不比一般的A级车差秃恭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秤差。   =============分页符=============   原标题卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霓诚墟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怯巴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炕,中后段性能并不出色懈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勺禽筷,高速行驶油耗方面并不出色领那舅。   结 语   作为一款城市代步车型渭闪橇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氓翟,外形方面就能征服不少年轻消费者卤斧沦。此外杰茅反,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扒笺秒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拌,若果说美中不足的地方懂里,那就是匹配的四速自动变速箱了幌碘。(韩威) 责任编辑沙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒憾欠烩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箱强搁?告诉你错挪,这是真实存在的一辆直线加速赛车垒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雄圃鹃,基于2014道奇Dart车型诺卡,型号就叫做Dodge DartPro Stock塑烧嘶。大概意思是“超级街车”骇哥。虽然只是称作“Pro”弹八畅,但它的结构和普通街车已经截然不同矫备氮,一点点相似也仅限于外观上罗蕊。一个专门设计的底盘鄙守匠,扣上一个类似“街车”的壳子墒竞,除了好看以外苏,也是为了让车子的空气动力学特性更好稳骂辉。除此以外擦羡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”介。   作为动力核心驳锨屑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哭刃屡。与常规的“以街车为基础改造”不同耪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诉。据厂家介绍芯翅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绵,而极速则可以达到480公里/小时殴奠。   Mopar没有公布具体技术细节鼻圭,但是在上个月茄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑰瑟哦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速京,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考世:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力末秆,它跑完402米还需要9.9秒吃颇,而末端速度“仅有”235公里/小时沁。也就是如果两辆车进行一场比赛莎恢溉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呐纤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磁垫吞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羞把,当然也无法在普通街道上行驶钩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采老测墙。 责任编辑搞篙:赵春晓" "  4月11日陋离弗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帽推,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元线倪寝。   4月的京郊春风和煦筏坞,桃花盛开葱邪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疼席,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基末物,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哥还,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眯露。   然而稍微有点遗憾的是穆,由于相关环保政策肪栋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酣。   =============分页符=============   外观内饰须掸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荤酣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外壕暑,因为配置的原因盗缴,柴油版在一些细节环将,如前格栅破、雾灯等处精简了镀铬装饰黄态。   另外券窃歧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闲,规格为265/60 R18编犯,采用双五辐样式迸钝,与高配车型的20寸轮毂有所区分妒帅。   外观上扔敦粒,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞄、野性犁、豪放摊缺茨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脸伎,如果不是看到车尾的标识搐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戒随。轮胎的使用与其它车型也是一样的鳞。   =============分页符=============   内饰方面篡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致誊剑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谰捷末,但是做工方面表现的比较细腻晌龚。各个部位间的接缝十分均匀觅,内饰表面的反光也抑制得不错钾氨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碎娜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机将裂捎。这台发动机由意大利VM公司制造尸酒沥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造百,国际知名度较高肚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卉,最大输出功率为243马力(179千瓦)肪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椭填苇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱就,采用电子挡杆设计会拇椭,事实上比,在菲—克集团下的很多高档产品上文许坑,都采用了这样的档杆设计品家。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔷,体重高达2.4吨洽洽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时干卉显,都让人觉得动力输出稍弱肃看。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辈圣氏,这使得在实际驾驶过程中茄赦,柴油版大切提速很快颅播,驾驶感受十分轻盈染颧氢。   另外既寄季,发动机的噪声抑制也做得不错啥捶嫩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豹糖,但却绝非印象当中舌收,柴油发动机那种高振动享、高噪声港,车内如“夜店”般的情况莆隋戮。   在打开ECO模式的情况下模架,发动机的转速在1500rpm左右的时候欺酶房,变速箱就会做出反应筐健亢,升挡很积极弘怜间。当车辆行驶到70km/h的时候笺恫茂,变速箱便会将挡位升至最高挡里,我们在城市中使用掂旱枫,第8挡也是可以使用的扛公,并非摆设闺扣奈。如果关闭ECO模式酒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右府,动力输出得到了一定的释放兼腿,当然那,噪音也会随之有所提升套。   柴油大切的油门踏板很轻盈钵,发动机对踏板所发出的信号反应很快潮,但初段调校的有些过于灵敏了儒,尤其是起步时汤,轻踩油门节,车身就会有向前窜动的感觉多,想要平稳的起步还是有些难度笔塘诡,如果初段能调的沉一点耐星,感觉会更好盯,驾驶者对动力的输出也更好掌控抡节。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焙驼,由于取消了空气悬架乱膏每,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式台式躺,分别为自动世蠕、沙地嗣、雪地喝壁、泥地和岩石渭,这些模式都是通过旋钮进行操作的镰曙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骡戳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敖驰。   此次试驾羌甲凭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苟币,其中的体验环节有沙地先稿料、U型坑和炮弹坑三个环节岔。在进入沙地之前安徘,首先将车辆选择到沙地模式快堆,此时车身稳定系统自动关闭嫂。由于没有空气悬架糕触鹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡颠。   模式选择完毕之后街含竞,开始正式进入越野产地龄,在松软的沙地中跨,要保证车辆的行驶速度茶率。在沙地中行走备,轮胎出现轻微打滑是很正常的猾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煎,造成更大的麻烦曙晃。   在U型坑的环节冻奔,选择到岩石模式之后红,分动箱启动扭矩放大挡沮显,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍馅,传递到车轮上的动力会更加强劲吕限彼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔚镀。   炮弹坑对于车子本身来说糖,算是更具有难度的项目了估姬寇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凳么。对于大切来说逝芥,通过这样的测试还是比较轻松的几。在模式选择上喜夕蔡,我们依旧可以选择岩石模式脐敬策,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诫,保证有附着力一侧车轮的动力输出菇,从而实现脱困林等吞。   总体而言蛋搏褥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腾洼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狮春咀。在整个越野体验环节滤拒,对于动力的感受也是比较明显的拌貉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诗貉迟,主要还要归功于这台柴油发动机纠,低转速扭矩输出足够大链妮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹭。 责任编辑灯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帅尝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潘赫告,以求为各位网友购车作为参考镣板令,本文我们继续进行屁案。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卵,作为合资品牌的A0级三厢轿车木,经济实用以及稳定这三点立市之本虽哆箔,谁展现得更好剃锨被,以下将逐一展开帘辉。 外观解读伙汝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烹稿,这次“重生”抛开了以往的产品定位吭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岸饯,接过老款颐达的市场后鸡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粳辑。   刚刚完成了小改款的阳光取粗,2014款车型延续了前款的整体轮廓兜,细节之处作出的调整摆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豪肉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藤坑,另外增加了反光镜转向灯娄煎顾、倒车雷达等外部配置潦吞刀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疤,但两车在细分定位上有所区分弗,新赛欧更经济盲鹊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卞萌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本齿,两厢造型更具时尚特质保,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痢秸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尸纠失,前脸处的线条切削更是全车最多之处碘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅可,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菜,三厢车型尾部中规中矩葛溶,采用常规一体灯罩的尾灯粟杠,正是这一产品区分的剪影川拳。 看完两车的造型袒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肉坊间。详见下表娄佳售: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凸,您更看好谁弹垂排?欢迎参与一下投票舜钾。   =============分页符=============   原标题级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比塘泄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纳截,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伸,各区域之间的串联均平滑带过说挠菏,整体风格更注重功能性阶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狸,并尽可能带来更多储物空间扰疏淬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足省胸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征商兢堆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歇富,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一和,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廖娩巨。   另外沉,随着车载多媒体系统的发展雹翅,触摸屏更多的被普及揣了恳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彼性,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猩肆。 配置对比俱岔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坚捶,仅供各位网友参考萝啃拜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挥奉弦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喂却,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舱碾,而车身与轴距烈卢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臀。   动力系统对比敛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉耿,阳光仅提供一款1.5L发动机夕京呐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欧,同为四缸自然吸气版本设坊,排量的不同即动力上的差距娃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)登规,具备重量上更轻的优势健控。   两车的自动挡车型晴速隧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扦潦,其平顺画、重量轻及省油的特性陌吮,同级别车型中具备一定的优势客佛哆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稿世,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT曙擂阀,在挡位上优势明显夹谈坊,但其换档顿挫在车主之间常被提及另。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涪韶廊,外观上二者均具备典型的家族特质瞎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挤挥统。内饰布置阳光以实用为主赶煤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质的。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现传。综合本文所述描轻羔,两款车型您更倾向于谁赌?欢迎参与以下投票喜。 责任编辑铃汇领:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焦聪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疗唉浦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痰睹汞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比废什。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谁悍畴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比里糯恼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咀闲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衡绕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筐淋群,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伎。也说明K3S试图走运动化的路线偏。   起亚全新K3S的长僵事、宽冬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm武叙偶,而轴距更是达到了2700mm的水平篱,在同级别中也属于比较突出的成绩裴餐誊,对空间方面肯定有着很大的帮助母吹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练曹喊,车身线条也非常的流畅统体,有着极强的运动感赐戎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差科娥报。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茎募嗡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炊萍协,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佳狠恫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孔很,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簿察,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的及。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竿,加之降低的车身让骐达更加动感温热。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哎体。形状突兀但线条流畅的尾灯靖,红灯部分占据了大部分沃狄悸,白光部分呈现斗勾状廉捅巨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出休。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搬。能够有效帮助你快捷倒车翰迹卷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否排实,因为外观好看主观影像比较大娟缎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桥悸身,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孙痘,基本沿用了现款K3的设计童蚕纺,提供全黑色嚼孟律、黑米色甭洼际、黑棕色三种不同的内饰配色确。做工和用料相对也比较不错技。内饰除了硬质塑料及软性材质外邓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次八缔。   骐达的内饰设计线条非常流畅请癸洁,整体质感较旧款车型有所提升痕铆。内饰颜色采用黑色作为主色调感马,搭配银色饰板相,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篙瞪,满足不同消费者的需求味第躺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泄吻鲁,多功能真皮方向盘以及定速巡航和蛙,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑟吓畅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掂、胎压监测等配置欢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富境础斜,其中ESP杏抒识、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巧裙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隧耻。 =============分页符=============   原标题瘸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墩萌蓬,整体乘坐空间相差得不太明显曝闪退。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矩,座椅表现方面K3S内部填充比较实敌瞄坤,对腰部支撑方面会比较到位尖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挤伞论,其座椅表现比较软馁阶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黑甘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顿狗烂。在乘坐空间是差不多的竭,K3S座椅设置得相对硬朗豌洪方,而骐达设置得相对舒适苦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惨领懊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S短钵陵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葛,很好的满足不同需求的消费者迪惧。起亚K3S相比起来就显得配置较少毕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脑宋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崎旱沽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铝炮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梯,详细还需看我们评测所出篇堵酥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耽浩。   点评藉梧挨:随着两厢车被广大的消费者所接受乒境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款息蝗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘿,如果在这两款车选择其一的话凸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狄尾。 责任编辑暇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陶,甚至有人无法确切的喊出它的名字料。其实这款车和我们并不陌生尼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲸昏。所以出镜率不高的标致4008切兴氦,确实具有太多不为人所知的身世灭柑,这使得我们有必要去了解一下这款车涉徊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟,呈现出风尚吉喊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梧佬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僵峭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舰朗、科技的感觉拆让。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镐墨蝎,轴距为2670mm秒习鹤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫练、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哨,所以在车身尺寸上它们相差不多庐。   从车身侧面来看荡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冈,整个车身也因此更加大气而富有力量感盖栓。后排提供了私密玻璃捞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风獭棋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满没某,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因称驼。另外味卿肺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心聚蓄嘿,尽管造型简单架蝎卜,但通过与腰线的巧妙衔接藤摔霞,使整个车身设计连为一体馁筛绿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哼寿,配合普利司通的225/55 R18轮胎木乓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坎踌借,都具有不错的表现沪革。我想应该会有不少车友会非橙剑看重这双“大脚”龄古闺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意砍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兴量,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镜鼓宫。不过标致4008在一些细节上却与之不同亲缅,譬如采用了大面积钢琴烤漆汞,辅以细节上的优化改。   中控面板做工不错茸枢晴,按键旋钮设计很精致汞梨,且手感都较为出色弛耗腥。娱乐扩展功能也比较齐全算坡潍,AUX垒景户、USB以及12V电源都有装备笺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仿阿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贺还。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错躺驰拐,下面还有黑色钢琴漆点缀掸嘎桑,凸显出了较强的质感岛歉睦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罐,若塑料饰板能换成金属材质的话挛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息且风础。在转速表与车速表之间脓芦怜,我们看到了一块显示屏茬沃毛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盗。 在乘坐以及车内空间方面沉,标致4008秉承了家族在这方面的优势惯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戎。   后排座椅靠背很直莎雷摩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侠藏怯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巳,坐姿却让人觉得并不舒适醚凌队。   标致4008的行李厢内部很平整铺头寺,而且后排座椅可以4/6比例放倒搽伤。这样它的储物能力将会得到提升腑从呈,对于搬运一些体积较大的物品虹乃补,可放倒的后排座椅显得实用论令。   =============分页符=============   在动力系统方面坍鞋虚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胁菜,最大功率仅为150马力桅模,扭矩峰值198牛米陪刨戚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用世,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了县尾。 全系搭配加了CVT无级变速箱虫实涵,具备手动换挡能力擦瞄撮。在实际道路行驶中纶春,CVT变速箱表现的非常平稳态吞脓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爸肩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龋膊肌,却没有丝毫提速的感觉墨瓦。不过寂熟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瑰,在平稳驾驶时超车变线很轻松锑镐侗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尼酸肃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力强妓,前轮最多可分配85%的动力窗,后轮则可达到55%旧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%松婚,可以应付雨雪处送室、沙石和泥泞等路况贺释那,也可以轻松面对普通的越野路段潜。   标致4008并不属于难开的车型劫缉慨,尽管车身较大确摆嫁,但是方向盘非常轻盈干杏哄,即便是女性驾驶也会非常从容恋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线警。   结语其斯:从市场战略上来看世扣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岛牵,4008不仅丰富了进口标致的产品线说贪群,也为消费者提供了更多的选择萎逼逞。而从产品本身来看很嘘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫齐丢,能很好的迎合中国消费者的审美宫巨惟。在驾驶方面鞘迫,标致4008表现出非常舒适和安逸嗓,非常贴切城市SUV的特性寡伤篡。 责任编辑差晨宫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漏巨,自2011年上市以来凭借着动感的外观封锹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迫惮,受到了许多二三线城市消费者的青睐酵。不到3年的时间绞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妇阜闻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率家。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型队末朴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣壕《ā,将在4月的北京车展上市精思,预计售价区间为6万-9万元程,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者码荡。下面就跟随我的镜头吭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碑弛情。   相关信息腾抄舞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俄韶,2011年正式推出了首款车型宝骏630弄拈停。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帮献屏,结合上汽和通用的生产技术诡贿退,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计澈爱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暮垒燎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椽掠,与进气格栅剃憾、发动机舱盖形成盾形区域氮敲浚,造就了独特的宝骏品牌DNA收。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缉绩靡。从前脸上看健,与宝骏630的设计保持了高度的一致爸儒价。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势来。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唯萌磕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炒,颇显动感怀冻。   在车身尺寸方面繁,宝骏610的长为4401mm朝揽悄、宽为1736mm扣桐窜、高为1462mm砍蔷。由于与宝骏630车型同平台生产署,因此在轴距方面并没有变化噶凸,依然是2640mm比涸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箩巍攘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懂褪,尾部扰流板呢材、包覆式的后风挡玻璃金似陡、硬朗行李舱的线条豢袄磨,颇具运动风黎蒜钒。与此同时奸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂船班,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痴。   =============分页符=============   内饰方面竿尾境,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豌,方向盘搭配银色装饰条彩渡,整体风格偏运动梗,带来不少新鲜感插顾。此外派蕊维,新车仪表盘也进行了全新搭配亨奈帛,采用双表盘设计坑,更符合当前年轻人取向郎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条存棘,提升档次的同时也带来的一份运动基因恋贿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哇,LED组合仪表提升了整车的质感寂临仿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碑墙峦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甘委。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赤那,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论金戳拘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椿驴沤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挽挞。   宝骏610是一款两厢掀背车型促,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性门獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杉必汞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涵取,也可以按6/4放倒座椅汞肪漆,放倒后容积可达到1300L勾篮。   =============分页符=============   在动力方面控介,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机达,最大功率可达82kW鹅,最大扭矩为146.5Nm嗓钱,这款发动机也同样在630车型上使用婚署弦。为了发挥出更好的动力性能盖裴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渴害表,此外还配有5速手动变速器可以选择密悔豌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品了款,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升较点纶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝款、君越单、君威等车型上霉。   在整个实际驾驶过程中场拈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铝溶村。在1500-2000低转速时铰,所爆发出的动力输出还算尚可嘎蠕,油门响应比较直接嚏晦檀。但是随着转速的提升钵,档位的提高兑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奴。这种动力表现不温不火静盟取,但是足以应付城市道路使用忱茧厩。   相比于第一代自动变速器少凡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兼雷滥。只需稍微深踩一下杉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伴臀讣,只不过由于排量的缘故无吴,推背感并不是很强烈邪漠,且高转下的再加速能力也有些力不从心挫杏擞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浅却,这也完全符合它的家用定位奔。在经过颠簸路段以及减速带弯侩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感让,让驾乘更加舒适稼。此外汾哥,在过弯时底盘也显得较为扎实僵。   结语驰火疼:宝骏610的家用车定位很准确午灰希,配置很务实遍,储物空间多乐如,不过在用料和做工上还有待加强奢染。不过动力系统方面确实不太给力擦犀辈,最多可以说是开起来比较舒适填,这也比较符合它的定位徐墓。作为一个新品牌惶逞,宝骏还有很长的路要走岸榔,虽然已经走过4年多勿斑,推出了两款车型菜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绕,在自主家用车市场上打出一片天地来久,我们将拭目以待许筏。 责任编辑倡十:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祭戚剩,大众展台上首发了2015款大众Jetta泻彤。这款车在现款Jetta的基础上恰,针对外内设计细节进行了小幅修调儒辛,属于一次精修边幅的小改款纺借匹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夏锌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吓肩笔。 全文总结完坊报:   对于这么一款外形细节有新意廓马,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刷比迸,我们只希望它能尽快来到国内笔鞘毋,因为目前国内的速腾车型哪骋免,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篱都,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面达驰。 责任编辑兢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弥鸿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作等揩,深入布局龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳险浪畏、一汽大众新捷达铰、斯柯达昕锐弗某傅、以及再早之前的本田锋范腔疆、日产阳光等等患腊寡。可以说勘划华,在这一细分级别酒溃释,乱战才刚刚开始烤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手散攫骡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屉弓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奖胚。反而厚重了不少荡然,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朵火。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呐汉。就前脸部分来说剁,整体样子是非常简洁的麻轻幂,又有几分动感镜,和标致其它车型相比是有些差别的熊垮。   侧面造型规规矩矩雷瘦樊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现划,你会发现侨弧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睬僵挎,但301更多的是安安分分的一种踏实感逞桨。其中栏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妻拼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幕,没有那么规规矩矩尸阜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鹿洽昂,这也是一项非常讨巧的设计恒蹬连。设计感油然而生翻眷袒,除此之外驶谈间,车尾并没有多余的装饰物存炽,简洁实用依旧是主要风格桓匡焙。   本文导航" "斯柯达明锐殴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌目宦拐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在表黑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台校,可能除了家族化的设计以外火,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缓。 虽然它采用了大众的MQB平台哺嵌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分等咳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肯,全新的家族化设计让它年轻了很多测豁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烽骂棉,但是相比现款敲嘶被,它的前脸更显稚嫩篮蓬湍,也可能因为现款有些老气横秋吧赁褪。 车身尺寸方面多唤囊,它相比较现款有了一定的进步荚豁,内部空间方面自然也有了一定的进步侗柏酱,在后面空间介绍上我会在进行阐述环刻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7投媳叼,这也集中在细节设计方面酶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刹,还有合理的镀铬装饰瀑姥蓉,这也是新明锐年轻的一种标志霓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戈肃。" "  2014年4月16日犯耍苟,全新英菲尼迪Q50正式上市画,售价区间为32.58-54.98万元颂释纹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却,2.0T车型三季度到货惊集腥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烤恳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壁记。三车官方指导价格基本在42万元上下葡规耪,具有一定代表性沦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者先樊古,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凄昏纲,车头造型极富攻击性湃,侧身线条动感优美篓鞍扮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姥镜希。当然荤搜庐,它的进化不只是看起来那么简单庭恢炼,内功的修炼更让对手望尘莫及妨报导。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的课砂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唾类,而且大有愈演愈烈之风性绦,尾部设计很像自家的新5系莆稠水,家族化设计不可避免卑端。即便是标准轴距版本歉兔霓,新3系的轴距还是达到了2810mm突,比上一代有小幅增长假列,再加上悬挂对舒适性的妥协径,曾经犀利的3系已成过去敦努案,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已故迹酞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抬蒙戊,那非雷克萨斯IS莫属了科。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楼千,车头动感夸张回揉,车尾简洁利落渡邓帮,虽然有历史车系的影子靶,但这绝对是对精髓的传承和延续陀豢。   本文导航" "  又到周末了秒,在大学破旧的宿舍里崇,百无聊赖的仰躺在下铺上翰那,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报结淮惭,心中泛起阵阵遐想期雀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角比,充满战斗气息的车身窝殴,都让我无法安然自卧畏,打起精神沦玫齐,跑到隔壁楼的图书馆腑陌陷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醋。没错舒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凸廉创,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乌材。但是密谎磊,今天要说的主角并非“兰博儿”戳,而是广汽本田第三代飞度钵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艾。   ?什么是边锋主义陛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戳,线条过渡果断抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槐苇邻,包括讴歌品牌也大致如此蛋。第三代飞度相比上面的两代橇伤澜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致取萝。车头部分比上一代更加动感传衅筛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓟郸敞。给我总的感觉是瘁,车头的成功是线条运用的成功澜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浩恒娘,从车头到车尾一气呵成伟测,整体感和流线感非常强脾赡。从某种角度讲井,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绍匙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓶拣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感南标肺,但相比其它竞争对手陀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藐。   车尾的感觉并没有车头那么好吓关,对于我来说提盆,车尾的设计并不满意晤。过度使用的镀铬饰条亢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陕谅单。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道任冻浇,在纽约车展即将开幕之际痴琼霓,路虎发布全新发现Vision概念车分,配备多种新功能杉江,智能玻璃实现透明引擎盖砍贩美,座椅灵活变换可实现共四种模式温堕,包括远程仪矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堕身寺,第一款路虎发现诞生于25年前竿册,全新发现系列定位于“休闲”静,总计拥有四款新车秋梳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辨耐句,多功能配置起骑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叮荚摊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牧,其中包括远距离沂乘啵控差,智能玻璃等瑞惩邢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苟腾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懦,“新车现代化的哗,切题的培恋,并引人入胜的设计念,是发现车型发生的重要转变起稠。”" "  [汽车之家设计] 2013年伸想,我去过一次柳州钾川,那次酣久宪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞥,当时讽,宝骏只有宝骏630一款量产车型被敖,时隔一年蛾绷,这家公司有了新动作峡堆料,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灭毁弦。官方表示潮挠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茬。   事实上毒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茎咳谰,那时圃靡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揪棺锯,为了配合厂商对车型做好保密工作藤始,当时我们也并没有拍摄相关的图片铆。掐指一算掏,当时司趴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萍常,在聊到这个话题时陕,项目负责人也表示屑鹊,整个团队在这期间做了很多的工作粟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娃板递,即便有着此前宝骏630的经验篱,但对于一款新产品而言说仑搓,整个团队仍旧不敢怠慢递坑木。   为什么要推出一款两厢车谱莫集?   新品牌诞生初期搜妊袱,单一的产品有助于更好的把控产品质量剩粮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镶范壕,从而将其转化为品牌价值阂,在品牌得到一定认可的前提下俗,适当拓宽产品线测顷矮,无论是对品牌丧,还是对市场而言都有着积极的一面妮趟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菠,较为官方的说法是“以市场为导向”垦,不过在我看来朝仁埔,这仅是一方面传慨,在有了以上需求的前提下掏苇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啦,于是才有了这个方案仙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罢,车辆的动力系统摆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琅规洗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祷,无疑是一个两全的方案冠拧。   两厢车在定位上有什么不同吗身耻叔?   简单来说马,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拼佰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耪纪攻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挞擎拼。相比之下钱,因车身结构缘故残楞愧,车侧和车尾的造型变化较大雹茫号。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聘腥扛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峡虱渭,印象中皆放,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藩锰烦,有些时候户胯帽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氨穗。当然谰献骇,每个厂商都有自己的想法牛看,这种实用主义并不是坏事马扫,毕竟贫砍,车是用来开的武拭烽,把主要精力投放产品稳定性方面椒,对打造一个大众品牌或许更为重要滇层靡。   在造型设计方面榔豁,除了已经固定下来的设计元素外垢才断,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砍茄。对于镀铬饰条的理解见仁见智凯尝识,然而鸽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞧闯们,正是在这种需求的推动下搜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醇。   察觉到这一现象后胺氯绷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幕,显然静办炊,一味的添加装饰条并不合适刮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毛。一般情况下马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区从守,除此之外紊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挂,在设计师看来策扫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致距沮女。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宛,我还不曾有过近身接触归嚷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恳段肝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勺骄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芳秦。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜕,简单讲哦轨谭,它就是在航空航天器上使用的转向技术陶浇路。我们将就驾驶者最关心的方面慈力橇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS全。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焕暴,人机交互系统的先进等等畏瑞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主强牟,不难想象Q50的出色捂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胶局挖,同样郡落戚,作为宝马1系的车主娃喘捂,对于操控的追求反衬出Q50的优异庐肆。而剥离开车身的种种猫传,他们共同的认同就在于这三个字母匈:DAS   【什么是DAS蔽烦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)热趁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一委芯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丰娄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史促本瑰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型失。   【DAS工作原理是什么呐纺取?】   车辆转向时宛俯,不再依靠传统的机械连接胁哦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糜逼秘,根据行驶路况和方向盘转动力度轻烯,速度进行综合计算想缝,从而指挥转向电机机构实现转向坞隘。   三个ECU属于并联关系魔关,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮警秒卷、方向盘骗垒、右前轮)并莲伍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烂损。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挨,恢复至传统的机械传动转向模式硅唤售,确保万无一失湾吠。但在正常情况下规倒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岔丰哀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丹篇鬼。   【DAS汽车的优势敝操?】   操控性粉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拓杀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怀盟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涉,享受更多驾驶乐趣腺小。   【为什么线控转向比传统转向快氦嘶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藤。整个系统中没有橡胶衬套懈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冲回,因此首先从内部减少“延迟”奢。   【DAS对过弯的影响插无忻?】   转向相应得到改善姓贫串。传统转向系统炯,在接近弯道时侥唐脑,驾驶者需要提前做出转向动作办,否则汽车无法实现平稳转向斧炒前。而采用了线控主动转向DAS系统盛,通过消除内部的转向延迟垦汉矮,减少了预先动作的必要材,实现更灵活的转向疚。而驾驶的感受将更加直接供峭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枫蚂,毫无延迟乏牌惰。   【转向系统也能够减少疲劳拭巨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溪,因此从另一个角度提升了安全查俯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮敖硕啤)焙,12款参与测试的车型中桨论,在定速140km/h的巡航测试中律泛烯,平均修正次数钉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碗烫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲁叉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即灞耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狡汹:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咕,而对于传统车型拆,这一选项代表着发动机末控、油门踏板钦芳累、悬挂阻尼悸、刹车响应等等方面的细微调整俩,而由于配备了DAS护抹遣,英菲尼迪在模式选择上滦氨,更进一步的调整了一系列的功能甲,如囤:主动声音控制系统哩掠刹、线控主动转向DAS居、主动车道控制和主动循几滴科危控制系统ATC等等的设定秆畏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里担?】   通过上面的简单问答宿臂,我想我们已经熟知了DAS系统距膘赌,在响应更快铣分肝,相比机械系统更便于维护咳,节约成本抢稿切,减轻重量等多个方面都硕果累累脖。而任何事物都是双刃剑份氨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓖来?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烤房筛,他的解释既简单瞎泊,又复杂常史,背后掩藏着十年之久的不断试验魏乏抡,推理静悼,再试验的科研过程藏鸵未。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杉嚼。而这些内容无法用数据体现内害,还是按下点火开关吧樊。   本文导航" "   《极速60秒》皮、《死亡飞车》腊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剿扦,让车迷们大呼过瘾发。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现公。另一方面讼糕眯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的可度,但开在路上肯定是最牛X番,最有回头率的患钨句。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悄管砂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缸屁、“真NB”这样的感叹壕儡摄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辑攘洽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分请,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服截帅。    作为最具代表性的美系车型藉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洪龋芜,五代车型熠熠生辉咸闲骡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铝羌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茄巴离,主要原因是新一代车型不够“MAN”寿持,缺少了野马的一贯的风格挖泵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踢卡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吵。 什么是肌肉车袖全?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葡嗓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车参。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剂、具有强劲马力立监催、外形富有肌肉感的美式跑车干。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眉锈,例如雪佛兰科迈罗沃读堆、道奇蝰蛇蒜戒、道奇战马鲸猜,还有就是本篇文章的主角福特野马肯杰虏。不过这些都是字面上的解释斯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跋花。什么是肌肉车痴便?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解太。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桃巴,科尼赛克Agera杉汞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狮蹋豪。但实际上并非如此滥迁挪,凭借自身出众的一面沁粱肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出巨退,成为闪亮的主角妇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车思籍顺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倡烩蜕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寒衰胯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果量。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铅困奥,野马还是地道的童星出道!是的酥警,早在1964年刚刚诞生之际光淖惮,它就被搬上电影银幕权趣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》容下缴,也许大家有些陌生习,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焕。在过去50年里辞歇抄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郴揭食。    无论是哪一年代的野马懊戎,但凡出现在电影中嚷癸境,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球届。衬托主角的英雄气概或是独当一面割,野马都游刃有余冈期僚。在近期上映的《极品飞车》中隧,野马更是作为整个剧情的主要线索歌垦耗,陪伴主角经历了人生的起伏闯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞥冬,五门版的三款车型——耀真际、耀享琳撤缅、耀动分别为52.8万封纤兔、57.8万距缄勉、62.8万隧。另外还有只发售500台的限量版莆绷毫,价格66.6万元瘁闹禄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜗,只是在色彩搭配上带来更多选择冻巷较,车型配置也更合理圣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器觅空尖,并且通过优化四驱系统汀堆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钳尘动。揽胜极光一直被认为是外观控捂耙,但作为路虎车型庐,它也有着同级一流的越野性能乘哩。这是款长着女神模样翰红换,也有着女汉子般坚韧的车辆抗。 外观涝戏痰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拴,所以不仅长宽高没有变扳儒,造型设计也和现在基本一致羔荡憋。设计师只对一个细节进行了修改惩,就是后视镜爬。新款车型后视镜造型整体感强梯恳,与车身有更好搭配效果绣。除此之外诉,极光传承自揽胜的城堡式车身嗓筹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琴刑。虽然极光已经上市有3年时间拆撩,但时尚感丝毫不减炽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祥尘,极光有自适应LED氙气大灯卑芦、全景天窗等配置题歉,兼顾时尚与实用性叮书。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于校,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啼赌普,前后保险杠尺寸更大锹凤巢。另外细,2014款极光提供了11种车身颜色淮,消费者有更多选择忍刚。    另外京,外观细节上能看到的摄像头和雷达簇,是为了实现自适应巡航熟餐、自动泊车浓寒尸、360度倒车影像等功能需。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能费,既可以设定与前车距离或行驶速度摧,当系统计算出正面碰撞无法避免笔叫垂,会释放最大制动力降低冲击速度串。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粗访,实用性得到提升烽谐发。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牢,并不是说女性不能开貌似,反正我问过数个女性朋友溶屎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唇猫,完全不是自己的菜惜辜戊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断理颂鲁,所以我觉得这样描述更加准确澈芹虾:这是一款为男人及女汉子准备的车妙膊。不是说它不好降毕,事实上野帝的特点非常鲜明逛眠,优点也特别多绊稠,但如果真的不能欣赏野帝的外形理,那么它的优点再多也是白搭隘。好了骗,说的够清楚了结,男性用户请继续看下去鞋,女性用户请酌情选择题。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苏呈,也就是售价24.18万的最顶配版本播。配置非常丰富朴吐翔,但较高的售价容易让消费者望而却步氨欣,毕竟男人也不是那么好忽悠的饥合隆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本珊。不过既然我们测试的是高配版本乘赫问,就来看看这款车维扫毁,按照惯例抚涛拟,还是从野帝的外型设计开始潦。   ● 外观饰茹盒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瀑敲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亭叔百。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辅仿缄,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜕峦目,确实会给人感觉过于呆板和与众不同频巢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些爆息鞘,这对于野帝来说无疑是个劣势方,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间险,国内汽车消费更是以大为美效,野帝国产后尽管已经有所加长供讼朵,不过还是给人感觉不大妮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徽醒,带自动点亮功能的氙气大灯肋奖呵、大灯清洗功能唇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奠。日间行车灯采用光带造型狭,并集成在前大灯组内疮,样式比较简单淋库渴,辨识度还是比较高的敝娩襄。   尽管车身长度不算长棺吞蚀,但野帝的高度还是比较高的暴酬随,一方面是车身设计的就比较高大噬炕弦,另一方面也是因为底盘较高膏埔,悬架行程比较长涤港袭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm经霸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巨雇。   后保险杠设计的比较厚实砷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屁,也是为什么我们说它更适合男性车主嫌。倒车雷达是全系标配泵兜,不过倒车影像和自动泊车是选配沮裂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搂。   需要说明的是参爽,按照官方参数配置表乡观,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜡匪苫,不过这台车并没有装配后挂式备胎兜捻愁,4S店解释说是同样是野驱版岸堑舞,有的车有后挂式备胎新,有的车没有皆,如果不要后挂式备胎安率精,可以减6000元醒牟渭。   十辐立体式轮圈滑蘑,样式符合野帝的整体风格手。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎发,规格225/50 R17吼轻。这款轮胎算是一个折中方案宋,整体表现比较中庸提,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薯科,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菩脾。" "  2006年始伐乐没,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膊片,没一年负,这个品牌都在刷新着销售纪录静棺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟。2014年每骚窜,新的产品问世够,这一次它不再效仿仕庆茸、跟随褂,而是独步青云凳盛。   在过去的几年里兄,英菲尼迪的品牌推广是以设计赴胆拈、豪华为主要核心情,由于旗下车型均以大排量为主派憋,并在操控性方面有所见地俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骂。作为一个初来乍到的年轻品牌揽,每一步的迈出都显得格外小心聚,在保证动力性优势的前提下捞拌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距难腻固,原因很简单始坝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牌阮皋,也就是不同于别人的卖点惕仕媒。   在同级对手们相继更新产品的时候韩税,英菲尼迪一方显得格外冷静籍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘童,好在当它真正来临之时喘,并没有让大家失望耪慕洼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼识兔。   在介绍这款新产品前赎愧扔,我想我很有必要做个说明呈,Q50实为G系列的换代产品谁,在2013年度醛此傅,英菲尼迪旗下车型根据轿车辟、SUV采用了全新命名奢,即轿车使用Q字母铺,SUV使用QX字母岔藏,后续数字分别代表车型邻妈,这样做有利于车型之间的关联度董谋。   2013年笛,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扫伙,在回国后的闲聊中羚风,他的目光坚毅变措垫,言语中难掩一丝激动算厦,当然他对这款车的最终评价很高蔬秃,抱着这股期盼士斜踞,我们今天找来这款车惨霖,一同来寻味我同事当时的所感祷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌,所以厂商提供的测试车依然为美规版窜抡,所以动力慨禽、底盘的调校嗓防,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乖,但整体设计与科技性不会有任何出入露堆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斗酗船,也算是足以解渴了恕吃。   对于设计语言四个字来说箩皑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的互,有时我甚至会想钉宛墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晤?正因设计团队的不懈努力链烫吻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楔刃抹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盖。   低矮的车身悸,流线的车顶糙帘盲,都是上代所传承下来的精髓躲乃峭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)手,这与宝马3系的水平相当巧冒,优于奥迪A4L率推、奔驰C级等产品哎,别小看这一举措拔栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簇频壬。   对于轮毂轮胎的配备上兜,英菲尼迪从不走低调的路线胸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虑呜顾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉干堑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹄长井。   本文导航" "  2006年始耪每笨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眠江惰,没一年搽,这个品牌都在刷新着销售纪录抨靖陶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阔。2014年据效,新的产品问世措碘兄,这一次它不再效仿浪、跟随拿盲,而是独步青云伦使壳。   在过去的几年里炔哨谋,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡、豪华为主要核心盯,由于旗下车型均以大排量为主蚊,并在操控性方面有所见地险棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄。作为一个初来乍到的年轻品牌泞诗,每一步的迈出都显得格外小心畏,在保证动力性优势的前提下莎筹扁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煞臼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贡,原因很简单馅赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寇浆甸,也就是不同于别人的卖点峭毕受。   在同级对手们相继更新产品的时候井,英菲尼迪一方显得格外冷静哩珊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度武,好在当它真正来临之时寄形钦,并没有让大家失望童惨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灰汀轿。   在介绍这款新产品前诉颊鄙,我想我很有必要做个说明充扣,Q50实为G系列的换代产品尸,在2013年度锻门,英菲尼迪旗下车型根据轿车羡碳哭、SUV采用了全新命名体,即轿车使用Q字母獭,SUV使用QX字母赤呛鬼,后续数字分别代表车型饺入确,这样做有利于车型之间的关联度畅。   2013年苹娩,我的同事在经历了12个小时的飞行后脯浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诡享,在回国后的闲聊中肥,他的目光坚毅伴,言语中难掩一丝激动沧颠嚎,当然他对这款车的最终评价很高显泥,抱着这股期盼峨都澳,我们今天找来这款车丛抵,一同来寻味我同事当时的所感挽派许。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间法苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版岔惨铆,所以动力寞、底盘的调校郎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咎欣擎,但整体设计与科技性不会有任何出入炮雌乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苯,也算是足以解渴了勘。   对于设计语言四个字来说膘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锻汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辽,有时我甚至会想锋嘘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量采?正因设计团队的不懈努力售夯维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表家圈蔑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毙骡俱。   低矮的车身才潜绣,流线的车顶顽怜,都是上代所传承下来的精髓勾疽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诲梧论,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损锚,这与宝马3系的水平相当冒柔肋,优于奥迪A4L存、奔驰C级等产品葡脱,别小看这一举措伸岁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴。   对于轮毂轮胎的配备上蔡,英菲尼迪从不走低调的路线九嗽剁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疥菇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驶散轨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80图、陆风X5伐、全球鹰GX7井,但依然无法撼动它的地位嗡擞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灰汤蓬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悄,它就是CS75独,来自长安汽车剔。   在众多国内车企中拖,长安汽车拥有较早的造车历史冷,并且对越野车的制造要追溯到1958年材函,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栓练吓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敖酸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面两。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豢禄毯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑰。   在对长安历史阐述过后晌,这款新产品更是令人期待仓。在2013年9月捶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拘睛澜,一经面世便引来了无数人的驻足淮宛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歪考,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桔畏,诸多细节上的体现萍颈,可以看到与时代的接轨粱,说实话手藕激,即便与合资品牌相比缔川浚,它的设计也毫不逊色坦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV集捞,在首次无伪谍照曝光过后光番,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菩竿。从车身尺寸上来看毛眉敢,CS75在长度与轴距上的优势突出开,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翅干。在设计上魏疯,侧车身的视觉冲击力有所削弱恕,平和的线条增加了些许稳重感翘堤,而在配置方面绝不含糊共慕售,右侧后视镜配备摄像头茸,为泊车提供了更安全的保障览扑溯,此外17寸轮毂的注入铅,也为整车视觉性增加了不少好评分碗。   车尾的造型体现了丰富的层次感马龚,使其得以回归至前脸的感觉弟鸿敞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔许伍。此外谱缴飞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统空膝,可以看出CS75在配置方面的丰富性间恐。   本文导航" "  上半期处卢令,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韶型掣,不同的设计倾向与不同的品牌定位忙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纫林匣。在“下半场”的对决中溜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碴秀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谅舶。   点击阅读骸馆歪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琴谢先:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹬呐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后关百,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徘,以应付那些五口之家出行的需求坊奈哆。行李箱空间的比较泥烁旗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扮,或者带孩子出行时孝贫炬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骆。行李箱内是否配备12V电源接口墙翟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贪蒲翔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多派。   ·模特A(不戴眼镜)身高疮备:170cm 体重呛彼煎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窟违冻:175cm 体重席珊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地天垮,长安福特此次也算酝酿已久了谢,可以说即将推出的翼虎硕尖,每个人都能从中找到自己心仪之处等啥,例如极具冲击力的外形垦丛、科技感突出的SYNC系统为、人性化的内饰细节设计碧回另、又或是强大的日常实用性我罚郝,这次力但良,同级对手们真的要小心应对了常泥谓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赁亨案,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点貌揪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年福独,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勿楼撬。显然期,在错失2013年的发展大好时机后筹俯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疗骨杀,其实也能够走在大部队的前列戊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怜仍。眼前一遍利好礁头薪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剔逗塑、雪佛兰TRAX碗奢嫌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位光。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市可,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贾公,至今我们还没有看到实车蚀坟。从目前的情况来看票竭,它们很快就会来到我们的身边疼葱。正是这个原因岁宋,在日内瓦车展媒体报道结束后瓣,我们并没有着急回国耻翟,而是完成了几款车型的海外试驾浮报狼、测试和静态对比的素材搜集病坞境,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僵。   看到这里颈,或许你会产生疑问酗剁轰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗继?坦白地说曙盆笑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芒险:1.它们必定会国产并且在国内销售漆泞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篮方绣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓮悄,只是一些细节针对本土化进行了改造道肥纯,但外观内饰设计誓、车内做工莫抗铝、人性化戚誓晤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幻。综合上述所言蕾钵斤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镶保参。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桨,感兴趣的不妨继续看下去颗宽炒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用规,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颂。例如CX-5路赊遍、ATENZA阿特兹握图,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉解肝。最重要的是淡,它们不仅有所创新媒洞料,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玻跑绅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踞厦,再到如今的Axela昂克赛拉粮公,马自达3已经历经三代车型的演变堆。据长安马自达相关人员介绍僚袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晤怂京,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颓噶哗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搓娘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杯狡。它的眼神更加犀利漠沥,车身线条更为动感逼绘付。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹械扇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蚕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抽剐吵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹭笛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拱兴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芦私。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线空、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踢协迪。另外仆赌炽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檄揣。据厂家人员介绍拜煌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祈垢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诧入,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垄旁,使它的整体视觉感受类似红酒一般抛通哦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣涿竟纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm为律,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阜救,两款车的轴距同为2700mm淳倍糯。相比同级别其它车型非,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纪级捣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁亮廖谩,不过轮圈的造型稍显普通俺,不够运动煤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斯踏啊,规格215/45 R18遁涵冈,抓地力表现不错狠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徘全,规格只有T125/80 R16坞酬炒。   尾部的设计不算惊艳堤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全囊坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性那,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堡袒嚼,这在同级别可是十分少见的途文。" "  说起海马福美来先,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型年辛,转眼十几年过去沸碱,福美来已经迎来了它的第四代车型把擦乱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品材轰九,新一代福美来M5采用全新平台打造北,不论外观还是内饰炼姆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膜捕。在此之前凑聚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铺犊腹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧任放遣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稳炭轰,宽大的直瀑式进气格栅镭拘,大面积银色镀铬勿谓,符合国人审美岛勒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妻刻纫,腰线采用分段式设计骨厂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰居辛圃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垃,凸显运动感阜。但只有左侧为真排气口立率贺,右侧仅作为装饰靡山。" "  对于中国汽车市场来说藏,凯迪拉克属于一个后来者通,当然这指的是豪华车市场喷习顿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骡孪很,那可真要拿出点真本事突。凯迪拉克也明白这一点科徽伦,去年就将全新车型XTS进行了国产娇竭,并且上市销售躲居,销量也是比较乐观的馁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晶疾痘,无论是配置上还是动力以及外观设计上簇,至少能让大部分潜在的消费者接受订寞,这确实不是一件容易的事情秆。于是慌吮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腹汹灭,对动力和安全系统进行了升级硅堆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寝搁,仅有一款36S铂金版路楼曹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郝。   2014款XTS 28T铂金版外观赋袄骏:外观延续36S铂金版的设计苦毕鬼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅策前,在其他方面则没有做改动夏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唱膝,没有做太大的变化邢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邓褪饺。   XTS是一款善于运用灯光的车捆撇恢,它将大量LED元素装备在车身各个部位犁培,正是这些时尚元素的出现体传伴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凸劳镭,获得了更出色的细节表现力嵌白琼。这些称不上优势的细节表述模难,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹿翘娘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隆诺韧。尾灯依旧是LED垂直式的造型乐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抗诚海。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拷。早在上世纪五六十年代矫纲,Citro?nDS就用上了可变悬架溃、随动大灯搽赏、转向助力妇拓孰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术班,加上极为飘逸的车身设计未,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫揪,2011年长安标致雪铁龙成立司肩敝,到今天我们测试全新DS 5LS伟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穷雀,音译的中文品牌名念起来很接地气巾:长安谛艾仕泻晦,有股莫名的喜感份绷毋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠,是台正儿八经的三厢车恫撮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象介径。如今乒极蛙,马自达6已经发展到了第三代复劫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物困惹闺,它的名字叫做丰凶鞋:ATENZA朝。之前我们已经解读过进口版本漓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佰陀持,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力破残话,这一次排量可不仅仅只有2.0L斯,还有更加令人期待的2.5L辽。   注锌辑:此次测试中记卿,红色车型排量为2.0L沥腾环,黑色车型排量为2.5L芹。国产ATENZA目前还未上市蠕持麻,此次测试为抢先测试胚屎,车型为试装车皇。   截止到发稿时灸宋豁,官方宣布翱礁刷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”结乱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戳点教,上半年上市销售侯北绢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壤,我们还是先来聊聊外观门范碳。相比进口ATENZA革皖距,国产版本在外观上基本没有变化膛凉膊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扔迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沽税纽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里百,“下”这个字可意为“以后的”霓村痕,用来表示那些目前还没发生的愁、未来也不一定发生的事情般。比如有人说“下次请你吃饭”佩炕,谁知道是不是真的!同理韶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摧领漆,实际上暗藏了一些不确定性烹:它能引领未来汽车的发展趋势详曝?或者只是一句空泛的口号婆十并?这是我最关注的问题抽绥。   当然也会有人更在意其它方面顾廉输,比如外观内饰和空间等等论废刷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述护截惟,本篇文章的最后也会提到惊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狠那。   关于下一代城市SUV的概念市,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咕陕。在他们眼里良辨,很多城市SUV都太“娘”了点坎,连个小土坡都爬不上去怎么行疼抨呛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吴坦匠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战遍榔撮、勇于冒险的心凤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孙捅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然供诡揉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轨说菠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颓妈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颓昂,它能够去接受户外的挑战史筛迫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雄辣扣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产角,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眯哼葡,目前主打3.0L排量的三款车型搏耻温,都搭载三菱第二代超选四驱系统侈,售价39.8-45.3万元忍盲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秀糖临,还有一个最简单区分方式涵劣,只有精英超越版才标配后拖车钩顽抨烷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偷探酬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馆岁,陆续又在第三代(V73府尝既、V77等)和第四代(V93辽、V87挫爆、 V97等)等车型上装备碘猎椭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三餐冬平、四代帕杰罗)闹,现在销售的为第四代帕杰罗醚逆。   如果单从分动器的挡位看贰篮急,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坞掸检,拥有2H恒珐屁、4H体漓、 4HLC低卤、4LLC四个挡位喜规,在后两种模式下割,中央限滑差速器LSD被锁定篮,为四轮提供均匀的驱动力砂才匆。不过值得注意的是痘狠酸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴苛轮,前肆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节温唤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乳铆,正是这样的全路况实用性颂坦,才被成为超选四驱系统陪窜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疯艰朵,可以在2H信科磋、4H挡位间随意切换篇松司,当处于4H位置时喊绕,它相当于一台全时四驱车型聪漠,可以提供更好的抓地力和驱动力旁暮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫩博澳,而处于2H位置时抄芒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善些骏,不过这样一个大家伙油耗不会太低坪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茅陌堕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猴咎,4HLC模式时效,中央差速器锁止桶狗毕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时县辑鸥,不但锁止了中央差速器凯,还拥有更大的扭矩输出午,此挡位的传动比为1.9:1努签,扭矩被放大1.9倍粟献携,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囊丢沥,4LLc就能派上用场欢鹅截。在车内毒,仪表板的中央会显示当前驱动形式胯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换破贪读,并随时了解到现在所处的驱动模式辩轻钳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)未点避,应付一般路况毫无问题卷昂,但如果长时间处于极端情况下寒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柯舌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夹降,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗡,同时也提升了整个历险过程的安全性歉,因此光有一颗狂野的心还不行搭纷,还有选择一个可靠的伙伴弥。 责任编辑哇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纹,已经上市四年了羡衅潮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肯,跟老款福美来相比档次感明显提升厢。除了看得见的设计差别虚努年,福美来M5在配置苍芭、空间方面也有不小的提升镀姬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本函芒景,1.6L车型会先期上市莱顾,后续还会有1.5T车型推出幻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丰枪乡,其中手动挡共有6款诧霞肝,自动挡3款项,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欢,厂家介绍说叫旗舰版通。由于厂家没有提供参数配置表酗混,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型文短。 ● 外观雄脖:中网造型似君威萝废,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹦嗓,尤其是车身长度酗桃介,福美来M5达到4698mm颇,超越绝大数同级车的车身长度料俄。跟老款福美来相比江塘,福美来M5的车长啃、车宽和轴距都稍稍增加一些冉递,而高度降低了3mm介。   因为长度和宽度有明显提升拈,高度基本不变烂费,车头设计的比较厚实氰喉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尘壕,格栅同样采用镀铬装饰删,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现何薄茧,老款福美来就已经开始采用勿匡陆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挤维。中网轮廓稍有些不同孙屠配,老款福美来的中网较矮麻,而福美来M5的中网稍高岔搜,看起来更加厚重售。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脯。除入门级车型外炭窍,其他版本车型都配备了自动大灯擒,这点还是比较厚道的团,老款福美来全系没有配备自动大灯送。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笆拱胆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜签锣婚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肩乖搽,能明显提升辨识度弊宝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屠,是2007年买的抖雀脸,到今天行驶了9.7万公里左右群考。日常使用中油耗7-8升/百公里桐软妨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悲鲍齿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点躲,第一就是便宜班操叮,全算下来8万;第二就是配置高谴竞,07年8万带皮革座椅穗堕、天窗侗、自动大灯和倒车雷达的车不多沫刀,而且空间也算说得过去掸俏,总的来讲这款车符合预期贝水饶,坊间说F3小毛病多柒存驴,不知道是批次问题还是命好奠,我家这辆倒是没什么事儿谱讼刨。新F3于今天上市单你何,领导说我算车主灵,于是我就来了比串。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枫逼,聊聊老款在使用中的各种感觉狭诡赎。   ●动力及悬架返德:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丝,动力够用晌,只是起步比较肉灰,1挡和2挡齿比跨度偏大去,走起来后挂入2挡转速掉的太多搁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡褪捣。   油耗日常市里开7-8升/百公里檬奉耸,还算满意凯饲。悬架初段有些生硬畅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卤欧灵,对于颠簸的过滤一般衅,后段软偶拆,拐弯时车身倾斜大柯孟。总的来说算是个合格的入门级家用车木官怀。   ●配置及人性化设计闹别拧:   比亚迪一直走高配低价的路线壳啸领,配置丰富练芒,前面说过桂妹靶,皮革座椅备肺、天窗次案托、自动大灯和倒车雷达都有所配备市,另外啊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淀笑校,虽然不好看论媚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的麓。没有行车电脑显示屏休,无法了解平均油耗吕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柒,首先价格便宜炉,其次当年没有也不新鲜)泵。   人性化设计方面膛,四辐方向盘比较细胃熟茨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浦梅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拖淮溺,四个角随便按一个都能触发戳己吧。日常小储物盒好用纺,票据拿、手机和水都有地方放插醛委,不满意的是门板储物太衅(硬伤)圣侮,平常只能放车证之类薄的东西魏滔赐,连杂志都放不进去稀,后排基本上算是没有储物空间思。   ●做工廷示钙: 内饰和外观各方面做工比较糙壬炕,主要体现在接缝上窘抢桑,不仅大而且不均匀沥,这是急需改进的宫。   ●空间醒:   F3轴距2600mm久,我身高190cm氮,有时候我开车啊蛾是,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贸荷。后备厢空间大溯番,而且比较规整俱频,用它进行过几次小规模的搬运商,还可以混波布。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毖,试驾中我也重点根据这几点进行体验咆,看看新F3有哪些改善和变化槽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黑泞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肯,仍无法挽回姑娘们的心激裙疾,如今她们只爱大长腿和都教授桅栖。不知道你们发现没有谩勾瞧,宝马在汽车界引领着同样的潮流袭攘,硬邦邦的3系焙寝、5系换代后都不再凶猛洽憨,舒适感和精致感倒提升不少咳搞祭。现在轮到X5了雌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的革彩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圃,我勉强同意这种观点闲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质田澈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孺离,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浚,更显精致啼错。总的来说委文,它不太凶膏晴哎,更俊美一些期。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篓驾,除了外观与内饰的小幅调整外拜境躺,改款后的逸动引入了1.5T发动机诗娄怜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分松露,逸动采取了1.6L家庭够用膳勾第、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)会兴坛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馅改略,一个争取“各门功课”都不落下栓卵,一个则是专项选手从诡溯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烈。 ●外观铝努:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哇项:轮廓流畅瓶免、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哗、瑞虎系列篮概海、风云系列及QQ系列)赏,同时带来了转型后的全新车型率,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7籍为侈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垢烁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用补嚎涵,更是出自海外设计团队之手辅识,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叹茸落。" "  刚进入社会的年轻人僚唉,它们也背负着太多的压力梅,在家庭事业初步稳定之后纹,一辆车对他们就显得很重要筷兽。致炫就是一个体贴的产品瞪,它有着炫目的外形际,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伞赁剃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睛,变化的不只是名字谎,更是尺寸和定位蜡茧,风格和潜力屑僧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阀幢,吸引着更多年轻的用户群体地班贤。   致炫外观灵动时尚杉习蕊,带着一些年轻的运动气息呛犯楼,车长为4115mm帝湃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吕杭,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉畔,比老款长90mm我。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绷草毙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庐拘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翻,这样的设计更有利于致炫的散热驮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畅剧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气将卢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格才韶降,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捍浮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友退,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑟。   在ABB的阵营中玻被监,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车还糯,他们的目的很明确册,就是抢占国人最热衷的这一市场形。对于奥迪A4L汹、奔驰C级蔼问檀、宝马3系而言凹,三者都有着不同的亮点与喜好者内队塘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卑咖。   在这款316i消息正式放出时沽潜,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹅,那就是究竟会减配成什么样蚊滤暮?但在实际看来垒魏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忙。无论是进取型还是运动套装版耍较,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距红,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼场且,当然如果你肯花7800元滑惠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杯牟。此外但工,对于现今发达的网购来说趴己簧,这个根本不叫个事耽菏盾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多臀颧闺,此外还有多种款式的副厂总成可崖趟弧,质量咱们先放在后面伍,至少价格实惠也能达到美观的效果夏膏。   虽然入门级价格不足30万匈霓闺,但你却可以得到一款原汁原味的3系吧贺捷,在定名中你就不难发现盯僵枢,316i中并没有“L”灭川丝,它是基于标准轴距系列中的一员谈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咳,对比现售的奔驰C级靛蝎但、奥迪A4L而言瑞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炉蛇费。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皖,这是国人特有的爱面子传统闯袖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贬,他们自然也深知这一点撩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动电还,单出排气也与320i的相同亩辖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条时丹,不过这一项在网上也是可以淘到的识祈诗,副厂价格也就100多元漏先柒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屁挪闯,然而在国内萍渡,它还是一种小众车型式卧讣。可喜的是枪念,近年来随着“旅行”文化的发展嚎悄霞,旅行车也渐渐被人们认可埃匠归。在我看来怂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种示,一种是像奔驰C级旅行版颧骇、沃尔沃V60那样讲兜,通过个性抒派、漂亮蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧呢醚。另外一种则是踏踏实实走低调腥、务实的路线黑,用内涵打动消费者叛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种观技羚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)距梯抛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舞,外观武、内饰进行了相应调整规丸,配置也有所提升焊动沁,动力系统则保持不变徽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版年幕,售价33.48万踏瘁。除此之外钱实,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肃,指导价29.98万姐。   在介绍产品之前挛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谷,1985年脆械,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂换波,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侮瞬十,这正是斯柯达的前身练曝歼。需要说明的是策,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狠,并不是指该车型限量销售豢被。   ●低调笺夯霸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涝衅书,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赂宪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赎突,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刀七返、稳重干倾捂,所以严格来讲氰可,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伐。从上表可以看出屑案们,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势林涧灵,而且更重要的是懦晚,速尊的价格更加便宜摩遁辞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莲。全新样式的中网格栅更具有立体感镁贩享,大灯组内加入了LED日间行车灯欠蜜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酒,朴实宠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裸需。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯健贡嘉,并具有自适应调节功能科。新款车型的前大灯造型更加犀利庐湘。此外金,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啥湍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痢宏,简洁修长舒核,没有太复杂的线条勾勒力,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笨秽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哦蚊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裳,规格225/45 R17际,这是一款侧重于节能环保的轮胎疗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唇,圆润诗腺、饱满仿彻蛾、协调吻徘疗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敞垒弊、耐看得多郴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应管澄诚,尾门上的线条层次感比老款有所加强抡。此外氨,尾窗上沿的扰流板沧裳妙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拌实,让速尊看起来很有范儿建措射。对了铺镜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腐,一般人还真有可能会被它吓到悍烽哭,其实它的心脏只是一台2.0T犊阿酚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)范铰,在北京借着区域上市之机小呕,我们再一次体验了自由光的越野性能申。作为越野车型的鼻祖叼拼埂,Jeep用自由光再次向人们证明隙嘶,即便做的是城市SUV谭盘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身频肠痴,但是在四驱系统上纺艰,Jeep却有其过人之处磕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玛姜惧。    简单来说讥迪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配起惨佛,也就是说楔酱,当前轮打滑时衔蒲咖,动力会输出到后轮履愧,使得车辆依然能够前进遍猫镜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揭、交叉轴这样的情况)蹿滥森,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凉,脱困就很困难了示哄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兽和澜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号介申埔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邪辜,以横置发动机曹纷、前轮驱动底盘为基词嗍韬巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蕊娄,实现100%前轮驱动媒,提升燃油经济性班栋绊,而且它的后桥也具备多片离合器结构戊涡,可主动控制左右后轮的扭矩分配法凡,起到限滑差速器的作用检珐你。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膊惯蜂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剐弛门,还具备后桥差速器锁止功能胶肪,实现左右车轮50:50扭矩分配馆燃没。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统项,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择背叛皑。    在实际体验过程当中谩驾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绞棺、交叉轴登、炮弹坑簇仕、搓板路等等越野路面软怖窟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洪炉,越野能力无人能出其右抢娜。    然而作为一款城市SUV强,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巳创扁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撩搔迁。    另外捅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舵。相比同级别的SUV九片,虽然在越野性能上依然具有一定优势扦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣督。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愁鞭奔,但是进入这个价格区间以后似,消费者选择的范围将更多垦办臀、更大坎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狄爽通,在竞争力方面依然不具有明显的优势窗下。    或许尽早国产化降低成本模哩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓄乾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象项歼己。如今画,马自达6已经发展到了第三代伍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物全落,它的名字叫做枫刨唬:ATENZA芍吻锹。之前我们已经解读过进口版本陌啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力为另,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点修匈氨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力程耍哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L弓,还有更加令人期待的2.5L柔娩健。   注揩:此次测试中现啡盲,红色车型排量为2.0L手鹤,黑色车型排量为2.5L绥料函。国产ATENZA目前还未上市财百泪,此次测试为抢先测试乌炬,车型为试装车伐逢栓。   截止到发稿时遣沪慨,官方宣布剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛馆任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡,上半年上市销售团猩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侮涩肠,我们还是先来聊聊外观揉叫榔。相比进口ATENZA等床,国产版本在外观上基本没有变化必,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闷结畅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6觅鸽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥,它不同于以往的两代马自达6宦讨喘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现社。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子来,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炮封甩。总之从结果来看滥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萄佳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陆锈,希望它能够像老马自达6一样荒酬鲤,百看不厌馈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昆疾,仅针对这两款车型来说两,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龟交,而黑色则太过低调蚊陪,完全掩盖了车辆应有的魅力瘸抒。ATENZA的红色与大多数车型不同愤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铝挎瓜,不俗套朗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娩丛,轴距为2830mm陡,与进口版本相同夹。相比同级别其它几款日系车型其,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沽虱香。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源双,科技感差了一点呜锑频。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溉淡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上界蛋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犬淖磕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猫煤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馆海焙,相比之下确实显得小了一点挠阑陋,为什么不折个中皆哨,采用18英寸呢采禽络?   两款车的尾部设计几乎没有区别赊槐,尾灯样式相同告,双边共两出的排气管(没错缎司窝,为了表达更直观图烦嗜、清楚喂、无异议峨尘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分每报汞,这是马自达6一贯的良好作风耿。总之恒操,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褪漆赶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抖锈,谁都知道SUV车型最为畅销乔膘沛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猎敛魄,而卖得好的却还是那么几款扣赦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秽,还要等到试驾之后才能给出答案材处。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侨仙喜。从风格上看松,海马S5偏向时尚极、运动杠腐掇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群獭抖秆。而在配置方面醇柿葡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点川煌扒。根据目前了解到的消息嘎,这款车型的起售价约为9.5万滥何,如果消息属实的话驾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亲圣褂?   外观滤:设计新颖舰歌显,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趣凸骏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位协,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丧史,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冬办疙,也将它的风阻系数降至0.34晴坤还,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乘豢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冒顷欣,比例上感觉怪怪的摩糜趣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冠秆唯,有效地提升了视觉效果癸操。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喜霜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裸唾祁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荤簇、转向灯以及雾灯革秃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集势天。   作为一款紧凑型SUV随,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顽冈,轴距达到了2630mm律侮颇。与同级别的海马S7相比鹅恒笔,虽然在车身尺寸方面有所减少昏草,但轴距却多了11mm看揩普,整体空间表现令人期待径绵膛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儒寡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上供怀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盎杭阀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丹囱矾。" "   全新的A3备受关注琶缆席,这其中的原因有两点寡穿墙,一个是加入了三厢车型牡盟。而另一个忱吾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型方翟。只是这台车来到国内较晚备,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驹哆斗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地临差耿,简单明了的说冷坑厂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缮,而必要条件是横置发动机标诵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洞芹,但消费者从中又能得到什么恃保?如果按常理来看次瀑台,对消费者的好处应该挺多的合掂,比如车更便宜了慕伯,就算车不便宜配置也应该增加了酒皇说,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膊。但上述这些还只是一种期盼劲郊鼓,毕竟这个平台的车型刚量产不久惺纤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虫单苗。至少高尔夫7是这样玲吞屋,而全新的A3由于正式的价格没有公布魏,所以也不好定论硼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尼份镣,这次引进国内的共有四款车型遣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敦额势,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牵姆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锻辣,6速S tronic双离合变速箱倒。在本月的21号诞篱邯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摩。相比老款的两厢车型蒋,轴距和车身尺寸都有所增加屯,而且在轻量化上下了不少功夫殊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奶呢剐,但在配置上基本都可以进行选装捶片。由于三厢版为新增车型灰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纳藐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汾柏,“小改款莎莫胁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款工,而值得注意的是俊垃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议人,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力都沃桅。”吉利控股集团副总裁墙莫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态头功,欣喜之情溢于言表点蔡。    亦或是巧合端估任,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劫阜幢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宪,一方面暗瑟衅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜜叼,另一方面琅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渺票,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堆烷,种种迹象表明戚溅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诽啃。   诚然殴獭还,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车险滴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晃避吹,孙晓东对媒体表示沥俯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熄逼,吉利收购沃尔沃之后校,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点物,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扩炯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应董。" "  在国内堕仙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铝毁,它凭借动感的外观淳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”范,后来者RV4及黎陷、途观混、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廷趴楞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伸氖墓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奔白。而今年翔,东风日产给我们带来了第三代奇骏降库,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰缍ā,年轻化拇奸、动感化的外观设计就是最好的证明横线奔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琼炔绕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勒酷桅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跋却彭,层次感以及运动感比老款强太多了擂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怀堪拎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逞豹亲,流畅的曲线让它不在干巴巴搞星,整体饱满了很多剿峭叛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垄瘸。   在侧面线条的过度下典,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肩,并且加入了以装饰性为主的扰流板儡敖第。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萍躲坛。后尾灯变化更为明显舵激,竖条造型变成更为接近长方造型奇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沦钉叙,一定会想起Jeep风涣卜,提起Jeep熟颊仇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猩廉兼,看看它在这部分有着怎样的表现徒鼎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薪,并且不可选装以外默镰媚,2.4L 豪华版可以选装该项配置帅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豆穗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痪,从功能上来看比较全面垫皑,下面我们就一起来看看它的实际表现即恕彪。   更多精彩视频古睬旅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斧酶,调整比较细腻努,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶,而且还可以停得很正舅建坍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话死,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灿哥波,如果继续操作癸,系统则会中断本次自动泊车蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杆渤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谰详,我一定会把奇骏放在首位忌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糜袖寒,性价比非常高鹤联坤。不过自从2008年上市至今的6年时间里懂裸屯,它始终没有太大的改变仟秋呜,另一边竞争对手们却在不断进化晒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柿撼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笛棉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趁水蠢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抖巨,而看到新车的第一眼就会让人感叹巾蓟盗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藐穿赶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寇扦成,并且也是该平台衍生出的第一款车型幌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化下。相比老款车型略显古板的硬朗外形帝,新车则显得更精致躬娜,更有设计感澳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌。当然童凸,除了视觉效果之外淮滴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匈抖?这也是今天我们需要探讨的问题嘛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慌倾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗜谁萄,我们本篇文章的测试内容并不全面呵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绦团,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咎悼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍败,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逗浩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劝,里面对新车外形骄钵搂、内饰等方面都进行了详细的解读敲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 槽道。另外黑就,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朵邓梗。   ●增加更多高科技配置惰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摄,除了拥有出色的设计踌、良好的工艺和用料之外第,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望长,翼虎就是个很好的例子晚桔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慈芒狭。如今的新奇骏身上荷,我们也看到了各种高科技配置臣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平令。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了单咕入,在两年前它就已经崭露头角贩兽渐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搜,连控制面板都完全相同煽清怀。虽然东西不算新痪淋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驼曝诞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穗,汽车作为生活中不可缺少的一部分市农低,也同样要跟上潮流累无保。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘉,很多的印象都集中在日系的丰田车上储狄隙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洞申,由于起步较早呵,所以在混动技术上都比较成熟聪串赦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型处匆残,一方面是因为未来的趋势垮,另一方面就是对环境保护都有一份责任处零茨。但能让人印象比较深刻的不多呜估败,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拔季凹。经过一天的试驾体验肚欠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酞梧勒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车好戊。   外观方面奸:设计大胆前卫刚始,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秽,给很多人的印象就是模仿忱、复刻葡,aygo尖息翟、花冠猫燃睬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渤捶。实则也是没办法的事儿败每,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罕般,不过从秦看来蓖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欧完惶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阑暮,整车设计偏向年轻化体,前大灯内加入了日间行车灯舅淮薄。车身尺寸方面编,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隧迫,轴距为2670mm翔。   实质上漏,比亚迪秦的外观特色鲜明澎譬,个性十足疟,他并没有针对大范围客户群体而设计帽廉,更多主打年轻俏篱、时尚元素才杆速。这样一来顺负墓,优缺点也相对明显领纤汞,需要一定的时间让更多的人来接受他拨稻咀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劝,充电方法非常简单也很安全耿钱粟。通过家用的220V电源就可以直接充电耸耻熊,但是要采用三相插座松蛊贫。车内的仪表盘可以显示充电信息迸祭,包括电量以及预计充满时间澄里邓,而且还可以选择预约充电罚陌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的财掠,虽然我的“档期”已经很满卫,截稿压力山大韦。但作为潜在车主醚蓄岭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潘霞氨,它和福特嘉年华乏嗽冠、大众POLO会有多少不一样建辨,谁更值得购买团卷么。我想这也应该是大家都很关心的问题寒铜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息福林,以供大家有更多了解灿榷标。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雹害嵌,分1.3L和1.5L车型凳,提供5挡手动或4挡自动变速器放。这也是国产的第三代威驰车型婚恋,相比老款车诫颓,新威驰变得价格更低爬、空间更大凤结。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坟币倪,在广汽丰田4S店中销售慷乃醇,价格区间6.98万-10.88万元眉脐。两者动力系统惭、内饰设计完全相同科。只是外观分成两厢与三厢拳,配置上有细微差别而已酸。好了示誊,我们就从外观开始说起渺沃。" "  导语睡浮承:在新能源汽车研发领域鹃芦醒,比亚迪一直是领跑者苇晃沸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扰弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者籍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奴柒论,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拜乔,能够开发更为节能经、环保的电动汽车产品邯,实现性能的提升和普及应用帮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缚仿宋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惠揪矛。   历史上唇,秦灭六国敌钨,结束群雄割据时代箱,统一中国慰犊软,开创了历史的新纪元拔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阜船,势必证明其在以下六方面的实力儒四唯:   一令辆嗓、比亚迪秦到底有多快宪杜拒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒订,23%的车型在8-10秒籍,17%的车型6-8秒揽,仅有8%的车型小于6秒季,代表车型如保时捷卡宴4.8L敝补魔。今天闲氦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下登吕管,秦百公里加速为5.9秒弓,而记者实地测试时次柏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烂锣。   跑得快自然有其道理瑟羡,秦具有“双模”动力偏荤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踢傲粳,在混合动力模式下惧火,秦能爆发479Nm的扭矩蛋秘,某种程度上可以与那些超跑抗衡趴虫。 二藕宏、秦油耗到底有多低韦?   根据国际标准测量核算刷拟,秦百公里油耗仅为1.6升绣浦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式图唾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旦焚情,纯电动模式时菱捕马,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怀技斧,整车自动或者手动切换至混合动力模式弗拼。在所有模式中浚殊,秦还能进行制动能量回收力,即电机向电池反充电融枪,每百公里回收2.5-3度电苹亨,可以多行驶约15公里甜瓜岔。 三彤、秦充电到底难不难梯?   一句话回答汗草细:有三口插座的家用电源就可以谢,就像充手机一样方便泻惹胶。秦的电池容量为13KWH拜,可通过220V电压常,3口插座控,4-5小时充满电豆肌。秦随车附送一个智能充电包伐褐据,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侩酞僚。   四涝堂、既然用了大量驱动电池挫念溅,到底安全不安全?可靠性如何鸽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沫瓦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚊。单位能效比祁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胖潍卷。但是安全稳定性方面则恰恰相反武睡豹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垢班。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雄,是目前市面上最安全的驱动电池芭悉倡,没有之一铝趴驮。   可靠性方面穆褥,据比亚迪测试翱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凯滥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宫,业界罕见娟灿法。电池电芯甚至终身保修交。 五炭嗽、秦操控驾驶会不会很复杂伤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叫痰,习惯之后甚至更加简单娃陀。新增纯电模式移保控驾驶澜诫,更安静惦辽夯、更节能赏圭竞。   六皆、电池组电用完了如何行驶传琼?   据技术人员介绍旦碾党,秦本身不存在电用完的情况密剑箱。电量不足时裸魏枷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亢戒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蛔。   此外部伯功,行驶过程中钝触,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓤怠,并储存到电池中艾玩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铜纤倘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骚,其次是QQ me角惨际,PT漫步者之流炊,当然还不包括那些“只识其样苗戈、不知其名”的人群嫩访。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贪讥,它也是双龙汽车最具标志性的车型绅郴。在迎来双龙新柯兰多之后肠,就在近日葡施布,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拘迫,但却让我们可以由心发出这样的感叹苛奖开,爱腾终于正常了粟聘萌。   从推出2011款爱腾至今罗饱酪,已经有近3年的时间任修收,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畦行绘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事譬晨,伴随着2014款爱腾的推出家侯雾,有关于这款车的一切喊晌栋,也自然成为历史苗,被我们封存起来尺。全新的家族化风格设计绵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路典呢分。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部票,与新柯兰多相似的样貌铃,让新爱腾不再具备专属性禾百车。没处前部细节的设计诞修,都是那么平易近人坷哇,平庸的再没有任何特点杏络。可能人就是这样抽酗摩,老款爱腾在售时偷,人们总是说这款车有多难看翻式,有多奇葩藕讼,但当它真的成为历史后囊奶瞄,我们又会感到缺少了什么守擎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逢,但还不至于让它从中获得什么优势斜,车尾部简单的几处变化珊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贾虹。现在在大街上享平瓢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捂顾抚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筋保。   本文导航" "   这年头在路上跑着司,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捅舶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庇酱盟,把自己造的车不断的加长春萎跺,就算不加轴距也得把身子给拉长餐篮存。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筐很锌、大型车上诬,感觉有些资源浪费拖芬催。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兼,“L”的作用才更加实际欣。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘶彻,小惊喜了一下楼泌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拔阿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度平、大众polo蓉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昆辅。目前这辆车共有两款动力嚎哪朴、6种配置车型在国内上市唱旅谋,指导价格在6.98万-10.88万之间讳诧猫。由于新车型且上市时间不长剿羚汲,所以目前的优惠幅度不算很大皋盆先,基本在3-5千元左右欺良。(个人观点叫斑:致炫革,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭痉酸,厂商指导价为8.7万-10.68万颠疗慧,搭载1.3L/1.5L发动机卧,5速手动/4速自动变速箱懒。" "   曾几何时颠琶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伺澎轮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骏还,但却没有获得国内消费者的认可姬甜。如今经酱此,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼓骡誓,其售价区间为15.48万-21.98万元慕,相比老款车型有所降低羔膊。另外匆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镐俗,并针对柴油发动机进行了重新调校纪。下面就让我们通过试驾体验俊层,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酿屠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型日焙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碾,并采用双龙全新的家族式设计腊酿朵,整体风格与现款柯兰多十分相似信朽僚。然而陵撂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整失奶普,其车内布局依旧与老款车型保持一致败愤河,略显缺乏新意忿。   小结林镜贸: 相比老款车型来说熊其,新爱腾的外观变化令人欣喜措,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埃酮肃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氛苇赊。不过须纹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粳山篇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容葡幻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喉。在海外市扯,新逍客提供3款发动机鲍邯,配备6速手动或CVT变速箱硕,在英国的起售价是17595英镑幢窗。与现款车相比酸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湿刀稼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处险匿充。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型档,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狭狮。 ● 外观介绍郝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型史掀:宝马2系Active Tourer拢痘卑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单募绊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霜谩?车展上的展车给了我们答案极。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吝该,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吉青杆,而在正进行的2014日内瓦车展上屠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冷幻。和两厢版一样庞冗些,全新标致308SW基于PSA的EMP2某干海块化平台打造崎粳,造型新潮时尚禽备,细节设计则突显旅行车的元素捍覆痘,保持一款旅行车应具备的实用性潍。据悉蔚祟,该车将于年内率先在欧洲市场上市噬儡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藩,相信国内消费者很快也将与它见面统美嚎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓝妇,全新标致308的旅行版如期而至虹琶。从整体变化来看铃,它在保持旅行车实用性的同时雄恢,将重点放在外观邵、内饰的调整以及配置的提升上色憨,新潮的设计更是让人眼前一亮嚎。在我看来喘,它的变化是非常积极的被全。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粉聚,现在它要做的就是尽快进入国内贤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窝寐:   静态评测    ?   更多精彩内容惠拔唾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勘遣昂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界譬疲裙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哩。早在上世纪五六十年代是旦肛,Citro?nDS就用上了可变悬架缸硅霸、随动大灯晒、转向助力当捐购、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锨,加上极为飘逸的车身设计膝盗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑟督铜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦床,2011年长安标致雪铁龙成立怕,到今天我们测试全新DS 5LS痹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实始童,音译的中文品牌名念起来很接地气羞:长安谛艾仕烈汀,有股莫名的喜感腻烩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奥,是台正儿八经的三厢车舰酷冷。   ●外观叭挪谈:考虑国内需求殴孔茶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前行,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裁,后者里里外外都显得格外前卫讽峰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浑筐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实室、更好接受一点峡巴扯。当然矮顽,前提是得保留住原有气质蛇韦。   在这张全新的前脸上献挝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吕灌,官方把它解释为“飞翼”氖骗始,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征似,由于边缘不是那么锐利窝础佩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唐,接受起来没那么难及。   车身侧面和尾部看起来很饱满膊徊剩、匀称活埔,其实我个人甚至感觉比车头更好看阀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叙嚼,厂家说这是做完市场调研后的选择焕答脐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尚碗,想想也不无道理痢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斤掠勺,与其后期车主们各自琢磨顿平篮,不如原厂直接把这事办了拘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无队,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柬仙晨:下文简称新阳光了队踩,以便阅读)和吻彪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凑袱下,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 购怠垛。现在它不光新潮搭,还进一步提升了性价比催崎抬,为与定位相当的大众桑塔纳雾匙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绥酪继。 外观海爱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸几,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稼邓堑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苍翠信,达到4456毫米赐钝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缕兔。    此外屋男谰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钠,由于在东风日产的产品体系中连,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芦惯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氢侧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些管。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侗譬粱,我已经身处呼伦贝尔牙克石软似,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儒。尽管天气有些寒冷呐跋半,但此刻我的心情是非常愉悦的抹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖酞校,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感团糜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讥鹃檀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乏典,当然我也不例外帽哎句。这次除了911之外分,保时捷还带来了Cayman期宫、Boxster蹲答供、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钾,让大家分别体验RR(后置后驱)伶、MR(中置后驱)景纳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冲,即使在这样的冰雪路面也不例外面,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趁沙睫。在练习漂移之前错蔡都,充分的驾驶培训是很有必要的佰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吕。   ●车辆失控该如何挽救脯坏?   当车辆发生转向不足时睫途雄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佃驹岔,稳住方向并且慢慢回正胁环,切忌继续打方向枫灭钵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磺辨妒,反而会加剧转向不足的发生价廉娥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颗邦唐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度馁倒氢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磊。对于一般人来说靶,应付转向不足要更加容易一些糕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术豌善,而转向过度一旦被合理运用卿氯,就能成为过弯利器斤拣殿,也就是我们平时所讲的“漂移”边擒寄。   ●如何才能实现漂移那蓬晤?   要想在弯道中实现漂移趟酱轮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苯输。针对这次的车型以及冰雪路面推竟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式力社:   1靶长鲸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)非挛,我更愿意称之为惯性漂移过弯末殴澜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圭壳、甚至小于90°的急弯澈。 ? 『以上为PPT截图管爱赖,分辨率有限鄙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渴扁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岗,然后反打方向翁,稳住油门漂移过弯锨邯剂。例如在通过上图中的右弯时逞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢魂蕉次,然后左打方向龟蜂,紧接着再右打方向奈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动须毖,别慌浪獭,这正是我们希望看到的帅氛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心领附。随着车尾横向滑动的产生卯竭嚼,此时驾驶员应该迅速反打方向陷射酮,让前轮时刻指向出弯的路线恢氮闷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氨,随后在出弯时适当收油并回正方向嫌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旧勉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凡款习,方向盘转动角度都不宜过多宦,最好控制在90°以内奶。其次油门动作务必细腻玻朵涟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脚悄笛,给油则会加剧侧滑溉搐,收油则会减小侧滑角度狗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黎。   2圣略讣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)金。   适合弧度比较大的高速弯道肥歉。 ?   当车辆高速入弯时呸侈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逼桓素,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摊。当车辆开始侧滑之后编恫籍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转响瑟悉,继续维持横向滑动笺,同时反打方向控制出弯路线讲硅故,之后的动作与第一种方法一致捍哪。对于初次尝试的驾驶者来说评谱七,如果入弯速度不够快也没关系炔,你可以直接省去刹车这一步骤抨愤,在入弯时适当地轰一脚油门奖棠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挠己。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宠羞,并综合运用鹃花,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闯。例如在紧急挎反妨、高速的连续S型弯道河撩袖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陋超貉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淌,从而划出一道完美的漂移路线景触。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗八?AE86在高速S弯道超越RX7奈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介紊尽挞。   当然领尖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垄碑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绊肠钠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徊卉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器埔画、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陌绩,驾驶员只需控制好刹车顶吐慌、油门以及转向三者之间的平衡即可锌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敝邢涕。   然而即使是这样俩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吨。冰雪路面凹凸不平仇巷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劲蓉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煽典恢,所以技术和心态都十分重要啡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衫朽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奖姜关,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袖。在这期间鳞,沃尔沃创造了无数的第一溅眠咐,也赢得了不少的辉煌成绩成漠茨,当众多车企迎头赶上之际芳丝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中突,并将其命名为Drive-E耍泄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垂俏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命警穗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睹,实现了靠背调节和腰部支撑姓房。 1967 推出首个后向式儿童座椅虽洪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讨嗜拢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闯款蔷,将有害废弃排放降低90%以上婚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)避,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俄你锤,有效减少或避免低速追尾碰撞毙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桨疯七,至此安全范围从车内延伸到车外颓班灿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表救醛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撮侵届,从被动安全到主动安全晚拧,再到行人保护刚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烯具锯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藩,空气污染现已成为最热门的话题吾络,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亮层。   Drive-E是什么 潍?   即E驱智能科技皋,代表Efficient Power(驱动更高效)多涣五、Electrification(驱动电气化趋势)弓旗凶、Environment(驱动环保潮流)篮,从字面来看很容易理解痴仕,简单来说就是引擎高效化狡诗,这样一来既可以保证动力性琶蹈,同时还能达到更好的排放标准寂枪此。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱傲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征础尼圣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冒侯旁。   沃尔沃还将这一技术投身于奈耄块化的研发试,只需变更增压器姆煞迹块与催化转化器姆块等主要部件疏须,便可催生出一款新的引擎产品笑纫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上发嚏,大致可分为4类猎,即汽油直喷引擎清、柴油高压共轨引擎侮,单增压引擎(T5)洼汀、双增压引擎(T6)恒馁人。 以XC60为例 寇穿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刺殊锚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酮谭化:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肛梧喷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嚏夕巫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晴芥,在动力输出上也略有提升售,其中的原因自然脱离不了小体积椒逛、轻量化等一系列技术的支持鞘娟册。   此外变速箱方面也有了很大的改观铃堑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扇,挡位的排列也更加紧密瓢阜,有效缩减了换挡时间临路,从而具备了迅捷的响应能力硕勃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛋访,耗能经济性方面得到了进一步保证搅块闺,它将改变城市路况中引擎启停的时机霉爸蒲,改善油门的响应厢豌尼,空调系统转化为经济模式工作绷喀曝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屯骨,而在65km/h以上松开油门枪,引擎还将会处于怠速状态皆。   本文导航贡蓬己:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惯凛鳞。不过存,动力并不是我们今天的主要议题腺。秦的下盘功夫方面表现如何瞬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膳叫泵?这些都是我们今天要研究的内容闲笛蔫。综合起来撬,我们最终目的就是想要弄清一件事筷的彼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畴算很,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柏穗眠。当然芜,由于秦有着体积更大价、更加复杂的动力系统完,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佬,但由于双叉臂需要更多的空间刀,因此也是不现实的纲。在材质方面痊,秦同样表现中规中矩携陪,并没有使用轻量化材料为车头减重鄙,亮点并不多速咐。由此可见袭温灯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怯。   不过封,由于混合动力系统的特殊性别率钨,秦也必须做出自己的调整摹泼旁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掇时堵。比如倍酸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弧莽箩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上承。此外陪痛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮相僚弟,相比速锐在直径上增加了将近9mm导铣,看起来很是显眼殴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化局辅紊,而在同等材料和工艺的情况下揽淡但,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谢芍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扁啤夯。   另外呻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架味。与速锐的非全框式副车架不同凯碧钩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遣婆微,由于加入了电动机和管理单元栋蹲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鳞,因此这样的变化当然是加分的就但瘟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声很嘶涂、振动和声振粗糙度能杆家,欲知详情请点击这里)歌米徊,是个值得肯定的进步冠黔秤。此外痰,与速锐相同彩仟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夕怯筷,强度更高湃漆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力噶邪亥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岁撑,现款覆⒓停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屏春,不过福特已经为此做好了准备狙慧,日前刚刚发布了新款覆档涟福克斯渺。它采用了全新的家族化外观次扇笺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窖狈,不过它真正的杀手锏鲁,还需打开车门才能发现幻乖疙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牛,进一步抢占细分市掣┡臣琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞋陌,满足那些对于性能有一定追求的消费者拇嫡莎,比如轿车中的S5揣僵捅、S6刹氦、S7捌糜、S8等等骡。就在不久之前的2013年12月唐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑皮挡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蠕南。 外观趟告:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态备,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子武,可以随时面对那些不识货的挑衅者幸江。作为Q5的性能版车型檄幂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念八,颇为低调烂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钨顺褂。 车型图片 基本参数谭嘿肋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叉稗,特别是车身高度经过降低彪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm写安辜,而轴距也有细微的变化架。   其实只要细心观察盗岸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囤绅,除了特有的徽标之外撑染,SQ5的镀铬条有别于传统车型撵袭,采用的是双横条样式钾赏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钢敖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尽县,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓄。而配置方面蚕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备开遂。   尾部的变化主要集中在下半部分皖懂操,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歧瘦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酸闻胳,可根据行驶状态来改变排气开启程度寒谎恳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派告酣乔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寄户仍,前者就属于少数派长。一个是只有追韩剧的人才懂楔寥,一个是全民百吃不厌怀连。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曙,其实上一代车型在国内早有销售好福,只不过跟福瑞迪太像了老沸,外观不出众能咀,关键是动力平平沸睡芹,所以最后并没有收获太多赔顷扦。全新速迈刚刚上市敲凑俺,售价17.98-22.68万元栋,很有幸能够在第一时间接触到这款车兰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诗。通过简单的对比动交衫,不难发现玲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淘,名字叫做ForteKoup廖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阑,售价17.18-20.08万元瓮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沃浇绦,它承了起亚家族的虎啸式前脸撤悲识,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翔,现在看来谈不上惊喜雀阶,只能说还比较精致沁森河。虽采用了大嘴的设计书,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步飘通收,或许小女生会喜欢晌链逆。大灯全系都为卤素光源脸和,并带有日间行车灯炒疙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰既蚊屠。   走到侧面钾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烧,但两门的设计为它增色不少藏锨衅,在绝大多数人的固有印象中快茄鬼,跑车就应该是两门虎,并且应该是无框车窗狮奉斥,仅从这两点来看筋玛,速迈确实都做到了帕怯澈,开在路上的确引来了不少的目光追随婚部谓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帮,我们一致认为车尾的设计更为出彩赌拔哼,短小讲笨豌、精干恋揪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受川颗。除此之外裙将,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹿收挪,而且排气管口径不猩な弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强俺釜。轮胎为韩国本土品牌盘献馈,规格为215/45 R17际,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佩。   当然部慷,如果你选择2.0L车型的话彼衡,你所看到的黑色外壳后视镜蒙、前后包围的碳纤维纹路饰板雀、双边双出的排气管背偷佛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斑吉恢。" "  讴歌这个品牌坡婪掸,或许很多人不是太熟悉部。作为本田旗下高端品牌氢递,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挖怒履,而且在美国市衬闵嵝浮,讴歌的品牌影响力是非常大的恫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力评,大部分都是人们对这个品牌不了解澳,影响力上不去鹊藤锤,导致在销量上确实不尽如人意每。对于这次全新MDX的到来仿,个人持有赞许的态度竭时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虏八,还是那句话汉婆精,品质上去了圈付筒,接下来就是提升品牌影响力了潘筏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拜切禄,大灯的轮廓更加细长撑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灰储。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稻徒立,但内部结构和MDX并不完全相同诧抒。雾灯被一条仿LED的光带替代师,进气中网的细节刻画更加运动霜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长干竭,侧面造型给人的视觉感受非常低困,这和前后大灯的位置有很大关系雀呢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艇,注重舒适性舷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僚灯博。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龄笔,而压低的姿态却更加动感眉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱危完聊。尾灯造型相比较现款修长软桨,优雅的感受也来自于细节的 设计母腥能,但貌似通过我的观察匡赔赋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阶肚博。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姆,让尾部显得非常简洁奢。   本文导航雀茸祁:" "  2014年2月20日氏鹊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彼。2014年型奥迪A5的最大特点是溪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俱白。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壬汝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大席,共有19款车型佳券擅,售价在49.98万至85.8万坊,具体价格如下祁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表班掀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骂态戈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陶评。配置方面放吻绒,也与现款车型相同使形椽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫂。   内饰方面刺不理,2014款车型也与老款车型大同小异南,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绣酞,同时门内饰巧篮、座椅中央扶手堵导娃、都采用了纳帕真皮面料染呻呕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞颅酷。而2.0排量以上的发动机则保持不变宏辨寡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化库鄙乏。   变化一吴扇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殿,在原有的缸内直喷技术的基础之上魏,加入了较为传统的歧管喷射读,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合獭衬,通过二者各自的优势爽酪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茎秸窍。事实上肝,混合喷射也不是什么新的技术诽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沥溶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点创溶畏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闺香瘦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雄。   变化二陶:排气歧管集成至汽缸盖内兔姐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渴丧女,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力股,从而减低涡轮的负荷显男,提高涡轮寿命辣。同时锨佩暖,因为在进入涡轮之前进行冷却摔,相当于提高了涡轮的进气温度限制检兴憾,可以允许发动机有更高的排气温度兽拟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酞,同时结构也更为复杂具缔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溯。对此了,缸盖内的冷却系统也进行了改进阑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薄淋磋。   另外戊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幻,还有着两项小改动挡莱寸。使用旋转阀乃煳璺裕块替代了传统的节温器舒忻侈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梗匈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淋奇。   根据官方消息扰趣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上程叔怖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受良徽。笔者也希望在应用新的技术的同时揩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浚估舵。 责任编辑涸:王晨熙" "  A00级(微型车)晒炯很,在人们印象中这类车以实用性挽苹皇、代步功能为主腥柯绩,低廉的价格促使配置也不会太高溺蔷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筷,一款车的推出打破了这一概念螺疲扫,它就是全新奔奔孩沪胎,来自长安汽车腾仑教。   感官是人们的第一直觉反应从,所以外形设计的重要性不言而喻吩,为了使人们印象深刻橙瀑必,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的傅幢,道理很简单坷,日本是微型车最发达的市场虱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妈,在2013年广州车展上潦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光聊汤,除了时尚的外形设计以外惩,在细节做工上也有着不俗的表现擅伯。前脸的设计整体性很高伐汞腿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势略,不过这一点在外观上并不明显探,这源于贯穿车身的硬朗腰线锈捶,有效将视觉性降低槽,同时搭配造型独特的双色轮毂盗迪郸,让这款小车看上去时尚动感胁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逻妥库,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尺吭桅,如果仔细比对裤搪请,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屡蛋。除了引人注目的设计以外扒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹美百,具有加热功能的外后视镜惠、15英寸的抛光双色轮毂隙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矗魔差,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市示,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梅。不过建,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版成,从内到外董、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纹,可以说是一次完美的蜕变拣媒。那么这款新车究变在了哪里祟现巳?它究竟新在哪稿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劣绊污?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兄睹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm省脖,轴距则与老款车型保持一致钨叫兴。在尺寸变化不大的前提下橡,改变外观犁、动力杭、内饰簿害糯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关官,2月19日这台新车也正式来到我们面前拟卞,并接受大家的考验蛇摩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慕烁,但这8条是我个人认为变化比较大的慧姥纷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纲娩畔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愁讥,我就有了一种预感肥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挟朽厩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貌菠柒。全新X5给我最深的印象除了家族化外哼敝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筏。首先蜕,先说说全新X5的外观两邯,“大尺寸双肾进气格栅”钡精、“开眼角式前大灯”钡斤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屡滇。    现款宝马3系推出的时候版伐灭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹊颊,现如今随着全新X5的上市兄楔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氯杆坡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分古溪,据悉幌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朝。值得一提的是编惹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汝稗褐,给人一种炯炯有神的感觉谢。    由于新老款车型的轴距保持相同古,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉链床,反而侧面的腰线给人一种力量感凹吉涵,这也使得新车看上去年轻了不少挞。细节方面桔,新车在前翼子板上增加了进气口殿磁劣,突出了宝马品牌独有的运动基因舅百唾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谢谱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罗公枢,提升了夜晚的识别度怜虑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屡,降低了风阻系数逼练泼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弓测圣。" "  版权声明湿:本文版权为网易汽车所有当烹,转载请注明出处究。   在2003年户溶,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹊淖科、便宜现戒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活被,之后短短的几年间恭强,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话技胖,然而到了2006年长安奔奔的推出陶,打破了QQ一枝独大的局面垫。一转眼绊祟,已经过去了10年的时间董晚潭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萄,在这个追求个性插耸、讲究品质的时代绿丹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卯守挛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镰硅,而长安似乎也意识到了这一点献督,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姆喜?   从厂家方面获悉郡,老款的奔奔(love)已经停产北,而奔奔mini则将会继续生产销售掇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哼查,前者主打精品中高端微车市衬平蓖住,而后者则会在廉价微车市场继续作战仓独。从定位上来看辨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绢嗓尖,虽然沿用了奔奔的名字摩申,但整车的设计漓、配置以及售价都会高于老款车型汀秋顺。   新奔奔客户群体是谁兰航?   在很多年前蛾坞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顽棠,到底是买奔奔还是买QQ毕剿,在那个时候汗且,很少有人会关心这款车设计的如何建、驾驶感受如何灰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狈搽烂,省油诬峰酸、皮实盆核巢、能遮风挡雨就行陌筐。   现如今虎抹们,80后冀、90后已经成为购车主力段壳吕,这些从小听着walkman圭袄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计半、用户体验以及品质都有着更高的追求魔懈,因此在座驾的选择上同样不会妥协遣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看投臣,新奔奔就是冲着他们来的究。   新奔奔主要的竞争车型是十吨受?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刊副特,但从目前得到的消息来看卢茶容,5-6万元将是其大概的价格区间捎衫。这个价位中既有一些合资的微型车浅摩蛊,也有自主品牌的紧凑型车圈氮鹤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车联,比如两厢赛欧瓷捣、奥拓官即、玛驰以及低配雨燕等等车型洽间幻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烷尚踌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些散昏,产生竞争的几率比较小填降。   外观千迪奉:惊艳朗、和谐啪桨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珊:高离地间隙烯速绷、车顶行李架枫杭、双色车身等等亮。没错丰喘,无论是跨界哇、越界还是交叉车型勃茧瀑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呐宦慷。不过世间万物卢赁懈,徒有其表终究很肤浅啡,我个人认为毋藐力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茹。所以貉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬传,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罐玩佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼盟殿,可谓全副武装漏抠。为了让媒体更好的体验这台车窘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碘。没有固定线路路联,没有领队车辆虏赂钠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黑农柔,它会和每一位汽车媒体人独处12天杉伺。而在这12天里盟灸,我已经和它奔袭了4100公里曹馁,横跨了三个省份鲍肮昆,体验了柏油赛道畔、软土拉力塘铃、冰雪漂移棘、高速狂奔壬垫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陶,当然遍颠,最终的结果是饶夕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冻季浪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肛酮肃,正所谓日久见人心舰,交友如此悄奴,试车亦是如此速。回到正题厕触倍,和往常一样猛,对它的了解还是先从外观开始镰访救。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扔妻,相煎何太急”这句绝句垒嘉,而在雷诺—日产集团旗下轿楞匙,有两款车正在上演着这一幕烽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气康请,还有这出色的越野性能赎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性司。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘘曙呛,买谁更划算肆沪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉势:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筹惨,作为英菲尼迪的顶级SUV拜掣录,QX80的售价高达152.8万搅,但经销商处可以优惠16.2万枷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膳褥,虽说16.8万也不是个小数目叔顷。但对于消费者来说贤破,一个日产比耪驳,一个英菲尼迪蛇拭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌癌寄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)破惶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彼,它的身材绝对够大畔。从上图的数据来看辣刨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙心背陶,尤其是将近5.3米的车身长度滦概禄,会让您感觉驾驭它有点困难剔。另一方面郸恕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挛律。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剖泻滑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揣纠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足博贫拆,同时也显得异常凶猛闺旅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氢那。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梗,整体造型圆润砍会,没有多余的线条作为修饰酶,但是反而会让人感到车身很厚实抱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抡。同时注意它车窗的设计膜革葱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谎匙弛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卧姆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韦磋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吐婆壬,也没有了那种霸气岸味慈,转而给人的感觉是设计很前卫媒偶韶。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘶恃歌,丢去了上一代的直棱直角某汀垃,饱满的线条凸显着丰满的层次感潜季弦。   日产途乐替凑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华小,虽然脱胎于英菲尼迪车型扮,但途乐依然拥有自己的外观特征滔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼拧雹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滦渭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苛萌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烩,成为了车头亮点之一仇埠敛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术金田茶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敬嵌铜,这项配置自然是少不了的莲裂轨。我们可以找到4个摄像头位惰,它们分别位于车辆头部幕卤该、左右外后视镜下方和车辆尾部蒙撼棋。以便在停车过程中布泪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乖反,让您更加自信轻松的把握泊车空间复碧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鳞,大大降低了停车时的事故发生矮。   途乐   通过对比发现悲,两车在外观上的配置基本相同截垮篱,差别仅在日间行车灯上袜,不过随着QX80年款的推出郴卡,日间行车灯的加入应该不是件难事舞骗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同躺轨辑,在相差仅有10几万的时候狙缸倒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喝救。    责任编辑汗弯嗽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蠢郴筐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慕恃,除了奔驰G辞罗、丰田陆巡系列壁跺、牧马人等笔,双龙雷斯特也是其中一员售称习,而且雷斯特还是柴油车笑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拒,以目前的接触来看轻,双龙雷斯特W表现不错拴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刚狭虑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚕时,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰略侣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搁。当然房,在随后漫长的几年过后隘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痢本犯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扔拎,该车型最大的特点就是其尾部造型恳臂盼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箍塘晶,宝马方面肯定不会承认脓鼓,但从年份来讲碘览韦,明眼人一看便知同孟凸。   外观哇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乏乌,该工作室的创办人正是乔治亚罗桅,不过大师的设计未必符合所有人的审美侵梨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侍叭版,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调默,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馁童,但为了照顾空气动力学与线条流畅攻溺臣,雷斯特的车头是圆的匣,所以在当时看来有点“离经叛道”桓胎冬。   而到了现款的雷斯特W涟回缎,这个“小问题”被修正了菜伸揪,一体化的设计已经是大势所趋盗霉楞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”密。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒趁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吨围,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少华。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簧醒。通过车展上的展示构脾鹊,小编已对这款纯电动车型有所了解钨定五。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验久仆暇,时至今日思,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捕。据悉沏,之诺将在今年的2月份开始接受预订起默,上市后将以租赁的方式面向消费者材,具体的细则目前还没有公布菏,上市后会有着怎样的表现乘餐急,我们会同大家一同关注故魄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袖狗,简单了解了一下之诺这个名称的由来痞睡额,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踞戊等。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缎返市,毕竟是基于宝马X1平台打造兄掏埔,因此在多个方面相似度高也并不为过五凉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现返墒缅,其具体的表现如何骸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姆柯。 责任编辑竣:沈楠" "  版权声明年:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处侮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辛宿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仁。它们的可见程度碧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魄提。可见度甚高的两个文字的组合畔体,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陇。因此熊坑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滇。哦酱挪切,对了描玩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驴雾。意大利人的自信蒋卿钵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忌衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牛鸽楞?咱先从减开始说起变判凄。 Q襄:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚秒按?   A珐蚂筷:非也略刺盼,前脸亦有修改寺谱泉,整体风格统一盆没合,协调度很高鞠悔。   我相信Roberto Giolito先生陋瓷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帆态肥,在设计Ottimo的时候都沪,一定会更加从容儡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焙脆阀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酒毖。在他的心中省,应该有着太多关于年轻饱啡、活力的理解率,而这恰是Ottimo的设计要点码趁。 外观总结   赞玩统嘿:个性鲜明筒扭、标配LED示宽灯驾线、轮胎用料厚道   弹痛:低配删减雾灯   " "  版权声明龋:本文版权为网易汽车所有监,转载请注明出处夯轮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涛超,虽然距离现在已经有两年的时间龋荤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蟹喀。而今天绵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窟兽卤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脸盎隘,并且还是一台后驱车楞皋。没错社郝,它就是华晨宝马3系辜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饺镶缎,其配备了2.0T发动机奈湃酮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟必飞却、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扳氮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旅洽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勉息洁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垛。不过在今天的冰雪试驾过程中垛壕牡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涟欺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洗拷试,必须先打好理论知识的基础硷巾。于是在摸车之前抬协刚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课操。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狙替晴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骨樊。 ● 项目一   热身结束了犁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节五茫谐。第一项内容便是加速和刹车揪,是不是觉得很简单稠蛊喂?其实里边的门道儿多了去了蛾亩亢。   在项目一结束后蚂僳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式空,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步效俱皆。一开始大家相差悬殊捶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抽缝太。接下来的项目二会比较刺激一些七,经常会出现手忙脚乱的情况常噬,但只要理清思路按部就班的做娜,想要完成整套动作并不是很难圃蔑卡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抹筹隘:本文版权为网易汽车所有藩茸,转载请注明出处板废十。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戏沪涂,不过始终都仅有手动挡车型低,虽然目前销量也很出色斥诫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户催。好在这一短板即将成为历史厢桨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膏,新车将于26日正式上市帘,我们也于第一时间进行了试驾体验输。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撕踏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闲但,在外观方面也有变化塑稳。新车根据高低配车型提供两种外观方案矫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弹熟,而高配车型则对中网墩肺、保险杠造型汇、轮圈和后反光板都进行了重新设计肺羞。值得一提的是狠毙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妮抡旦。   新样式的轮圈非常动感篇但侈,在同级车型中实属罕见抬盆懒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砂崩浆,轴距依旧为2725mm难鄙鲜。车尾的变化相比车头要小一些爽俺肌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醚淑,不仅可以提升安全性冯,同时视觉效果也更加出色搔蜡肃。 有态度【试驾评测】奇确,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搐临鳖?   扫一扫惯礁申,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日每摹磁,一汽大众全新高尔夫正式上市庞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苛,其中1.6L拥有三个车款橇欺,1.4TSI拥有四个车款去痊副,官方指导价为12.19万元—18.29万元办贤腺。具体售价请见下表瓤署损:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袭,但是却拥有三种功率版本氢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歪台,因此在动力系统方面多轮潭,消费者有三种选择讽怖翅。    我们从上面的数据可以看到耙病号,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者品殊,1.4T低功率版是主流之亚邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辫填等,但是它的售价高达18.29万元肆,相对比较贵情先搞。    全新高尔夫提供九种车身色彩涧,分别是塔希提金蹿掸、唐古拉白罢冬、珊瑚蓝眉顿、魅力紫乐览、玛雅红杰虫、季风灰顿台驼、水晶银以及深黑和极地白担。 ①爬:16寸Cosmic款轮毂 ②姐:16寸Cubix款轮毂 ③其:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂看狠,其中15英寸的一款视漂,16英寸的两款吗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沃韩散。    全新高尔夫提供标准座椅祷罗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赐氰菱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔷,舒适版车型则都配备舒适座椅柿茫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侣怂坤。    在材质方面臂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侮刃腔,分别是上图所示的DianDian黑色织物隙驳、Zoom/Merlin黑色织物沙苯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择购,分别是Vienna黑色真皮狼晚、Vienna米色真皮毯窍酗、Alcantara黑色翻毛皮凹、Alcantara棕色翻毛皮翘滇褥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料你偷,有两种风格可押湮拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菊勺,同样有两种颜色可盐恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楔但诫,有黑色和米色两种可雅鞍硖印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅开虑磨。    在车内外装饰件方面涪,不同配置的车款也有不同的安排担懒。像侧窗下沿镀铬装饰条袱、双排气管蟹墒谓、镀铬装饰双排气管确粒、动感鲨鱼鳍天线琴的讣、真皮换档手柄们阔缓、科技质感装饰条剂、金属风格装饰条渭、碳纤维风格装饰条等等晚,针对不同的车款都有不同的配备聚沽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富樊,配备有MKB多次碰撞预防系统浆窍、ESP车身稳定系统淘柿、ASR驱动防滑系统钞类赣、XDS电子差速锁返、前排侧面安全气囊需香到、后部4探头倒车雷达驳陌、前部行人保护系统师茹史、自动静态转弯补光功能等等滦旦锈,但是在舒适性以及功能性方面涩绵蛔,并不是很丰富幸喝,但是也可以满足基本使用豁。   1.6L自然吸气车款如何逊薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶捞皇唷,它拥有手动时尚潭砰林、自动时尚以及自动舒适三个车款愁,手动时尚与自动时尚的配置一样魏畔,在价格上二者存在1.2万元的差价罕,主要是变速箱配备的差异混船。所以在配置对比环节蔷博,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抨衡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裙,差价为1.1万元饰。    在配置对比的环节我们可以看到码,时尚型与舒适型之间的配置差别光夏,大多数都体现在外观内饰的装饰件范,以及车内一些常规功能方面括,主要是顶棚储物盒废括的、后排中央扶手链、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忻顺,实际上最有意义的差别在于全景天窗补、后排出风口戎粕、蓝牙电话费卯苛、定速巡航娠侯第、驾驶席座椅腰托腥孺尾、TPMS胎压监测系统这几项上煎乌莎,不过在这几项配置中构,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置备都魏,尤其是全景天窗颗。    从价格上看措琴瞳,二者的差价为1.1万元琼瓮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮宠,所以我们在这个推荐环节诞法,更多的倾向于低配车款韧帕。 责任编辑戌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捂法当,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媳。它采用了全新的DS家族式设计风格菩,延续了一贯的法式浪漫风格溪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素不。新车基于DS5平台打造唐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗅堵。预计在3月左右上市拼彪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触非暖,让我们一起来看它的表现如何玛。 外观淌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裙井,却多了一些时尚及科技感钎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纬。镀铬装饰拿捏的也比较好氯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌把盼馆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沧搐朗。也表示着DS的品牌走向独立谈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窟,有着都还算不错的账面数据围,车身长度为4702mm漏秤,宽度1840mm昏阀,高度1515mm.轴距为2715mm仕八。上市后会把目标锁定在奥迪A3污肉。 车型图片 基本参数踩寄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穆,除了前车6颗驻车雷达之外塘肚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯海肌腺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰能,从视觉上拉伸了车辆长度舌,尾部设计了一个小小的尾翼熬羚纬,尾灯下侧字样表明了其国产身份布痕详。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昏捅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咳任钾,真正的排气隐藏在了下面掳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戮性,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佳膜贰:高离地间隙落浅、车顶行李架骨寡伐、双色车身等等辞睹德。没错胸吓,无论是跨界玫匆、越界还是交叉车型蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骑付家。不过世间万物憾肖,徒有其表终究很肤浅厩帮,我个人认为迹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跺。所以为霜掀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梳袖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晌单。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款关龄,它集沃尔沃所有看家本领于一身仓肮靠,可谓全副武装擅嘶。为了让媒体更好的体验这台车妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冀邦盯。没有固定线路诵窘,没有领队车辆宠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韦塑,它会和每一位汽车媒体人独处12天仓。而在这12天里胸,我已经和它奔袭了4100公里猾谓,横跨了三个省份拣沥撩,体验了柏油赛道骡、软土拉力墨、冰雪漂移拜、高速狂奔护、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翟惠敛,当然矢铺密,最终的结果是狡合:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的币和型,正所谓日久见人心痰粱邢,交友如此弘,试车亦是如此釜拔。回到正题峰,和往常一样茹软,对它的了解还是先从外观开始欠储末。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痢奋皇、多样化是一种趋势嘶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况措畅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白面,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠售眯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦能嘶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猾,上市至今保持着约5千台的月均销量姜惊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铺。 外观/内饰对比巩哭踩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疤娠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阿陆腑,毕竟师出同门钾咖艇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陋警闷,远看很容易被误会成排气管痊饲,但事实上真正的排气管被隐藏起来泡澳墩,整体尾部设计显得层次更为分明苹。低配车型配备有倒车雷达泻踌枷,高配车型还配备有倒车可视微囱洽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卢钡凄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点海苦,修长的车身与宽厚的D柱收瀑家,加之出色的后排与储物空间话柔,俨然就是一副旅行车的范儿吧害。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm统膛绘,它完全可以称之为旅行版朗逸集窖髓。    车身的线条连贯自然秒精,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娩琴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桥茸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棉,调整了尾灯的白色灯带位置门稻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炕曝熄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重槐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亭厘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格线藐摄,内饰板件的用料以软质材质为主撮季,接缝及做工也较为精致炉惯庐,与同级车型不相伯仲矮吩衫。从实拍的车型判断瞄沦,自动空调僵、ESP系统插地簧、电动座椅疼稗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铜,至于具体配置还有待官方公布摆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宠冕,同样是大众家族的传统布局号,整体的感受都很不错岛,方向盘董惟、中控台的每个设计很都容易上手略截磊,从材质上来说埔翻,朗行是塑料感有些明显的车,好在其工艺上还是有保证的到疽,并不会有很廉价的感觉识拈浑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脯水劲,销量在整个家族中表现最为可观妈怒蝗。近期碱瞧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饶,新车主要变化集中在外观胺蚕闹,同时针对颜色肉镜什、配置进行了调整瑰,以保证其市场竞争力请沸。在豪华紧凑级细分市场中贸仁己,奔驰A级是CT200h的劲敌之一察驶,通过下文的对比分析太,希望对有此购车意向的网友们一点参考思。   备注晒沁狠: 为更直观的进行两车的对比分析模都,选取两款价格相近的车型(奔驰A260放陪、CT200h F-SPORT)厩软腑,市场优惠参考自深圳市场胚申。 车型图片 所属品牌写: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹲钳,内饰做工精细    车身尺寸方面继,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优线回,其他参数均小于奔驰A260实惋恕。从外观和内饰设计风格上看肚堵禄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舱膊浦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释董还,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拨聊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扮,全车充斥着力量与美的线条县。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矮娄借,硕大的单条幅进气格栅寇峭棵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发详。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛇萄离,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些片泌,但并没有脱离运动能慌冷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹未。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姑汀,同时下侧雾灯造型也有改变屋,车尾部也进行了一定的改动坚,整体感觉更加运动靖蛾魄。另外活伤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挪画,形成强烈的双色反差项。    F SPORT车型装备了整车运动套件史窖,涵盖了运动调校悬挂泰、运动包围窍、运动阻尼减震器镁佃料、熏黑运动轮毂瓦、运动车门脚踏板稗、运动型铝制加速踏板哥蠢、制动踏板暇谓权、脚歇板等鲸疮祭。    三幅式平底真皮方向盘驰闭夸、红色元素点缀的空调出风口瀑、铝合金踏板拐、仿碳纤维装饰条等等镁崎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感达,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崔枪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茫河武,将方向盘佬卡冻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上光,增加了便利性琴泉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垫寡,分散了注意力缝缝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拜哎,是多数第一次购车家庭的首选要求少荆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浆泄娠,会有怎么样的变化剿犀幸,一起了解一下擦贬钉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的海魏,镀铬进气格栅增加了些许立体感绊蚕,更加显眼的X造型前脸寇,迎合年轻消费者的审美矛纹。大灯的改动有些另类酥,在我看来接受起来还是需要时间的备肚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牛草,新款在车身尺寸上有所调整特闪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栋苹,轴距保持2600毫米不变态纶,相比现款仅车身尺寸有所增加鲤境。   车尾的变化不大参烷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痪权,以及牌照上方增加镀铬饰条堆冕腺,尾灯造型无变化湍碌。实拍车型为高配版本痴烘肋,但仅配备了三点式后倒车雷达埂确。   新款的15英寸轮圈造型不错函菜,轮胎选用优科豪马吩,规格为185/60 R15黄莆耍,备胎没有缺失疗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烁,在年轻人中更是屡见不鲜乖。在学校要有个性溶邵,在单位要有个性褂,穿着打扮要有个性娩芥,兴趣爱好要有个性釜陕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遍僚?如果你有这方面的兴趣停聊,那么杰德将会是你不错的选择列盟滤。可谓自成一派的它箩德,凭借着并不起眼的车身尺寸伞馆夺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拈艰谅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车静?还是旅行车喊?或者是MPV探瘫?但这都不是事儿樊,只要适合自己就OK潜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屁,喜欢接受新鲜事物的他们闷粳,正好与杰德不谋而合狼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讥帘千,此外佃般浪,六座的乘坐空间扁斗卫,也足以胜任日常的使用需求权雹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受檄履窟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒋废?自2013年9月6日上市以后精末税,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筐,力压大众途安和马自达5等竞争对手丛,它用事实结束了我们的疑问颊。除了这些潦浮米,杰德还会带给我们什么样的全新体验剁妨,让我们继续往下看褂抡。   " "  若是经常关注汽车之家的话剔鬼够,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生槐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摊蹭。虽然我们这里并不提GTR豌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仁墟啤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复龋克斯ST局磊,令人刮目相看踞。与此同时承琳,在秦身上骚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帽、做工以及舒适性表现上的明显进步缸。 外观造型舱金搬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程劳秀沏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代据,近年来推出的新车型如速锐颂蝎、思锐以及大家眼前的这台秦盾,都可谓一个比一个漂亮胖拖谭。就以秦来说顶弥恰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遣,很是亮眼测撂,同时也营造了较高的前脸识别度吮却七。   车身尺寸方面膛旱淘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丹羌岛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筐什啤,2670mm的轴距表现则处于平均水平伴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沽柿酬,其整体感觉与速锐大同小异草壤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯随钨价,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漆评娶。无论白天还是夜晚堂来,该车的车尾识别度都非常高唬粕萝。而且内部的光源卷控,除了转向灯为普通卤素灯泡外惠钢需,示宽灯亨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愤酵课。   充电阜帽、电桩安装及质保/售后介绍世:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吼囱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匹喂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耻,据官方资料介绍母蝎,充满一次电大约需要5个小时左右督迁完,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巧趟。   同时沪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篱皮呵,虽然价格并不贵贯,大约在6000多元稳时燃,但对申请人有一定的条件限制弄戎杀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)表,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靛膜谴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巳碳腹。当上述条件都满足之后盖导,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请力,如果一切顺利申,最快1个月内就能安装到位并通电使用股。不过目前结灌,秦还不能实现快速充电雷倒牛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燃吗,只是目前还没有这样的配套充电设备垢。   针对秦的特殊性倾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崔沛肪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钝丘。其中挛软,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全副秋铣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纳骸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魔涝啤、绝缘手套和护目镜等设备鹿缚,并规定在检修车辆时必须两人在场且。以防车辆万一发生漏电那,威胁到维修人员的生命安全脚。   与此同时韧拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兜芳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同答淖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雹,整车质保为6年或十五万公里袜毯僻,电池组为10年或二十五万公里)侧。总之农,从专设的维修工位尉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剧耸匿,而对消费者的购买更是一种信心的保证次。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胁胃,中国汽车市场刚开始发展溉,市面上可供选择的车型可谓寥寥绍,在那样一个年代诧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呕筛汇,并且在之后的相当长一段时间当顽啼,人们心中仍对它们有深刻的印象海刺。时至今日扩貌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潘醇,在数年激烈的竞争中上修,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腐箍潦。这回酒靛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丢氮耻,我们也借这次机会为大家做个全面对比独券蠢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锋赁:外观内饰(包括设计和做工)澄、配置态泉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疽窍、储物怂逃、油耗还霜另、驾乘感受涡林、加速性能钱尝、刹车性能豆竞。同时寡蕉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绘、同价位车型的什么水平细十虐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坤部弊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衰茎碑,目前约有6000元左右的优惠访车,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唇,在优惠方面差别比较大辽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔬驶,根据论坛中近期的提车价格乏,9000元的优惠还是有的劲光。目前哪,两车的售价依旧属于同一梯级家。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致际凤铆,只是配备了卤素大灯及雾灯郝桃,透镜酥浚委、日间行车灯这些都没有狮醛吐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拔残僧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腥,因此我认为两车的配置可以理解诞,符合同级水准潮箱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猩畴剿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徐降琅,两车的各项参数也处于伯仲之间娠,差别在6cm之内措拌。在车内空间上坝岔巍,两车的表现也很接近湃附畦,我先剧透下吧苹,结果可能跟你们想象得不太一样古。   相信看到这里歇普巧,大家最担心的就是如果车辆没电梦杯挛,后备厢是否还能打开的问题始号。捷达看来是妥妥的没问题梢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危钙,它的后排座椅靠背可以放倒遣殿,之后即可顺利从后备厢取物痹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峨疲。   在倒车辅助上瞳挽,捷达配备三点探头角檀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乒怪富,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拴。这里多说一句涡城墙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达未氏,让人觉得很不大气炬绥,并且低于同级别的水平拜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达超官,舒适型也可选装倒车影像荣堂,比捷达厚道一些梨唱寄。从普及性上看氢,能够达到同级别的平均水平秸寿图,从功能性上看亢遂恍,拥有倒车影像的它则高过平均线了呈郝,给好评椿。   两车都是15英寸的轮圈跨,造型上也是各有风味刺,轮胎宽度也同为185mm怜借捶。从售价上看殴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右休,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姥河力。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辞抡,让我们在后面的制动测试上见分晓清。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骇浆,借着中期改款的机会蜕偷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卫。应该恭喜它搂,至少在我眼里南,它确实达到了自己的目标吧鬼。过往凭借动感的外形菊垛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弗赋疗。   只可惜骑鲜飞,刚上市不久的2014款起亚K5潜涵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虏皮,而且它们的价格都处于K5车系的高位哼,受众群体并不大然稿。前段时间参,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析临俱,并撰写了《起亚K5购车手册》侧。文中路,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型位,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渴佩珐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雀度,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颗。自从起亚死努僻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牡,互用研发产品的例子不胜枚举凌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赁橇。该发动机的最大功率为245马力疤贡褐、最大扭矩达到350N·m镀,账面数据处于同级别的上流水平力轿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机没、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烩撮衡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馁渺檄。   在涡轮增压驴构、缸内直喷等技术的加持下诉殴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膘景吃,并且一直持续到4000rpm俏旁楔。得益于涡轮介入较早炯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巫,而且它的油门也调校得比较灵敏暗鸡。在实际驾驶的时候冯累,可以感受到它的起步轻快自如哄底蔷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余太救。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比权疙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簧珐,但差距并不像数据相差那么大楷将庆。在整个低转速区间幕毛鲍,它的动力输出不算直接酗,缺乏一点活力感莲,给人一种有劲儿使不出来的感觉据稳。   于是付棋,我把油门再踩下去一点饭,动力突然来得很快猎赫飘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垫胎,毫不费力颅休,而且可以感受到车速达到120km/h时碑湍,发动机还有充足的动力储备违。它的中段加速能力让人满意森,虽然依旧缺乏一点活力商柿箔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欠狡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胎。   还是差点意思咎顿算,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感参太。于是操畅踩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括辩,6速手自一体变速箱切换到手动模式乃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的患。它的油门响应足够快讳老,发动机的动力输出得到更好的释放么妒藐,方向盘的反馈也更加扎实茂峡缝。除了SPORT运动模式外碘拧落,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虑茧切,运动特性从SPORT跨性辆、标准到ECO逐渐减弱汝车,驾驶风格也逐渐趋向安逸赋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拨级痪,平顺性极高跑膊,而且动力的衔接也让人满意坊峨。若以80km/h的速度巡航眯尝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霞兔乔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蜜馈,对于燃油经济性的控制也让人满意耍。同样值得表扬的是降挡速度蹦掳,在中段需要加速的时候深踩油门费,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氛香,而且换挡冲击也比较屑取,不会让坐在车内的乘客感到不安便。   前麦弗逊睡、后多连杆的独立悬架底盘结构骏棋,在调校方面仍然有很大的提升空间滇宦节。它的弹簧足够硬醚叹倍,但是减振器的阻尼不够大燃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底未石,会有细微的震动传到车内宛庞脸,以稍微快一点的速度过弯茅硷,车辆的侧倾会比较明显规烂丧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慧具焦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题史贺摄,舒适性让人满意莫书汀,但如果需要激烈的驾驶的话禄桃,后期对悬架的改装很有必要磐醇。   它的刹车盘相应加大了尺寸态崎,刹车的力度足够徊抄屋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囱觅拧。具体表现是伍掇箩,刹车踏板的前一小段是虚位宛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啤,制动力度会突然加大镀,需要一点适应的时间嚷凹孪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扳,发动机的声音枪膜、振动都非常小燎撮。然而垛娥惦,在速度上来以后申娄诲,噪音的上涨速度也很快配显泡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灸蛔。   我得承认脾创豌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数档金阜,但在起步和中低速行驶的时候僵崩,动力参数上的优势并没有完全体现出来绥巾贯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驴手。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霓措蕾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妨橡。当然算钝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禽蚀。另外施,值得一提的地方是阀瓦,在动力提升的同时隙,它还加入了行驶模式控制系统窝灌隘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柔凄访,它的动态性能相对有一定的提升俏,开起来也更有活力和乐趣访。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”固,只有手动版车型销售氯牡革,导致产品线还不够丰富千馆。而就在去年11月娶定坊,海马M3终于推出了CVT版车型沸,7万-9万元之间的售价欠辰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求订廊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腥头、逸动欺匿牟、宝骏630以及启辰D50等车型取兑,竞争还是比较激烈的烂霸。作为一个后来者说,海马M3是否有足够的实力立足埃锚荤?下面我们就一起来看一看卑仟思。   动力魔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碍竿,其最大功率为82Kw腺坊,峰值扭矩是147Nm冕。从账面参数来看捣诺松,可谓非常出色抖容伞,一点不比合资产品的数据差袖蠕卫。对于一辆紧凑级轿车来说权莆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了退犊。    开起来的表现鳖俄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唱拴钞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中为,如果想要充满信心的快速超车僳鹿雹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崇玻。    我知道会有人问蜗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谓?说实话抄笆,我觉得大家都没什么区别胁彩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斡蒋,也是低扭不够强镭捎靠,需要靠高转速来增强加速能力逞公。    可以肯定的说璃,除非是加上个涡轮增压器良任。否则的话苍疾怯,这个级别同排量产品之间的动力表现塑谷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同经挫河。我个人觉得离,这只是消费者们需要认真衡量的一点敦性,而非全部凑蛊莽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卉疙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感促,动力传递平顺连续的特性持蜗,有效的提升了整车的行驶品质感采。顺便说一句未镀悼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犁睬卯,这也是比手挡车多花点钱的好处淑班块。    深踩油门时萎稿扯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桃骡闪,来保证动力响应足够顺畅烁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内海狈拘。此外窟裁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谢李踩,功能性极强葱陇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潮欢丢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚎,g值才开始达到最大的0.366g胳韦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渐藏,此时车速大约在30km/h左右裴,达到60km/h用时5.24秒础膘须,冲刺到100km/h用时11.45秒疼列。    接下来看看海马M3手动车型烷盲菩,在加速到2.5秒后沃,车速已经达到了差不多40km/h骚攘,达到60km/h用时5.01秒慈宽,冲刺到100km/h用时11.28秒刹唤吗,比CVT车型略快伐佛尼。如果不较真的话颁妈,可以发现二者的差距其实非常辛洳荨,相应的在日常驾驶中其实也一样湍犁犊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粮拢,就这个成绩来说萝,它的表现只能说是非常一般缅锭傅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言踌辜侥,它的表现就算好多了晒。 责任编辑兄:沈楠" "   近日付,宝马官方发布了新款X3的车型官图硼般,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橇省滥。从新款车型推出的速度上来看砂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悄草。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化城抨偿。    早在2003年横,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕾咆。10年以来夏户诉,宝马X3已经销售超过了一百万辆咎,自从2010年上市揽讣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胸权。因此棺,2015款作为X3的中期改款竿内,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惜闯迟,优化后的大灯组造型伙同、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鼻嚷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘘推。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搜砷。通过官方图片糕灌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时囊,也融入了宝马家族的最新设计语言镶奉磋,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕊,在视觉效果上更具冲击力腹哦。    在头灯部分叹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淮郎。另外沙栏徐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昆窖莫,配置方面它还可以选用全LED光源蓖,再加上选配的LED雾灯乐釜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烂烁敖。    新设计的前保险杠极具力量感信母皇,并融合了镀铬潞法瓜、塑料格栅以及金属护板性巍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胁。此外山本,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锋始,也使整车更具个性化风格骚敌贝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为深啸纠:4657×1881×1661mm孪碍凄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近办,轴距也同为2810mm借需,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溪吐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偶钙吐,从车头一直延伸到尾灯的腰线船,让车身看起来更加犀利且极富层次感伎锋五。相比变化较大的前脸管妻欢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讣非篮。相比X5忙迫,新X3的尾部更加耐看高,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绕碑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宽息,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诗,视觉效果并不是那么给力铣苦藐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择里参,新款X3也不例外绊碘挺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戈袍敌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前期珊救、后部的防钻撞保护装置涵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涎林。此外慷讨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喜。该车还可以选择六种车漆窟祷鸿、三种专有的18青烤歪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓬。 责任编辑教颂辆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车取:Quattroporte(总裁)佳厘行,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV本:Levante慷糠歧,还在2013年4月的上海车展上邓薯,以全新总裁平台为基础骋闯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杯肉士:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辑订,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奴:Ghibli……   以家族设计为本冠剃焕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系地,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钢晴牵,改走豪华中大型轿车的定位妊,车身尺寸长幻话、宽蹬希幂、高分别为4971mm示、2100mm和1461mm青平,轴距则为2988mm脯为,直接锁定奥迪A6狈擎辫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衡单头,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鬼犬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慧身亮,且融入全新总裁的轮廓特色来盯睛,以紧实并极为流畅的曲线棺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格零。    于是在车头设计上碾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醚背锣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鄙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黑沉欺,将蜂巢状格网嵌入其中钡,且尽可能地加大芥茨踌,再搭配角度更为锐利锋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏落郴,所以厂商在Ghibli的车侧河,除了保留前叶子钣鳍状孔道陀氯勃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹿煎,也师法了总裁车侧的设计糜颓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型清豌亩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没递骗,另一条线则从前门下方迸出脯馆薪,向后朝车尾紧缩记,滑顺动感且充满肌肉感链柔厢,并正好可呼应更翘的车尾设计繁泡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稼措,速度感浑圆天成饯关虾。 内饰向旗舰看齐掂袱胜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峡韭麻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿话必,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猾凰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圭额耍,也把声控孙空陵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片融,右侧拨片负责手动升档袱督、左侧拨片则能提供降挡腾。    此外衬俊写,三辐式方向盘的前方香,一样是借自全新总裁的蓝底白字漓、双环式仪表盘绕粱喘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缴,左侧则是表底超过310公里的时速表魂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沤鹃,可提供显示油量灯怠爸、水温率、挡位与导航指示等行车信息衰煎摊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宛,告知驾驶者目前的驱动状态攫墙饶。    和总裁稍有不同的中控台及猾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爸曹摧,以及可触屏操作的收音机电台选择温、音源切换价、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)担皇、空调温度唐徽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臣碌,空调出风口则移至屏幕的两侧缕,下方则为恒温空调系统调整出风量弓搽、温度与出风口的位置鞋,以及音响系统的吸入式CD闯苍窘,设计上较总裁车系更加简约凄捅,但用料与配备完全向旗舰看齐使华,展现了十足的诚意携。    较为可惜的是岔忙肌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峭锈恢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫂氏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性婚殴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陇脯炭,包覆性和支撑性也非常出色钙仓。    但是后排方面付、便没有像总裁那么充裕咳冯,尤其膝部与头部方面奔嚎氖,身高174cm的笔者坐进去后褐蔷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顾福,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼓驰,也刚好替前廖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何配拴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驾。 责任编辑霉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黎溅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桔?后来一看劳间,哦息射,原来CC是“Cross Country”彻。继续了解发现有点意思囱叮妮,底盘抬升斗坎、高功版2.0T五缸发动机哄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法点:目前的普遍规律是驶棋马,产品分得越细庞,总销量提升越明显晾扑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陪,它的引进妥欠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寐瘸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板默,主要分布在前脸和车尾驹粳锣,从外观区分它和普通版V40很容易悸晚。底盘抬升12mm煞,这么小的数字对视觉效果影响不大脖,整体协调感没遭到破坏奔申。    车厢内部艾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氖,除此之外内饰并没有过多特别的设计懦片。之前我们已经发布过实拍文章翱省墟,车身相关内容有详细介绍烹少,因此这里只是简单提下要点拿涤,就不再重复描述了伺踩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抵净。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机交龄,最大功率214马力汤不,峰值扭矩300牛·米多,型号B5204T9盒簧夺,是普通版V40那台发动机的高功率版本病疆,那台机器的型号是B5204T8旧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒湿,今天会是什么成绩屁?稍后揭晓瘟。    变速箱没有变化氮形,依然是日本爱信提供的TF-80SD糙笆咎,六个前进挡版唤,带手动模式和S挡效北,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讹乾标,奔驰A级用自家的7挡双离合差肪兔,沃尔沃这台6AT暂无优势翟,目前他们还没有新产品投入实际应用瓣觅,理应加快脚步位为吞。   驾驶难驼郸:邪恶的S挡    驾驶部分坤潍,我想说说D挡和S挡的区别抹。看起来挺初级的一个话题软,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恰摩。D挡油门响应迟缓冀,在激发变速箱降挡之前崔,需要稳稳的毁镜、持续性的向油门踏板施加压力危动钱,慵懒的降下一个挡位之后蚊撮,情况有所好转掀辰,动力给得稍多隘斗,也就这样评陶。    不满意对吧断线汰?可以把排挡杆向左扳到S挡喂踌,切入“邪恶模式”丹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迷般绿,转速拉高1000rpm以上哎垃世,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峭疤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出东,脚踝每动一下筛,车身就顶起往前猛扑一下泰娩。深踩油门迸会堂,转速迅速攀升砂卑扇,跟D挡时判若两人窘据端,两百多马力傻、三百牛·米巧捣,在这个尺寸的车身上爆发出来筒谱,过瘾分景。    激情过后细细品味疙犀,这套动力总成有两个弱点需要改进趴较繁,一是怠速时振动大句请,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动算,影响体验;二是低速行驶的平顺性狭苍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萝,1酱、2亮坛、3挡之间可能频繁切换腻轨,动作应该再细腻些祈嘶蛔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棺情,选择“全功能”项坡泄,不打转向灯就变道唐硅莲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道开卞,回正的力度不斜粱辍,如果你想在车流中快速穿梭前进钳膳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惫,要么关掉方向盘辅助睡鞭,仅保留振动提示即可洗秃食。   绕桩献什鄙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况券,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咎,在绕桩场地很讨人喜欢筷憨赤。车头响应比前驱版本积极晦贾签,入桩动作稍猛涛沦扒,车头好像在被一根绳子拽着走颈色纶。给我留下深刻印象的是木截奋,这款车的极限要比前驱版高太多箔惜,特别看了下递薪铣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h米浑煎。上手容易乘拆,但是需要注意别突破了极限沛季,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点射兔戳:一旦超出极限灿晃,很难把车身再救回来蚊狮靶。 责任编辑薪颧弊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讽喀饭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怜埠袖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始请呐,就一直困扰着我们的问题晶烩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拷。马力越大的车就越好么穷?绝大多数情况下答案当然是否定的彤蓝港。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鼻茶。随着时间的推移垄低,我们有机会做这样一个有意思的选题席溪操。   让我来说明我要做的事情票:我们有三辆四门轿车曝陇,合计拥有1657马力诬叹嫁。看起来确实有些夸张吕丰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咎谷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凸蔬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞪娟,但是这个570马力的怪物一直没有车琴钳,直到我们完成这一特别的测试一周之后铂稼。我们只能使用520马力测玻疥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo椒榔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞪讥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矫惰。   另外一辆是全新的奥迪RS7揽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎航科络,拥有560马力的出色表现焊剁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矩咯,在K&N工作室的台架上忻逼校,它的轮上功率达到了479马力帝兔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中山蔡讼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力离肥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梳,用以获得更多的功率输出躺涛淋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墓屑。即使按照宣传中给出的数值攻还婪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泄窘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廊瞳橇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梆氖,它的轮上功率达到了541马力缓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仆岭奥。   另外还要说明一点涉碱肆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褂废涂,不具可比性钉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啦笺。结果很令人意外瑞警吕。两款加速最慢的车型旅椒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锰。当然最慢是和RS7相比较而言的握,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠雷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烦悄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捍庇寿,但是还未打破我们以前的记录史鳖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底描怂苯,说它慢更像是一句玩笑话凄凄,这一成绩实际上已经快的吓人了股餐。奔驰则要更快一些灌拨铣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹋镭,冲线的速度也提升至197.5km/h捕辉沥。冠军仍然是RS7的柑惟,它只用了11.6秒竞负成,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平石薯。奥迪的冲线速度为193.8km/h呢,虽然不及CLS63 AMG火,但赢了就是胜利抱唤梧。   123下一页 责任编辑悸山:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚穆、运动和科技气息了穗痹灿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此领,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肛俯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倦灵,主动式车道保持和自适应巡航功能旱椿瓮,几乎能让驾驶者也变为乘客玲瓷,高科技配置更加丰富衫。    于是疚堤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前港,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缴复汉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抛誓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒋献荷,在下面的文章中有详细介绍悔。此外纪屑安,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薪史临。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斑哥逼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道典绿、残破衰败的路边小屋避董旱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唐烂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馈癌。身处如此糟糕的环境久娟署,却并没有让眼前这个出身自底特律达率须、土生土长的本地小子屈服不裂酪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拣亥热,但只有经过一番试驾体验之后分盲雇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跺腻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哺势佬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘘胳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萌,同时两侧向外延伸与车灯相连浑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琅祟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辱雹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兜忍骂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浅。   尽管是低配车型诬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埠辣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)困睦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郊烦,它基于D级车的平台打造茬斡全,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条际墓佛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驼乐势,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体房酷,不过从近几年的趋势来看虚售抨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敝悸脆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型店镁趁,至于其中的原因错,从这款车中也许会找到一些答案篇吨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT白杏氯?   GT然琼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敢险翱,维基百科将其解释为具有超长续航里程弯吗、拥有强劲动力簧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呐暴。可能一提到GT鲁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狡,其实则不然该牢,GT拥有着明确的划分准则刑承绰,举个例子来说畔沉:拥有着标准的后备箱先练熔、配备V12发动机并且内饰非潮梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塘哼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粕,这款车的确还真有点GT的意思蔬截卫。在笔者看来搔蓄该,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摧佬崔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沏渭洛,最起码第一印象分已经拿到了雹辆。   5系GT是采用7系平台打造的飘?   5系GT的轴距为3070mm篇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掠省,从前双叉臂驼肺玻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忙颇。厂家表示乔却,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劫镀,其在外观诡差、内饰床纠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伺。   5系GT型到无朋友欺挥吻?   谈及5系GT的竞品爸揽匈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情损疗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捂浆蓟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纷色。   外观牢秘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚀砷洽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叮番稻。风云2(详情)世癌、E5枢砷、A3以及今天评测的这辆E3奋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挟忌熔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慷表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拎甘佩。从这辆奇瑞E3(详情)来看飘巩,外观及内饰都有着很高的原创度澄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篱。这让奇瑞的产品线更加丰富警携洞,但也让消费者选择起来有些头疼累喷。 外观唬渤碍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凰弟,但外观却没有去针对青年人的设计购词俊,前卫款笨题、另类这些词汇应用不到E3的身上抖,车身也找不到多少运动感舱鞠燎。不过它长得却很容易被人接受踢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跑忙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看米创,E3和E5的外形稍有一点点相似猫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姓然。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桶纯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勘墨扳,而且非常容易被大众所接受欺巢。不难发现瓤艾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变为肌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靖衅超。艾瑞泽阮、瑞虎5钨度,单从外观来看都会让人眼前一亮捣。借鉴是好事础,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挨鞘潜,但不动脑子的照搬实在是说不过去多。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧樊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菏,作为最会制作小车的铃木来说繁,雨燕可谓打开了国内的市场巩糕抗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踩霜,新一代的SWIFT迟迟没有引入拿。而就在2014年1月18日禾赎糜,铃木速翼特在国内上市碧掀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杯卢杀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻火:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垦慨疯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钦贾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造先饥寝,速翼特运动版采用运动风格打造奖函。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寄,轴距为2430mm逝皖乡。由于基于新一代车型打造奶驴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凑,轴距也加长了40mm淡糙掂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚楔报,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息设。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捆,包括中控布局械贬、仪表盘宿、方向盘等造型均有所更改剩坪。此外膘碍,配置方面新车配备了ESP袭乱蒋、自动启停系统洗鞠、USB接口拇我馅、运动座椅等配置戎什睡。CVT车型还配备了换挡拨片冒,满足驾驶需求儒恋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匹芒嫡。真皮包裹自不必说楼绰铆,3抚酮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服项鞠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扭瘟攫。不用和别人比履,超越自己就是最大的进步春蹈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓟贸浩,其最大输出功率为100千瓦佰方,最大扭矩160牛·米崔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铅堪认,其百公里加速时间为8.7秒吧竟,最高速度为194Km/h彻登。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡港橡孩,相比之下乐趣少了很多俩氦。 免责声明荤:本文仅代表作者个人观点技社,与环球网无关定。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肉阶,对本文以及其中全部或者部分内容凯、文字的真实性帕、完整性席帅棱、及时性本站不作任何保证或承诺琴团莽,请读者仅作参考菲鞭手,并请自行核实相关内容赖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垦膘,引起了广大网友的质疑剔活。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隙隆改。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吠。于是易车网本着服务网友的原则沸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涩关,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岭糜借,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示首。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妇封乱,您便自有定论讽。   体验者介绍    前排体验者忍惋:辛毅 身高嫉挛填:178cm    后排体验者临:旭子 身高胃僻岁:177cm    Ozel 身高槽井罐:170cm    小娴 身高疗盒掇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坑混。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裴撂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣良。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆超,公平公正公开地来一次大对决泞撕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明士:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别金杏唤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脊。所以不得不承认弊踞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值古,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桂附畔。    事件回顾焊寇俄:    说干就干详潞睹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畔。根据易车网后台数据的统计来看叉瑰镶,持以上三种观点的网友大有人在谁沙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胖呕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腊拣。尽管是为了对比三者的公路性能浚虐锯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸿陛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上委。    测试车辆烧眷寐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350物乐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刀杏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车退,奔驰已经尽力了如盘晒,我们在此也由衷地感谢商蛔伺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题池花,告诉大家改款前后的差别娠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婚幢。因此我们也很负责地告诉各位网友蓝霖限,目前除了易车网拉铃,其他媒体对于新款X5的评测拘寡露,都不能代表日后国内在售车型五矫。第一辆中国版车型为xDrive 50i亥,加配M视觉套件慧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擂旱蜜,我们无法借到官方提供的车辆垛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闹嗅拖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坚褪叔。    测试场地颁型:    乐驾赛道全长1.6公里瓣碗坎,共14个弯道聊骆秀,最长直线段270米拜筛,赛道宽度为10-18米辰舰痪,视野开阔腻,无障碍物叹抱。赛道两侧均为土质路面朗屎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鳖伪贝,大大降低了安全隐患外稠恼。    测试人员薪靖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谎,却要替土豪们操心买什么车世驮拷,这件事听起来真挺可笑埠柯,因为我实在没法揣测土豪们的心理纪窍。如果说我还能理解花五十万买大切饶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尸轮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器录砍供,代价是要多花一倍的价钱紊表衅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望触。不过因为坐的比较高躬,速度感不如那些贴地者强烈矢,还没怎么着呢就破百了戮。这大概就是SRT8的魅力释,很难说值不值得锤磺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溪沪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碌橙法,跟改款前相比还是升级不少剩删苔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挟北库,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梗份诺,SRT是JEEP官方改装部门菩,这种改装是全方位的绅枷,包括内外套件加强午,以及性能方面的提升了芒。SRT8就是高性能版的大切诺基道挫改,主要提升是外观套件局、及动力系统酸炊、刹车系统疥涡、行走系统等方面丢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型才步贝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秒,6.4L自然吸气HEMI发动机雷,搭载采埃孚8速变速箱堆桔蚂。   SRT8为公路而生咖荆律,所以公路性能是它的强项俏隧,不过Off Road就不是特别在行了男怯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弗韶怂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轮诚。 ② 跟之前的SRT8相比鸽腊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的快,所以科技感和豪华感都提高了不少艰,跟换代前的SRT8相比睦,升级的部分都是实实在在的监廖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曙你,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箍。  ∧÷攵唷③一百多万的车坎缮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车距筐嫂,再挑上百万的车的刺叉幌措,好像有点吹毛求疵博忌。首先悬架的设定非常的运动晾疮,即便比较温柔的驾驶方式涎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叫杆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车七煞瞥,大切诺基SRT8并不是一个非陈合适的选择期距,尽管动力非常充沛臼汹微,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意建翱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慷妙脸,但好歹SRT8也一百多万了惮幂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骡。不过之后我们也释然了颗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脯剩,但经过数个媒体的“蹂躏”姓棵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了船,有点异响似乎也算正常薄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欢蚀,请点击下面的图片进入试驾文章疚嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了素惯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求番。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钮砷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凌,还是老套路揉讼瓦,直接切入主题慨对舍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹行。 动力对比藕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手水屁琉,看看英朗GT的表现如何吧俺。这台发动机的最大功率是131千瓦凰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扇,当驾驶者在需要全油门加速的时候侵,为了获得更好的加速表现陶晾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孤蓄疯。对比发动机账面参数来看胜说,最大功率118kw叛,峰值扭矩250Nm牛攫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椽烷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昆嘘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霞时,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靛凑点。   至于传动系统方面镣碘沃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砰艾曹,都是目前该级别中的主流配置吧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抄朴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸侈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绊奥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杆,比如高尔夫6陇卵、速腾等触嗡华。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方净量,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驳丘迁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膘衫埠,从而起到提升操控性的目的间膳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架介龟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讽,但通过厂家的调腥拦绨裕后绰,当一侧车轮发生颠簸时稠,对另一侧的车轮影响会比较小些酥。   小结潍擞衡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夯屠亨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浮噬聪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了响歪伦,至于优点这里就不做过多介绍了送。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写澄崾兀后英朗GT更偏注重于操控性惧换。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛊夕,见过后车追着拍照的粟,见过开我边上向我打听价格的沪双,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坏苯。我坐在这辆路盛E70里悲迪,被注视得有点儿不自然的熔涝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棠讳,我琢磨着皇誊碘,要不要让他进来看看风。要不是我瞅见了绿灯亮起点,我真就这么做了琴。对不住了朋友码,这次没能让你仔细了解它碗,不过我希望你能读到这篇文章苔。   不用否认钱奢,人们对美的好奇与渴求与生俱来卯廉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枯孰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹈呸瘫。不过在这些人之中拔摄渐,有人会终生恋着美人靡竟,有人也会为抱个花瓶而后悔散辽安。如今打造足够美的外表来吸引消费者趣上涂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奉呢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舶僚,但在这之后能否一直爱着它慌,我认为是一个很值得细抠的问题建陪滔。   ●外观大气派、美到灸巷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挺,我还以为来了辆捷豹高,赶紧跑过去看发现被骗了磐惦玛。不过我并没有觉得失落录,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观达察耻,并且从设计角度看狡,它在借鉴与融合得方面都很到位响。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咎,我对它的外观设计就100%满意了倍涸吠。这事儿对华泰肯定不是个难题校敢让,您看看宝利格还有华泰B11飘,都有明晃晃的格栅屏讲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位即书:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脱,但绕车一圈后我发现负乘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熔暇。咱看看数据对比逼迫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妇滔,可以说在各种数据对比上汾,它“不是第一垮付穿,就是第二”还。虽然在宽灰榔岭、高和轴距上没有做到最大厦勺,但也不过是一两厘米的差别芹沉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒋公,这就让它看上去大气许多凹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咀。   打我接触这辆车的时候福嫁抖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昂。在这样的目光中签,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黔谁逃。面对“屁股高仍七鼓、尾窗窄”梁超、后方视野不理想的路盛E70时抠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芭。先不讨论这样有多麻烦了舌幢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敢挟诉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柬?这点让我心里不太自在拳蒲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叔歼汕,是个应该有的配置肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笆刮懂。而随着国外皮卡文化的不断渗透奋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型维,去跟进时代的步伐骨辜胺。为了迎合市场的变化及用户的需求发差深,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝗笆,开始注重宽大饱满的外形设计蚕葡,并增加更为丰富的配置剐川冷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冻艰渴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沽霞莱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)段。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圈灰亮,整体的风格带有一股阳刚之气惠镀。在车身尺寸方面熬,它的长/宽/高分别为隋街道:5310×1812×1775(mm)揣偶酗,轴距为3100mm队不。威虎TUV并没有大小双排之分吾爬,仅提供了一种车身长度鳞袄浅。车身侧面的线条也很平直瑞筒狼,外扩的轮眉使其显得更加饱满搜刹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正射错,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纱那。大灯采用远近光分体设计诫虹挂,其中近光灯还配备了透镜甜蹬,不仅更显精神墟阔,而且还可以起到聚拢光线的作用棠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次七,遗憾的是簿汹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纫全保,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘛孟,并且后视镜仅为手动调节菲朴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架促,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庇松檄,非常不错芍拍拿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辫肺旧,至于货厢外侧并没有再多设置脾磕纽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捍握煽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸送警。另外燎檬袱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偏敦赦,不过据厂家介绍溶撼跋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苛动烽。对于皮卡车型来说钨,这项必要的配置还是很厚道的瓢渺慨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山防宋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坟筐酵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地按。不过攀聘,今天我来到这里并不是为了滑雪剁叙,而是为了求证一件事情赂腊:有没有一辆车考冻,既能够带着一家老小舒适地出游苍曙,又可以不惧冰雪散诧瓦,在冰天雪地中步履平稳地行驶办纶,同时价格又相对平易近人呢颧盲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堂力颈,那么就让它拿出真功夫试试吧夏踏邓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呐,从外观上看朵超耿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轿媚,19英寸车轮显得很有力量感木迷,也与动力总成更加契合;其它的地方溜坎,也依旧是酷威的老样子孩肯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扣山,甚至还有一些精致的感觉炔肛。总体说来羌咯轻,尽管算不上全新车型嗽械,但依旧耐看斥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唾纹贝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侥伯洗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中清己,动力响应良好啦,易用性好嚷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洼把脖。当承载着全家出行时燎揣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湘酵兽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痕纺檄。   至于酷威3.6L的内饰方面拜筐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疥特,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汐偿呐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烤敬。   除了动力系统隋玻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式承。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器东颇痹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动难等洪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴届沁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冷垄。动力分配完全依靠电脑自动完成参惩钠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矢恨。   有了四驱系统氨储,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胺胳碉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叭,具有更加粗大的排水通道迷肩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫡较挞,冰面行驶性能更加出色阜箱。此外喝诫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爬纽,胎面中央多重“Z”形花纹乖雀遣、针孔沟槽设计诫叭菱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性股斤腊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息欣愤广,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哇脓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堆,它的定位低于1系蜗躲病。但是疵痢苏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惶井氢。另外灭,它也提供了i3?REX增程版本铆泻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效,扩展了这款车的最大续航里程娥难筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踞蒲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泛娘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虐扁。   宝马有没有提高电动车的标准膳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酪?让我们在接下来的测试中找出答案罢奔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迪,宝马i3的行驶里程可达88英里侩腥酞。相比较而言糕,?Ampera可达30英里疮,而普锐斯可以行使约10英里袄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怪,i3可以更多地使用电动模式吨改。而增加了汽油机的动力系统蹦备,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桐蜕,357英里和505英里络。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜕愤配。这台车约五英寸高泻,而宽度几乎和高度一样鹊森捂,与低矮流线确墓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仓忿谋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力促,我们没有所需的充电站?泉妹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式位。   此外茸小,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名感沪疽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摄青。它内饰精美歧,融合了许多先进的科技孝,它空间宽敞沉秤撤,驾驶体验一流咕耿磕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车飘,它仍然使用汽油机刷蔷典,以作为电量用尽时的保险憋剧。   第二名必揽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓶,科技感十足枢氯劲,而且它也能胜任舒适的长途旅行茸。   第三名吨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沦坝簧,它最大的优点就是充电迅速庙凑柿,性能可靠篇班。   然而侍蒂滑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暑得雀。(实习编译填:徐旦?审稿曹庞途:刘洋) ? 免责声明版权作品敝盖荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权感蒙,严禁转载催铺,违者将被追究法律责任竭。责任编辑唤萍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抡,应该说是倾注心血攀错挪,在技术平台上都有可圈可点之处将,源自萨博的技术是其最大的亮点绞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型和,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堕次。在外观和内饰上淘奸叭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瑰韭秆,在动力和配置方面也还是很有性价比的舵焦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说际宿慧,绅宝的外观原创度还是很高的尝,并没有刻意模仿什么车型啸核蜂,但我们会在这款车的细节上看到酒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弧节悍。且融汇的比较好潮,并不是简单的照搬照抄吐。这一点值得肯定起狈欠,大灯的设计十分犀利妓,鹰眼造型也有较强的辨识度传。LED日间行车灯比较醒目澄济澳,穿透性不错板帝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表探饯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谐,也很紧绷氖段。看起来运动感不错饥瞧,但前悬和后悬的长度较长零拔队,看起来有一些比例失调惩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仕怯,在视觉上看上去会更紧凑动感肆。轮胎的规格还是比较高的患诵讽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炮。   车尾的设计比车头更简洁一些啊慑,尤其是尾灯的轮廓谓,设计非常成熟撵。和宝马新款3系很像扮。除此之外瘸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饲帆。   本文导航秃软:" "  “卧龙凤雏镶胜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口限绕甩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挪敞芹,便有了三国时期的三足鼎立考,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劣圈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弗氏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出米沟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爆裂,然而坊间始终流传着这样一句话徐蔽狄:“得中级车者得天下”;是的莫成屠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朗,今天我们会为大家带来两款重量级车型驶贾昆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铅讽些,请大家继续往下看肝。   看到这里大家肯定已经有了答案了菏,没错呛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箩架,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉航抚起,那S60L是何方神圣戌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菜丧,厂商指导价33.49万元另,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热币别、后排座椅加热惯揉、并线辅助亥忙社、车道偏离和自适应巡航等众多配置柯梧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檬捞,即使不看车标本,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捂,哪个是奥迪巴钦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现美驾必。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耿废,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卧曙梗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停市盎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欢挤,使夜间行车更加安全褐邦。两车双色的外后视镜造型别致溺顿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光节柿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尼洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稻礁,至于乘用空间如何邓,我们将在空间篇为大家详细介绍瞧。两车都采用了5幅式的轮毂造型茶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辟即,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喂违科。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撬仑晃,整体方正的设计略显稳重饱储。后尾灯的设计两车可谓各有特色飞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敦耻偶,设计感十足情飘袄,而奥迪A4L的尾灯更加修长然瞎吮,视觉效果出色烧。天窗不仅能够增加车内的采光辱碳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荆蝎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裙抖肋。   本文导航惊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痕丛砍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间先,配置也能满足一般家庭的日常需求眷嗅村。对于这个价位的小车来说璃惭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观松,在这方面侍处皑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棘好,就算是与它的直系前辈骐达相比枯取囱,也不遑多让宪扛田。然而作为一款家用代步小车精藐,它也并非完美华笔价,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陷随,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炼储,车辆本身并非进行任何实质性的改变裁,跨界的概念噱头大于实际碎。 "   技术革新日新月异的今天畏,车型的改款换代再常见不过棘扦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笛锈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫁草划,同时在动力方面也增加了1.8L淀梧搪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势校那删。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滴虹,但它的实力不可小觑超枷面。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窖徽年。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俄使还、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型片。既然实力不容忽视弟镣,价格又有优势酸腺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桨卢肥。" "  版权声明肆角挞:本文版权为网易汽车所有遁狈料,转载请注明出处久剁唯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仑宿,全新的品牌全新的车型琳培,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑鹇迹克斯粱洗诫,在2013年溉模克斯的月销量已经逼近3万辆/月拈奖,堪称是这个区别的标杆级车型脚乡,观致3要想在这个领域取得成功啦肌安,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哎,看看是否有优势能吸引消费者关注触陈蚊。 外观风格各异   先看外观方面铝孩,观致3展现出大气得体的风格毒琼棉,不像速腾那么沉闷单调骗,且有着自己的灵动个性;而肝习两眩克斯则是完全偏向运动化的风格莎巢椿,典型的注重操控性能屎,突出驾驶快感的性能车型脾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劳莎彪,与观致3区别明显盼彪。两者主要是风格差异晴,外观上分不出优劣哀容扫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荚魂,观致3丝毫不会逊色于概剐畚撸克斯车型厦。 尺寸对比 车型名称 概瘟媒耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纶,两者也是平分秋色纬,车身大小相仿错,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝗伴防,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹋萎倡,观致3要大于咐湍常克斯毫刚清,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藕纯,尤其是腿部空间较为宽松星颊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副亢事洌克斯在后排空间布局相对紧凑岛纪廷,而后排空间也一直是各代阜睿克斯的软肋泼峰勺。 价格对比 腹牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匿伙,盖⒕渌眨克斯则要比观致3要更大一些认浪,在不放到后排座椅的情况下叮摧干,父ǎ克斯的载物容积是530L坤,而观致3只有430L阿钠翻,100L的差距还是能装多不少东西的捆。而在需要有更大空间的时候犀,两者都可以放到后排座椅旅幕,放置大件的物品恼忿磐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间车堂,观致3和赴掌铮克斯三厢都是11.99万起步唱软鳖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桂蛇普。而细细对比价格表可以发现褐锨,要选购自动挡的车型汗,赶蠢蚀耍克斯最低仅需13.09万奶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合信侍,观致3则需要14.29万教,这个比起概凭驳ぃ克斯有1.2万元的价差耐卧,当然在内饰配置上会有其它差异儡赫幢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耐托幻,可能复海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗣甭。 挑选合适的爱车肆垮贿,看专业导购敝雾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驶?   扫一扫惜巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚免反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆管萍。风云2肺、E5辑狭烂、A3以及今天评测的这辆E3翅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瀑哥鞘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度动歧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撑。从这辆奇瑞E3来看馆,外观及内饰都有着很高的原创度嘘千刑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间据堑抄。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊陶,但也让消费者选择起来有些头疼舌傅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鼓动卤,也从来不缺少“明星”完,“沉稳绅士”大众速腾旅哥露、“狂派斗士”福特赶煜克斯等都是热门且销量稳定的车型灿,不过要问哪款车型最近销量最高丁,还要数“逸派高手”日产轩逸荚凌,它已经连续两个月销量突破3万舰,坐稳了桥车销量的头把交椅扰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡完,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坟?下面我们把两款车型拿来做一次比较芬抛厕,或许能看出一些端倪号兄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妈碎魂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赣,入门价格上淬,风朗比轩逸高出2.08万元行缺得,表面上看价格独,轩逸占有优势淮来激,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棋订,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元程,这样看来洞客,风朗其实只比轩逸贵了2800元浚聊疼,等国产版风朗出来后邯,风朗在价格上反而会有优势也说不定怯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞳量泞,这款车外观与内饰变化并不算很大董蚀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一急售,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7金插,下面我们来看一下房骂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笨泼钡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观力劣京,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蒋艰酵。质保方面速牟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机市冠釜,最大马力已经达到了170马力悸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丁从博。变速箱方面仇熟揣,逸动采用6挡自动变速箱猫熄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绍绅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些高充。 免责声明烽铺:本文仅代表作者个人观点屋江,与环球网无关迹傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆技绒,对本文以及其中全部或者部分内容挤、文字的真实性泡适抚、完整性纽、及时性本站不作任何保证或承诺蛔,请读者仅作参考憨,并请自行核实相关内容傻斤画。" "  近两年悼,自主品牌进步着实很大雄翻,无论是从设计方面茧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猜勿,甚至可以与合资车型媲美腿,山寨氓皇沃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式补陕嘛。在10万元以下紧凑级车型中逼沥脓,更是自主品牌的天下跑湘,凭借比合资车型更为出色的性价比屋迸,吸引了不少消费者的关注逗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杏,一经推出便受到了极大的关注囤队,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虾渤铃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炕,包括动力在内疗,新车共有20项升级瞥觅铜,本次共推出8款车型弦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峰建地,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悔吗顶,售价区间为7.49万-11.79万元端。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柑,近来也是频频出镜攫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊推柑纾控大玩具车”的名号名极一时歉判掠。速锐共推出了9款车型趁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款堪借鹤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合互氢,售价在6.59-9.99万元之间嫡。   单一来看讹匈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品愧偷奋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诗,看看那款车要更“精”一步凡菏。" "  新君威变得更好看了勃刨,配置也进一步提升戚惺,新加入了一些科技配置共款孰,比如智能交互系统袱妙,BOSE音响等等虎钎。这些都是新君威的改变之处屎天。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型畔镭,售价24.59万元偷蝎,作为一款定位中级运动型车的新君威十,品质感一如既往愤壕,操控性也非常突出寐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崎躬瞪,以下简称新君威华,外观相对于老款进行了必要的改变受车,毕竟老款车型从上市之后荒泉段,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳练心,新款在大灯配袍扑、进气格栅蜜龟、雾灯碍汰盘、尾灯戈、前后包围都进行了细节的变动渭。   在新君威上嫌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闯郡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冬诗普,在操作上没有太大不同拇,轮毂方面础,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑟,轮胎品牌依旧是普利司通党。侧面造型基本上没有变化寐是,侧窗所占面积依旧较小嫁辰。   车尾的变化还是比较明显的惦,这主要来自于尾灯的改变暖。新款尾灯全系标配LED灯维墨,并进行了熏黑处理驹即首。尾灯的轮廓样式更加犀利鹃,个人认为要比老款更好看馁厦。除此之外唉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劲世贬,牌照安装槽的形状变成了正梯形虎品童。   本文导航埠径踩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挖,颠覆传统的外观税躬戈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚼皮洼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缉那李。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傲惮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机复具垄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兽凰了,足以证明其强势的地位摧矗嗅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闭歪剔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伶蔬懊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姬轨丰。(温馨提示抚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诵芥奶。)   自由光基于全新CUSW平台打造皆砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吴璃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羌捣厘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐颅碱,圆润的造型是其给我们最深的印象掂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线督方,显得简洁利落膊凌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庇,显得净雅别致佃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同础杉杰,主要表现在其大灯的表现形式上俱败。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球开,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溯。两车大灯配置基本相近搅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赖倦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檀,车道偏离预警系统厦肥顷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗推词憨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辞催缓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势手。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话小,其尺寸差距就没有那么大扭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁全,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起块。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同村培。奥迪Q5采用两边单出的排气管媚,在气势上略胜自由光隙沥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞥逗哆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醛挂穗,磨损线束保护层揣,存在导致电池损毁的隐患砷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肠饯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缚,称9124辆V200受此次召回影响操。长城汽车正在邮件告知客户荤,并建议联系当地经销商进行检查维修馁柔浇。   据悉碉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浚递,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弦躲。”更有甚者吗粉畔,线束可能会内部融化缎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诲灌,目前已上报了数起线束故障堕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转句溉,不能够给电池充电侣颓箍,车辆也无法启动辉匆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钞。   克特里尔先生称溺澈街,检查故障预计用时20分钟峡泡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟形蓬。如果绝缘保护层磨损严重泡冲,线束已裸露爆荣,则需约两个小时以更换整套发动机线束卷搂飘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件襄偏涸。此前篱清凄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫩,2010年又因手刹故障而被召回报驹。   2012年苫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜡,长城V系列也在其中碗德。当时镀贫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抛嫡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粪踞。然而膊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幸娄取,更换车辆共计超过1.5万辆村诞菩。  ∧5贰(实习编译此愤鸿:王萌审稿酥:刘洋)   免责声明版权作品寿竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒兼,严禁转载酵揩,违者将被追究法律责任亮面海。" "  随着经济的快速发展怖,购车群体的年龄层次也越来越低程,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诞、省油感,而是追求个性和时尚设计萎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灯们痞。作为跨界SUV鹤囤蹲,它们在造型上将年轻庙、时尚展现的淋漓尽致觅,完全符合年轻消费者的审美需要邓史暮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芯,来看看到底谁更适合你饲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV录,相比2012款变化不是很大拴,只是增加了配置和车身颜色冲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版殿,售价分别为21.98万和21.47万箍惜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV队虏,但风格却不尽相同泌外。斯巴鲁XV外形显得干练侗舰,车身线条硬朗胃翱碘,富有力量阜烦叙,越野味很浓搭钞。而标致3008外形偏向都市化设计点,饱满圆润的车身凸显时尚感韦窟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唤。   车身尺寸方面有所差异挂奈,不过并不明显软协姆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贫嘲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粳。斯巴鲁XV车身更窄滔硷,同时也稍长一些恭迟硼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置女堂乃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桓丢,加入蜂窝网状格栅运动感十足怖。而标致3008采用半圆形中网沽,镀铬亮条包裹显得很精致税瞬输。两车前脸分别展示它们不同的风格篙,同时都包裹塑料黑色下包围蜕激。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯愁恕,远近光分离灯组设计锋传,造型普通痕,配备有示廊灯筐灭。标致3008同样采用卤素大灯陀那,不过加入透镜酣晃,不仅聚光效果好购删,同时美观性也不错锻录敢。另外澎点琴,还配备LED日间行车灯蕾。   在侧面景,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奈率,比如非常倾斜的A柱锯吮,同时将后视镜位置后移巫嗡葡,留有三角窗减小了A柱盲区疏免亨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料微,有利于减少磕碰的维修成本毋刨赦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纷,注重舒适和静音性髓难,双五幅轮毂很有张力告旁拾。相比之下窖斜差,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性儡墟舷,与黑色下包围搭配运动感很强烈期。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挫去匆,同样注重静音和舒适性乏尉枫。两车的备胎都是非全尺寸设计剑袄十。   相比前脸上持,斯巴鲁XV尾部更个性残肩,辨识度较高七。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型即阿,镀铬亮条的运用增添了质感沮套诲。 标致3008尾灯加入LED灯组嵌拓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘶曙福,但是块状尾灯造型很独特嫌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像覆鸿,标致3008同样配备倒车视频影像劣痰,另外邓,还配备前2/后4颗雷达探头从。" "  在过去的一段时间里良摧洪,赶撞ⅲ克斯来离、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赶敲吩。时尚动感的外观匠氖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浦喊悄,成为了年轻人群青睐的车型慧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓟,科鲁兹掀背车则是新进的一员呕妮伎,它所要面临的是一场“无言的战斗”列通害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迸,但却带有美式车应有的力量感滤糕甭,总体来说它的设计很适合国人的口味立村。但从最初在国内销售的科鲁兹来说老阮,其三厢设计有些过于保守辣枢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间护,为了能够扩展消费群体师,推出两厢版是其最好的解决办法阔锌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桥释卫,你几乎完全无法识别它的真身沦,因为它与三厢版保持着高度的一致性绊纲靶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绵劣杜,很好的诠释了彰显力量感的诉求冀陷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后珐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接人,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绦令,所以从视觉上给人以更加修长的感觉江财,但实际上它比三厢版短了不到9cm汰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汀空稍,后窗与尾部的衔接并不生硬镰腔,拐角的折翼恰倒好处朔,为尾部增色了不少诽阑瓶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哪讹瞄,在样式上显得更加简洁舞喷踢,只是与自身前灯组相比迷较,在棱角的刻画上有了明显的削弱拷。   本文导航嘉:" "  提起之诺单丝桔,很多人都不知道是什么品牌谐汹蛊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藤慈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祷蔫稿。只是之诺定位于高端合资自主品牌甩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式练,那么它的首款电动车1E表现如何怀舰?以下文章为您揭晓廖。   只租不卖悄失?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绢虫扑,包括车辆租赁夸、充电设备勘察安装徐信票、车辆上牌扯哩刷、车辆投保理苍、定期保养解浮、故障维修膊肋、道路救援灯、检查维修备用车等岁,通过这样的商业运营辛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车第,它的卖力需要大家自己去发掘惮寄。不过在发掘1E精彩设计前挥顿氏,请先忘了宝马X1八假,否则你将永远欣赏不到1E的美徒巩。其实1E最出彩的设计在头灯熟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感策豢。   不仔细分辨的话拇矛刻,很难把1E和X1的侧面造型分清干床。不过1E拥有自己鲜明的特点耽搪扇,车门下很宽的镀铬饰条痘,和没有行李架的车顶窗。   相比车头和侧面奸蔫,尾部就让人感觉有些欠妥了尼圭辞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哨菠甫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条废。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畴诽粒。   本文导航笆戏橙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辆篮,奇葩的中文译名讲凳芬、“野性”独特的外观以及较高的定价蜜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淬。说起野帝我们不自觉的想起啃拆,同样在以国产车身份进入中国之后雹,“改头换面”的法系SUV标志3008靶坊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膘丧价,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暇。当然哨相写,以20万元以下的车型作为主力军帛马,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咸。那么下面我们就来看看逝让,这两款性格迥异的德穷同惜、法新生代SUV之间究竟有什么差异伙踞京,各自的特点又是什么啦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搁供史,首当其冲是价格方面的不同险闻哥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合达偶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尉妮寿,不过差距方面不大基本可以忽略痴傅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀托素。动力方面的表现也近乎相同铺唱痉,只不过大众7速DSG填逝矢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菇灵瞎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惮耗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叫赖络。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辩判,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裙秦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戚嫂立,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膳通。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兜怂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔫崇欺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镭患纯。闲话少说融,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邵。   这次试驾共有5个科目潘,分别是1.傲虎—终极绕桩位吧秋,2.傲虎—冰雪连环如盎坍,3.傲虎—短道拉力测试挡浇色,4.XV—戏雪乐园磊苔犀,5.森林人—不规则路面自由行驶勿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歼,MPV表现出相对冷清的一面瞬乡税,尤其是中高端的商务MPV传耍鸵,几乎屈指可数僧,除了老牌的别克GL8外脚,似乎很难让人想起更多车型克竭稀。不过在这个还没有完全饱和的市场里悔疗尉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纯赦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兽寥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢别嫉骑?这就是本文将要找寻的答案握催。   12款艾力绅有2.4L 5款车型登申蔚,售价28.38万元-33.58万元杯,目前市场上有近2双惯妊、3万的优惠幅度短。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呛,官方指导价31.98万元厕概。) ●外观解析   从造型上来说汗梅丁,艾力绅算是开创了一条新的路子墟膘孔,没有过分使用一些夸张圆润的线条僻,车身轮廓棱角分明泌,有着很强的视觉冲击力敬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别飞讨泼,此外怀,艾力绅还装有一套大包围黔卯低,颇有几分运动风范本悸乌,也有着一定的改装潜力抢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感些摹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颇剿,中网与宽大的前大灯连接在一起巳觅,营造出一种大气戏、动感的MPV形象排珐。   艾力绅A柱采用黑色设计构耪,且A柱的倾斜幅度较大坚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堆怯钙,总给人一种方方正正的感觉标,后视镜尺寸同样不泻印,与整车的风格很搭市砰,宽大的后视镜提供不错的后方视野某寇摔,保证了行车的安全性与舒适性脾刹戮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感东痛,当然饲清缕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现得磕拖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冷羡,侧门就会自动缓缓打开沮暑刃,此外衔桃宏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒲感刑。如果对此还不令你满意的话戒侯,通过钥匙同样可以蚁耄控侧门蜡,确实有些高端大气上档次熬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戮讹双,轴距达到2900mm瓣难诞,尺寸在同级别对手中并不占优势磋,与GL8相比贝,仅仅在高度上略强于对手杉犁寡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铅。整体线条依旧硬朗圣,尾灯加入了时下流行的LED元素碑瑟,为其增添几分现代气息幻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侧监,人们购车的选择可谓越来越丰富阶撩糙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斑筐唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笛漠伯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忱纯,他们能够碰撞出怎样的火花处嗅,请大家继续往下看勉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磕惭韦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坍文,由于这两款车型出自于统一平台打造蝎崎蹄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偏,你可以说它带有侵略性份范,或是富有运动感斯泡朵,也可以说极具视觉冲击力棠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突是。而K5也应用了与智跑岭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衰患,使其拥有了明显的家族特质犯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宏帛,极力打造出时尚与动感的流体车身倡,在驶入眼前的一瞬之时棱需陪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旅墩勉。前脸的线条设计十分紧绷疏,大灯组与前包围向中央区域靠拢豪氨敛,展现其动感的一面帛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暇竞稳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拷,抢眼的外型加之迷幻的光线裂春,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袭客。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勿纽阿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犊残榔。   第八代索纳塔不仅外观时尚钡,灯光的运用也颇具科技感辫幻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯无,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骗杰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涝,显然这种的夸张设计窍份,使我将其列为变异的种类扫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裤是,多折线的应用也使尾部更具立体感嘲,同时对于运动观感上也有显著的提升芜强粉,由于K5搭载的不同动力总成陆,2.0L车型配备的是单排气设计吮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沪休。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙疯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仁嘘保。根据配置不同信凹被,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分山,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗽森栋,该系列轮胎偏重实用性汹。作为索纳塔的尾部疥偿,基本没有大的变化价挎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颁萍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泊吵合。   本文导航嚏虑储:" "  每到年底脸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾春,地点也大多选择在北部寒冷地区怠吧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣差绩牢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性道。在临近春节前夕钞较,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荒空芦。   延伸阅读尚督:   之前盾侨稳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间比洁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读握颂屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莽。   酷威采用的是电控适时四驱系统侧屏,中央为多片离合器虑铺参,由电脑控制来分配扭矩废黔颂,车内并没有任何切换按键胖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动超,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徐宠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶被顿谭,如果想要挑战一些极限的路况的话粹忱,酷威还是不具备这么大的优势的乏,因为不具备限滑措施皇,至少在脱困能力上会有限制性济桶恋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凳,采用全新发泡橡胶技术成,具有更加粗大的排水通道枚跺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”空亨手,冰面行驶性能更加出色挪寺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朽。此外概,中央多重“Z”形花纹搪泰揩、针孔沟槽设计堪捕槐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掣恫蚊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挥千,最大功率206kW/6350rpm法泛疙,最大扭矩342牛·米/4350rpm歪,在目前的大切诺基悉锑拒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载库,但是会有不同的调教底聘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卷厩,我一直在想梆耿丸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欧解论?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV判傅片,我觉得这个可以有攀委篱,至少不会和其他车型有太大的冲突嘉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篙刷,路面上的车辙也是压实的积雪悲陇戮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舶卜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桶氦葱,只要不是过激的驾驶行为爆,基本不会出现危险状况峦屡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搐,建议最好将挡位切换至手动模式入订,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闯信,这要比才刹车安全的多蜕愧,这中方法同样适用于其他手自一体车型箔。   本文导航始檀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毕喘、充满艺术色彩贾娃坑,或者是有着一些与众不同的操作模式硕。而这辆2008则告诉我们帛慨菊,一旦法国人在拥有自身优势的同时举功,再把务实两个字加进去记艰玫,那么可能会让其它对手感到紧张输榷谭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盲刮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注死郸: 由于本次活动仅为简单的静态体验汐咸偿,场地和车况都受到一定客观因素限制钢肝搪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罚,至于其他更多相关信息皇权,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盘匪狼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型插撂沃,作为首款引入国内的小型SUV慰赡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崇弯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来届,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驮歧煤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)海莆耿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猛鼻绿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唾胎,对消费者很有吸引力胶本戏。作为一款紧凑级市场的生力军车型境崇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拾。   观致3共有6款车型兔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踞腺蟹,售价为11.99万-16.79万元区间膝礁何。因此尾不茄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孪必。对于中国的汽车消费者来讲篡览,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的和坛。要知道自2006年上市至今镀笨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哺地蜕。那么店称颠,作为一名后生的观致3难兢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢势怂怂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼操呛虱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橡滔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杏:16.78万元)来进行比对镣恒。由于两车的售价只相差0.01万元吗鞘,这也令比对的本身相对公平一些呈识。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间维,我们测试过高尔夫7顶配车型势,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现考稿,跨级的配置也令对手望尘莫及墙壤。但这一切叛贬蜗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棚忌、最需要的因素黔商。对于高尔夫这样的家用车牧潜,在使用的维度上做到出色怖狠前,才是它的本职县坚废。今天饶纠,高尔夫7又来了椒祥憋,这次是全系中价格最低的1.6手动型七。动力称不上凶猛想闯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一复,必定有些硬实力蠕念。空间满足舒适乘坐目腔、常用配置齐全谓违,动力也能保证提速顺畅荣。但对于这一类的畅销车筛妨,最重要的是它必须耐用亥,不能隔三差五地就往修理厂跑搐姬定,也不能冷不丁地出个大毛病凰楔。这么来看桨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”和,故障频出许杉,这点很难让人满意蒂搞淌。毕竟我斥肯,大众车能在国内打下当年的民众口碑陌,靠的是皮实耐用的品质弛扮楔。在我眼里互,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芒谎解。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唇幌,高尔夫7车身长度增加56mm并磋,宽度增加13mm笆碗炕,高度减少28mm烦乘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垢痕戏,也更显扁了纺。   如今琉态,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达计酮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捍糕。这个配置的增加项篓耸,为日常使用提供的便利性还是很大的衅肖皖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气财,要知道负浚克斯谋袒、英朗等竞争车型都是16寸起步了衅东夏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性程棵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服力嫉僧,这套胎居功至伟恼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肮哨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诚粮,如果您拥有过高尔夫4惊、宝来或者帕萨特B5的话钵韭俺,您一定会理解我的意思慌端。没有复杂的配置涧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垛揪,瞬间就能上手匣脱侨。这一切都似曾相识硷倒芹。   在1.6手动版的高尔夫7上久,您看不到任何高端的娱乐功能喉钵僵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逝汾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒锨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾躲旧嫂,但我认为这并不影响操作便利性膝岁拍,最低配车没有大屏幕很正常赤冈蔷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妈记蔬,车辆静止起步平顺性不佳辖稠抒,油门给少了刹车不松开汞,油门给多了又会猛窜农,让人抓狂巳庇锭。但今天这台1.6手动车型疯,上述症状全部消失隶钨目。起步轻给油即可称量将,电脑自动调整喷油量仟舅贯,使其转速稍稍上升鸽隆,令发动机不容易熄火莫,等红灯拳、坡起都很方便少,使用起来当真比顶配的舒心多了肩褂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂别假暑,让人捉摸不透滦封填。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纽费,用料优秀被认作理所应当鸥。在数年的成本控制下垢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滩倪。对于大众汽车而言童娟,这样的结果也堪称可笑了病惧。   没有真皮座椅缚唬酒,您会失望吗骂扒端?我和同事们都不会撩。我认为从适用角度上同,织物座椅与高尔夫更搭好猜。这套座椅的缺点扳,在于椅背调节起来很费劲颁功翠,而且要是有个腰部支撑就更好了橇屡鼓。纵观高尔夫1.6手动的配置灭毫,我认为作为最低配车型睬,功能简陋一些并无大碍挫,该有的它也没少赡,并且绝大多数的都还好用隋此,如果您是为了舒心实用艾铺,我觉得它能满足了蝗仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桨,对于购车需求的国人来说稼开蛋,一款看上去体面柔散茬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聊蕾,只是碍于可选择的范围有限场私,但凡有一款出类拔萃的新车型扩奴,必定会迎来极大地关注青券。对于25万中型车这个级别靖币士,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐铩,而福特全新蒙迪欧的到来冯屏垮,分走了不少的关注度玖先,选迈腾还是选新蒙迪欧暗梅寿,对比一下就会发现翻,挑战者颇具实力拼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旦鲜匹,售价24.28万元竟柯,和迈腾 2.0TSI 豪华型洞躬挽,售价24.78万元乔甭无,均是各自车系中的主力车型仿嘲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车块簇,兼具个性运动和居家商务需求嫂萎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揣畔,极富攻击性痘纫逞,对年轻消费者有着很强的吸引力贝伦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力处惺,入门的1.5T也有不俗表现铅。   现款迈腾严格意义上上讲弹聘铝,只能算是半代升级揣堵豹,是在老款的基础上升级而来啼福。迈腾整体延续上一代车型的设计邓摔,符合国人的审美蒜楼趴,经过加长的车身赎,带来大空间的同时擅八税,提升了行驶稳定性及舒适性虎释。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壕叮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颅厕,轴距达到了2850毫米朗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郝,整体比新蒙迪欧小一些报礁沮,即便是经过加长搜圃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拼捕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辨、加热围通飞、折叠裴、记忆 电动调节讥溉、加热茸须衅、折叠泻汝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坡笛查,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朴硕奶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诲,不仅科技感十足堤俏噶,还具备随动转向眉慰、自动开启等功能舅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些观煤巢。天窗珐赖、全功能配置的后视镜等痰,两者处于同一水平佛盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泰邢羔,对称的T型中控台中规中矩抬荚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统错恰卫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皮朝,主界面被平均分为四个区域清如孙,分别显示电话上蜗陋、导航幻笨抡、娱乐和空调四项基本信息鹊谩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烯炽山,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淳秦地。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕到苦缮、6碟CD等配置珐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涉扩,迈腾更像是上个时代的产物帛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冕,相比迈腾的2812毫米芳寄,略占优势勉伸,但二者在乘坐空间方面貌驼,都已经足够日常使用坝厦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑示蕉卧,满足于舒适和运动的双重需求挪翱少。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擞壁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顾谱酞、方向盘换挡床奸欣,以及原厂导航等配置叹赐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛊诉行。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版染洁,最大功率178千瓦告,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼓剑,平顺性和换挡速度足够出色隧沥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轰懦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦结胆,最大扭矩280牛米马咕凶,匹配6速双离合变速器全厂割。当年迈腾这也算是黄金动力组合寂褪,但与新蒙迪欧相比扁奸,参数差距明显妈付。   保养方面奠劳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里替慰,建议日常保养周期为5000公里左右荷竿娟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右川,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右到侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撵啦巩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赦,之后保养周期为1万公里冒。小保养的费用在600元左右贪氮,需要更换机油机滤澎省,大保养的费用在1100元左右仿埔,需要更换机油三滤热。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甫锤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹋刃标,相比迈腾情擒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琅汾,还增加了头部气帘和膝部气囊阑。并线辅助功能也是迈腾所没有的倪钒。   点评五揉:不可否认宠拨彪,大众品牌进入中国市场多年弹惊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手累痪,无论配置水平还是动力系统疼,都已经没有什么优势了托,抛开迈腾一万多的优惠板残,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明本迁嘘:本文仅代表作者个人观点刚厂,与环球网无关晚摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授,对本文以及其中全部或者部分内容侠嫂、文字的真实性悄腊、完整性敞翻诞、及时性本站不作任何保证或承诺你轨,请读者仅作参考叼痢,并请自行核实相关内容溅吃灿。" "   “北国风光梳骸渤,千里冰封轮算,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闪钠檬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扳碗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芳板澳,对途乐而言这不仅是一种新的考验潮齿掇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挪。 外观乔全铣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屠忌,想必对于多数人来说俯厘兼,它的名气比兰德酷路泽小很多递,但并不意味着就要比竞争对手要差毯。外观方面途乐外形实在太大了诵搭翘,有点圆头圆脑的感觉俩,比兰德酷路泽温柔了很多损平,缺少了一些很“MAN”的元素砷芒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80软。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琉喂口:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酷搅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梳轮邻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惊到。中控台看上去很有档次携换,各类功能按键排布也十分清晰肋官、合理瀑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处内堂,完全遵循了游艇的设计风格疲奴女,宽敞派洛典、舒适秤钾丁、豪华鞍乌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漠篮。   小结浚穷羞: 从外观内饰的整体表现来看惠颧肺,可以说途乐是一款成功的车型翁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稗股,如果“沙漠之王”远离了沙漠栓连疲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酪桅栓,这也是我们大老远来到这里的最终目的卡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纳加韭,人们首先想到的通常都会是奔驰抒、宝马虐必、奥迪侧修,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徒怀酶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帆窃。但是说到文化的话壁巢仑,就不得不谈到今天的一位主角蘑姆,捷豹XJL订困。相对于奔驰这样的全能贵族来说塑鞠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屡妥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵显虱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豹人。   作为进口高端豪华轿车归僻,相信奔驰S级大家都比较熟檬,而捷豹XJL依旧比较陌生汹,捷豹作为英国豪华汽车品牌喝,也有着将近百年的品牌历史迟碧,虽然品牌认知度不高常坦,但这头豹子可不能轻视广涪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寇文铅,价格都在120万左右闯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力们拜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前功,其实捷豹和奔驰早就杠上了苔邓巧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偏购,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沃捂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唇,你一定记得去年上映的《007倒坞寸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丘杆,没错就是捷豹XJ煤赦涸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笑,里里外外展示着它的优雅与稳骄肽讲荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袖娜。   无独有偶痴咐评,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怠农税,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行外郊咸,虽然不是目前新款的S级姜括,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柑冈。   言归正传煽芍腐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气轨哆,不过两者的风格却截然不同希。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阑奉无,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虽箱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炼畏,在当前时代也更加与众不同书。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哇菏,的确奔驰S级是同级别标杆赫卡墙,外观轮廓延续了上一代徐,细节之处更加富有科技感经,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气了擒磁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狼溉泉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气结,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汹丢换,比XJL更加强势伞猾盯,这就像两个高人排泞,一个低调一个高调而已尽。   大灯的造型也风格迥异素街沽,XJL的设计更简洁夯毛籍,内部采用传统圆形元素观,使得其眼神也更加专注沦。而奔驰的大灯设计更加时尚高,内部流畅的菱形也较新颖息杏克。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诲同,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丛,光前大灯就使用了五十多颗LED惠辈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挽,更加沉稳碘亮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芍背缆,但硕大的车身同样沉稳既镀协,硬朗的线条也更加动感颊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾币府纠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糖彪儒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裤罕唾,这也使得XJL的车尾更稳重藤持势,而S级更挑逗人颇。   尾灯的设计含,捷豹XJL采用纵向设计停,并以车身腰线融为一体箔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跋散,整体轮毂简洁不繁琐奴采,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郎簇功,内部灯组造型是一大亮点巾,点亮时相当好看碌圃睬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节微哨烹,并没有过多的修饰共,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隋,就如同一件高档西装层败县,某颗精雕细作的纽扣就足以菱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翅械,相比奔驰大气的轮毂粪纲,捷豹XJL的条幅更纤细烷常吼,并且在条幅样式上也更加精美和运动涛肌。尺寸方面XJL为19寸宏涎钨,比奔驰S级的18寸也大一圈韦,轮胎方面同样为245宽度氦,不过与奔驰前后同宽不一样守,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隘潘据。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型珐抄,并且作为一个自主品牌快,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庐,旗下的GS5速化、GA3蹬、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘉敬水,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烈嗅及,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墨,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰选,由于试驾人员较多嗽抗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统葛泞柒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统描。   现场测试场地为两个圈形场地隧,两个场地项目都是一样的警吕,可同时进行两组试驾环,场地提供了直线加速蒋娇、紧急制动宦、蛇形绕桩缔轨棉、麋鹿测试四个项目寂食坤,可以说涵盖了大部分的性能体验肌。当天试驾温度为零下十八摄氏度畏轿,这样寒冷的天气江秤垢,面对半冰半雪的湖面戏派,换装雪地胎能够增强一定的抓地力每珐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恭,TCS系统介入础耗弊,防止打滑的发生新椭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机型豁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刃秒桥,最大功率滑办袭:90kW(122马力)/6300rpm凭嫁,最大扭矩忱煌脓:153Nm/4500rpm拜。而这次试驾的车型中没有手动挡剁缺,均为4挡自动车型茸句,动力表现可以轻松满足日常使用需求焚。   起步于加速初段油门如果踩的过重竞苇,TCS牵引力控制系统会即时接入毙,并且自主减小喷油量蒋反,从而避免轮胎打滑撵黄,这一点上GA3与GS5表现都不错醇判套。加速至60公里每小时后氢团炬,紧急制动垄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音每,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灭窟,未出现侧滑绣。   本文导航断藩:" "  提起中级车惦瘫唤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丝悍。但要是预算有限抱兔谴,面对这两款车型还真有些底气不足涂苔草,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的改椽硕。好在现在中级车市场一片血雨腥风溉室附,改款K5已经于近期正式上市帘第,延续了韩系性价比超高的特点淖可吠。这次够,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洪,让您的购车选择更加丰富擎纲。   没错镰泪兼,此次选择的几款车都在18万元区间内擅欣。而且颇为“巧合”的是亨湘改,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饲广,也堪称中级车的黄金动力之一钢隧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恃。既然如此秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厕彼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拍掠栋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机小怯闲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疼瓶仑,动力参数有小幅度的提升添泌,燃油经济性也有一定的提升癸吴,但依旧没有给人留下深刻的印象绰,尤其是我这个09款嘉年华的车主奠体迁。如今旱抵,在配置依旧丰富的前提下苏旅愧,它换装上排量更小侯唯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铰奈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廊堤皖,这一次似乎有点看头了诚荷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耪涤湿,它的来头可不少段圃姆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它位,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腐算仇,可谓是福特的明星产品食。我得承认这些奖项来之不易柔吐,但我更关心的是精汤撬,它依靠什么亮点来获奖竿般,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罗涛,震动及噪音抑制能力如何淀骋蔑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醚帆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢珊参,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机退滔净。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磺锰、涡轮增压以及进排气可变正时技术太绥磋。在这些技术的支持下难,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倘。反应到账面参数上柯摔,它的最大输出功率是125马力湃蒂,最大扭矩达到170牛·米忌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伞。   另外溪譬哩,福特也针对其三缸的结构特点沦搭刃,对发动机的震动汞苯提、噪音等方面做了很多优化和改进瓤,比如喷油器及油泵柔性安装顽步、皮带润滑萌农、缸盖上方吸音泡沫等等口。为此裤鹊,我先后做了两种情况下的简单体验沛骂烯:1卸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惜、在静止的状态下喀按,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荣词。经过细心的体会和观察后饲,我认为结果让人满意毫檬,发动机的震动轻微岁乓帆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筏骋,但也不大碍事寺劲。事实上乱挺哎,即使我细心观察贫钠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亥。   看来之前的担心有点多余先,还是直接上路试驾更加实际萍踏。它的电子油门响应依旧很灵敏收博硷,轻轻触碰油门踏板群,发动机的转速表指针就会活跃起来性厘。幸好油门的调校比较线性艰,分寸拿捏得体拿猩缆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陆恍醒。同时共抛拱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贺我,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乖币穷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舞介狮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夕磨好。即使在低转速区间剑肝弹,发动机的动力输出也很活跃欧劣臼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赐把。同样受益的还有动力输出的持续性青,在试驾路段里面有不少的环城快速路侯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h段违膛,而且整个提速过程顺畅自然趴程。只可惜受道路限速的制约插,未能继续把速度往上提抛吹疼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窜炯霜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契达懂糠,升挡动作迅速把靠伪,在D挡模式下正常驾驶城垛矢,1700rpm左右就会立刻升挡姆席,让整个加速过程更加顺畅自然箱精歧。然而溃,在遇到拥堵路况的时候镐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纪辩,幸好并不是特别明显全慈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剑霸搁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胃道,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慰雄豹,除非你把油门踏板踩得足够深楔,否则它不会轻易降挡凭。   变速箱切换到S挡后尺寥汾,油门响应速度稍有提高胜,而换挡转速则提升到3500rpm萎,动力输出表现得更加亢奋凳冕斜。味道对了币,这才是S挡该有的特质苦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仟。当然侍爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芬谴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挪辣票,至今我仍然未能适应慑。   其余部分与老款车型基本相同闯,方向盘的转向精确敦、迅速究世熄,甚至有点“贼”就丛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棋菜戈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抨哪乔,对车身的支撑力度足够母,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恭淘不,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垦,同时也确保了车身的灵活性牢毕悼。但面对减速带这些大颠簸时锌腺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捌咎。   在动力水平得到提升蔚姑、操控感被保留下来的情况下拉材铅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耻,开起来更加得心应手患蓄,也更加有活力滑驾谁。这点值得欣喜纱趣,也是嘉年华的进步订怒剩。当然绦疗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方架,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耐屉龚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音默傅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寡鳞售,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挽狸尼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翔袖帽,不过众所周知厘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挺病,而是换装了大众全新的MQB平台酵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绥伦藐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柒赊发,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攫。   首先我们先来说说平台奋酮淋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泛蹬痊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澎,PQ35血统也就不在那么纯正羚交。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孺伯巷。   平台究竟是什么黄瑰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车需,它们会采用共同的零部件缝煌峭,采取相似的地盘腔定、车身结构录、形式结构以及相近的生产工艺荷科、轴距等沧,以此形成车辆生产的一套完整系统芍裂蹋,平台生产的战略是当前产品在开发中胸,最流行顿镐行、最科学苔箍涧、最节省人力范、效率最高的一种开发战略揭钵。因为对汽车厂商而言陵纯,可以在有效控制研发资源惋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情居兰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台七,并看看它们之间存在什么差异擅县坎。   PQ35中的""P""代表平台锨念,""Q""代表发动机横置芬,""3""代表A级车凄贯庞,""5""是指第五代呐乱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦湾广,采取相似的底盘旦堡、车身结构辞脚伴、行驶结构笨、相似的生产工艺以及轴距等帮品。由于研发时采取了已存在的""模板""断念短,不仅使车辆研发缩短了周期偿诉,而且共用的零件大大减少了生产成本道霞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型画囊。采用PQ35平台的在售车型有途安串苇、开迪雌佰锰、SCIROCCO仍、奥迪TT媚氨、A3寂莎顿、斯柯达明锐等车型涛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拭擦任:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岗衅、大长度激光无缝焊接岔力、双面镀锌高强度钢板卸浦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撇,但如前所述摆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桔。   MQB南约牟眨块化平台是大众最新的一个生产平台橡,也是此次第七代高尔夫使用的平台脆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颊,并且可以共享比例达60%的零件不彩晦,包括同样规格的发动机田既、变速器等即密。MQB平台的推出目,将会取代过去的PQ25牵、PQ35和PQ46等平台坟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怜狙尾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装不苔,不管是传统动力筛、电动和可再生能源动力刷价,或者汽油机苗仟、柴油机闹、混合动力系统扦悔、纯电动系统叮、天然气发动机蒜霞徊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椭。另外江,MQB平台还可以对轴距憨蒲、轮距辰、前悬和后悬等部位进行调节景参伺。另外此平台可以生产从A0级蘑酚、A级到B级三个级别的车型陆抢。这是PQ35平台所不具备的递凳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水簇。相比几个欧系对手扭唱笔,宝马的动作显然慢了半拍孟,继5系旅行版之后掣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售貉鹊撤。当然有时候来得早不如来得巧损祭腾,只要给足了诚意加佳,迟到了也未必没糖吃汇列。   对于3系旅行就是如此爸观究,在它到来之前疯哎昏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠢糖,作为后来者奶蘑裸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逃钡,就更需要拿出浑身解数了淀敖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洼,下面就来看看它究竟有何能耐掠抗。   还是从外形开始说起坟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滥,其底盘代号为F31撑箔烁,依旧是标准版轴距冀:2810mm湘纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疙寝,这仍是个相当精干的长度骏刊溶,车身“三围”基本和三厢版一致焊盖勤,只是由于行李架的关系恢,车身高度小幅增加了21mm荒跋。   我们测试的这款328i旅行版螺,还搭配了M运动设计套装羡瀑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逼融,闷骚的感觉立马出来了跨惫聪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抖酶剐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择检犬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懦呛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芦,这和旅行车设计的初衷相悖氖。选择18""则刚好合适剐派,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笛埔含,用一句流行语来说就是稳:低调奢华有内涵妮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度色堵瞄,从这方面看钳扁,3系旅行并无太多亮点怀,车尾的造型显得有点过于刻板捷枪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唐势。相对来说并没有对手做得那么出色陛奋拿,V60和C级旅行在设计上的看点更多怖妙茬。另外首棋,虽然采用了M套件豢达,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炔蒙,看起来实在是低调过头了需辈泵。   外观总结拆轨:如果你是3系的铁杆粉丝咸袒馆,但又不愿自己的爱车烂大街彼肛沛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诵,低调中透着股狠劲儿踢,闷骚人士的最爱蜗谩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样葡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溅较拭。但俗话说痊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猎?   车型的选择方面匣慰谓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辣能酿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唯肯锹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓟眷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机合侗慕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兽情:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸检复揩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靠蹭诚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漏,再辅之以保险杠的少量镀铬搪姥,前脸看起来一如既往的简约和低调凛诞宝。车头多条轻微隆起的线条保毋炒,包括引擎盖上也是凹凸有致浓,则让低调的前脸显得浑厚有力处斜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衫,外沿继续使用镀铬装饰诚锈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谭构,也更容易让人接受圣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性较袄钮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劫胸伪,一个氙气近光灯推,一个卤素远光灯篮梁,外加环绕半圈的LED日间行车灯汾价,没有任何花哨的设计乱太,注重实用届谱。而作为玩灯行家的奥迪扰京,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颈,配合上单颗远近氙气一体前大灯测,杀气十足匠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缝蛋哗,看上去随时有往前冲的冲动课,非常动感和迷人甫横贝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹤熄魔,看上去从容而又优雅释护,有点儿荣辱不惊的味道陕贩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钙碎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了差拟,毕竟走的不算是一路的风格了送恍驴。不过你憋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了还怒吵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感五。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坎烹莲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忙,变成了矩形倒角式的设计灸尖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卿颓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苹。   尾灯方面胆途陌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豢狠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看清搬,而且LED元素的缺失也实属不应该京搔尉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型煌抠朵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纲,低调依然是奥迪的责任庞毫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贺券,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疗糖磁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贰韧搅,一个拥有超过半个世纪历史儒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌负,“男人”疵非、“硬派”嚷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象对。一个如此坚持传统的品牌譬龚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碱锯涎,这对于很多人来说是难以理解的事实帽。坦白讲好滴,一向不以貌取人的我戎届破,霎时间也很难理解Mark T. Allen污、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品力。无可否认航玛身,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疤,也必然成为人们茶余饭后的谈资盎哦雄,但是就只有外貌是这样吗豹?难道它没有Jeep的传承的渺?这是我最为关注的问题俗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饭貉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力壕。由此可见涕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唬妓裂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置实炔酮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗽辩新。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钠篙蝎,首先必需要有一副好的底子贡克蔑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统午莆龋。根据越野性能的高低沦琼,依次有Active Drive I姑袒壁、Active Drive II和Active Drive Lock三种囤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统查,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腹橙筷,并且还具备后桥差速器锁止功能奔,实现左右车轮50:50扭矩分配逢桂,攀爬能力自然是三者之中最强的去融哇。   除此以外蓖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吨绍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桨厢、28°的接近角禄、32°的离去角甸、纵向通过角23.3°绢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仿抚欺,要罗列出来的话其实还有很多诫,但越野并非纸上谈兵簇谴角,要真正体验到它的实力侨诗,还是得把它拉到荒郊野岭监。   挂上低速四驱挡瓣蚂、开启后桥锁止以及岩石模式和,稳住油门就往上爬舌漂藤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唉舵赤,3.2L Trailhawk针对越野的需求忌究,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整础。继续往上攀爬逻,一切都比较顺利茸派,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琳堂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吝。在遇到交叉轴情况时负,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力身失斜,配备了后桥差速器锁止功能的它擞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桨裂,就已经顺利通过平恰。   这一次越野试驾备萝,它的表现我完全没有惊喜拾,因为一切都在意料之中墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务透,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枷辑。毫无疑问砰松,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驶掏,也同级别的最强逢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疯炒吾。坦白讲飘炯媳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猫。" "  在国内的SUV市澈印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酷窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击练鼎幂,正因如此班霉禽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汤。   说到大空间墙睡、七座设计菜、配置丰富的SUV厕闪,北京现代全新胜达是其中的表表者骂就,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求降苇赶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肠夸罢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谦探始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纶绷盎,下面我们将对这两款车型进行对比分析煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悔从,设计上中规中矩酮苍幂,采用了哈弗新的家族式设计元素摹筐瘦,这一风格将在整个哈弗系列上普及兽倡,代表性的设计元素有汇:大尺寸U型前格栅送双,粗壮的镀铬横条格栅炯丛使,时下流行的“X”型前脸颊婚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豆蓄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔绞订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻婚箔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅态,再辅以造型锋利的大灯灯组附盾,极富视觉冲击力袜填。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逗,现代品牌的确更加具有超前思维意识赏下呸。" "   源自逸动平台的CS35很程荡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品居。凭借欧洲化的时尚外形设计论,相对精致的内饰做工涂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现割拎盗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痞猾杀。此外版,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在监棱福,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞬损敲,进一步提升了科技感和实用性退接谋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碉沁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浑,还有定位相同的长安福特翼搏级咕毕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刑哺,涵盖了自主及合资品牌产品逃斥抚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勘烁场,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拧霉,作为一款新生代豪华运动型轿车圣淖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咖,也成为点燃这场战争的导火线伍郸籍。而上市之后稀屡涵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疮,可谓是一场针尖对麦芒的对决查。那么除了运动性能以外翱,这两款车型的综合实力如何呢娜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓分嗽堑。   虽然说是ATS是一款进口车型糯评甫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猩纱,整体售价和宝马3系保持高度重叠尉达奈。从定位和售价来分析独,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拴其,两车售价分别为43.80万和43.60万堪忻泥,价格差距非常屑,有一定的对比价值宦借。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镭保橙,但两车所展现的运动风格完全不一样登品。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叭广纲,车身线条锋利骚得,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缸恳吼,同时也彰显了力量感坑雇。而宝马3系显得内敛一些沙剃,经典的""双肾""前脸造型蓝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狈脱。   作为凯迪拉克家族最小的车型难,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蚕嚎似,除了长度略有优势外胳苦,其它尺寸都不及宝马3系葡,在空间上可能会有一些影响涸。不过没有关系翟,作为一款运动型轿车凭贡,小一点也许会更加灵活程拾薄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼻轰衫,经典的造型更容易接受揩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抗羞埃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍边撑。   相比之下呐铰溉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感克,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孤豪。   两车头灯布局不同叛箍沃,宝马是横向设计醋,开眼角大灯我们已经非常熟悉欺萝。而ATS为纵向布局吨诫,造型更加犀利圣,同时采用的是远近光一体设计赏。配置上都采用氙气大灯响,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能城化,但是可惜没有前雾灯抒墨炉。   从车身侧面来看县撂腺,我更喜欢宝马3系赦绢开,腰线更加锐利度,营造出了运动型轿车的动感效果芬色午。而ATS侧面饱满厚实瞧局,典型的美系车风格钵雾碱。   两车统一采用的是双曲率后视镜贰爬,并且带有电动折叠和加热功能穆,同时集成了LED转向灯舌篙,显然宝马3系狭长的设计要更美观性度泵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萄堵誓,警示效果有所提升轨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裤波熔,双边双排气管设计也展示了其运动气质脾拓顿。相比之下竿虑隘,宝马3系的尾部显得比较平淡时,家用车的造型在气势上要弱于ATS几。   轮胎方面抗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勿磷挝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嚷没,都是偏重运动性能的选择朵。" "  提起东风日产天籁幂筷,人们往往都喜欢用舒适通、性价比高哗、省油这些标签来为其定义熊膊。的确村,作为日产在华销售的顶级轿车稍遣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擂晾柒,在中级车市场中处于上游位置旱暗磺。不过这款车型的加长行为斧桑户,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炼,天籁公爵聪舅,虽然是天籁的加长版本北次,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栏晨,挑战更高级对手妙存,才是这款加长礼宾座驾的真实能力素焕辫。   25.18-29.98万元的价格区间凹唐贬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隙谴。相比同级别对手雅阁灰编、凯美瑞蓟、迈腾等热门中级车梨不涉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手香新坊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼末秽七,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夸协鞭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颗撼,在提供更多给消费者的同时姐,却并没有在价格上表现的有多高调损。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阑谈陕,但是通过对细节的仔细端详颓,你还是可以发现不少变化之处嘶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骡季,但是整体风格上却并没有因此而变得极端传都戏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近手琶。   5003mm的长度与2900mm的轴距伍囤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尉妈患,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越播师借,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康。而与豪华品牌中级车相比较难擎弦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm食乃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秋梳间,整体协调感还处于平易近人的水平裳。   本文导航夯锹觅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来划涝,数以万计的人们加入了摇号大军其澳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点攘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妈匡哀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饯集磁,一步到位的想法也被大家普遍赞同防,这种情况之下中级车的优势就体现出来了部,强劲的动力佰链、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钩拖脾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栓撼,它们的价格和配置都比较接近躺罢,下面我们一起去了解一下弊芜坊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)背:15.98-25.18   推荐理由楔静闺:大气时尚的外观媳箩、配备豪华全景天窗瑰、全新T动力以及较高的性价比泻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忍,采用了起亚家族虎啸式的前脸灭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孟虏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大么,能够满足不同购车消费者的需求确冲哭,值得称赞的是朴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梦箍粳,在同级别车型中也具有很高的性价比兔鄙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萝艾,自从彼得希瑞尔来到起亚后草感,为起亚家族设计了虎啸式的前脸释统檀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吹,大大提高了起亚车的辨识度疼。熏黑的前格栅看上去更加动感衫尘锻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利低剑潘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坞圣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长露掀洽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滴伶舍,并且兼顾了空气动力学传宋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足团,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能口,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高需痘,LED光源看起来更具科技感厂。   新K5的内饰进行了小改动珐连辖,用了和工艺均有所提升咖汝遣,三幅式的方向盘也进行了重新设计村,看起来更有质感评伦,使用起来也更加方便跺酗久,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积警葛,也提升了整车的档次感讣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浩细揣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苏,A柱倾角也随之更大妥沉,对于一名1.82m的男士来说讹,头部空间的局促性很明显肺,通过降低座椅高度后拨,驾驶视野也受到了一定限制吐憋文。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丢,同一名人员在未调整前排座椅后竣,直接移动至后排乘坐贡汰臼,腿部空间十分充裕奔腺稠,而头部空间也在可接受的范围之内文。总体而言抽,如果想舒适且安全的驾驶K5需矫久,并不适合个头较高的人士痉赎舒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靠,最大功率180kw杰嗡靖,最大扭矩350牛米灯,搭配6速手自一体变速箱剂携巍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘶东,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阮惺雌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甸及萌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟介。如果你听到4系觉得陌生拍讽呢,那么当你见到它一定觉得很熟悉始。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造手薪,无论外形还是内饰都与3系很相像头,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咸,因为在它身上不仅有3系的影子钮拜团,同样也有着自己独特的光芒焙守搽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抡,59.6-73万元的定价也高于3系示骄。不过其实也可以理解活妥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版权乐凛,而是想要一辆便宜些的“6系”拔龚。   宝马4系提供运动删、豪华币处、风尚三款套装叼脐,价格方面没有区别估。车头部分确实与3系非常相近尺,只有前包围能够明显与3系区分出来干。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毙踌。整体来看文,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罐,仅在细节上加入独有元素辅挟吞。 【左揩退可:豪华设计套装(选配)/右腊堆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解船骂,但来到侧面相信很快就会被它吸引露俩侥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞧来晒,这样的立体感是3系无法给你的斑。车身尺寸方面熊擒极,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短时苔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捻币嫁,轴距两车同为2810mm秸蒙缔。相比竞争对手秋氖缆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挎。   由于定位与平台的原因摧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辫,也达到了对自我的超越记。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倪。尾部张弛有力的线条芬写泉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果截。   本文导航克:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匠,2013年又有很多车型和大家见面了脾级,它们各自出身不同性格迥异伍疟慈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挟嫌慑,其中原因多种多样辫芜,下面就对它们的表现做一个简要点评晨枫,并送上编辑们的新年寄语弟饭。 东风标致3008   上市时间才:1月9日   售价堪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱颖省,法国人终于坐不住了菲扩拦,要将标致3008进行国产挎铣,最初还担心它法系前卫峡嵌、超前的设计能否被中国市场接受戒疼嘲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恒暇完。   不过似乎这一切的担心都是多余的扩裂诫,东风标致很清楚大家的喜好握,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咆身揭、尾灯等部分进行了调整免拎爆,类似机舱造型的内饰得到了保留投家合,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拓善,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豹淮呵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计供欣恃。   动力的调校同样符合中国国情绣挠,由于中国道路情况比较复杂匆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多常,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陆槽坑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛竞徘。尽管变速器的表现有些差强人意慰窝挠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暗。 为了进一步满足市场需求金,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饱嫁,丰富中低端产品线寸鞭驴。   新年寄语杜酶胃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的础塘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揉。" "  汽车除了是交通工具之外盖煌,在中国它还需要扮演更多角色陵雾碗。比如餐,它会成为一些人身份的象征佩。也正因如此饲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垫。在车型跟随换代而越变越大的时候盯瓷,它们还不满足效,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挞谴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒲插庆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了开绿父。   从长轴距车型诞生起揉娠,围绕它们的话题就从来没有间断过懊财。长轴距车型的空间更大是显而易见的硅痹嗡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋巾?是为了操控放弃空间淌懒懊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啥浚睹。现在句,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彪,并且差距幅度有多大棱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僧。从设计上来看潍,它基本保持了海外版本的特征捌膜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肯庞迪。整体风格比上代车型更运动那痰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俩绿性。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慑皇歪,同时婪,在配置方面也向更高级别车型看齐皖孔斡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恭凄强。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性端冠径。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势獭桶定,那么实际情况果真如此吗贰境模?   首先股,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褪容。将天籁停在起始位置后苍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袍。之后久,向左打满方向忿弹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苍痞嘿,然后再次用桩筒标记后轮位置飘扮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凹冲履。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绷嗓。   实测印证了我们之前的推论啊休廉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哥惟母,但差距不算特别明显哼蕉。两者的方向盘直径和回转圈速一致荤毯庙。实际驾驶时咕篓,除非路面宽度限制特别明显罚凉,二者没有本质上的差别档铜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准客,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绊位人。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颗。当然鹊珐,陆军1号的尺寸太过庞大吞,算是加长得比较极致看桔拎。那么特僧闷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吹?   同一水平面上墙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隋度,二者的成绩均为150毫米化。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磨彩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中握拜枷。   我们的测试方式是将车头正对坡道面发柿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敖精。首先上场的天籁最终成绩为105毫米免。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬飘遁,但结果令人意外剩骚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谱浅读。抛去胎压等因素的影响卿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稼玩凭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裤类?如果排除自主品牌的话堪,这多少听起来有些不切实际吧请,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踩兴。不过这个看似不可能完成的任务诽讣,正因为有着咱们自己的汽车企业仿,才使其成为了现实侩检。10万元给我癸,我会选择什么车呢耻少?今天就为大家介绍两款不错的产品婚高瓣,众泰T600和比亚迪S6窗变赦,它们之间孰强孰弱仟激董,看完文章之后您便会知晓下然。   4天以前盛淌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吃得,顶配不到10万元的售价多舞面,加上1.5T发动机出色的动力表现慑桅霸、以及全景天窗赖磁局、倒车影像等丰富配置的加持簿,让所有人为之眼前一亮魄狄。而在该级别中角电,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战森,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拈长,还有着出色的销量和用户口碑惫世,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颊虎。所以今天外徊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狡船鼎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型手失,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型其。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汞爱力,这款车属于小一号的紧凑型产品般茅吨,因此这里就不掺和了髓侨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观簿瓦:两款车型造型原创度均不足莽辞。   外观造型上挥烽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砂措,但相比之下牌,众泰T600显然模仿的更彻底一些龚磺蹦,车头与车身都是完全的拿来主义拱办蚂,没有一点原创的元素送。而单就最终的效果来说奥父,众泰T600显得圆润饱满拟,比亚迪则更加的精致显大浓拜稳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm你割泰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚊乱铃,轴距为2720mm蓝,从数据上看菠缚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纷粪驮,而众泰T600比对手更宽撮实,轴距也更大显垃茫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胎蔡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镜薯敌,在轮胎规格上沏婆,众泰T600更有优势一些请壳。刹车结构上扩,两款车均采用了前后盘式刹车幂矾豁。此外涪,在备胎的布局形式上连五刮,比亚迪S6备胎采用下挂式辰兔谓,这种做法的优点是对后备厢空间占用信丁,不过更换起来略有不便陈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程班啼富,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吭澄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洁,线条上显得不是很协调另,后雨刷吗跨棚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统两,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达空檀汤,而众泰T600根据官方的说法辈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裁。   钥匙方面搬抽钮,两车都配备了智能钥匙楔矗额,并且无钥匙进入宠、一键启动等功能也是一应俱全币。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喊会驹,但质感和色泽都比较不错漠。相比之下季孝,比亚迪S6的塑料感略强裙,但它的两把钥匙中蔬菠,有一把还是卡片式的芹切,挺有档次感的辟咆显。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辩夹钝,据日本共同社11月报道虱,丰田汽车公司发布预测称滴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆另,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尚加。而2013年前十个月和稳,雷克萨斯在华销量同比增长8%梨华蔼,而7-10月同比增长了24%溜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势补蕉。那么扯痢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苹?在这个产品为王的时代中虫,或许答案非常一目了然切隧日,品质卓越的丰富产品订。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佃碴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尉,而其到了2013年也整整历经了三代产品肺靠寿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郎饺凤?在这代产品中究竟有哪些新意菱串?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘘刚。所以多嗜纲,在这个2013年的冬天浚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贬凭。   是先有鸡还是先有蛋儒?这确实是一个哲学问题惹测判。但是对于车型换代而言裳额,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狼磊誊。在介绍外观之前熊臣,有必要介绍一下其前世今生寄埠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德护,全车线条设计更显张力焊,饱满的肌肉感让人过目不忘魏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领策挪。   第三代雷克萨斯IS丘逛涸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨,全车线条设计更显张力锭程,饱满的肌肉感让人过目不忘泡晚赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毕烙陡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睫晦,但当这款概念车面世之后豌誓艰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风书。虽然没有LFA那样气动山河秦,但却是可以做到惊艳动人秆恒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV范鹅施,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摄借,要么从一开始作为越野车的分支檬闪,要么不经意又成了轿车的替补克输,但这丝毫不影响它越来越主流驾厢娥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来石袖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员超斜辛。   一向个性张扬的Jeep品牌蠢,一改传统的硬派风格捆,走起了时尚运动的路线妻。不仅如此欧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斯坍是,在国内各大车展相继亮相骏圣,赚足了眼球擞架淡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岗诗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观股:一改硬派风格啡摊券,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锯纶,在这样的大背景下燃,自由光孕育而生赫。只是从自由光诞生之日起乡旗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魄豹仿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沽点渐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)控亢输,定位于介于指南者和大切诺基之间骆图饥,竞争对手直指奥迪Q5姆、奔驰GLK雀盆、沃尔沃XC60等车型辆形硕,车身尺寸方面妊斗,其长宽高分别为4624mm惟汉搭、1859mm鹃仁、1707mm猜秦,轴距为2719mm桅窍居,与竞争对手相比并不处于下风期涸。   既然是Jeep品牌车型卜埃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堑素,只是造型有所改变屋痘,一改以往平面式的设计鹃,采用了类似“折角”的设计汀,当然效果立竿见影吝拷懂,整个前脸变得更时尚也更有立体感茸拜硅。前大灯的设计标新立异刚世姜,采用了大胆的分体式设计廊伺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”和殊,氙气大灯卡、雾灯依次向下排列好敢凑。值得一提的是该车的行车灯晶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型措,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑携。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惠棠孔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后需,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绥焊。 斯巴鲁BRZ 显画:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机的模,采用后轮驱动平台壬梨疆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膜驮掀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镐瑰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计项腹浪,而外观和内饰由丰田负责昧。   尽管如此敢底立,BRZ并不是“每个人的菜”拈摹。尽管设计了一个小型的后排座椅派繁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呜购摆,音响和娱乐信息系统不够出色曹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摆娜暴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮教。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魔释貉、并且外观时尚动感的轿跑喂爆蜜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聘戚咎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僻捷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饲,最大输出功率为200马力撕隧,扭矩为203牛米艘哗。据美国环境保护署数据显示电妮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg济。 ? 斯巴鲁BRZ 红氢理:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藩。两个版本都有手动挡或自动挡选择料擦。   豪华型BRZ的售价为26触亥幢,265美元矩巩孺,配有空调系统首乔,定速巡航系统懦那,电动后视镜剁绵,一键上下的电动窗受粹掠,后门揖校控电子锁奴,真皮包裹方向盘粟饶观,65/35规格折叠后座酥煌,HID大灯抡挽,17寸合金轮圈短,有语音提示的导航系统摔崎,实时路况警报贺旱珐,USB接口和车载收音机殿慈镭。   限量版的售价为28匆楔,265美元爽,在豪华版的基础上增加了雾灯靡,真皮座椅陌,一键启动操哪,后扰流板祈焚,配备照明的遮阳板化妆镜弦携罕,双区域空调控制系统钨俊辈,前排座椅加热和后视镜加热躬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慧桥,电子牵引力系统价保,稳定控制系统以及6个安全气囊滑踏扭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明览劣徘,无论是正面撞击偏,车顶强度梁柒捣,还是座位与头部保护试验皋鞠,BRZ都获得了高分拟骚玫,可以称得上是一款非常安全的车阔戊。 ? 斯巴鲁BRZ 案:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惺良苍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忙,加速时的推背感没那么强烈桃善。不过哨辞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歪始心,对于六速手动挡十分精通灸狠,5富拨,000转起步对你小菜一碟的话良热,加上BRZ的轻量化的设计侯赶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感化暑隆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坑,并不夸张的外形设计沸赂,精准的方向盘鹤,强大的刹车和印象深刻的牵引力笑黑锣。   总体来说臣盗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祷镐矗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戮啸澄。而作为日常用车来说暑坪,路况好的前提下崇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多貌渡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载勃,违者将被追究法律责任味诲。责任编辑挺:李敏" "  作为一款小改款车型膝戳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓬隋辨,甚至在细节方便也没有任何变化森寝县,仅仅表现在配置上的升级曹哄栏。回顾智跑近3年的上市之路来看较邪咸,依旧保持着其独具一格的风格畴萎,即时在如今来看菱巍切,智跑仍然算是一款前卫的SUV概松旅,回到3年前埠鸵哄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L物、2.4L两种动力共10种车型鹅琴纹,售价16.48-24.98万元秤既,售价与老款车型保持一致妥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赋梳石,即使它远远的驶来软贡聘,你也会在车流中一眼识别出它惧敬,城市化SUV的定位倒也不特别痊,不过绩胚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侈踢抨。   现款智跑与老款在外形上几无二致帽辅滦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袭,与老款相比辖憨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏曝葛柿。部分高配车型则配备主动安全头枕腑糠诡、前排座椅加热磕牧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烽斡缆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕉盯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撅。这些车型中包括了全新奔驰S级石粕厢、凯迪拉克ATS程帆、斯巴鲁BRZ淳畴、沃尔沃V40等备受关注的新车聪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脊眉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车村。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胆图裤:9月28日 售价区间崎:124.8-209.8万元   新车点评盼姥豆: “汽车发明者哥画荣,再度发布汽车”滩滤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诚络淳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语博部矗,这也看出了奔驰对全新S级的信心舰号淘,从外观肥坟、内饰光浩典、配置等硬件方面的足够实力列肆拌,甚至超越许多同级别车型貉信,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镣痘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陛挟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车的。具体来看推鞭碗,前大灯惜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是未苛狸,新S级加入了更多张扬的运动化元素化害。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拣饰缮,有点类似于现款CL级的设计殴疲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跺崇硕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统含,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现草体,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顺抹,还可通过其控制车载设备等暮旁。另外定熊拐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绩非、LED氛围灯惭额谋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醚坑、新的mbrace2智能人机交互系统等斗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姆,特别是后排的座椅淀抄噶,高配车型后排座位为独立设计函汤慕,并且带有腿部支撑和按摩功能墨魄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重切。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机充邻,最大功率为245kW(333Ps)费,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机静,并匹配电动机祟,最大功率为225kW(306Ps)秸诽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刷凌,其最大功率为320kW(435Ps)烘炼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器身。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滩惺肛:9月28日 售价区间泻:30.8-43.8万元   新车点评篱焚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怀协成。但凯迪拉克ATS的到来屠,让宝马3系走下了神坛够界陇。相比一直宣传运动的宝马3系抚底,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哗。不过在终端消费市场上烂钵褐,凯迪拉克还有很多事情要做嘘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好培泉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绿马。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畔酱燃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蒙添欢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尸,外观方面起委躲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计现彤穷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弗德庇,整体造型较CTS而言更加动感精耐。   凯迪拉克ATS拥有50绅郡蔽:50前后质量分配兼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统男捕、Brembo刹车卡钳塘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊售拆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膜驾瓜、LSD后轮限滑差速器玻柯砍、高性能运动轮胎绦陛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舷灸期、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梢夏。   车身尺寸方面燃炊垃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汀奔乾,轴距2775mm颠脱涸。而未来国产后赊,轴距有望加长淌磕戌,以应对国内市场狙惭。   动力方面惨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谭竞俯,最大功率203kW(276Ps)屎街,最大扭矩353Nm朽孙韧,其百公里加速时间为6.2秒斗。传动系统方面瑞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烯。" "  前言寄饱攻: 在上一期文章中竭,我们盘点了2013年重点的改款车型册,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型康磋,在收集信息的过程中逗,编者发现了一个有意思的规律僻骄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搔,往往推出两款皖,甚至更多褂蒲,更像是一次新车的大爆发冬,或者说是新车开发计划中的一个波峰极任,这样的车企包括长安福特讥够、一汽大众趣、广汽本田等穗幌。与上篇文章不同的是挺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出期捶羔,而是挑出了10款重点车型舜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臀,有的是较为低调胁顷,但其实销量却很不错的实力派车型沁兄。回首这一年酣平,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绘雌墨:12月10日 售价区间赋都:12.19-18.29万元   新车点评炬舰:作为大众全球的当家车型肆锯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洗,是相对比较原汁原味的一款车型竞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拒嫂侯,但空间的改善却更具群众基础腺。从速腾的热销来看钦腿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方李,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘫然蜜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒲,雾灯区域的改变也是如此殴沫钳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彻,也更年轻一些舷得病,少了几分柔美钠狈,多了一些阳刚的元素兄捅榷。   车身尺寸比第六代更大携末案: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挞快迫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荆,后排空间略显局促搜。这点在国产高尔夫7上得到改善扁滑迷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痪磁,相比现款车型颊来秤,长宽分别增加了56mm和13mm苛凳喝,车高则降低了28mm垫侠。此外乘惨快,新车轴距和前后轮距也得到了扩展率,轴距增加59mm扦傲渤,达到2637mm弥,使得后排乘客腿部空间增加30mm冒沟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嵌卵,而行李箱空间也增加了30L奴,行李箱总空间达到380L轻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喷屋呛: 相比外观的“小改款”公灰镣,内饰的变化却是颠覆性的垫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状避即捂,并且向驾驶员一侧倾斜死,更人性化倘兢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翔捌海,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晶秃拟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绒弯既。   轻量化更加明显为耗徊: MQB平台的特质之一便是轻量化黄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歉戊宪,质量因此降低了37kg算膘,另外发动机降低40kg翰痊动,底盘降低26kg魔羔,电气系统降低6kg等等棱嫂拢,虽然车身尺寸增加氛妻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg段殴心,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辈,并且一定程度上也能提升驾控体验仙凶。 【MQB募镀萸妫块化平台】   配置全面升级疮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晃输,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哄侧琼、定速巡航侯阿界、启停功能回卸、第二代车道保持辅助系统伞辖蓄、防碰撞预警差、自动泊车细拉、胎压监测敢蔡、电子手刹阀口示、电子驻车诧裁嗣、一键启动既枚贤、新版导航及超级蓝牙等功能逗失窝。另外遂,丹拿音响歼蔷差、以及更大尺寸的触控液晶屏奶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敛盘坑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畴拌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郎头领,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仍烁保,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同判,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机守,其最大输出功率为162kW(220PS)味,峰值扭矩350Nm比。   主推7速DSG双离合变速箱猩题伶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱便:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阑轿吮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT充熊哎,而1.4T自动舒适型魔窍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涪袭:11月19日 售价区间梗垄:12.98-18.98万元   新车点评荤侮旅:北京现代是2013年的大赢家块,销量突破百万辆补蓝呐,并且销售车型整体售价在上升删。虽然索纳塔八的表现还算不错幻,但这是以高性价比换取的辞岭撮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹬盯,外观更沉稳螺罕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恒,再加上超出预期的低售价乓窟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匙。   外观方面蔫埂,北京现代名图共拥有八种车身颜色江始,分别是水晶白悲酶郎、梦幻银问颅、幻影黑诚、玫瑰红开渭、水墨灰登蓝、宝石蓝裂、丝绸金绦晃、北极玉秸对鹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念眯,尤其是前进气格栅处的造型嵌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氖腥肚。细节方面胶,新车的前大灯设计很抢眼辈,区别于其它车型糯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上归辟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肝饱绣,轴距为2770mm奸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泞碴牡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颂鲁掂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面噬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颗讣,以金属和实木装饰为主馆渤。配置方面强,有主座椅十项电动调节骚、驾驶席座椅加热通风记忆功能狮轨、双区自动空调嚎抛、倒车影像沦肚倾、定速巡航挞、多功能方向盘雷兔寂、座椅/外后视镜记忆功能拎、侧气囊/侧气帘徘徘、副驾驶安全带提醒锋肉、倒车影像系统梦郎刷、转向辅助灯防赶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置事。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乖田屁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器婆速。对于后续会不会推1.6T车型宫糯相,北京现代副总经理权赫东表示踞设,目前尚没有这样的计划粮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丰,满大街都是阿损,从朗逸上市到现在的五年来估,在全国卖了一百多万辆泛,卖的这么好棉,自然有这款车独特的竞争优势嘎嗽。要知道妓晤壁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帽枷,这究竟是为什么日跺,很值得各个厂家思考咀呢。市场定位抓的准兼,产品线丰富权,产能跟得上孩蜡财,都是成就朗逸销量过百万的因素峰钉须。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糙纱弓,市场价16.59万元咖己。究竟值不值邦东?运动在哪里史紊?是否称得上运动潮?带着疑问戳乾,一起来吧坞烧闻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腐邻阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淀噶熬,这种运动元素的表现方式很常见贫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罚陈,配上熏黑大灯这样的手法寄古铜,而且很多还是豪华品牌在这样做耗咳磺。这样就无可厚非了浩芦械,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菲举,新朗逸又有什么不可以呢戈?   运动型小尾翼稿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点混,同样是传统手法斯宠壬,几乎在外观的运动性点缀上猎澎,各个厂家还没有太创新的方式梯了。一般些的妈,就增加这样类似轮毂常、尾翼的装饰炯屑膳,高端些的百莆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘛感阀,不过叔妒,从侧面看亥哀奸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目官。   相比车头和侧面触疲袜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些究,在说运动感之前此履,我更想说说普通新朗逸的车尾烽轰,更确切的说多钙钱,是想说说尾灯遣盘徊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起络,有一点略显单薄的感觉含禾筒。运动版上赋僚疮,尾灯加入了熏黑处理规,双出排气管也更粗壮了吭糙技,保险杠的视觉感受也更丰富凑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戌仿。   本文导航癌斯涪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾特纲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛙羚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叙案。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靶,即韩国的蔚山爬,这里同时也是现代全球最大的工厂聊坝。这个工厂雇有3.4万名员工汝,日生产0.56万辆车擦泉蔡。   Inautonews编辑表示螺抱加,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寄簧仆。五年前质量提高了惹蛾暑,但是外形并不美观接徽户。然而仿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筷隧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潞蝗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)接揩广,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粉缄。对每个购车者来说畦呈,这听起来非常有吸引力铝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薯舒盆。   与现代旗下的主流车型一样暗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坝,整车线条从头至尾充满着流动感槽腔。车身长4770毫米囱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米落。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盯梳,它看起来依旧如此的适合年轻人被挨闪。没错探,搭载着一车的新技术之后东盘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手商,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腥黎呻。于是当新车到来的时候醒擞,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗。这是最年轻的凯迪拉克肮超、最小的凯迪拉克京敖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颇尾伍? ● 外观造型瓦狠储:钻石切割风格依旧倦九,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撇、2013德国红点设计大奖棱呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懒脆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歌挝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拈帽票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爽卸港,只是这回勿,ATS是完全原创的作品稍年。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倦冲抹,轴距仅有2775mm截睛缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟迪,而国内我们则把它当成中型车搐赌,和宝马3系标准轴距版沁、雷克萨斯IS成为同级别竞品枯,并比它们都要更小一些犁杜。   前脸的造型相当干练蚀清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上拷孰粹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驾斯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闻弹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杠。出于空气动力学考虑耪涣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芳辅,当车速高于60km/h时炼,前进气格栅会自动关闭写,可以避免气流进入发动机舱形成乱流病,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捕败肩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歪鸽敖,并带有远近光灯智能切换功能皆奇魄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计告端,快速亮起砍横,缓速熄灭的设定很显档次面。再往下看难,闪电式日间行车灯习微虚、大灯清洗蓉矩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀失撑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹭巷殿,亦或是造型需求猎,感性的来说悲鹃闹,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒙汗。身处车内甲芹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凉司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夕隙。   ATS是一款后驱车巳瀑碍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅晒:50肃虚邢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聘,贯穿车体的俯冲式腰线撬嫡孪、短前悬愧瓣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谈让凌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上混补,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涣朴牡。而在规格方面憨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菊,前胎尺寸为225/40 R18武,后胎尺寸则为255/35 R18村,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力结凰锭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椒邪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角携健,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郎,至于设计师是否真有此意呻喉,倒还真无从揣测穗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼎,实际上且,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墓蚊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀惫卫,由此带来了不错的视觉冲击感咸被,给后车以足够的心理压力虾捍,至少眼前的这个家伙一定不好对付耽瞪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浅亩触,至于3.6L V6车型何时会引进醋霞甩,官方暂时还没有表态楼,而是否会有V系列性能车型的推出顾孤晃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妨跨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涟秆裤,我的第一反应总归是奥迪A6L茎京即、宝马5系以及奔驰E级这3款睬。不可否认雌峰份,它们的确是这个级别中最具代表性的车型布驮,路上的能见度也说明了这点麓。不过贫,随着市场逐步的被细分渤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惧献,除“老三样”以外乔滩,也还有其他选择豹版钱,比如孩船:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窍榔毙,这两款不错的“非主流”产品乘。   今天谎庙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前麻耗吉,领略一下“非主流”中大型车的风采懊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同技囊,当然挟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倘。(注寂诡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膏城,雷克萨斯ES简称“ES”乱镭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踏巍,编辑先和大家解释一下“非主流”浑其,这里并不带任何贬义版角。从销量看立,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上飞谐丘,宝马5系9000台以上悍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场享。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毁凡。   外观兴艰哩:XTS尺寸明显更大娩镜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说川,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尘赫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刺港嫉。造型方正且棱角分明的车身造型思狡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胺里,都很符合人们对“大气”这两个字的理解殿翁。可以说它给你带来的面子效应籍辉温,绝对超过它的价格还,在半年长测期间绞嚼拘,我在停车时经常会被问巩叮洪:这车得60-70万吧瞳?   相对于XTS外观的张扬私、霸气拔必,ES则可谓是低调从犬舅、内敛很多评,整车的线条和比例都比较匀称呵鹅禄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓜獭。   在车身尺寸方面诲帘,XTS的车长达到了5131mm汝乱,比ES的4900mm足足多出了231mm辑铣沥,差距可不谐虢恕,但在轴距上惟粮,两者比较接近煤些,XTS为2837mm梨埔办,ES为2820mm猎脑舜,仅相差了17mm缎喀,至于最终的车内乘坐空间表现晌,它俩也是半斤八两妈磷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泪汀壁,氙气大灯蜕钎典、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱,ES则仅有近光是氙灯事吕,远光为卤素灯泡翟扰。其中栓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朔闪,显得比较个性灸。而ES则还是灯组传统的横置式埔。   再来看看轮毂和轮胎隆软卸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猩,ES为17英寸脖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荷黔敬,市场售价约1500元/条侮拿睹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翁煤,市场售价在1000元左右/条概此父。可以说说怯食,在这方面两者的差异还是挺大的疆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雀鸡藉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉甘ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元似,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剑,下面就让我们来看看他们各自的优点壁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦断嗜碳,其他两款车均有上万元的优惠编犊感,但相比比亚迪秦的国家补贴刨,这些优惠就算小巫见大巫了罚悔练。目前在国内的某些地区肖抨桨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钡僧,总补贴额度可达到7万韩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娠。   在外观方面竣睛,这三款车均有各自的特点编度涸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杯畏。而本田则是日式混动车的传统样式揭,看起来非常别致皖边孰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涂梆骏,非常有气势疯轰。   这三款车中潜,比亚迪秦的动力参数最强杜墓卤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沁恍。不过要是论舒适和驾驶感受晒韧,锐志才是这三款车中最棒的修泉铰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囊抨罢,因此它的动力参数看起来没有太大优势搁绵囊。   三款车同为轿车垄凡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桃,丰田锐志采用了后轮驱动鬼。至于哪种驱动形式更好庙,就要看个人喜好了捅铂括。   本文导航徽:" "  简约内敛矛祈、安全扎实敖滇、品质优良粗,却叫好不叫座炕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亲靡毙。然而对于一个企业粗够,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暴。为此挽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如施,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皖。 亮点配置撅:   City Safety城市安全系统娇稼齿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饱阔氏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阮爬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堑,系统将马上发出警示并全力自动刹车查笨,避免发生碰撞事故垃缉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)己核僧,可实现自动排队功能阔活,除了可设定巡航速度新抖赫,还可设定五种不同时间间隔饱埂。   加强型盲点信息系统BLIS宫纱鞋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琉疗味。   倒车车侧警示系统CTA先,可识别车尾两侧30米区域内的车辆信,如